カテゴリー： IMARC, 世界, 自動車

世界の自動車用アクチュエータ市場レポート：製品別（ブレーキアクチュエータ、HVACアクチュエータ、ヘッドランプアクチュエータ、グリルシャッターアクチュエータ、シートアクチュエータ、冷却水・冷媒バルブアクチュエータ、その他）、動作（直線、回転）、車種（乗用車、商用車、その他）、販売チャネル（OEM、アフターマーケット）、地域別 2025-2033

◆英語タイトル：Global Automotive Actuators Market Report : Product (Brake Actuators, HVAC Actuators, Headlamp Actuators, Grill Shutter Actuators, Seat Actuators, Coolant and Refrigerant Valve Actuators, and Others), Motion (Linear, Rotatory), Vehicle Type (Passenger Vehicles, Commercial Vehicles, and Others), Sales Channel (Original Equipment Manufacturer (OEM), Aftermarket), and Region 2025-2033

◆商品コード：IMA25SM0051
◆発行会社（リサーチ会社）：IMARC
◆発行日：2025年4月
◆ページ数：147
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車

◆販売価格オプション（消費税別）

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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

世界の自動車用アクチュエータ市場規模は2024年に297億米ドルに達した。今後、IMARC Groupは2033年までに市場規模が463億米ドルに達し、2025年から2033年にかけて年平均成長率（CAGR）4.81％で成長すると予測している。

自動車用アクチュエータは、商用車および乗用車の電子制御システムにおいて不可欠な統合コンポーネントである。主に様々な自動車機構を制御し、電気や油圧など様々な源から生成されたエネルギーを変換・供給することで動作させる。自動車用アクチュエータはエンジンシステム内部のリレーを構成し、制御弁の作動を支援する。また、空調管理システムにおける空気流を制御するスロットルを調節し、パワーリフトゲートを操作し、エンジンフライホイールの回転速度とトルクを調整して車両全体の効率と性能を最適化する。さらに、自動車用アクチュエータは産業プロセスにおいてバルブ、流体カップリング、ダンパーを操作するために広く使用されている。現在、油圧式、電動式、空気圧式のバリエーションが市販されている。

自動車用アクチュエータ市場の動向：
自動車産業の著しい拡大に伴い、燃費向上のための車両エンジンの小型化需要が高まっており、これが自動車用アクチュエータ市場の成長を主に牽引している。さらに、飲酒運転、無謀運転、制御喪失による交通事故の増加に伴う安全懸念の高まりが、自動車へのアクチュエータの広範な搭載をさらに促進している。加えて、環境意識の高まりを受け、複数の国々が電気式および油圧式自動車用アクチュエータの車両への組み込みを推進しており、これも市場成長に寄与している。これらの機械システムは、エンジン内で内燃を起こし温室効果ガス（GHG）を排出する燃料を必要としない。これに伴い、スマートセンサー、制御ユニット、モノのインターネット（IoT）ソリューションを備えたインテリジェント自動車用アクチュエータの導入が進んでいる。これらは車両の速度や動きを感知し、物体と自動車の間の距離を計算することで、市場の成長を推進している。その他の要因として、自動運転車の販売増加や、暖房・換気・空調（HVAC）システムおよび冷媒における自動車用アクチュエータの普及拡大が、市場に明るい見通しをもたらしている。

主要市場セグメンテーション：
IMARC Groupは、グローバル自動車用アクチュエータ市場レポートの各サブセグメントにおける主要トレンド分析に加え、2025年から2033年までのグローバル・地域・国レベルでの予測を提供します。本レポートでは、製品、動作、車種、販売チャネルに基づいて市場を分類しています。

製品別内訳：

• ブレーキアクチュエーター
• HVACアクチュエーター
• ヘッドランプアクチュエーター
• グリルシャッターアクチュエーター
• シートアクチュエーター
• 冷却水・冷媒バルブアクチュエーター
• その他

動作別内訳：

• 直線式
• 回転

車両タイプ別分解:

