| ◆英語タイトル：Global RAM Air Turbine Market - 2023-2030
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 | ◆商品コード：DATM24MA295
◆発行会社（リサーチ会社）：DataM Intelligence
◆発行日：2023年7月
最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
◆ページ数：181
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：エネルギー
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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市場概要 RAMエアタービンの世界市場は、2022年に23億米ドルに達し、2023～2030年の予測期間中にCAGR 7.9%で成長し、2030年には42億米ドルに達すると予測されています。
連邦航空局（FAA）や欧州連合航空安全機関（EASA）などの規制機関は、特定の種類の航空機にRATの搭載を義務付ける特定の規制を設けています。これらの規制は、エンジンの故障やその他の電源の不具合に備えて、重要なシステムに非常用電源のバックアップがあることを保証するものです。こうした規制の遵守が、特に民間航空分野におけるRATの需要を押し上げた。
ドイツは航空宇宙産業が盛んで、エアバスやMTUエアロ・エンジンなどの大手企業が進出しています。これらの企業は、RATを利用する航空機の開発と生産に積極的に関与してきました。航空宇宙産業への貢献がRATの需要を押し上げ、世界市場の成長を支えています。
ロシアは、軍用機の生産を含め、航空宇宙産業において長年にわたり存在感を示してきました。スホーイやMiGといった同国の航空宇宙企業は、非常用電源のバックアップを確保するため、航空機の設計にRATを組み込んでいます。防衛分野におけるRATの需要は、世界市場の成長に貢献しています。そのため、両国を合わせると地域別シェアの1/3以上を占めています。
市場動向
航空機生産の増加
航空機の生産が増加するにつれて、RATシステムに対する需要も高まっています。RATは航空機に不可欠な安全部品であり、エンジン故障や電力系統の異常時に非常用発電を提供します。航空機の生産台数が増えるにつれ、バックアップ電源としてのRATのニーズも高まっています。このため、メーカーやサプライヤーはこれらのシステムに対する需要の増加に対応し、RAT市場の成長を牽引しています。
例えば、Safran Electrical & Power社もRAT市場の著名なプレーヤーです。同社は民間機や軍用機用のRATの開発と生産に積極的に取り組んできた。航空機の生産が増加するにつれ、サフラン・エレクトリカル＆パワー社は需要の増加に対応するために製造能力を増強してきました。また、航空機の増産に対応するため、性能と信頼性を向上させるRATシステムの最適化にも力を入れています。
非常用電源バックアップの要件
高度なRATシステムの開発は、信頼性の高い非常用電源バックアップの必要性によって推進されてきた。RATメーカーは、システムの効率、信頼性、性能の向上に注力してきました。より効率的なタービン、軽量素材、高度な発電機能などの技術進歩により、より高性能で信頼性の高いRATシステムが誕生しました。
新しい航空機に加え、非常用電源のバックアップ要件に基づく後付け市場もRAT市場の成長に重要な役割を果たしています。古い航空機の運航会社は、安全規制の更新に対応したり、航空機全体の安全性を高めたりするために、より新しく先進的なRATシステムを航空機に後付けすることを選択する場合があります。後付け市場はRATシステムの需要を促進し、RATメーカーやサプライヤーにチャンスをもたらします。
規制の複雑さ
規制の複雑さは、RATメーカーとオペレーターの双方にとってコスト増となる可能性があります。メーカーは、地域によって異なる多様な規制要件を満たすために、追加の調査、試験、文書化に投資する必要があるかもしれません。一方、事業者は、認証の取得、検査、継続的な規制遵守のためのコスト負担が必要になる場合があります。こうしたコスト増は、RATシステムの値ごろ感や導入に影響を及ぼし、市場成長の妨げとなる可能性があります。
規制プロセスが複雑なため、RATシステムの導入が遅れる可能性があります。製造業者は、特定の期限内に製品の承認と認証を取得するという課題に直面する可能性があります。同様に、事業者は、規制上のハードルのために、航空機へのRATシステムの改修や組み込みに遅れが生じる可能性があります。こうした遅れはRATシステムの採用を遅らせ、市場の成長を阻害する可能性があります。
COVID-19 影響分析
航空旅行の減少や航空機の利用率の低下により、一部の運航会社はRATシステムの交換や機能強化を含むメンテナンスやアップグレード作業を延期しました。このようなメンテナンスやアップグレードの遅れは、パンデミック期間中のRATシステムのアフターマーケット需要に影響を与えました。
世界のサプライチェーンは、封鎖措置、国際貿易の制限、物流の課題などにより混乱に直面しました。こうした混乱は、RATシステムの製造に必要な部品や原材料の入手に影響を与えました。メーカー各社は、必要不可欠な部品の調達や調達における課題に直面し、生産や納入に遅れが生じる可能性がありました。
セグメント分析
世界のRAMエアタービン市場は、製品、用途、地域によって区分されます。
実証された技術と産業界の採用拡大がセグメント成長を牽引
油圧式RATは、長年にわたり民間機や軍用機に広く使用されてきた。その能力は、非常用電源の状況など、数多くの実世界のシナリオで実証されています。この豊富な経験により、油圧式RATは市場で選ばれる選択肢としての地位を確固たるものにしています。油圧式RATは、世界中の航空機メーカーや運航会社に広く採用されています。エアバスA320ファミリーやボーイング777などの主要な航空機プラットフォームは、バックアップ発電に油圧RATを採用しています。このような市場の受容と嗜好が、業界における優位な地位の一因となっています。
地理的分析
米国における技術の進歩と旺盛な市場需要が地域の成長を促進
北米、特に米国は、航空宇宙産業における技術進歩の最前線にいる。これには、効率、発電、信頼性の向上を提供する先進的なRATシステムの開発も含まれます。この地域の研究開発重視の姿勢が、RAMエアタービン市場における北米企業の優位性につながっています。
米国の航空市場は、世界で最も規模が大きく、最も要求の厳しい市場の一つです。同国の広範な航空ネットワーク、長距離フライト、厳格な安全規制は、RATのような信頼性の高いバックアップ電源システムに対する高い需要を生み出しています。米国企業は、この需要を満たすためにRATシステムの開発と供給の最前線に立ち、世界市場の成長を牽引してきました。そのため、米国は地域別シェアの3/4以上を占めており、大きなマージンをもって地域別市場を支配すると予想されます。
競争状況
世界の主要企業には、Honeywell International Inc.、Safran Electrical & Power、Collins Aerospace、United Technologies Corporation、Technofan SA、Triumph Group, Inc.、Daher、CREARE LLC、Aerocontrolex Group, Inc.、Aviation Industry Corporation of China (AVIC)などがあります。
• RAMエアタービンの世界市場を製品、用途、地域別に可視化し、主要な商業資産とプレイヤーを理解するため。
• トレンドと共同開発を分析することで、商機を見極めます。
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RAMエアタービンの世界市場レポートは約53の表、47の図、181ページを提供します。
対象読者
• メーカー/バイヤー
• 業界投資家/投資銀行家
• 調査専門家
• 新興企業 |
1. 方法論と範囲
1.1. 調査方法
1.2. 調査目的と調査範囲
2. 定義と概要
3. エグゼクティブサマリー
3.1. 製品別
3.2. 用途別
3.3. 地域別
4. 動向
4.1. 影響要因
4.1.1. 推進要因
4.1.1.1. 航空機生産の増加
4.1.1.2. 非常用電源バックアップ要件
4.1.2. 制約事項
4.1.2.1. 規制の複雑さ
4.1.3. 機会
4.1.4. 影響分析
5. 産業分析
5.1. ポーターのファイブフォース分析
5.2. サプライチェーン分析
5.3. 価格分析
5.4. 規制分析
6. COVID-19の分析
6.1. COVID-19の分析
6.1.1. COVID以前のシナリオ
6.1.2. COVID中のシナリオ
6.1.3. COVID後のシナリオ
6.2. COVID-19中の価格動向
6.3. 需給スペクトラム
6.4. パンデミック時の市場に関連する政府の取り組み
6.5. メーカーの戦略的取り組み
6.6. 結論
7. 製品別
7.1. イントロダクション
7.1.1. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、製品別
7.1.2. 市場魅力度指数、製品別
7.2. 油圧ラット
7.2.1. イントロダクション
7.2.2. 市場規模分析および前年比成長率分析 （%）
7.3. 電動RAT
7.4. ミックスRAT
8. 用途別
8.1. 導入
8.1.1. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、用途別
8.1.2. 市場魅力度指数、用途別
8.2. 軍用機
8.2.1. イントロダクション
8.2.2. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）
8.3. 民間航空機
8.4. その他
9. 地域別
9.1. イントロダクション
9.1.1. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、地域別
9.1.2. 市場魅力度指数、地域別
9.2. 北米
9.2.1. 序論
9.2.2. 主な地域別動向
9.2.3. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、製品別
9.2.4. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、用途別
9.2.5. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、国別
9.2.5.1. 米国
9.2.5.2. カナダ
9.2.5.3. メキシコ
9.3. ヨーロッパ
9.3.1. イントロダクション
9.3.2. 地域別の主な動き
9.3.3. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、製品別
9.3.4. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、用途別
9.3.5. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、国別
9.3.5.1. ドイツ
9.3.5.2. イギリス
9.3.5.3. フランス
9.3.5.4. イタリア
9.3.5.5. ロシア
9.3.5.6. その他のヨーロッパ
9.4. 南米
9.4.1. イントロダクション
9.4.2. 地域別主要市場
9.4.3. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、製品別
9.4.4. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、用途別
9.4.5. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、国別
9.4.5.1. ブラジル
9.4.5.2. アルゼンチン
9.4.5.3. その他の南米諸国
9.5. アジア太平洋
9.5.1. イントロダクション
9.5.2. 主な地域別動向
9.5.3. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、製品別
9.5.4. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、用途別
9.5.5. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、国別
9.5.5.1. 中国
9.5.5.2. インド
9.5.5.3. 日本
9.5.5.4. オーストラリア
9.5.5.5. その他のアジア太平洋地域
9.6. 中東・アフリカ
9.6.1. 序論
9.6.2. 主な地域別動向
9.6.3. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、製品別
9.6.4. 市場規模分析および前年比成長率分析（%）、用途別
10. 競合情勢
10.1. 競争シナリオ
10.2. 市場ポジショニング／シェア分析
10.3. M&A分析
11. 企業情報
12. 付録
12.1. 会社概要とサービス
12.2. お問い合わせ
1. Methodology and Scope
1.1. Research Methodology
1.2. Research Objective and Scope of the Report
2. Definition and Overview
3. Executive Summary
3.1. Snippet by Product
3.2. Snippet by Application
3.3. Snippet by Region
4. Dynamics
4.1. Impacting Factors
4.1.1. Drivers
4.1.1.1. Increased Aircraft Production
4.1.1.2. Emergency Power Backup Requirements
4.1.2. Restraints
4.1.2.1. Regulatory Complexity
4.1.3. Opportunity
4.1.4. Impact Analysis
5. Industry Analysis
5.1. Porter’s Five Force Analysis
5.2. Supply Chain Analysis
5.3. Pricing Analysis
5.4. Regulatory Analysis
6. COVID-19 Analysis
6.1. Analysis of COVID-19
6.1.1. Scenario Before COVID
6.1.2. Scenario During COVID
6.1.3. Scenario Post COVID
6.2. Pricing Dynamics Amid COVID-19
6.3. Demand-Supply Spectrum
6.4. Government Initiatives Related to the Market During Pandemic
6.5. Manufacturers Strategic Initiatives
6.6. Conclusion
7. By Product
7.1. Introduction
7.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Product
7.1.2. Market Attractiveness Index, By Product
7.2. Hydraulic RAT*
7.2.1. Introduction
7.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
7.3. Electric RAT
7.4. Mix RAT
8. By Application
8.1. Introduction
8.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
8.1.2. Market Attractiveness Index, By Application
8.2. Military Aircraft*
8.2.1. Introduction
8.2.2. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%)
8.3. Commercial Aircraft
8.4. Others
9. By Region
9.1. Introduction
9.1.1. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Region
9.1.2. Market Attractiveness Index, By Region
9.2. North America
9.2.1. Introduction
9.2.2. Key Region-Specific Dynamics
9.2.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Product
9.2.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
9.2.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
9.2.5.1. U.S.
9.2.5.2. Canada
9.2.5.3. Mexico
9.3. Europe
9.3.1. Introduction
9.3.2. Key Region-Specific Dynamics
9.3.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Product
9.3.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
9.3.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
9.3.5.1. Germany
9.3.5.2. UK
9.3.5.3. France
9.3.5.4. Italy
9.3.5.5. Russia
9.3.5.6. Rest of Europe
9.4. South America
9.4.1. Introduction
9.4.2. Key Region-Specific Dynamics
9.4.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Product
9.4.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
9.4.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
9.4.5.1. Brazil
9.4.5.2. Argentina
9.4.5.3. Rest of South America
9.5. Asia-Pacific
9.5.1. Introduction
9.5.2. Key Region-Specific Dynamics
9.5.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Product
9.5.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
9.5.5. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Country
9.5.5.1. China
9.5.5.2. India
9.5.5.3. Japan
9.5.5.4. Australia
9.5.5.5. Rest of Asia-Pacific
9.6. Middle East and Africa
9.6.1. Introduction
9.6.2. Key Region-Specific Dynamics
9.6.3. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Product
9.6.4. Market Size Analysis and Y-o-Y Growth Analysis (%), By Application
10. Competitive Landscape
10.1. Competitive Scenario
10.2. Market Positioning/Share Analysis
10.3. Mergers and Acquisitions Analysis
11. Company Profiles
11.1. Honeywell International Inc.*
11.1.1. Company Overview
11.1.2. Product Portfolio and Description
11.1.3. Financial Overview
11.1.4. Recent Developments
11.2. Safran Electrical & Power
11.3. Collins Aerospace
11.4. United Technologies Corporation
11.5. Technofan SA
11.6. Triumph Group, Inc.
11.7. Daher
11.8. CREARE LLC
11.9. Aerocontrolex Group, Inc.
11.10. Aviation Industry Corporation of China (AVIC)
12. Appendix
12.1. About Us and Services
12.2. Contact Us
※参考情報
RAMエアタービン、あるいはRAMエアタービン発電装置は、航空機や特定の車両において非常時や特定の状況での電力を供給するために使用される装置です。この装置は、機体の前方から流入する空気の動き（RAMエア）を利用して動力を得るタービンを指します。主に、航空機の非常用電源としての役割を果たし、エンジンが停止した際やその他の状況下で重要なシステムを稼働させるために必要な電力を供給します。
RAMエアタービンの基本的な働きは、飛行中の機体が受ける風圧を利用してタービンを回転させ、その回転力を電力に変換することです。これにより、航空機のバッテリーやその他の電源が使えない場合でも、重要なシステムを継続的に運用することができます。特に、ナビゲーションシステムや通信機器、照明、緊急脱出装置などの基本的な機能が維持されることは、乗員と乗客の安全にとって非常に重要です。
RAMエアタービンにはいくつかの種類があります。一般的に、ほとんどの商業航空機や軍用機において採用されているのは、電力を発生させるタイプのRAMエアタービンです。これらは常に一定の風圧により稼働することから、高高度での飛行でも安定して電力を供給できる特性を持っています。また、ある種の航空機では、タービンの出力を変化させることが可能で、必要な電力に応じた柔軟な運用が可能です。
用途に関しては、RAMエアタービンは主に商業航空機、軍用機、ヘリコプターなどの飛行機関で使用されることが一般的です。特に、商業航空機の場合、非常用電源が必要となるシナリオは多数存在するため、運用上欠かせない装置です。また、特定の大型陸上車両や船舶でも応用が可能であり、それに応じた設計も存在します。
関連技術としては、RAMエアタービンの効率を向上させるための流体力学的設計や、タービン自体の材料技術が挙げられます。これにより、軽量かつ高効率な設備が求められる航空機において、性能が大きく向上します。また、電力変換技術や制御システムも重要で、出力を安定させるための技術革新が進められています。例えば、タービンから得られた電力を整流して直流に変換し、システム全体が効率的に運用できる仕組みが必要です。
さらに、近年ではRAMエアタービンの小型化や軽量化が進められており、これにより航空機の設計自由度が増しています。特に、新型機や将来の航空機設計においては、燃費の向上とシステムのコンパクト化が求められるため、RAMエアタービンの進化が期待されています。また、電気式の航空機やハイブリッド航空機においても、こうしたタービン技術が応用される可能性があります。
このように、RAMエアタービンは航空機の安全性を高めるために重要な役割を果たす装置です。その機能や用途、関連技術の進展により、今後もさらなる発展が期待されます。特に航空業界は、環境問題や効率改善の要求に直面していますので、RAMエアタービンの効率を向上させる研究や開発は、今後ますます重要になるでしょう。最終的には、さらなる安全性の向上と持続可能な航空運用に貢献するための一助となることが期待されています。 |
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