1 序文
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 利害関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 導入
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の食品物流市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 価格分析
5.4.1 主要価格指標
5.4.2 価格構造
5.4.3 マージン分析
5.5 輸送モード別市場区分
5.6 サービスタイプ別市場区分
5.7 セグメント別市場区分
5.8 製品タイプ別市場区分
5.9 地域別市場分析
5.10 市場予測
5.11 SWOT分析
5.11.1 概要
5.11.2 強み
5.11.3 弱み
5.11.4 機会
5.11.5 脅威
5.12 バリューチェーン分析
5.12.1 概要
5.12.2 食品生産施設
5.12.3 倉庫
5.12.4 輸送（航空/海上/道路/鉄道）
5.12.5 流通センター
5.12.6 輸送（道路）
5.12.7 エンドユーザー
5.13 ポーターの5つの力分析
5.13.1 概要
5.13.2 買い手の交渉力
5.13.3 供給者の交渉力
5.13.4 競争の激しさ
5.13.5 新規参入の脅威
5.13.6 代替品の脅威
6 輸送モード別市場区分
6.1 道路輸送
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 鉄道輸送
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 海上輸送
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 航空輸送
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 製品タイプ別市場分析
7.1 魚介類・肉類
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 野菜・果物・ナッツ類
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 穀物、製パン製品、乳製品
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 コーヒー、茶、植物油
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 その他
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
8 地域別市場分析
8.1 北米
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 欧州
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 アジア太平洋地域
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 中東・アフリカ地域
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 ラテンアメリカ地域
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
9 サービスタイプ別市場分析
9.1 コールドチェーン
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 非コールドチェーン
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 セグメント別市場分析
10.1 輸送
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 包装
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
10.3 計測機器
10.3.1 市場動向
10.3.2 市場予測
11 競争環境
11.1 市場構造
11.2 主要企業
11.3 主要企業のプロフィール
11.3.1 AmeriCold Logistics LLC
11.3.2 Deutsche Bahn (DB) Schenker AG
11.3.3 C.H. Robinson Worldwide, Inc.
11.3.4 Schneider National
11.3.5 CaseStack
11.3.6 A.N. デリンジャー社
11.3.7 エコー・グローバル・ロジスティクス社
11.3.8 エヴァンス・ディストリビューション・システムズ社
11.3.9 ヘルマン・ワールドワイド・ロジスティクス SE & Co. KG
11.3.10 マトソン・ロジスティクス社
11.3.11 オデッセイ・ロジスティクス・アンド・テクノロジー社

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Food Logistics Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Price Analysis
5.4.1 Key Price Indicators
5.4.2 Price Structure
5.4.3 Margin Analysis
5.5 Market Breakup by Transportation Mode
5.6 Market Breakup by Service Type
5.7 Market Breakup by Segment
5.8 Market Breakup by Product Type
5.9 Market Breakup by Region
5.10 Market Forecast
5.11 SWOT Analysis
5.11.1 Overview
5.11.2 Strengths
5.11.3 Weaknesses
5.11.4 Opportunities
5.11.5 Threats
5.12 Value Chain Analysis
5.12.1 Overview
5.12.2 Food Production Facility
5.12.3 Warehouse
5.12.4 Transport (Air/Sea/Road/Rail)
5.12.5 Distribution Centres
5.12.6 Transport (Road)
5.12.7 End Users
5.13 Porters Five Forces Analysis
5.13.1 Overview
5.13.2 Bargaining Power of Buyers
5.13.3 Bargaining Power of Suppliers
5.13.4 Degree of Competition
5.13.5 Threat of New Entrants
5.13.6 Threat of Substitutes
6 Market Breakup by Transportation Mode
6.1 Roadways
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Railways
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Seaways
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Airways
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Product Type
7.1 Fish, Shellfish, and Meat
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Vegetables, Fruits, and Nuts
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Cereals, Bakery and Dairy Products
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Coffee, Tea, and Vegetable Oil
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Others
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Region
8.1 North America
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Europe
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Asia Pacific
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Middle East and Africa
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
8.5 Latin America
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Service Type
9.1 Cold Chain
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Non-Cold Chain
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Segment
10.1 Transportation
10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2 Packaging
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
10.3 Instrumentation
10.3.1 Market Trends
10.3.2 Market Forecast
11 Competitive Landscape
11.1 Market Structure
11.2 Key Players
11.3 Profiles of Key Players
11.3.1 AmeriCold Logistics LLC
11.3.2 Deutsche Bahn (DB) Schenker AG
11.3.3 C.H. Robinson Worldwide, Inc.
11.3.4 Schneider National
11.3.5 CaseStack
11.3.6 A.N. Deringer, Inc.
11.3.7 Echo Global Logistics, Inc.
11.3.8 Evans Distribution Systems, Inc.
11.3.9 Hellmann Worldwide Logistics SE & Co. KG
11.3.10 Matson Logistics
11.3.11 Odyssey Logistics & Technology Corporation

※参考情報 食品物流とは、食品を生産地から消費地まで安全かつ効率的に運搬・保管・管理するためのプロセスやシステムを指します。食品は鮮度や品質が重要なため、物流の管理には特に注意が必要です。食品物流は、製造業者、卸売業者、小売業者、配送業者、消費者など、様々なプレーヤーが関与しており、サプライチェーン全体を通じて円滑に行われることが求められます。 食品物流の主な概念には、温度管理、衛生管理、トレーサビリティ、在庫管理などがあります。温度管理は、生鮮食品や冷凍食品などの温度を適切に維持することが重要です。衛生管理は、食品が汚染されないように、清潔な環境で保管・輸送することを指します。トレーサビリティは、食品の生産から消費までの履歴を追跡することで、万が一の問題発生時に迅速に対応できるようにする仕組みです。在庫管理は、必要な量の在庫を確保し、過剰在庫や欠品を防ぐための戦略です。 食品物流にはいくつかの種類があります。まず、冷蔵・冷凍物流は、温度を調整した環境で新鮮な食材や冷凍食品を輸送する方法です。これにより、食品の品質や安全性を保つことができます。次に、常温物流は、常温で保存できる食品、例えば缶詰や乾燥食品などを扱います。また、輸出入物流も重要で、国際的な取引において食品を適切に輸送するための特別な体制が必要です。 食品物流の用途は広範囲にわたります。小売業者が店舗に商品を供給するための配送業務や、大規模な飲食業者が食材を調達するための物流、さらには、食品製造業者が原材料を確保するための物流などが考えられます。鮮度が求められるため、迅速な輸送と適切な保管が求められ、顧客満足度を高めるためには、効率的な物流が欠かせません。 関連技術としては、IoT（Internet of Things）技術の活用が挙げられます。温度センサーや湿度センサーを用いてリアルタイムで温度や環境状況を監視し、異常が発生した場合には即座に対応できる仕組みが構築されています。また、ブロックチェーン技術もトレーサビリティを向上させる手段として注目されています。食品の生産から流通までの情報を安全に記録し、消費者がその情報を確認できるようにすることで、食品の信頼性を高めることができます。 さらに、物流自動化の進展も重要な要因です。自動倉庫やドローン配送などの新技術によって、商品を効率的に取り扱うことが可能になりました。これにより、従来の人手による作業から解放され、コスト削減や業務の省力化が図れます。 食品物流は、労働力の確保や、環境問題への配慮、消費者のニーズの多様化に対応するためて常に進化を続けています。例えば、環境に配慮したエコ・ロジスティクスといった新しい考え方も取り入れられ、より持続可能な物流システムが求められるようになっています。このように、食品物流は単なる運搬にとどまらず、食品の品質や安全性を守るための重要な役割を果たしているのです。

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