1 報告の範囲
1.1 市場概要
1.2 対象期間
1.3 研究目的
1.4 市場調査手法
1.5 研究プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推計の留意点
2 執行要約
2.1 世界市場の概要
2.1.1 2020年から2031年までのグローバル航空機エンジン年間販売量
2.1.2 地域別航空機エンジン市場（2020年、2024年、2031年）の現状と将来分析
2.1.3 2020年、2024年、2031年の地域別航空機エンジン市場動向（国/地域別）
2.2 航空機エンジンセグメント（タイプ別）
2.2.1 ガスタービンエンジン
2.2.2 ラムジェット
2.2.3 ピストンエンジン
2.2.4 その他
2.3 航空機エンジン販売量（種類別）
2.3.1 グローバル航空機エンジン販売市場シェア（種類別）（2020-2025）
2.3.2 グローバル航空機エンジン売上高と市場シェア（種類別）（2020-2025）
2.3.3 航空機エンジン販売価格（種類別）（2020-2025）
2.4 航空機エンジンセグメント別用途
2.4.1 ヘリコプター
2.4.2 航空機
2.4.3 その他
2.5 航空機エンジン販売額（用途別）
2.5.1 グローバル航空機エンジン販売市場シェア（用途別）（2020-2025）
2.5.2 用途別旅客機エンジン売上高と市場シェア（2020-2025）
2.5.3 用途別航空機エンジン販売価格（2020-2025）
3 グローバル企業別
3.1 グローバル航空機エンジン市場における企業別内訳データ
3.1.1 グローバル航空機エンジン年間販売量（企業別）（2020-2025）
3.1.2 グローバル航空機エンジン販売市場シェア（企業別）（2020-2025）
3.2 グローバル航空機エンジン年間売上高（企業別）（2020-2025）
3.2.1 グローバル航空機エンジン売上高（企業別）（2020-2025）
3.2.2 グローバル航空機エンジン売上高市場シェア（企業別）（2020-2025）
3.3 グローバル航空機エンジン販売価格（企業別）
3.4 主要メーカーの航空機エンジン製造地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの航空機エンジン製品所在地分布
3.4.2 主要メーカーの航空機エンジン製品ラインナップ
3.5 市場集中率分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、CR10）および（2023-2025）
3.6 新製品と潜在的な新規参入企業
3.7 市場M&A活動と戦略
4 地域別航空機エンジン市場の歴史的動向（2020-2025）
4.1 地域別航空機エンジン市場規模（2020-2025）
4.1.1 地域別航空機エンジン年間販売額（2020-2025）
4.1.2 地域別航空機エンジン年間売上高（2020-2025）
4.2 世界航空機エンジン市場規模（地域別）（2020-2025）
4.2.1 世界航空機エンジン年間販売量（国/地域別）（2020-2025）
4.2.2 地域別航空機エンジン年間売上高（2020-2025）
4.3 アメリカズ航空機エンジン販売成長率
4.4 アジア太平洋地域における航空機エンジン販売成長率
4.5 欧州の航空機エンジン販売成長率
4.6 中東・アフリカ地域 航空機エンジン販売成長率
5 アメリカ
5.1 アメリカ大陸の旅客機エンジン販売（国別）
5.1.1 アメリカ大陸の航空機エンジン販売量（国別）（2020-2025）
5.1.2 アメリカ大陸の航空機エンジン売上高（国別）（2020-2025）
5.2 アメリカ大陸の旅客機エンジン販売量（2020-2025）
5.3 アメリカズ 航空機エンジン販売量（用途別）（2020-2025）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域
6.1 APAC地域別航空機エンジン販売額
6.1.1 APAC地域別航空機エンジン販売量（2020-2025）
6.1.2 アジア太平洋地域（APAC）の旅客機エンジン売上高（地域別）（2020-2025）
6.2 アジア太平洋地域（APAC）の旅客機エンジン販売量（2020-2025）
6.3 アジア太平洋地域（APAC）の旅客機エンジン販売量（2020-2025）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国・台湾
7 ヨーロッパ
7.1 欧州の航空機エンジン（国別）
7.1.1 欧州の旅客機エンジン販売量（国別）（2020-2025）
7.1.2 欧州の旅客機エンジン売上高（国別）（2020-2025）
7.2 欧州の旅客機エンジン販売量（2020-2025年）
7.3 欧州の旅客機エンジン販売量（用途別）（2020-2025）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカ 航空機エンジン（国別）
8.1.1 中東・アフリカ地域 航空機エンジン販売台数（2020-2025）
8.1.2 中東・アフリカ地域 航空機エンジン売上高（国別）（2020-2025）
8.2 中東・アフリカ地域 航空機エンジン販売台数（2020-2025）
8.3 中東・アフリカ地域 航空機エンジン販売量（用途別）（2020-2025）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場動向、課題、およびトレンド
9.1 市場ドライバーと成長機会
9.2 市場課題とリスク
9.3 業界の動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 航空機エンジン製造コスト構造分析
10.3 航空機エンジンの製造プロセス分析
