1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 グローバル貨物管理システム市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 コンポーネント別市場分析
6.1 ソリューション
6.1.1 市場動向
6.1.2 主要セグメント
6.1.2.1 計画
6.1.2.2 実行と運用
6.1.2.3 制御と監視
6.1.3 市場予測
6.2 サービス
6.2.1 市場動向
6.2.2 主要セグメント
6.2.2.1 コンサルティング
6.2.2.2 システム統合と導入
6.2.2.3 サポートと保守
6.2.3 市場予測
7 輸送モード別市場分析
7.1 鉄道貨物輸送
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 道路貨物輸送
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 海上貨物輸送
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 航空貨物
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
8 エンドユーザー別市場分析
8.1 サードパーティ・ロジスティクス
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 フォワーダー
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 ブローカー
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 荷主
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 運送業者
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
9 地域別市場分析
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場分析
9.5.3 市場予測
10 推進要因、抑制要因、機会
10.1 概要
10.2 推進要因
10.3 抑制要因
10.4 機会
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の度合い
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロファイル
14.3.1 ブルー・ヨンダー・グループ株式会社（パナソニックホールディングス株式会社）
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 SWOT分析
14.3.2 C.H.ロビンソン・ワールドワイド株式会社
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務状況
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 セバ・ロジスティクス（CMA CGMグループ）
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.4 DBシェンカー（ドイツ鉄道）
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.5 e2open LLC（E2open Parent Holdings Inc.）
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.6 Kuehne + Nagel International AG
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.7 McLeod Software
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.8 マーキュリーゲート・インターナショナル株式会社
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.9 オラクル・コーポレーション
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務状況
14.3.9.4 SWOT分析
14.3.10 SAP SE
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務状況
14.3.10.4 SWOT分析
14.3.11 デカルト・システムズ・グループ社
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 財務状況
14.3.12 ユナイテッド・パーセル・サービス・オブ・アメリカ社
14.3.12.1 会社概要
14.3.12.2 製品ポートフォリオ
14.3.12.3 財務状況
14.3.12.4 SWOT分析
14.3.13 ワーナー・エンタープライズ社
14.3.13.1 会社概要
14.3.13.2 製品ポートフォリオ
14.3.13.3 財務状況
14.3.13.4 SWOT分析
図2：グローバル：貨物管理システム市場：売上高（10億米ドル）、2017-2022年
図3：グローバル：貨物管理システム市場予測：売上高（10億米ドル）、2023-2028年
図4：グローバル：貨物管理システム市場：構成要素別内訳（％）、2022年
図5：グローバル：貨物管理システム市場：輸送モード別内訳（％）、2022年
図6：グローバル：貨物管理システム市場：エンドユーザー別内訳（%）、2022年
図7：グローバル：貨物管理システム市場：地域別内訳（%）、2022年
図8：グローバル：貨物管理システム（ソリューション）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図9：グローバル：貨物管理システム（ソリューション）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図10：グローバル：貨物管理システム（サービス）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図11：グローバル：貨物管理システム（サービス）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図12：グローバル：貨物管理システム（鉄道貨物）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図13：グローバル：貨物管理システム（鉄道貨物）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図14：グローバル：貨物管理システム（道路貨物）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図15：グローバル：貨物管理システム（道路貨物）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図16：グローバル：貨物管理システム（海上貨物）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図17：グローバル：貨物管理システム（海上貨物）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図18：グローバル：貨物管理システム（航空貨物）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図19：グローバル：貨物管理システム（航空貨物）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図20：グローバル：貨物管理システム（サードパーティロジスティクス）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図21：グローバル：貨物管理システム（サードパーティロジスティクス）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図22：グローバル：貨物管理システム（フォワーダー）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図23：グローバル：貨物管理システム（フォワーダー）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図24：グローバル：貨物管理システム（ブローカー）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図25：グローバル：貨物管理システム（ブローカー）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図26：グローバル：貨物管理システム（荷主）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図27：グローバル：貨物管理システム（荷主）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図28：グローバル：貨物管理システム（運送業者）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図29：グローバル：貨物管理システム（運送業者向け）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図30：北米：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図31：北米：貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図32：米国：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図33：米国：貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図34：カナダ：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図35：カナダ：貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図36：アジア太平洋地域：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図37：アジア太平洋地域：貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図38：中国：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図39：中国：貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図40：日本：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図41：日本： 貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図42：インド：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図43：インド：貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図44：韓国：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図45：韓国：貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図46：オーストラリア：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図47：オーストラリア：貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図48： インドネシア：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図49：インドネシア：貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図50：その他：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図51：その他地域：貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図52：欧州：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図53：欧州：貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図54：ドイツ：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図55：ドイツ：貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図56：フランス：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図57：フランス：貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図58：イギリス：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図59：英国：貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図60：イタリア：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図61：イタリア：貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図62：スペイン：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図63：スペイン：貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図64：ロシア：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図65：ロシア：貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図66：その他地域：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図67：その他地域：貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図68：ラテンアメリカ：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図69：ラテンアメリカ：貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図70：ブラジル：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図71：ブラジル：貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図72：メキシコ：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図73：メキシコ： 貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図74：その他：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図75：その他：貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図76：中東・アフリカ：貨物管理システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図77：中東・アフリカ：貨物管理システム市場：国別内訳（％）、2022年
図78：中東・アフリカ地域：貨物管理システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図79：グローバル：貨物管理システム産業：推進要因、抑制要因、機会
図80：グローバル：貨物管理システム産業：バリューチェーン分析
図81：グローバル：貨物管理システム産業：ポーターの5つの力分析
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Freight Management System Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Component
6.1 Solution
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Key Segments
6.1.2.1 Planning
6.1.2.2 Execution and Operations
6.1.2.3 Control and Monitoring
6.1.3 Market Forecast
6.2 Service
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Key Segments
6.2.2.1 Consulting
6.2.2.2 System Integration and Deployment
6.2.2.3 Support and Maintenance
6.2.3 Market Forecast
7 Market Breakup by Transportation Mode
7.1 Rail Freight
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Road Freight
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Ocean Freight
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Air Freight
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
8 Market Breakup by End User
8.1 Third-party Logistics
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Forwarders
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Brokers
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Shippers
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
8.5 Carriers
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 Drivers, Restraints, and Opportunities
10.1 Overview
10.2 Drivers
10.3 Restraints
10.4 Opportunities
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 Blue Yonder Group Inc. (Panasonic Holdings Corporation)
