1 序文
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次資料
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 グローバルビジネスジェット市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場分析
6.1 ライト
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 中型
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 大規模
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 ビジネスモデル別市場分析
7.1 オンデマンドサービス
7.1.1 市場動向
7.1.2 主要タイプ
7.1.2.1 エアタクシー
7.1.2.2 チャーター便
7.1.2.3 ジェットカードプログラム
7.1.3 市場予測
7.2 所有権
7.2.1 市場動向
7.2.2 主要タイプ
7.2.2.1 分割所有権
7.2.2.2 完全所有権
7.2.3 市場予測
8 航続距離別市場区分
8.1 < 3,000 NM
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 3,000～5,000 NM
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 5000 NM 以上
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
9 販売拠点別市場分析
9.1 OEM
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 アフターマーケット
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 地域別市場分析
10.1 北米
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋地域
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東およびアフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場分析
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターの5つの力分析
13.1 概要
13.2 購買者の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の激しさ
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要企業の概要
14.3.1 エアバス
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務状況
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 ボンバルディア社
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務状況
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 ダッソー・アビエーション
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務状況
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 エンブラエル社
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務状況
14.3.5 ガルフストリーム・エアロスペース
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.6 ホンダ・エアクラフト・カンパニー
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.7 ピラタス・エアクラフト
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.8 パイパー・エアクラフト
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.9 サーブAB
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.10 テキストロン社
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務状況
14.3.10.4 SWOT分析
14.3.11 ボーイング社
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 財務状況
14.3.11.4 SWOT分析
表2：グローバル：ビジネスジェット市場予測：タイプ別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表3：グローバル：ビジネスジェット市場予測：ビジネスモデル別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表4：グローバル：ビジネスジェット市場予測：航続距離別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表5：グローバル：ビジネスジェット市場予測：販売拠点別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表6：グローバル：ビジネスジェット市場予測：地域別内訳（百万米ドル）、2025-2033
表7：グローバル：ビジネスジェット市場：競争構造
表8：グローバル：ビジネスジェット市場：主要プレイヤー
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Business Jet Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Type
6.1 Light
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Medium
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Large
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Business Model
7.1 On-Demand Service
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Major Types
7.1.2.1 Air Taxis
7.1.2.2 Branded Charters
7.1.2.3 Jet-Card Programs
7.1.3 Market Forecast
7.2 Ownership
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Major Types
7.2.2.1 Fractional Ownership
7.2.2.2 Full Ownership
7.2.3 Market Forecast
8 Market Breakup by Range
8.1 < 3,000 NM
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 3,000 - 5,000 NM
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 > 5000 NM
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Point of Sale
9.1 OEM
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Aftermarket
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 North America
10.1.1 United States
10.1.1.1 Market Trends
10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
10.1.2.1 Market Trends
10.1.2.2 Market Forecast
10.2 Asia Pacific
10.2.1 China
10.2.1.1 Market Trends
10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 Japan
10.2.2.1 Market Trends
10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 India
10.2.3.1 Market Trends
10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 South Korea
10.2.4.1 Market Trends
10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Australia
10.2.5.1 Market Trends
10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Indonesia
10.2.6.1 Market Trends
10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
10.2.7.1 Market Trends
10.2.7.2 Market Forecast
10.3 Europe
10.3.1 Germany
10.3.1.1 Market Trends
10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 France
10.3.2.1 Market Trends
10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 United Kingdom
10.3.3.1 Market Trends
10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 Italy
10.3.4.1 Market Trends
10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Spain
10.3.5.1 Market Trends
10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Russia
10.3.6.1 Market Trends
10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
10.3.7.1 Market Trends
10.3.7.2 Market Forecast
10.4 Latin America
10.4.1 Brazil
10.4.1.1 Market Trends
10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
10.4.2.1 Market Trends
10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
10.4.3.1 Market Trends
10.4.3.2 Market Forecast
10.5 Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11 SWOT Analysis
11.1 Overview
11.2 Strengths
11.3 Weaknesses
11.4 Opportunities
11.5 Threats
12 Value Chain Analysis
13 Porters Five Forces Analysis
13.1 Overview
13.2 Bargaining Power of Buyers
13.3 Bargaining Power of Suppliers
13.4 Degree of Competition
13.5 Threat of New Entrants
13.6 Threat of Substitutes
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 Airbus
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.1.3 Financials
14.3.1.4 SWOT Analysis
14.3.2 Bombardier Inc.
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.2.3 Financials
14.3.2.4 SWOT Analysis
14.3.3 Dassault Aviation
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.3.3 Financials
14.3.3.4 SWOT Analysis
14.3.4 Embraer S.A.
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.4.3 Financials
14.3.5 Gulfstream Aerospace
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.6 Honda Aircraft Company
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.7 Pilatus Aircraft
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.8 Piper Aircraft
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.9 Saab AB
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.10 Textron Inc.
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.10.3 Financials
14.3.10.4 SWOT Analysis
14.3.11 The Boeing Company
14.3.11.1 Company Overview
14.3.11.2 Product Portfolio
14.3.11.3 Financials
14.3.11.4 SWOT Analysis
| ※参考情報 ビジネスジェットは、企業や個人がビジネス目的で利用するための航空機です。通常、短距離から中距離を飛行するように設計されており、特に時間の効率を重視する移動手段として人気を博しています。ビジネスジェットは、一般的な旅客機に比べて搭乗者数が少ないため、迅速で便利な移動が可能です。通常、数人から十数人程度の乗客を収容できる設計になっています。 ビジネスジェットの特徴には、プライバシーと快適性があります。専用のキャビンは、ビジネスミーティングやリラックスするための空間として設計されていて、豪華な内装や充実したアメニティが用意されています。また、搭載される設備にはWi-Fi、ビデオ会議用のモニター、キッチン、さらには寝室が備わっていることもあり、ビジネスパーソンが移動中に生産的な時間を過ごすことができるよう工夫されています。 ビジネスジェットは、特に忙しい経営者や幹部が利用することが多く、時間を最大限に活用する手段として重宝されています。商業便ではアクセスできない地方の空港にも着陸できるため、目的地までの移動時間を大幅に短縮することが可能です。さらには、搭乗者が自分のスケジュールに合わせてフライトを設定できるため、非常に柔軟な移動手段となります。 ビジネスジェットの運航には、個別に所有する場合とチャーターによる利用があり、どちらの選択肢にも利点と欠点があります。個別に所有する場合は、常に利用可能な状態を保てる一方で、高額な維持費や運航コストがかかります。チャーターの場合は、必要なときだけ利用できるためコストを抑えることができますが、予約やフライトの確保に時間がかかることがあります。 近年、ビジネスジェットの市場は急成長しています。特に、新興国の経済成長により、富裕層が増加した結果、ビジネスジェットの需要が高まっています。また、テクノロジーの進化により、より効率的で安全なフライトが可能になったことも市場を後押ししています。加えて、環境への配慮が進む中で、エコフレンドリーな設計のビジネスジェットも登場し始めています。これにより、持続可能な航空移動の需要にも応えることができるようになっています。 ビジネスジェットのメーカーには、ボンバルディア、ガルフストリーム、レイセオンなどがあります。これらの企業は、様々なモデルを提供しており、顧客のニーズに応じた選択肢を用意しています。市場には、低価格帯から高級モデルまで多岐にわたる機体が存在し、ビジネスの規模やニーズに応じて最適な機体を選ぶことができます。 ビジネスジェットの運航に関連する法律や規制も重要な要素です。各国には独自の航空法や運航規則が存在し、ビジネスジェットの運航にあたっては、これらの法律を遵守する必要があります。特に国際便については、二国間の航空協定や税務の問題も考慮しなければならないため、運航には専門的な知識が求められます。 総じて、ビジネスジェットは、現代のビジネス環境において非常に重要な役割を果たしています。快適さやプライバシーを保ちながら、重要なミーティングやビジネス機会に迅速にアクセスできることは、多忙なビジネスパーソンにとって大きな利点です。今後も市場のニーズに応じた進化が期待され、ますます多くの企業や個人がこの移動手段を利用することになるでしょう。ビジネスジェットは、効率的かつ柔軟なビジネス活動を支える重要なツールとして、今後もその地位を確立し続けると言えます。 |
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