目次
1. 調査範囲と方法
1.1. 調査目的
1.2. 調査方法
1.3. 前提条件・制限事項
2. エグゼクティブサマリー
2.1. 市場規模・推定
2.2. 市場概要
2.3. 調査範囲
2.4. 主な市場調査結果
2.4.1. 都市化の進展と都市密度の拡大により、環境負荷の低いコンパクトなモビリティが求められていること。
2.4.2. レクリエーション活動やアスレジャーの嗜好による電動マウンテンバイクの普及
2.4.3. 小売/物流の優先事項の変化を反映した、ラストワンマイル配送用の貨物用電動バイクの採用増加
3. 市場ダイナミクス
3.1. 主な促進要因
3.1.1. 持続可能な交通手段を促進する政府の支援政策
3.1.2. 環境に優しい通勤ソリューションに対する消費者の志向の高まり
3.1.3. 電動自転車に適した接続インフラへの投資の増加
3.1.4. 急速な技術進歩による電動自転車の高度化と低価格化
3.1.5. 燃料価格の上昇が費用対効果の高い交通手段への需要を刺激
3.2. 主な阻害要因
3.2.1. 電動自転車購入の初期費用が高い
3.2.2. サイクリング・インフラの不足が特定地域での普及を阻害
3.2.3. 電動自転車の安全機能と責任要件に関する懸念
3.2.4. 限られた消費者認知が主流普及を制限
4. 主要分析
4.1. 主な市場動向
4.1.1. 多様なライディングスタイルや、パワー、スピード、航続距離などのニーズに合わせたカスタマイズ
4.1.2. カーボンファイバーのような軽量かつ耐久性のあるフレームの使用の増加
4.1.3. 長距離走行のための交換可能なバッテリー重視の高まり
4.2. ポーターのファイブフォース分析
4.2.1. 買い手の力
4.2.2. サプライヤーの力
4.2.3. 代替
4.2.4. 新規参入
4.2.5. 業界のライバル関係
4.3. 成長見通しマッピング
4.3.1. 北米における成長見通しマッピング
4.3.2. 欧州の成長展望マッピング
4.3.3. アジア太平洋地域の成長展望マッピング
4.3.4. その他の地域の成長展望マッピング
4.4. 市場成熟度分析
4.5. 市場集中度分析
4.6. バリューチェーン分析
4.6.1. コンポーネントの調達と統合
4.6.2. 流通・小売チャネル
4.6.3. 技術革新と研究開発
4.6.4. アフターサービスとカスタマーサポート
4.7. 主要な購入基準
4.7.1. バッテリーの性能と航続距離
4.7.2. テクノロジーとコネクティビティ機能
4.7.3. デザインと製造品質
4.7.4. 規制遵守と基準
5. デザイン別市場
5.1. 折りたたみ式
5.1.1. 市場予測図
5.1.2. セグメント分析
5.2. 折り畳み式
5.2.1. 市場予測図
5.2.2. セグメント分析
6. タイプ別市場
ペダル
6.1.1. 市場予測図
6.1.2. セグメント分析
6.2. スロットルオンデマンド
6.2.1. 市場予測図
6.2.2. セグメント分析
6.3. スクーター
6.3.1. 市場予測図
6.3.2. セグメント分析
6.4. 二輪車
6.4.1. 市場予測図
6.4.2. セグメント分析
7. 駆動機構別市場
7.1. ハブモーター
7.1.1. 市場予測図
7.1.2. セグメント分析
7.2.ミッドドライブ
7.2.1. 市場予測図
7.2.2. セグメント分析
8. バッテリー別市場
8.1. リチウムイオン
8.1.1. 市場予測図
8.1.2. セグメント分析
8.2. 鉛蓄電池
8.2.1. 市場予測図
8.2.2. セグメント分析
9. 電力別市場
9.1. 250ワット以下
9.1.1. 市場予測図
9.1.2. セグメント分析
9.2. 250W以上
9.2.1. 市場予測図
9.2.2. セグメント分析
10. 地理的分析
10.1. 北米
10.1.1. 市場規模と予測
10.1.2. 北米のEバイク市場促進要因
10.1.3. 北米の電動自転車市場の課題
10.1.4. 北米の電動自転車市場の規制枠組み
10.1.5. 北米電動自転車市場の主要企業
10.1.6. 国別分析
10.1.6.1. 米国
10.1.6.1.1. 米国の電動自転車市場規模＆機会
10.1.6.2. カナダ
10.1.6.2.1. カナダの電動自転車市場規模と機会
ヨーロッパ
10.2.1. 市場規模と予測
10.2.2. 欧州の電動自転車市場促進要因
10.2.3. 欧州の電動自転車市場の課題
10.2.4. 欧州の電動自転車市場の規制枠組み
10.2.5. 欧州の電動自転車市場における主要企業
10.2.6. 国別分析
10.2.6.1. イギリス
10.2.6.1.1. イギリスの電動自転車市場規模＆機会
10.2.6.2.
ドイツの電動自転車市場規模と機会
10.2.6.3. フランス
10.2.6.3.1. フランスの電動自転車市場規模＆機会
10.2.6.4. イタリア
10.2.6.4.1 イタリアの電動自転車市場規模＆機会
10.2.6.5. スペイン
10.2.6.5.1. スペインの電動自転車市場規模＆機会
10.2.6.6. ベルギー
10.2.6.6.1. ベルギーの電動自転車市場規模＆機会
10.2.6.7. ポーランド
10.2.6.7.1. ポーランド電動自転車市場規模＆機会
10.2.6.8. その他のヨーロッパ
10.2.6.8.1. その他のヨーロッパの電動自転車市場規模＆機会
10.3. アジア太平洋地域
10.3.1. 市場規模と予測
10.3.2. アジア太平洋地域の電動自転車市場促進要因
10.3.3. アジア太平洋地域の電動自転車市場の課題
10.3.4. アジア太平洋地域の電動自転車市場の規制枠組み
10.3.5. アジア太平洋地域の電動自転車市場における主要企業
10.3.6. 国別分析
10.3.6.1. 中国
10.3.6.1.1. 中国の電動自転車市場規模と機会
10.3.6.2. 日本
10.3.6.2.1. 日本の電動自転車市場規模と機会
10.3.6.3. インド
10.3.6.3.1. インドの電動自転車市場規模＆機会
10.3.6.4. 韓国
10.3.6.4.1. 韓国の電動自転車市場規模＆機会
10.3.6.5. タイ
10.3.6.5.1. タイの電動自転車市場規模＆機会
10.3.6.6. ベトナム
10.3.6.6.1. ベトナムの電動自転車市場規模＆機会
10.3.6.7. インドネシア
10.3.6.7.1. インドネシアの電動自転車市場規模＆機会
10.3.6.8. オーストラリア＆ニュージーランド
10.3.6.8.1 オーストラリア＆ニュージーランド：電動自転車市場規模＆機会
10.3.6.9. その他のアジア太平洋地域
10.3.6.9.1 その他のアジア太平洋地域の電動自転車市場規模＆機会
10.4. その他の地域
10.4.1. 市場規模と予測
10.4.2. その他の地域の電動自転車市場促進要因
10.4.3. その他の地域の電動自転車市場の課題
10.4.4. その他の地域の電動自転車規制枠組み
10.4.5. その他の地域の電動自転車市場における主要企業
10.4.6. 地域分析
10.4.6.1. ラテンアメリカ
10.4.6.1.1. ラテンアメリカの電動自転車市場規模＆機会
10.4.6.2. 中東＆アフリカ
10.4.6.2.1 中東＆アフリカの電動自転車市場規模＆機会
11. 競争環境
11.1. 主な戦略的展開
11.1.1. M&A
11.1.2. 製品の発表と開発
11.1.3. パートナーシップと契約
11.1.4. 事業拡大・売却
11.2. 会社プロファイル
1. ACCELL GROUP
2. BIONX INTERNATIONAL CORPORATION
3. ROBERT BOSCH GMBH
4. HERO CYCLES LTD
5. YAMAHA MOTOR GROUP
6. DERBY CYCLE HOLDING GMBH
7. GIANT GROUP
8. KWANG YANG MOTOR CO LTD
9. MERIDA & CENTURION GERMANY GMBH (MCG)
10. SAMSUNG ELECTRONICS CO LTD
11. CONTINENTAL AG
12. PRODECO TECHNOLOGIES LLC
13. TIANJIN FUJI-TA GROUP CO LTD
14. TREK BICYCLE CORPORATION
15. PEDEGO INC
16. SHIMANO INC
表1：電動自転車市場のスナップショット
表2：電動自転車の世界市場、デザイン別、過去数年間、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表3：電動自転車の世界市場：デザイン別：予測年度：2024年～2032年（単位：百万ドル）
表4：折りたたみ式世界市場、地域別、過去数年間、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表5：折りたたみ式世界市場、地域別、予測年度、2024-2032年（単位：百万ドル）
表6：折りたたみ不能の世界市場、地域別、過去数年間、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表7：アンフォールダブルの世界市場、地域別、予測年度、2024-2032年（単位：百万ドル）
