1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界のEVローターシャフトのタイプ別消費額:2019年対2023年対2030年
中空シャフト、中実シャフト
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界のEVローターシャフトの用途別消費額:2019年対2023年対2030年
乗用車両、商用車両
1.5 世界のEVローターシャフト市場規模と予測
1.5.1 世界のEVローターシャフト消費額(2019年対2023年対2030年)
1.5.2 世界のEVローターシャフト販売数量(2019年-2030年)
1.5.3 世界のEVローターシャフトの平均価格(2019年-2030年)
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト:Chongqing Chuangjing Warm Forging Forming Company、Zhejiang Naishilun、Jin Rixin Shaft、Hirschvogel、Pacific Precision Forging、Jiangsu Senwei Jingduan Limited Company、Thyssenkrupp、FULLSTAR、Dalian Demaishi Precision、Changzhou NRB Corporation、Ningbo Jingyi Feida Zhouye Co., Ltd.、Chongqing Longwen Machinery Equipment Co., Ltd.、Nanjing Chervon Auto、POPPE+POTTHOFF、Tekfor
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company AのEVローターシャフト製品およびサービス
Company AのEVローターシャフトの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company BのEVローターシャフト製品およびサービス
Company BのEVローターシャフトの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境:メーカー別EVローターシャフト市場分析
3.1 世界のEVローターシャフトのメーカー別販売数量(2019-2024)
3.2 世界のEVローターシャフトのメーカー別売上高(2019-2024)
3.3 世界のEVローターシャフトのメーカー別平均価格(2019-2024)
3.4 市場シェア分析(2023年)
3.4.1 EVローターシャフトのメーカー別売上および市場シェア(%):2023年
3.4.2 2023年におけるEVローターシャフトメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年におけるEVローターシャフトメーカー上位6社の市場シェア
3.5 EVローターシャフト市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 EVローターシャフト市場:地域別フットプリント
3.5.2 EVローターシャフト市場:製品タイプ別フットプリント
3.5.3 EVローターシャフト市場:用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界のEVローターシャフトの地域別市場規模
4.1.1 地域別EVローターシャフト販売数量(2019年-2030年)
4.1.2 EVローターシャフトの地域別消費額(2019年-2030年)
4.1.3 EVローターシャフトの地域別平均価格(2019年-2030年)
4.2 北米のEVローターシャフトの消費額(2019年-2030年)
4.3 欧州のEVローターシャフトの消費額(2019年-2030年)
4.4 アジア太平洋のEVローターシャフトの消費額(2019年-2030年)
4.5 南米のEVローターシャフトの消費額(2019年-2030年)
4.6 中東・アフリカのEVローターシャフトの消費額(2019年-2030年)
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界のEVローターシャフトのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
5.2 世界のEVローターシャフトのタイプ別消費額(2019年-2030年)
5.3 世界のEVローターシャフトのタイプ別平均価格(2019年-2030年)
6 用途別市場セグメント
6.1 世界のEVローターシャフトの用途別販売数量(2019年-2030年)
6.2 世界のEVローターシャフトの用途別消費額(2019年-2030年)
6.3 世界のEVローターシャフトの用途別平均価格(2019年-2030年)
7 北米市場
7.1 北米のEVローターシャフトのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
7.2 北米のEVローターシャフトの用途別販売数量(2019年-2030年)
7.3 北米のEVローターシャフトの国別市場規模
7.3.1 北米のEVローターシャフトの国別販売数量(2019年-2030年)
7.3.2 北米のEVローターシャフトの国別消費額(2019年-2030年)
7.3.3 アメリカの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.4 カナダの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.5 メキシコの市場規模・予測(2019年-2030年)
8 欧州市場
8.1 欧州のEVローターシャフトのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
8.2 欧州のEVローターシャフトの用途別販売数量(2019年-2030年)
8.3 欧州のEVローターシャフトの国別市場規模
8.3.1 欧州のEVローターシャフトの国別販売数量(2019年-2030年)
8.3.2 欧州のEVローターシャフトの国別消費額(2019年-2030年)
8.3.3 ドイツの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.4 フランスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.5 イギリスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.6 ロシアの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.7 イタリアの市場規模・予測(2019年-2030年)
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋のEVローターシャフトのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
9.2 アジア太平洋のEVローターシャフトの用途別販売数量(2019年-2030年)
9.3 アジア太平洋のEVローターシャフトの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋のEVローターシャフトの地域別販売数量(2019年-2030年)
