1 報告の範囲
1.1 市場概要
1.2 対象期間
1.3 研究目的
1.4 市場調査手法
1.5 研究プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推計の注意点
2 執行要約
2.1 世界市場の概要
2.1.1 2020年から2031年までの世界における完全電気式飛行車の年間販売台数
2.1.2 地域別完全電気式飛行自動車の現在の状況と将来予測（2020年、2024年、2031年）
2.1.3 完全電気式飛行自動車の地域別（国/地域）現在の状況と将来予測（2020年、2024年、2031年）
2.2 完全電気式飛行自動車のセグメント別分析（タイプ別）
2.2.1 単座型
2.2.2 2人乗り
2.2.3 その他
2.3 完全電気式飛行自動車の販売台数（タイプ別）
2.3.1 グローバル完全電気式飛行自動車販売市場シェア（タイプ別）（2020-2025）
2.3.2 グローバル完全電気式飛行自動車の売上高と市場シェア（2020-2025年）
2.3.3 グローバル完全電気式飛行自動車の販売価格（2020-2025年）
2.4 完全電気式飛行自動車のセグメント別アプリケーション
2.4.1 個人用レジャー
2.4.2 スポーツ航空
2.4.3 共有都市型エアタクシー
2.5 用途別完全電気式飛行自動車の販売台数
2.5.1 グローバル完全電気式飛行自動車販売市場シェア（用途別）（2020-2025）
2.5.2 グローバル完全電気式飛行自動車の売上高と市場シェア（用途別）（2020-2025）
2.5.3 用途別完全電気式飛行自動車の販売価格（2020-2025）
3 グローバル企業別
3.1 グローバル完全電気式飛行自動車の企業別内訳データ
3.1.1 グローバル完全電気式飛行自動車の年間販売台数（企業別）（2020-2025）
3.1.2 グローバル完全電気式飛行自動車の売上高市場シェア（企業別）（2020-2025）
3.2 グローバル完全電気式飛行自動車の年間売上高（企業別）（2020-2025）
3.2.1 グローバル完全電気式飛行自動車の売上高（企業別）（2020-2025）
3.2.2 グローバル完全電気式飛行自動車の売上高市場シェア（企業別）（2020-2025）
3.3 グローバル完全電気式飛行自動車の販売価格（企業別）
3.4 主要メーカーの完全電気式飛行自動車の製造地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの完全電気式飛行自動車製品製造地域分布
3.4.2 主要メーカーの完全電気式飛行自動車製品ラインナップ
3.5 市場集中率分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、CR10）および（2023-2025）
3.6 新製品と潜在的な新規参入企業
3.7 市場M&A活動と戦略
4 地域別世界歴史的動向分析（完全電気式飛行自動車）
4.1 世界地域別完全電気式飛行自動車市場規模（2020-2025）
4.1.1 地域別完全電気式飛行自動車の年間販売台数（2020-2025）
4.1.2 地域別完全電気式飛行自動車の年間売上高（2020-2025）
4.2 世界における完全電気式飛行車の市場規模（地域別）（2020-2025）
4.2.1 グローバル完全電気式飛行自動車の年間販売台数（地域別）（2020-2025）
4.2.2 グローバル完全電気式飛行自動車の年間売上高（地域別）（2020-2025）
4.3 アメリカズ 完全電気式飛行自動車の販売成長率
4.4 アジア太平洋地域（APAC）の完全電気式飛行自動車販売成長率
4.5 欧州の完全電気式飛行自動車販売成長率
4.6 中東・アフリカ地域 完全電気式飛行自動車の販売成長率
5 アメリカ
5.1 アメリカ大陸の完全電気式飛行自動車の販売台数（国別）
5.1.1 アメリカ大陸の完全電気式飛行自動車販売台数（国別）（2020-2025）
5.1.2 アメリカ大陸の完全電気式飛行自動車の売上高（国別）（2020-2025）
5.2 アメリカ大陸の完全電気式飛行自動車の販売台数（タイプ別）（2020-2025）
5.3 アメリカズ 完全電気式飛行自動車の販売台数（用途別）（2020-2025）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域
6.1 APAC地域別完全電気式飛行自動車の販売台数
6.1.1 APAC地域別完全電気式飛行自動車の販売台数（2020-2025）
6.1.2 APAC地域別完全電気式飛行自動車の売上高（2020-2025）
6.2 アジア太平洋地域（APAC）の完全電気式飛行自動車の販売台数（2020-2025）
6.3 アジア太平洋地域（APAC）の完全電気式飛行自動車の販売台数（用途別）（2020-2025）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国・台湾
7 ヨーロッパ
7.1 欧州 完全電気式飛行自動車の市場規模（国別）
7.1.1 欧州 完全電気式飛行自動車の販売台数（国別）（2020-2025）
7.1.2 欧州 完全電気式飛行自動車の売上高（国別）（2020-2025）
7.2 欧州 完全電気式飛行自動車の売上高（タイプ別）（2020-2025）
7.3 欧州の完全電気式飛行自動車の販売台数（用途別）（2020-2025）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカ 完全電気式飛行自動車の市場規模（国別）
8.1.1 中東・アフリカ地域 完全電気式飛行自動車の販売台数（国別）（2020-2025）
8.1.2 中東・アフリカ地域における完全電気式飛行自動車の売上高（国別）（2020-2025）
8.2 中東・アフリカ地域 完全電気式飛行自動車の販売台数（2020-2025）
8.3 中東・アフリカ地域における完全電気式飛行車の販売台数（用途別）（2020-2025）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場動向、課題、およびトレンド
9.1 市場ドライバーと成長機会
9.2 市場課題とリスク
9.3 業界の動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 完全電気式飛行車の製造コスト構造分析
10.3 完全電気式飛行車の製造プロセス分析
10.4 全電気式飛行車の産業チェーン構造
11 マーケティング、販売代理店および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 全電気式飛行車の販売代理店
11.3 全電気式飛行自動車の顧客
12 地域別完全電気式飛行自動車の世界市場予測レビュー
12.1 地域別完全電気式飛行自動車市場規模予測
12.1.1 地域別完全電気式飛行自動車市場予測（2026-2031）
12.1.2 地域別完全電気式飛行自動車の年間売上高予測（2026-2031）
12.2 アメリカ大陸別予測（2026-2031）
12.3 アジア太平洋地域別予測（2026-2031）
12.4 欧州地域別予測（2026-2031年）
12.5 中東・アフリカ地域別予測（2026-2031年）
12.6 グローバル完全電気式飛行自動車のタイプ別予測（2026-2031）
12.7 グローバル完全電気式飛行自動車市場予測（用途別）（2026-2031）
13 主要企業分析
13.1 アスカ
13.1.1 アスカ企業情報
13.1.2 アスカの完全電気式飛行自動車製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 アスカの完全電気式飛行自動車の売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025年）
13.1.4 アスカの主要事業概要
13.1.5 アスカの最新動向
13.2 AirCar Corp
13.2.1 AirCar Corp 会社概要
13.2.2 AirCar Corp 完全電気式飛行自動車の製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 AirCar Corp 完全電気式飛行自動車の売上高、収益、価格、および粗利益率（2020-2025）
13.2.4 AirCar Corp 主な事業概要
13.2.5 AirCar Corp 最新の動向
13.3 Jetson AB
13.3.1 Jetson AB 会社概要
13.3.2 Jetson AB 完全電気式飛行自動車の製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 Jetson AB 完全電気式飛行自動車の売上高、収益、価格、および粗利益率（2020-2025）
13.3.4 Jetson AB 主な事業概要
13.3.5 Jetson AB 最新の動向
13.4 Ehang
13.4.1 Ehang 会社概要
13.4.2 Ehang 完全電気式飛行自動車の製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 Ehang 完全電気式飛行自動車の売上高、収益、価格、および粗利益率（2020-2025）
13.4.4 Ehang 主な事業概要
13.4.5 Ehangの最新動向
13.5 Skydrive
13.5.1 Skydrive 会社情報
13.5.2 Skydrive 完全電気式飛行自動車の製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 Skydrive 完全電気式飛行自動車の売上高、収益、価格、および粗利益率（2020-2025）
13.5.4 Skydrive 主な事業概要
13.5.5 スカイドライブの最新動向
13.6 XPENG AEROHT
13.6.1 XPENG AEROHT 会社概要
13.6.2 XPENG AEROHT 完全電気式飛行自動車の製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 XPENG AEROHT 完全電気式飛行自動車の売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.6.4 XPENG AEROHT 主な事業概要
13.6.5 XPENG AEROHT 最新の動向
14 研究結果と結論
13.6.2 XPENG AEROHT 完全電気式飛行車の製品ポートフォリオと仕様

1 Scope of the Report
1.1 Market Introduction
1.2 Years Considered
1.3 Research Objectives
1.4 Market Research Methodology
1.5 Research Process and Data Source
1.6 Economic Indicators
1.7 Currency Considered
1.8 Market Estimation Caveats
2 Executive Summary
2.1 World Market Overview
2.1.1 Global Fully Electric Flying Car Annual Sales 2020-2031
2.1.2 World Current & Future Analysis for Fully Electric Flying Car by Geographic Region, 2020, 2024 & 2031
2.1.3 World Current & Future Analysis for Fully Electric Flying Car by Country/Region, 2020, 2024 & 2031
2.2 Fully Electric Flying Car Segment by Type
2.2.1 Single-Seater
2.2.2 Two-Seater
2.2.3 Other
2.3 Fully Electric Flying Car Sales by Type
2.3.1 Global Fully Electric Flying Car Sales Market Share by Type (2020-2025)
2.3.2 Global Fully Electric Flying Car Revenue and Market Share by Type (2020-2025)
2.3.3 Global Fully Electric Flying Car Sale Price by Type (2020-2025)
2.4 Fully Electric Flying Car Segment by Application
2.4.1 Personal Leisure
2.4.2 Sports Aviation
2.4.3 Shared Urban Air Taxi
2.5 Fully Electric Flying Car Sales by Application
2.5.1 Global Fully Electric Flying Car Sale Market Share by Application (2020-2025)
2.5.2 Global Fully Electric Flying Car Revenue and Market Share by Application (2020-2025)
2.5.3 Global Fully Electric Flying Car Sale Price by Application (2020-2025)
3 Global by Company
3.1 Global Fully Electric Flying Car Breakdown Data by Company
3.1.1 Global Fully Electric Flying Car Annual Sales by Company (2020-2025)
3.1.2 Global Fully Electric Flying Car Sales Market Share by Company (2020-2025)
3.2 Global Fully Electric Flying Car Annual Revenue by Company (2020-2025)
3.2.1 Global Fully Electric Flying Car Revenue by Company (2020-2025)
3.2.2 Global Fully Electric Flying Car Revenue Market Share by Company (2020-2025)
3.3 Global Fully Electric Flying Car Sale Price by Company
3.4 Key Manufacturers Fully Electric Flying Car Producing Area Distribution, Sales Area, Product Type
3.4.1 Key Manufacturers Fully Electric Flying Car Product Location Distribution
3.4.2 Players Fully Electric Flying Car Products Offered
3.5 Market Concentration Rate Analysis
3.5.1 Competition Landscape Analysis
3.5.2 Concentration Ratio (CR3, CR5 and CR10) & (2023-2025)
3.6 New Products and Potential Entrants
3.7 Market M&A Activity & Strategy
4 World Historic Review for Fully Electric Flying Car by Geographic Region
4.1 World Historic Fully Electric Flying Car Market Size by Geographic Region (2020-2025)
4.1.1 Global Fully Electric Flying Car Annual Sales by Geographic Region (2020-2025)
4.1.2 Global Fully Electric Flying Car Annual Revenue by Geographic Region (2020-2025)
4.2 World Historic Fully Electric Flying Car Market Size by Country/Region (2020-2025)
4.2.1 Global Fully Electric Flying Car Annual Sales by Country/Region (2020-2025)
4.2.2 Global Fully Electric Flying Car Annual Revenue by Country/Region (2020-2025)
4.3 Americas Fully Electric Flying Car Sales Growth
4.4 APAC Fully Electric Flying Car Sales Growth
4.5 Europe Fully Electric Flying Car Sales Growth
4.6 Middle East & Africa Fully Electric Flying Car Sales Growth
5 Americas
5.1 Americas Fully Electric Flying Car Sales by Country
5.1.1 Americas Fully Electric Flying Car Sales by Country (2020-2025)
5.1.2 Americas Fully Electric Flying Car Revenue by Country (2020-2025)
5.2 Americas Fully Electric Flying Car Sales by Type (2020-2025)
5.3 Americas Fully Electric Flying Car Sales by Application (2020-2025)
5.4 United States
5.5 Canada
5.6 Mexico
5.7 Brazil
6 APAC
6.1 APAC Fully Electric Flying Car Sales by Region
6.1.1 APAC Fully Electric Flying Car Sales by Region (2020-2025)
6.1.2 APAC Fully Electric Flying Car Revenue by Region (2020-2025)
6.2 APAC Fully Electric Flying Car Sales by Type (2020-2025)
6.3 APAC Fully Electric Flying Car Sales by Application (2020-2025)
6.4 China
6.5 Japan
6.6 South Korea
6.7 Southeast Asia
6.8 India
6.9 Australia
6.10 China Taiwan
7 Europe
7.1 Europe Fully Electric Flying Car by Country
7.1.1 Europe Fully Electric Flying Car Sales by Country (2020-2025)
7.1.2 Europe Fully Electric Flying Car Revenue by Country (2020-2025)
7.2 Europe Fully Electric Flying Car Sales by Type (2020-2025)
7.3 Europe Fully Electric Flying Car Sales by Application (2020-2025)
7.4 Germany
7.5 France
7.6 UK
7.7 Italy
7.8 Russia
8 Middle East & Africa
8.1 Middle East & Africa Fully Electric Flying Car by Country
8.1.1 Middle East & Africa Fully Electric Flying Car Sales by Country (2020-2025)
8.1.2 Middle East & Africa Fully Electric Flying Car Revenue by Country (2020-2025)
8.2 Middle East & Africa Fully Electric Flying Car Sales by Type (2020-2025)
8.3 Middle East & Africa Fully Electric Flying Car Sales by Application (2020-2025)
8.4 Egypt
8.5 South Africa
8.6 Israel
8.7 Turkey
8.8 GCC Countries
9 Market Drivers, Challenges and Trends
9.1 Market Drivers & Growth Opportunities
9.2 Market Challenges & Risks
9.3 Industry Trends
10 Manufacturing Cost Structure Analysis
10.1 Raw Material and Suppliers
10.2 Manufacturing Cost Structure Analysis of Fully Electric Flying Car
10.3 Manufacturing Process Analysis of Fully Electric Flying Car
10.4 Industry Chain Structure of Fully Electric Flying Car
11 Marketing, Distributors and Customer
11.1 Sales Channel
11.1.1 Direct Channels
11.1.2 Indirect Channels
11.2 Fully Electric Flying Car Distributors
11.3 Fully Electric Flying Car Customer
12 World Forecast Review for Fully Electric Flying Car by Geographic Region
12.1 Global Fully Electric Flying Car Market Size Forecast by Region
12.1.1 Global Fully Electric Flying Car Forecast by Region (2026-2031)
12.1.2 Global Fully Electric Flying Car Annual Revenue Forecast by Region (2026-2031)
12.2 Americas Forecast by Country (2026-2031)
12.3 APAC Forecast by Region (2026-2031)
12.4 Europe Forecast by Country (2026-2031)
12.5 Middle East & Africa Forecast by Country (2026-2031)
12.6 Global Fully Electric Flying Car Forecast by Type (2026-2031)
12.7 Global Fully Electric Flying Car Forecast by Application (2026-2031)
13 Key Players Analysis
13.1 Aska
13.1.1 Aska Company Information
13.1.2 Aska Fully Electric Flying Car Product Portfolios and Specifications
13.1.3 Aska Fully Electric Flying Car Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.1.4 Aska Main Business Overview
13.1.5 Aska Latest Developments
13.2 AirCar Corp
13.2.1 AirCar Corp Company Information
13.2.2 AirCar Corp Fully Electric Flying Car Product Portfolios and Specifications
13.2.3 AirCar Corp Fully Electric Flying Car Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.2.4 AirCar Corp Main Business Overview
13.2.5 AirCar Corp Latest Developments
13.3 Jetson AB
13.3.1 Jetson AB Company Information
13.3.2 Jetson AB Fully Electric Flying Car Product Portfolios and Specifications
13.3.3 Jetson AB Fully Electric Flying Car Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.3.4 Jetson AB Main Business Overview
13.3.5 Jetson AB Latest Developments
13.4 Ehang
13.4.1 Ehang Company Information
13.4.2 Ehang Fully Electric Flying Car Product Portfolios and Specifications
13.4.3 Ehang Fully Electric Flying Car Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.4.4 Ehang Main Business Overview
13.4.5 Ehang Latest Developments
13.5 Skydrive
13.5.1 Skydrive Company Information
13.5.2 Skydrive Fully Electric Flying Car Product Portfolios and Specifications
13.5.3 Skydrive Fully Electric Flying Car Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.5.4 Skydrive Main Business Overview
13.5.5 Skydrive Latest Developments
13.6 XPENG AEROHT
13.6.1 XPENG AEROHT Company Information
13.6.2 XPENG AEROHT Fully Electric Flying Car Product Portfolios and Specifications
13.6.3 XPENG AEROHT Fully Electric Flying Car Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.6.4 XPENG AEROHT Main Business Overview
13.6.5 XPENG AEROHT Latest Developments
14 Research Findings and Conclusion

※参考情報 完全電動型空飛ぶ車は、近年の技術革新と都市の交通問題を解決する手段として注目を集めています。この新しい移動手段は、我々の生活の手段としての車に、空を飛ぶ能力を持たせたものであり、その実現に向けた技術開発が進められています。ここでは、完全電動型空飛ぶ車の概念や特徴、種類、用途、関連技術などについて詳しく解説いたします。 完全電動型空飛ぶ車は、従来の地上交通手段に比べて、時間短縮・渋滞回避・環境負荷の軽減といった利点があります。従来の乗用車に比べて、高速移動を可能にし、特に都市部での交通渋滞の解消に寄与することが期待されています。また、電動であるため、ここで発生する温室効果ガスの排出を大幅に抑えることができます。 この完全電動型空飛ぶ車の特徴としては、まずその駆動方式が挙げられます。エネルギー源としては主にバッテリーを使用し、電動モーターによって推進力を得るため、化石燃料に依存しない持続可能な移動手段といえます。また、静音性も大きな特徴の一つであり、従来の航空機に比べて運航時の騒音を大幅に低減できるため、都市部でも安心して使用できるでしょう。 次に、種類について触れます。空飛ぶ車は大きく分けて、垂直離着陸が可能な「eVTOL（Electric Vertical Take-Off and Landing）」と、従来の航空機スタイルである「固定翼式」に分けられます。eVTOLは、ドローン技術をベースにした設計が多く、小型で都市内での短距離移動を目的としたものが多いです。一方、固定翼式は、より長距離移動を可能にし、一般的な航空路で利用されることを想定しています。 用途においては、医療用輸送、商品配達、タクシーサービスなど幅広い分野での利用が期待されています。特に医療現場では、緊急医療品や患者の輸送が迅速に行えるため、致命的な局面での効果が見込まれています。また、都市内の混雑を避けるために空飛ぶタクシーサービスも導入される可能性が高く、すでにいくつかの企業が試験運航を行っています。 関連技術としては、バッテリー技術、センサー技術、自律航行技術、通信技術などが挙げられます。バッテリー技術は、エネルギー密度の向上が求められ、軽量化と長時間の飛行が可能なバッテリーの開発が進められています。センサー技術は、障害物回避や安全飛行を実現するために必要不可欠です。自律航行技術は、操縦者が不在でも自動で運行することを可能にし、利便性と安全性を高めます。さらに、通信技術は、他の空飛ぶ車や地上の交通機関との連携を図るため、リアルタイムでのデータ交換が必要です。 全体として、完全電動型空飛ぶ車の実現には、技術的課題だけでなく、規制やインフラ整備といった社会的な側面も重要です。政府や自治体との連携が不可欠であり、新たな空の交通ルートの整備が求められます。また、乗り物としての安全性や運用の効率性、費用対効果なども考慮しなければなりません。 このように、完全電動型空飛ぶ車の概念は、未来の移動手段としての可能性を秘めています。環境問題や都市の渋滞といった現代の課題に対する解決策として、これからの技術革新と社会の変化により、実現が期待されます。将来的には、我々の生活圏が広がり、より豊かな移動の選択肢が提供されることでしょう。空を飛ぶという夢が、技術の進展によって現実のものとなりつつあります。未来の移動手段として、完全電動型空飛ぶ車はその一翼を担う存在になることが期待されます。

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