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世界の電動二輪車市場は、環境意識の高まり、政府の強力な支援策、技術革新、急速な都市化などを背景に、目覚ましい成長を遂げています。2025年には445億ドル規模であった市場は、2034年までに1143億ドルに達すると予測されており、2026年から2034年にかけて年平均成長率(CAGR)11.0%で拡大する見込みです。特にアジア太平洋地域は2024年に97.3%以上の圧倒的な市場シェアを占め、世界の市場を牽引しています。
この市場成長の主要な推進力は多岐にわたります。第一に、地球温暖化対策としての炭素排出量削減への意識が世界的に高まり、消費者が持続可能な交通手段を選択する傾向が強まっています。第二に、各国政府は電動二輪車の導入を促進するため、積極的なインセンティブや政策を打ち出しています。例えば、インドでは2年間で109億ルピーの予算を投じるPM E-driveスキームが開始され、248万台の電動二輪車を支援する計画です。米国でも、バイデン・ハリス政権がEV充電ネットワーク拡大に5億2100万ドルの助成金を発表し、充電ポートの数が大幅に増加しています。これらの補助金、税制優遇、登録料の引き下げ、そして充電インフラ整備への投資が、初期費用の障壁を低減し、普及を加速させています。
第三に、バッテリー技術の継続的な進歩が、電動二輪車の性能と実用性を飛躍的に向上させています。エネルギー密度の向上により、バッテリーは小型化されつつも航続距離が大幅に伸び、ユーザーの「航続距離への不安」を解消しています。また、ポータブル充電器や家庭用充電ステーションなど、柔軟な充電オプションが提供され、利便性が向上しています。シリコンアノード、リチウム硫黄、全固体電池といった次世代バッテリーの研究開発も進んでおり、充電時間の短縮と耐久性の向上が期待されています。例えば、2025年にはYadeaが革新的なナトリウムイオンバッテリー技術を搭載した新型電動二輪車を発表し、技術革新の最前線を示しました。これらの技術的進歩は、電動二輪車を日常使いにより信頼性が高く実用的なものにしています。
第四に、ガソリン価格の高騰は、経済的に魅力的な電動代替品への移行を強く後押ししています。第五に、急速な都市化とそれに伴う交通渋滞の深刻化も、電動二輪車の需要を高める要因です。電動二輪車は、そのコンパクトさと高い機動性により、混雑した都市部での移動時間を短縮し、長時間の停車車両の列を回避できるため、通勤者にとって魅力的な選択肢となっています。これにより、通勤時間の短縮と渋滞によるストレスの軽減に貢献しています。
さらに、フィットネスやレジャー目的でのサイクリング人気も市場拡大に寄与しています。電動アシスト機能付きの自転車(e-バイク)は、体力的な制約や坂道といった課題を克服し、より多くの人々がサイクリングを楽しめるようにしています。これにより、フィットネス愛好家からレジャー目的の利用者まで、幅広い層に電動二輪車が普及しています。航続距離とバッテリー寿命の向上により、長距離の探索やアウトドアアドベンチャーも可能になり、新たなレジャーの可能性を広げています。環境に優しい車両への需要の高まりも市場を強く後押ししており、電動二輪車は排気ガスを一切排出せず、大気汚染の低減に貢献する持続可能な選択肢として、現代の交通部門において不可欠な存在となりつつあります。
充電インフラの拡充、消費者の受容度の向上、そして支援的な規制枠組みが、今後も電動二輪車市場の成長を力強く推進していくでしょう。
電動二輪車市場は、車両タイプ、バッテリー、電圧、ピーク出力、バッテリー技術、モーター配置、地域といった多角的な視点から分析されています。
車両タイプ別では、電動スクーター/モペッドが2024年に市場シェアの約86.4%を占め、圧倒的な存在感を示しています。都市環境における多用途性、使いやすさ、実用性が人気の要因であり、短・中距離移動において費用対効果が高く効率的な交通手段を提供します。交通渋滞や駐車スペースの制約が多い都市通勤に特に適しており、電動バイクや自動車に比べて手頃な価格であることも、幅広い消費者層への普及を後押ししています。コンパクトなサイズと優れた操縦性により、混雑した市街地でも容易に走行でき、迅速かつ手軽な移動を可能にします。さらに、排気ガスゼロの環境に優しい特性は、持続可能性とエコ意識の高まりとともに、市場成長の主要な推進力となっています。
バッテリータイプ別では、鉛蓄電池(SLA)が2024年に電動二輪車市場の約74.6%を占め、優位に立っています。その費用対効果の高さと広範な入手可能性が主な理由です。リチウムイオン電池と比較して初期費用が低く、価格に敏感な市場の消費者に魅力的です。SLAバッテリーは、堅牢な設計、容易なリサイクル性、標準条件下での信頼性の高い性能で知られています。既存のサプライチェーンと充電インフラとの互換性も、その優位性に貢献しています。より高度な選択肢と比較して重量が重く寿命が短いという欠点があるものの、高エネルギー密度や長寿命よりも手頃な価格が重視される地域では、依然として好まれる選択肢となっています。
電圧タイプ別では、48-60Vセグメントが2024年に市場シェアの約60.4%を占め、市場を牽引しています。この電圧帯は、手頃な価格と性能のバランスが取れた中出力の電動二輪車を表します。48V未満の車両と比較して、より高い速度と航続距離を提供し、都市通勤に適しています。環境に優しい交通ソリューションへの需要の高まりと、電動車両を促進する政府のインセンティブにより、48-60Vカテゴリーは日常の交通ニーズに対する実用的で費用対効果の高い代替手段を求める消費者を惹きつけ続けています。
ピーク出力別では、<3 kWセグメントが短距離通勤、都市移動、レクリエーション目的で利用される低出力電動二輪車を表し、手頃な価格と効率性で人気です。3-6 kWセグメントは、手頃な価格と性能のバランスが取れた中出力車両で、加速、航続距離、速度が向上しています。7-10 kWセグメントは、より高い出力を持つ電動二輪車で、性能、速度、航続距離が強化されています。そして、>10 kWセグメントは、最高のパワーと性能を求める愛好家向けの高性能電動二輪車を対象とし、先進技術と優れたコンポーネントを特徴としています。
バッテリー技術別では、非着脱式バッテリーが2024年に市場シェアの約69.8%を占め、優勢です。これは、車両の全体構造にシームレスに統合された洗練されたデザイン、盗難や改ざんに対する高いセキュリティ、日常使用における利便性(予備バッテリーの持ち運びや別途充電施設の心配がない)、そしてバッテリー技術の継続的な進歩によるエネルギー貯蔵と航続距離の向上が要因です。
モーター配置別では、ハブモーター搭載の電動二輪車が、コンパクトな設計と効率的な電力供給により人気を集めています。モーターがホイールに直接統合されているため、直接的な動力伝達が可能で、トルク制御の向上、回生ブレーキ、ハンドリングの改善といった利点があります。一方、シャシーマウントシステムは、車両のフレームやシャシーにモーターが搭載されており、重量配分の改善、安定性の向上、メンテナンスアクセスの容易さといった利点を提供します。これらは電動バイクや高性能電動スクーターに多く見られ、パワー、速度、全体的な性能を重視するライダーに適しています。
地域分析では、アジア太平洋地域が2024年に97.3%を超える最大の市場シェアを占めました。この成長は、環境問題への意識の高まり、政府による電動二輪車利用促進のための補助金、税制優遇、インフラ整備などの支援策、そして航続距離の延長、充電時間の短縮、耐久性の向上をもたらすバッテリー技術の著しい進歩によって牽引されています。北米市場も急速に拡大しており、米国、カナダ、メキシコ全体で環境意識の高まりと政府の強力な支援がその原動力です。米国では連邦政府のインセンティブと充電インフラへの大規模な投資が、カナダでは炭素排出量削減を目的とした補助金や助成金が、メキシコでは都市部での電動二輪車の利用が急増しています。燃料価格の高騰、都市部の渋滞、持続可能な交通への移行といった要因も市場成長をさらに加速させており、2024年には米国が北米市場の81.90%を占めています。
電動二輪車市場は、都市部の交通渋滞、燃料価格の高騰、そして環境意識の高まりを背景に、世界中で急速な成長を遂げています。特に米国はこの分野で世界的なリーダーとしての地位を確立しつつあります。
欧州市場は、厳格な環境規制、政府のインセンティブ、消費者の意識向上によって牽引されており、2023年から2030年にかけて年平均成長率(CAGR)28%で成長すると予測されています。2023年には77,671台以上が販売され、特にオランダ、フランス、ドイツで販売が好調でした。欧州連合のグリーンディールもこの発展を強力に支援しています。BMW Motorrad、KTM、Peugeotなどの主要企業が技術革新を進め、先進的なバッテリー技術や航続距離の向上は消費者に歓迎されています。都市部でのシェアードモビリティプラットフォームや電動スクーターレンタルの人気も市場拡大をさらに後押ししています。
ラテンアメリカ市場も、政府の様々なイニシアチブ、環境意識の高まり、都市化の進展により成長を見せています。ブラジルは地域最大の市場であり、2023年には9万台以上が販売されました。政府は電動二輪車を含む電気自動車に対する税制優遇や補助金を導入し、市場拡大に貢献しています。交通渋滞や燃料価格の高騰を背景に、消費者は費用対効果が高く環境に優しい代替手段として電動二輪車に傾倒しています。Voltz MotorsやSuper Socoといった企業がブラジルやアルゼンチンで事業を拡大し、手頃な価格の電動二輪車を提供することで需要を喚起しています。さらに、充電インフラ建設への投資増加も、この地域での電動二輪車の普及を加速させています。
中東およびアフリカ市場は、政府のイニシアチブと燃料価格の上昇といった要因が組み合わさり、緩やかに拡大しています。国際エネルギー機関によると、この地域での電動二輪車の普及は2024年以降、年間約15%で成長すると予想されています。アラブ首長国連邦(UAE)と南アフリカが先行しており、特にUAEは電気自動車へのインセンティブを通じて持続可能な交通ソリューションを目指しています。アフリカではナイジェリアとケニアが電動バイクの需要を牽引し、AmpersandやEcoBiciが手頃な価格の電動二輪車を提供しています。
競争環境においては、主要企業が様々な戦略とイニシアチブを通じて市場成長を推進しています。これらの企業は、持続可能な交通ソリューションへの需要の高まりを捉え、研究開発に多大な投資を行い、バッテリー性能、航続距離、充電インフラ、全体的な効率の向上に注力しています。また、電動スクーター、オートバイ、自転車など、幅広い顧客の好みやニーズに応えるため、製品ポートフォリオを拡大しています。さらに、政府や組織、その他のステークホルダーと積極的に協力し、電動モビリティを推進するためのインセンティブプログラムに参加したり、インフラ開発のためのパートナーシップを形成したり、有利な政策や規制を提唱したりしています。AIMA Inc.、Ather Energy Limited、BMW AG、Ola Electric Mobility Ltd、Yadea Technology Group Co., Ltd、Zero Motorcycles Inc.などが主要なプレーヤーとして挙げられます。
最近の動向として、2025年4月にはAmpere Electric Scootersがインド初のEV AIアシスタント「Ampere.AI」を導入し、顧客サポートを革新しました。同年3月にはMicrochip Technologyが電動二輪車開発を加速する包括的なリファレンスデザインエコシステムを発表。Hero MotoCorpは電動自動車メーカーEuler Motorsに最大5億2500万インドルピー(約6100万米ドル)を投資し、32.5%の株式を取得する計画を発表しました。Yadeaはバンコク国際モーターショーでスマート電動バイク「Velax」を発表し、Ola Electricは電動バイクセグメントに参入し「Roadster X」シリーズを発売しました。Greaves Electric Mobility Limitedは、航続距離100km以上、5年/75,000kmのバッテリー保証を備えた改良型電動スクーター「Ampere Magnus Neo」を投入しました。
本レポートは、車両タイプ(電動スクーター/モペッド、電動オートバイ)、バッテリータイプ(リチウムイオン、密閉型鉛蓄電池)、電圧、ピーク電力、バッテリー技術、モーター配置、地域(アジア太平洋、欧州、北米、ラテンアメリカ、中東・アフリカ)など、多岐にわたる市場セグメントを包括的に分析しています。


1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界トレンド
5 世界の電動二輪車市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 車両タイプ別市場内訳
6.1 電動スクーター/モペット
6.1.1 市場トレンド
6.1.2 市場予測
6.2 電動オートバイ
6.2.1 市場トレンド
6.2.2 市場予測
7 バッテリータイプ別市場内訳
7.1 リチウムイオン
7.1.1 市場トレンド
7.1.2 市場予測
7.2 密閉型鉛蓄電池 (SLA)
7.2.1 市場トレンド
7.2.2 市場予測
8 電圧タイプ別市場内訳
8.1 <48V
8.1.1 市場トレンド
8.1.2 市場予測
8.2 48-60V
8.2.1 市場トレンド
8.2.2 市場予測
8.3 61-72V
8.3.1 市場トレンド
8.3.2 市場予測
8.4 73-96V
8.4.1 市場トレンド
8.4.2 市場予測
8.5 >96V
8.5.1 市場トレンド
8.5.2 市場予測
9 ピーク電力別市場内訳
9.1 <3 kW
9.1.1 市場トレンド
9.1.2 市場予測
9.2 3-6 kW
9.2.1 市場トレンド
9.2.2 市場予測
9.3 7-10 kW
9.3.1 市場トレンド
9.3.2 市場予測
9.4 >10 kW
9.4.1 市場トレンド
9.4.2 市場予測
10 バッテリー技術別市場内訳
10.1 着脱式
10.1.1 市場トレンド
10.1.2 市場予測
10.2 非着脱式
10.2.1 市場トレンド
10.2.2 市場予測
11 モーター配置別市場内訳
11.1 ハブタイプ
11.1.1 市場トレンド
11.1.2 市場予測
11.2 シャーシマウント
11.2.1 市場トレンド
11.2.2 市場予測
12 地域別市場内訳
12.1 アジア太平洋
12.1.1 中国
12.1.1.1 市場トレンド
12.1.1.2 市場予測
12.1.2 日本
12.1.2.1 市場トレンド
12.1.2.2 市場予測
12.1.3 インド
12.1.3.1 市場トレンド
12.1.3.2 市場予測
12.1.4 韓国
12.1.4.1 市場トレンド
12.1.4.2 市場予測
12.1.5 オーストラリア
12.1.5.1 市場トレンド
12.1.5.2 市場予測
12.1.6 その他
12.1.6.1 市場トレンド
12.1.6.2 市場予測
12.2 ヨーロッパ
12.2.1 ドイツ
12.2.1.1 市場トレンド
12.2.1.2 市場予測
12.2.2 フランス
12.2.2.1 市場トレンド
12.2.2.2 市場予測
12.2.3 イギリス
12.2.3.1 市場トレンド
12.2.3.2 市場予測
12.2.4 イタリア
12.2.4.1 市場トレンド
12.2.4.2 市場予測
12.2.5 オランダ
12.2.5.1 市場動向
12.2.5.2 市場予測
12.2.6 ノルウェー
12.2.6.1 市場動向
12.2.6.2 市場予測
12.2.7 その他
12.2.7.1 市場動向
12.2.7.2 市場予測
12.3 北米
12.3.1 米国
12.3.1.1 市場動向
12.3.1.2 市場予測
12.3.2 カナダ
12.3.2.1 市場動向
12.3.2.2 市場予測
12.4 ラテンアメリカ
12.4.1 ブラジル
12.4.1.1 市場動向
12.4.1.2 市場予測
12.4.2 メキシコ
12.4.2.1 市場動向
12.4.2.2 市場予測
12.4.3 その他
12.4.3.1 市場動向
12.4.3.2 市場予測
12.5 中東およびアフリカ
12.5.1 トルコ
12.5.1.1 市場動向
12.5.1.2 市場予測
12.5.2 サウジアラビア
12.5.2.1 市場動向
12.5.2.2 市場予測
12.5.3 エジプト
12.5.3.1 市場動向
12.5.3.2 市場予測
12.5.4 その他
12.5.4.1 市場動向
12.5.4.2 市場予測
13 SWOT分析
13.1 概要
13.2 強み
13.3 弱み
13.4 機会
13.5 脅威
14 バリューチェーン分析
15 ポーターの5フォース分析
15.1 概要
15.2 買い手の交渉力
15.3 サプライヤーの交渉力
15.4 競争の程度
15.5 新規参入の脅威
15.6 代替品の脅威
16 競争環境
16.1 市場構造
16.2 主要企業
16.3 主要企業のプロファイル
16.3.1 AIMA Inc.
16.3.1.1 会社概要
16.3.1.2 製品ポートフォリオ
16.3.1.3 SWOT分析
16.3.2 Ather Energy Limited
16.3.2.1 会社概要
16.3.2.2 製品ポートフォリオ
16.3.2.3 財務状況
16.3.2.4 SWOT分析
16.3.3 Bajaj Group
16.3.3.1 会社概要
16.3.3.2 製品ポートフォリオ
16.3.3.3 財務状況
16.3.3.4 SWOT分析
16.3.4 BMW AG
16.3.4.1 会社概要
16.3.4.2 製品ポートフォリオ
16.3.4.3 財務状況
16.3.4.4 SWOT分析
16.3.5 Greaves Electric Mobility Limited
16.3.5.1 会社概要
16.3.5.2 製品ポートフォリオ
16.3.5.3 財務状況
16.3.5.4 SWOT分析
16.3.6 Helbiz
16.3.6.1 会社概要
16.3.6.2 製品ポートフォリオ
16.3.6.3 財務状況
16.3.6.4 SWOT分析
16.3.7 Jiangsu Xinri E-Vehicle Co., Ltd
16.3.7.1 会社概要
16.3.7.2 製品ポートフォリオ
16.3.7.3 財務状況
16.3.7.4 SWOT分析
16.3.8 Kawasaki Motors Corp., U.S.A
16.3.8.1 会社概要
16.3.8.2 製品ポートフォリオ
16.3.8.3 財務状況
16.3.8.4 SWOT分析
16.3.9 Niu International
16.3.9.1 会社概要
16.3.9.2 製品ポートフォリオ
16.3.9.3 財務状況
16.3.9.4 SWOT分析
16.3.10 Ola Electric Mobility Ltd
16.3.10.1 会社概要
16.3.10.2 製品ポートフォリオ
16.3.10.3 財務状況
16.3.10.4 SWOT分析
16.3.11 TVS Motor Company
16.3.11.1 会社概要
16.3.11.2 製品ポートフォリオ
16.3.11.3 財務状況
16.3.11.4 SWOT分析
16.3.12 Vmoto Limited
16.3.12.1 会社概要
16.3.12.2 製品ポートフォリオ
16.3.12.3 財務状況
16.3.12.4 SWOT分析
16.3.13 Yadea Technology Group Co., Ltd
16.3.13.1 会社概要
16.3.13.2 製品ポートフォリオ
16.3.13.3 財務状況
16.3.13.4 SWOT分析
16.3.14 Zero Motorcycles Inc.
16.3.14.1 会社概要
16.3.14.2 製品ポートフォリオ
16.3.14.3 財務状況
16.3.14.4 SWOT分析
図表リスト
Figure 1: 世界の電動二輪車市場:主要な推進要因と課題
Figure 2: 世界の電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020-2025年
Figure 3: 世界の電動二輪車市場:車両タイプ別内訳(%)、2025年
Figure 4: 世界の電動二輪車市場:バッテリータイプ別内訳(%)、2025年
Figure 5: 世界の電動二輪車市場:電圧タイプ別内訳(%)、2025年
Figure 6: 世界の電動二輪車市場:ピーク電力別内訳(%)、2025年
Figure 7: 世界の電動二輪車市場:バッテリー技術別内訳(%)、2025年
Figure 8: 世界の電動二輪車市場:モーター配置別内訳(%)、2025年
Figure 9: 世界の電動二輪車市場:地域別内訳(%)、2025年
Figure 10: 世界の電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
Figure 11: 世界の電動二輪車(電動スクーター/モペッド)市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
Figure 12: 世界の電動二輪車(電動スクーター/モペッド)市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
Figure 13: 世界の電動二輪車(電動オートバイ)市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
Figure 14: 世界の電動二輪車(電動オートバイ)市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
Figure 15: 世界の電動二輪車(リチウムイオン)市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
Figure 16: 世界の電動二輪車(リチウムイオン)市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
Figure 17: 世界の電動二輪車(密閉型鉛蓄電池)市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
Figure 18: 世界の電動二輪車(密閉型鉛蓄電池)市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
Figure 19: 世界の電動二輪車(48V未満)市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
Figure 20: 世界の電動二輪車(48V未満)市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
Figure 21: 世界の電動二輪車(48-60V)市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
Figure 22: 世界の電動二輪車(48-60V)市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
Figure 23: 世界の電動二輪車(61-72V)市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
Figure 24: 世界の電動二輪車(61-72V)市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
図25:世界:電動二輪車(73-96V)市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図26:世界:電動二輪車(73-96V)市場予測:販売額(10億米ドル)、2026年~2034年
図27:世界:電動二輪車(>96V)市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図28:世界:電動二輪車(>96V)市場予測:販売額(10億米ドル)、2026年~2034年
図29:世界:電動二輪車(<3 kW)市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図30:世界:電動二輪車(<3 kW)市場予測:販売額(10億米ドル)、2026年~2034年
図31:世界:電動二輪車(3-6 kW)市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図32:世界:電動二輪車(3-6 kW)市場予測:販売額(10億米ドル)、2026年~2034年
図33:世界:電動二輪車(7-10 kW)市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図34:世界:電動二輪車(7-10 kW)市場予測:販売額(10億米ドル)、2026年~2034年
図35:世界:電動二輪車(>10 kW)市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図36:世界:電動二輪車(>10 kW)市場予測:販売額(10億米ドル)、2026年~2034年
図37:世界:電動二輪車(取り外し可能)市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図38:世界:電動二輪車(取り外し可能)市場予測:販売額(10億米ドル)、2026年~2034年
図39:世界:電動二輪車(取り外し不可)市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図40:世界:電動二輪車(取り外し不可)市場予測:販売額(10億米ドル)、2026年~2034年
図41:世界:電動二輪車(ハブタイプ)市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図42:世界:電動二輪車(ハブタイプ)市場予測:販売額(10億米ドル)、2026年~2034年
図43:世界:電動二輪車(シャーシマウント型)市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図44:世界:電動二輪車(シャーシマウント型)市場予測:販売額(10億米ドル)、2026年~2034年
図45:アジア太平洋:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図46:中国:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図47:中国:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026年~2034年
図48:日本:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図49:日本:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026年~2034年
図50:インド:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図51:インド:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026年~2034年
図52:韓国:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図53:韓国:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026年~2034年
図54:オーストラリア:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図55:オーストラリア:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026年~2034年
図56:その他:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図57:その他:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026年~2034年
図58:アジア太平洋:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026年~2034年
図59:欧州:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図60:ドイツ:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図61:ドイツ:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026年~2034年
図62:フランス:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図63:フランス:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026年~2034年
図64:英国:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図65:英国:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
図66:イタリア:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図67:イタリア:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
図68:オランダ:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図69:オランダ:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
図70:ノルウェー:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図71:ノルウェー:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
図72:その他:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図73:その他:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