• 乗用車
• 商用車
• その他

販売チャネル別内訳：

• OEM（Original Equipment Manufacturer）
• アフターマーケット

地域別内訳：

• 北米
• アメリカ合衆国
• カナダ
• アジア太平洋
• 中国
• 日本
• インド
• 韓国
• オーストラリア
• インドネシア
• その他
• ヨーロッパ
• ドイツ
• フランス
• イギリス
• イタリア
• スペイン
• ロシア
• その他
• ラテンアメリカ
• ブラジル
• メキシコ
• その他
• 中東・アフリカ

競争環境：
業界の競争環境についても、主要プレイヤーであるボルグワーナー社、コンチネンタルAG、CTSコーポレーション、デンソー株式会社、EFIオートモーティブ、ヘラGmbH & Co. KGaA（フォレシアSE）、日立製作所、ジョンソン・エレクトリック・ホールディングス・リミテッド、マーレGmbH、三菱電機株式会社、日本電産株式会社、ロバート・ボッシュGmbH、ストーナーリッジ社のプロファイルと共に分析された。

本レポートで回答する主要な質問
1. 2024年の世界の自動車用アクチュエータ市場の規模は？
2. 2025年から2033年にかけて、世界の自動車用アクチュエータ市場はどの程度の成長率が見込まれるか？
3. 世界の自動車用アクチュエータ市場を牽引する主な要因は何か？
4. COVID-19は世界の自動車用アクチュエータ市場にどのような影響を与えたか？
5. 製品別に見た世界の自動車用アクチュエータ市場の構成は？
6. 動作別に見た世界の自動車用アクチュエータ市場の構成は？
7. 世界の自動車用アクチュエータ市場における主要地域はどこですか？
8. 世界の自動車用アクチュエータ市場における主要プレイヤー／企業は？

❖ レポートの目次 ❖

1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次資料
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の自動車用アクチュエータ市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 製品別市場分析
6.1 ブレーキアクチュエータ
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 HVACアクチュエータ
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 ヘッドランプアクチュエータ
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 グリルシャッターアクチュエータ
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 シートアクチュエータ
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
6.6 冷却剤および冷媒バルブアクチュエータ
6.6.1 市場動向
6.6.2 市場予測
6.7 その他
6.7.1 市場動向
6.7.2 市場予測
7 動作別市場区分
7.1 リニア
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 回転式
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 車両タイプ別市場分析
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 商用車
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 その他
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
9 販売チャネル別の市場区分
9.1 OEM（Original Equipment Manufacturer）
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 アフターマーケット
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 地域別市場分析
10.1 北米
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋地域
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東およびアフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場分析
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターの5つの力分析
13.1 概要
13.2 購買者の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の激しさ
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレイヤー
15.3 主要企業の概要
15.3.1 ボルグワーナー社
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.1.3 財務状況
15.3.1.4 SWOT分析
15.3.2 コンチネンタル AG
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.2.3 財務
15.3.2.4 SWOT分析
15.3.3 CTS Corporation
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.3.3 財務
15.3.4 株式会社デンソー
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.4.3 財務
15.3.4.4 SWOT分析
15.3.5 EFIオートモーティブ
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.6 HELLA GmbH & Co. KGaA (Faurecia SE)
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.6.3 財務
15.3.7 日立製作所
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.7.3 財務
15.3.7.4 SWOT 分析
15.3.8 ジョンソン・エレクトリック・ホールディングス・リミテッド
15.3.8.1 会社概要
15.3.8.2 製品ポートフォリオ
15.3.8.3 財務
15.3.8.4 SWOT 分析
15.3.9 MAHLE GmbH
15.3.9.1 会社概要
15.3.9.2 製品ポートフォリオ
15.3.9.3 SWOT分析
15.3.10 三菱電機株式会社
15.3.10.1 会社概要
15.3.10.2 製品ポートフォリオ
15.3.10.3 財務
15.3.10.4 SWOT 分析
15.3.11 日本電産株式会社
15.3.11.1 会社概要
15.3.11.2 製品ポートフォリオ
15.3.11.3 財務
15.3.11.4 SWOT 分析
15.3.12 Robert Bosch GmbH
15.3.12.1 会社概要
15.3.12.2 製品ポートフォリオ
15.3.12.3 SWOT分析
15.3.13 ストーナーリッジ社
15.3.13.1 会社概要
15.3.13.2 製品ポートフォリオ
15.3.13.3 財務
15.3.13.4 財務状況

表1：グローバル：自動車用アクチュエータ市場：主要産業ハイライト、2024年および2033年
表2：グローバル：自動車用アクチュエータ市場予測：製品別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表3：グローバル：自動車用アクチュエータ市場予測：動作別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表4：グローバル：自動車用アクチュエータ市場予測：車種別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表5：グローバル：自動車用アクチュエータ市場予測：販売チャネル別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表6：グローバル：自動車用アクチュエータ市場予測：地域別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表7：グローバル：自動車用アクチュエータ市場：競争構造
表8：グローバル：自動車用アクチュエータ市場：主要企業

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Automotive Actuators Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Product
6.1 Brake Actuators
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 HVAC Actuators
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Headlamp Actuators
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Grill Shutter Actuators
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
6.5 Seat Actuators
6.5.1 Market Trends
6.5.2 Market Forecast
6.6 Coolant and Refrigerant Valve Actuators
6.6.1 Market Trends
6.6.2 Market Forecast
6.7 Others
6.7.1 Market Trends
6.7.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Motion
7.1 Linear
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Rotatory
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Vehicle Type
8.1 Passenger Vehicles
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Commercial Vehicles
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Others
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Sales Channel
9.1 Original Equipment Manufacturer (OEM)
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Aftermarket
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 North America
10.1.1 United States
10.1.1.1 Market Trends
10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
10.1.2.1 Market Trends
10.1.2.2 Market Forecast
10.2 Asia-Pacific
10.2.1 China
10.2.1.1 Market Trends
10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 Japan
10.2.2.1 Market Trends
10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 India
10.2.3.1 Market Trends
10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 South Korea
10.2.4.1 Market Trends
10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Australia
10.2.5.1 Market Trends
10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Indonesia
10.2.6.1 Market Trends
10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
10.2.7.1 Market Trends
10.2.7.2 Market Forecast
10.3 Europe
10.3.1 Germany
10.3.1.1 Market Trends
10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 France
10.3.2.1 Market Trends
10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 United Kingdom
10.3.3.1 Market Trends
10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 Italy
10.3.4.1 Market Trends
10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Spain
10.3.5.1 Market Trends
10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Russia
10.3.6.1 Market Trends
10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
10.3.7.1 Market Trends
10.3.7.2 Market Forecast
10.4 Latin America
10.4.1 Brazil
10.4.1.1 Market Trends
10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
10.4.2.1 Market Trends
10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
10.4.3.1 Market Trends
10.4.3.2 Market Forecast
10.5 Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11 SWOT Analysis
11.1 Overview
11.2 Strengths
11.3 Weaknesses
11.4 Opportunities
11.5 Threats
12 Value Chain Analysis
13 Porters Five Forces Analysis
13.1 Overview
13.2 Bargaining Power of Buyers
13.3 Bargaining Power of Suppliers
13.4 Degree of Competition
13.5 Threat of New Entrants
13.6 Threat of Substitutes
14 Price Analysis
15 Competitive Landscape
15.1 Market Structure
15.2 Key Players
15.3 Profiles of Key Players
15.3.1 BorgWarner Inc.
15.3.1.1 Company Overview
15.3.1.2 Product Portfolio
15.3.1.3 Financials
15.3.1.4 SWOT Analysis
15.3.2 Continental AG
15.3.2.1 Company Overview
15.3.2.2 Product Portfolio
15.3.2.3 Financials
15.3.2.4 SWOT Analysis
15.3.3 CTS Corporation
15.3.3.1 Company Overview
15.3.3.2 Product Portfolio
15.3.3.3 Financials
15.3.4 DENSO Corporation
15.3.4.1 Company Overview
15.3.4.2 Product Portfolio
15.3.4.3 Financials
15.3.4.4 SWOT Analysis
15.3.5 EFI Automotive
15.3.5.1 Company Overview
15.3.5.2 Product Portfolio
15.3.6 HELLA GmbH & Co. KGaA (Faurecia SE)
15.3.6.1 Company Overview
15.3.6.2 Product Portfolio
15.3.6.3 Financials
15.3.7 Hitachi Ltd.
15.3.7.1 Company Overview
15.3.7.2 Product Portfolio
15.3.7.3 Financials
15.3.7.4 SWOT Analysis
15.3.8 Johnson Electric Holdings Limited
15.3.8.1 Company Overview
15.3.8.2 Product Portfolio
15.3.8.3 Financials
15.3.8.4 SWOT Analysis
15.3.9 MAHLE GmbH
15.3.9.1 Company Overview
15.3.9.2 Product Portfolio
15.3.9.3 SWOT Analysis
15.3.10 Mitsubishi Electric Corporation
15.3.10.1 Company Overview
15.3.10.2 Product Portfolio
15.3.10.3 Financials
15.3.10.4 SWOT Analysis
15.3.11 Nidec Corporation
15.3.11.1 Company Overview
15.3.11.2 Product Portfolio
15.3.11.3 Financials
15.3.11.4 SWOT Analysis
15.3.12 Robert Bosch GmbH
15.3.12.1 Company Overview
15.3.12.2 Product Portfolio
15.3.12.3 SWOT Analysis
15.3.13 Stoneridge Inc.
15.3.13.1 Company Overview
15.3.13.2 Product Portfolio
15.3.13.3 Financials

