1 本調査の範囲
1.1 電動自転車シェアリングの概要：定義、特性、および主要な特徴
1.2 タイプ別市場セグメンテーション
1.2.1 タイプ別世界の電動自転車シェアリング市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.2.2 ペデレック
1.2.3 フル電動自転車
1.2.4 折りたたみ式電動自転車
1.3 課金方法別の市場セグメンテーション
1.3.1 課金方法別の世界の電動自転車シェアリング市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.3.2 時間制課金
1.3.3 距離制課金
1.3.4 ハイブリッド課金
1.4 返却方法別の市場セグメンテーション
1.4.1 返却方法別の世界の電動自転車シェアリング市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.4.2 ステーション返却型
1.4.3 フリーフローティング型
1.5 用途別市場セグメンテーション
1.5.1 用途別世界電動自転車シェアリング市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.5.2 短距離都市モビリティ
1.5.3 商用および観光モビリティ
1.5.4 キャンパスおよび公園内移動
1.5.5 その他
1.6 前提条件および制限事項
1.7 調査目的
1.8 対象期間
2 エグゼクティブ・サマリー
2.1 世界の電動自転車シェアリング収益の推定および予測（2021年～2032年）
2.2 地域別世界の電動自転車シェアリング収益
2.2.1 収益比較：2021年対2025年対2032年
2.2.2 地域別過去および予測収益（2021-2032年）
2.2.3 地域別世界売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
2.2.4 新興市場に焦点を当てた分析：成長要因と投資動向
3 競争環境
3.1 世界の電動自転車シェアリング事業者の売上高ランキングと収益性
3.1.1 事業者別世界売上高（金額ベース）（2021年～2026年）
3.1.2 世界の主要企業の売上高ランキング（2024年対2025年）
3.1.3 売上高に基づくティア別セグメンテーション（ティア1、ティア2、ティア3）
3.1.4 主要企業の粗利益率（2021年対2025年）
3.2 世界の電動自転車シェアリング企業の本社所在地およびサービス提供地域
3.3 製品タイプ別主要企業の市場シェア
3.3.1 ペデレック：主要企業別市場シェア
3.3.2 フル電動自転車：主要企業別市場シェア
3.3.3 折りたたみ式電動自転車：主要企業別市場シェア
3.4 世界の電動自転車シェアリング市場の集中度と動向
3.4.1 世界の市場集中度
3.4.2 市場参入・撤退分析
3.4.3 戦略的動き：M&A、事業拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション
4.1 タイプ別世界の電動自転車シェアリング市場
4.1.1 タイプ別世界売上高（2021-2032年）
4.1.2 タイプ別世界売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
4.2 課金方法別世界電動自転車シェアリング市場
4.2.1 課金方法別世界売上高（2021-2032年）
4.2.2 課金方法別世界売上高市場シェア（2021-2032年）
4.3 返却方法別世界電動自転車シェアリング市場
4.3.1 返却方法別世界売上高（2021-2032年）
4.3.2 返却方法別世界売上高市場シェア（2021-2032年）
4.4 主要な製品属性と差別化要因
4.5 サブタイプ動向：成長リーダー、収益性、およびリスク
4.5.1 高成長ニッチ市場と普及の推進要因
4.5.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.5.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別グローバル電動自転車シェアリング売上高
5.1.1 用途別グローバル過去および予測売上高（2021-2032年）
5.1.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
5.1.3 高成長用途の特定
5.1.4 新興用途のケーススタディ
5.2 下流顧客分析
5.2.1 地域別主要顧客
5.2.2 用途別主要顧客
6 北米
6.1 北米市場規模（2021-2032年）
6.2 2025年の北米主要企業の売上高
6.3 北米電動自転車シェアリング市場規模（用途別）（2021-2032年）
6.4 北米の成長促進要因と市場障壁
6.5 北米の国別電動自転車シェアリング市場規模
6.5.1 北米の国別売上高の推移
6.5.2 米国
6.5.3 カナダ
6.5.4 メキシコ
7 欧州
7.1 欧州の市場規模（2021-2032年）
7.2 2025年の欧州主要企業の売上高
7.3 用途別欧州電動自転車シェアリング市場規模（2021-2032年）
