1 報告の範囲
1.1 市場概要
1.2 対象期間
1.3 研究目的
1.4 市場調査手法
1.5 研究プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推計の留意点
2 執行要約
2.1 世界市場の概要
2.1.1 2020年から2031年までの世界両用航空機の年間販売台数
2.1.2 地域別両用航空機の現在の状況と将来予測（2020年、2024年、2031年）
2.1.3 2020年、2024年、2031年の国/地域別両用航空機の現状と将来分析
2.2 水陸両用航空機セグメント別分析
2.2.1 固定翼
2.2.2 回転翼
2.3 両用航空機の販売量（タイプ別）
2.3.1 グローバル両用航空機販売市場シェア（タイプ別）（2020-2025）
2.3.2 両用航空機の世界売上高と市場シェア（2020-2025）
2.3.3 両用航空機の販売価格（種類別）（2020-2025）
2.4 水陸両用航空機の用途別セグメント
2.4.1 民間
2.4.2 軍事
2.5 両用航空機の販売量（用途別）
2.5.1 用途別グローバル両用航空機販売市場シェア（2020-2025）
2.5.2 用途別両用航空機の世界売上高と市場シェア（2020-2025）
2.5.3 用途別両用航空機販売価格（2020-2025）
3 グローバル企業別
3.1 グローバル両用航空機企業別内訳データ
3.1.1 グローバル両用航空機年間販売台数（企業別）（2020-2025）
3.1.2 グローバル両用航空機販売市場シェア（企業別）（2020-2025）
3.2 グローバル両用航空機年間売上高（企業別）（2020-2025）
3.2.1 グローバル両用航空機売上高（企業別）（2020-2025）
3.2.2 グローバル両用航空機売上高市場シェア（企業別）（2020-2025）
3.3 グローバル両用航空機販売価格（企業別）
3.4 主要メーカーのアンフィビウス航空機生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーのアンフィビウス航空機製品立地分布
3.4.2 主要メーカーの水陸両用航空機製品ラインナップ
3.5 市場集中率分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、CR10）および（2023-2025）
3.6 新製品と潜在的な新規参入企業
3.7 市場M&A活動と戦略
4 地域別両用航空機の歴史的動向（2020-2025）
4.1 世界両用航空機市場規模（地域別）（2020-2025）
4.1.1 地域別両用航空機年間販売台数（2020-2025）
4.1.2 地域別世界両用航空機年間売上高（2020-2025）
4.2 世界両用航空機市場規模（地域別/国別）（2020-2025）
4.2.1 世界両用航空機年間販売台数（地域別）（2020-2025）
4.2.2 グローバル両用航空機年間売上高（地域別/国別）（2020-2025）
4.3 アメリカズ地域における両用航空機の販売成長率
4.4 アジア太平洋地域（APAC）の水陸両用航空機販売成長率
4.5 ヨーロッパの水陸両用航空機販売成長率
4.6 中東・アフリカ地域 水陸両用航空機販売成長率
5 アメリカ
5.1 アメリカ大陸の揚陸機販売額（国別）
5.1.1 アメリカ大陸の多用途航空機販売（国別）（2020-2025）
5.1.2 アメリカ大陸の多用途航空機売上高（国別）（2020-2025）
5.2 アメリカ大陸の揚陸機販売量（2020-2025）
5.3 アメリカズ両用航空機販売量（用途別）（2020-2025）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域
6.1 APAC地域別両用機販売台数
6.1.1 APAC地域別両用航空機販売台数（2020-2025）
6.1.2 アジア太平洋地域（APAC）の地域別両用航空機売上高（2020-2025）
6.2 アジア太平洋地域における両用航空機の販売台数（2020-2025）
6.3 アジア太平洋地域（APAC）の多用途航空機販売（用途別）（2020-2025）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国・台湾
7 ヨーロッパ
7.1 欧州の多用途航空機（国別）
7.1.1 欧州の多用途航空機販売台数（国別）（2020-2025）
7.1.2 ヨーロッパの多用途航空機売上高（国別）（2020-2025）
7.2 欧州の多用途航空機販売台数（2020-2025）
7.3 欧州の多用途航空機販売（用途別）（2020-2025）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカ 両用機（国別）
8.1.1 中東・アフリカ地域における両用航空機の販売台数（2020-2025年）
8.1.2 中東・アフリカ地域における両用航空機の売上高（2020-2025年）
8.2 中東・アフリカ地域における両用航空機の販売台数（2020-2025年）
8.3 中東・アフリカ地域における両用航空機の販売台数（用途別）（2020-2025）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場動向、課題、およびトレンド
9.1 市場ドライバーと成長機会
9.2 市場課題とリスク
9.3 業界の動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 両用航空機の製造コスト構造分析
10.3 両用航空機の製造プロセス分析
10.4 両用航空機の産業チェーン構造
11 マーケティング、販売代理店および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 両用航空機の販売代理店
11.3 水陸両用航空機の顧客
12 地域別両用航空機の世界市場予測レビュー
12.1 地域別両用航空機市場規模予測
12.1.1 地域別世界両用航空機市場予測（2026-2031）
12.1.2 地域別両用航空機年間売上高予測（2026-2031）
12.2 アメリカ地域別予測（2026-2031）
12.3 アジア太平洋地域別予測（2026-2031）
12.4 欧州地域別予測（2026-2031年）
12.5 中東・アフリカ地域別予測（2026-2031年）
12.6 グローバル両用航空機市場予測（タイプ別）（2026-2031）
12.7 グローバル両用航空機市場予測（用途別）（2026-2031）
13 主要企業分析
13.1 ヴィッカース・エアクラフト社
13.1.1 ヴィッカース・エアクラフト・カンパニー 会社情報
13.1.2 ヴィッカース・エアクラフト社の水陸両用航空機製品ポートフォリオおよび仕様
13.1.3 ヴィッカース・エアクラフト社の水陸両用航空機の売上高、収益、価格、粗利益（2020年～2025年
13.1.4 ヴィッカース・エアクラフト社の主な事業概要
13.1.5 ヴィッカース・エアクラフト社の最新動向
13.2 MVP Aero
13.2.1 MVP Aero 会社情報
13.2.2 MVP Aero の水陸両用航空機の製品ポートフォリオおよび仕様
13.2.3 MVP Aero の水陸両用航空機の売上高、収益、価格、粗利益（2020 年～2025 年
13.2.4 MVP Aero の主な事業概要
13.2.5 MVP Aeroの最新動向
13.3 ドルニエ・シーウィングス
13.3.1 Dornier Seawings 会社情報
13.3.2 Dornier Seawings 水陸両用航空機製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 Dornier Seawings 水陸両用航空機の販売、売上高、価格、粗利益率（2020-2025）
13.3.4 Dornier Seawings 主な事業概要
13.3.5 ドーニエ・シーウィングス 最新動向
13.4 アエロ・アドベンチャー
13.4.1 エアロ・アドベンチャー企業情報
13.4.2 エアロ・アドベンチャー 両用機製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 エアロ・アドベンチャーの浮上式航空機の販売、売上高、価格、粗利益率（2020-2025）
13.4.4 エアロ・アドベンチャー 主な事業概要
13.4.5 エアロ・アドベンチャーの最新動向
13.5 ベリエフ航空機
13.5.1 ベリエフ航空機会社情報
13.5.2 ベリエフ航空機の水陸両用航空機製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 ベリエフ航空機 両用航空機の販売、売上高、価格、粗利益率（2020-2025）
13.5.4 ベリエフ航空機 主な事業概要
13.5.5 ベリエフ航空機 最新の動向
13.6 NP コーポラツィア・イルクート PAO
13.6.1 NP コーポラツィヤ・イルクート PAO 会社情報
13.6.2 NP コーポラツィア・イルクート PAO 水陸両用航空機製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 NP コーポラツィア・イルクート PAO 両用航空機の販売、売上高、価格、粗利益率（2020-2025）
13.6.4 NP イルクート・コーポレーション PAO 主な事業概要
13.6.5 NP イルクート PAO 最新動向
13.7 エクアトール航空機ノルウェー
13.7.1 エクアトール航空機ノルウェー 会社情報
13.7.2 エクアトール航空機ノルウェー 両用航空機製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 エクアトール・エアクラフト・ノルウェー 両用航空機の販売、売上高、価格、粗利益率（2020-2025）
13.7.4 エクアトール・エアクラフト・ノルウェー 主な事業概要
13.7.5 エクアトール・エアクラフト・ノルウェーの最新動向
13.8 FAULHABER
13.8.1 FAULHABER 会社情報
13.8.2 FAULHABER 水陸両用航空機製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 FAULHABER 両用航空機の販売、売上高、価格、粗利益率（2020-2025）
13.8.4 FAULHABER 主な事業概要
13.8.5 FAULHABERの最新動向
13.9 atolavion
13.9.1 atolavion 会社情報
13.9.2 atolavion 水陸両用航空機製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 atolavion 水陸両用航空機の販売、売上高、価格、粗利益率（2020-2025）
13.9.4 atolavion 主な事業概要
13.9.5 atolavion 最新の動向
13.10 シンメイワ産業
13.10.1 シンメイワ工業 会社概要
13.10.2 シンメイワ産業 両用航空機製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 ShinMaywa Industries 両用航空機の販売、売上高、価格、粗利益率（2020-2025）
13.10.4 シンメイワ工業 主要事業概要
13.10.5 シンメイワ産業の最新動向
14 研究結果と結論
14.10.1 新明和工業 両用航空機製品ポートフォリオと仕様

1 Scope of the Report
1.1 Market Introduction
1.2 Years Considered
1.3 Research Objectives
1.4 Market Research Methodology
1.5 Research Process and Data Source
1.6 Economic Indicators
1.7 Currency Considered
1.8 Market Estimation Caveats
2 Executive Summary
2.1 World Market Overview
2.1.1 Global Amphibious Aircraft Annual Sales 2020-2031
2.1.2 World Current & Future Analysis for Amphibious Aircraft by Geographic Region, 2020, 2024 & 2031
2.1.3 World Current & Future Analysis for Amphibious Aircraft by Country/Region, 2020, 2024 & 2031
2.2 Amphibious Aircraft Segment by Type
2.2.1 Fixed Wing
2.2.2 Rotary Wing
2.3 Amphibious Aircraft Sales by Type
2.3.1 Global Amphibious Aircraft Sales Market Share by Type (2020-2025)
2.3.2 Global Amphibious Aircraft Revenue and Market Share by Type (2020-2025)
2.3.3 Global Amphibious Aircraft Sale Price by Type (2020-2025)
2.4 Amphibious Aircraft Segment by Application
2.4.1 Civilian
2.4.2 Military
2.5 Amphibious Aircraft Sales by Application
2.5.1 Global Amphibious Aircraft Sale Market Share by Application (2020-2025)
2.5.2 Global Amphibious Aircraft Revenue and Market Share by Application (2020-2025)
2.5.3 Global Amphibious Aircraft Sale Price by Application (2020-2025)
3 Global by Company
3.1 Global Amphibious Aircraft Breakdown Data by Company
3.1.1 Global Amphibious Aircraft Annual Sales by Company (2020-2025)
3.1.2 Global Amphibious Aircraft Sales Market Share by Company (2020-2025)
3.2 Global Amphibious Aircraft Annual Revenue by Company (2020-2025)
3.2.1 Global Amphibious Aircraft Revenue by Company (2020-2025)
3.2.2 Global Amphibious Aircraft Revenue Market Share by Company (2020-2025)
3.3 Global Amphibious Aircraft Sale Price by Company
3.4 Key Manufacturers Amphibious Aircraft Producing Area Distribution, Sales Area, Product Type
3.4.1 Key Manufacturers Amphibious Aircraft Product Location Distribution
3.4.2 Players Amphibious Aircraft Products Offered
3.5 Market Concentration Rate Analysis
3.5.1 Competition Landscape Analysis
3.5.2 Concentration Ratio (CR3, CR5 and CR10) & (2023-2025)
3.6 New Products and Potential Entrants
3.7 Market M&A Activity & Strategy
4 World Historic Review for Amphibious Aircraft by Geographic Region
4.1 World Historic Amphibious Aircraft Market Size by Geographic Region (2020-2025)
4.1.1 Global Amphibious Aircraft Annual Sales by Geographic Region (2020-2025)
4.1.2 Global Amphibious Aircraft Annual Revenue by Geographic Region (2020-2025)
4.2 World Historic Amphibious Aircraft Market Size by Country/Region (2020-2025)
4.2.1 Global Amphibious Aircraft Annual Sales by Country/Region (2020-2025)
4.2.2 Global Amphibious Aircraft Annual Revenue by Country/Region (2020-2025)
4.3 Americas Amphibious Aircraft Sales Growth
4.4 APAC Amphibious Aircraft Sales Growth
4.5 Europe Amphibious Aircraft Sales Growth
4.6 Middle East & Africa Amphibious Aircraft Sales Growth
5 Americas
5.1 Americas Amphibious Aircraft Sales by Country
5.1.1 Americas Amphibious Aircraft Sales by Country (2020-2025)
5.1.2 Americas Amphibious Aircraft Revenue by Country (2020-2025)
5.2 Americas Amphibious Aircraft Sales by Type (2020-2025)
5.3 Americas Amphibious Aircraft Sales by Application (2020-2025)
5.4 United States
5.5 Canada
5.6 Mexico
5.7 Brazil
6 APAC
6.1 APAC Amphibious Aircraft Sales by Region
6.1.1 APAC Amphibious Aircraft Sales by Region (2020-2025)
6.1.2 APAC Amphibious Aircraft Revenue by Region (2020-2025)
6.2 APAC Amphibious Aircraft Sales by Type (2020-2025)
6.3 APAC Amphibious Aircraft Sales by Application (2020-2025)
6.4 China
6.5 Japan
6.6 South Korea
6.7 Southeast Asia
6.8 India
6.9 Australia
6.10 China Taiwan
7 Europe
7.1 Europe Amphibious Aircraft by Country
7.1.1 Europe Amphibious Aircraft Sales by Country (2020-2025)
7.1.2 Europe Amphibious Aircraft Revenue by Country (2020-2025)
7.2 Europe Amphibious Aircraft Sales by Type (2020-2025)
7.3 Europe Amphibious Aircraft Sales by Application (2020-2025)
7.4 Germany
7.5 France
7.6 UK
7.7 Italy
7.8 Russia
8 Middle East & Africa
8.1 Middle East & Africa Amphibious Aircraft by Country
8.1.1 Middle East & Africa Amphibious Aircraft Sales by Country (2020-2025)
8.1.2 Middle East & Africa Amphibious Aircraft Revenue by Country (2020-2025)
8.2 Middle East & Africa Amphibious Aircraft Sales by Type (2020-2025)
8.3 Middle East & Africa Amphibious Aircraft Sales by Application (2020-2025)
8.4 Egypt
8.5 South Africa
8.6 Israel
8.7 Turkey
8.8 GCC Countries
9 Market Drivers, Challenges and Trends
9.1 Market Drivers & Growth Opportunities
9.2 Market Challenges & Risks
9.3 Industry Trends
10 Manufacturing Cost Structure Analysis
10.1 Raw Material and Suppliers
10.2 Manufacturing Cost Structure Analysis of Amphibious Aircraft
10.3 Manufacturing Process Analysis of Amphibious Aircraft
10.4 Industry Chain Structure of Amphibious Aircraft
11 Marketing, Distributors and Customer
11.1 Sales Channel
11.1.1 Direct Channels
11.1.2 Indirect Channels
11.2 Amphibious Aircraft Distributors
11.3 Amphibious Aircraft Customer
12 World Forecast Review for Amphibious Aircraft by Geographic Region
12.1 Global Amphibious Aircraft Market Size Forecast by Region
12.1.1 Global Amphibious Aircraft Forecast by Region (2026-2031)
12.1.2 Global Amphibious Aircraft Annual Revenue Forecast by Region (2026-2031)
12.2 Americas Forecast by Country (2026-2031)
12.3 APAC Forecast by Region (2026-2031)
12.4 Europe Forecast by Country (2026-2031)
12.5 Middle East & Africa Forecast by Country (2026-2031)
12.6 Global Amphibious Aircraft Forecast by Type (2026-2031)
12.7 Global Amphibious Aircraft Forecast by Application (2026-2031)
13 Key Players Analysis
13.1 Vickers Aircraft Company
13.1.1 Vickers Aircraft Company Company Information
13.1.2 Vickers Aircraft Company Amphibious Aircraft Product Portfolios and Specifications
13.1.3 Vickers Aircraft Company Amphibious Aircraft Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.1.4 Vickers Aircraft Company Main Business Overview
13.1.5 Vickers Aircraft Company Latest Developments
13.2 MVP Aero
13.2.1 MVP Aero Company Information
13.2.2 MVP Aero Amphibious Aircraft Product Portfolios and Specifications
13.2.3 MVP Aero Amphibious Aircraft Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.2.4 MVP Aero Main Business Overview
13.2.5 MVP Aero Latest Developments
13.3 Dornier Seawings
13.3.1 Dornier Seawings Company Information
13.3.2 Dornier Seawings Amphibious Aircraft Product Portfolios and Specifications
13.3.3 Dornier Seawings Amphibious Aircraft Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.3.4 Dornier Seawings Main Business Overview
13.3.5 Dornier Seawings Latest Developments
13.4 Aero Adventure
13.4.1 Aero Adventure Company Information
13.4.2 Aero Adventure Amphibious Aircraft Product Portfolios and Specifications
13.4.3 Aero Adventure Amphibious Aircraft Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.4.4 Aero Adventure Main Business Overview
13.4.5 Aero Adventure Latest Developments
13.5 Beriev Aircraft
13.5.1 Beriev Aircraft Company Information
13.5.2 Beriev Aircraft Amphibious Aircraft Product Portfolios and Specifications
13.5.3 Beriev Aircraft Amphibious Aircraft Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.5.4 Beriev Aircraft Main Business Overview
13.5.5 Beriev Aircraft Latest Developments
13.6 NP korporatsiya Irkut PAO
13.6.1 NP korporatsiya Irkut PAO Company Information
13.6.2 NP korporatsiya Irkut PAO Amphibious Aircraft Product Portfolios and Specifications
13.6.3 NP korporatsiya Irkut PAO Amphibious Aircraft Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.6.4 NP korporatsiya Irkut PAO Main Business Overview
13.6.5 NP korporatsiya Irkut PAO Latest Developments
13.7 Equator Aircraft Norway
13.7.1 Equator Aircraft Norway Company Information
13.7.2 Equator Aircraft Norway Amphibious Aircraft Product Portfolios and Specifications
13.7.3 Equator Aircraft Norway Amphibious Aircraft Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.7.4 Equator Aircraft Norway Main Business Overview
13.7.5 Equator Aircraft Norway Latest Developments
13.8 FAULHABER
13.8.1 FAULHABER Company Information
13.8.2 FAULHABER Amphibious Aircraft Product Portfolios and Specifications
13.8.3 FAULHABER Amphibious Aircraft Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.8.4 FAULHABER Main Business Overview
13.8.5 FAULHABER Latest Developments
13.9 atolavion
13.9.1 atolavion Company Information
13.9.2 atolavion Amphibious Aircraft Product Portfolios and Specifications
13.9.3 atolavion Amphibious Aircraft Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.9.4 atolavion Main Business Overview
13.9.5 atolavion Latest Developments
13.10 ShinMaywa Industries
13.10.1 ShinMaywa Industries Company Information
13.10.2 ShinMaywa Industries Amphibious Aircraft Product Portfolios and Specifications
13.10.3 ShinMaywa Industries Amphibious Aircraft Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.10.4 ShinMaywa Industries Main Business Overview
13.10.5 ShinMaywa Industries Latest Developments
14 Research Findings and Conclusion

※参考情報 水陸両用航空機は、その名の通り、水上と陸上の両方で運航できる航空機を指します。この種の航空機は、特に水面や湿地帯での運航に特化した設計を持ち、通常の航空機にはない独自の特徴を備えています。 水陸両用航空機の定義は、基本的に水上に着水する能力を持ちながら、陸上でも一般的な滑走路を利用して離着陸できる航空機を指します。この特性により、水陸両用航空機は、さまざまな環境での運用が可能であり、特にアクセスが困難な地域や自然環境の豊富な地域での活動に非常に適しています。 水陸両用航空機の特徴として、まず第一にその構造があります。水上での運航を考慮して設計された機体は、通常、浮力を得るための船体部分を持っています。このため、水陸両用航空機は、特に水上での浮力を確保するために、通常の航空機よりも広い翼を持つことが多いです。また、着水時や離水時には、特別なスキッドやゴム製の浮具が装着されることがあります。このような設計により、水面での安定した運航が可能となります。 水陸両用航空機は、通常、飛行機とヘリコプターの両方の特性を持つことが多いです。飛行機としての特性を持ちながら、ヘリコプターのように垂直に離着陸ができるものも存在します。これにより、狭い場所やアクセスが難しい地域での運用が可能となります。 種類としては、大きく分けて二つのタイプが存在します。一方は「完全水陸両用機」であり、これは水面と陸上の両方で機能するよう設計されているものです。もう一つは「浮上機」で、主に水上での運航を目的とし、陸上での運用はオプション的に設計されています。完全水陸両用機の代表例としては、アメリカの「アクアリオン」や日本の「YS-11」などがあげられます。 水陸両用航空機の用途は多岐にわたります。商業的に使用される場面では、観光、貨物輸送、水上緊急救助などがあります。観光用では、美しい湖や海を巡るツアーに使用され、観光客にとってユニークな体験を提供します。また、貨物輸送に関しては、地方の島やアクセスの難しい地域への物資輸送に特化したサービスが展開されています。さらに、緊急救助の場面においては、水上での迅速な救助活動が求められるため、水陸両用航空機の特性が生かされています。 軍事用途においては、敵地への迅速な展開や、人員、物資の輸送などに利用されています。特に沿岸や水際における戦闘においては、敵の目を避けるために水上からのアプローチが有利です。水陸両用航空機は、特に海上自衛隊やアメリカ海軍での活躍が期待されている機材となっています。 関連技術としては、航空機のエンジン技術が挙げられます。従来の航空機と異なり、水陸両用航空機は水上での運用を考慮した特別なエンジンが必要です。水上での浮力を最大限に活かすために、エンジンの設計は重要な要素です。また、センサー技術も進化しています。特に水面の状態や風向き、気象条件の変化を感知するためのセンサーが搭載されており、安全な運航を支えています。 さらに、マテリアル技術の進化により、軽量かつ強度のある素材が採用され、機体の耐久性が向上しています。このような素材は、腐食に対しても強く、水上での運航に必要な条件を満たすための重要な要素です。水陸両用航空機は、これらの技術革新により、より安全で効率的な運航が可能となっています。 最後に、水陸両用航空機は、環境への配慮も欠かせません。特に水面での運航においては、周囲の生態系への影響を最小限に抑えるチューニングが求められます。このため、エンジンやプロペラの静音設計、排出ガスの低減に向けた努力がなされています。 このように、水陸両用航空機は、特異な設計と多様な用途を兼ね備えた航空機であり、今後もさまざまな分野でその活躍が期待されています。水上と陸上を問わず、アクセスが難しい地域のソリューションとしての役割を果たすことから、そのニーズは今後さらに増加していくと予想されます。

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