◆英語タイトル：Global Automotive Metals Market Size, Share, Trends and Forecast by Product, Application, End Use, and Region, 2025-2033
	◆商品コード：IMA25SM1605 ◆発行会社（リサーチ会社）：IMARC ◆発行日：2025年6月 ◆ページ数：138 ◆レポート形式：英語 / PDF ◆納品方法：Eメール ◆調査対象地域：グローバル ◆産業分野：自動車

世界の自動車用金属市場規模は2024年に1,020億6,000万米ドルと評価された。今後、IMARC Groupは2033年までに市場が1,482億3,000万米ドルに達し、2025年から2033年にかけて年平均成長率（CAGR）4.02%を示すと予測している。アジア太平洋地域は現在市場を支配しており、2024年には48.9％を超える大きな市場シェアを占めている。拡大する自動車生産、軽量素材への嗜好、電気自動車技術革新の進展、排出基準の厳格化、先進合金の採用増加、そして持続可能性目標に沿った都市化とインフラ整備による地域開発が、自動車用金属の市場シェアに好影響を与えている。

市場は主に、自動車生産を促進し金属消費を増加させる急速な都市化と世界経済状況の改善によって大きく影響を受けています。さらに、高張力鋼やアルミニウム合金などの冶金技術における継続的な進歩は、自動車設計における応用範囲を拡大し、自動車用金属市場の成長を促進している。例えば、電気自動車およびハイブリッド車の駆動系システム向けに設計されたアムステッド・オートモーティブの多機能シフト技術、ならびに先進的な粉末冶金およびネット成形製造技術が、2024年7月4日～5日に展示された。これらの革新技術は、電動パワートレインの性能向上、航続距離の延長、コスト削減を目的としている。加えて、厳格な環境規制がリサイクル可能で環境に優しい金属の採用を促進している。さらに、自動車製造活動の増加が世界規模での市場成長に一層寄与している。

米国は市場において重要な地域であり、連邦燃費基準への適合に向けた持続可能で軽量な材料への移行が牽引役となっている。電気自動車（EV）生産への堅調な投資は、アルミニウムや高張力鋼などの先進金属の需要を高めており、これが自動車用金属市場の規模拡大に寄与している。成熟した自動車産業の存在と、自動車メーカーと金属サプライヤー間の戦略的提携は、サプライチェーンの効率性を強化している。例えば、2025年1月5日、カナダのリチウム開発企業パトリオット・バッテリー・メタルズとフォルクスワーゲン・グループは戦略的提携を結び、約6,900万米ドルを投資して同社の9.9%の株式を取得した。この提携は、欧州および北米におけるフォルクスワーゲンの電気自動車生産に向けたリチウムの長期供給確保を目的としている。これに加え、米国ではEV普及とインフラ整備を支援する政府の優遇措置が、自動車用金属の需要を大幅に刺激している。

自動車用金属市場の動向：
軽量素材への移行

厳しい燃費基準と排出ガス規制への対応を目的とした軽量素材へのパラダイムシフトは、世界的な自動車用金属市場の主要トレンドの一つである。各国政府は二酸化炭素排出量を驚異的な水準まで削減しており、自動車メーカー（車両照明を含む）をその解決策として位置付けている。グラフェン、アルミニウム、マグネシウム、高張力鋼材が、自動車用従来鋼材の代替として徐々に採用されつつある。グラフェンは軽量構造における先進的なバッテリーハウジング構造や電気自動車の放熱システムなど、技術的用途に理想的な特性を有する。EVにおけるアルミニウムの使用は、ボディパネル、エンジン部品、シャーシ用途における強度重量比と耐食性で特に評価されている。素材メーカー間の提携は、この発展をさらに促進し、新たなアイデアと市場の拡大を促している。例えばHEGは、2025年1月11日にTACC Limitedとセイロン・グラフェン・テクノロジーズ（CGT）との間で、グラフェン製造協業への共同参入を目的とした覚書（MOU）を締結したと発表した。この協業では、TACCの合成黒鉛製造ノウハウとCGTの高品位鉱脈黒鉛を組み合わせ、グラフェン及びその派生製品の製造を行う。