7.4 欧州の成長促進要因と市場障壁
7.5 国別欧州電動自転車シェアリング市場規模
7.5.1 国別欧州売上高の推移
7.5.2 ドイツ
7.5.3 フランス
7.5.4 英国
7.5.5 イタリア
7.5.6 ロシア
8 アジア太平洋地域
8.1 アジア太平洋地域の市場規模（2021-2032年）
8.2 2025年のアジア太平洋地域主要企業の売上高
8.3 用途別アジア太平洋地域電動自転車シェアリング市場規模（2021-2032年）
8.4 アジア太平洋地域の成長促進要因と市場障壁
8.5 地域別アジア太平洋地域電動自転車シェアリング市場規模
8.5.1 地域別アジア太平洋地域の収益動向
8.6 中国
8.7 日本
8.8 韓国
8.9 オーストラリア
8.10 インド
8.11 東南アジア
8.11.1 インドネシア
8.11.2 ベトナム
8.11.3 マレーシア
8.11.4 フィリピン
8.11.5 シンガポール
9 中南米
9.1 中南米市場規模（2021-2032年）
9.2 2025年の中南米主要企業の売上高
9.3 中南米における電動自転車シェアリング市場の規模（用途別）（2021-2032年）
9.4 中南米の投資機会と主な課題
9.5 中南米における電動自転車シェアリング市場の規模（国別）
9.5.1 中南米の売上高の推移（国別）（2021年対2025年対2032年）
9.5.2 ブラジル
9.5.3 アルゼンチン
10 中東・アフリカ
10.1 中東・アフリカの市場規模（2021年～2032年）
10.2 2025年の中東・アフリカ主要企業の売上高
10.3 中東・アフリカの電動自転車シェアリング市場規模（用途別）（2021年～2032年）
10.4 中東・アフリカの投資機会と主な課題
10.5 国別中東・アフリカ電動自転車シェアリング市場規模
10.5.1 国別中東・アフリカ売上高の推移（2021年対2025年対2032年）
10.5.2 GCC諸国
10.5.3 イスラエル
10.5.4 エジプト
10.5.5 南アフリカ
11 企業概要
11.1 HelloBike
11.1.1 HelloBike 企業情報
11.1.2 HelloBike 事業概要
11.1.3 HelloBike 電動自転車シェアリング製品の機能と特徴
11.1.4 HelloBike電動自転車シェアリングの収益および粗利益率（2021年～2026年）
11.1.5 2025年のHelloBike電動自転車シェアリングの製品別収益
11.1.6 2025年のHelloBike電動自転車シェアリングの用途別収益
11.1.7 2025年の地域別HelloBike電動自転車シェアリング売上高
11.1.8 HelloBike電動自転車シェアリングのSWOT分析
11.1.9 HelloBikeの最近の動向
11.2 Meituan Bike
11.2.1 Meituan Bikeの企業情報
11.2.2 Meituan Bikeの事業概要
11.2.3 Meituan Bikeの電動自転車シェアリング製品の機能と特徴
11.2.4 Meituan Bikeの電動自転車シェアリングの収益と粗利益率（2021年～2026年）
11.2.5 2025年のMeituan Bikeの電動自転車シェアリングの製品別収益
11.2.6 2025年の美団バイク電動自転車シェアリングの用途別売上高
11.2.7 2025年の美団バイク電動自転車シェアリングの地域別売上高
11.2.8 美団バイク電動自転車シェアリングのSWOT分析
11.2.9 美団バイクの最近の動向
11.3 迪迪清居
11.3.1 DiDi Qingju 企業情報
11.3.2 DiDi Qingju 事業概要
11.3.3 DiDi Qingju 電動自転車シェアリングの製品機能と特性
11.3.4 DiDi Qingju 電動自転車シェアリングの収益と粗利益率 (2021-2026)
11.3.5 2025年のDiDi Qingju電動自転車シェアリングの製品別売上高
11.3.6 2025年のDiDi Qingju電動自転車シェアリングの用途別売上高
11.3.7 2025年のDiDi Qingju電動自転車シェアリングの地域別売上高
11.3.8 DiDi Qingju電動自転車シェアリングのSWOT分析
11.3.9 DiDi Qingjuの最近の動向
11.4 Lime
11.4.1 Lime社の企業情報
11.4.2 Limeの事業概要
11.4.3 ライム（Lime）電動自転車シェアリングの製品機能と特性
11.4.4 ライム（Lime）電動自転車シェアリングの収益と粗利益率（2021年～2026年）
11.4.5 2025年のライム（Lime）電動自転車シェアリングの製品別収益
11.4.6 2025年のライム（Lime）電動自転車シェアリングの用途別収益
11.4.7 2025年の地域別Lime電動自転車シェアリング売上高
11.4.8 Lime電動自転車シェアリングのSWOT分析
11.4.9 Limeの最近の動向
11.5 Dott
11.5.1 Dott Corporationに関する情報
11.5.2 Dottの事業概要
11.5.3 Dott電動自転車シェアリングの製品機能と特性
11.5.4 Dott電動自転車シェアリングの収益と粗利益率（2021年～2026年）
11.5.5 2025年のDott電動自転車シェアリングの製品別収益
11.5.6 2025年のDott電動自転車シェアリングの用途別売上高
11.5.7 2025年のDott電動自転車シェアリングの地域別売上高
11.5.8 Dott電動自転車シェアリングのSWOT分析
11.5.9 Dottの最近の動向
11.6 Bolt
11.6.1 Bolt社の企業情報
11.6.2 Boltの事業概要
11.6.3 Bolt電動自転車シェアリングの製品機能と特性
11.6.4 Bolt電動自転車シェアリングの収益と粗利益率（2021-2026年）
11.6.5 Boltの最近の動向
11.7 Voi
11.7.1 Voiの企業情報
11.7.2 Voiの事業概要
11.7.3 Voiの電動自転車シェアリング製品の機能と特性
11.7.4 Voiの電動自転車シェアリングの売上高と粗利益率（2021-2026年）
11.7.5 Voiの最近の動向
11.8 Swing Mobility
11.8.1 Swing Mobilityの企業情報
11.8.2 スウィング・モビリティの事業概要
11.8.3 スウィング・モビリティの電動自転車シェアリング製品の機能と特性
11.8.4 スウィング・モビリティの電動自転車シェアリングの売上高と粗利益率（2021-2026年）
11.8.5 スウィング・モビリティの最近の動向
11.9 リフト
11.9.1 Lyft 企業情報
11.9.2 Lyft 事業概要
11.9.3 Lyft 電動自転車シェアリング製品の機能と特性
11.9.4 Lyft 電動自転車シェアリングの売上高と粗利益率（2021-2026年）
11.9.5 Lyft の最近の動向
11.10 nextbike
11.10.1 ネクストバイク社の企業情報
11.10.2 ネクストバイクの事業概要
11.10.3 ネクストバイクの電動自転車シェアリング製品の機能と特性
11.10.4 ネクストバイクの電動自転車シェアリングの売上高と粗利益率（2021-2026年）
11.10.5 同社の最近の動向
11.11 JCDecaux
11.11.1 JCDecaux 企業情報
11.11.2 JCDecaux 事業概要
11.11.3 JCDecaux 電動自転車シェアリング製品の機能と特性
11.11.4 JCDecauxの電動自転車シェアリングの収益および粗利益率（2021年～2026年）
11.11.5 JCDecauxの最近の動向
11.12 Tembici
11.12.1 Tembiciの企業情報
11.12.2 Tembiciの事業概要
11.12.3 Tembiciの電動自転車シェアリング製品の機能と特性
11.12.4 Tembiciの電動自転車シェアリングの売上高と粗利益率（2021-2026年）
11.12.5 Tembiciの最近の動向
11.13 Beryl
11.13.1 Berylの企業情報
11.13.2 ベリルの事業概要
11.13.3 ベリルの電動自転車シェアリング製品の機能と特性
11.13.4 ベリルの電動自転車シェアリングの売上高と粗利益率（2021-2026年）
11.13.5 ベリルの最近の動向
11.14 Yulu
11.14.1 Yulu 企業情報
11.14.2 Yulu 事業概要
11.14.3 Yulu 電動自転車シェアリング製品の機能と特性
11.14.4 Yulu 電動自転車シェアリングの売上高と粗利益率（2021-2026年）
11.14.5 Yuluの最近の動向
11.15 Donkey Republic
11.15.1 Donkey Republicの企業情報
11.15.2 Donkey Republicの事業概要
11.15.3 Donkey Republicの電動自転車シェアリング製品の機能と特徴
11.15.4 ドンキー・リパブリックの電動自転車シェアリングの収益および粗利益率（2021-2026年）
11.15.5 ドンキー・リパブリックの最近の動向
11.16 アニホイール
11.16.1 アニホイールの企業情報
11.16.2 アニホイールの事業概要
11.16.3 Anywheelの電動自転車シェアリング製品の機能と特性
11.16.4 Anywheelの電動自転車シェアリングの収益と粗利益率（2021-2026年）
11.16.5 Anywheelの最近の動向
11.17 RideMovi
11.17.1 RideMovi社の企業情報
11.17.2 RideMoviの事業概要
11.17.3 RideMoviの電動自転車シェアリング製品の機能と特性
11.17.4 RideMoviの電動自転車シェアリングの売上高と粗利益率（2021-2026年）
11.17.5 RideMoviの最近の動向
11.18 Forest
11.18.1 Forest 企業情報
11.18.2 Forest 事業概要
11.18.3 Forest 電動自転車シェアリング製品の機能と特性
11.18.4 Forest 電動自転車シェアリングの売上高と粗利益率（2021-2026年）
11.18.5 Forest の最近の動向
11.19 ドコモ・バイクシェア
11.19.1 ドコモ・バイクシェアの企業情報
11.19.2 ドコモ・バイクシェアの事業概要
11.19.3 ドコモ・バイクシェアの電動自転車シェアリング製品の機能と特徴
11.19.4 ドコモ・バイクシェアの電動自転車シェアリングの売上高と粗利益率（2021-2026年）
11.19.5 ドコモ・バイクシェアの最近の動向
11.20 HELLO CYCLING
11.20.1 HELLO CYCLINGの企業情報
11.20.2 HELLO CYCLINGの事業概要
11.20.3 HELLO CYCLINGの電動自転車シェアリング製品の機能と特徴
11.20.4 HELLO CYCLINGの電動自転車シェアリングの収益および粗利益率（2021-2026年）
11.20.5 HELLO CYCLINGの最近の動向
11.21 Bixi Montréal
11.21.1 Bixi Montréalの企業情報
11.21.2 Bixi Montréalの事業概要
11.21.3 Bixi Montréal 電動自転車シェアリングの製品機能と特性
11.21.4 Bixi Montréal 電動自転車シェアリングの収益と粗利益率（2021-2026年）
11.21.5 Bixi Montréal の最近の動向
12 電動自転車シェアリングのバリューチェーンおよびエコシステム分析
12.1 電動自転車シェアリングのバリューチェーン（エコシステム構造）
12.2 上流分析
12.2.1 主要技術、プラットフォーム、およびインフラ
12.3 中流分析
12.4 下流の販売モデルおよび流通ネットワーク
12.4.1 販売チャネル
12.4.2 販売代理店
13 電動自転車シェアリング市場の動向
13.1 業界のトレンドと進化
13.2 市場の成長要因と新たな機会
13.3 市場の課題、リスク、および制約
14 世界の電動自転車シェアリング調査における主な調査結果
15 付録
15.1 調査方法論
15.1.1 方法論／調査アプローチ
15.1.1.1 調査プログラム／設計
15.1.1.2 市場規模の推定
15.1.1.3 市場の細分化とデータの三角測量
15.1.2 データソース
15.1.2.1 二次情報源
15.1.2.2 一次情報源
15.2 著者情報
表1. タイプ別世界電動自転車シェアリング市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表2. 課金方式別世界電動自転車シェアリング市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表3. 返却方法別世界電動自転車シェアリング市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表4. 用途別世界電動自転車シェアリング市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年 (百万米ドル)
表5. 地域別世界電動自転車シェアリング収益成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年 (百万米ドル)
表6. 地域別世界電動自転車シェアリング収益 (百万米ドル)、2021-2026年
表7. 地域別世界電動自転車シェアリング収益（百万米ドル）、2027-2032年
表8. 国別新興市場収益成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表9. 事業者別世界電動自転車シェアリング収益（百万米ドル）、2021-2026年
表10. 事業者別世界電動自転車シェアリング収益ベースの市場シェア（2021-2026年）
表11. 主要事業者の順位変動（2024年対2025年）（収益ベース）
表12. 電動自転車シェアリング売上高に基づく世界企業のティア別分類（ティア1、ティア2、ティア3）、2025年
表13. 主要企業別世界電動自転車シェアリング平均粗利益率（%）（2021年対2025年）
表14. 世界の電動自転車シェアリング企業の本社所在地
表15. 世界の電動自転車シェアリング市場の集中率（CR5）
表16. 主要な市場参入・撤退（2021-2025年）－要因と影響分析
表17. 主要な合併・買収、事業拡大計画、研究開発投資
表18. タイプ別世界電動自転車シェアリング売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表19. タイプ別世界電動自転車シェアリング売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表20. 課金方法別世界電動自転車シェアリング売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表21. 請求方法別世界電動自転車シェアリング市場規模（百万米ドル）、2027-2032年
表22. 返却方法別世界電動自転車シェアリング市場規模（百万米ドル）、2021-2026年
表23. 返却方法別世界電動自転車シェアリング市場規模（百万米ドル）、2027-2032年
表24. 主要な製品属性と差別化要因
表25. 用途別世界電動自転車シェアリング市場規模（百万米ドル）、2021-2026年