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.1.3 SWOT Analysis
14.3.2 C.H. Robinson Worldwide Inc.
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.2.3 Financials
14.3.2.4 SWOT Analysis
14.3.3 Ceva Logistics (CMA CGM Group)
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.4 DB Schenker (Deutsche Bahn AG)
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.5 e2open LLC (E2open Parent Holdings Inc.)
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.6 Kuehne + Nagel International AG
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.7 McLeod Software
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.8 MercuryGate International Inc.
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.9 Oracle Corporation
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.9.3 Financials
14.3.9.4 SWOT Analysis
14.3.10 SAP SE
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.10.3 Financials
14.3.10.4 SWOT Analysis
14.3.11 The Descartes Systems Group Inc.
14.3.11.1 Company Overview
14.3.11.2 Product Portfolio
14.3.11.3 Financials
14.3.12 United Parcel Service of America Inc.
14.3.12.1 Company Overview
14.3.12.2 Product Portfolio
14.3.12.3 Financials
14.3.12.4 SWOT Analysis
14.3.13 Werner Enterprises Inc.
14.3.13.1 Company Overview
14.3.13.2 Product Portfolio
14.3.13.3 Financials
14.3.13.4 SWOT Analysis
| ※参考情報 貨物管理システム（Freight Management System）は、物流業界における重要な役割を果たす情報システムです。このシステムは、貨物の輸送、追跡、管理を効率化するために設計されています。具体的には、発注から配送完了までの一連のプロセスをサポートし、コスト削減や作業の効率化を実現します。 貨物管理システムの主な機能には、運賃の計算、輸送業者の選択、貨物の追跡、在庫管理、出荷報告などがあります。これらの機能を活用することにより、企業は輸送業務をより効率的に行うことができ、顧客満足度の向上にも寄与します。 貨物管理システムは、大きく分けて3つの種類があります。まずは、オンプレミス型です。このシステムは企業のサーバーにインストールされ、企業内のネットワークで運用されます。オンプレミス型は、セキュリティやカスタマイズの自由度が高い一方で、初期コストや維持管理の負担がかかることがあります。 次に、クラウド型があります。クラウド型は、インターネットを通じて利用できるシステムであり、初期コストを抑えられるのが特徴です。また、スケーラビリティが高く、必要に応じて機能を追加できる柔軟性も持っています。ただし、データのセキュリティやプライバシーに対する懸念があるため、選定時には慎重な判断が求められます。 最後に、ハイブリッド型があります。ハイブリッド型は、オンプレミス型とクラウド型の利点を組み合わせたシステムです。重要なデータはオンプレミスで管理しつつ、日常的な業務はクラウドで運用することで、セキュリティと効率性を両立させることができます。 貨物管理システムの用途は多岐にわたります。製造業や小売業では、原材料や製品の輸送管理に活用されます。また、物流会社や運送業者においては、顧客からのオーダーを受けて、適切な輸送手段を選定し、配送を行うための基盤となります。さらに、国際貿易においても、クロスボーダーの輸送管理や税関手続きのサポートが求められる場面で活用されています。 貨物管理システムの関連技術としては、バーコード技術やRFID（Radio Frequency Identification）があります。これらの技術を利用することで、貨物の追跡や在庫管理が容易になり、リアルタイムでの情報把握が可能になります。また、GPS（Global Positioning System）を活用することで、輸送ルートの監視や運搬状況の把握も実現されています。 さらに、最近ではAI（人工知能）やIoT（Internet of Things）の技術が取り入れられ、データ分析や予測的な管理が可能になっています。AIによる需要予測や輸送ルートの最適化は、効率的な物流を実現するために重要な要素となっています。 貨物管理システムは、単に物流の効率を上げるだけでなく、顧客サービスの向上やトレーサビリティの確保にも貢献します。正確な情報提供により、顧客は自社の貨物の状況をリアルタイムで確認でき、安心して取引を行うことが可能になります。また、データ分析を通じて業務改善のための洞察を得ることができ、競争優位性を高める要因となるでしょう。 そのため、貨物管理システムは企業の競争力を強化するために欠かせないツールとなりつつあります。これからの物流市場において、効率化や迅速な対応が求められる中で、貨物管理システムの進化が期待されています。 |
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