電気自動車（EV）の普及拡大

大衆における電気自動車の普及拡大は、特定材料の需要を促進し、自動車用金属市場の需要を増加させている。2025年1月14日の業界報告書によると、消費者の約64％が次回の購入で電気自動車（EV）を選択する意向を示している。複数国から1,300名以上を対象とした本調査では、回答者の60％が充電インフラを重大な課題と認識し、56％がEV購入に最大4万米ドルを投資する意思があることが判明。さらにメーカーの90％が、EVの航続距離と充電速度向上のためにバッテリー技術の進歩が不可欠と強調した。EVはバッテリー効率と航続距離を最適化するため、軽量かつ高性能な材料を必要とする。これにより構造・熱管理用途でアルミニウム・マグネシウム合金や複合材料の使用が急増している。EV専用設計の拡大と性能・持続可能性の最大化が、材料技術革新とグローバルサプライチェーンを形作っている。

カーボンフットプリント削減への関心の高まり
生産・サプライチェーン全体におけるカーボンフットプリント削減への懸念の高まりは、自動車メーカーと金属生産者が厳しい環境基準と持続可能性イニシアチブに沿うため低炭素技術を活用する中、自動車用金属市場の展望を好転させている。業界レポートによれば、2024年の総CO2排出量は前年比406億トンから416億トンに増加すると予測されている。アルミニウム生産業者も水力発電による製錬で排出削減を図りつつ、再生可能エネルギーを活用している。ライフサイクルアセスメント（LCA）は急速に標準的手法となりつつあり、採掘から使用済みリサイクルまでの各工程における材料の環境影響を多角的に評価する。アルミニウムやマグネシウムなどの金属の軽量性は、燃費効率の高い自動車の普及を通じて排出量削減に寄与する。これらの要因は、カーボン価格設定メカニズム、環境に配慮した製品への消費者需要、そしてカーボンフットプリント削減を自動車金属産業の中心課題とする企業のネットゼロ目標によって支えられている。

自動車用金属産業のセグメンテーション：

IMARC Groupは、2025年から2033年までの世界・地域・国レベルでの予測とともに、世界の自動車用金属市場における各セグメントの主要トレンド分析を提供しています。市場は製品、用途、最終用途に基づいて分類されています。

製品別分析：
• アルミニウム
• 鋼鉄
• マグネシウム
• その他

鋼は高い汎用性、引張強度、コスト効率性により、2024年には約70.0%の市場シェアで市場をリードしています。さらに、自動車全体の重量において重要な割合を占めるため、複数の自動車メーカーが採用しています。その耐久性と引張強度から、シャーシ、ボディ構造、サスペンションシステムなど、最も重要な部品に使用されています。先進高張力鋼（AHSS）は、軽量化を図りながら優れた性能を発揮する役割をさらに発展させており、燃費効率と排出ガス削減目標の達成を支援しています。そのリサイクル可能性は持続可能性への取り組みと合致し、環境に優しい車両生産の重要な要素となっています。さらに、鋼材は成形や溶接プロセスへの適応性が高いため、メーカーは複雑な設計を精密に実現することが可能です。

用途別分析：
• ボディ構造
• パワートレイン
• サスペンション
• その他

ボディ構造は2024年に約38.8%の市場シェアで市場をリードしている。安全、耐久性、性能における車両の骨格として、ボディ構造は機械の主要なフレームとパネルを形成する。高張力鋼、アルミニウム、マグネシウムなどの先進材料は、強度と軽量性を両立できるため、車体構造への採用が増加している。車体構造の設計と材料選択は、衝突安全性能、空力特性、燃費効率といった利点に大きく影響する。排出ガス規制や安全基準の厳格化に伴い、自動車メーカーは軽量かつ強靭なソリューションを優先しており、これが材料技術に新たな機会をもたらしている。