表26. 用途別世界電動自転車シェアリング市場規模（百万米ドル）、2027-2032年
表27. 電動自転車シェアリングの成長著しいセクターの需要CAGR（2026-2032年）
表28. 地域別主要顧客
表29. 用途別主要顧客
表30. 北米電動自転車シェアリング市場の成長促進要因および障壁
表31. 北米電動自転車シェアリング市場規模の成長率（CAGR）国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表32. 欧州の電動自転車シェアリングの成長促進要因と市場障壁
表33. 欧州の電動自転車シェアリング売上高成長率（CAGR）国別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表34. アジア太平洋地域の電動自転車シェアリングの成長促進要因と市場障壁
表35. アジア太平洋地域の電動自転車シェアリング売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表36. 中南米の電動自転車シェアリングにおける投資機会と主要な課題
表37. 中南米の電動自転車シェアリング売上高成長率（CAGR）国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表38. 中東・アフリカの電動自転車シェアリングにおける投資機会と主な課題
表39. 中東・アフリカの電動自転車シェアリング売上高成長率（CAGR）国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表40. HelloBike Corporationの概要
表41. HelloBikeの概要および主要事業
表42. HelloBikeの製品機能および特性
表43. HelloBikeの売上高（百万米ドル）および粗利益率（2021-2026年）
表44. 2025年のHelloBikeの製品別売上高構成比
表45. 2025年のHelloBikeの用途別売上高構成比
表46. 2025年のHelloBikeの地域別売上高構成比
表47. HelloBikeの電動自転車シェアリング事業に関するSWOT分析
表48. HelloBikeの最近の動向
表49. Meituan Bike Corporationの情報
表50. Meituan Bikeの概要および主要事業
表51. Meituan Bikeの製品の特徴および属性
表52. Meituan Bikeの売上高（百万米ドル）および粗利益率（2021-2026年）
表53. 2025年のMeituan Bikeの製品別売上高構成比
表54. 2025年のMeituan Bikeの用途別売上高構成比
表55. 2025年のMeituan Bikeの地域別売上高構成比
表56. 美団バイク電動自転車シェアリングのSWOT分析
表57. 美団バイクの最近の動向
表58. DiDi Qingju Corporationの情報
表59. DiDi Qingjuの概要および主要事業
表60. DiDi Qingjuの製品の特徴と属性
表61. DiDi Qingjuの売上高（百万米ドル）および粗利益率
（2021-2026年）
表62. 2025年のDiDi Qingjuの製品別売上高構成比
表63. 2025年のDiDi Qingjuの用途別売上高構成比
表64. 2025年のDiDi Qingjuの地域別売上高構成比
表65. DiDi Qingjuの電動自転車シェアリングSWOT分析
表66. DiDi Qingjuの最近の動向
表67. Lime Corporationの情報
表68. Limeの概要および主要事業
表69. Limeの製品の特徴と属性
表70. Limeの売上高（百万米ドル）および粗利益率（2021-2026年）
表71. 2025年のLimeの製品別売上高構成比
表72. 2025年のLimeの用途別売上高構成比
表73. 2025年のLimeの地域別売上高構成比
表74. Lime電動自転車シェアリングのSWOT分析
表75. Limeの最近の動向
表76. Dott Corporationの情報
表77. Dottの概要と主要事業
表78. Dottの製品の特徴と属性
表79. Dottの売上高（百万米ドル）および粗利益率（2021-2026年）
表80. 2025年のDottの製品別売上高構成比
表81. 2025年のDottの用途別売上高構成比
表82. 2025年の地域別Dott売上高構成比
表83. Dott電動自転車シェアリングのSWOT分析
表84. Dottの最近の動向
表85. Bolt Corporationの情報
表86. Boltの概要と主要事業
表87. Boltの製品の特徴と属性
表88. Boltの売上高（百万米ドル）および粗利益率 (2021-2026)
表89. Boltの最近の動向
表90. Voi Corporationの情報
表91. Voiの概要および主要事業
表92. Voiの製品の特徴と属性
表93. Voiの売上高（百万米ドル）および粗利益率（2021-2026）
表94. Voiの最近の動向
表95. Swing Mobility Corporationの情報
表96. Swing Mobilityの概要および主要事業
表97. Swing Mobilityの製品の特徴および属性
表98. Swing Mobilityの売上高（百万米ドル）および粗利益率（2021-2026年）
表99. Swing Mobilityの最近の動向
表100. Lyft Corporationの情報
表101. Lyftの概要および主要事業
表102. Lyftの製品の特徴と属性
表103. Lyftの売上高（百万米ドル）および粗利益率（2021-2026年）
表104. Lyftの最近の動向
表105. ネクストバイク社の情報
表106. ネクストバイクの概要および主要事業
表107. ネクストバイクの製品機能および特性
表108. ネクストバイクの売上高（百万米ドル）および粗利益率（2021-2026年）
表109. ネクストバイクの最近の動向
表110. JCDecaux社の情報
表111. JCDecauxの概要および主要事業
表112. JCDecauxの製品の特徴と属性
表113. JCDecauxの売上高（百万米ドル）および粗利益率（2021-2026年）
表114. JCDecauxの最近の動向
表115. Tembici社の企業情報
表116. Tembiciの概要および主要事業
表117. Tembiciの製品の特徴と属性
表118. Tembiciの売上高（百万米ドル）および粗利益率（2021-2026年）
表119. Tembiciの最近の動向
表120. Beryl Corporationの情報
表121. Berylの概要および主要事業
表122. ベリルの製品の特徴と属性
表123. ベリルの売上高（百万米ドル）および粗利益率（2021-2026年）
表124. ベリルの最近の動向
表125. ユル・コーポレーションの情報
表126. ユルの概要および主要事業
表127. ユルの製品の特徴と属性
表128. Yuluの売上高（百万米ドル）および粗利益率（2021-2026年）
表129. Yuluの最近の動向
表130. Donkey Republic Corporationの情報
表131. Donkey Republicの概要および主要事業
表132. Donkey Republicの製品の特徴と属性
表133. ドンキー・リパブリックの売上高（百万米ドル）および粗利益率（2021-2026年）
表134. ドンキー・リパブリックの最近の動向
表135. アニーホイール・コーポレーションの情報
表136. アニーホイールの概要および主要事業
表137. アニーホイールの製品の特徴と属性
表138. アニーホイールの売上高（百万米ドル）および粗利益率 （2021-2026年）
表139. Anywheelの最近の動向
表140. RideMovi Corporationの情報
表141. RideMoviの概要および主要事業
表142. RideMoviの製品の特徴と属性
表143. RideMoviの売上高（百万米ドル）および粗利益率（2021-2026年）
表144. RideMoviの最近の動向
表145. Forest社の企業情報
表146. Forest社の概要および主要事業
表147. Forest社の製品の特徴と属性
表148. Forest社の売上高（百万米ドル）および粗利益率（2021-2026年）
表149. Forestの最近の動向
表150. Docomo Bike Shareの企業情報
表151. Docomo Bike Shareの概要および主要事業
表152. Docomo Bike Shareの製品の特徴と属性
表153. Docomo Bike Shareの売上高（百万米ドル）および粗利益率（2021-2026年）
表154. ドコモ・バイクシェアの最近の動向
表155. HELLO CYCLING社情報
表156. HELLO CYCLINGの概要および主要事業
表157. HELLO CYCLINGの製品機能および特性
表158. HELLO CYCLINGの売上高（百万米ドル）および粗利益率（2021-2026年）
表159. HELLO CYCLINGの最近の動向
表160. Bixi Montréalの企業情報
表161. Bixi Montréalの概要および主要事業
表162. Bixi Montréalの製品の特徴および属性
表163. Bixi Montréalの売上高（百万米ドル）および粗利益率（2021-2026年）
表164. Bixi Montréalの最近の動向
表165. 技術、プラットフォーム、インフラ
表166. 販売代理店一覧
表167. 市場動向と市場の進化
表168. 市場の推進要因と機会
表169. 市場の課題、リスク、および制約
表170. 本レポートの調査プログラム／設計
表171. 二次情報源からの主要データ情報
表172. 一次情報源からの主要データ情報
図一覧
図1. タイプ別世界電動自転車シェアリング市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図2. ペデレック（Pedelec）製品画像
図3. フル電動自転車製品画像
図4. 折りたたみ式電動自転車製品画像
図5. 課金方式別世界電動自転車シェアリング市場規模成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図6. 時間制料金体系製品画像
図7. 走行距離ベースの料金体系の製品画像
図8. ハイブリッド料金体系の製品画像
図9. 返却方法別グローバル電動自転車シェアリング市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図10. ステーション返却型製品の画像
図11. フリーフローティング型製品の画像
図12. 用途別世界電動自転車シェアリング市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図13. 短距離都市モビリティ
図14. ビジネス・観光モビリティ
図15. キャンパス・公園内交通
図16. その他
図17. 電動自転車シェアリングレポートの対象期間
図18. 世界の電動自転車シェアリング収益（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図19. 世界の電動自転車シェアリング収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図20. 地域別世界の電動自転車シェアリング収益（CAGR）：2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
図21. 地域別世界電動自転車シェアリング売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図22. 世界電動自転車シェアリング売上高ベースの市場シェアランキング（2025年）
図23. 売上高貢献度別ティア分布（2021年対2025年）
図24. 2025年のペデレック（電動アシスト自転車）の売上高ベースの市場シェア（企業別）
図25. 2025年のフル電動自転車の売上高ベースの市場シェア（企業別）
図26. 2025年の折りたたみ式電動自転車の売上高ベースの市場シェア（企業別）
図27. 世界の電動自転車シェアリングの売上高ベースの市場シェア（タイプ別）（2021-2032年）
図28. 決済方法別グローバル電動自転車シェアリング市場シェア（売上高ベース）（2021-2032年）
図29. 返却方法別グローバル電動自転車シェアリング市場シェア（売上高ベース）（2021-2032年）
図30. 用途別グローバル電動自転車シェアリング市場シェア（売上高ベース）（2021-2032年）
図31. 北米電動自転車シェアリング収益の前年比（百万米ドル）、2021-2032年
図32. 2025年の北米電動自転車シェアリング市場における上位5社の収益（百万米ドル）
図33. 用途別北米電動自転車シェアリング収益（百万米ドル）（2021-2032年）
図34. 米国における電動自転車シェアリングの収益（百万米ドル）、2021-2032年
図35. カナダにおける電動自転車シェアリングの収益（百万米ドル）、2021-2032年
図36. メキシコにおける電動自転車シェアリングの収益（百万米ドル）、2021-2032年
図37. 欧州の電動自転車シェアリング収益の前年比（百万米ドル）、2021-2032年
図38. 2025年の欧州トップ5企業の電動自転車シェアリング収益（百万米ドル）
図39. 用途別欧州電動自転車シェアリング収益（百万米ドル）（2021-2032年）
図40. ドイツの電動自転車シェアリング市場規模（百万米ドル）、2021-2032年
図41. フランスの電動自転車シェアリング市場規模（百万米ドル）、2021-2032年
図42. 英国の電動自転車シェアリング市場規模（百万米ドル）、2021-2032年
図43. イタリアの電動自転車シェアリング市場規模（百万米ドル）、2021-2032年
図44. ロシアの電動自転車シェアリング市場規模（百万米ドル）、2021-2032年
図45. アジア太平洋地域の電動自転車シェアリング市場規模（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図46. 2025年のアジア太平洋地域主要8社の電動自転車シェアリング収益（百万米ドル）
図47. 用途別アジア太平洋地域電動自転車シェアリング収益（百万米ドル）（2021-2032年）
図48. インドネシアの電動自転車シェアリング収益（百万米ドル）、2021-2032年
図49. 日本の電動自転車シェアリング市場規模（百万米ドル）、2021-2032年
図50. 韓国の電動自転車シェアリング市場規模（百万米ドル）、2021-2032年
図51. オーストラリアの電動自転車シェアリング市場規模（百万米ドル）、2021-2032年
図52. インドの電動自転車シェアリング市場規模（百万米ドル）、2021-2032年
図53. インドネシアの電動自転車シェアリング市場規模（百万米ドル）、2021-2032年
図54. ベトナムの電動自転車シェアリング市場規模（百万米ドル）、2021-2032年
図55. マレーシアの電動自転車シェアリング収益（百万米ドル）、2021-2032年
図56. フィリピンの電動自転車シェアリング収益（百万米ドル）、2021-2032年
