1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要産業動向
5 グローバルな船舶用岸壁クレーン市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 製品タイプ別市場分析
6.1 高所作業車
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 ロープロファイルクレーン
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 電源別市場分析
7.1 ディーゼル
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 電力
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 ハイブリッド
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 アウトリーチ別市場区分
8.1 40m以下
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 40m～49m
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 50m～60m
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 60m以上
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
9 吊り上げ能力別の市場区分
9.1 パナマックス STS クレーン
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 ポストパナマックスSTSクレーン
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 スーパー・ポストパナマックス STS クレーン
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
10 地域別市場分析
10.1 北米
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋地域
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東およびアフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場分析
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターの5つの力分析
13.1 概要
13.2 購買者の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の激しさ
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレイヤー
15.3 主要プレイヤーのプロファイル
15.3.1 アヌパム・インダストリーズ・リミテッド
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.2 ブリドン・ベカートロープグループ（N.V. ベカート S.A.）
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.3 Cargotec Oyj
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.3.3 財務
15.3.3.4 SWOT分析
15.3.4 Dana Incorporated
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.4.3 財務状況
15.3.4.4 SWOT分析
15.3.5 リープヘル・インターナショナル AG
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.5.3 SWOT分析
15.3.6 Mac Port-Macchine Operatrici Portuali SRL
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.7 ノエル・クレーン・システムズ（中国）有限公司
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.8 パセコ株式会社（三井造船）
15.3.8.1 会社概要
15.3.8.2 製品ポートフォリオ
15.3.9 三洋重工業株式会社
15.3.9.1 会社概要
15.3.9.2 製品ポートフォリオ
15.3.10 上海振華重工有限公司（中国交通建設集団有限公司）
15.3.10.1 会社概要
15.3.10.2 製品ポートフォリオ
15.3.10.3 財務情報
15.3.11 テレックス・コーポレーション
15.3.11.1 会社概要
15.3.11.2 製品ポートフォリオ
15.3.11.3 財務
15.3.11.4 SWOT分析
15.3.12 Wison Group
15.3.12.1 会社概要
15.3.12.2 製品ポートフォリオ

表1：グローバル：船岸クレーン市場：主要産業ハイライト、2024年及び2033年
表2：グローバル：船岸クレーン市場予測：製品タイプ別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表3：グローバル：船舶岸壁クレーン市場予測：電源別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表4：グローバル：船岸クレーン市場予測：リーチ別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表5：グローバル：船岸クレーン市場予測：吊り上げ能力別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表6：グローバル：船岸クレーン市場予測：地域別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表7：グローバル：船岸クレーン市場：競争構造
表8：グローバル：船岸クレーン市場：主要プレイヤー

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Ship-to-Shore Cranes Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Product Type
6.1 High Profile Cranes
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Low Profile Cranes
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Power Supply
7.1 Diesel
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Electric
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Hybrid
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Outreach
8.1 Upto 40m
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 40m to 49m
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 50m to 60m
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Greater than 60m
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Lifting Capacity
9.1 Panamax STS Cranes
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Post Panamax STS Cranes
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
9.3 Super-Post Panamax STS Cranes
9.3.1 Market Trends
9.3.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 North America
10.1.1 United States
10.1.1.1 Market Trends
10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
10.1.2.1 Market Trends
10.1.2.2 Market Forecast
10.2 Asia-Pacific
10.2.1 China
10.2.1.1 Market Trends
10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 Japan
10.2.2.1 Market Trends
10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 India
10.2.3.1 Market Trends
10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 South Korea
10.2.4.1 Market Trends
10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Australia
10.2.5.1 Market Trends
10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Indonesia
10.2.6.1 Market Trends
10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
10.2.7.1 Market Trends
10.2.7.2 Market Forecast
10.3 Europe
10.3.1 Germany
10.3.1.1 Market Trends
10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 France
10.3.2.1 Market Trends
10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 United Kingdom
10.3.3.1 Market Trends
10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 Italy
10.3.4.1 Market Trends
10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Spain
10.3.5.1 Market Trends
10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Russia
10.3.6.1 Market Trends
10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
10.3.7.1 Market Trends
10.3.7.2 Market Forecast
10.4 Latin America
10.4.1 Brazil
10.4.1.1 Market Trends
10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
10.4.2.1 Market Trends
10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
10.4.3.1 Market Trends
10.4.3.2 Market Forecast
10.5 Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11 SWOT Analysis
11.1 Overview
11.2 Strengths
11.3 Weaknesses
11.4 Opportunities
11.5 Threats
12 Value Chain Analysis
13 Porters Five Forces Analysis
13.1 Overview
13.2 Bargaining Power of Buyers
13.3 Bargaining Power of Suppliers
13.4 Degree of Competition
13.5 Threat of New Entrants
13.6 Threat of Substitutes
14 Price Analysis
15 Competitive Landscape
15.1 Market Structure
15.2 Key Players
15.3 Profiles of Key Players
15.3.1 Anupam Industries Limited
15.3.1.1 Company Overview
15.3.1.2 Product Portfolio
15.3.2 Bridon-Bekaert Ropes Group (N.V. Bekaert S.A.)
15.3.2.1 Company Overview
15.3.2.2 Product Portfolio
15.3.3 Cargotec Oyj
15.3.3.1 Company Overview
15.3.3.2 Product Portfolio
15.3.3.3 Financials
15.3.3.4 SWOT Analysis
15.3.4 Dana Incorporated
15.3.4.1 Company Overview
15.3.4.2 Product Portfolio
15.3.4.3 Financials
15.3.4.4 SWOT Analysis
15.3.5 Liebherr-International AG
15.3.5.1 Company Overview
15.3.5.2 Product Portfolio
15.3.5.3 SWOT Analysis
15.3.6 Mac Port-Macchine Operatrici Portuali SRL
15.3.6.1 Company Overview
15.3.6.2 Product Portfolio
15.3.7 Noell Crane Systems (China) Limited
15.3.7.1 Company Overview
15.3.7.2 Product Portfolio
15.3.8 Paceco Corporation (Mitsui Engineering & Shipbuilding)
15.3.8.1 Company Overview
15.3.8.2 Product Portfolio
15.3.9 Sany Heavy Industry Co. Ltd.
15.3.9.1 Company Overview
15.3.9.2 Product Portfolio
15.3.10 Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company Limited (China Communications Construction Group Limited)
15.3.10.1 Company Overview
15.3.10.2 Product Portfolio
15.3.10.3 Financials
15.3.11 Terex Corporation
15.3.11.1 Company Overview
15.3.11.2 Product Portfolio
15.3.11.3 Financials
15.3.11.4 SWOT Analysis
15.3.12 Wison Group
15.3.12.1 Company Overview
15.3.12.2 Product Portfolio