9.3.2 アジア太平洋のEVローターシャフトの地域別消費額(2019年-2030年)
9.3.3 中国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.4 日本の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.5 韓国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.6 インドの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測(2019年-2030年)
10 南米市場
10.1 南米のEVローターシャフトのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
10.2 南米のEVローターシャフトの用途別販売数量(2019年-2030年)
10.3 南米のEVローターシャフトの国別市場規模
10.3.1 南米のEVローターシャフトの国別販売数量(2019年-2030年)
10.3.2 南米のEVローターシャフトの国別消費額(2019年-2030年)
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測(2019年-2030年)
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測(2019年-2030年)
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカのEVローターシャフトのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
11.2 中東・アフリカのEVローターシャフトの用途別販売数量(2019年-2030年)
11.3 中東・アフリカのEVローターシャフトの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカのEVローターシャフトの国別販売数量(2019年-2030年)
11.3.2 中東・アフリカのEVローターシャフトの国別消費額(2019年-2030年)
11.3.3 トルコの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測(2019年-2030年)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測(2019年-2030年)
12 市場ダイナミクス
12.1 EVローターシャフトの市場促進要因
12.2 EVローターシャフトの市場抑制要因
12.3 EVローターシャフトの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 EVローターシャフトの原材料と主要メーカー
13.2 EVローターシャフトの製造コスト比率
13.3 EVローターシャフトの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 EVローターシャフトの主な流通業者
14.3 EVローターシャフトの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界のEVローターシャフトのタイプ別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界のEVローターシャフトの用途別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界のEVローターシャフトのメーカー別販売数量
・世界のEVローターシャフトのメーカー別売上高
・世界のEVローターシャフトのメーカー別平均価格
・EVローターシャフトにおけるメーカーの市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
・主要メーカーの本社とEVローターシャフトの生産拠点
・EVローターシャフト市場:各社の製品タイプフットプリント
・EVローターシャフト市場:各社の製品用途フットプリント
・EVローターシャフト市場の新規参入企業と参入障壁
・EVローターシャフトの合併、買収、契約、提携
・EVローターシャフトの地域別販売量(2019-2030)
・EVローターシャフトの地域別消費額(2019-2030)
・EVローターシャフトの地域別平均価格(2019-2030)
・世界のEVローターシャフトのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界のEVローターシャフトのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界のEVローターシャフトのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界のEVローターシャフトの用途別販売量(2019-2030)
・世界のEVローターシャフトの用途別消費額(2019-2030)
・世界のEVローターシャフトの用途別平均価格(2019-2030)
・北米のEVローターシャフトのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米のEVローターシャフトの用途別販売量(2019-2030)
・北米のEVローターシャフトの国別販売量(2019-2030)
・北米のEVローターシャフトの国別消費額(2019-2030)
・欧州のEVローターシャフトのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州のEVローターシャフトの用途別販売量(2019-2030)
・欧州のEVローターシャフトの国別販売量(2019-2030)
・欧州のEVローターシャフトの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋のEVローターシャフトのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のEVローターシャフトの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のEVローターシャフトの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のEVローターシャフトの国別消費額(2019-2030)
・南米のEVローターシャフトのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米のEVローターシャフトの用途別販売量(2019-2030)
・南米のEVローターシャフトの国別販売量(2019-2030)
・南米のEVローターシャフトの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカのEVローターシャフトのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのEVローターシャフトの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのEVローターシャフトの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのEVローターシャフトの国別消費額(2019-2030)
・EVローターシャフトの原材料
・EVローターシャフト原材料の主要メーカー
・EVローターシャフトの主な販売業者
・EVローターシャフトの主な顧客
*** 図一覧 ***
・EVローターシャフトの写真
・グローバルEVローターシャフトのタイプ別売上(百万米ドル)
・グローバルEVローターシャフトのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバルEVローターシャフトの用途別消費額(百万米ドル)
・グローバルEVローターシャフトの用途別売上シェア、2023年
・グローバルのEVローターシャフトの消費額(百万米ドル)
・グローバルEVローターシャフトの消費額と予測
・グローバルEVローターシャフトの販売量
・グローバルEVローターシャフトの価格推移
・グローバルEVローターシャフトのメーカー別シェア、2023年
・EVローターシャフトメーカー上位3社(売上高)市場シェア、2023年
・EVローターシャフトメーカー上位6社(売上高)市場シェア、2023年
・グローバルEVローターシャフトの地域別市場シェア
・北米のEVローターシャフトの消費額
・欧州のEVローターシャフトの消費額
・アジア太平洋のEVローターシャフトの消費額
・南米のEVローターシャフトの消費額
・中東・アフリカのEVローターシャフトの消費額
・グローバルEVローターシャフトのタイプ別市場シェア
・グローバルEVローターシャフトのタイプ別平均価格
・グローバルEVローターシャフトの用途別市場シェア
・グローバルEVローターシャフトの用途別平均価格
・米国のEVローターシャフトの消費額
・カナダのEVローターシャフトの消費額
・メキシコのEVローターシャフトの消費額
・ドイツのEVローターシャフトの消費額
・フランスのEVローターシャフトの消費額
・イギリスのEVローターシャフトの消費額
・ロシアのEVローターシャフトの消費額
・イタリアのEVローターシャフトの消費額
・中国のEVローターシャフトの消費額
・日本のEVローターシャフトの消費額
・韓国のEVローターシャフトの消費額
・インドのEVローターシャフトの消費額
・東南アジアのEVローターシャフトの消費額
・オーストラリアのEVローターシャフトの消費額
・ブラジルのEVローターシャフトの消費額
・アルゼンチンのEVローターシャフトの消費額
・トルコのEVローターシャフトの消費額
・エジプトのEVローターシャフトの消費額
・サウジアラビアのEVローターシャフトの消費額
・南アフリカのEVローターシャフトの消費額
・EVローターシャフト市場の促進要因
・EVローターシャフト市場の阻害要因
・EVローターシャフト市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・EVローターシャフトの製造コスト構造分析
・EVローターシャフトの製造工程分析
・EVローターシャフトの産業チェーン
・販売チャネル: エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
※参考情報 EVローターシャフトは、電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)などの電動駆動システムにおいて核心的な役割を果たすコンポーネントの一つです。ローターシャフトは、電動モーターの回転力を車両の駆動系に伝えるための軸であり、その設計や性能は電動車両の動力伝達効率や走行性能に大きく影響します。 当初、ガソリンエンジンを搭載した車両では、内燃機関の動力を伝えるためのシャフトが一般的に使用されていましたが、電動車両では電気モーターが主な動力源となることで、ローターシャフトの設計には新たな課題と機会が生じました。 まず、EVローターシャフトの定義について考えてみましょう。ローターシャフトは、回転運動を利用するモーターの構成要素であり、モーターの内部で発生する磁気力を機械的なエネルギーに変換する役割を担います。特に、電気モーターの中心に位置し、ローターと呼ばれる部品と一体となって動作します。一般的にローターストリートという回転部分がシャフトに装着され、この回転力がシャフトを通じて外部に伝わります。 次に、EVローターシャフトの特徴を見ていきます。一つ目の特徴は、軽量化と高剛性です。電気自動車は通常、バッテリーの重さが大きな影響を与えるため、さまざまなパーツで軽量化が求められています。ローターシャフトも同様に、強度を保ちながら軽量に設計される必要があります。これは、アルミニウム合金やカーボンファイバーなどの先進素材を用いた設計によって実現されています。 二つ目の特徴は、耐久性です。電気モーターは高回転で動作するため、ローターシャフトには高い耐久性が求められます。これを満たすために、日本の製造企業は耐摩耗性や耐腐食性を持つ材質を選択し、厳密な加工精度を求める必要があります。 三つ目の特徴は、振動と騒音の低減です。EVの静かな運転特性は、ユーザーにとっての利点ですが、ローターシャフトが適切に設計されていないと、運転中の振動や騒音の原因になることがあります。これを避けるために、ロッキングピンやダンパー機構の導入など、細かな工程が必要です。 EVローターシャフトには、いくつかの具体的な種類があります。例えば、シングルシャフトとダブルシャフトの構成や、フロントモーター用とリアモーター用の設計が存在します。シングルシャフトは、一般的にシンプルな構造で軽量化が図られている一方、ダブルシャフトは動力を分散して連携できるメリットがあります。また、異なるモーター配置によってもローターシャフトの構成が変わります。フロント用は主に前輪駆動車に使用され、リア用は後輪駆動の車両に特化した設計がされています。 EVローターシャフトは、さまざまな用途において重要な役割を果たしています。まずは、電動自転車や電動スクーターなど、比較的小型の電動車両における駆動系に利用されています。さらに、家庭用の電気自動車やバス、トラックなどの商業用車両にも幅広く採用されています。約数年以内には、さらに多くの新興企業や伝統的な自動車メーカーがEV市場に参入してくるため、ローターシャフトの需要は今後増加すると予想されています。 関連技術としては、モーター制御技術やバッテリーマネジメントシステム(BMS)、およびトランスミッション技術が挙げられます。モーター制御技術は、電動モーターが効率的に作動するために不可欠です。これにより、ローターシャフトに伝わるトルクや回転速度を最適に調整できるため、よりスムーズな運転が実現されます。また、BMSは、バッテリーの状態を監視し、適切な出力を供給する役割を持っています。これにより、モーターとローターシャフトの動作が相互に最適化されます。 さらに、技術の進展によって、スマートモビリティ技術や自動運転技術との統合も進んでいます。これにより、ローターシャフトやモーターの動作がリアルタイムで分析され、運転制御がさらに向上する可能性があります。AIを活用した解析技術によって、次世代のEVにおいては、より優れた走行性能や安全性が実現されるでしょう。 加えて、エネルギー効率の向上を目指すための研究開発も進行しています。特にリニアモーターやスイッチング技術を用いた新しいアプローチが模索されており、これがローターシャフトにおけるさらなる性能向上につながる可能性があります。 電気自動車がますます普及する中で、EVローターシャフトの設計技術や素材開発、製造プロセスにおいては多くのイノベーションが期待されています。エコロジーやエネルギー効率を重視した未来のモビリティ社会において、EVローターシャフトはその進化を通じて、重要な役割を果たすことでしょう。これからも、技術が進化する中で、ローターシャフトのさらなる性能向上と新しい設計コンセプトが求められることは間違いありません。 |
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