図57. シンガポールの電動自転車シェアリング収益（百万米ドル）、2021-2032年
図58. 中南米の電動自転車シェアリング収益の前年比（百万米ドル）、2021-2032年
図59. 2025年の中南米主要5社の電動自転車シェアリング収益（百万米ドル）
図60. 中南米の電動自転車シェアリング収益（百万米ドル）の用途別内訳（2021-2032年）
図61. ブラジルにおける電動自転車シェアリングの収益（百万米ドル）、2021-2032年
図62. アルゼンチンにおける電動自転車シェアリングの収益（百万米ドル）、2021-2032年
図63. 中東・アフリカにおける電動自転車シェアリングの収益（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図64. 2025年の中東・アフリカ地域における電動自転車シェアリング市場トップ5企業の売上高（百万米ドル）
図65. 中東・アフリカ地域の電動自転車シェアリング市場売上高（百万米ドル）：用途別（2021-2032年）
図66. GCC諸国の電動自転車シェアリング収益（百万米ドル）、2021-2032年
図67. イスラエルの電動自転車シェアリング収益（百万米ドル）、2021-2032年
図68. エジプトの電動自転車シェアリング収益（百万米ドル）、2021-2032年
図69. 南アフリカの電動自転車シェアリング収益（百万米ドル）、2021-2032年
図70. 電動自転車シェアリングのバリューチェーン図
図71. 流通チャネル（直販対代理店販売）
図72. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図73. データの三角測量
図74. インタビュー対象となった主要幹部
| ※参考情報 電動自転車シェアリング、通称E-Bike Sharingは、電動アシスト機能を備えた自転車を共有するサービスを指します。このシステムは都市部での移動手段として注目されており、手軽かつ環境に優しい選択肢として広がりを見せています。一般的に、利用者はアプリを通じて近くの電動自転車を見つけ、必要な時間だけ利用することができます。 E-Bike Sharingには、いくつかの種類があります。まずはステーション型です。これは、所定のステーションに自転車を返却する必要があり、定期的に設置されたステーション間で自転車を移動させるモデルです。主に都市部の交通網に組み込まれ、短時間の利用に適しています。 次に、フリーフロート型です。このモデルは、指定されたエリア内で自由に自転車を借りて返却することができるため、利用者は行きたい場所に合わせて自由に移動できます。このスタイルは特に観光客や短時間の移動を希望する利用者から人気を集めています。 E-Bike Sharingの用途は広範にわたります。日常の通勤や通学に利用する人が多いほか、観光地の移動手段としても重宝されています。また、短距離の移動においては、公共交通機関を利用するより速く、さらに混雑を避けることができるため、利便性が高まっています。特に高齢者や障がい者にとっても、電動アシストにより自転車での移動が容易になるため、利用が推奨されます。 E-Bike Sharingを支える関連技術として、GPS技術とIoT（モノのインターネット）が挙げられます。GPSは自転車の現在地をリアルタイムで把握し、利用者が周囲の自転車の場所を確認できるようにします。さらに、IoTによるデータ管理により、収集されたデータをもとに運営側が自転車の状態を把握し、メンテナンスを適切に行うことができます。この技術は利用者の体験を向上させるだけでなく、サービスの運営効率も向上させます。 また、E-Bike Sharingは持続可能な交通手段としての価値も高まっています。自転車は排出ガスを発生させないため、都市の環境負荷を軽減する手段として評価されています。さらに、公共交通機関とのシームレスな接続により、複数の交通手段を組み合わせて利用する「マルチモーダル交通」の一環として位置づけられます。 最近では、E-Bike Sharingの普及を促進するための政策も各地で進められています。政府や自治体が積極的に取り組むことで、自転車道の整備やシェアリングシステムのインフラが整えられ、より多くの人が利用しやすくなっています。これにより、交通渋滞の緩和や温室効果ガスの削減など、社会全体にとってもプラスの影響が期待されています。 しかし、E-Bike Sharingには課題も存在します。まずは盗難や破損のリスクが高い点です。電動自転車は高価なため、適切な管理とセキュリティ対策が求められます。また、利用者が多くなることで、車両の確保や清掃、メンテナンスの負担も増加します。これらの課題を克服するために、効率的な運営体制や利用マナーの啓発が重要です。 E-Bike Sharingは、今後ますます注目される交通手段の一つです。都市部での移動が便利になり、環境に優しい未来のための一翼を担う可能性があります。企業や自治体が連携してサービスを充実させることで、より多くの人々に利用されることが期待されます。多様な交通手段を融合させた新しい移動の形は、今後の都市生活を豊かにしていくでしょう。 |
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