10.4 航空機エンジンの産業チェーン構造
11 マーケティング、販売代理店および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 航空機エンジン販売代理店
11.3 航空機エンジン顧客
12 地域別航空機エンジン市場の世界予測レビュー
12.1 地域別航空機エンジン市場規模予測
12.1.1 地域別航空機エンジン予測（2026-2031）
12.1.2 地域別グローバル航空機エンジン年間売上高予測（2026-2031）
12.2 アメリカ地域別予測（2026-2031）
12.3 アジア太平洋地域別予測（2026-2031）
12.4 欧州地域別予測（2026-2031年）
12.5 中東・アフリカ地域別予測（2026-2031年）
12.6 グローバル航空機エンジン市場予測（タイプ別）（2026-2031）
12.7 グローバル航空機エンジン市場予測（用途別）（2026-2031）
13 主要企業分析
13.1 ロールス・ロイス
13.1.1 ロールス・ロイス企業情報
13.1.2 ロールス・ロイス 旅客機エンジン製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 ロールス・ロイス 旅客機用エンジン販売量、売上高、価格、粗利益率（2020-2025）
13.1.4 ロールス・ロイス 主な事業概要
13.1.5 ロールス・ロイス 最新動向
13.2 プラット・アンド・ホイットニー
13.2.1 Pratt Whitney 会社概要
13.2.2 Pratt Whitney 航空機エンジン製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 Pratt Whitney 旅客機用エンジン販売、売上高、価格、粗利益率（2020-2025）
13.2.4 Pratt Whitney 主な事業概要
13.2.5 Pratt Whitneyの最新動向
13.3 UEC
13.3.1 UEC 会社情報
13.3.2 UEC 旅客機用エンジン製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 UEC 航空機エンジン販売、売上高、価格、粗利益率（2020-2025）
13.3.4 UEC 主な事業概要
13.3.5 UECの最新動向
13.4 GE アビエーション
13.4.1 GE航空機会社情報
13.4.2 GE Aviation 旅客機エンジン製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 GE Aviation 旅客機エンジン販売、売上高、価格、粗利益率（2020-2025）
13.4.4 GE Aviation 主な事業概要
13.4.5 GE Aviationの最新動向
13.5 エアロ・エンジン・コーポレーション
13.5.1 AERO ENGINE CORPORATION 会社概要
13.5.2 AERO ENGINE CORPORATION 旅客機エンジン製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 AERO ENGINE CORPORATION 旅客機エンジン販売、売上高、価格、粗利益率（2020-2025）
13.5.4 AERO ENGINE CORPORATION 主な事業概要
13.5.5 AERO ENGINE CORPORATION 最新動向
14 研究結果と結論
14.5.2 航空エンジン株式会社 旅客機用エンジン製品ポートフォリオと仕様

1 Scope of the Report
1.1 Market Introduction
1.2 Years Considered
1.3 Research Objectives
1.4 Market Research Methodology
1.5 Research Process and Data Source
1.6 Economic Indicators
1.7 Currency Considered
1.8 Market Estimation Caveats
2 Executive Summary
2.1 World Market Overview
2.1.1 Global Airliner Engine Annual Sales 2020-2031
2.1.2 World Current & Future Analysis for Airliner Engine by Geographic Region, 2020, 2024 & 2031
2.1.3 World Current & Future Analysis for Airliner Engine by Country/Region, 2020, 2024 & 2031
2.2 Airliner Engine Segment by Type
2.2.1 Gas Turbine Engine
2.2.2 Ramjet
2.2.3 Piston Engine
2.2.4 Others
2.3 Airliner Engine Sales by Type
2.3.1 Global Airliner Engine Sales Market Share by Type (2020-2025)
2.3.2 Global Airliner Engine Revenue and Market Share by Type (2020-2025)
2.3.3 Global Airliner Engine Sale Price by Type (2020-2025)
2.4 Airliner Engine Segment by Application
2.4.1 Helicopter
2.4.2 Airliner
2.4.3 Others
