カテゴリー： GlobalInfoResearch, 世界, 自動車

地下鉄客車の世界市場2024：メーカー別、地域別、タイプ・用途別

◆英語タイトル：Global Metro Train Coaches (Metro Coaches) Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030

GlobalInfoResearchが発行した調査報告書（GIR24CR344842）◆商品コード：GIR24CR344842
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2024年7月
◆ページ数：約100
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
◆販売価格オプション（消費税別）
Single User（1名様閲覧）USD3,480 ⇒換算￥501,120見積依頼/購入/質問フォーム
Multi User（20名様閲覧）USD5,220 ⇒換算￥751,680見積依頼/購入/質問フォーム
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の地下鉄客車市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の地下鉄客車市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

地下鉄客車の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

地下鉄客車の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

地下鉄客車のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

地下鉄客車の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです：

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 地下鉄客車の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界の地下鉄客車市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Alstom、BEML、Titagarh Firema、CRRC、Integral Coach Factory (ICF)などが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

地下鉄客車市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
DTカー、モーターカー

[用途別市場セグメント]
大量高速輸送システム（MTRS）、軽量鉄道輸送システム（LRTS）

[主要プレーヤー]
Alstom、BEML、Titagarh Firema、CRRC、Integral Coach Factory (ICF)

[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、地下鉄客車の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までの地下鉄客車の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、地下鉄客車のトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、地下鉄客車の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、地下鉄客車の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの地下鉄客車の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、地下鉄客車の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、地下鉄客車の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

❖ レポートの目次 ❖

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の地下鉄客車のタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
DTカー、モーターカー
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の地下鉄客車の用途別消費額：2019年対2023年対2030年
大量高速輸送システム（MTRS）、軽量鉄道輸送システム（LRTS）
1.5 世界の地下鉄客車市場規模と予測
1.5.1 世界の地下鉄客車消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の地下鉄客車販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の地下鉄客車の平均価格（2019年-2030年）

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Alstom、BEML、Titagarh Firema、CRRC、Integral Coach Factory (ICF)
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの地下鉄客車製品およびサービス
Company Aの地下鉄客車の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの地下鉄客車製品およびサービス
Company Bの地下鉄客車の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…

3 競争環境：メーカー別地下鉄客車市場分析
3.1 世界の地下鉄客車のメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の地下鉄客車のメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の地下鉄客車のメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 地下鉄客車のメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における地下鉄客車メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における地下鉄客車メーカー上位6社の市場シェア
3.5 地下鉄客車市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 地下鉄客車市場：地域別フットプリント
3.5.2 地下鉄客車市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 地下鉄客車市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界の地下鉄客車の地域別市場規模
4.1.1 地域別地下鉄客車販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 地下鉄客車の地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 地下鉄客車の地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の地下鉄客車の消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の地下鉄客車の消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の地下鉄客車の消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の地下鉄客車の消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの地下鉄客車の消費額（2019年-2030年）

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の地下鉄客車のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の地下鉄客車のタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の地下鉄客車のタイプ別平均価格（2019年-2030年）

6 用途別市場セグメント
6.1 世界の地下鉄客車の用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の地下鉄客車の用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の地下鉄客車の用途別平均価格（2019年-2030年）

7 北米市場
7.1 北米の地下鉄客車のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の地下鉄客車の用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の地下鉄客車の国別市場規模
7.3.1 北米の地下鉄客車の国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の地下鉄客車の国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）

8 欧州市場
8.1 欧州の地下鉄客車のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の地下鉄客車の用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の地下鉄客車の国別市場規模
8.3.1 欧州の地下鉄客車の国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の地下鉄客車の国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の地下鉄客車のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の地下鉄客車の用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の地下鉄客車の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の地下鉄客車の地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の地下鉄客車の地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）

10 南米市場
10.1 南米の地下鉄客車のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の地下鉄客車の用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の地下鉄客車の国別市場規模
10.3.1 南米の地下鉄客車の国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の地下鉄客車の国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの地下鉄客車のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの地下鉄客車の用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの地下鉄客車の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの地下鉄客車の国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの地下鉄客車の国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）

12 市場ダイナミクス
12.1 地下鉄客車の市場促進要因
12.2 地下鉄客車の市場抑制要因
12.3 地下鉄客車の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 地下鉄客車の原材料と主要メーカー
13.2 地下鉄客車の製造コスト比率
13.3 地下鉄客車の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 地下鉄客車の主な流通業者
14.3 地下鉄客車の主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界の地下鉄客車のタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の地下鉄客車の用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の地下鉄客車のメーカー別販売数量
・世界の地下鉄客車のメーカー別売上高
・世界の地下鉄客車のメーカー別平均価格
・地下鉄客車におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と地下鉄客車の生産拠点
・地下鉄客車市場:各社の製品タイプフットプリント
・地下鉄客車市場:各社の製品用途フットプリント
・地下鉄客車市場の新規参入企業と参入障壁
・地下鉄客車の合併、買収、契約、提携
・地下鉄客車の地域別販売量(2019-2030)
・地下鉄客車の地域別消費額(2019-2030)
・地下鉄客車の地域別平均価格(2019-2030)
・世界の地下鉄客車のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の地下鉄客車のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の地下鉄客車のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の地下鉄客車の用途別販売量(2019-2030)
・世界の地下鉄客車の用途別消費額(2019-2030)
・世界の地下鉄客車の用途別平均価格(2019-2030)
・北米の地下鉄客車のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の地下鉄客車の用途別販売量(2019-2030)
・北米の地下鉄客車の国別販売量(2019-2030)
・北米の地下鉄客車の国別消費額(2019-2030)
・欧州の地下鉄客車のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の地下鉄客車の用途別販売量(2019-2030)
・欧州の地下鉄客車の国別販売量(2019-2030)
・欧州の地下鉄客車の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の地下鉄客車のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の地下鉄客車の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の地下鉄客車の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の地下鉄客車の国別消費額(2019-2030)
・南米の地下鉄客車のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の地下鉄客車の用途別販売量(2019-2030)
・南米の地下鉄客車の国別販売量(2019-2030)
・南米の地下鉄客車の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの地下鉄客車のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの地下鉄客車の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの地下鉄客車の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの地下鉄客車の国別消費額(2019-2030)
・地下鉄客車の原材料
・地下鉄客車原材料の主要メーカー
・地下鉄客車の主な販売業者
・地下鉄客車の主な顧客

*** 図一覧 ***

・地下鉄客車の写真
・グローバル地下鉄客車のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル地下鉄客車のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル地下鉄客車の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル地下鉄客車の用途別売上シェア、2023年
・グローバルの地下鉄客車の消費額（百万米ドル）
・グローバル地下鉄客車の消費額と予測
・グローバル地下鉄客車の販売量
・グローバル地下鉄客車の価格推移
・グローバル地下鉄客車のメーカー別シェア、2023年
・地下鉄客車メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・地下鉄客車メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル地下鉄客車の地域別市場シェア
・北米の地下鉄客車の消費額
・欧州の地下鉄客車の消費額
・アジア太平洋の地下鉄客車の消費額
・南米の地下鉄客車の消費額
・中東・アフリカの地下鉄客車の消費額
・グローバル地下鉄客車のタイプ別市場シェア
・グローバル地下鉄客車のタイプ別平均価格
・グローバル地下鉄客車の用途別市場シェア
・グローバル地下鉄客車の用途別平均価格
・米国の地下鉄客車の消費額
・カナダの地下鉄客車の消費額
・メキシコの地下鉄客車の消費額
・ドイツの地下鉄客車の消費額
・フランスの地下鉄客車の消費額
・イギリスの地下鉄客車の消費額
・ロシアの地下鉄客車の消費額
・イタリアの地下鉄客車の消費額
・中国の地下鉄客車の消費額
・日本の地下鉄客車の消費額
・韓国の地下鉄客車の消費額
・インドの地下鉄客車の消費額
・東南アジアの地下鉄客車の消費額
・オーストラリアの地下鉄客車の消費額
・ブラジルの地下鉄客車の消費額
・アルゼンチンの地下鉄客車の消費額
・トルコの地下鉄客車の消費額
・エジプトの地下鉄客車の消費額
・サウジアラビアの地下鉄客車の消費額
・南アフリカの地下鉄客車の消費額
・地下鉄客車市場の促進要因
・地下鉄客車市場の阻害要因
・地下鉄客車市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・地下鉄客車の製造コスト構造分析
・地下鉄客車の製造工程分析
・地下鉄客車の産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
※参考情報

地下鉄客車、つまりメトロトレインコーチは、都市内の公共交通システムの一環として重要な役割を果たしています。これらの電車は、都市の中心部と周辺地域を結ぶ高速かつ効率的な輸送手段として設計されています。そのため、地下鉄客車は特に都市部での交通渋滞を緩和し、市民の移動をスムーズにする手段として重宝されています。

地下鉄客車の定義は、主に都市鉄道システムで使用される通勤型の電車車両であり、幹線都市や周辺地域を結ぶために設計されています。これらの車両は、通常、地下または高架のトンネルを通り、駅での迅速な乗降を可能にするように設計されています。メトロコーチは、混雑した都市環境において効率的に大量の passengers を運ぶことができ、都市交通の重要な要素とされています。

特徴としては、まず、地下鉄客車は圧倒的な乗客数を運ぶ能力を持つことです。一般的なメトロ客車は広い内部空間を持ち、数百人の乗客を一度に運ぶことが可能です。また、これらの車両は通常、比較的短い停車時間で出発することができ、これにより都市の交通の流れがスムーズになります。さらに、振動や騒音を最小限に抑えるために特別な技術が施されており、快適な移動空間を提供しています。

また、地下鉄客車は通常、電動駆動方式を採用しており、架線改良によるエネルギー供給が行われます。これにより、迅速かつエコフレンドリーな運行が実現されています。他にも、自動運転技術が進展しており、運転士の負担を軽減しつつ、安全性や効率性を向上させる要素が多くなっています。

種類としては、メトロ客車はさまざまな形態が存在します。代表的なものには、通勤型メトロ電車、地下鉄電車、そしてビジュアル的に魅力的なデザインを持つ豪華なタイプの電車などがあります。通勤者のニーズに応じて、シートアレンジや設備も異なる場合があります。特に都市部では、移動時間が短縮されることが求められるため、直通運転やノンストップ運転も見られます。

用途としては、都市間の通勤や観光、さらには日常的な買い物やレジャー活動へのアクセスを提供することがあげられます。特に通勤は、都市生活者にとって極めて重要な要素であり、地下鉄は他の交通手段と比べて時間効率が良く、人々の生活を支えています。観光においても、メトロ客車は都市の重要な観光名所や施設へ簡単にアクセスできる手段として利用されています。

関連技術については、現在、地下鉄システムには多くの最先端技術が導入されています。例えば、安全性を高めるための信号システムや、運行の効率を向上させるためのデジタル化された運行管理システムがあります。さらに、乗客の快適さを向上させるための空調設備や、バリアフリー機能も重要な要素です。最新のメトロ客車では、Wi-Fiや充電ポートが搭載されていることが一般的になり、スマートシティの一部としての役割が求められています。

総じて、地下鉄客車は都市の現代的なインフラの中で重要な部分を担うものであり、未来の交通システムにおいても、その役割はますます拡大していくことでしょう。都市の発展に伴い、持続可能な交通手段としてのメトロ客車の重要性が高まっており、今後も新しい技術の導入が進むと予想されます。これにより、都市の交通問題解決に向けた新たな可能性が広がっていくことでしょう。


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