1 序文
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次資料
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の航空宇宙用発泡材市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場分析
6.1 ポリウレタン
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 ポリイミド
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 金属フォーム
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 メラミン
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 ポリエチレン
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
6.6 その他
6.6.1 市場動向
6.6.2 市場予測
7 用途別市場分析
7.1 航空機座席
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 航空機用フロアカーペット
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 キャビン壁と天井
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 操縦席パッド
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 オーバーヘッド・ストウ・ビン
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
7.6 その他
7.6.1 市場動向
7.6.2 市場予測
8 エンドユーザー別市場分析
8.1 一般航空
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 軍用機
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 民間航空
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
9 地域別市場分析
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋地域
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東およびアフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場分析
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 購買者の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の激しさ
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロファイル
14.3.1 エアロフォーム・インダストリーズLLC
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.2 BASF SE
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務
14.3.2.4 SWOT 分析
14.3.3 ボイド・コーポレーション
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.4 デュポン・デ・ネムール社
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務
14.3.4.4 SWOT 分析
14.3.5 エボニック・インダストリーズ社
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務
14.3.5.4 SWOT分析
14.3.6 ゼネラル・プラスチックス・マニュファクチャリング・カンパニー
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.7 グライナー社
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.8 ハンツマン・インターナショナル社
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 財務
14.3.8.4 SWOT 分析
14.3.9 パイロテック社
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.10 レクチセル NV/SA
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務情報
14.3.11 サウジ基礎産業公社（サウジアラビア石油会社）
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 財務
14.3.11.4 SWOT分析
14.3.12 ソルベイ S.A.
14.3.12.1 会社概要
14.3.12.2 製品ポートフォリオ
14.3.12.3 財務
14.3.12.4 SWOT 分析
14.3.13 UFP Technologies Inc.
14.3.13.1 会社概要
14.3.13.2 製品ポートフォリオ
14.3.13.3 財務
14.3.14 ゾテフォームズ社
14.3.14.1 会社概要
14.3.14.2 製品ポートフォリオ
14.3.14.3 財務
14.3.14.4 財務情報

表1：グローバル：航空宇宙用フォーム市場：主要産業ハイライト、2024年および2033年
表2：グローバル：航空宇宙用発泡体市場予測：タイプ別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表3：グローバル：航空宇宙用フォーム市場予測：用途別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表4：グローバル：航空宇宙用フォーム市場予測：エンドユーザー別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表5：グローバル：航空宇宙用フォーム市場予測：地域別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表6：グローバル：航空宇宙用フォーム市場：競争構造
表7：グローバル：航空宇宙用フォーム市場：主要プレイヤー

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Aerospace Foam Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Type
6.1 Polyurethane
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Polyimide
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Metal Foams
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Melamine
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
6.5 Polyethylene
6.5.1 Market Trends
6.5.2 Market Forecast
6.6 Others
6.6.1 Market Trends
6.6.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Application
7.1 Aircraft Seats
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Aircraft Floor Carpets
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Cabin Walls and Ceilings
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Flight Deck Pads
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Overhead Stow Bins
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
7.6 Others
7.6.1 Market Trends
7.6.2 Market Forecast
8 Market Breakup by End User
8.1 General Aviation
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Military Aircraft
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Commercial Aviation
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 Aerofoam Industries LLC
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.2 BASF SE
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.2.3 Financials
14.3.2.4 SWOT Analysis
14.3.3 Boyd Corporation
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.4 DuPont de Nemours Inc.
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.4.3 Financials
14.3.4.4 SWOT Analysis
14.3.5 Evonik Industries AG
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.5.3 Financials
14.3.5.4 SWOT Analysis
14.3.6 General Plastics Manufacturing Company
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.7 Greiner AG
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.8 Huntsman International LLC
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.8.3 Financials
14.3.8.4 SWOT Analysis
14.3.9 Pyrotek Inc.
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.10 Recticel NV/SA
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.10.3 Financials
14.3.11 Saudi Basic Industries Corporation (Saudi Arabian Oil Co.)
14.3.11.1 Company Overview
14.3.11.2 Product Portfolio
14.3.11.3 Financials
14.3.11.4 SWOT Analysis
14.3.12 Solvay S.A.
14.3.12.1 Company Overview
14.3.12.2 Product Portfolio
14.3.12.3 Financials
14.3.12.4 SWOT Analysis
14.3.13 UFP Technologies Inc.
14.3.13.1 Company Overview
14.3.13.2 Product Portfolio
14.3.13.3 Financials
14.3.14 Zotefoams Plc
14.3.14.1 Company Overview
14.3.14.2 Product Portfolio
14.3.14.3 Financials

※参考情報 航空宇宙用発泡材とは、航空機や宇宙船などの航空宇宙産業において、軽量でありながら優れた強度や耐久性を持つ素材として利用されている発泡素材のことを指します。これらの発泡材は、特に軽量化が求められる航空宇宙の特性から、重要な役割を果たしています。航空宇宙産業においては、重量が燃費に直接影響を与えるため、材料選定は非常に重要な要素となります。 航空宇宙用発泡材は通常、ポリウレタン、ポリスチレン、エポキシ、またはその複合材料で作られています。これらの素材は、発泡工程を経て、非常に軽量でありながら、衝撃吸収性や音の抑制、熱絶縁性を兼ね備えることができます。また、耐火性や耐薬品性、耐腐食性などの特性も求められるため、厳格な品質基準を満たす必要があります。 発泡材にはさまざまな種類があり、それぞれに特有の特性があります。たとえば、ポリウレタン製の発泡材は、柔軟性や弾力性が高く、衝撃を吸収するのに適しています。一方、ポリスチレン製の発泡材は、軽量であると同時に剛性があり、剛性が必要な構造部材に適しています。また、エポキシ系の発泡材は、より高い温度や極端な条件下でも性能を維持するため、特にロケットや宇宙探査機の構造材料として利用されることが多いです。 航空宇宙用発泡材の特性の一つに、優れた熱絶縁性があります。これにより、航空機の内部空間を快適に保つことができ、また電子機器を守る役割も果たします。熱絶縁性は航空機が高高度を飛行する際に、外部の厳しい気象条件から内部を守るために重要です。さらに、音の抑制にも寄与しており、航空機内の騒音を減少させるため、乗客の快適性を向上させます。 衝撃吸収性も航空宇宙用発泡材の重要な特性です。離着陸時やその他の極端な状況において、これらの材料は衝撃を和らげることで、機材や乗客の安全を守ります。この特性は、特に航空機のキャビン内での座席や内部装飾品の設計において、重要な課題となります。 航空機のデザインプロセスにおいては、発泡材は軽量化だけでなく、構造的な強度も考慮する必要があります。そのため、発泡材と他の素材を組み合わせた複合材料が広く利用されています。これにより、軽量でありながら高い強度を持つ構造が可能となり、航空機全体の性能が向上します。また、製造工程においても、効率性やコストも重要な要素となるため、発泡材の開発には、これらの条件を満たすような工夫が求められます。 最近では、環境に配慮した素材の開発が進められています。持続可能な発泡材の研究が進んでおり、リサイクル可能な素材や生分解性の素材が注目されています。航空宇宙産業は、環境負荷を低減するための技術革新が求められており、発泡材もその一翼を担うことが期待されています。 航空宇宙用発泡材は、航空機や宇宙船の製造において不可欠な素材であると同時に、その特性や機能は多岐にわたります。軽量化、熱絶縁性、衝撃吸収性など、求められる特性に応じて最適な発泡材を選定することが、航空宇宙産業における設計や製造の鍵となります。今後も、技術の進歩に伴い、新たな発泡材の開発が期待されており、航空宇宙産業の進展に寄与することが重要です。

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