2.5 Airliner Engine Sales by Application
2.5.1 Global Airliner Engine Sale Market Share by Application (2020-2025)
2.5.2 Global Airliner Engine Revenue and Market Share by Application (2020-2025)
2.5.3 Global Airliner Engine Sale Price by Application (2020-2025)
3 Global by Company
3.1 Global Airliner Engine Breakdown Data by Company
3.1.1 Global Airliner Engine Annual Sales by Company (2020-2025)
3.1.2 Global Airliner Engine Sales Market Share by Company (2020-2025)
3.2 Global Airliner Engine Annual Revenue by Company (2020-2025)
3.2.1 Global Airliner Engine Revenue by Company (2020-2025)
3.2.2 Global Airliner Engine Revenue Market Share by Company (2020-2025)
3.3 Global Airliner Engine Sale Price by Company
3.4 Key Manufacturers Airliner Engine Producing Area Distribution, Sales Area, Product Type
3.4.1 Key Manufacturers Airliner Engine Product Location Distribution
3.4.2 Players Airliner Engine Products Offered
3.5 Market Concentration Rate Analysis
3.5.1 Competition Landscape Analysis
3.5.2 Concentration Ratio (CR3, CR5 and CR10) & (2023-2025)
3.6 New Products and Potential Entrants
3.7 Market M&A Activity & Strategy
4 World Historic Review for Airliner Engine by Geographic Region
4.1 World Historic Airliner Engine Market Size by Geographic Region (2020-2025)
4.1.1 Global Airliner Engine Annual Sales by Geographic Region (2020-2025)
4.1.2 Global Airliner Engine Annual Revenue by Geographic Region (2020-2025)
4.2 World Historic Airliner Engine Market Size by Country/Region (2020-2025)
4.2.1 Global Airliner Engine Annual Sales by Country/Region (2020-2025)
4.2.2 Global Airliner Engine Annual Revenue by Country/Region (2020-2025)
4.3 Americas Airliner Engine Sales Growth
4.4 APAC Airliner Engine Sales Growth
4.5 Europe Airliner Engine Sales Growth
4.6 Middle East & Africa Airliner Engine Sales Growth
5 Americas
5.1 Americas Airliner Engine Sales by Country
5.1.1 Americas Airliner Engine Sales by Country (2020-2025)
5.1.2 Americas Airliner Engine Revenue by Country (2020-2025)
5.2 Americas Airliner Engine Sales by Type (2020-2025)
5.3 Americas Airliner Engine Sales by Application (2020-2025)
5.4 United States
5.5 Canada
5.6 Mexico
5.7 Brazil
6 APAC
6.1 APAC Airliner Engine Sales by Region
6.1.1 APAC Airliner Engine Sales by Region (2020-2025)
6.1.2 APAC Airliner Engine Revenue by Region (2020-2025)
6.2 APAC Airliner Engine Sales by Type (2020-2025)
6.3 APAC Airliner Engine Sales by Application (2020-2025)
6.4 China
6.5 Japan
6.6 South Korea
6.7 Southeast Asia
6.8 India
6.9 Australia
6.10 China Taiwan
7 Europe
7.1 Europe Airliner Engine by Country
