1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測手法
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界のガスタービン市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 技術別市場区分
5.5 設計タイプ別市場区分
5.6 定格容量別市場区分
5.7 エンドユーザー別市場区分
5.8 地域別市場区分
5.9 市場予測
6 技術別市場区分
6.1 複合サイクルガスタービン
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 オープンサイクルガスタービン
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 設計タイプ別市場分析
7.1 ヘビーデューティ（フレーム）タイプ
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 航空機派生型
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 定格容量別市場区分
8.1 300MW超
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 120-300MW
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 40-120 MW
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 40 MW未満
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
9 エンドユーザー別市場分析
9.1 発電
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 モビリティ
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 石油・ガス
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
9.4 その他
9.4.1 市場動向
9.4.2 市場予測
10 地域別市場分析
10.1 アジア太平洋地域
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 欧州
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
10.3 北米
10.3.1 市場動向
10.3.2 市場予測
10.4 中東・アフリカ
10.4.1 市場動向
10.4.2 市場予測
10.5 ラテンアメリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターの5つの力分析
13.1 概要
13.2 買い手の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の激しさ
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレイヤー
15.3 主要プレイヤーのプロファイル
15.3.1 川崎重工業
15.3.2 シーメンス
15.3.3 GE
15.3.4 三菱重工パワーシステムズ
15.3.5 アンサルド
15.3.6 ハルビン電気
15.3.7 OPRA
15.3.8 MANディーゼル
15.3.9 ソーラータービンズ
15.3.10 ベリコール・パワー
15.3.11 BHEL
15.3.12 セントラックス
15.3.13 ゾリャ
15.3.14 キャタピラー
15.3.15 ゼネラル・エレクトリック
15.3.16 三菱重工業

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Gas Turbine Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Breakup by Technology
5.5 Market Breakup by Design Type
5.6 Market Breakup by Rated Capacity
5.7 Market Breakup by End-User
5.8 Market Breakup by Region
5.9 Market Forecast
6 Market Breakup by Technology
6.1 Combined Cycle Gas Turbine
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Open Cycle Gas Turbine
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Design Type
7.1 Heavy Duty (Frame) Type
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Aeroderivative Type
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Rated Capacity
8.1 Above 300 MW
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 120-300 MW
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 40-120 MW
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Less Than 40 MW
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
9 Market Breakup by End-User
9.1 Power Generation
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Mobility
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
9.3 Oil and Gas
9.3.1 Market Trends
9.3.2 Market Forecast
9.4 Others
9.4.1 Market Trends
9.4.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 Asia Pacific
10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2 Europe
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
10.3 North America
10.3.1 Market Trends
10.3.2 Market Forecast
10.4 Middle East and Africa
10.4.1 Market Trends
10.4.2 Market Forecast
10.5 Latin America
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Forecast
11 SWOT Analysis
11.1 Overview
11.2 Strengths
11.3 Weaknesses
11.4 Opportunities
11.5 Threats
12 Value Chain Analysis
13 Porters Five Forces Analysis
13.1 Overview
13.2 Bargaining Power of Buyers
13.3 Bargaining Power of Suppliers
13.4 Degree of Competition
13.5 Threat of New Entrants
13.6 Threat of Substitutes
14 Price Analysis
15 Competitive Landscape
15.1 Market Structure
15.2 Key Players
15.3 Profiles of Key Players
15.3.1 Kawasaki Heavy Industries
15.3.2 Siemens
15.3.3 GE
15.3.4 MHPS
15.3.5 Ansaldo
15.3.6 Harbin Electric
15.3.7 OPRA
15.3.8 MAN Diesel
15.3.9 Solar Turbines
15.3.10 Vericor Power
15.3.11 BHEL
15.3.12 Centrax
15.3.13 Zorya
15.3.14 Caterpillar
15.3.15 General Electric
15.3.16 Mitsubishi Heavy Industries

※参考情報 ガスタービンは、ガスを燃焼させ、そのエネルギーを利用して回転運動を生み出す機械装置です。広義には、燃焼によって生成された熱エネルギーを機械的エネルギーに変換する装置を指します。主に、航空機のエンジンや発電所での電力生成など、さまざまな分野で利用されています。ガスタービンは、その高い効率と出力密度から近代産業において重要な役割を果たしています。 ガスタービンは、一般的に三つの主要部分から構成されています。まず、空気圧縮機は外部から取り込んだ空気を圧縮する役割を担っています。この圧縮作用により、空気の温度と圧力が上昇します。次に、燃焼室では圧縮された空気と燃料が混合され、点火されます。この燃焼過程によって熱エネルギーが生み出され、その結果、高温高圧のガスが生成されます。最後に、タービン部分では、この高温高圧ガスがタービンブレードに当たり、回転運動を生じさせます。タービンは、回生したエネルギーを発電機やプロペラなどに供給します。 ガスタービンの種類には、用途に応じたさまざまな分類があります。主なタイプとしては、航空機用ガスタービン、発電用ガスタービン、そして各種の産業用ガスタービンが挙げられます。航空機用ガスタービンは、通常、ジェットエンジンの一部として使用され、高速飛行機の推進力を提供します。一方、発電用ガスタービンは、発電所で電気を生成するために使用され、自動車のエンジンや小型発電機でも利用されています。また、産業用ガスタービンは、産業プロセスにおける動力源や熱源として利用され、例えば石油精製や化学工業などの分野で重要です。 ガスタービンの用途は非常に広範囲にわたります。航空機の推進、電力発電、海上プラットフォームでの動力供給、さらにはプラントや工場における動力源としての利用など、さまざまな場面で活躍しています。特に、エネルギー効率が高いため、再生可能エネルギーとのハイブリッドシステムや、排出ガス削減技術との組み合わせでの利用が期待されています。加えて、ガスタービンは柔軟な出力調整が可能なため、需要の変動に対応した電力供給ができます。 ガスタービンに関連する技術も多岐にわたります。例えば、燃料効率を向上させるための燃焼技術や、排出ガスを減少させるための後処理技術が進化しています。また、高温耐久性を持つ材料の開発も進んでおり、これによりタービンの性能向上や寿命延長が実現されています。さらにはデジタル技術、特にIoTやビッグデータ解析を活用した運転管理システムが注目されています。これにより、ガスタービンの運転状況をリアルタイムで監視し、効率的な運転を実現できるようになっています。 今後、ガスタービンはさらなる進化を遂げ、より効率的で環境に配慮したエネルギー供給の実現が期待されています。持続可能な発展や気候変動対策に向けて、ガスタービン技術は重要な役割を担うことでしょう。新しい燃料の利用や脱炭素化の取り組みが進む中、ガスタービンは引き続きエネルギー産業の中心にあり続けると考えられます。

❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer