ディーゼルエンジン触媒のグローバル市場動向2025年-2031年

◆英語タイトル:Global Diesel Engine Catalyst Market Growth 2025-2031

LP Informationが発行した調査報告書(LP23JU6783)◆商品コード:LP23JU6783
◆発行会社(リサーチ会社):LP Information
◆発行日:2025年8月
◆ページ数:101
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後2-3営業日)
◆調査対象地域:グローバル、日本、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、中国など
◆産業分野:化学&材料
◆販売価格オプション(消費税別)
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

世界のディーゼルエンジン触媒市場規模は、2025年のUS$百万から2031年にUS$百万に成長すると予測されています。2025年から2031年までの年間平均成長率(CAGR)は%と予想されています。
本報告書では、最新の米国関税措置と世界各国が講じる対応策が、市場競争力、地域経済パフォーマンス、サプライチェーン構成に与える影響を総合的に評価します。
米国におけるディーゼルエンジン触媒市場は、2024年のUS$百万から2031年までにUS$百万に増加し、2025年から2031年までの期間で年平均成長率(CAGR)%で成長すると推定されています。
中国におけるディーゼルエンジン触媒市場は、2024年のUS$百万から2031年までにUS$百万に増加すると推定され、2025年から2031年までの年間平均成長率(CAGR)は%と予測されています。
欧州のディーゼルエンジン触媒市場は、2024年のUS$百万から2031年までにUS$百万に増加すると推定されており、2025年から2031年までの期間における年平均成長率(CAGR)は%と予測されています。
世界の主要なディーゼルエンジン触媒メーカーには、BASF SE、Nett Technologies Inc.、Umicore N.V.、CDTi Advanced Materials, Inc.、Engines Company Limitedなどが含まれます。売上高ベースで、2024年にグローバル市場の約%を占める2大企業が存在しています。
LP Information, Inc.(LPI)の最新の調査報告書「ディーゼルエンジン触媒市場予測」は、過去の販売実績を分析し、2024年の世界ディーゼルエンジン触媒の販売総額を報告。2025年から2031年までの予測販売額を地域別および市場セクター別に詳細に分析しています。地域、市場セクター、サブセクター別にディーゼルエンジン触媒の売上を分析し、この報告書は世界ディーゼルエンジン触媒業界の売上を米ドル百万単位で詳細に分析しています。
このインサイトレポートは、世界のディーゼルエンジン触媒市場の全体像を包括的に分析し、製品セグメンテーション、企業設立、売上高、市場シェア、最新の動向、M&A活動に関する主要なトレンドを強調しています。また、主要なグローバル企業の戦略を分析し、ディーゼルエンジン触媒のポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に焦点を当て、加速するグローバルディーゼルエンジン触媒市場におけるこれらの企業の独自の立場を深く理解するための洞察を提供しています。
このインサイトレポートは、ディーゼルエンジン触媒の世界の展望を形作る主要な市場動向、ドライバー、影響要因を評価し、タイプ、アプリケーション、地域、市場規模別に予測を分解し、新興の機会領域を強調しています。数百のボトムアップ定性・定量市場データに基づく透明性の高いメソドロジーを採用したこの予測は、世界のディーゼルエンジン触媒市場の現在の状態と将来の動向について、高度に詳細な見解を提供します。
本レポートは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域および国別におけるディーゼルエンジン触媒市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会を提示しています。

タイプ別セグメンテーション:
DOC
ASC
SCR
POC
その他
SCR
アプリケーション別セグメンテーション:
道路用
オフロード

このレポートでは、地域別にも市場を分類しています:
アメリカ
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国

以下の企業は、主要な専門家からの情報収集と、企業の市場カバー範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析した結果に基づいて選定されました。
BASF SE
ネット・テクノロジーズ・インク
ウミコア・エヌ・ブイ
CDTi Advanced Materials, Inc.
エンジンズ・カンパニー・リミテッド
ジョンソン・マッティ
コルメテック
日立造船
コルメテック
セラミック・イビデン
ハルドル・トプソエ
JGC C&C
シェル(CRI)
ティアンヘ(バオディン)
セラミック・イビデン
本報告書で取り上げる主要な質問
世界のディーゼルエンジン触媒市場の10年見通しはどのようなものですか?
グローバルおよび地域別で、ディーゼルエンジン触媒市場の成長を促進する要因は何ですか?
市場と地域別に最も急速な成長が見込まれる技術は何か?
ディーゼルエンジン触媒市場の機会は、最終市場規模によってどのように異なるか?
ディーゼルエンジン触媒は、タイプ別、用途別にどのように分類されますか?

❖ レポートの目次 ❖

1 報告の範囲
1.1 市場概要
1.2 対象期間
1.3 研究目的
1.4 市場調査手法
1.5 研究プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推計の留意点
2 執行要約
2.1 世界市場の概要
2.1.1 グローバルディーゼルエンジン触媒の年間販売量(2020年~2031年)
2.1.2 地域別ディーゼルエンジン触媒の現在の状況と将来予測(2020年、2024年、2031年)
2.1.3 地域別(国/地域)のディーゼルエンジン触媒の現在の状況と将来予測(2020年、2024年、2031年)
2.2 ディーゼルエンジン触媒のセグメント別分析(タイプ別)
2.2.1 DOC
2.2.2 ASC
2.2.3 SCR
2.2.4 POC
2.2.5 その他
2.3 ディーゼルエンジン触媒の販売量(種類別)
2.3.1 グローバルディーゼルエンジン触媒販売市場シェア(種類別)(2020-2025)
2.3.2 グローバルディーゼルエンジン触媒の売上高と市場シェア(種類別)(2020-2025)
2.3.3 グローバルディーゼルエンジン触媒の売上価格(種類別)(2020-2025)
2.4 ディーゼルエンジン触媒の用途別セグメント
2.4.1 道路用
2.4.2 オフロード
2.5 ディーゼルエンジン触媒の用途別販売額
2.5.1 グローバルディーゼルエンジン触媒の用途別販売市場シェア(2020-2025)
2.5.2 グローバルディーゼルエンジン触媒の売上高と市場シェア(用途別)(2020-2025)
2.5.3 グローバルディーゼルエンジン触媒の用途別販売価格(2020-2025)
3 グローバル企業別
3.1 グローバルディーゼルエンジン触媒の企業別内訳データ
3.1.1 グローバルディーゼルエンジン触媒の年間販売量(企業別)(2020-2025)
3.1.2 グローバルディーゼルエンジン触媒の売上高市場シェア(企業別)(2020-2025)
3.2 グローバル ディーゼルエンジン触媒の年間売上高(企業別)(2020-2025)
3.2.1 グローバル ディーゼルエンジン触媒の企業別売上高(2020-2025)
3.2.2 グローバルディーゼルエンジン触媒の売上高市場シェア(企業別)(2020-2025)
3.3 グローバルディーゼルエンジン触媒の企業別販売価格
3.4 主要メーカーのディーゼルエンジン触媒の製造地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーのディーゼルエンジン触媒製品所在地分布
3.4.2 主要メーカーのディーゼルエンジン触媒製品ラインナップ
3.5 市場集中率分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率(CR3、CR5、CR10)および(2023-2025)
3.6 新製品と潜在的な新規参入企業
3.7 市場M&A活動と戦略
4 地域別ディーゼルエンジン触媒の世界歴史的動向
4.1 世界地域別ディーゼルエンジン触媒市場規模(2020-2025)
4.1.1 地域別グローバルディーゼルエンジン触媒の年間販売額(2020-2025)
4.1.2 地域別グローバルディーゼルエンジン触媒の年間売上高(2020-2025)
4.2 世界ディーゼルエンジン触媒市場規模(地域別)(2020-2025)
4.2.1 グローバルディーゼルエンジン触媒の年間販売量(地域別)(2020-2025)
4.2.2 グローバル・ディーゼルエンジン触媒の年間売上高(地域別・国別)(2020-2025)
4.3 アメリカズ地域におけるディーゼルエンジン触媒の売上成長率
4.4 アジア太平洋地域(APAC)のディーゼルエンジン触媒販売成長率
4.5 欧州のディーゼルエンジン触媒販売成長率
4.6 中東・アフリカ地域 ディーゼルエンジン触媒の売上高成長率
5 アメリカ
5.1 アメリカズ ディーゼルエンジン触媒の販売量(国別)
5.1.1 アメリカズ ディーゼルエンジン触媒の販売量(国別)(2020-2025)
5.1.2 アメリカ大陸のディーゼルエンジン触媒の売上高(国別)(2020-2025)
5.2 アメリカズ ディーゼルエンジン触媒の販売量(2020-2025)
5.3 アメリカズ ディーゼルエンジン触媒の売上高(用途別)(2020-2025)
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域
6.1 APAC地域別ディーゼルエンジン触媒販売量
6.1.1 APAC地域別ディーゼルエンジン触媒販売量(2020-2025)
6.1.2 アジア太平洋地域(APAC)のディーゼルエンジン触媒の売上高(地域別)(2020-2025)
6.2 アジア太平洋地域(APAC)のディーゼルエンジン触媒の売上高(2020-2025)
6.3 アジア太平洋地域(APAC)のディーゼルエンジン触媒販売量(2020-2025)
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国・台湾
7 ヨーロッパ
7.1 欧州のディーゼルエンジン触媒(国別)
7.1.1 欧州のディーゼルエンジン触媒の売上高(国別)(2020-2025)
7.1.2 欧州のディーゼルエンジン触媒の売上高(国別)(2020-2025)
7.2 欧州のディーゼルエンジン触媒のタイプ別販売量(2020-2025)
7.3 欧州のディーゼルエンジン触媒の売上高(用途別)(2020-2025)
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカ ディーゼルエンジン触媒(国別)
8.1.1 中東・アフリカ地域 ディーゼルエンジン触媒の売上高(国別)(2020-2025)
8.1.2 中東・アフリカ地域 ディーゼルエンジン触媒の売上高(国別)(2020-2025)
8.2 中東・アフリカ地域 ディーゼルエンジン触媒の売上高(種類別)(2020-2025)
8.3 中東・アフリカ地域 ディーゼルエンジン触媒の売上高(用途別)(2020-2025)
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場動向、課題、およびトレンド
9.1 市場ドライバーと成長機会
9.2 市場課題とリスク
9.3 業界の動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 ディーゼルエンジン触媒の製造コスト構造分析
10.3 ディーゼルエンジン触媒の製造プロセス分析
10.4 ディーゼルエンジン触媒の産業チェーン構造
11 マーケティング、販売代理店および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 ディーゼルエンジン触媒の卸売業者
11.3 ディーゼルエンジン触媒の顧客
12 地域別ディーゼルエンジン触媒の世界市場予測レビュー
12.1 地域別グローバルディーゼルエンジン触媒市場規模予測
12.1.1 地域別グローバルディーゼルエンジン触媒予測(2026-2031)
12.1.2 地域別グローバルディーゼルエンジン触媒年間売上高予測(2026-2031)
12.2 アメリカ地域別予測(2026-2031)
12.3 アジア太平洋地域別予測(2026-2031年)
12.4 欧州地域別予測(2026-2031年)
12.5 中東・アフリカ地域別予測(2026-2031年)
12.6 グローバル ディーゼルエンジン触媒 タイプ別予測(2026-2031)
12.7 グローバル ディーゼルエンジン触媒市場予測(用途別)(2026-2031)
13 主要企業分析
13.1 BASF SE
13.1.1 BASF SE 会社概要
13.1.2 BASF SE ディーゼルエンジン触媒製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 BASF SE ディーゼルエンジン触媒の売上高、収益、価格、粗利益率(2020-2025)
13.1.4 BASF SE 主な事業概要
13.1.5 BASF SEの最新動向
13.2 Nett Technologies Inc.
13.2.1 Nett Technologies Inc. 会社概要
13.2.2 Nett Technologies Inc. ディーゼルエンジン触媒製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 Nett Technologies Inc. ディーゼルエンジン触媒の売上高、収益、価格、および粗利益率(2020-2025)
13.2.4 Nett Technologies Inc. 主な事業概要
13.2.5 Nett Technologies Inc. 最新動向
13.3 Umicore N.V.
13.3.1 Umicore N.V. 会社概要
13.3.2 Umicore N.V. ディーゼルエンジン触媒製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 Umicore N.V. ディーゼルエンジン触媒の売上高、収益、価格、および粗利益率(2020-2025)
13.3.4 Umicore N.V. 主な事業概要
13.3.5 Umicore N.V. 最新の動向
13.4 CDTi Advanced Materials, Inc.
13.4.1 CDTi Advanced Materials, Inc. 会社概要
13.4.2 CDTi Advanced Materials, Inc. ディーゼルエンジン触媒製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 CDTi Advanced Materials, Inc. ディーゼルエンジン触媒の売上高、収益、価格、および粗利益率(2020-2025)
13.4.4 CDTi Advanced Materials, Inc. 主な事業概要
13.4.5 CDTi Advanced Materials, Inc. 最新の動向
13.5 エンジンズ・カンパニー・リミテッド
13.5.1 エンジンズ・カンパニー・リミテッド 会社概要
13.5.2 エンジンズ・カンパニー・リミテッド ディーゼルエンジン触媒製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 エンジンズ・カンパニー・リミテッド ディーゼルエンジン触媒の売上高、収益、価格、粗利益率(2020-2025)
13.5.4 エンジンズ・カンパニー・リミテッド 主な事業概要
13.5.5 エンジンズ・カンパニー・リミテッド 最新動向
13.6 ジョンソン・マッティ
13.6.1 ジョンソン・マッティ―会社概要
13.6.2 ジョンソン・マッティ ディーゼルエンジン触媒製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 ジョンソン・マッティ ディーゼルエンジン触媒の売上高、収益、価格、粗利益率(2020-2025)
13.6.4 ジョンソン・マッティ 主要事業概要
13.6.5 ジョンソン・マッテイーの最新動向
13.7 コルメテック
13.7.1 コルメテック会社情報
13.7.2 コルメテック ディーゼルエンジン触媒製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 コルメテック ディーゼルエンジン触媒の売上高、収益、価格、粗利益率(2020-2025)
13.7.4 コルメテックの主要事業概要
13.7.5 コルメテックの最新動向
13.8 日立造船
13.8.1 日立造船会社概要
13.8.2 日立造船 ディーゼルエンジン触媒製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 日立造船 ディーゼルエンジン触媒の売上高、収益、価格、粗利益率(2020-2025)
13.8.4 日立造船の主要事業概要
13.8.5 日立造船の最新動向
13.9 コルメテック
13.9.1 コルメテック会社情報
13.9.2 コルメテック ディーゼルエンジン触媒製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 コルメテック ディーゼルエンジン触媒の売上高、収益、価格、粗利益率(2020-2025)
13.9.4 コルメテックの主要事業概要
13.9.5 コルメテックの最新動向
13.10 セラム・イビデン
13.10.1 Ceram-Ibiden 会社情報
13.10.2 セラム・イビデン ディーゼルエンジン触媒製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 Ceram-Ibiden ディーゼルエンジン触媒の売上高、収益、価格、粗利益率(2020-2025)
13.10.4 セラム・イビデン 主な事業概要
13.10.5 セラム・イビデン 最新動向
13.11 ハルドル・トプソエ
13.11.1 ハルドール・トプソエ会社情報
13.11.2 ハルドール・トプソエ ディーゼルエンジン触媒製品ポートフォリオと仕様
13.11.3 ハルドール・トプソエ ディーゼルエンジン触媒の売上高、収益、価格、粗利益率(2020-2025)
13.11.4 ハルドール・トプソエ 主な事業概要
13.11.5 ハルドール・トプソエの最新動向
13.12 JGC C&C
13.12.1 JGC C&C 会社情報
13.12.2 JGC C&C ディーゼルエンジン触媒製品ポートフォリオと仕様
13.12.3 JGC C&C ディーゼルエンジン触媒の売上高、収益、価格、粗利益率(2020-2025)
13.12.4 JGC C&C 主な事業概要
13.12.5 JGC C&C 最新動向
13.13 シェル(CRI)
13.13.1 Shell (CRI) 会社概要
13.13.2 Shell (CRI) ディーゼルエンジン触媒製品ポートフォリオと仕様
13.13.3 Shell (CRI) ディーゼルエンジン触媒の売上高、収益、価格、および粗利益率(2020-2025)
13.13.4 Shell (CRI) 主な事業概要
13.13.5 シェル(CRI)の最新動向
13.14 ティエンヘ(バオディン)
13.14.1 天河(保定)会社情報
13.14.2 天河(保定)ディーゼルエンジン触媒製品ポートフォリオと仕様
13.14.3 Tianhe (Baoding) ディーゼルエンジン触媒の売上高、収益、価格、および粗利益率(2020-2025)
13.14.4 Tianhe (Baoding) 主な事業概要
13.14.5 天河(保定)の最新動向
14 研究結果と結論
13.14.4 天河(保定)ディーゼルエンジン触媒製品ポートフォリオと仕様


