1. Methodology and Scope
1.1. Research Methodology
1.2. Research Objective and Scope of the Report
2. Definition and Overview
3. Executive Summary
3.1. Snippet by Component
3.2. Snippet by Installation
3.3. Snippet by Power Output
3.4. Snippet by Connection
3.5. Snippet by Region
4. Dynamics
4.1. Impacting Factors
4.1.1. Drivers
4.1.1.1. The increasing number of cruise liners
4.1.2. Restraints
4.1.2.1. The growing rules and regulations for emission control
4.1.3. Opportunity
4.1.4. Impact Analysis
5. Industry Analysis
5.1. Porter’s Five Force Analysis
5.2. Supply Chain Analysis
5.3. Pricing Analysis
5.4. Regulatory Analysis
6. COVID-19 Analysis
6.1. Analysis of COVID-19
6.1.1. Scenario Before COVID-19
6.1.2. Scenario During COVID-19
6.1.3. Post COVID-19 or Future Scenario
6.2. Pricing Dynamics Amid COVID-19
6.3. Demand-Supply Spectrum
6.4. Government Initiatives Related to the Market During the Pandemic
6.5. Manufacturers’ Strategic Initiatives
6.6. Conclusion
7. By Component
7.1. Introduction
7.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Component
7.1.2. Market Attractiveness Index, By Component
7.2. Cable & Accessories*
7.2.1. Introduction
7.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
7.3. Frequency Converter
7.4. Transformer
7.5. Switchgear
7.6. Others
8. By Installation
8.1. Introduction
8.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Installation
8.1.2. Market Attractiveness Index, By Installation
8.2. Shipside*
8.2.1. Introduction
8.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
8.3. Shoreside
9. By Power Output
9.1. Introduction
9.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Power Output
9.1.2. Market Attractiveness Index, By Power Output
9.2. Upto 30 MVA*
9.2.1. Introduction
9.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
9.3. Above 30 MVA
10. By Connection
10.1. Introduction
10.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Connection
10.1.2. Market Attractiveness Index, By Connection
10.2. Retrofit*
10.2.1. Introduction
10.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
10.3. New Installation
11. By Region
11.1. Introduction
11.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Region
11.1.2. Market Attractiveness Index, By Region
11.2. North America
11.2.1. Introduction
11.2.2. Key Region-Specific Dynamics
11.2.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Component
11.2.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Installation
11.2.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Power Output
11.2.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Connection
11.2.7. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
11.2.7.1. The U.S.
11.2.7.2. Canada
11.2.7.3. Mexico
11.3. Europe
11.3.1. Introduction
11.3.2. Key Region-Specific Dynamics
11.3.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Component
11.3.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Installation
11.3.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Power Output
11.3.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Connection
11.3.7. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
11.3.7.1. Germany
11.3.7.2. The UK
11.3.7.3. France
11.3.7.4. Italy
11.3.7.5. Russia
11.3.7.6. Rest of Europe
11.4. South America
11.4.1. Introduction
11.4.2. Key Region-Specific Dynamics
11.4.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Component
11.4.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Installation
11.4.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Power Output
11.4.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Connection
11.4.7. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
11.4.7.1. Brazil
11.4.7.2. Argentina
11.4.7.3. Rest of South America
11.5. Asia-Pacific
11.5.1. Introduction
11.5.2. Key Region-Specific Dynamics
11.5.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Component
11.5.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Installation
11.5.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Power Output
11.5.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Connection
11.5.7. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
11.5.7.1. China
11.5.7.2. India
11.5.7.3. Japan
11.5.7.4. Australia
11.5.7.5. Rest of Asia-Pacific
11.6. Middle East and Africa
11.6.1. Introduction
11.6.2. Key Region-Specific Dynamics
11.6.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Component
11.6.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Installation
11.6.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Power Output
11.6.6. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Connection
12. Competitive Landscape
12.1. Competitive Scenario
12.2. Market Positioning/Share Analysis
12.3. Mergers and Acquisitions Analysis
13. Company Profiles
13.1. ESL Power Systems*
13.1.1. Company Overview
13.1.2. Product Portfolio and Description
13.1.3. Financial Overview
13.1.4. Key Developments
13.2. Schneider Electric
13.3. Smartplug
13.4. Blueday Component
13.5. ABB Ltd.
13.6. Cochran Marine
13.7. Vinci Energies
13.8. Cavotec
13.9. IGUS
13.10. Siemens AG
14. Appendix
14.1. About Us and Services
14.2. Contact Us
| ※参考情報 陸上電力（ショアパワー）は、船舶が港に停泊している際に、外部の陸上電力網から電力を供給されるシステムです。このシステムは、主に環境への影響を軽減するために導入されています。船舶が発電機を稼働させることなく、必要な電力を港から直接取得することができるため、化石燃料の消費を減少させ、二酸化炭素やその他の排出物の削減に寄与します。 ショアパワーは、特にコンテナ船や旅客船、大型貨物船など、長時間港に停留する必要がある船舶で広く利用されます。これにより、船舶の運航効率が向上し、港周辺の環境保護にも貢献します。また、ショアパワーは保守の手間を減少させ、船舶の燃料コスト削減にもつながります。 ショアパワーにはいくつかの種類があります。まず、電力供給形式としては、定常電力供給と可変電力供給が存在します。定常電力供給は、一定の電力を供給するシステムで、周波数や電圧を一定に保ちます。一方、可変電力供給は、需要に応じて電力を調整できるため、より効率的なエネルギーの使用が可能です。 次に、ショアパワーの接続方式には、直接接続と無線接続があります。直接接続は、船舶が港に接岸した際に、物理的なケーブルを通じて電力を供給します。無線接続は、近年開発された技術で、無線通信を利用して電力を送る方法です。この技術は、接続時の安全性を高め、作業の効率化に寄与します。 ショアパワーの利用状況は、世界各地で広がりを見せています。特に、欧州や北米の多くの港では、ショアパワーの導入が進んでおり、環境保護の観点から政策としても支援されています。例えば、ノルウェーやドイツの港では、ショアパワーのインフラが整備され、特定の船舶にはショアパワーの接続が義務付けられる場合もあります。 さらに、関連技術としては、エネルギー貯蔵システムやスマートグリッドとの連携が挙げられます。エネルギー貯蔵システムを使えば、港において余剰電力を蓄積し、船舶の電力需要が高まった際に迅速に供給できるような仕組みを構築できます。また、スマートグリッド技術は、電力の需要と供給をリアルタイムで管理し、エネルギー効率の最適化を図ることができます。 日本においても、ショアパワーの導入が進んでおり、特に大都市圏の港などでの取り組みが見られます。国や地方自治体は、港湾におけるショアパワーの普及に向けて、さまざまな取り組みを行っています。例えば、港の電力インフラの整備や、船舶の電源設備の技術的支援、さらにはショアパワーの使用を促進するための補助金制度などが展開されています。 ショアパワーの導入には課題もあります。初期投資が高額であるため、港湾管理者や船舶運営者が保守のための資金を確保することが必要です。また、電力供給のためのインフラ整備には時間がかかることもあります。それにもかかわらず、環境規制の厳格化や燃料コストの高騰に伴い、今後ますます必要とされる技術であると考えられています。 総じて言えることは、ショアパワーは環境保護やエネルギー効率の向上に非常に重要な役割を果たしているということです。将来的には、さらに多くの港での普及が進み、より持続可能な航運業界の実現が期待されています。これにより、私たちの環境を保全しつつ、経済的な発展を図ることが可能となるでしょう。 |
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