1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の自動車用リチウムイオン電池のタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
ニッケルマンガンコバルトリチウム(LI-NMC)、リン酸鉄リチウム(LFP)、コバルト酸リチウム(LCO)、チタン酸リチウム(LTO)、マンガン酸リチウム(LMO)、ニッケルコバルトアルミニウムリチウム(NCA)
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の自動車用リチウムイオン電池の用途別消費額：2019年対2023年対2030年
乗用車、商用車
1.5 世界の自動車用リチウムイオン電池市場規模と予測
1.5.1 世界の自動車用リチウムイオン電池消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の自動車用リチウムイオン電池販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の自動車用リチウムイオン電池の平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Panasonic(Sanyo)、 CATL、 BYD、 LG Chem、 Samsung SDI、 A123 Systems、 GS Yuasa Corp、 Sony、 Toshiba、 Clarios、 Saft Batteries、 Hitachi、 Maxell、 VARTA Storage、 Farasis Energy、 EnterDel、 Amperex Technology Limited、 Cell-Con、 Flux Power、 Electrovaya、 Huizhou Desay、 COSLIGHT、 Shenzhen BAK Technology、 SCUD Group、 Tianjin Lishen、 Hefei Guoxuan、 Shenzhen Auto-Energy、 OptimumNano Energy、 DLG Battery、 Lithium Werks
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの自動車用リチウムイオン電池製品およびサービス
Company Aの自動車用リチウムイオン電池の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの自動車用リチウムイオン電池製品およびサービス
Company Bの自動車用リチウムイオン電池の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別自動車用リチウムイオン電池市場分析
3.1 世界の自動車用リチウムイオン電池のメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の自動車用リチウムイオン電池のメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の自動車用リチウムイオン電池のメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 自動車用リチウムイオン電池のメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における自動車用リチウムイオン電池メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における自動車用リチウムイオン電池メーカー上位6社の市場シェア
3.5 自動車用リチウムイオン電池市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 自動車用リチウムイオン電池市場：地域別フットプリント
3.5.2 自動車用リチウムイオン電池市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 自動車用リチウムイオン電池市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の自動車用リチウムイオン電池の地域別市場規模
4.1.1 地域別自動車用リチウムイオン電池販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 自動車用リチウムイオン電池の地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 自動車用リチウムイオン電池の地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の自動車用リチウムイオン電池の消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の自動車用リチウムイオン電池の消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の自動車用リチウムイオン電池の消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の自動車用リチウムイオン電池の消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの自動車用リチウムイオン電池の消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の自動車用リチウムイオン電池のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の自動車用リチウムイオン電池のタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の自動車用リチウムイオン電池のタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の自動車用リチウムイオン電池の用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の自動車用リチウムイオン電池の用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の自動車用リチウムイオン電池の用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の自動車用リチウムイオン電池のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の自動車用リチウムイオン電池の用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の自動車用リチウムイオン電池の国別市場規模
7.3.1 北米の自動車用リチウムイオン電池の国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の自動車用リチウムイオン電池の国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の自動車用リチウムイオン電池のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の自動車用リチウムイオン電池の用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の自動車用リチウムイオン電池の国別市場規模
8.3.1 欧州の自動車用リチウムイオン電池の国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の自動車用リチウムイオン電池の国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の自動車用リチウムイオン電池のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の自動車用リチウムイオン電池の用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の自動車用リチウムイオン電池の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の自動車用リチウムイオン電池の地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の自動車用リチウムイオン電池の地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の自動車用リチウムイオン電池のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の自動車用リチウムイオン電池の用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の自動車用リチウムイオン電池の国別市場規模
10.3.1 南米の自動車用リチウムイオン電池の国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の自動車用リチウムイオン電池の国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの自動車用リチウムイオン電池のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの自動車用リチウムイオン電池の用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの自動車用リチウムイオン電池の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの自動車用リチウムイオン電池の国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの自動車用リチウムイオン電池の国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 自動車用リチウムイオン電池の市場促進要因
12.2 自動車用リチウムイオン電池の市場抑制要因
12.3 自動車用リチウムイオン電池の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 自動車用リチウムイオン電池の原材料と主要メーカー
13.2 自動車用リチウムイオン電池の製造コスト比率
13.3 自動車用リチウムイオン電池の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 自動車用リチウムイオン電池の主な流通業者
14.3 自動車用リチウムイオン電池の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の自動車用リチウムイオン電池のタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の自動車用リチウムイオン電池の用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の自動車用リチウムイオン電池のメーカー別販売数量
・世界の自動車用リチウムイオン電池のメーカー別売上高
・世界の自動車用リチウムイオン電池のメーカー別平均価格
・自動車用リチウムイオン電池におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と自動車用リチウムイオン電池の生産拠点
・自動車用リチウムイオン電池市場:各社の製品タイプフットプリント
・自動車用リチウムイオン電池市場:各社の製品用途フットプリント
・自動車用リチウムイオン電池市場の新規参入企業と参入障壁
・自動車用リチウムイオン電池の合併、買収、契約、提携
・自動車用リチウムイオン電池の地域別販売量(2019-2030)
・自動車用リチウムイオン電池の地域別消費額(2019-2030)
・自動車用リチウムイオン電池の地域別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車用リチウムイオン電池のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の自動車用リチウムイオン電池のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の自動車用リチウムイオン電池のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車用リチウムイオン電池の用途別販売量(2019-2030)
・世界の自動車用リチウムイオン電池の用途別消費額(2019-2030)
・世界の自動車用リチウムイオン電池の用途別平均価格(2019-2030)
・北米の自動車用リチウムイオン電池のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用リチウムイオン電池の用途別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用リチウムイオン電池の国別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用リチウムイオン電池の国別消費額(2019-2030)
・欧州の自動車用リチウムイオン電池のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用リチウムイオン電池の用途別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用リチウムイオン電池の国別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用リチウムイオン電池の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用リチウムイオン電池のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用リチウムイオン電池の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用リチウムイオン電池の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用リチウムイオン電池の国別消費額(2019-2030)
・南米の自動車用リチウムイオン電池のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用リチウムイオン電池の用途別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用リチウムイオン電池の国別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用リチウムイオン電池の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用リチウムイオン電池のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用リチウムイオン電池の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用リチウムイオン電池の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用リチウムイオン電池の国別消費額(2019-2030)