1 Scope of the Report
1.1 Market Introduction
1.2 Years Considered
1.3 Research Objectives
1.4 Market Research Methodology
1.5 Research Process and Data Source
1.6 Economic Indicators
1.7 Currency Considered
1.8 Market Estimation Caveats
2 Executive Summary
2.1 World Market Overview
2.1.1 Global Diesel Engine Catalyst Annual Sales 2020-2031
2.1.2 World Current & Future Analysis for Diesel Engine Catalyst by Geographic Region, 2020, 2024 & 2031
2.1.3 World Current & Future Analysis for Diesel Engine Catalyst by Country/Region, 2020, 2024 & 2031
2.2 Diesel Engine Catalyst Segment by Type
2.2.1 DOC
2.2.2 ASC
2.2.3 SCR
2.2.4 POC
2.2.5 Others
2.3 Diesel Engine Catalyst Sales by Type
2.3.1 Global Diesel Engine Catalyst Sales Market Share by Type (2020-2025)
2.3.2 Global Diesel Engine Catalyst Revenue and Market Share by Type (2020-2025)
2.3.3 Global Diesel Engine Catalyst Sale Price by Type (2020-2025)
2.4 Diesel Engine Catalyst Segment by Application
2.4.1 On-Road
2.4.2 Off-Road
2.5 Diesel Engine Catalyst Sales by Application
2.5.1 Global Diesel Engine Catalyst Sale Market Share by Application (2020-2025)
2.5.2 Global Diesel Engine Catalyst Revenue and Market Share by Application (2020-2025)
2.5.3 Global Diesel Engine Catalyst Sale Price by Application (2020-2025)
3 Global by Company
3.1 Global Diesel Engine Catalyst Breakdown Data by Company
3.1.1 Global Diesel Engine Catalyst Annual Sales by Company (2020-2025)
3.1.2 Global Diesel Engine Catalyst Sales Market Share by Company (2020-2025)
3.2 Global Diesel Engine Catalyst Annual Revenue by Company (2020-2025)
3.2.1 Global Diesel Engine Catalyst Revenue by Company (2020-2025)
3.2.2 Global Diesel Engine Catalyst Revenue Market Share by Company (2020-2025)
3.3 Global Diesel Engine Catalyst Sale Price by Company
3.4 Key Manufacturers Diesel Engine Catalyst Producing Area Distribution, Sales Area, Product Type
3.4.1 Key Manufacturers Diesel Engine Catalyst Product Location Distribution
3.4.2 Players Diesel Engine Catalyst Products Offered
3.5 Market Concentration Rate Analysis
3.5.1 Competition Landscape Analysis
3.5.2 Concentration Ratio (CR3, CR5 and CR10) & (2023-2025)
3.6 New Products and Potential Entrants
3.7 Market M&A Activity & Strategy
4 World Historic Review for Diesel Engine Catalyst by Geographic Region
4.1 World Historic Diesel Engine Catalyst Market Size by Geographic Region (2020-2025)
4.1.1 Global Diesel Engine Catalyst Annual Sales by Geographic Region (2020-2025)
4.1.2 Global Diesel Engine Catalyst Annual Revenue by Geographic Region (2020-2025)
4.2 World Historic Diesel Engine Catalyst Market Size by Country/Region (2020-2025)
4.2.1 Global Diesel Engine Catalyst Annual Sales by Country/Region (2020-2025)
4.2.2 Global Diesel Engine Catalyst Annual Revenue by Country/Region (2020-2025)
4.3 Americas Diesel Engine Catalyst Sales Growth
4.4 APAC Diesel Engine Catalyst Sales Growth
4.5 Europe Diesel Engine Catalyst Sales Growth
4.6 Middle East & Africa Diesel Engine Catalyst Sales Growth
5 Americas
5.1 Americas Diesel Engine Catalyst Sales by Country
5.1.1 Americas Diesel Engine Catalyst Sales by Country (2020-2025)
5.1.2 Americas Diesel Engine Catalyst Revenue by Country (2020-2025)
5.2 Americas Diesel Engine Catalyst Sales by Type (2020-2025)
5.3 Americas Diesel Engine Catalyst Sales by Application (2020-2025)
5.4 United States
5.5 Canada
5.6 Mexico
5.7 Brazil
6 APAC
6.1 APAC Diesel Engine Catalyst Sales by Region
6.1.1 APAC Diesel Engine Catalyst Sales by Region (2020-2025)
6.1.2 APAC Diesel Engine Catalyst Revenue by Region (2020-2025)
6.2 APAC Diesel Engine Catalyst Sales by Type (2020-2025)
6.3 APAC Diesel Engine Catalyst Sales by Application (2020-2025)
6.4 China
6.5 Japan
6.6 South Korea
6.7 Southeast Asia
6.8 India
6.9 Australia
6.10 China Taiwan
7 Europe
7.1 Europe Diesel Engine Catalyst by Country
7.1.1 Europe Diesel Engine Catalyst Sales by Country (2020-2025)
7.1.2 Europe Diesel Engine Catalyst Revenue by Country (2020-2025)
7.2 Europe Diesel Engine Catalyst Sales by Type (2020-2025)
7.3 Europe Diesel Engine Catalyst Sales by Application (2020-2025)
7.4 Germany
7.5 France
7.6 UK
7.7 Italy
7.8 Russia
8 Middle East & Africa
8.1 Middle East & Africa Diesel Engine Catalyst by Country
8.1.1 Middle East & Africa Diesel Engine Catalyst Sales by Country (2020-2025)
8.1.2 Middle East & Africa Diesel Engine Catalyst Revenue by Country (2020-2025)
8.2 Middle East & Africa Diesel Engine Catalyst Sales by Type (2020-2025)
8.3 Middle East & Africa Diesel Engine Catalyst Sales by Application (2020-2025)
8.4 Egypt
8.5 South Africa
8.6 Israel
8.7 Turkey
8.8 GCC Countries
9 Market Drivers, Challenges and Trends
9.1 Market Drivers & Growth Opportunities
9.2 Market Challenges & Risks
9.3 Industry Trends
10 Manufacturing Cost Structure Analysis
10.1 Raw Material and Suppliers
10.2 Manufacturing Cost Structure Analysis of Diesel Engine Catalyst
10.3 Manufacturing Process Analysis of Diesel Engine Catalyst
10.4 Industry Chain Structure of Diesel Engine Catalyst
11 Marketing, Distributors and Customer
11.1 Sales Channel
11.1.1 Direct Channels
11.1.2 Indirect Channels
11.2 Diesel Engine Catalyst Distributors
11.3 Diesel Engine Catalyst Customer
12 World Forecast Review for Diesel Engine Catalyst by Geographic Region
12.1 Global Diesel Engine Catalyst Market Size Forecast by Region
12.1.1 Global Diesel Engine Catalyst Forecast by Region (2026-2031)
12.1.2 Global Diesel Engine Catalyst Annual Revenue Forecast by Region (2026-2031)
12.2 Americas Forecast by Country (2026-2031)
12.3 APAC Forecast by Region (2026-2031)
12.4 Europe Forecast by Country (2026-2031)
12.5 Middle East & Africa Forecast by Country (2026-2031)
12.6 Global Diesel Engine Catalyst Forecast by Type (2026-2031)
12.7 Global Diesel Engine Catalyst Forecast by Application (2026-2031)
13 Key Players Analysis
13.1 BASF SE
13.1.1 BASF SE Company Information
13.1.2 BASF SE Diesel Engine Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.1.3 BASF SE Diesel Engine Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.1.4 BASF SE Main Business Overview
13.1.5 BASF SE Latest Developments
13.2 Nett Technologies Inc.
13.2.1 Nett Technologies Inc. Company Information
13.2.2 Nett Technologies Inc. Diesel Engine Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.2.3 Nett Technologies Inc. Diesel Engine Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.2.4 Nett Technologies Inc. Main Business Overview
13.2.5 Nett Technologies Inc. Latest Developments
13.3 Umicore N.V.
13.3.1 Umicore N.V. Company Information
13.3.2 Umicore N.V. Diesel Engine Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.3.3 Umicore N.V. Diesel Engine Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.3.4 Umicore N.V. Main Business Overview
13.3.5 Umicore N.V. Latest Developments
13.4 CDTi Advanced Materials, Inc.
13.4.1 CDTi Advanced Materials, Inc. Company Information
13.4.2 CDTi Advanced Materials, Inc. Diesel Engine Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.4.3 CDTi Advanced Materials, Inc. Diesel Engine Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.4.4 CDTi Advanced Materials, Inc. Main Business Overview
13.4.5 CDTi Advanced Materials, Inc. Latest Developments
13.5 Engines Company Limited
13.5.1 Engines Company Limited Company Information
13.5.2 Engines Company Limited Diesel Engine Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.5.3 Engines Company Limited Diesel Engine Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.5.4 Engines Company Limited Main Business Overview
13.5.5 Engines Company Limited Latest Developments
13.6 Johnson Matthey
13.6.1 Johnson Matthey Company Information
13.6.2 Johnson Matthey Diesel Engine Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.6.3 Johnson Matthey Diesel Engine Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.6.4 Johnson Matthey Main Business Overview
13.6.5 Johnson Matthey Latest Developments
13.7 Cormetech
13.7.1 Cormetech Company Information
13.7.2 Cormetech Diesel Engine Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.7.3 Cormetech Diesel Engine Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.7.4 Cormetech Main Business Overview
13.7.5 Cormetech Latest Developments
13.8 Hitachi Zosen
13.8.1 Hitachi Zosen Company Information
13.8.2 Hitachi Zosen Diesel Engine Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.8.3 Hitachi Zosen Diesel Engine Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.8.4 Hitachi Zosen Main Business Overview
13.8.5 Hitachi Zosen Latest Developments
13.9 Cormetech
13.9.1 Cormetech Company Information
13.9.2 Cormetech Diesel Engine Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.9.3 Cormetech Diesel Engine Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.9.4 Cormetech Main Business Overview
13.9.5 Cormetech Latest Developments
13.10 Ceram-Ibiden
13.10.1 Ceram-Ibiden Company Information
13.10.2 Ceram-Ibiden Diesel Engine Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.10.3 Ceram-Ibiden Diesel Engine Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.10.4 Ceram-Ibiden Main Business Overview
13.10.5 Ceram-Ibiden Latest Developments
13.11 Haldor Topsoe
13.11.1 Haldor Topsoe Company Information
13.11.2 Haldor Topsoe Diesel Engine Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.11.3 Haldor Topsoe Diesel Engine Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.11.4 Haldor Topsoe Main Business Overview
13.11.5 Haldor Topsoe Latest Developments
13.12 JGC C&C
13.12.1 JGC C&C Company Information
13.12.2 JGC C&C Diesel Engine Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.12.3 JGC C&C Diesel Engine Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.12.4 JGC C&C Main Business Overview
13.12.5 JGC C&C Latest Developments
13.13 Shell (CRI)
13.13.1 Shell (CRI) Company Information
13.13.2 Shell (CRI) Diesel Engine Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.13.3 Shell (CRI) Diesel Engine Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.13.4 Shell (CRI) Main Business Overview
13.13.5 Shell (CRI) Latest Developments
13.14 Tianhe (Baoding)
13.14.1 Tianhe (Baoding) Company Information
13.14.2 Tianhe (Baoding) Diesel Engine Catalyst Product Portfolios and Specifications
13.14.3 Tianhe (Baoding) Diesel Engine Catalyst Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.14.4 Tianhe (Baoding) Main Business Overview
13.14.5 Tianhe (Baoding) Latest Developments
14 Research Findings and Conclusion

※参考情報

ディーゼルエンジン触媒は、ディーゼルエンジンによって排出される有害物質を低減するための重要な技術です。近年、環境問題への関心が高まり、ディーゼルエンジンに対する規制も厳しくなっています。このような背景により、ディーゼルエンジン触媒の重要性は増しています。以下にその概念、特徴、種類、用途、関連技術について詳述いたします。

まず、ディーゼルエンジン触媒の定義としては、ディーゼルエンジンからの排気ガス中の有害物質を化学反応を通じて無害な物質に変換する装置のことです。特に、窒素酸化物(NOx)、一酸化炭素(CO)、未燃焼炭化水素(HC)などを制御することが主な目的となります。触媒は、触媒反応を効率的に行うための材料と設計が重要であり、これにより排出ガスが大幅に削減されます。

次に、ディーゼルエンジン触媒の特徴について考えてみましょう。一つは高い温度耐性です。ディーゼルエンジンでは、高温の排気ガスが発生するため、触媒はその高温に耐えられる材料で構成されています。また、触媒は反応効率を高めるために、表面積が大きいことが求められます。そのため、触媒の構造は多孔質であり、触媒反応が効果的に行えるように設計されています。加えて、耐久性や安定性も重要であり、長期間にわたって性能を維持できるような素材が求められます。

ディーゼルエンジン触媒の種類についても触れておきます。代表的なものには、ディーゼル酸化触媒(DOC)、選択的触媒還元(SCR)、ディーゼル粒子フィルター(DPF)などがあります。DOCは、一酸化炭素や未燃焼炭化水素を酸化し、二酸化炭素と水に変換する触媒です。SCRは、尿素などの還元剤を用いて窒素酸化物を窒素と水に還元する技術です。DPFは、ディーゼルエンジンによって排出される微細な粒子(ス suスモーク)を捕集しており、これにより粒子状物質の排出を削減します。これらの技術は相互に補完し合いながら、クリーンな排出を実現します。

用途については、ディーゼルエンジンオペレーションの広範な分野で利用されています。特に、商業用トラック、バス、建設機械、農業機械などで広く採用されています。これらの機械は、主に高い出力と効率が求められるため、ディーゼルエンジンが選ばれることが多いです。環境規制に従うため、これらのエンジンには必ず触媒技術が組み込まれており、排出ガスを法的基準内に抑える役割を果たしています。

さらに、ディーゼルエンジン触媒に関連する技術についても考慮する必要があります。例えば、リアルタイムで排出ガスをモニタリングする技術が発展しています。このモニタリングにより、触媒の性能を常に最適な状態に保つことが可能になります。また、これに関連して、自動車のエンジン制御ユニット(ECU)やセンサー技術も重要です。これらは、触媒の動作を効率的に調整するために使用されます。さらに、触媒の洗浄技術も進化しており、一部のシステムは自動的に触媒内部の積炭物を焼き払う機能を持っています。これにより、触媒の効果的な運用が可能となります。

環境への影響についても無視できません。ディーゼルエンジン触媒が普及することにより、大気汚染物質の排出が低減される効果があります。これにより、都市部の環境改善が期待されており、住民の健康にも寄与しています。また、カーボンニュートラル社会の実現に向けた取り組みとしても、ディーゼルエンジン触媒の重要性は増しています。持続可能な開発目標(SDGs)の観点からも、環境保護と経済成長を両立させるための技術として位置づけられています。

総じて、ディーゼルエンジン触媒は、環境保護や燃費向上のために必要不可欠な技術です。今後の技術革新により、さらなる性能向上やコスト削減が期待されると同時に、新たな課題にも取り組む必要があります。特に、再生可能エネルギーや代替燃料の利用が進む中で、従来のディーゼルエンジンの役割も変化していくでしょう。しかし、環境への影響を低減するために、ディーゼルエンジン触媒技術の進展は今後も求められ続けることは間違いありません。


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★リサーチレポート[ ディーゼルエンジン触媒のグローバル市場動向2025年-2031年(Global Diesel Engine Catalyst Market Growth 2025-2031)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。


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