※参考情報

自動車用アクチュエータは、車両内で様々な動作を自動的に行うための重要なデバイスです。一般的には、機械的な動作や制御を実現するために、電気信号を受け取って物理的な動作に変換する機能を持っています。アクチュエータは自動車の運転の快適さや安全性を向上させるために広く使用されており、その種類も多岐にわたります。
アクチュエータの基本的な役割は、制御信号によって動作を変化させることです。例えば、電動ウィンドウやパワーシート、エンジンのバルブタイミングを調整するものなど、多岐にわたります。これにより、車両の操作性や快適性が向上します。アクチュエータは通常、センサーと連携して動作し、環境に応じた制御を行います。

アクチュエータの種類には、電動アクチュエータ、油圧アクチュエータ、空気圧アクチュエータなどがあります。電動アクチュエータは、電気モーターを使用して動作します。特に、自動車では電子制御が進化しているため、電動アクチュエータは最も普及しているタイプの一つです。油圧アクチュエータは、油圧を使って力を発生させるもので、通常はパワーステアリングやブレーキシステムに使用されます。空気圧アクチュエータは、 compressed air を利用して動作するもので、空調システムやエアサスペンションなどに利用されています。

最近の自動車では、電動アクチュエータの利用が増えており、これによってエネルギー効率や反応速度が向上しています。たとえば、電動スロットルやエレクトリックパワーステアリングは、燃費向上や運転のフィーリング改善に寄与しています。これにより、複雑なメカニズムを必要とせずに、直接的かつ正確な制御が可能となっています。

アクチュエータはまた、自動運転技術にも重要な役割を果たしています。自動運転車では、周囲の環境を感知するセンサーからの情報を基に、アクチュエータがリアルタイムで車両の動作を制御します。例えば、アクセルやブレーキ、ハンドル操作を自動的に行うことで、スムーズで安全な走行を実現しています。

さらに、アクチュエータの進化に伴い、より高度な機能が求められるようになっています。例えば、アクチュエータは単に動作を行うだけでなく、故障診断機能や自己診断機能を備えることが増えています。これにより、メンテナンスの効率が向上し、故障の早期発見が可能になるため、車両の信頼性向上にも寄与しています。

特に近年では、環境問題への対応や電動化の進展が求められる中で、自動車用アクチュエータの役割はますます重要になっています。従来の内燃機関だけでなく、ハイブリッドや電気自動車の登場により、ますます多様な機能や高性能が要求されています。車両の軽量化や効率的なエネルギー管理は、現代自動車のデザインにおいて欠かせない要素となっており、アクチュエータの設計においてもさらなる革新が期待されています。

また、アクチュエータの材料や製造技術も進化しており、軽量で高強度な材料の利用が進んでいます。これにより、アクチュエータ自体のサイズや重量を削減し、全体の車両性能を向上させることが可能となります。将来的には、これらの技術革新がさらに進むことで、自動車用アクチュエータはより高効率で高性能なものになると考えられます。

このように、自動車用アクチュエータは今日の自動車における多様な機能と性能向上に大きく寄与しています。自動運転技術や電動化が進む中で、アクチュエータの役割はますます重要になり、今後の自動車産業における革新のカギとなるでしょう。

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