1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の航空貨物・貨物物流のタイプ別消費額:2019年対2023年対2030年
国内物流、国際物流
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の航空貨物・貨物物流の用途別消費額:2019年対2023年対2030年
生鮮製品、工業、医薬品・医療、その他
1.5 世界の航空貨物・貨物物流市場規模と予測
1.5.1 世界の航空貨物・貨物物流消費額(2019年対2023年対2030年)
1.5.2 世界の航空貨物・貨物物流販売数量(2019年-2030年)
1.5.3 世界の航空貨物・貨物物流の平均価格(2019年-2030年)
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト:FedEx、UPS、DSV、Deutsche Post DHL Group、Bolloré、Expeditors International、Qatar Airways、Korean Air、DB Schenker、Emirates、S.F.Holding、Deutsche Lufthansa、China Airlines、Cargolux、Cathay Pacific、Turkish Airlines、CMA CGM (CEVA Logistics)、Nippon Express、China Postal Airlines、Volga-Dnepr Airlines
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの航空貨物・貨物物流製品およびサービス
Company Aの航空貨物・貨物物流の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの航空貨物・貨物物流製品およびサービス
Company Bの航空貨物・貨物物流の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境:メーカー別航空貨物・貨物物流市場分析
3.1 世界の航空貨物・貨物物流のメーカー別販売数量(2019-2024)
3.2 世界の航空貨物・貨物物流のメーカー別売上高(2019-2024)
3.3 世界の航空貨物・貨物物流のメーカー別平均価格(2019-2024)
3.4 市場シェア分析(2023年)
3.4.1 航空貨物・貨物物流のメーカー別売上および市場シェア(%):2023年
3.4.2 2023年における航空貨物・貨物物流メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における航空貨物・貨物物流メーカー上位6社の市場シェア
3.5 航空貨物・貨物物流市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 航空貨物・貨物物流市場:地域別フットプリント
3.5.2 航空貨物・貨物物流市場:製品タイプ別フットプリント
3.5.3 航空貨物・貨物物流市場:用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の航空貨物・貨物物流の地域別市場規模
4.1.1 地域別航空貨物・貨物物流販売数量(2019年-2030年)
4.1.2 航空貨物・貨物物流の地域別消費額(2019年-2030年)
4.1.3 航空貨物・貨物物流の地域別平均価格(2019年-2030年)
4.2 北米の航空貨物・貨物物流の消費額(2019年-2030年)
4.3 欧州の航空貨物・貨物物流の消費額(2019年-2030年)
4.4 アジア太平洋の航空貨物・貨物物流の消費額(2019年-2030年)
4.5 南米の航空貨物・貨物物流の消費額(2019年-2030年)
4.6 中東・アフリカの航空貨物・貨物物流の消費額(2019年-2030年)
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の航空貨物・貨物物流のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
5.2 世界の航空貨物・貨物物流のタイプ別消費額(2019年-2030年)
5.3 世界の航空貨物・貨物物流のタイプ別平均価格(2019年-2030年)
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の航空貨物・貨物物流の用途別販売数量(2019年-2030年)
6.2 世界の航空貨物・貨物物流の用途別消費額(2019年-2030年)
6.3 世界の航空貨物・貨物物流の用途別平均価格(2019年-2030年)
7 北米市場
7.1 北米の航空貨物・貨物物流のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
7.2 北米の航空貨物・貨物物流の用途別販売数量(2019年-2030年)
7.3 北米の航空貨物・貨物物流の国別市場規模
7.3.1 北米の航空貨物・貨物物流の国別販売数量(2019年-2030年)
7.3.2 北米の航空貨物・貨物物流の国別消費額(2019年-2030年)
7.3.3 アメリカの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.4 カナダの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.5 メキシコの市場規模・予測(2019年-2030年)
8 欧州市場
8.1 欧州の航空貨物・貨物物流のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
8.2 欧州の航空貨物・貨物物流の用途別販売数量(2019年-2030年)
8.3 欧州の航空貨物・貨物物流の国別市場規模
8.3.1 欧州の航空貨物・貨物物流の国別販売数量(2019年-2030年)
8.3.2 欧州の航空貨物・貨物物流の国別消費額(2019年-2030年)
8.3.3 ドイツの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.4 フランスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.5 イギリスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.6 ロシアの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.7 イタリアの市場規模・予測(2019年-2030年)
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の航空貨物・貨物物流のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
9.2 アジア太平洋の航空貨物・貨物物流の用途別販売数量(2019年-2030年)
9.3 アジア太平洋の航空貨物・貨物物流の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の航空貨物・貨物物流の地域別販売数量(2019年-2030年)
9.3.2 アジア太平洋の航空貨物・貨物物流の地域別消費額(2019年-2030年)
9.3.3 中国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.4 日本の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.5 韓国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.6 インドの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測(2019年-2030年)
10 南米市場
10.1 南米の航空貨物・貨物物流のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
10.2 南米の航空貨物・貨物物流の用途別販売数量(2019年-2030年)
10.3 南米の航空貨物・貨物物流の国別市場規模
10.3.1 南米の航空貨物・貨物物流の国別販売数量(2019年-2030年)
10.3.2 南米の航空貨物・貨物物流の国別消費額(2019年-2030年)
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測(2019年-2030年)
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測(2019年-2030年)
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの航空貨物・貨物物流のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
11.2 中東・アフリカの航空貨物・貨物物流の用途別販売数量(2019年-2030年)
11.3 中東・アフリカの航空貨物・貨物物流の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの航空貨物・貨物物流の国別販売数量(2019年-2030年)
11.3.2 中東・アフリカの航空貨物・貨物物流の国別消費額(2019年-2030年)
11.3.3 トルコの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測(2019年-2030年)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測(2019年-2030年)
12 市場ダイナミクス
12.1 航空貨物・貨物物流の市場促進要因
12.2 航空貨物・貨物物流の市場抑制要因
12.3 航空貨物・貨物物流の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 航空貨物・貨物物流の原材料と主要メーカー
13.2 航空貨物・貨物物流の製造コスト比率
13.3 航空貨物・貨物物流の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 航空貨物・貨物物流の主な流通業者
14.3 航空貨物・貨物物流の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の航空貨物・貨物物流のタイプ別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界の航空貨物・貨物物流の用途別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界の航空貨物・貨物物流のメーカー別販売数量