用途別分析：
• 乗用車
• 小型商用車
• 大型商用車

乗用車は2024年に約70.0%の市場シェアを占め、市場をリードしています。主に性能、安全性、効率性の向上に寄与する材料の需要を牽引しています。乗用車の製造には、鋼、アルミニウム、マグネシウムといった金属が組み合わされて使用されます。高張力鋼板は衝突耐性と剛性を提供する構造部品に広く使用される。一方、アルミニウムは軽量特性により燃料消費削減と排出ガス低減に寄与する。電気自動車の普及拡大に伴い、バッテリーの重量バランスを取るために軽量金属の需要が増加している。乗用車の設計では、複雑な形状の実現、高いリサイクル性、コスト効率を可能にする材料も求められる。
地域別分析:
• 北米
o アメリカ合衆国
・カナダ
• アジア太平洋
・中国
o 日本
o インド
o 韓国
o オーストラリア
o インドネシア
o その他
• ヨーロッパ
o ドイツ
o フランス
o イギリス
o イタリア
o スペイン
o ロシア
o その他
• ラテンアメリカ
o ブラジル
o メキシコ
o その他
• 中東・アフリカ

2024年、アジア太平洋地域は48.9％を超える最大の市場シェアを占め、健全な自動車生産量、膨大な消費者、拡大する産業セクターを有している。中国、インド、日本、韓国の全世界自動車生産量の大部分が同地域に集中している。経済成長に伴う中産階級人口の増加と可処分所得の上昇は、乗用車および商用車への需要を高め、自動車用金属の需要を牽引している。アジア太平洋地域は鉄鋼・アルミニウムの主要生産地でもあり、車両生産におけるコスト面とサプライチェーンの優位性をもたらしている。さらに、同地域では電気自動車の急速な普及が進んでおり、アルミニウムやマグネシウムなどの軽量化技術への需要を促進している。

主要地域別ポイント：

米国自動車用金属市場分析

米国は自動車生産の進展により、北米自動車用金属市場の84.70%という大きなシェアを占めている。メーカーは、効率性向上、軽量化、高性能化への需要の高まりに応じて、製品にハイテク素材を急速に採用している。EVや軽量部品において、メーカーは強度、耐久性、軽量化を実現する新たな金属合金や複合材料を追加しており、これにより燃費効率と持続可能性が向上している。例えば、自動車メーカーは2021年初頭以降、米国で750億米ドルを超える投資を発表している。新技術と製造手法は、特にパワートレインやバッテリーケーシング分野において、特殊自動車用金属の需要を促進している。炭素排出削減と車両安全性向上のための規制圧力も、これらの材料のさらなる活用を後押しし、現代の自動車生産におけるその重要な役割を支えている。持続可能性、性能、効率性へのより大きな推進力は、自動車産業における自動車用金属の採用に影響を与え続けるだろう。

アジア太平洋地域の自動車用金属市場分析

アジア太平洋地域の自動車セクターへの大規模投資により、自動車用金属の需要は増加している。インド・ブランド・エクイティ財団によると、2000年4月から2023年12月までの自動車セクターへの累積外国直接投資（FDI）流入額は約356億5000万米ドルに達した。生産設備、技術革新、材料科学研究への多額の資本投入に伴い、自動車業界は性能基準と規制基準を満たすため、特殊金属への依存度を高めている。また、電気自動車（EV）の需要が著しく増加している。このためEVメーカーは軽量・耐久性・省エネルギー性を兼ね備えた素材を求め、金属サプライヤーはバッテリー筐体・パワートレイン・車体フレームに対応する新素材の開発を推進している。加えて、自動車製造と輸出を促進する政府支援政策の実施により、先進金属の使用が増加。これによりメーカーは国際競争に備える体制を整えている。生産能力の拡大と先進素材の採用が相まって、同地域における自動車用金属の需要拡大を支えている。

欧州自動車用金属市場分析

欧州では、自動車所有台数の増加が自動車用金属の需要に大きく影響している。国際クリーン輸送評議会（ICCT）の推計によると、2023年にEU27加盟国で新規登録された自動車は1,060万台で、2022年比14％増となった。道路上の自動車台数が増加し続ける中、生産・保守・修理の要件を満たす高品質な金属への需要が高まっている。電動モビリティへの移行もこの傾向を後押ししている。メーカーは、シャーシ、ボディパネル、バッテリーなど軽量かつ耐久性のあるEV部品の製造に特殊金属を必要としている。さらに、排出ガス削減と燃費向上の重要性が高まる中、アルミニウム、マグネシウム、高張力鋼などの金属は自動車設計においてますます重要性を増している。都市部と地方を問わず車両需要の拡大は、自動車の耐久性、修理性、リサイクル性を満たすため、自動車用金属の採用をさらに促進している。持続可能で高性能な車両に対する規制要件と市場需要の組み合わせが、大陸全体で自動車用金属の使用を今後も推進し続けると予想される。

ラテンアメリカ自動車用金属市場分析

ラテンアメリカでは、可処分所得の増加が乗用車需要を牽引しており、これが自動車用金属の需要拡大につながっている。例えば、2021年から2040年にかけて、ラテンアメリカの総可処分所得は実質ベースで約60％増加すると予測されている。地域内で経済的余裕を持つ人々が増加し、個人移動手段への需要が高まっていることが、さらに自動車購入を促進している。こうした所有車両数の増加により、燃費効率と性能を向上させる軽量で低コストな材料への需要がさらに重要性を増している。信頼性、耐久性、コストパフォーマンスに優れた車両を求める消費者層の拡大に伴い、低コストでありながら高性能な金属への需要が顕著に高まっている。自動車メーカーがこの需要増に対応するため、自動車産業では消費者の進化する要求や環境持続性に関する規制需要に応えるべく、特殊自動車用金属の採用が加速している。次世代環境対応車への地域的な移行も、燃費効率を向上させる先進金属合金の採用を後押ししている。

中東・アフリカ自動車用金属市場分析

中東・アフリカ地域における小型商用車（LCV）の需要増加が、同地域の市場成長に寄与している。例えば、サウジアラビア王国のGDPに占める物流産業の割合は6％であり、2030年までに10％（53億6000万米ドル超）に増加すると予測されている。輸送・配送サービスに不可欠なこれらの車両には、強度・耐久性・重量効率のバランスに優れた金属が求められる。同地域がインフラ開発と都市化に投資する中、信頼性の高い物流ソリューションへの需要は拡大を続け、LCV需要を牽引している。自動車用金属、特に軽量合金と高張力鋼は、燃料効率を維持しつつ重量物を運搬できる車両製造に不可欠である。電子商取引、小売流通、地域貿易活動の重要性が増す中、こうした車両への需要はさらに加速している。物流企業が拡大する消費者需要に対応するため車両を拡充・近代化するにつれ、自動車用金属の採用は、LCVの性能と費用対効果を最適化する上で重要な要素であり続けている。

競争環境：

世界市場は激しい競争状態にあり、自動車業界の変化するニーズに応えるためメーカー間の競争が激化している。主要プレイヤーは、車両性能・燃費効率・安全性を向上させる軽量で耐久性・高強度を備えた金属の開発を進めている。先進合金や革新的な生産手法といった技術的進歩は、競争優位性を維持する上で極めて重要な役割を果たす。さらに、研究開発（R&D）活動への投資増加が、EV需要の高まりと材料の持続可能性を支えるイノベーションを促進している。地域メーカーは入手可能な原材料と低コスト生産能力を活用しており、これが市場競争をさらに激化させている。事業戦略はグローバルな持続可能性基準に沿って調整が進み、環境政策の厳格な順守に向け、リサイクルとカーボンフットプリント削減に重点が置かれている。
本レポートは、自動車用金属市場の競争環境を包括的に分析し、主要企業の詳細なプロファイルを提供します。対象企業は以下の通りです：
• アレゲーニー・テクノロジーズ社
• アルセロールミッタル S.A.
• JSWスチール株式会社
• 新日本製鐵株式会社
• ノベリス社（ヒンダルコ・インダストリーズ社）
• ニューコール・コーポレーション
• ポスコ
• タタ・スチール株式会社
• ティッセンクルップAG
• ユナイテッド・ステーツ・スチール・コーポレーション
• フォイストアルピネ AG

本レポートで回答する主な質問

1.自動車用金属市場の規模はどの程度か？
2. 自動車用金属市場の将来展望は？
3. 自動車用金属市場を牽引する主な要因は何か？
4. 自動車用金属市場で最大のシェアを占める地域はどこか？
5.世界の自動車用金属市場における主要企業はどこですか？