1 Rolling Chassis Market Overview
1.1 Product Overview and Scope of Rolling Chassis
1.2 Rolling Chassis Segment by Type
1.2.1 Global Rolling Chassis Market Value Comparison by Type (2023-2029)
1.2.2 Wheelbase Less than 2550mm
1.2.3 Wheelbase 2550-2700mm
1.2.4 Wheelbase 2700-2850mm
1.2.5 Wheelbase 2850-3000mm
1.2.6 Wheelbase above 3000mm
1.3 Rolling Chassis Segment by Application
1.3.1 Global Rolling Chassis Market Value by Application: (2023-2029)
1.3.2 Commercial Vehicle
1.3.3 Passenger Vehicle
1.3.4 Others
1.4 Global Rolling Chassis Market Size Estimates and Forecasts
1.4.1 Global Rolling Chassis Revenue 2018-2029
1.4.2 Global Rolling Chassis Sales 2018-2029
1.4.3 Global Rolling Chassis Market Average Price (2018-2029)
1.5 Assumptions and Limitations
2 Rolling Chassis Market Competition by Manufacturers
2.1 Global Rolling Chassis Sales Market Share by Manufacturers (2018-2023)
2.2 Global Rolling Chassis Revenue Market Share by Manufacturers (2018-2023)
2.3 Global Rolling Chassis Average Price by Manufacturers (2018-2023)
2.4 Global Rolling Chassis Industry Ranking 2021 VS 2022 VS 2023
2.5 Global Key Manufacturers of Rolling Chassis, Manufacturing Sites & Headquarters
2.6 Global Key Manufacturers of Rolling Chassis, Product Type & Application
2.7 Rolling Chassis Market Competitive Situation and Trends
2.7.1 Rolling Chassis Market Concentration Rate
2.7.2 The Global Top 5 and Top 10 Largest Rolling Chassis Players Market Share by Revenue
2.7.3 Global Rolling Chassis Market Share by Company Type (Tier 1, Tier 2 and Tier 3)
2.8 Manufacturers Mergers & Acquisitions, Expansion Plans
3 Rolling Chassis Retrospective Market Scenario by Region
3.1 Global Rolling Chassis Market Size by Region: 2018 Versus 2022 Versus 2029
3.2 Global Rolling Chassis Global Rolling Chassis Sales by Region: 2018-2029
3.2.1 Global Rolling Chassis Sales by Region: 2018-2023
3.2.2 Global Rolling Chassis Sales by Region: 2024-2029
3.3 Global Rolling Chassis Global Rolling Chassis Revenue by Region: 2018-2029
3.3.1 Global Rolling Chassis Revenue by Region: 2018-2023
3.3.2 Global Rolling Chassis Revenue by Region: 2024-2029
3.4 North America Rolling Chassis Market Facts & Figures by Country
3.4.1 North America Rolling Chassis Market Size by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
3.4.2 North America Rolling Chassis Sales by Country (2018-2029)
3.4.3 North America Rolling Chassis Revenue by Country (2018-2029)
3.4.4 United States
3.4.5 Canada
3.5 Europe Rolling Chassis Market Facts & Figures by Country
3.5.1 Europe Rolling Chassis Market Size by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
3.5.2 Europe Rolling Chassis Sales by Country (2018-2029)
3.5.3 Europe Rolling Chassis Revenue by Country (2018-2029)
3.5.4 Germany
3.5.5 France
3.5.6 U.K.
3.5.7 Italy
3.5.8 Russia
3.6 Asia Pacific Rolling Chassis Market Facts & Figures by Country
3.6.1 Asia Pacific Rolling Chassis Market Size by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
3.6.2 Asia Pacific Rolling Chassis Sales by Country (2018-2029)
3.6.3 Asia Pacific Rolling Chassis Revenue by Country (2018-2029)
3.6.4 China