・世界の航空貨物・貨物物流のメーカー別売上高
・世界の航空貨物・貨物物流のメーカー別平均価格
・航空貨物・貨物物流におけるメーカーの市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
・主要メーカーの本社と航空貨物・貨物物流の生産拠点
・航空貨物・貨物物流市場:各社の製品タイプフットプリント
・航空貨物・貨物物流市場:各社の製品用途フットプリント
・航空貨物・貨物物流市場の新規参入企業と参入障壁
・航空貨物・貨物物流の合併、買収、契約、提携
・航空貨物・貨物物流の地域別販売量(2019-2030)
・航空貨物・貨物物流の地域別消費額(2019-2030)
・航空貨物・貨物物流の地域別平均価格(2019-2030)
・世界の航空貨物・貨物物流のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の航空貨物・貨物物流のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の航空貨物・貨物物流のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の航空貨物・貨物物流の用途別販売量(2019-2030)
・世界の航空貨物・貨物物流の用途別消費額(2019-2030)
・世界の航空貨物・貨物物流の用途別平均価格(2019-2030)
・北米の航空貨物・貨物物流のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の航空貨物・貨物物流の用途別販売量(2019-2030)
・北米の航空貨物・貨物物流の国別販売量(2019-2030)
・北米の航空貨物・貨物物流の国別消費額(2019-2030)
・欧州の航空貨物・貨物物流のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の航空貨物・貨物物流の用途別販売量(2019-2030)
・欧州の航空貨物・貨物物流の国別販売量(2019-2030)
・欧州の航空貨物・貨物物流の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の航空貨物・貨物物流のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の航空貨物・貨物物流の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の航空貨物・貨物物流の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の航空貨物・貨物物流の国別消費額(2019-2030)
・南米の航空貨物・貨物物流のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の航空貨物・貨物物流の用途別販売量(2019-2030)
・南米の航空貨物・貨物物流の国別販売量(2019-2030)
・南米の航空貨物・貨物物流の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの航空貨物・貨物物流のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの航空貨物・貨物物流の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの航空貨物・貨物物流の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの航空貨物・貨物物流の国別消費額(2019-2030)
・航空貨物・貨物物流の原材料
・航空貨物・貨物物流原材料の主要メーカー
・航空貨物・貨物物流の主な販売業者
・航空貨物・貨物物流の主な顧客
*** 図一覧 ***
・航空貨物・貨物物流の写真
・グローバル航空貨物・貨物物流のタイプ別売上(百万米ドル)
・グローバル航空貨物・貨物物流のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル航空貨物・貨物物流の用途別消費額(百万米ドル)
・グローバル航空貨物・貨物物流の用途別売上シェア、2023年
・グローバルの航空貨物・貨物物流の消費額(百万米ドル)
・グローバル航空貨物・貨物物流の消費額と予測
・グローバル航空貨物・貨物物流の販売量
・グローバル航空貨物・貨物物流の価格推移
・グローバル航空貨物・貨物物流のメーカー別シェア、2023年
・航空貨物・貨物物流メーカー上位3社(売上高)市場シェア、2023年
・航空貨物・貨物物流メーカー上位6社(売上高)市場シェア、2023年
・グローバル航空貨物・貨物物流の地域別市場シェア
・北米の航空貨物・貨物物流の消費額
・欧州の航空貨物・貨物物流の消費額
・アジア太平洋の航空貨物・貨物物流の消費額
・南米の航空貨物・貨物物流の消費額
・中東・アフリカの航空貨物・貨物物流の消費額
・グローバル航空貨物・貨物物流のタイプ別市場シェア
・グローバル航空貨物・貨物物流のタイプ別平均価格
・グローバル航空貨物・貨物物流の用途別市場シェア
・グローバル航空貨物・貨物物流の用途別平均価格
・米国の航空貨物・貨物物流の消費額
・カナダの航空貨物・貨物物流の消費額
・メキシコの航空貨物・貨物物流の消費額
・ドイツの航空貨物・貨物物流の消費額
・フランスの航空貨物・貨物物流の消費額
・イギリスの航空貨物・貨物物流の消費額
・ロシアの航空貨物・貨物物流の消費額
・イタリアの航空貨物・貨物物流の消費額
・中国の航空貨物・貨物物流の消費額
・日本の航空貨物・貨物物流の消費額
・韓国の航空貨物・貨物物流の消費額
・インドの航空貨物・貨物物流の消費額
・東南アジアの航空貨物・貨物物流の消費額
・オーストラリアの航空貨物・貨物物流の消費額
・ブラジルの航空貨物・貨物物流の消費額
・アルゼンチンの航空貨物・貨物物流の消費額
・トルコの航空貨物・貨物物流の消費額
・エジプトの航空貨物・貨物物流の消費額
・サウジアラビアの航空貨物・貨物物流の消費額
・南アフリカの航空貨物・貨物物流の消費額
・航空貨物・貨物物流市場の促進要因
・航空貨物・貨物物流市場の阻害要因
・航空貨物・貨物物流市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・航空貨物・貨物物流の製造コスト構造分析
・航空貨物・貨物物流の製造工程分析
・航空貨物・貨物物流の産業チェーン
・販売チャネル: エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
※参考情報 航空貨物と貨物物流は、現代のグローバルビジネスにおいて非常に重要な役割を果たしています。これらは、商品の輸送を効率的かつ迅速に行うための仕組みであり、世界中の市場にアクセスする手段として不可欠です。本稿では、航空貨物と貨物物流の概念や特徴、種類、用途、関連技術などについて詳しく考察します。 航空貨物は、航空機を利用して貨物を輸送する方式であり、海上輸送や陸上輸送に比べて圧倒的に速い輸送手段として知られています。これにより、特に時間に敏感な商品や、鮮度が重要な生鮮品、高額な商品などが航空輸送に適しています。航空貨物の特徴としては、高速性、広域性、高いサービスレベルが挙げられます。航空機は地理的な制約が少なく、遠隔地へも迅速にアクセスできるため、国際貿易をグローバルに展開する企業にとっては重要な手段となっています。 航空貨物にはさまざまな種類があり、大きく分けると国際貨物と国内貨物に分類されます。国際貨物は、国境を越えた輸送を意味し、輸送される商品によって異なる税制や規制が適用される場合があります。一方、国内貨物は一国内での輸送を指し、こちらは国際輸送に比べて手続きが単純です。さらに、航空貨物には一般貨物や特別貨物といった細分化されたカテゴリがあり、特別貨物には危険物、冷蔵品、高額商品などが含まれ、それぞれ異なる取り扱いが求められます。 用途については、航空貨物はさまざまな分野で利用されています。例えば、電子機器やファッション商品、生鮮食品、自動車部品など、様々な商品が航空輸送の対象となります。特に、eコマースの発展により、消費者が求める商品の迅速な配達が求められる中で、航空貨物輸送の重要性が増しています。また、緊急性が高い医薬品や医療機器の輸送においても航空貨物が利用され、迅速な配送が患者の命を救うことにつながっています。 関連技術についても触れておくべきです。航空貨物の運営においては、さまざまな技術が導入されています。例えば、トラッキングシステムは、貨物の位置をリアルタイムで把握するために非常に重要です。これにより、顧客は自身の貨物がどの程度進んでいるのかを把握することができ、安心感を得られます。また、EDI(Electronic Data Interchange)などの電子データ交換技術も、業務効率を向上させるために利用されています。このような技術の進展により、情報の共有や処理が迅速かつ正確に行えるようになりました。 航空貨物物流は、単に航空機と貨物の輸送に留まらず、サプライチェーン全体の一環として機能します。物流のプロセスには、が荷物の引き取り、保管、配送、通関手続きなどが含まれ、これらをスムーズに行うためには専門的な知識と経験が求められます。特に国際物流においては、各国の法律や規制を遵守し、適切な書類を準備することが必要です。これにより、国を越えた円滑な貨物の流通が実現されます。 未来の航空貨物物流は、さらなるデジタル化が進むことが予測されます。特にAIやビッグデータの活用により、需要予測や最適ルートの選定がより効率的に行えるようになるでしょう。無人機やドローンを利用した小型貨物の輸送も注目を集めており、特に都市部におけるラストマイル配送の効率化が期待されています。また、環境への配慮が高まる中で、持続可能な輸送手段としての研究開発も進められており、航空貨物のエコフレンドリな運営が求められています。 これらの特徴や技術は、航空貨物と貨物物流の変革を促進し、業界の運営モデルを進化させています。新たな挑戦や機会がもたらされる中で、航空貨物と貨物物流の重要性は今後も増し続けるでしょう。国際的なビジネスにおいては、航空貨物を利用した迅速かつ効率的な輸送がもたらす利点を最大限に活用し、競争力を高めることが不可欠です。 以上のように、航空貨物と貨物物流は、現代社会において欠かすことのできない要素であり、様々な技術的進歩がその進化を支えています。今後もこの分野の発展に注目し、新たなビジネスモデルや運営手法が生まれることを期待したいと思います。 |
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