表8：電動自転車の世界市場、タイプ別、過去数年間、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表9：電動自転車の世界市場、タイプ別、予測年度、2024-2032年（単位：百万ドル）
表10: ペデレックの世界市場、地域別、過去数年間、2018年～2022年 (単位:百万ドル)
表11: ペデレックの世界市場、地域別、予測年数、2024-2032年 (単位:百万ドル)
表12：スロットルオンデマンドの世界市場、地域別、過去数年、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表13：スロットルオンデマンドの世界市場、地域別、予測年度、2024-2032年（単位：百万ドル）
表14：スクーターの世界市場、地域別、過去数年間、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表15：スクーターの世界市場：地域別、予測年度、2024年～2032年（単位：百万ドル）
表16：二輪車の世界市場：地域別、過去数年間、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表17：二輪車の世界市場：地域別、予測年度、2024-2032年（単位：百万ドル）
表18：Eバイクの世界市場：駆動機構別、過去数年間、2018-2022年（単位：百万ドル）
表19：Eバイクの世界市場：駆動メカニズム別：予測年度：2024-2032年（単位：百万ドル）
表20：ハブモーターの世界市場：地域別、過去数年間、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表21：ハブモーターの世界市場：地域別、予測年数、2024年～2032年（単位：百万ドル）
表22：ミッドドライブの世界市場：地域別、過去数年間、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表23：ミッドドライブの世界市場：地域別、予測年度、2024-2032年（単位：百万ドル）
表24：電動自転車の世界市場、バッテリー別、過去数年間、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表25：電動自転車の世界市場：バッテリー別：予測年数：2024-2032年（単位：百万ドル）
表26：リチウムイオンの世界市場：地域別、過去数年間、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表27: リチウムイオンの世界市場、地域別、予測年数、2024年～2032年 (単位:百万ドル)
表28：鉛酸の世界市場：地域別、過去数年間、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表29：鉛酸の世界市場：地域別、予測年度、2024年～2032年（単位：百万ドル）
表30：電動自転車の世界市場、電力別、過去数年間、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表31: 電動自転車の世界市場、出力別、予測年数、2024-2032年 (単位:百万ドル)
表 32: 250 W 未満と 250 W の世界市場、地域別、過去数年、2018 年～ 2022 年 (単位:百万ドル)
表33: 250W未満および250Wと同程度の世界市場、地域別、予測年数、2024-2032年 (単位:百万ドル)
表34：250W超の世界市場、地域別、過去数年、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表35：250W以上の世界市場、地域別、予測年数、2024-2032年（単位：百万ドル）
表 36: E バイクの世界市場、地域別、過去数年、2018-2022 年 (単位:百万ドル)
表 37: 電動自転車の世界市場、地域別、予測年度、2024-2032年 (単位:百万ドル)
表 38: 北米 電動自転車市場：国別、過去数年間、2018年～2022年 (単位:百万ドル)
表39：北米の電動自転車市場：国別、予測年度、2024-2032年（単位：百万ドル）
表40：北米の電動自転車市場の規制枠組み
表41：北米の電動自転車市場で事業を展開する主要企業
表42：欧州の電動自転車市場：国別、過去数年間、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表43：ヨーロッパの電動自転車市場：国別、予測年度、2024-2032年 (単位:百万ドル)
表44：欧州の電動自転車市場の規制枠組み
表45：欧州の電動自転車市場で事業を展開する主要企業
表46：アジア太平洋地域の電動自転車市場：国別、過去数年間、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表47：アジア太平洋地域の電動自転車市場：国別、予測年度、2024年～2032年（単位：百万ドル）
表 48: アジア太平洋地域の 電動自転車市場の規制枠組み
表49：アジア太平洋地域の電動自転車市場で事業を展開する主要企業
表50：その他の地域の電動自転車市場、地域別、過去数年間、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表51：その他の地域の電動自転車市場：地域別予測年数、2024年～2032年（単位：百万ドル）
表 52: その他の地域の 電動自転車市場規制の枠組み
表 53: その他の地域の 電動自転車市場で事業を展開する主要企業
表 54: M&A リスト
表55：製品発表＆開発リスト
表 56: パートナーシップ＆契約リスト
表 57: 事業拡大・売却リスト
図一覧
図1：主な市場動向
図2：ポーターのファイブフォース分析
図3：北米の成長見通しマッピング
図4： 欧州の成長展望マッピング
図5： アジア太平洋地域の成長展望マッピング
図6： その他の地域の成長展望マッピング
図7： 市場成熟度分析
図8： 市場集中度分析
図9： 2023年の電動自転車世界市場、デザイン別成長可能性
図10： 電動自転車の世界市場、折りたたみ式別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図11： 電動自転車の世界市場、折りたたみ式別、2024-2032年（単位：百万ドル）
図12： 電動自転車の世界市場、成長可能性、タイプ別、2023年
図13: 電動自転車の世界市場、ペダルタイプ別、2024-2032年 (単位:百万ドル)
図14：電動自転車の世界市場、スロットルオンデマンド別、2024-2032年（単位：百万ドル）
図15：Eバイク世界市場：スクーター別、2024-2032年（単位：百万ドル）
図16：Eバイク世界市場：モーターサイクル別、2024-2032年（単位：百万ドル）
図17：電動自転車の世界市場、2023年の成長可能性（駆動機構別
図18: 電動自転車の世界市場、ハブモーター別、2024-2032年 (単位:百万ドル)
図19：電動自転車の世界市場、ミッドドライブ別、2024-2032年（単位：百万ドル）
figure 20: 電動自転車の世界市場、成長性、バッテリー別、2023年
figure 21: 電動自転車の世界市場、リチウムイオン電池別、2024-2032年 (単位:百万ドル)
figure 22: 電動自転車の世界市場、鉛蓄電池別、2024-2032年 (単位:百万ドル)
図23：電動自転車の世界市場、2023年の成長可能性（パワー別
図24：電動自転車の世界市場、250W未満・250W以下別、2024-2032年（単位：百万ドル）
図25：電動自転車の世界市場、250W以上別、2024-2032年（単位：百万ドル）
図26: 北米電動自転車市場、国別展望、2023年および2032年 (単位:%)
図 27: 米国の 電動自転車市場、2024-2032 年 (単位:百万ドル)
図 28: カナダの 電動自転車市場、2024-2032 年 (単位:百万ドル)
図29: 欧州の電動自転車市場、国別展望、2023年および2032年 (%)
figure 30: イギリスの電動自転車市場、2024-2032年 (単位:百万ドル)
図31：ドイツの電動自転車市場、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図 32: フランスの電動自転車市場、2024-2032 年（単位：百万ドル）
図 33: イタリアの電動自転車市場、2024-2032 年（単位：百万ドル）
図34：スペインの電動自転車市場、2024-2032年（単位：百万ドル）
図 35: ベルギーの電動自転車市場、2024-2032 年（単位：百万ドル）
図 36: ポーランド電動自転車市場、2024-2032 年（単位：百万ドル）
図 37: その他のヨーロッパの電動自転車市場、2024-2032 年（単位：百万ドル）
図38: アジア太平洋地域の電動自転車市場、国別展望、2023年および2032年 (単位:%)
図 39: 中国の電動自転車市場、2024-2032 年 (単位:百万ドル)
図40：日本の電動自転車市場、2024年～2032年（単位：百万ドル）
figure 41: インドの電動自転車市場、2024-2032年(単位:百万ドル)
figure 42: 韓国の電動自転車市場、2024-2032年(単位:百万ドル)
図43：タイの電動自転車市場、2024-2032年（単位：百万ドル）
図44：ベトナムの電動自転車市場、2024-2032年（単位：百万ドル）
figure 45: インドネシアの電動自転車市場、2024-2032年（単位：百万ドル）
図46：オーストラリアとニュージーランドの電動自転車市場、2024-2032年（単位：百万ドル）
図 47: その他のアジア太平洋地域の電動自転車市場、2024-2032 年（単位：百万ドル）
図 48: その他の地域の 電動自転車市場、地域別展望、2023 年と 2032 年 (%)
図 49: ラテンアメリカの 電動自転車市場、2024-2032 年 (単位:百万ドル)
図 50: 中東・アフリカの 電動自転車市場、2024-2032 年(単位:百万ドル)
| ※参考情報 電動自転車、通称E-BIKEは、電動モーターを搭載した自転車であり、ペダリングを補助する機能を持っています。近年、環境意識の高まりとともに、E-BIKEの人気は急速に高まっており、多くの人々に利用されています。E-BIKEは、主に通勤やレジャー、配達など様々な用途で活用されています。 E-BIKEの基本的な構造は、自転車本体に加えて、電動モーター、バッテリー、制御ユニットで構成されています。電動モーターは、ペダルを踏む力を補助するために働き、バッテリーはモーターの電力源です。これにより、ユーザーは少ない労力で長距離を移動することができ、特に坂道や風の強い日などの条件下でも快適に走行することができます。 E-BIKEにはいくつかの種類があります。まず、バッテリーを後部に取り付ける「リアモーター型」と、前部に取り付ける「フロントモーター型」があります。リアモーター型は、後輪のペダリングを強化するため、自然な乗り心地を提供します。一方で、フロントモーター型は、前輪に設置されているため、特に安定性が求められるシーンでの使用に適しています。また、「ミッドドライブ型」と呼ばれる、中間位置にモーターを配置したタイプも人気があります。ミッドドライブ型は、ギアシステムと連携するため、多段変速が容易で、急勾配を登る際に特に効果を発揮します。 用途としては、日常の通勤が一般的ですが、特に都市部では交通の渋滞を回避できる点が魅力です。また、観光地ではE-BIKEを利用したツアーも人気があり、観光名所を効率的に回ることができます。最近では、配達業務でもE-BIKEが活躍しています。特に、距離がそれほど長くない配達や、環境に配慮した企業の配達手段として選ばれることが増えています。 E-BIKEに付随する関連技術も進化しています。たとえば、バッテリー技術の向上により、充電時間の短縮や走行距離の延長が実現されています。リチウムイオンバッテリーが主流ですが、今後は固体電池など新しいタイプのバッテリーが登場する可能性もあります。これにより、E-BIKEのさらなる利便性向上が期待されています。 また、サイクルコンピュータやGPSナビゲーションシステムなど、電子機器との統合も進んでおり、走行データの収集やナビゲーション機能が充実しています。これにより、ユーザーはより効率的なルート選択や運動管理ができるようになります。 E-BIKEを購入する際は、安全性や法律も考慮する必要があります。日本では、E-BIKEは電動アシスト自転車として分類されており、特定の条件を満たす必要があります。たとえば、モーターの出力が定められた範囲内であることや、最高速度が時速24kmを超えないことが求められます。さらに、ヘルメットの着用や交通ルールの遵守が重要です。 また、E-BIKEの普及に伴い、インフラの整備も進んでいます。専用の自転車道や駐輪場の増設など、使いやすい環境作りが進められています。多くの自治体や企業がE-BIKEに注目し、普及促進策を講じています。 これらの特徴により、E-BIKEは、環境に配慮しながらも便利で快適な移動手段を提供します。今後も、E-BIKEの技術や製品が進化し、さらなる利用の広がりが期待されます。そのため、E-BIKEは今後のモビリティの一端を担う重要な存在として、多くの人々に受け入れられていくでしょう。快適な移動体験を提供するE-BIKEの可能性は、ますます広がっています。 |
❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer
