1 はじめに 28

1.1 調査目的 28

1.2 市場定義 29

1.2.1 電気トラック市場の定義（タイプ別） 29

1.2.2 電気トラック市場の定義（エンドユーザー別） 29

1.2.3 電気トラック市場の定義（バッテリータイプ別） 30

1.2.4 電気トラック市場の定義（駆動方式別） 30

1.2.5 電気トラック市場の定義（自動化レベル別） 30

1.3 電気トラック市場：包含と除外 31

1.3.1調査対象と除外事項 31

1.4 市場範囲 31

図1 市場セグメンテーション：電気トラック市場 32

1.4.1 対象年 32

1.5 対象通貨 33

表1 為替レート（1米ドルあたり） 33

1.6 ステークホルダー 33

1.7 変化の概要 34

2 調査方法 35

2.1 調査データ 35

図2 電気トラック市場：調査設計 35

2.1.1 二次データ 36

2.1.1.1 二次情報源からの主要データ 36

2.1.1.2 二次資料一覧 37

2.1.2 一次データ 37

2.1.2.1 一次調査参加企業一覧 37

2.1.2.2 主要業界インサイト 38

2.1.2.3 一次インタビューの内訳 38

図3 一次インタビューの内訳（企業別、職種別、地域別） 38

2.2 市場規模推計 39

2.2.1 景気後退の影響分析 39

2.2.2 ボトムアップアプローチ 39

図4 電気トラック市場の市場規模推計方法論：ボトムアップアプローチ 40

2.2.3 トップダウンアプローチ40

図5 電気トラック市場の市場規模推計方法：トップダウンアプローチ 40

図6 北米：電気トラック市場（中型・大型トラックタイプ別）、2022年 vs. 2030年（台数） 41

図7 欧州：電気トラック市場（中型・大型トラックタイプ別）、2022年 vs. 2030年（台数） 41

図8 アジア太平洋地域：電気トラック市場（中型・大型トラックタイプ別）、2022年 vs. 2030年（台数） 41 2030年（台数）42

2.3 要因分析 42

2.3.1 景気後退の影響分析 43

2.3.2 市場規模の推定のための要因分析：需要側と供給側 43

2.4 データ三角測量 44

図9 データ三角測量 44

2.5 調査の前提 45

2.6 リスク評価 45

2.7 調査の限界 46

3 エグゼクティブサマリー 47

図10 電気トラック市場：市場ダイナミクス 48

図11 電気トラック市場（地域別、2022年 vs. 2030年） 2030年（台数）48

図12 電気トラック市場（バッテリータイプ別）、2022年 vs. 2030年（台数）49

図13 北米：電気トラック市場（燃料タイプ別）、2022年 vs. 2030年（台数）49

図14 アジア太平洋地域：電気トラック市場（燃料タイプ別）、2022年 vs. 2030年（台数）50

図15 欧州：電気トラック市場（燃料タイプ別）、2022年 vs. 2030年（台数）50 2030年（台数）50

4 プレミアムインサイト 51

4.1 電気トラック市場における魅力的な機会 51

図16 燃費の良い車の保有率増加が電気トラックの需要を牽引 51

4.2 地域別電気トラック市場 51

図17 2022年にはアジア太平洋地域が最大の市場シェアを占める 51

4.3 バッテリー容量別電気トラック市場 52

図18 50～250KWHが最大市場になると予測（2022～2030年）（台数） 52

4.4 電気トラック市場（バッテリータイプ別） 52

図19 予測期間中、リン酸鉄リチウム電池セグメントが主要セグメントとなる見込み（台数） 52

4.5 電気トラック市場（エンドユーザー別） 53

図20 予測期間中、ラストマイルデリバリーセグメントが拡大する見込み 53

4.6 電気トラック市場（航続距離別） 53

図21 200マイルまでのセグメントがより高い成長率を示す見込み（2022─2030年） 53

4.7 電気トラック市場（推進タイプ別） 54

図22 FCEVセグメントは予測期間中に高い成長を遂げる見込み 54

4.8 電気トラック市場（自動化レベル別） 54

図23 半自動運転トラックセグメントは予測期間中に最も高い成長を記録する見込み 54

4.9 電気トラック市場（タイプ別） 55

図24 小型トラックは2022年から2030年にかけて高い成長を遂げる見込み（台数） 55

5 市場概要 56

5.1 はじめに 56

5.2 市場の動向 57

図25 電気トラック市場：市場の動向57

表2 電気トラック市場：市場動向の影響 57

5.2.1 推進要因 58

5.2.1.1 EVバッテリーのコスト削減 58

図26 EVバッテリーの価格分析 58

5.2.1.2 運用コストの削減 59

図27 運用コスト：電気トラック vs.氷上トラック（2022年） 59

表3 米国におけるガソリン平均価格（2016～2022年） 59

表4 米国におけるディーゼル平均価格（2016～2022年） 60

5.2.1.3 車両の航続距離の延長 60

表5 新型EVトラックモデル（航続距離別、バッテリー容量別、平均価格別）（2022年） 60

5.2.1.4 物流業界およびその他の業界における電気トラックの需要増加 61

表6 電気トラックの主な発注・供給契約 62

5.2.1.5 電気自動車に関する政府の取り組み 62

表7 電気自動車普及のための政府プログラム電気商用車販売台数 62

図28 国別電動化目標 63

図29 世界におけるEVの規制比較 64

5.2.2 制約 64

5.2.2.1 生産初期投資額の高さ 64

5.2.2.2 EV充電インフラの不足 64

図30 EV充電器密度比較（2021年） 65

図31 民間充電、準公共充電、公共充電 65

5.2.2.3 充電時間の長期化 66

図32 各種充電方法における充電時間の違い 66

5.2.3 機会66

5.2.3.1 自動運転トラック技術の開発 66

5.2.3.2 ワイヤレスEV充電技術の開発 67

5.2.3.3 燃料電池技術の急速な発展 67

5.2.4 課題 67

5.2.4.1 既存の電気トラックの高コスト 67

5.2.4.2 EV充電インフラの標準化の不十分さ 67

図33 世界で使用されているEV充電器 68

5.3 ポーターの5つの力 68

図34 ポーターの5つの力：電気トラック市場 69

表8 電気トラック市場：ポーターの5つの力の影響 69

5.3.1 代替品の脅威70

5.3.2 新規参入の脅威 70

5.3.3 買い手の交渉力 70

5.3.4 サプライヤーの交渉力 70

5.3.5 競争の激しさ 70

5.4 マクロ経済指標 71

5.4.1 主要経済国のGDPの動向と予測 71

表9 主要経済国別GDPの動向と予測、2019～2026年（10億米ドル） 71

5.5 電気トラック市場エコシステム 72

図35 電気トラック市場：エコシステム分析 72

5.5.1 EV充電プロバイダー 72

5.5.2 原材料サプライヤー 72

5.5.3 OEM 73

5.5.4 バッテリーメーカー／部品メーカー 73

5.5.5 電気自動車スタートアップ・エコシステム分析 73

図36 EVスタートアップ・エコシステム分析 73

5.5.6 EVロードマップ（バッテリー容量と航続距離別） 74

図37 EVロードマップ（バッテリー容量と航続距離別） 74

5.6 バリューチェーン分析 75

図38 バリューチェーン分析 75

図39 EV業界のトレンドとディスラプション電気トラック市場 76

5.7 価格分析 77

表10 ディーゼル／ガソリントラック：平均価格比較（2022年） 77

表11 電気トラック：平均価格比較 78

5.8 ケーススタディ 79

5.8.1 ノルウェーにおけるバッテリー式電気トラックのユーザーエクスペリエンス 79

5.9 技術分析 80

5.9.1 スマート充電システム 80

図40 スマートEV充電システム 80

5.9.2 全固体電池（SSB） 81

5.9.3 電気自動車におけるIoT 81

5.9.4 電気トラックのレンジエクステンダー 81

5.9.5 バッテリー技術分析（バッテリー化学組成別） 82

図41 バッテリーメーカーロードマップ（バッテリータイプ別） 82

5.9.6 アジア太平洋地域におけるバッテリーサイズ別バッテリー技術分析 83

図42 アジア太平洋地域における主要小型商用車の平均バッテリーサイズ 83

5.9.7 セル・トゥ・パック技術 83

5.9.8 大型トラック向けメガワット充電システム 84

5.9.9 電気自動車向けワイヤレス路上充電84

5.10 部品表 84

図43 電気トラック市場：小型商用車（LCV）の部品表 84

図44 電気トラック市場の部品表、バッテリー vs.バッテリー以外 85

5.11 OEM調達戦略 86

5.11.1 電気トラック市場におけるOEMの将来的な調達戦略 86

図45 電気トラック市場：将来戦略 86

5.11.2 OEMモーター定格分析（レンジ別） 86

図46 電気トラック市場：レンジ別 86

5.11.3 競合市場評価（積載量別） 87

図47 電気トラックの競合評価（積載量別） 87

図48 電気トラック（貨物車）配達VS.積載量 88

5.12 規制概要 88

5.12.1 オランダ 89

表12 オランダ：電気自動車向けインセンティブ 89

表13 オランダ：電気自動車充電ステーション向けインセンティブ 89

5.12.2 ドイツ 90

表14 ドイツ：電気自動車向けインセンティブ 90

表15 ドイツ：電気自動車充電ステーション向けインセンティブ 90

5.12.3 フランス 91

表16 フランス：電気自動車向けインセンティブ 91

表17フランス：電気自動車充電ステーションのインセンティブ 91

5.12.4 英国 92

表18 英国：電気自動車のインセンティブ 92

表19 英国：電気自動車充電ステーションのインセンティブ 92

5.12.5 中国 93

表20 中国：電気自動車のインセンティブ 93

表21 中国：電気自動車充電ステーションのインセンティブ 93

5.12.6 米国 93

表22 米国：電気自動車のインセンティブ 93

表23 米国：電気自動車充電ステーションのインセンティブ94

5.13 カンファレンスおよびイベント、2023～2024年 94

表24 電気トラック市場：カンファレンスおよびイベント、2023～2024年 94

5.13.1 規制機関、政府機関、その他の組織 95

表25 アジア太平洋地域：規制機関、政府機関、その他の組織 95

表26 北米：規制機関、政府機関、その他の組織 96

表27 欧州：規制機関、政府機関、その他の組織98

表28 その他の地域：規制機関、政府機関、その他の組織 99

5.14 特許分析 99

表29 電気トラック市場に関連する重要な特許登録 99

表30 電気トラック市場：特許文書分析（公開、出願、付与別、2016～2021年） 101

5.15 主要なステークホルダーと購入基準 101

5.15.1 購入プロセスにおける主要なステークホルダー 101

表31 機関投資家による購入への影響電気トラック 101

5.15.2 購入基準 102

5.16 景気後退の影響分析 102

表32 景気後退が電気トラックの販売に与える影響 102

5.17 電気トラック市場、シナリオ（2022～2030年） 102

5.17.1 最も可能性の高いシナリオ 102

表33 電気トラック市場（最も可能性の高いシナリオ）、地域別、2022～2030年（台数） 103

5.17.2 楽観シナリオ 103

表34 電気トラック市場（楽観シナリオ）、地域別2022～2030年（台数） 103

5.17.3 悲観シナリオ 104

表35 電気トラック市場（悲観シナリオ）、地域別、2022～2030年（台数） 104

6 電気トラック市場、バッテリー容量別 105

6.1 はじめに 106

図49 50～250kWhセグメントが電気トラック市場を独占、2022～2030年（台数） 106

表36 電気トラック市場、バッテリー容量別、2019～2021年（台数） 106

表37 電気トラック市場規模（バッテリー容量別）、2022～2030年（台） 107

6.1.1 運用データ 107

表38 電気トラック：バッテリー容量別 107

6.1.2 前提条件 107

6.1.3 調査方法 108

6.2 6.2.1 電気ピックアップトラックの高い普及率 108

表39 表40 6.3 50～250KWH 109

6.3.1 北米における小型商用車における普及率の増加 109

表41 50～250KWH：電気トラック市場、地域別、2019～2021年（台数）109

表42 50～250KWH：電気トラック市場、地域別、2022～2030年（台数）109

6.4 250KWH以上 110

6.4.1 重量物輸送用 110

表43 250KWH以上：電気トラック市場、地域別、2019～2021年（台数）110

表44 250KWH以上：電気トラック市場、地域別、2022～2030年（台数）110

6.5 主要産業インサイト 111

7 電気トラック市場（バッテリータイプ別） 112

7.1 はじめに 113

図50 電気トラック市場（バッテリータイプ別）、2022～2030年（台数） 113

表45 電気トラック市場（バッテリータイプ別）、2019～2021年（台数） 114

表46 電気トラック市場（バッテリータイプ別）、2022～2030年（台数） 114

7.1.1 運用データ 114

表47 電気トラック：バッテリータイプ別 114

7.1.2 前提条件115

7.1.3 調査方法 115

7.2 リチウムニッケルマンガンコバルト酸化物 115

7.2.1 電池技術の進歩 115

表48 リチウムニッケルマンガンコバルト酸化物：電気トラック市場、地域別、2019～2021年（数量） 116

表49 リチウムニッケルマンガンコバルト酸化物：電気トラック市場、地域別、2022～2030年（数量） 116

7.3 リチウム鉄リン酸 117

7.3.1 価格低下他のバッテリーよりも 117

表50 リン酸鉄リチウム：電気トラック市場（地域別）、2019～2021年（数量） 117

表51 リン酸鉄リチウム：電気トラック市場（地域別）、2022～2030年（数量） 117

7.4 その他 118

7.4.1 OEMによるバッテリー開発への研究開発投資 118

表52 その他：電気トラック市場（地域別）、2019～2021年（数量） 118

表53 その他：電気トラック市場（地域別） 2022～2030年（台数） 118

7.5 主要業界インサイト 119

8 電気トラック市場（エンドユーザー別） 120

8.1 はじめに 121

図51 電気トラック市場（エンドユーザー別）、2022～2030年（台数） 121

表54 電気トラック市場（エンドユーザー別）、2019～2021年（台数） 121

表55 電気トラック市場（エンドユーザー別）、2022～2030年（台数） 122

8.1.1 運用データ 122

表56 電気トラック：エンドユーザー別122

8.1.2 前提 122

8.1.3 調査方法 123

8.2 ラストマイル配送 123

8.2.1 Eコマース分野での利用増加 123

8.3 フィールドサービス 123

8.3.1 フィールドメンテナンスでの利用増加 123

8.4 配送サービス 124

8.4.1 配送サービスでの利用 124

8.5 長距離輸送 124

8.5.1 物流管理 124

8.6 廃棄物処理サービス 124

8.6.1 グローバルな廃棄物管理に対応124

8.7 主要業界インサイト 125

9 電気トラック市場（GVWR別） 126

9.1 はじめに 126

9.1.1 運行データ 126

表57 運行データ：GVWRに基づく電気トラックデータ 126

9.2 10,000ポンド以下 127

9.2.1 配送および廃棄物処理サービスに使用 127

9.3 10,001～26,000ポンド 127

9.3.1 配送、建設、およびフィールドサービスでの使用増加 127

9.4 26,000ポンド以上128

9.4.1 重量物輸送 128

10 電気トラック市場（自動化レベル別） 129

10.1 はじめに 130

図52 電気トラック市場（自動化レベル別）、2022～2030年（台数） 130

表58 電気トラック市場（自動化レベル別）、2019～2021年（台数） 131

表59 電気トラック市場（自動化レベル別）、2022～2030年（台数） 131

10.1.1 前提条件 131

10.1.2 調査方法論 132

10.2 レベル1 132

10.2.1 電気トラックのレーンアシスト機能 132

10.3 レベル2 & 3 132

10.3.1 レベル2 & 3の普及に向けたOEMによる投資増加3 半自動運転トラック 132

10.4 レベル4 133

10.4.1 政府による補助金の増加 133

10.5 レベル5 133

10.5.1 車両の安全性向上と交通渋滞の緩和 133

10.6 主要な業界洞察 134

11 電気トラック市場（推進タイプ別） 135

11.1 はじめに 136

図53 電気トラック市場（推進タイプ別）、2022～2030年（台数） 136

表60 電気トラック市場規模（推進タイプ別）、2019～2021年（台数） 137

表61 電気トラック市場（推進タイプ別）、2022～2030年（台数） 137

11.1.1 運用データ 137

表62 電気トラック：推進タイプ別 137

11.1.2 前提条件 138

11.1.3 調査方法 138

11.2 BEV 138

11.2.1 世界各国の政府による優遇措置と補助金 138

表63 BEV：電気トラック市場（地域別） 2019～2021年（台数）139

表64 BEV：電気トラック市場（地域別）、2022～2030年（台数）139

11.3 FCEV 139

11.3.1 OEMによる進行中の開発状況 139

表65 FCEV：電気トラック市場（地域別）、2019～2021年（台数）140

表66 FCEV：電気トラック市場（地域別）、2022～2030年（台数）140

11.4 PHEV 140

11.4.1 燃費効率に優れた充電式バッテリー 140

表67 PHEV：電気トラック市場（地域別）、2019～2021年（台数） 141

表68 PHEV：電気トラック市場（地域別）、2022～2030年（台数） 141

11.5 主要業界インサイト 141

12 電気トラック市場（レンジ別） 142

12.1 はじめに 143

図54 電気トラック市場（レンジ別）、2022～2030年（台数） 143

表69 電気トラック市場（レンジ別）、2019～2021年（台数） 143

表70 電気トラック市場（航続距離別）、2022～2030年（台数） 144

12.1.1 運用データ 144

表71 電気トラック：航続距離別 144

12.1.2 前提条件 144

12.1.3 調査方法 145

12.2 200マイルまで 145

12.2.1 手頃な価格の低コストバッテリー 145

表72 200マイルまで：電気トラック市場（地域別）、2019～2021年（台数） 145

表73 200マイルまで：電気トラック市場（地域別）、 2022～2030年（台数） 146

12.3 200マイル以上 146

12.3.1 長距離輸送用 146

表74 200マイル以上：電気トラック市場（地域別、2019～2021年）（台数） 146

表75 200マイル以上：電気トラック市場（地域別、2022～2030年）（台数） 147

12.4 主要業界インサイト 147

13 電気トラック市場（タイプ別） 148

13.1 はじめに 149

図55 電気トラック市場（タイプ別、2022～2030年）（台数） 149

表76 電気トラック市場（タイプ別、2019～2021年）（台数） 150

表77 電気トラック市場（タイプ別、2022～2030年）（台数） 150

13.1.1 運用データ 150

表78 電気トラック：タイプ別 150

13.1.2 前提条件 151

13.1.3 調査方法 151

13.2 小型トラック 151

13.2.1 商用ラストマイル配送用 151

表79小型トラック：電気トラック市場、地域別、2019～2021年（台数）152

表80 小型トラック：電気トラック市場、地域別、2022～2030年（台数）152

13.3 中型トラック 152

13.3.1 電子商取引と州内物流の管理 152

表81 中型トラック：電気トラック市場、地域別、2019～2021年（台数）153

表82 中型トラック：電気トラック市場、地域別、2022～2030年(台数) 153

13.4 大型トラック 153

13.4.1 州間配送車両および特殊車両を含む 153

表83 大型トラック：電気トラック市場（地域別、2019～2021年）(台数) 154

表84 大型トラック：電気トラック市場（地域別、2022～2030年）(台数) 154

13.5 主要業界インサイト 154

14 電気トラック市場（地域別） 155

14.1 はじめに 156

図56 電気トラック市場、地域別、2022年対。 2030年（台数） 156

表85 電気トラック市場（地域別）、2019～2021年（台数） 157

表86 電気トラック市場（地域別）、2022～2030年（台数） 157

表87 電気トラック市場（地域別）、2019～2021年（百万米ドル） 157

表88 電気トラック市場（地域別）、2022～2030年（百万米ドル） 157

14.2 アジア太平洋地域 158

図57 アジア太平洋地域：電気トラック市場のスナップショット 159

表89アジア太平洋地域：電気トラック市場（国別）、2019～2021年（台数） 159

表90 アジア太平洋地域：電気トラック市場（国別）、2022～2030年（台数） 160

14.2.1 中国 160

14.2.1.1 充電インフラへの投資増加 160

表91 中国：電気トラック市場（タイプ別）、2019～2021年（台数） 160

表92 中国：電気トラック市場（タイプ別）、2022～2030年（台数） 161

14.2.2 インド 161

14.2.2.1電気トラックに関する政府の取り組み 161

表93 インド：電気トラック市場（タイプ別）、2019～2021年（台数） 161

表94 インド：電気トラック市場（タイプ別）、2022～2030年（台数） 162

14.2.3 日本 162

14.2.3.1 バッテリー技術の進歩 162

表95 日本：電気トラック市場（タイプ別）、2019～2021年（台数） 162

表96 日本：電気トラック市場（タイプ別）、2022～2030年（台数） 163

14.2.4 韓国 163

14.2.4.1 商用電気自動車への投資増加 163

表97 韓国：電気トラック市場（タイプ別）、2019～2021年（台数） 163

表98 韓国：電気トラック市場（タイプ別）、2022～2030年（台数） 164

14.3 ヨーロッパ 164

14.3.1 ヨーロッパ：景気後退の影響 164

図58 ヨーロッパ：電気トラック市場のスナップショット、2022年 vs. 2030年（台数）165

表99 欧州：電気トラック市場（国別）、2019～2021年（台数）165

表100 欧州：電気トラック市場（国別）、2022～2030年（台数）165

14.3.2 フランス 166

14.3.2.1 政府による購入補助金の提供 166

表101 フランス：電気トラック市場（タイプ別）、2019～2021年（台数）166

表102 フランス：電気トラック市場（タイプ別）、2022～2030年（台数）166

14.3.3ドイツ 167

14.3.3.1 Eハイウェイ計画 167

表103 ドイツ：電気トラック市場（タイプ別）、2019～2021年（台数） 167

表104 ドイツ：電気トラック市場（タイプ別）、2022～2030年（台数） 167

14.3.4 オランダ 168

14.3.4.1 環境に優しい車両への注力 168

表105 オランダ：電気トラック市場（タイプ別）、2019～2021年（台数） 168

表106 オランダ：電気トラック市場（タイプ別）、 2022～2030年（台数） 168

14.3.5 ノルウェー 169

14.3.5.1 電気自動車に対する税制優遇措置 169

表107 ノルウェー：電気トラック市場（タイプ別）、2019～2021年（台数） 169

表108 ノルウェー：電気トラック市場（タイプ別）、2022～2030年（台数） 169

14.3.6 スウェーデン 170

14.3.6.1 主要OEMの存在 170

表109 スウェーデン：電気トラック市場（タイプ別）、2019～2021年（台数） 170

表110 スウェーデン：電気トラック市場（タイプ別）、2022～2030年（台数） 170

14.3.7 英国 171

14.3.7.1 超低排出ガス車への投資 171

表111 英国：電気トラック市場（タイプ別）、2019～2021年（台数） 171

表112 英国：電気トラック市場（タイプ別）、2022～2030年（台数） 171

14.4 北米 172

図59 北米：電気トラック市場スナップショット 172

表113 北米：電気トラック市場（国別）、 2019～2021年（台数）173

表114 北米：電気トラック市場（国別）、2022～2030年（台数）173

14.4.1 カナダ 173

14.4.1.1 電気自動車インフラ整備の進展 173

表115 カナダ：電気トラック市場（タイプ別）、2019～2021年（台数）173

表116 カナダ：電気トラック市場（タイプ別）、2022～2030年（台数）174

14.4.2 米国 174

14.4.2.1 電気トラック技術の進展 174

表117 米国：電気トラック市場（タイプ別）、2019～2021年（台数） 174

表118 米国：電気トラック市場（タイプ別）、2022～2030年（台数） 175

15 競争環境 176

15.1 概要 176

15.1.1 OEM車両モデル発売計画、2023～2026年 176

図60 電気トラック市場：OEM車両モデル発売計画 176

15.2 電気トラック市場の市場シェア分析 177

表119 市場シェア分析、2022年177

図61 市場シェア分析（2022年） 177

15.3 主要プレーヤーの戦略 179

表120 電気トラック市場におけるプレーヤーの戦略概要 179

15.4 主要上場企業の収益分析 180

図62 過去5年間に電気トラック市場を支配した主要上場企業 180

15.5 競争シナリオ 181

15.5.1 新製品の発売 181

表121 新製品の発売（2020～2023年） 181

15.5.2 取引 182

表122 取引、2020～2023年 182

15.5.3 その他 183

表123 その他、2020～2023年 183

15.6 企業評価象限 183

15.6.1 スター企業 184

15.6.2 新興リーダー企業 184

15.6.3 普及企業 184

15.6.4 参入企業 184

図63 電気トラック市場：企業評価象限、2023年 185

表124 電気トラック市場：企業フットプリント、2023年 186

表125 電気トラック市場：製品フットプリント、2022年 186

表126 電気トラック市場：地域フットプリント、2022年 187

15.7 スタートアップ／中小企業評価象限 187

15.7.1 進歩的な企業 187

15.7.2 対応力のある企業 187

15.7.3 ダイナミックな企業 187

15.7.4 スターティングブロック 188

図64 電気トラック市場：スタートアップ／中小企業評価象限、2023年 188

表127電気トラック市場：主要スタートアップ企業／中小企業の詳細リスト 189

表128 電気トラック市場：主要プレーヤーの競争ベンチマーク [スタートアップ企業／中小企業] 190

16 企業概要 191

16.1 主要プレーヤー 191

（事業概要、提供製品／サービス／ソリューション、MnMの視点、主要な強みと競争優位性、戦略的選択、弱みと競争上の脅威、最近の動向）*

16.1.1 AB VOLVO 191

表129 AB VOLVO：事業概要 191

図65 AB VOLVO：企業概要 192

図66 AB VOLVO：売上高（業種別）売上高（2021年）192

表130 ABボルボ：提供製品 193

表131 ABボルボ：新製品開発 193

表132 ABボルボ：取引 194

表133 ABボルボ：その他 195

16.1.2 BYD 197

表134 BYD：事業概要 197

図67 BYD：会社概要 198

表135 BYD：提供製品 198

表136 BYD：新製品開発 199

表137 BYD：取引 199

表138 BYD：その他 200

16.1.3 リビアン 201

表139 リビアン：事業概要 201

表140 リビアン：提供製品 201

表141 リビアン：新製品開発 201

表142 リビアン：取引 202

表143 リビアン：その他 202

16.1.4 メルセデス・ベンツ・グループAG 203

表144 メルセデス・ベンツ・グループAG：事業概要 203

図68 メルセデス・ベンツ・グループAG：会社概要 204

表145 メルセデス・ベンツ・グループAG：提供製品 204

表146 メルセデス・ベンツ・グループAG：新製品開発 205

表147 メルセデス・ベンツ・グループAG：取引 206

表148 メルセデス・ベンツ・グループAG：その他 206

16.1.5 フォード・モーター・カンパニー 208

表149 フォード・モーター・カンパニー：事業概要 208

図69 フォード・モーター・カンパニー：会社概要 208

表150 フォード・モーター・カンパニー：提供製品 209

表151 フォード・モーター・カンパニー：新製品開発 209

表152 フォード・モーター会社：取引 209

表 153 フォード・モーター・カンパニー：その他 209

16.1.6 パッカー・インク 211

表 154 パッカー・インク：事業概要 211

図 70 パッカー・インク：会社概要 212

表 155 パッカー・インク：提供製品 212

表 156 パッカー・インク：新製品開発 213

表 157 パッカー・インク：取引 214

表 158 パッカー・インク：その他 214

16.1.7 スカニアAB 215

表 159 スカニアAB：事業概要215

図71 スカニアAB：企業概要 216

表160 スカニアAB：提供製品 216

表161 スカニアAB：新製品開発 217

表162 スカニアAB：取引 217

表163 スカニアAB：その他 218

16.1.8 ナビスター社 219

表164 ナビスター社：事業概要 219

図72 ナビスター社：企業概要 220

表165 ナビスター社：提供製品 220

表166 ナビスター社：新製品動向 221

表167 ナビスター株式会社：取引 221

表168 ナビスター株式会社：その他 222

16.1.9 東風汽車公司 223

表169 東風汽車公司：事業概要 223

図73 東風汽車公司：会社概要 223

表170 東風汽車公司：提供製品 224

表171 東風汽車公司：取引 224

表172 東風汽車公司：その他 225

16.1.10 プロテラ 226

表173 PROTERRA：事業概要 226

図74 PROTERRA：会社概要 227

表174 PROTERRA：提供製品 227

表175 PROTERRA：取引 228

表176 PROTERRA：その他 228

16.1.11 VDLグループ 229

表177 VDLグループ：事業概要 229

図75 VDLグループ：会社概要 230

表178 VDLグループ：提供製品 230

表179 VDLグループ：取引 231

表180 VDLグループ：その他 231

16.1.12テスラ社 232

表181 テスラ社：事業概要 232

図76 テスラ社：会社概要 233

表182 テスラ社：提供製品 233

表183 テスラ社：新製品開発 234

表184 テスラ社：取引 234

表185 テスラ社：その他 234

*事業概要、提供製品／サービス／ソリューション、MnMの視点、主要な強みと勝利の権利、戦略的選択、弱みと競争上の脅威、最近の動向は、非上場企業の場合、記載されていない可能性があります。

16.2 その他の主要企業 235

16.2.1 タタ・モーターズ・リミテッド 235

16.2.2 ワークホース・グループ 235

16.2.3 ニコラ・コーポレーション 236

16.2.4 アショク・レイランド 236

16.2.5 いすゞ自動車237

16.2.6 イリザールグループ 237

16.2.7 イヴェコ 238

16.2.8 トライトンEV 238

16.2.9 ボリンジャーモーターズ 239

16.2.10 XOSトラックス 239

16.2.11 アトリスモータービークルズ 240

16.2.12 カイユンモーターズ 240

16.2.13 吉利汽車控股有限公司 241

16.2.14 MAN SE 241

16.2.15 オレンジEV 242

16.2.16 テバモーターズ 242

16.2.17 日野自動車 243

17 MARKETSANDMARKETSによる提言 244

17.1 北米とアジア太平洋地域が電気トラックの主要市場となる 244

17.2 小型電気トラックの導入 244

17.3 主要な成長機会 244

17.3.1 EVバッテリー技術の進歩 245

17.3.2 より長い航続距離を持つ車両への需要 245

17.4 結論 245

18 付録 246

18.1 業界専門家からの考察246

18.2 ディスカッションガイド 247

18.3 ナレッジストア：MARKETSANDMARKETS サブスクリプションポータル 249

18.4 カスタマイズオプション 251

18.5 関連レポート 251

18.6 著者情報 252

1 INTRODUCTION 28
1.1 STUDY OBJECTIVES 28
1.2 MARKET DEFINITION 29
1.2.1 ELECTRIC TRUCKS MARKET DEFINITION, BY TYPE 29
1.2.2 ELECTRIC TRUCKS MARKET DEFINITION, BY END USER 29
1.2.3 ELECTRIC TRUCKS MARKET DEFINITION, BY BATTERY TYPE 30
1.2.4 ELECTRIC TRUCKS MARKET DEFINITION, BY PROPULSION TYPE 30
1.2.5 ELECTRIC TRUCKS MARKET DEFINITION, BY LEVEL OF AUTOMATION 30
1.3 ELECTRIC TRUCKS MARKET: INCLUSIONS AND EXCLUSIONS 31
1.3.1 INCLUSIONS AND EXCLUSIONS 31
1.4 MARKET SCOPE 31
FIGURE 1 MARKET SEGMENTATION: ELECTRIC TRUCKS MARKET 32
1.4.1 YEARS CONSIDERED 32
1.5 CURRENCY CONSIDERED 33
TABLE 1 CURRENCY EXCHANGE RATES (PER USD) 33
1.6 STAKEHOLDERS 33
1.7 SUMMARY OF CHANGES 34
2 RESEARCH METHODOLOGY 35
2.1 RESEARCH DATA 35
FIGURE 2 ELECTRIC TRUCKS MARKET: RESEARCH DESIGN 35
2.1.1 SECONDARY DATA 36
2.1.1.1 Key data from secondary sources 36
2.1.1.2 List of secondary sources 37
2.1.2 PRIMARY DATA 37
2.1.2.1 List of participating companies for primary research 37
2.1.2.2 Key industry insights 38
2.1.2.3 Breakdown of primary interviews 38
FIGURE 3 BREAKDOWN OF PRIMARY INTERVIEWS, BY COMPANY, DESIGNATION, AND REGION 38
2.2 MARKET SIZE ESTIMATION 39
2.2.1 RECESSION IMPACT ANALYSIS 39
2.2.2 BOTTOM-UP APPROACH 39
FIGURE 4 MARKET SIZE ESTIMATION METHODOLOGY FOR ELECTRIC TRUCKS MARKET: BOTTOM-UP APPROACH 40
2.2.3 TOP-DOWN APPROACH 40
FIGURE 5 MARKET SIZE ESTIMATION METHODOLOGY FOR ELECTRIC TRUCKS MARKET: TOP-DOWN APPROACH 40
FIGURE 6 NORTH AMERICA: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY MEDIUM AND HEAVY-DUTY TRUCK TYPE, 2022 VS. 2030 (UNITS) 41
FIGURE 7 EUROPE: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY MEDIUM AND HEAVY-DUTY TRUCK TYPE, 2022 VS. 2030 (UNITS) 41
FIGURE 8 ASIA PACIFIC: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY MEDIUM AND HEAVY-DUTY TRUCK TYPE, 2022 VS. 2030 (UNITS) 42
2.3 FACTOR ANALYSIS 42
2.3.1 RECESSION IMPACT ANALYSIS 43
2.3.2 FACTOR ANALYSIS FOR MARKET SIZING: DEMAND- AND SUPPLY-SIDE 43
2.4 DATA TRIANGULATION 44
FIGURE 9 DATA TRIANGULATION 44
2.5 RESEARCH ASSUMPTIONS 45
2.6 RISK ASSESSMENT 45
2.7 RESEARCH LIMITATIONS 46
3 EXECUTIVE SUMMARY 47
FIGURE 10 ELECTRIC TRUCKS MARKET: MARKET DYNAMICS 48
FIGURE 11 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2022 VS. 2030 (UNITS) 48
FIGURE 12 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY BATTERY TYPE, 2022 VS. 2030 (UNITS) 49
FIGURE 13 NORTH AMERICA: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY FUEL TYPE, 2022 VS. 2030 (UNITS) 49
FIGURE 14 ASIA PACIFIC: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY FUEL TYPE, 2022 VS. 2030 (UNITS) 50
FIGURE 15 EUROPE: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY FUEL TYPE, 2022 VS. 2030 (UNITS) 50
4 PREMIUM INSIGHTS 51
4.1 ATTRACTIVE OPPORTUNITIES IN ELECTRIC TRUCKS MARKET 51
FIGURE 16 INCREASED FUEL-EFFICIENT VEHICLE OWNERSHIP TO DRIVE DEMAND FOR ELECTRIC TRUCKS 51
4.2 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION 51
FIGURE 17 ASIA PACIFIC ACCOUNTED FOR LARGEST MARKET SHARE IN 2022 51
4.3 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY BATTERY CAPACITY 52
FIGURE 18 50-250 KWH PROJECTED TO BE LARGEST MARKET (2022─2030) (UNITS) 52
4.4 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY BATTERY TYPE 52
FIGURE 19 LITHIUM-IRON-PHOSPHATE SEGMENT TO BE DOMINANT SEGMENT DURING FORECAST PERIOD (UNITS) 52
4.5 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY END USER 53
FIGURE 20 LAST MILE DELIVERY TO BE LARGER SEGMENT DURING FORECAST PERIOD 53
4.6 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY RANGE 53
FIGURE 21 UPTO 200 MILES SEGMENT TO WITNESS HIGHER GROWTH (2022─ 2030) 53
4.7 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY PROPULSION TYPE 54
FIGURE 22 FCEV SEGMENT TO HAVE HIGHER GROWTH DURING FORECAST PERIOD 54
4.8 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY LEVEL OF AUTOMATION 54
FIGURE 23 SEMI-AUTONOMOUS TRUCKS SEGMENT TO REGISTER HIGHEST GROWTH DURING FORECAST PERIOD 54
4.9 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE 55
FIGURE 24 LIGHT-DUTY TRUCKS TO HAVE HIGH GROWTH DURING FROM 2022 TO 2030 (UNITS) 55
5 MARKET OVERVIEW 56
5.1 INTRODUCTION 56
5.2 MARKET DYNAMICS 57
FIGURE 25 ELECTRIC TRUCKS MARKET: MARKET DYNAMICS 57
TABLE 2 ELECTRIC TRUCKS MARKET: IMPACT OF MARKET DYNAMICS 57
5.2.1 DRIVERS 58
5.2.1.1 Reducing cost of EV batteries 58
FIGURE 26 EV BATTERY PRICING ANALYSIS 58
5.2.1.2 Lower operating cost 59
FIGURE 27 OPERATING COST: ELECTRIC TRUCKS VS. ICE TRUCKS (2022) 59
TABLE 3 AVERAGE GASOLINE PRICES IN US (2016─2022) 59
TABLE 4 AVERAGE DIESEL PRICES IN US (2016–2022) 60
5.2.1.3 Increasing vehicle range 60
TABLE 5 NEW EV TRUCK MODELS, BY RANGE, BY BATTERY CAPACITY, AND AVERAGE PRICE (2022) 60
5.2.1.4 Rising demand for electric trucks in logistics and other industries 61
TABLE 6 MAJOR PURCHASE ORDER/SUPPLY CONTRACT FOR ELECTRIC TRUCKS 62
5.2.1.5 Government initiatives for EVs 62
TABLE 7 GOVERNMENT PROGRAMS FOR PROMOTION OF ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE SALES 62
FIGURE 28 ELECTRIFICATION TARGET, BY COUNTRY 63
FIGURE 29 REGULATORY COMPARISON FOR EVS WORLDWIDE 64
5.2.2 RESTRAINTS 64
5.2.2.1 High initial investment for production 64
5.2.2.2 Lack of EV charging infrastructure 64
FIGURE 30 EV CHARGER DENSITY COMPARISON (2021) 65
FIGURE 31 PRIVATE, SEMI-PUBLIC, AND PUBLIC CHARGING 65
5.2.2.3 Longer charging time 66
FIGURE 32 CHARGING TIME REQUIRED USING DIFFERENT TYPES 66
5.2.3 OPPORTUNITIES 66
5.2.3.1 Development of self-driving truck technology 66
5.2.3.2 Development of wireless EV charging technology 67
5.2.3.3 Rapid development in fuel cell technology 67
5.2.4 CHALLENGES 67
5.2.4.1 High cost of existing electric trucks 67
5.2.4.2 Insufficient standardization of EV charging infrastructure 67
FIGURE 33 EV CHARGERS USED GLOBALLY 68
5.3 PORTER’S FIVE FORCES 68
FIGURE 34 PORTER’S FIVE FORCES: ELECTRIC TRUCKS MARKET 69
TABLE 8 ELECTRIC TRUCKS MARKET: IMPACT OF PORTERS 5 FORCES 69
5.3.1 THREAT OF SUBSTITUTES 70
5.3.2 THREAT OF NEW ENTRANTS 70
5.3.3 BARGAINING POWER OF BUYERS 70
5.3.4 BARGAINING POWER OF SUPPLIERS 70
5.3.5 INTENSITY OF COMPETITIVE RIVALRY 70
5.4 MACROECONOMIC INDICATORS 71
5.4.1 GDP TRENDS AND FORECAST FOR MAJOR ECONOMIES 71
TABLE 9 GDP TRENDS AND FORECAST, BY MAJOR ECONOMIES, 2019–2026 (USD BILLION) 71
5.5 ELECTRIC TRUCKS MARKET ECOSYSTEM 72
FIGURE 35 ELECTRIC TRUCKS MARKET: ECOSYSTEM ANALYSIS 72
5.5.1 EV CHARGING PROVIDERS 72
5.5.2 RAW MATERIAL SUPPLIERS 72
5.5.3 OEMS 73
5.5.4 BATTERY MANUFACTURER/COMPONENT MANUFACTURER 73
5.5.5 ELECTRIC VEHICLE STARTUP ECOSYSTEM ANALYSIS 73
FIGURE 36 EV STARTUP ECOSYSTEM ANALYSIS 73
5.5.6 EV ROADMAP, BY BATTERY CAPACITY AND RANGE 74
FIGURE 37 EV ROADMAP, BY BATTERY CAPACITY AND RANGE 74
5.6 VALUE CHAIN ANALYSIS 75
FIGURE 38 VALUE CHAIN ANALYSIS 75
FIGURE 39 TRENDS AND DISRUPTIONS IN ELECTRIC TRUCKS MARKET 76
5.7 PRICING ANALYSIS 77
TABLE 10 DIESEL/PETROL TRUCKS: AVERAGE PRICE COMPARISON (2022) 77
TABLE 11 ELECTRIC TRUCKS: AVERAGE PRICE COMPARISON 78
5.8 CASE STUDIES 79
5.8.1 USER EXPERIENCE OF BATTERY-ELECTRIC TRUCKS IN NORWAY 79
5.9 TECHNOLOGY ANALYSIS 80
5.9.1 SMART CHARGING SYSTEM 80
FIGURE 40 SMART EV CHARGING SYSTEM 80
5.9.2 SOLID-STATE BATTERIES (SSB) 81
5.9.3 IOT IN ELECTRIC VEHICLES 81
5.9.4 RANGE EXTENDERS IN ELECTRIC TRUCKS 81
5.9.5 BATTERY TECHNOLOGY ANALYSIS, BY BATTERY CHEMISTRY 82
FIGURE 41 BATTERY MANUFACTURER ROADMAP, BY BATTERY CHEMISTRY WRT BATTERY TYPE 82
5.9.6 BATTERY TECHNOLOGY ANALYSIS, BY BATTERY SIZE IN ASIA PACIFIC 83
FIGURE 42 AVERAGE BATTERY SIZE IN TOP LCVS IN ASIA PACIFIC 83
5.9.7 CELL TO PACK TECHNOLOGY 83
5.9.8 MEGAWATT CHARGING SYSTEM FOR HEAVY-DUTY TRUCKS 84
5.9.9 WIRELESS ROAD CHARGING FOR EVS 84
5.10 BILL OF MATERIAL 84
FIGURE 43 ELECTRIC TRUCKS MARKET: BILL OF MATERIALS FOR LCV 84
FIGURE 44 ELECTRIC TRUCKS MARKET BILL OF MATERIAL, BATTERY VS. NON-BATTERY 85
5.11 OEMS SOURCING STRATEGIES 86
5.11.1 FUTURE INTENDED SOURCING STRATEGIES OF OEMS IN ELECTRIC TRUCKS MARKET 86
FIGURE 45 ELECTRIC TRUCKS MARKET: FUTURE STRATEGIES 86
5.11.2 OEMS MOTOR RATING ANALYSIS, BY RANGE 86
FIGURE 46 ELECTRIC TRUCKS MARKET: BY RANGE 86
5.11.3 COMPETITIVE MARKET ASSESSMENT, BY PAYLOAD CAPACITY 87
FIGURE 47 ELECTRIC TRUCKS COMPETITIVE ASSESSMENT, BY PAYLOAD CAPACITY 87
FIGURE 48 ELECTRIC TRUCKS CARGO DELIVERY VS. PAYLOAD CAPACITY 88
5.12 REGULATORY OVERVIEW 88
5.12.1 NETHERLANDS 89
TABLE 12 NETHERLANDS: INCENTIVES FOR ELECTRIC VEHICLES 89
TABLE 13 NETHERLANDS: ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATION INCENTIVES 89
5.12.2 GERMANY 90
TABLE 14 GERMANY: ELECTRIC VEHICLE INCENTIVES 90
TABLE 15 GERMANY: ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATION INCENTIVES 90
5.12.3 FRANCE 91
TABLE 16 FRANCE: ELECTRIC VEHICLE INCENTIVES 91
TABLE 17 FRANCE: ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATION INCENTIVES 91
5.12.4 UK 92
TABLE 18 UK: ELECTRIC VEHICLE INCENTIVES 92
TABLE 19 UK: ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATION INCENTIVES 92
5.12.5 CHINA 93
TABLE 20 CHINA: ELECTRIC VEHICLE INCENTIVES 93
TABLE 21 CHINA: ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATION INCENTIVES 93
5.12.6 US 93
TABLE 22 US: ELECTRIC VEHICLE INCENTIVES 93
TABLE 23 US: ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATION INCENTIVES 94
5.13 CONFERENCES AND EVENTS, 2023–2024 94
TABLE 24 ELECTRIC TRUCKS MARKET: CONFERENCES AND EVENTS, 2023–2024 94
5.13.1 REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 95
TABLE 25 ASIA PACIFIC: REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 95
TABLE 26 NORTH AMERICA: REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 96
TABLE 27 EUROPE: REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 98
TABLE 28 REST OF THE WORLD: REGULATORY BODIES, GOVERNMENT AGENCIES, AND OTHER ORGANIZATIONS 99
5.14 PATENT ANALYSIS 99
TABLE 29 IMPORTANT PATENT REGISTRATIONS RELATED TO ELECTRIC TRUCKS MARKET 99
TABLE 30 ELECTRIC TRUCKS MARKET: PATENTED DOCUMENTS ANALYSIS, BY PUBLISHED, FILED, AND GRANTED (2016–2021) 101
5.15 KEY STAKEHOLDERS AND BUYING CRITERIA 101
5.15.1 KEY STAKEHOLDERS IN BUYING PROCESS 101
TABLE 31 INFLUENCE OF INSTITUTIONAL BUYERS FOR PURCHASE OF ELECTRIC TRUCKS 101
5.15.2 BUYING CRITERIA 102
5.16 RECESSION IMPACT ANALYSIS 102
TABLE 32 INFLUENCE OF RECESSION ON SALES OF ELECTRIC TRUCKS 102
5.17 ELECTRIC TRUCKS MARKET, SCENARIOS (2022–2030) 102
5.17.1 MOST LIKELY SCENARIO 102
TABLE 33 ELECTRIC TRUCKS MARKET (MOST LIKELY), BY REGION, 2022–2030 (UNITS) 103
5.17.2 OPTIMISTIC SCENARIO 103
TABLE 34 ELECTRIC TRUCKS MARKET (OPTIMISTIC), BY REGION, 2022–2030 (UNITS) 103
5.17.3 PESSIMISTIC SCENARIO 104
TABLE 35 ELECTRIC TRUCKS MARKET (PESSIMISTIC), BY REGION, 2022–2030 (UNITS) 104
6 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY BATTERY CAPACITY 105
6.1 INTRODUCTION 106
FIGURE 49 50–250 KWH SEGMENT TO DOMINATE ELECTRIC TRUCKS MARKET, 2022–2030 (UNITS) 106
TABLE 36 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY BATTERY CAPACITY, 2019–2021 (UNITS) 106
TABLE 37 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY BATTERY CAPACITY, 2022–2030 (UNITS) 107
6.1.1 OPERATIONAL DATA 107
TABLE 38 ELECTRIC TRUCKS: BY BATTERY CAPACITY 107
6.1.2 ASSUMPTIONS 107
6.1.3 RESEARCH METHODOLOGY 108
6.2 6.2.1 HIGH ADOPTION RATE IN ELECTRIC PICKUP TRUCKS 108
TABLE 39 TABLE 40 6.3 50–250 KWH 109
6.3.1 INCREASED USE IN LIGHT COMMERCIAL VEHICLES IN NORTH AMERICA 109
TABLE 41 50–250 KWH: ELECTRIC TRUCK MARKET, BY REGION, 2019–2021 (UNITS) 109
TABLE 42 50–250 KWH: ELECTRIC TRUCK MARKET, BY REGION, 2022–2030 (UNITS) 109
6.4 ABOVE 250 KWH 110
6.4.1 USED FOR TRANSPORTATION OF HEAVY LOGISTICS 110
TABLE 43 ABOVE 250 KWH: ELECTRIC TRUCK MARKET, BY REGION, 2019–2021 (UNITS) 110
TABLE 44 ABOVE 250 KWH: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2022–2030 (UNITS) 110
6.5 KEY INDUSTRY INSIGHTS 111

7 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY BATTERY TYPE 112
7.1 INTRODUCTION 113
FIGURE 50 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY BATTERY TYPE, 2022–2030 (UNITS) 113
TABLE 45 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY BATTERY TYPE, 2019─2021 (UNITS) 114
TABLE 46 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY BATTERY TYPE, 2022─2030 (UNITS) 114
7.1.1 OPERATIONAL DATA 114
TABLE 47 ELECTRIC TRUCKS: BY BATTERY TYPE 114
7.1.2 ASSUMPTIONS 115
7.1.3 RESEARCH METHODOLOGY 115
7.2 LITHIUM-NICKEL-MANGANESE-COBALT OXIDE 115
7.2.1 ADVANCEMENTS IN BATTERY TECHNOLOGY 115
TABLE 48 LITHIUM-NICKEL-MANGANESE-COBALT OXIDE: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2019─2021 (UNITS) 116
TABLE 49 LITHIUM-NICKEL-MANGANESE-COBALT OXIDE: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2022─2030 (UNITS) 116
7.3 LITHIUM-IRON-PHOSPHATE 117
7.3.1 LOWER PRICES THAN OTHER BATTERIES 117
TABLE 50 LITHIUM-IRON-PHOSPHATE: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2019─2021 (UNITS) 117
TABLE 51 LITHIUM-IRON-PHOSPHATE: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2022─2030 (UNITS) 117
7.4 OTHERS 118
7.4.1 R&D INVESTMENTS BY OEMS TO DEVELOP BATTERIES 118
TABLE 52 OTHERS: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2019─2021 (UNITS) 118
TABLE 53 OTHERS: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2022─2030 (UNITS) 118
7.5 KEY INDUSTRY INSIGHTS 119
8 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY END USER 120
8.1 INTRODUCTION 121
FIGURE 51 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY END USER, 2022–2030 (UNITS) 121
TABLE 54 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY END USER, 2019–2021 (UNITS) 121
TABLE 55 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY END USER, 2022–2030 (UNITS) 122
8.1.1 OPERATIONAL DATA 122
TABLE 56 ELECTRIC TRUCKS: BY END USER 122
8.1.2 ASSUMPTIONS 122
8.1.3 RESEARCH METHODOLOGY 123
8.2 LAST MILE DELIVERY 123
8.2.1 INCREASED USE IN E-COMMERCE SECTOR 123
8.3 FIELD SERVICES 123
8.3.1 RISING USE IN FIELD MAINTENANCE 123
8.4 DISTRIBUTION SERVICES 124
8.4.1 USED FOR DELIVERY SERVICES 124
8.5 LONG HAUL TRANSPORTATION 124
8.5.1 MANAGES LOGISTICS 124
8.6 REFUSE SERVICES 124
8.6.1 HANDLES GLOBAL WASTE MANAGEMENT 124
8.7 KEY INDUSTRY INSIGHTS 125
9 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY GVWR 126
9.1 INTRODUCTION 126
9.1.1 OPERATIONAL DATA 126
TABLE 57 OPERATIONAL DATA: ELECTRIC TRUCKS DATA BASED ON GVWR 126
9.2 UPTO 10,000 LBS 127
9.2.1 USED FOR DELIVERY AND REFUSE SERVICES 127
9.3 10,001–26,000 LBS 127
9.3.1 INCREASED USE FOR DISTRIBUTION, CONSTRUCTION, AND FIELD SERVICES 127
9.4 ABOVE 26,000 LBS 128
9.4.1 CARRIES HEAVY GOODS 128
10 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY LEVEL OF AUTOMATION 129
10.1 INTRODUCTION 130
FIGURE 52 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY LEVEL OF AUTOMATION, 2022–2030 (UNITS) 130
TABLE 58 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY LEVEL OF AUTOMATION, 2019–2021 (UNITS) 131
TABLE 59 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY LEVEL OF AUTOMATION, 2022–2030 (UNITS) 131
10.1.1 ASSUMPTIONS 131
10.1.2 RESEARCH METHODOLOGY 132
10.2 LEVEL 1 132
10.2.1 LANE ASSIST FEATURES IN ELECTRIC TRUCKS 132
10.3 LEVEL 2 & 3 132
10.3.1 INCREASING INVESTMENTS BY OEMS TO PROMOTE LEVEL 2 & 3 SEMI-AUTONOMOUS TRUCKS 132
10.4 LEVEL 4 133
10.4.1 INCREASING SUBSIDIES BY GOVERNMENTS 133
10.5 LEVEL 5 133
10.5.1 PROVIDES IMPROVED VEHICLE SAFETY AND REDUCED TRAFFIC CONGESTION 133
10.6 KEY INDUSTRY INSIGHTS 134
11 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY PROPULSION TYPE 135
11.1 INTRODUCTION 136
FIGURE 53 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2022–2030 (UNITS) 136
TABLE 60 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2019–2021 (UNITS) 137
TABLE 61 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY PROPULSION TYPE, 2022–2030 (UNITS) 137
11.1.1 OPERATIONAL DATA 137
TABLE 62 ELECTRIC TRUCKS: BY PROPULSION TYPE 137
11.1.2 ASSUMPTIONS 138
11.1.3 RESEARCH METHODOLOGY 138
11.2 BEV 138
11.2.1 GOVERNMENT INCENTIVES AND SUBSIDIES OFFERED WORLDWIDE 138
TABLE 63 BEV: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2019–2021 (UNITS) 139
TABLE 64 BEV: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2022–2030 (UNITS) 139
11.3 FCEV 139
11.3.1 ONGOING DEVELOPMENTS BY OEMS 139
TABLE 65 FCEV: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2019–2021 (UNITS) 140
TABLE 66 FCEV: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2022–2030 (UNITS) 140
11.4 PHEV 140
11.4.1 RECHARGEABLE BATTERIES WITH LESS FUEL CONSUMPTION 140
TABLE 67 PHEV: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2019–2021 (UNITS) 141
TABLE 68 PHEV: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2022–2030 (UNITS) 141
11.5 KEY INDUSTRY INSIGHTS 141
12 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY RANGE 142
12.1 INTRODUCTION 143
FIGURE 54 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY RANGE, 2022–2030 (UNITS) 143
TABLE 69 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY RANGE, 2019–2021 (UNITS) 143
TABLE 70 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY RANGE, 2022–2030 (UNITS) 144
12.1.1 OPERATIONAL DATA 144
TABLE 71 ELECTRIC TRUCKS: BY RANGE 144
12.1.2 ASSUMPTIONS 144
12.1.3 RESEARCH METHODOLOGY 145
12.2 UPTO 200 MILES 145
12.2.1 AFFORDABLE AND LOW-COST BATTERIES 145
TABLE 72 UPTO 200 MILES: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2019–2021 (UNITS) 145
TABLE 73 UPTO 200 MILES: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2022–2030 (UNITS) 146
12.3 ABOVE 200 MILES 146
12.3.1 USED FOR LONG HAUL TRANSPORTATION 146
TABLE 74 ABOVE 200 MILES: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2019–2021 (UNITS) 146
TABLE 75 ABOVE 200 MILES: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2022–2030 (UNITS) 147
12.4 KEY INDUSTRY INSIGHTS 147
13 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE 148
13.1 INTRODUCTION 149
FIGURE 55 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2022–2030 (UNITS) 149
TABLE 76 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2019–2021 (UNITS) 150
TABLE 77 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2022–2030 (UNITS) 150
13.1.1 OPERATIONAL DATA 150
TABLE 78 ELECTRIC TRUCKS: BY TYPE 150
13.1.2 ASSUMPTIONS 151
13.1.3 RESEARCH METHODOLOGY 151
13.2 LIGHT-DUTY TRUCKS 151
13.2.1 USED FOR COMMERCIAL LAST MILE DELIVERY 151
TABLE 79 LIGHT-DUTY TRUCKS: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2019–2021 (UNITS) 152
TABLE 80 LIGHT-DUTY TRUCK: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2022–2030 (UNITS) 152
13.3 MEDIUM-DUTY TRUCKS 152
13.3.1 MANAGES E-COMMERCE AND INTRA-STATE LOGISTICS 152
TABLE 81 MEDIUM-DUTY TRUCKS: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2019–2021 (UNITS) 153
TABLE 82 MEDIUM-DUTY TRUCKS: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2022–2030 (UNITS) 153
13.4 HEAVY-DUTY TRUCKS 153
13.4.1 INCLUDES INTER-STATE DELIVERY AND SPECIALIZED VEHICLES 153
TABLE 83 HEAVY-DUTY TRUCKS: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2019–2021 (UNITS) 154
TABLE 84 HEAVY-DUTY TRUCKS: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2022–2030 (UNITS) 154
13.5 KEY INDUSTRY INSIGHTS 154
14 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION 155
14.1 INTRODUCTION 156
FIGURE 56 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2022 VS. 2030 (UNITS) 156
TABLE 85 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2019–2021 (UNITS) 157
TABLE 86 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2022–2030 (UNITS) 157
TABLE 87 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2019–2021 (USD MILLION) 157
TABLE 88 ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY REGION, 2022–2030 (USD MILLION) 157
14.2 ASIA PACIFIC 158
FIGURE 57 ASIA PACIFIC: ELECTRIC TRUCKS MARKET SNAPSHOT 159
TABLE 89 ASIA PACIFIC: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY COUNTRY, 2019–2021 (UNITS) 159
TABLE 90 ASIA PACIFIC: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY COUNTRY, 2022–2030 (UNITS) 160
14.2.1 CHINA 160
14.2.1.1 Increased investments in charging infrastructure 160
TABLE 91 CHINA: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2019–2021 (UNITS) 160
TABLE 92 CHINA: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2022–2030 (UNITS) 161
14.2.2 INDIA 161
14.2.2.1 Government initiatives for electric trucks 161
TABLE 93 INDIA: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2019–2021 (UNITS) 161
TABLE 94 INDIA: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2022–2030 (UNITS) 162
14.2.3 JAPAN 162
14.2.3.1 Advancements in battery technology 162
TABLE 95 JAPAN: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2019–2021 (UNITS) 162
TABLE 96 JAPAN: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2022–2030 (UNITS) 163
14.2.4 SOUTH KOREA 163
14.2.4.1 Increased investments in commercial electric vehicles 163
TABLE 97 SOUTH KOREA: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2019–2021 (UNITS) 163
