◆英語タイトル：Grease Market Size & Share Analysis - Growth Trends and Forecast (2026 - 2031)
	◆商品コード：MOR23MC023 ◆発行会社（リサーチ会社）：Mordor Intelligence ◆発行日：2026年2月 ◆ページ数：230 ◆レポート形式：英語 / PDF ◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） ◆調査対象地域：中国、インド、日本、韓国、フィリピン、インドネシア、マレーシア、タイ、ベトナム、アメリカ、カナダ、メキシコ、ドイツ、イギリス、イタリア、フランス、ロシア、スペイン、ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、チリ、サウジアラビア、イラン、トルコ、UAE、カタール、エジプト、南アフリカ、ナイジェリア、アルジェリア、モロッコ ◆産業分野：化学＆部品

グリース市場の規模とシェア
## 市場概要

### 研究期間
2021年 – 2031年

### 市場ボリューム
– 2026年: 27.7億リットル
– 2031年: 32.8億リットル

### 成長率
– 2026年から2031年までの年平均成長率（CAGR）: 3.45%

### 最も成長が早い市場
– アジア太平洋地域

### 最大の市場
– アジア太平洋地域

### 市場集中度
– 中程度

### 主要プレイヤー
*免責事項: 主要プレイヤーは特に順不同で整理されています。

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### 他の地域を選択
– ヨーロッパ
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## グリース市場の分析（Mordor Intelligenceによる）

グリース市場の規模は2025年に26.8億リットルと評価され、2026年には27.7億リットルに成長し、2031年には32.8億リットルに達すると予測されています。この予測期間中の年平均成長率（CAGR）は3.45%です。この成長は、進行中の産業化、水に強い海洋グレードの需要の急増、リチウム炭酸塩の価格変動からバイヤーを保護するカルシウムスルホネートおよびポリウレア化学への迅速な移行を反映しています。食品加工工場は、汚染リスクを軽減するために、従来のリチウム石鹸をNSF H1認証の配合に置き換えています。一方、風力タービン群や電気自動車のパワートレインは、-40°Cから+150°Cまでの性能を発揮する合成油グリースを好んで使用しています。メキシコ湾、ブラジル、西アフリカの沖合深海掘削リグでは、サイクル荷重や海水の洗い流しに耐えられるカルシウム複合グレードが指定されており、特別な海洋グレードの需要が二桁成長を遂げています。再精製されたグループIIおよびグループIIIベースオイルプロジェクトへの平行投資は、高性能製品のための原材料コストを削減し、競争が激化する中でも製造業者のマージンを維持しています。

### 主要な報告の要点

– **増粘剤別**: 2025年にはリチウムベースがグリース市場の66.89%を占めており、カルシウムベースは2031年までに8.22%のCAGRで成長しています。
– **製品タイプ別**: 2025年には鉱油がグリース市場の75.19%を占めており、合成油セグメントは2031年までに4.51%のCAGRで成長しています。
– **性能グレード別**: 高温グリースは2025年に市場の36.68%を占め、2031年までに6.61%のCAGRで成長すると予測されています。
– **エンドユーザー別**: 自動車および輸送部門は2025年に市場の39.28%を占めており、発電部門は2031年までに4.82%のCAGRで最も急成長しています。
– **地域別**: アジア太平洋地域は2025年に49.75%の市場シェアを占め、2031年までに4.39%のCAGRで成長しています。

注: 本報告書の市場規模および予測数値は、Mordor Intelligenceの独自の推定フレームワークを使用して生成されており、2026年1月時点での最新のデータと洞察で更新されています。

## グローバルグリース市場のトレンドと洞察

### ドライバーの影響分析

– **ドライバー**
– **衛生的な食品グレードの潤滑剤の採用**: +0.8%
– 地域: 北米、ヨーロッパ、グローバルな食品ハブ
– 影響のタイムライン: 中期（2-4年）

– **EV eパワートレインのベアリングシフト**: +0.9%
– 地域: アジア太平洋地域、北米およびヨーロッパへの波及
– 影響のタイムライン: 長期（≥ 4年）