・自動車用リチウムイオン電池の原材料
・自動車用リチウムイオン電池原材料の主要メーカー
・自動車用リチウムイオン電池の主な販売業者
・自動車用リチウムイオン電池の主な顧客
*** 図一覧 ***
・自動車用リチウムイオン電池の写真
・グローバル自動車用リチウムイオン電池のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル自動車用リチウムイオン電池のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル自動車用リチウムイオン電池の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用リチウムイオン電池の用途別売上シェア、2023年
・グローバルの自動車用リチウムイオン電池の消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用リチウムイオン電池の消費額と予測
・グローバル自動車用リチウムイオン電池の販売量
・グローバル自動車用リチウムイオン電池の価格推移
・グローバル自動車用リチウムイオン電池のメーカー別シェア、2023年
・自動車用リチウムイオン電池メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・自動車用リチウムイオン電池メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル自動車用リチウムイオン電池の地域別市場シェア
・北米の自動車用リチウムイオン電池の消費額
・欧州の自動車用リチウムイオン電池の消費額
・アジア太平洋の自動車用リチウムイオン電池の消費額
・南米の自動車用リチウムイオン電池の消費額
・中東・アフリカの自動車用リチウムイオン電池の消費額
・グローバル自動車用リチウムイオン電池のタイプ別市場シェア
・グローバル自動車用リチウムイオン電池のタイプ別平均価格
・グローバル自動車用リチウムイオン電池の用途別市場シェア
・グローバル自動車用リチウムイオン電池の用途別平均価格
・米国の自動車用リチウムイオン電池の消費額
・カナダの自動車用リチウムイオン電池の消費額
・メキシコの自動車用リチウムイオン電池の消費額
・ドイツの自動車用リチウムイオン電池の消費額
・フランスの自動車用リチウムイオン電池の消費額
・イギリスの自動車用リチウムイオン電池の消費額
・ロシアの自動車用リチウムイオン電池の消費額
・イタリアの自動車用リチウムイオン電池の消費額
・中国の自動車用リチウムイオン電池の消費額
・日本の自動車用リチウムイオン電池の消費額
・韓国の自動車用リチウムイオン電池の消費額
・インドの自動車用リチウムイオン電池の消費額
・東南アジアの自動車用リチウムイオン電池の消費額
・オーストラリアの自動車用リチウムイオン電池の消費額
・ブラジルの自動車用リチウムイオン電池の消費額
・アルゼンチンの自動車用リチウムイオン電池の消費額
・トルコの自動車用リチウムイオン電池の消費額
・エジプトの自動車用リチウムイオン電池の消費額
・サウジアラビアの自動車用リチウムイオン電池の消費額
・南アフリカの自動車用リチウムイオン電池の消費額
・自動車用リチウムイオン電池市場の促進要因
・自動車用リチウムイオン電池市場の阻害要因
・自動車用リチウムイオン電池市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・自動車用リチウムイオン電池の製造コスト構造分析
・自動車用リチウムイオン電池の製造工程分析
・自動車用リチウムイオン電池の産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| ※参考情報 自動車用リチウムイオン電池は、近年の自動車産業において重要な役割を果たす技術の一つです。これは、電気自動車（EV）やハイブリッド車両（HV）、さらには燃料電池車（FCV）を含む、様々な電動車両の動力源として利用されています。リチウムイオン電池は、従来の鉛蓄電池やニッケル水素電池に比べて、多くのメリットを提供しているため、急速に普及しています。 リチウムイオン電池の定義としては、リチウムを主成分とする電解質を利用して電気エネルギーを蓄積し、放出することができる二次電池の一種です。このバッテリーは、充電と放電が可能であり、電動車両に必要なエネルギー供給を効率的に行うことができます。 リチウムイオン電池の特徴には、軽量で高エネルギー密度を持つ点が挙げられます。これにより、自動車の走行距離を延ばすことが可能であり、より効率的なエネルギー使用を実現します。また、自己放電率が低く、長寿命であるため、車両のパフォーマンスを保持しながら長期間使用することができます。さらに、環境への負荷が比較的低く、再利用やリサイクルも可能であるため、持続可能な交通手段としての側面を持っています。 自動車用リチウムイオン電池には、主にいくつかの種類があります。最も一般的なものは、リチウムコバルト酸化物（LiCoO2）を正極材料としたものです。これらの電池は高いエネルギー密度を誇り、しばしばスマートフォンやノートパソコンにも使用されています。ただし、高コストと安全性の懸念から、自動車用途では他の材料が模索されています。 他のタイプには、リチウム鉄リン酸塩（LiFePO4）があり、こちらは優れた熱安定性と安全性を持つため、特に商用車や電気バスに多く見られます。また、リチウムニッケルコバルトマンガン酸化物（NCM）やリチウムニッケルマンガンコバルト酸化物（NCA）も、自動車用の高性能電池として注目されています。これらの材料は、バランスの取れたエネルギー密度とコスト効率を提供します。 リチウムイオン電池の用途は、主に電動車両の推進用電源として利用されることが一般的です。特に電気自動車では、車両の中核的なエネルギー源として機能し、効率的な走行を実現します。また、ハイブリッド車両においても重要な役割を果たしており、内燃機関と組み合わせてより高い燃費性能を発揮します。 さらに、リチウムイオン電池は再生可能エネルギーと連携して使用されることもあります。太陽光や風力発電から得られた電力を蓄えるためのストレージシステムとして、住宅や商業施設に導入されるケースも増えています。これにより、エネルギーの自給自足を促進し、電力供給が不安定な地域でも電力利用を効率化します。 リチウムイオン電池に関連する技術も多岐にわたります。電池管理システム（BMS）は、電池の充放電を監視し、保護を行う技術です。これにより、電池の性能を最適化し、安全性を確保します。また、急速充電技術も進化しており、短時間で大容量の電池を充電することが可能となっています。これにより、ユーザーの利便性が向上し、電気自動車の普及を後押ししています。 さらに、リチウムイオン電池のリサイクル技術も重要なテーマです。使用済み電池からリチウムやコバルトなどの貴重な素材を回収し、新しい電池の製造に再利用することが求められています。これにより、資源の効率的な利用が可能となり、環境負荷の低減につながります。 自動車用リチウムイオン電池は、これからもその技術革新が進むことが期待されています。バッテリーのエネルギー密度を更に向上させるための研究や、コスト削減技術の開発、そして環境への配慮からリサイクル技術の進展が不可欠です。将来的には、より安全で持続可能な電動車両の実現に向けて、多様な技術が一層結集されることでしょう。 自動車用リチウムイオン電池は、今後のモビリティ社会を支える基盤技術の一つとして、ますます重要性を増していくことでしょう。その進展を見守りながら、私たちの生活をより持続可能な方向へと導いていく役割を果たしていくことが期待されます。 |
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