3.6.5 Japan
3.6.6 South Korea
3.6.7 India
3.6.8 Australia
3.6.9 China Taiwan
3.6.10 Indonesia
3.6.11 Thailand
3.6.12 Malaysia
3.7 Latin America Rolling Chassis Market Facts & Figures by Country
3.7.1 Latin America Rolling Chassis Market Size by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
3.7.2 Latin America Rolling Chassis Sales by Country (2018-2029)
3.7.3 Latin America Rolling Chassis Revenue by Country (2018-2029)
3.7.4 Mexico
3.7.5 Brazil
3.7.6 Argentina
3.8 Middle East and Africa Rolling Chassis Market Facts & Figures by Country
3.8.1 Middle East and Africa Rolling Chassis Market Size by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
3.8.2 Middle East and Africa Rolling Chassis Sales by Country (2018-2029)
3.8.3 Middle East and Africa Rolling Chassis Revenue by Country (2018-2029)
3.8.4 Turkey
3.8.5 Saudi Arabia
3.8.6 UAE
4 Segment by Type
4.1 Global Rolling Chassis Sales by Type (2018-2029)
4.1.1 Global Rolling Chassis Sales by Type (2018-2023)
4.1.2 Global Rolling Chassis Sales by Type (2024-2029)
4.1.3 Global Rolling Chassis Sales Market Share by Type (2018-2029)
4.2 Global Rolling Chassis Revenue by Type (2018-2029)
4.2.1 Global Rolling Chassis Revenue by Type (2018-2023)
4.2.2 Global Rolling Chassis Revenue by Type (2024-2029)
4.2.3 Global Rolling Chassis Revenue Market Share by Type (2018-2029)
4.3 Global Rolling Chassis Price by Type (2018-2029)
5 Segment by Application
5.1 Global Rolling Chassis Sales by Application (2018-2029)
5.1.1 Global Rolling Chassis Sales by Application (2018-2023)
5.1.2 Global Rolling Chassis Sales by Application (2024-2029)
5.1.3 Global Rolling Chassis Sales Market Share by Application (2018-2029)
5.2 Global Rolling Chassis Revenue by Application (2018-2029)
5.2.1 Global Rolling Chassis Revenue by Application (2018-2023)
5.2.2 Global Rolling Chassis Revenue by Application (2024-2029)
5.2.3 Global Rolling Chassis Revenue Market Share by Application (2018-2029)
5.3 Global Rolling Chassis Price by Application (2018-2029)
6 Key Companies Profiled
6.1 Volkswagen Group
6.1.1 Volkswagen Group Corporation Information
6.1.2 Volkswagen Group Description and Business Overview
6.1.3 Volkswagen Group Rolling Chassis Sales, Revenue and Gross Margin (2018-2023)
6.1.4 Volkswagen Group Rolling Chassis Product Portfolio
6.1.5 Volkswagen Group Recent Developments/Updates
6.2 REE
6.2.1 REE Corporation Information
6.2.2 REE Description and Business Overview
6.2.3 REE Rolling Chassis Sales, Revenue and Gross Margin (2018-2023)
6.2.4 REE Rolling Chassis Product Portfolio
6.2.5 REE Recent Developments/Updates
6.3 Rivian
6.3.1 Rivian Corporation Information
6.3.2 Rivian Description and Business Overview
6.3.3 Rivian Rolling Chassis Sales, Revenue and Gross Margin (2018-2023)
6.3.4 Rivian Rolling Chassis Product Portfolio
6.3.5 Rivian Recent Developments/Updates
6.4 PIX Moving
6.4.1 PIX Moving Corporation Information
6.4.2 PIX Moving Description and Business Overview
6.4.3 PIX Moving Rolling Chassis Sales, Revenue and Gross Margin (2018-2023)
6.4.4 PIX Moving Rolling Chassis Product Portfolio
6.4.5 PIX Moving Recent Developments/Updates
6.5 Bollinger Motors
6.5.1 Bollinger Motors Corporation Information
6.5.2 Bollinger Motors Description and Business Overview
6.5.3 Bollinger Motors Rolling Chassis Sales, Revenue and Gross Margin (2018-2023)
6.5.4 Bollinger Motors Rolling Chassis Product Portfolio
6.5.5 Bollinger Motors Recent Developments/Updates
6.6 UPOWER
6.6.1 UPOWER Corporation Information
6.6.2 UPOWER Description and Business Overview
6.6.3 UPOWER Rolling Chassis Sales, Revenue and Gross Margin (2018-2023)
6.6.4 UPOWER Rolling Chassis Product Portfolio
6.6.5 UPOWER Recent Developments/Updates
6.7 Canoo
6.6.1 Canoo Corporation Information
6.6.2 Canoo Description and Business Overview
6.6.3 Canoo Rolling Chassis Sales, Revenue and Gross Margin (2018-2023)
6.4.4 Canoo Rolling Chassis Product Portfolio
6.7.5 Canoo Recent Developments/Updates
7 Industry Chain and Sales Channels Analysis
7.1 Rolling Chassis Industry Chain Analysis
7.2 Rolling Chassis Key Raw Materials
7.2.1 Key Raw Materials
7.2.2 Raw Materials Key Suppliers
7.3 Rolling Chassis Production Mode & Process
7.4 Rolling Chassis Sales and Marketing
7.4.1 Rolling Chassis Sales Channels
7.4.2 Rolling Chassis Distributors
7.5 Rolling Chassis Customers
8 Rolling Chassis Market Dynamics
8.1 Rolling Chassis Industry Trends
8.2 Rolling Chassis Market Drivers
8.3 Rolling Chassis Market Challenges
8.4 Rolling Chassis Market Restraints
9 Research Finding and Conclusion
10 Methodology and Data Source
10.1 Methodology/Research Approach
10.1.1 Research Programs/Design
10.1.2 Market Size Estimation
10.1.3 Market Breakdown and Data Triangulation
10.2 Data Source
10.2.1 Secondary Sources
10.2.2 Primary Sources
10.3 Author List
10.4 Disclaimer
※参考情報 ローリングシャーシとは、車両の基本的な構造を形成するシャーシの一部であり、特に車両の走行部分を支持するフレームに重要な役割を果たします。通常、サスペンション、ホイール、タイヤ、ブレーキ、駆動系、エンジンなどの主要なコンポーネントが組み込まれ、完成車両への組み立てを前提としています。ローリングシャーシは、主に自動車やオートバイの設計と製造において使用される概念であり、その効率性や性能に多くの影響を与えます。 ローリングシャーシの特徴としては、まず軽量化が挙げられます。自動車の性能向上には、軽量な構造が不可欠であり、シャーシの設計段階から軽量な素材が用いられます。アルミニウムやカーボンファイバーなどの新素材を利用することで、全体の重量を削減し、燃費の向上や加速性能の改善が図られます。 また、ローリングシャーシはモジュール化されていることが多く、これにより様々なボディスタイルや仕様に適応できます。例えば、同じシャーシを用いてセダン、クーペ、SUVなど異なるボディタイプの車両を製造することが可能になります。このモジュール化は生産効率を向上させるとともに、コストダウンにも寄与します。 さらに、ローリングシャーシは整備や修理が容易です。特定のコンポーネントを独立して交換することが可能であり、トラブルシューティングや保守作業の効率化が図られます。このため、整備工場やサービスセンターでの作業が迅速に行えるようになります。 種類については、ローリングシャーシにはいくつかのバリエーションがあります。例えば、FR(フロントエンジン、リアドライブ)やFF(フロントエンジン、フロントドライブ)、4WD(四輪駆動)などの異なる駆動方式に応じたシャーシがあります。これらは走行特性や操縦性に大きな影響を与えるため、用途や目的に応じて適切なタイプが選ばれます。 用途は広範囲にわたり、一般的な乗用車から商用車、レースカーまで様々な車両に使用されます。特にモータースポーツでは、ローリングシャーシはパフォーマンスの優れた車両を作り出すための基礎となります。そのため、シャーシの設計には高度な技術が求められ、競技用に特化したカスタマイズも行われることが多いです。 関連技術としては、コンピュータ支援設計(CAD)やシミュレーション技術が挙げられます。これらの技術を用いることで、ローリングシャーシの設計段階での精度が向上し、実際の挙動を予測することが可能になります。さらに、材料工学や製造プロセスも密接に関連しており、より強靭で軽量な材料を開発することが求められています。 また、近年では電動車両(EV)に対応したローリングシャーシも注目されています。バッテリーやモーターが搭載されることにより、これらのコンポーネントの配置や重量バランスが新たに考慮される必要があります。電動モビリティの普及に伴い、ローリングシャーシの設計にも革新が求められています。 総じて、ローリングシャーシは自動車産業において不可欠な要素であり、その設計や製造方法は多岐にわたり、常に進化を続けています。効率的かつ高性能な車両を生み出すための基盤として、今後もその重要性が増していくことでしょう。新しい技術や素材の進展によって、ローリングシャーシの設計がさらに革新されることを期待しています。 |
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