TABLE 98 SOUTH KOREA: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2022–2030 (UNITS) 164
14.3 EUROPE 164
14.3.1 EUROPE: RECESSION IMPACT 164
FIGURE 58 EUROPE: ELECTRIC TRUCKS MARKET SNAPSHOT, 2022 VS. 2030 (UNITS) 165
TABLE 99 EUROPE: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY COUNTRY, 2019–2021 (UNITS) 165
TABLE 100 EUROPE: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY COUNTRY, 2022–2030 (UNITS) 165
14.3.2 FRANCE 166
14.3.2.1 Government offers purchase grants 166
TABLE 101 FRANCE: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2019–2021 (UNITS) 166
TABLE 102 FRANCE: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2022–2030 (UNITS) 166
14.3.3 GERMANY 167
14.3.3.1 E-highway program 167
TABLE 103 GERMANY: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2019–2021 (UNITS) 167
TABLE 104 GERMANY: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2022–2030 (UNITS) 167
14.3.4 NETHERLANDS 168
14.3.4.1 Focus on greener vehicles 168
TABLE 105 NETHERLANDS: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2019–2021 (UNITS) 168
TABLE 106 NETHERLANDS: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2022–2030 (UNITS) 168
14.3.5 NORWAY 169
14.3.5.1 Tax incentives for electric vehicles 169
TABLE 107 NORWAY: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2019–2021 (UNITS) 169
TABLE 108 NORWAY: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2022–2030 (UNITS) 169
14.3.6 SWEDEN 170
14.3.6.1 Presence of top OEMs 170
TABLE 109 SWEDEN: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2019–2021 (UNITS) 170
TABLE 110 SWEDEN: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2022–2030 (UNITS) 170
14.3.7 UK 171
14.3.7.1 Investment in ultra-low emission vehicles 171
TABLE 111 UK: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2019–2021 (UNITS) 171
TABLE 112 UK: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2022–2030 (UNITS) 171
14.4 NORTH AMERICA 172
FIGURE 59 NORTH AMERICA: ELECTRIC TRUCKS MARKET SNAPSHOT 172
TABLE 113 NORTH AMERICA: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY COUNTRY, 2019–2021 (UNITS) 173
TABLE 114 NORTH AMERICA: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY COUNTRY, 2022–2030 (UNITS) 173
14.4.1 CANADA 173
14.4.1.1 Increasing development in electric vehicles infrastructure 173
TABLE 115 CANADA: ELECTRIC TRUCK MARKET, BY TYPE, 2019–2021 (UNITS) 173
TABLE 116 CANADA: ELECTRIC TRUCK MARKET, BY TYPE, 2022–2030 (UNITS) 174
14.4.2 US 174
14.4.2.1 Increasing developments in electric truck technology 174
TABLE 117 US: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2019–2021 (UNITS) 174
TABLE 118 US: ELECTRIC TRUCKS MARKET, BY TYPE, 2022–2030 (UNITS) 175
15 COMPETITIVE LANDSCAPE 176
15.1 OVERVIEW 176
15.1.1 OEMS VEHICLE MODELS LAUNCH PLANS, 2023–2026 176
FIGURE 60 ELECTRIC TRUCKS MARKET: OEMS VEHICLE MODEL LAUNCH PLANS 176
15.2 MARKET SHARE ANALYSIS FOR ELECTRIC TRUCKS MARKET 177
TABLE 119 MARKET SHARE ANALYSIS, 2022 177
FIGURE 61 MARKET SHARE ANALYSIS, 2022 177
15.3 KEY PLAYER STRATEGIES 179
TABLE 120 OVERVIEW OF STRATEGIES ADOPTED BY PLAYERS IN ELECTRIC TRUCKS MARKET 179
15.4 REVENUE ANALYSIS OF TOP LISTED/PUBLIC PLAYERS 180
FIGURE 62 TOP PUBLIC/LISTED PLAYERS DOMINATING ELECTRIC TRUCKS MARKET DURING LAST FIVE YEARS 180
15.5 COMPETITIVE SCENARIO 181
15.5.1 NEW PRODUCT LAUNCHES 181
TABLE 121 NEW PRODUCT LAUNCHES, 2020–2023 181
15.5.2 DEALS 182
TABLE 122 DEALS, 2020–2023 182
15.5.3 OTHERS 183
TABLE 123 OTHERS, 2020–2023 183
15.6 COMPANY EVALUATION QUADRANT 183
15.6.1 STARS 184
15.6.2 EMERGING LEADERS 184
15.6.3 PERVASIVE PLAYERS 184
15.6.4 PARTICIPANTS 184
FIGURE 63 ELECTRIC TRUCKS MARKET: COMPANY EVALUATION QUADRANT, 2023 185
TABLE 124 ELECTRIC TRUCKS MARKET: COMPANY FOOTPRINT, 2023 186
TABLE 125 ELECTRIC TRUCKS MARKET: PRODUCT FOOTPRINT, 2022 186
TABLE 126 ELECTRIC TRUCKS MARKET: REGIONAL FOOTPRINT, 2022 187
15.7 STARTUP/SME EVALUATION QUADRANT 187
15.7.1 PROGRESSIVE COMPANIES 187
15.7.2 RESPONSIVE COMPANIES 187
15.7.3 DYNAMIC COMPANIES 187
15.7.4 STARTING BLOCKS 188
FIGURE 64 ELECTRIC TRUCKS MARKET: STARTUP/SME EVALUATION QUADRANT, 2023 188
TABLE 127 ELECTRIC TRUCKS MARKET: DETAILED LIST OF KEY STARTUPS/SMES 189
TABLE 128 ELECTRIC TRUCKS MARKET: COMPETITIVE BENCHMARKING OF KEY PLAYERS [STARTUPS/SMES] 190
16 COMPANY PROFILES 191
16.1 KEY PLAYERS 191
(Business Overview, Products/Services/Solutions Offered, MnM View, Key Strengths and Right to Win, Strategic Choices Made, Weaknesses and Competitive Threats, Recent Developments)*
16.1.1 AB VOLVO 191
TABLE 129 AB VOLVO: BUSINESS OVERVIEW 191
FIGURE 65 AB VOLVO: COMPANY SNAPSHOT 192
FIGURE 66 AB VOLVO: SALES, BY REVENUE (2021) 192
TABLE 130 AB VOLVO: PRODUCTS OFFERED 193
TABLE 131 AB VOLVO: NEW PRODUCT DEVELOPMENTS 193
TABLE 132 AB VOLVO: DEALS 194
TABLE 133 AB VOLVO: OTHERS 195
16.1.2 BYD 197
TABLE 134 BYD: BUSINESS OVERVIEW 197
FIGURE 67 BYD: COMPANY SNAPSHOT 198
TABLE 135 BYD: PRODUCTS OFFERED 198
TABLE 136 BYD: NEW PRODUCT DEVELOPMENTS 199
TABLE 137 BYD: DEALS 199
TABLE 138 BYD: OTHERS 200
16.1.3 RIVIAN 201
TABLE 139 RIVIAN: BUSINESS OVERVIEW 201
TABLE 140 RIVIAN: PRODUCTS OFFERED 201
TABLE 141 RIVIAN: NEW PRODUCT DEVELOPMENTS 201
TABLE 142 RIVIAN: DEALS 202
TABLE 143 RIVIAN: OTHERS 202
16.1.4 MERCEDES BENZ GROUP AG 203
TABLE 144 MERCEDES BENZ GROUP AG: BUSINESS OVERVIEW 203
FIGURE 68 MERCEDES BENZ GROUP AG: COMPANY SNAPSHOT 204
TABLE 145 MERCEDES BENZ GROUP AG: PRODUCTS OFFERED 204
TABLE 146 MERCEDES BENZ GROUP AG: NEW PRODUCT DEVELOPMENTS 205
TABLE 147 MERCEDES BENZ GROUP AG: DEALS 206
TABLE 148 MERCEDES BENZ GROUP AG: OTHERS 206
16.1.5 FORD MOTOR COMPANY 208
TABLE 149 FORD MOTOR COMPANY: BUSINESS OVERVIEW 208
FIGURE 69 FORD MOTOR COMPANY: COMPANY SNAPSHOT 208
TABLE 150 FORD MOTOR COMPANY: PRODUCTS OFFERED 209
TABLE 151 FORD MOTOR COMPANY: NEW PRODUCT DEVELOPMENTS 209
TABLE 152 FORD MOTOR COMPANY: DEALS 209
TABLE 153 FORD MOTOR COMPANY: OTHERS 209
16.1.6 PACCAR INC. 211
TABLE 154 PACCAR INC.: BUSINESS OVERVIEW 211
FIGURE 70 PACCAR INC.: COMPANY SNAPSHOT 212
TABLE 155 PACCAR INC.: PRODUCTS OFFERED 212
TABLE 156 PACCAR INC.: NEW PRODUCT DEVELOPMENTS 213
TABLE 157 PACCAR INC.: DEALS 214
TABLE 158 PACCAR INC.: OTHERS 214
16.1.7 SCANIA AB 215
TABLE 159 SCANIA AB: BUSINESS OVERVIEW 215
FIGURE 71 SCANIA AB: COMPANY SNAPSHOT 216
TABLE 160 SCANIA AB: PRODUCTS OFFERED 216
TABLE 161 SCANIA AB: NEW PRODUCT DEVELOPMENTS 217
TABLE 162 SCANIA AB: DEALS 217
TABLE 163 SCANIA AB: OTHERS 218
16.1.8 NAVISTAR INC. 219
TABLE 164 NAVISTAR INC.: BUSINESS OVERVIEW 219
FIGURE 72 NAVISTAR INC.: COMPANY SNAPSHOT 220
TABLE 165 NAVISTAR INC.: PRODUCTS OFFERED 220
TABLE 166 NAVISTAR INC.: NEW PRODUCT DEVELOPMENTS 221
TABLE 167 NAVISTAR INC.: DEALS 221
TABLE 168 NAVISTAR INC.: OTHERS 222
16.1.9 DONGFENG MOTOR CORPORATION 223
TABLE 169 DONGFENG MOTOR CORPORATION: BUSINESS OVERVIEW 223
FIGURE 73 DONGFENG MOTOR CORPORATION: COMPANY SNAPSHOT 223
TABLE 170 DONGFENG MOTOR CORPORATION: PRODUCTS OFFERED 224
TABLE 171 DONGFENG MOTOR CORPORATION: DEALS 224
TABLE 172 DONGFENG MOTOR CORPORATION: OTHERS 225
16.1.10 PROTERRA 226
TABLE 173 PROTERRA: BUSINESS OVERVIEW 226
FIGURE 74 PROTERRA: COMPANY SNAPSHOT 227
TABLE 174 PROTERRA: PRODUCTS OFFERED 227
TABLE 175 PROTERRA: DEALS 228
TABLE 176 PROTERRA: OTHERS 228
16.1.11 VDL GROEP 229
TABLE 177 VDL GROEP: BUSINESS OVERVIEW 229
FIGURE 75 VDL GROEP: COMPANY SNAPSHOT 230
TABLE 178 VDL GROEP: PRODUCTS OFFERED 230
TABLE 179 VDL GROEP: DEALS 231
TABLE 180 VDL GROEP: OTHERS 231
16.1.12 TESLA, INC. 232
TABLE 181 TESLA, INC.: BUSINESS OVERVIEW 232
FIGURE 76 TESLA, INC.: COMPANY SNAPSHOT 233
TABLE 182 TESLA, INC.: PRODUCTS OFFERED 233
TABLE 183 TESLA, INC.: NEW PRODUCT DEVELOPMENTS 234
TABLE 184 TESLA, INC: DEALS 234
TABLE 185 TESLA, INC: OTHERS 234
*Business Overview, Products/Services/Solutions Offered, MnM View, Key Strengths and Right to Win, Strategic Choices Made, Weaknesses and Competitive Threats, Recent Developments might not be captured in case of unlisted companies.
16.2 OTHER KEY PLAYERS 235
16.2.1 TATA MOTORS LIMITED 235
16.2.2 WORKHORSE GROUP 235
16.2.3 NIKOLA CORPORATION 236
16.2.4 ASHOK LEYLAND 236
16.2.5 ISUZU MOTORS LTD. 237
16.2.6 IRIZAR GROUP 237
16.2.7 IVECO 238
16.2.8 TRITON EV 238
16.2.9 BOLLINGER MOTORS 239
16.2.10 XOS TRUCKS, INC. 239
16.2.11 ATLIS MOTOR VEHICLES 240
16.2.12 KAIYUN MOTORS 240
16.2.13 GEELY AUTOMOBILE HOLDINGS LIMITED 241
16.2.14 MAN SE 241
16.2.15 ORANGE EV 242
16.2.16 TEVVA MOTORS LIMITED 242
16.2.17 HINO MOTORS 243
17 RECOMMENDATIONS BY MARKETSANDMARKETS 244
17.1 NORTH AMERICA AND ASIA PACIFIC TO BE KEY MARKETS FOR ELECTRIC TRUCKS 244
17.2 ADOPTION OF LIGHT-DUTY ELECTRIC TRUCKS 244
17.3 KEY GROWTH OPPORTUNITIES 244
17.3.1 IMPROVEMENTS IN EV BATTERY TECHNOLOGY 245
17.3.2 DEMAND FOR HIGHER RANGE VEHICLES 245
17.4 CONCLUSION 245
18 APPENDIX 246
18.1 INSIGHTS FROM INDUSTRY EXPERTS 246
18.2 DISCUSSION GUIDE 247
18.3 KNOWLEDGESTORE: MARKETSANDMARKETS’ SUBSCRIPTION PORTAL 249
18.4 CUSTOMIZATION OPTIONS 251
18.5 RELATED REPORTS 251
18.6 AUTHOR DETAILS 252

※参考情報 電気トラックは、電気エネルギーを主な動力源として使用する商用車両です。これらのトラックはバッテリーに蓄えられた電力を利用して走行するため、内部燃焼エンジンを持つ伝統的なトラックと比べて環境に優しい選択肢となります。電気トラックの導入は、交通の脱炭素化や持続可能な物流の実現に寄与しています。 電気トラックの概念は、特に近年の温暖化対策や環境意識の高まりとともに注目されるようになりました。これにより、自動車メーカーや物流企業はさまざまな電気トラックのモデルを提供し始めています。これらのトラックは、従来のディーゼルトラックに比べて二酸化炭素の排出が大幅に削減されるため、都市部での環境改善にも積極的に活用されています。 電気トラックの種類は、多岐にわたります。最も一般的なものはバッテリー電動トラックで、リチウムイオン電池などのバッテリーによって駆動されます。これ以外にも、燃料電池を用いる水素電動トラックも存在します。水素電池は水素を反応させて電気を生成するため、排出物は水のみとなります。電気トラックは、積載量や使用目的に応じて中型トラック、大型トラック、さらには小型の配送バンなど、さまざまなサイズが展開されています。 用途に関しても、電気トラックは多くのシーンで利用されています。都市部のクリーンデリバリーや商業用輸送、建設現場での資材運搬、食品配送など、さまざまな物流シーンで活躍しています。特にラストマイル配送においては、排出ガスの少ない電気トラックが特に重視され、都市の混雑したエリアでもスムーズな配送を実現します。 関連技術としては、充電技術が重要な要素です。急速充電インフラの整備が進むことで、電気トラックの利用促進が図られています。充電ステーションの数が増えることで、運行ルートの柔軟性が向上し、長距離輸送の効率も改善されます。また、バッテリーの進化も大きなポイントです。リチウムイオン電池の技術向上により、エネルギー密度が高まるとともに、充電時間の短縮も実現しています。 再生可能エネルギーの活用も、電気トラックの通用性をさらに高めています。太陽光や風力などの再生可能エネルギーで発電された電力を充電に利用することで、CO2排出をさらに削減することができます。持続可能なエネルギーを基盤とした電気トラックの運用は、環境保護の観点からも非常に効果的とされています。 電気トラックの普及は、政府の補助金や助成金、環境規制の強化によっても後押しされています。多くの国や地域で、環境に配慮した商業活動を促進し、再生可能エネルギーへの転換を目指す動きが活発化しています。また、民間企業も環境への配慮から電気トラックの導入を進めており、企業のCSR（企業の社会的責任）活動としても位置づけられています。 今後、電気トラックはさらなる進化を遂げ、交通網全体での電動化が進展することが期待されています。物流業界における電気トラックの普及は、環境保護に寄与するだけでなく、経済的にも持続可能な成長を支える重要な要素となるでしょう。国内外のメーカーの技術革新やインフラ整備が進むことで、より多くの企業が電気トラックのメリットを享受できる未来が訪れると考えられます。電気トラックは、未来の物流システムにおける重要な役割を果たす存在になるでしょう。

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