1.0GlobalResearch.jphttps://www.globalresearch.jp/dataglobalresearchhttps://www.globalresearch.jp/data/author/globalresearch/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="HqrJNdtg1I"><a href="https://www.globalresearch.jp/data/polybutadiene-rubber-market-imarc/">ポリブタジエンゴム市場規模、シェア、トレンド、製品、流通チャネル、用途、地域別予測、2026-2034年</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.globalresearch.jp/data/polybutadiene-rubber-market-imarc/embed/#?secret=HqrJNdtg1I" width="600" height="338" title="“ポリブタジエンゴム市場規模、シェア、トレンド、製品、流通チャネル、用途、地域別予測、2026-2034年” — GlobalResearch.jp" data-secret="HqrJNdtg1I" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); /* ]]> */ </script> 世界のポリブタジエンゴム（PBR）市場は、2025年に470万トンに達し、2034年には690万トンに拡大すると予測されており、2026年から2034年にかけて年平均成長率4.31%で成長する見込みです。アジア太平洋地域が市場を牽引し、2025年には約58.3%の市場シェアを占めています。 市場成長の主な要因は、自動車産業、特にタイヤ製造における需要の増加です。PBRは優れた耐摩耗性、低い転がり抵抗、高い耐久性を持つため、タイヤの性能向上に不可欠です。また、シーリング材、ガスケット、コンベアベルトなどの産業用途での需要も拡大しています。持続可能で環境に優しい製品への関心の高まりや、生産技術の進歩も市場を後押ししています。 地域別では、米国市場も堅調な自動車生産と電気自動車（EV）販売の増加により、PBRの需要が拡大しています。EVの普及は、高性能タイヤの需要を促進し、PBRのような高度なゴム材料の採用を加速させています。 市場のトレンドとしては、急速な工業化が挙げられます。特に中国、インド、東南アジアなどの新興市場では、製造業の拡大やインフラプロジェクトの増加に伴い、PBRを含むゴム製品の需要が高まっています。インドの工業生産指数（IIP）の成長は、この傾向を裏付けています。 また、環境意識の高まりから、持続可能で環境に優しい材料への需要が増加しています。企業はバイオベースPBRの研究開発に投資し、石油由来原料への依存を減らす努力をしています。液体PBRは、エラストマー、ホース、ベルト、靴、コーティング、接着剤など幅広い製品に利用されています。 製品タイプ別では、高シスPBRが2025年に約64.4%の市場シェアを占め、市場をリードしています。高シスPBRは、高い耐摩耗性、低い転がり抵抗、優れた耐老化性といった特性から、タイヤ製造や合成ゴム製品に広く使用されています。新興市場での生産増加や自動車・製造業における技術進歩が、高シスPBRの需要をさらに押し上げると予測されています。 ポリブタジエンゴム市場は、オンラインとオフラインの流通チャネルがそれぞれ異なる役割を担いながら成長している。オンラインチャネルは、デジタル化の進展により、多様なサプライヤーへのアクセス、価格比較、一括注文の容易さから、購入時間とコストを削減し、特に中小企業の世界的な調達を促進している。一方、オフラインチャネルは、自動車や製造業など、物理的な接触と信頼関係が重視される分野で依然として重要であり、直接販売、アフターサービス、カスタマイズされたサービスを提供し、製品の現物確認や強固なビジネス関係構築に貢献している。 用途別では、タイヤ製造が市場の約77.7%を占め、2025年には最大のシェアを維持すると予測されている。ポリブタジエンゴム、特に高シス型は、優れた耐摩耗性、低転がり抵抗、耐久性により、燃費効率とタイヤ寿命の向上に寄与し、自動車産業において不可欠な素材となっている。燃料効率の高い高性能タイヤへの需要増加や、自動車分野における持続可能性への注力も、その使用をさらに促進している。 地域別では、アジア太平洋地域が2025年に58.3%以上の最大の市場シェアを占めると予測されている。この成長は、中国、日本、インドなどの主要国における工業化の進展と、自動車、製造、建設といった主要産業からの旺盛な需要に牽引されている。特にタイヤ生産における高性能ゴムの消費増加が顕著であり、地域内の自動車製造の拡大と消費者市場の成長がポリブタジエンゴムの消費を大きく押し上げている。主要メーカーやサプライヤーの拠点もこの地域に集中しており、インフラ開発への継続的な投資も需要増加に寄与している。 北米市場では、米国が約88.10%のシェアを占め、航空宇宙・防衛分野での高耐久性・耐衝撃性用途、軽量車両製造へのシフト、ABSやHIPSなどのエンジニアリングプラスチックのポリマー改質、商用車分野でのタイヤ更生需要などが市場を牽引している。添加剤技術の進歩や高速鉄道インフラへのゴム部品の統合も需要を促進している。 欧州市場は、プレミアム車および電気自動車セグメントの成長が、高性能合成ゴムタイヤの需要を促進している。持続可能なモビリティとエネルギー効率の高いタイヤ技術への投資、循環型経済への注力、ドイツ、フランス、ポーランドなどの先進製造拠点の拡大が市場を支えている。電子機器や家電製品のプラスチック改質、グリーン建築材料への採用、厳しい品質・安全規制、バイオベースゴム合成の研究開発も市場成長に貢献している。 アジア太平洋市場は、中国、インド、タイなどの自動車製造ハブの急速な成長と、機械、ガスケット、シーリングシステムにおける産業インフラへの投資増加が主な推進要因となっている。インドの「ゴールデン・クワドリラテラル」構想による産業団地開発や、電子機器・家電製造の増加も、ゴム改質プラスチックの需要を押し上げている。 ポリブタジエンゴム（PBR）市場は、特にアジア太平洋地域で、フットウェア輸出の拡大、低排出ガス生産技術の進歩、有利な貿易政策、競争力のある製造コストにより成長を遂げている。ベトナムやインドネシアからのフットウェア輸出は、高性能ソールやクッション材の需要を刺激し、市場を活性化させている。また、持続可能性目標に沿った低排出ガス技術の継続的な進歩は、市場の環境適合性を高めている。 ラテンアメリカ市場では、ブラジル、メキシコ、アルゼンチンにおける商用車需要の増加がタイヤ生産を牽引し、地域内の石油化学活動の拡大がブタジエンなどの原材料の現地調達を支援している。ブラスケムはリオデジャネイロ工場のエチレン・ポリエチレン生産能力を年間22万トン増強する計画だ。建設・鉱業部門への投資増加も、耐久性のあるゴム部品の需要を高めている。 中東・アフリカ市場は、南アフリカ、モロッコ、UAEでの自動車組立の拡大がタイヤ需要を促進している。南アフリカの自動車生産は2023年に13.9%増加し、世界平均を上回った。GCC諸国での大規模インフラ・産業開発プロジェクトも、機械や建設用途での耐久性ゴム材料の使用を促進している。サウジアラビアでの戦略的な石油化学投資は、地域内の原料供給を刺激し、合成ゴム生産を支援している。 競争環境は激しく、自動車、産業、消費者市場向けにカスタマイズされた幅広いグレードを提供する国際的および地域的プレーヤーが混在している。企業は製品品質、価格戦略、地理的範囲で競争し、持続可能で環境に優しい製品の革新に重点を置いている。戦略的パートナーシップや合弁事業も一般的である。 最近の動向として、ロッテケミカルは基礎石油化学からの転換の一環として、インドネシア子会社の株式売却とマレーシア合弁事業の清算を進めている。横浜ゴムとゼオンは、エタノールから植物由来ブタジエンを生産するベンチ施設の建設を開始し、2026年にはタイヤ用PBRの試作品を製造する予定だ。シンソスは住友ゴム工業と、リサイクルゴム粉末と先進的な合成ゴムを用いた循環型タイヤ生産を推進する覚書を締結した。ARLANXEOはサウジアラビアに高性能タイヤ向けの超高シスPBRおよびリチウムブタジエンゴムを生産する工場を建設中で、2027年に商業運転を開始する予定である。 本レポートは、2020年から2034年までのPBR市場の包括的な定量的分析を提供し、市場の推進要因、課題、機会、主要な地域市場、ポーターの5つの力分析、および主要企業の競争環境に関する情報を提供する。https://www.globalresearch.jp/data/wp-content/uploads/2026/10/6c3e5e87-6dbf-46ed-8d63-3d3ffa54fea8slide_1.webp