– **沖合深海掘削需要**: +0.6%
– 地域: メキシコ湾、ブラジル、中東およびアフリカ
– 影響のタイムライン: 短期（≤ 2年）

– **建設機器の拡張**: +0.7%
– 地域: 中国、インド、ASEAN、中東
– 影響のタイムライン: 中期（2-4年）

– **発電投資**: +0.5%
– 地域: ヨーロッパの沖合風力、アジア太平洋地域の水力および火力発電所
– 影響のタイムライン: 長期（≥ 4年）

出典: Mordor Intelligence

### 市場を形成する主要なトレンドを理解する

#### 食品加工ラインにおける衛生的な食品グレードの潤滑剤の採用

NSF H1認証のアルミニウム複合およびカルシウムスルホネートグリースの需要が高まっています。これは、規制の検査が潤滑剤の選択を予防的な管理として扱うようになったためです。乳製品、醸造、即食製品を扱う加工工場は、リコールの潜在的なコストを総所有コスト分析に考慮し、15-25%の価格プレミアムを受け入れています。これらのグレードは、150°C以上での酸化安定性を維持し、スチームクリーニングの洗い流しに耐え、金属石鹸の味移りを防ぎます。ヨーロッパおよび北米でのISO 21469監査は、国際的なブランドがグローバルな衛生基準を統一するのを加速させています。食品グレードのグリース、技術サポート、文書を提供するベンダーは、監査準備を求める加工業者との優先サプライヤーの地位を獲得します。

#### EV eパワートレインのベアリングシフト

電気自動車のモーターは10,000〜15,000 rpmで動作し、電気伝導性と混合転がり条件を課しますが、従来のリチウム石鹸では対応できません。カルシウムスルホネートおよびリチウム複合グリースにイオン液体添加剤を添加することで、摩擦損失を最大45%削減し、ローターの温度を下げ、走行距離を延ばします。中国のバッテリーパック組立ラインでは、リチウム炭酸塩のさらなる露出を避けるためにカルシウムシステムが指定されており、これは2022-2024年の価格の乱高下の後に標準となりました。自動車メーカーは、これらの化学物質のために数年契約を締結し、原材料の変動から材料費を保護しています。ポリウレア配合は、-40°Cから+180°Cまでの一貫性を保ち、水の洗い流しに耐えるため、ホイールベアリングやCVジョイントの用途での採用が進んでいます。

#### 沖合深海掘削が水に強い海洋グリースを促進

1,500mを超える深さのフィールドでの生産開始は、260°C以上の滴点を持つカルシウム複合グレードに依存しています。ブロワアウト防止アクチュエーター、ライザー張力装置、ドリルストリングスレッドは、各リグごとに月に200〜300kgのグリースを消費します。オペレーターは、ISO 12924に準拠した生分解性を満たす製品をますます要求しており、API RP 5A3スレッド化合物基準に準拠しています。カルシウムスルホネート配合は、サイクル荷重および海水洗い流しに対する耐性がリチウム石鹸を上回り、安全マージンを改善します。供給契約は、現場での潤滑監査とグリースをバンドルすることが多く、長期的なベンダー関係を強化しています。

#### 建設機器のブームが極圧グリースを推進

インド、インドネシア、湾岸諸国のメガプロジェクトパイプラインは、掘削機やクレーンの利用率を80%以上に引き上げ、年間の機械ごとのグリース需要を75〜100kgに押し上げています。機器メーカーは、ASTM D942試験で200時間以上の酸化安定性を持つNLGIグレード2グリースを推奨しています。モリブデンジスルフィドやグラファイトは、流体動力フィルムが崩壊する際に3,000 MPaを超える荷重を維持するのに役立ちます。EU REACHのボロンナイトライドおよびPFAS添加剤に対する制限は、フォーミュレーターに有機摩擦修飾剤の採用を促し、コストのかかる再配合を引き起こしていますが、カルシウムスルホネートソリューションに対するホワイトスペースを開放しています。コンプライアンスを証明できるベンダーは、フリート契約のシェアを獲得します。

### 制約の影響分析

– **制約**
– **リチウム炭酸塩の価格変動**: -0.4%
– 地域: グローバル、特にアジア太平洋地域および北米で深刻
– 影響のタイムライン: 短期（≤ 2年）

– **EU REACHによるPFASおよびボロンナイトライドの厳格化**: -0.3%
– 地域: ヨーロッパ、北米への波及
– 影響のタイムライン: 中期（2-4年）

– **自動潤滑の浸透率が低い**: -0.2%
– 地域: 南アメリカおよび中東・アフリカの一部
– 影響のタイムライン: 長期（≥ 4年）

出典: Mordor Intelligence

#### リチウム炭酸塩のコスト変動がバッテリーセクターの競争による影響

スポット価格は2022年に80,000米ドル/tから2024年には10,000-12,000米ドル/tに下落しました。これは新しい中国の塩水プロジェクトがEVの需要を上回ったためです。高コスト契約に縛られたグリースブレンダーは、マージンが200-300ベーシスポイント縮小し、購買リードタイムが8週間から16週間に延びました。このショックは、バッテリーセクターとの関連がないカルシウムスルホネートおよびポリウレア増粘剤への多様化を促進しました。調達チームは、リスクを抑えるために二重調達を行っていますが、この経験はリチウム石鹸経済の構造的脆弱性を浮き彫りにしています。2024年末までに価格は安定しましたが、リスクプレミアムはサプライヤー契約に埋め込まれています。

#### EU REACHによるPFASおよびボロンナイトライド添加剤の厳格化

2023年2月の提案は、附則XVIIの下で多くのPFASおよびボロン化合物を制限するもので、極圧および高温グレードに影響を与えます。一部の物質は2026年までに段階的に廃止され、他は後に廃止されますが、フォーミュレーターはすでに在庫の陸上化を避けるために代替化学物質に移行しています。カルシウムスルホネート複合体は、ほとんどの場合PFASを含む添加剤の代替となりますが、四球摩耗試験では10-15%の荷重保持能力の損失が見られます。多国籍OEMは、最も厳しい共通の基準を採用し、実質的に欧州基準をアジア太平洋地域および北米に輸出します。特別なグリースの研究開発予算は15-20%増加し、コンプライアンス製品の迅速な発売を加速させています。

## セグメント分析

### 増粘剤別: カルシウム配合がリチウムへの露出をヘッジ

リチウムベースのグリースは2025年に66.89%の市場シェアを維持しており、数十年にわたるOEMの承認がその地位を支えています。しかし、カルシウムスルホネートグリースは、260°Cを超える滴点、優れた水耐性、および優れた四球摩耗結果を提供するため、8.22%のCAGRで成長しています。海洋、鉱業、製鉄所のオペレーターは、洗い流しや重荷の失敗を避けるためにこれらを採用しています。シェブロンの2024年のRykonの発売は、この分野をターゲットにしており、リチウム複合体を超える荷重保持能力を持っており、さらなる代替を促進しています。アルミニウム複合グレードは、250°Cの安定性が20-30%の価格プレミアムを相殺するようなニッチな高温サービスに占有されています。ポリウレア化学は、-40°Cから+180°Cのサイクルで酸化耐性を持つため、EVホイールベアリングやタービンのヨー駆動装置において好まれるソリューションとして進展しています。ベントナイトやシリカゲルなどの特別な増粘剤は、NSF H1クリーンルームアプリケーションを支え、サプライヤーポートフォリオを強化しています。

カルシウムおよびポリウレアの採用は、リチウム炭酸塩の変動からの多様化を反映した調達戦略を反映しています。バイヤーは、リチウム複合体とカルシウム同等物を組み合わせた二重調達フレームワークを構築し、2031年までの市場シェアの軌道をシフトさせています。風力タービンにおけるポリウレアの使用は、メンテナンス間隔を延ばし、ダウンタイムを削減し、ライフサイクルコストを低下させます。これらのトレンドは、グリース市場のカルシウムスルホネートおよびポリウレアのシェアを引き上げながら、リチウムベースの優位性を徐々に侵食しています。