7.1.1 Europe Airliner Engine Sales by Country (2020-2025)
7.1.2 Europe Airliner Engine Revenue by Country (2020-2025)
7.2 Europe Airliner Engine Sales by Type (2020-2025)
7.3 Europe Airliner Engine Sales by Application (2020-2025)
7.4 Germany
7.5 France
7.6 UK
7.7 Italy
7.8 Russia
8 Middle East & Africa
8.1 Middle East & Africa Airliner Engine by Country
8.1.1 Middle East & Africa Airliner Engine Sales by Country (2020-2025)
8.1.2 Middle East & Africa Airliner Engine Revenue by Country (2020-2025)
8.2 Middle East & Africa Airliner Engine Sales by Type (2020-2025)
8.3 Middle East & Africa Airliner Engine Sales by Application (2020-2025)
8.4 Egypt
8.5 South Africa
8.6 Israel
8.7 Turkey
8.8 GCC Countries
9 Market Drivers, Challenges and Trends
9.1 Market Drivers & Growth Opportunities
9.2 Market Challenges & Risks
9.3 Industry Trends
10 Manufacturing Cost Structure Analysis
10.1 Raw Material and Suppliers
10.2 Manufacturing Cost Structure Analysis of Airliner Engine
10.3 Manufacturing Process Analysis of Airliner Engine
10.4 Industry Chain Structure of Airliner Engine
11 Marketing, Distributors and Customer
11.1 Sales Channel
11.1.1 Direct Channels
11.1.2 Indirect Channels
11.2 Airliner Engine Distributors
11.3 Airliner Engine Customer
12 World Forecast Review for Airliner Engine by Geographic Region
12.1 Global Airliner Engine Market Size Forecast by Region
12.1.1 Global Airliner Engine Forecast by Region (2026-2031)
12.1.2 Global Airliner Engine Annual Revenue Forecast by Region (2026-2031)
12.2 Americas Forecast by Country (2026-2031)
12.3 APAC Forecast by Region (2026-2031)
12.4 Europe Forecast by Country (2026-2031)
12.5 Middle East & Africa Forecast by Country (2026-2031)
12.6 Global Airliner Engine Forecast by Type (2026-2031)
12.7 Global Airliner Engine Forecast by Application (2026-2031)
13 Key Players Analysis
13.1 ROLLS ROYCE
13.1.1 ROLLS ROYCE Company Information
13.1.2 ROLLS ROYCE Airliner Engine Product Portfolios and Specifications
13.1.3 ROLLS ROYCE Airliner Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.1.4 ROLLS ROYCE Main Business Overview
13.1.5 ROLLS ROYCE Latest Developments
13.2 Pratt Whitney
13.2.1 Pratt Whitney Company Information
13.2.2 Pratt Whitney Airliner Engine Product Portfolios and Specifications
13.2.3 Pratt Whitney Airliner Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.2.4 Pratt Whitney Main Business Overview
13.2.5 Pratt Whitney Latest Developments
13.3 UEC
13.3.1 UEC Company Information
13.3.2 UEC Airliner Engine Product Portfolios and Specifications
13.3.3 UEC Airliner Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.3.4 UEC Main Business Overview
13.3.5 UEC Latest Developments
13.4 GE Aviation
13.4.1 GE Aviation Company Information
13.4.2 GE Aviation Airliner Engine Product Portfolios and Specifications
13.4.3 GE Aviation Airliner Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.4.4 GE Aviation Main Business Overview
13.4.5 GE Aviation Latest Developments
13.5 AERO ENGINE CORPORATION
13.5.1 AERO ENGINE CORPORATION Company Information
13.5.2 AERO ENGINE CORPORATION Airliner Engine Product Portfolios and Specifications
13.5.3 AERO ENGINE CORPORATION Airliner Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.5.4 AERO ENGINE CORPORATION Main Business Overview
13.5.5 AERO ENGINE CORPORATION Latest Developments
14 Research Findings and Conclusion

※参考情報 旅客機用エンジンは、航空機の推進力を生み出すための重要な装置です。その性能や効率は航空機の運航に直接的な影響を与えるため、設計や技術開発の分野で非常に重要視されています。以下に、旅客機用エンジンの定義、特徴、種類、用途、関連技術について詳しく述べます。 まず、旅客機用エンジンの定義について説明します。旅客機用エンジンとは、商業航空機に搭載され、旅客や貨物を運ぶために必要な推進力を提供するエンジンのことを指します。このエンジンは、主にジェットエンジンに分類され、飛行機が高速で移動するために必要な高い出力を提供します。更に、エンジンは機体の軽量化や燃費効率の向上、排出ガスの低減といった航空業界のニーズに応じて進化してきました。 旅客機用エンジンの特徴としては、まず高出力が挙げられます。旅客機は数十トンにも及ぶ重量を持つため、強力な推力が必要です。現代の大型旅客機用エンジンは、数万ポンド以上の推力を発生させることが可能です。また、燃費効率の良さも特徴の一つです。航空業界では燃料費が大きな経営課題であるため、エンジンの効率を高める技術が日々開発されています。加えて、旅客機用エンジンは信頼性が求められます。空を飛ぶ航空機であるため、エンジンは高い安全基準を満たす必要があり、多くの運用時間にわたって安定した性能を維持することが求められます。 旅客機用エンジンの種類についてですが、大きく分けて二つのタイプがあります。一つはターボファンエンジン、もう一つはターボジェットエンジンです。ターボファンエンジンは、商業旅客機の主流で、広範囲の操作域において高い効率と静音性を提供します。ファンブレードによって空気を周囲から吸い込み、圧縮した空気を燃焼室で燃料と混ぜて燃やし、タービンを回転させることで推進力を生み出します。対してターボジェットエンジンは、高速で飛行する航空機に適しており、主に軍用機やビジネスジェットに使用されます。ターボファンエンジンと比べて構造がシンプルで、加速が速いという特徴がありますが、燃費は劣ります。 旅客機用エンジンの用途は主に航空輸送ですが、その詳細には商業旅客機の運航だけでなく、貨物専用機やチャーター便、ビジネスジェットなどの多様な形態があります。また、新しい種類の航空機、例えばドローンや垂直離着陸機（VTOL）など、さまざまな機体に適合できるエンジン技術の開発が進んでいます。これにより、航空輸送の効率化や新しいサービスの提供が期待されています。 旅客機用エンジンに関連する技術も多岐にわたります。まず、材料技術があります。高温高圧環境で作動するエンジン部品には、耐熱性や耐腐食性を持つ特殊な材料が必要です。そのため、先進的な合金やセラミック材料が使用され、エンジンの性能向上に寄与しています。また、コンピュータ制御技術も重要です。現代のエンジンは、飛行中のさまざまな条件に応じて最適な出力を自動で調整するため、高度な制御システムが導入されています。 エンジンのメンテナンスや点検技術も忘れてはなりません。航空機の運航安全を確保するために、エンジンは定期的な整備が必要です。これには、オーバーホールや部品交換、監視システムによる異常検知が含まれます。これらの技術は、エンジン性能を維持し、安全な運航を支えるために欠かせないものです。 最後に、今後の旅客機用エンジンの動向としては、環境負荷の軽減が求められています。排出ガスや騒音問題に対処するため、より効率的で低排出のエンジン技術の開発が進行中です。代替燃料（バイオ燃料や水素燃料など）の利用や、電動航空機の研究・開発が進む中、航空業界は持続可能な運航スタイルの模索が続いています。 以上のように、旅客機用エンジンは多様な技術と要求に応じて進化し続けており、航空輸送の未来を支える重要な要素であると言えます。その革新は、航空業界における効率性、安全性、環境への配慮を高めるための鍵となるでしょう。このような背景を持つ旅客機用エンジンは、今後もさらなる研究開発が期待される分野です。

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