※参考情報 岸壁クレーン（Ship-to-Shore Cranes）は、港湾や船舶の積荷を効率的に扱うための重要な機器です。特にコンテナターミナルにおいて、船舶から岸へ、あるいは岸から船舶へコンテナを移動させる役割を担っています。このクレーンは、さまざまな形状の貨物を扱う能力があり、特に大型のコンテナ船と連携して動作します。 岸壁クレーンは、基盤部分、垂直に伸びるタワー、水平に動くブーム（アーム）、およびその先に取り付けられたオペレータブルなフックやグラブなどの機械装置から成り立っています。これらの構造により、岸壁クレーンは船舶の甲板上で移動することができ、積載されたコンテナをスムーズに取り扱うことが可能です。クレーンの操作は、専用のコントロールキャビンから行われる場合が多く、オペレーターは船舶と岸壁の間で流れ作業を円滑に進行させるために、高度な技術と判断力が求められます。 岸壁クレーンの性能は、クレーンの最大揚重量やストロークの長さ、移動速度によって大きく変わります。現代の岸壁クレーンは、コンテナの積載量や船舶のサイズに合わせて設計されており、大型のものでは1回の操作で数十トンの重量物を持ち上げることが可能です。また、近年では、自動運転技術やIoT技術の導入が進み、操作の効率化と安全性の向上が図られています。これにより、作業時間の短縮や事故のリスク軽減が期待されています。 岸壁クレーンが正しく機能するためには、定期的な保守点検やメンテナンスが不可欠です。クレーンのパーツは、長時間の使用によって摩耗や劣化が進行するため、これらを早期に発見し対処することが重要です。また、オペレーターの教育訓練も非常に重要で、安全かつ効率的な運用を実現するためには、クレーンの操作手順や安全規則についての研修が必要です。 このように岸壁クレーンは、現代の国際貿易において極めて重要な役割を果たしています。コンテナ化の進展に伴い、港湾施設の効率化が求められる中で、岸壁クレーンの技術革新は常に進められています。より高性能なクレーンの開発や、新しい操作システムの導入は、港湾業務の生産性向上に寄与しています。将来的には、AI（人工知能）を活用した危険予測システムや、さらなる効率化を目指した自動化が進むことで、港湾業界全体が変革を迎える可能性もあります。 岸壁クレーンは、単に貨物を搬送するだけでなく、その迅速かつ正確な操作によって、港湾での物流の基盤を支えています。港湾の発展は、国際的な貿易の円滑化に直結しており、経済全体においても大きな影響を及ぼしています。これは、各国の経済成長を促進する上で不可欠な要素であり、岸壁クレーンの存在はますます重要になってきているのです。 このように、岸壁クレーンは国際的な物流の中枢を担う機器として、その役割の重要性が高まっています。新技術の導入や運用効率の向上、自動化の進展は、今後の港湾業務においてますます重要なテーマとなるでしょう。このような進化により、岸壁クレーンは今後も多くの港湾で活躍し続け、物流の基盤を支え続けることになるのです。

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