図74:欧州:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
図75:北米:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図76:米国:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図77:米国:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
図78:カナダ:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図79:カナダ:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
図80:北米:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
図81:ラテンアメリカ:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図82:ブラジル:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図83:ブラジル:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
図84:メキシコ:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図85:メキシコ:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
図86:その他:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図87:その他:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
図88:ラテンアメリカ:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
図89:中東・アフリカ:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図90:トルコ:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図91:トルコ:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
図92:サウジアラビア:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図93:サウジアラビア:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
図94:エジプト:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図95:エジプト:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
図96:その他:電動二輪車市場:販売額(10億米ドル)、2020年および2025年
図97:その他:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
図98:中東・アフリカ:電動二輪車市場予測:販売額(10億米ドル)、2026-2034年
図99:世界:電動二輪車産業:SWOT分析
図100:世界:電動二輪車産業:バリューチェーン分析
図101:世界:電動二輪車産業:ポーターの5フォース分析

電動二輪車とは、ガソリンエンジンではなく、電気モーターを動力源とし、充電可能なバッテリーを搭載して走行する二輪の乗り物の総称でございます。環境負荷の低減や燃料費の節約といった利点から、近年世界中で注目を集めております。
主な種類としましては、まず「電動スクーター」がございます。これは都市部での通勤・通学や買い物に非常に適しており、手軽な操作性と静かな走行が特徴です。次に「電動バイク(電動オートバイ)」は、より高い走行性能や航続距離を持ち、趣味のツーリングやスポーツ走行にも対応できるモデルが多く存在します。また、ペダルとモーターの両方で走行する「電動アシスト自転車」も広義の電動二輪車に含まれることがありますが、一般的にはモーターのみで走行する車両を指すことが多いです。
用途や応用範囲は多岐にわたります。最も一般的なのは、都市部における通勤・通学手段としての利用です。渋滞の緩和や駐車スペースの確保のしやすさ、そして排気ガスを出さないクリーンな移動手段として重宝されています。また、フードデリバリーや小包配送などの「配送サービス」においても、その静粛性と経済性から導入が進んでおります。観光地でのレンタル車両としても人気があり、環境に配慮した移動体験を提供しています。さらに、公共交通機関と最終目的地を結ぶ「ラストワンマイル交通」の解決策としても期待されております。
関連技術としては、まず「バッテリー技術」が挙げられます。現在主流のリチウムイオンバッテリーは、エネルギー密度や充電速度、寿命の向上が日々進んでおり、航続距離の延長に大きく貢献しています。次世代の全固体電池の開発も進められております。次に「モーター技術」では、高効率でコンパクトなブラシレスDCモーターが広く採用されており、車両の性能と軽量化に寄与しています。また、「充電インフラ」の整備も重要であり、家庭用充電器だけでなく、急速充電ステーションやバッテリー交換システムなども普及しつつあります。さらに、走行中に発生する運動エネルギーを電力に変換してバッテリーに戻す「回生ブレーキシステム」は、航続距離を延ばすための重要な技術です。車両の軽量化を図るための「軽量素材」の採用や、スマートフォン連携による「コネクティビティ」機能、盗難防止システムなども進化を続けております。これらの技術革新が、電動二輪車のさらなる普及を後押ししています。