### 製品タイプ別: 合成油が極限環境での地位を強化

鉱油グリースは依然として2025年のボリュームの75.19%を占めていますが、合成配合は性能ニーズが従来の限界を超えるため、4.51%のCAGRで成長しています。ポリアルファオレフィンおよびエステルベースは、粘度指数が140を超え、1,000時間以上の酸化耐性を持ち、12ヶ月のタービン再潤滑サイクルを可能にします。エクソンモービルの2025年のフランスおよびオランダにおける再精製されたグループIIおよびグループIIIプロジェクトは、合成の原材料コストを10-15%削減し、鉱物製品との歴史的な価格差を狭めています。バイオベースのグリースはニッチではありますが、ISO 12924の下で低水生毒性を強制する森林および海洋地域での義務を確保しています。このセグメントの勢いは、設備のダウンタイムが重要な場合、総所有コストの考慮が単位価格の高さを上回ることができることを示しています。

鉱油グレードは、自動車シャーシの潤滑および一般的な産業サービスでコスト感度が優先される場所で依然として支配的です。しかし、合成価格が下がり、OEMの排出間隔が長くなるにつれて、代替が進んでいます。バイオベース製品は50-70%の価格プレミアムと狭い温度範囲のため、最も急速な採用曲線に直面していますが、規制の刺激と抑止がその足跡を拡大しています。全体として、合成の拡張セグメントは、年々グリース市場の合成シェアを引き上げています。

### 性能グレード別: 高温配合がボリュームと成長をリード

高温グリースは2025年のボリュームの36.68%を占め、6.61%のCAGRの見通しを持っています。製鉄所、ガラス炉、セメントキルンは200°C以上でベアリングを運転しており、リチウム石鹸が液化するため、カルシウムスルホネートおよびポリウレア複合体がデフォルトの選択肢となります。極圧グレードは、3,000 MPaを超える荷重に直面する鉱業および建設機器をサポートしますが、REACHによる添加剤の再配合が従来の製品に挑戦しています。低温グリースは、-40°Cの条件が支配する北欧の風力発電所やカナダの鉱業に対応しており、ポリウレアの北極での実績を確立しています。

高温セグメントは、2030年までに1億8000万トンの鋼を生産するインドの推進から利益を得ており、低温需要は北海およびバルト海での沖合風力発電の設置とともに増加しています。EUの添加剤制限は、一部の極圧製品の性能マージンを削減し、有機修飾剤の研究開発を促進しています。これらのダイナミクスは、グリース市場内での競争優位性のための重要な戦場として、性能グレードの差別化を高めています。

### エンドユーザー産業別: 発電が自動車の成長を上回る

自動車およびその他の輸送セグメントは2025年の需要の39.28%を占めていますが、発電資産は風力、水力、火力発電所の老朽化に伴い、4.82%のCAGRで成長するでしょう。単一の風力タービンは、そのライフサイクルを通じて200〜300kgのグリースを消費し、2030年までに500GWの新しい再生可能エネルギーの設置が見込まれ、50,000〜60,000トンの増加ボリュームを示唆しています。VestasやSiemens GamesaなどのOEMは、再潤滑間隔を延ばし、メンテナンスコストを低下させるポリウレアまたはリチウム複合製品を指定しています。建設機器は、アジアおよび中東のインフラパイプラインに支えられ、機械ごとのグリース消費が増加しています。食品および飲料加工業者は、NSF H1の採用を加速させ、アルミニウム複合およびカルシウムスルホネートベースへの需要を導いています。冶金および金属加工業者は、REACHガイダンスの下でボロンナイトライド添加剤からコンプライアンスのカルシウム複合体に移行しています。

これらのシフトは、業界のミックスを再調整し、発電、建設、食品加工が自動車のシェアを削りながら、特別なフォーミュレーターに対してより高いマージンの出口を供給しています。その結果、全体的なグリース市場シェアが進化し続ける中でも、平均販売価格が徐々に上昇しています。

## 地理分析

アジア太平洋地域は2025年に世界のボリュームの49.75%を占め、4.39%のCAGRを記録すると予測されています。中国の製造業は年間3000万台を超え、BYDの組立ラインでは冷却モジュールにカルシウムスルホネートグリースを使用してリチウムの変動への露出を減らしています。インドの国家インフラパイプラインは、80%以上の稼働率で運転される掘削機やクレーンの極圧消費を促進しています。日本と韓国は、自動車輸出をEVプラットフォームに移行し、ポリウレアおよびリチウム複合ソリューションを組み込み、ベアリング摩擦を45%低下させています。シェルの12,000トンのインドネシア工場と3倍の能力を持つタイの工場は、地域の供給の安全性を強化し、ASEANの産業成長に対する長期的な信頼を反映しています。

北米は、メキシコの車両生産が2024年に400万台を超える近接生産の恩恵を受け、地元のグリース調達を促進しています。アメリカはシェール掘削と食品グレードの採用で先導し、テキサスおよびグレートプレーンズの陸上風力回廊は合成ボリュームを吸収しています。シェブロンのメキシコ湾のアンカー油田は、深海荷重に対応するために設計された海洋グレードを消費しています。カナダの鉱業は、氷点下の環境に適した北極評価のグリースを必要としており、ポリウレアおよび合成PAO化学に依存しています。

ヨーロッパは混合した状況を呈しています。ドイツの自動車生産は2025年に軟化しましたが、北海およびバルト海の沖合風力発電の建設が加速しています。北欧諸国は-50°Cの流動点を持つ北極グレードのグリースを要求しており、トルコの再建ラッシュは極圧の採用を促進しています。EU REACHのPFASおよびボロンナイトライドに関する規則は製品ポートフォリオを再形成し、研究開発コストを膨張させますが、コンプライアンスのあるサプライヤーに競争上の優位性を提供します。

南アメリカはブラジルに支えられ、ペトロブラスのプレサルトプロジェクトが海洋グリースの需要を促進しています。アルゼンチンのリチウム鉱採掘帯は、粉砕およびコンベヤーラインでの極圧消費を増加させています。中東およびアフリカは、サウジビジョン2030および南アフリカの鉱業投資の下で建設機器および発電フリートを拡大しています。FUCHSの南アフリカでの40%の能力追加は、サハラ以南の成長に対する信頼を示しています。

## 競争環境

グリース市場は中程度に分散しています。BPは2025年5月にキャストロールの売却プロセスを開始し、200億米ドルの広範な売却プログラムの一環として、統合された大手が下流資産を再評価していることを示しています。Klüber Lubricationの2025年10月のOKSとの合併は、フロイデンベルクの傘下で食品グレードと高性能ポートフォリオを統合し、より広範な技術サービスネットワークを構築します。地域の独立系企業は、食品グレード、低温、および生分解性セグメントのニッチなギャップを埋めています。彼らの機敏さは、新たに出現する基準への迅速な適応を可能にし、大手プレイヤーはシェアを守るためにスケールとベースオイルの統合を活用しています。全体として、顧客が持続可能性の資格とコストの確実性の両方を要求する中で、競争の激しさが増しています。

### グリース業界のリーダー

– エクソンモービル株式会社
– シェブロン株式会社
– BP plc
– FUCHS
– シェル plc

*免責事項: 主要プレイヤーは特に順不同で整理されています。

## 最近の業界の動向

– **2025年9月**: Klüber Lubricationは、自動潤滑装置およびカスタマイズされた潤滑システムを専門とするドイツのTriboServ GmbH & Co. KGを買収しました。この買収は、Klüber Lubricationの成長戦略を支えるためにポートフォリオを強化するもので、購入価格は非公開です。

– **2024年6月**: シェルは、タイの施設でのグリース生産能力を年間15,000トンに3倍にする計画を立てており、東南アジア最大のグリースハブとしての地位を確立することを目指しています。この拡張により、シェルの市場での存在感が強化され、地域のグリース市場の需要に応えることが期待されています。

– **2024年5月**: Klüber Lubricationは、インドでの製造能力を強化するために142クロールの投資を発表し、アジアの食品グレードおよび特殊グリース市場での存在感を強化することを目指しています。この戦略的な動きは、地域のグリース市場での競争を強化することが期待されています。