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世界の自動車用アルミニウム市場は、軽量性、強度、耐食性といった優れた特性を持つアルミニウムが自動車製造に不可欠な素材となっていることから、著しい成長を遂げています。2025年には市場規模が350億米ドルに達し、2034年には638億米ドルに拡大すると予測されており、2026年から2034年までの年平均成長率（CAGR）は6.70%が見込まれています。
この市場成長の主要因は多岐にわたります。まず、急速な都市化と所得水準の向上に伴う軽量高級車の需要増加が挙げられます。アルミニウムは車両全体の重量を軽減し、燃費効率の向上と温室効果ガス排出量の削減に貢献するため、環境意識の高まりも市場を牽引しています。また、自動車メーカー（OEM）とアルミニウムサプライヤー間の提携増加も市場に好影響を与えています。さらに、各国政府が温室効果ガス排出量を最小限に抑える車両生産を促進するための措置を講じていることや、安全性向上と炭素排出量削減のために二次アルミニウム（リサイクルアルミニウム）の採用が増加していることも、市場の成長を後押ししています。
市場を推進する具体的なトレンドとしては、燃費効率の高い車両へのニーズの高まりがあります。世界的に厳格化する燃費・排出ガス基準に対応するため、自動車メーカーは軽量素材を求めており、従来の鋼鉄よりも大幅に軽いアルミニウムは、車両の軽量化を通じて燃費向上と排出ガス削減を実現し、規制順守に貢献します。シャシーからパワートレインシステムまで、現代の自動車部品において環境的に持続可能なソリューションとして広く採用されています。
次に、安全性への懸念の高まりも重要な要因です。アルミニウムは強度と軽量性を兼ね備えているため、過剰な重量を増やすことなく構造剛性を高め、ハンドリングの向上と衝突安全性の強化に寄与します。自動車メーカーは、車体フレーム、ロールケージ、クラッシャブルゾーンなどの重要な部分にアルミニウムを採用することで、消費者の安全な車両への要求と厳格な安全基準を満たしています。
さらに、電気自動車（EV）の販売増加も自動車用アルミニウムの需要を大きく押し上げています。EVは1回の充電での航続距離を最大化するために軽量素材を必要とします。鋼鉄のような従来の金属は重量が大きく航続距離を制限しますが、アルミニウムを使用することで航続距離を延ばすことができ、バッテリーエンクロージャー、車体構造、その他の主要部品に選ばれる素材となっています。政府と消費者が持続可能な交通手段へと移行するにつれて、EVにおけるアルミニウムの使用は今後も増加すると予想されます。
IMARC Groupの分析によると、自動車用アルミニウム市場は製品形態、車両タイプ、用途に基づいてセグメント化されています。製品形態別では、鋳造アルミニウム、圧延アルミニウム、押出アルミニウムに分類され、このうち鋳造アルミニウムが市場を支配しています。鋳造アルミニウムは主にダイカスト、永久鋳造、砂型鋳造の3つのプロセスで製造されます。ダイカストは最も一般的な方法で、高圧で溶融アルミニウムを金型に注入し、エンジンケーシングやトランスミッションハウジングのような複雑な形状の部品製造に適しています。永久鋳造は再利用可能な金型を使用し、車輪などより高い強度を必要とする部品に用いられます。砂型鋳造は最も古い方法で、大型部品や特定の形状の製造に利用されます。
これらの要因から、自動車用アルミニウム市場は今後も持続的な成長が見込まれており、自動車産業の持続可能性と性能向上に不可欠な役割を果たすでしょう。
自動車用アルミニウム市場は、車両タイプ、用途、地域別に分析されている。
車両タイプ別では、乗用車が最大の市場シェアを占める。乗用車では、燃費向上と排出ガス削減のため、フレーム、ボディパネル、ホイール、エンジンブロックなどでアルミニウムが広く使用され、鋼鉄などの重い金属を代替。これにより、強度と安全性を維持しつつ燃費を向上させる。特に電気自動車やハイブリッド車（EV/HV）では、軽量性がバッテリー寿命延長に貢献し、重要な素材である。
小型商用車（LCV）では、耐久性、積載能力、燃費が重視され、トラックの荷台、フレーム、ボディパネルなどにアルミニウムが採用される。耐食性も高く、過酷な条件下での長期使用や腐食性物質の運搬に適し、軽量化で積載量が増加し、商業利用効率を高める。
大型商用車（HCV）は、高い耐久性と長距離での重積載能力が求められる。ホイール、燃料タンク、キャビンの構造部品などにアルミニウムを使用することで、耐久性を損なうことなく軽量化を実現。これにより、積載量の増加と燃費の向上が可能となり、商業的実現性に不可欠である。
用途別では、パワートレインが市場を支配。アルミニウムの高強度対重量比と優れた放熱特性が活かされる。ピストンは軽量で慣性を低減しエンジン応答性を向上。エンジンブロックもアルミニウム製が増加し、軽量化と燃費向上に貢献。燃料システムでは、アルミニウム製タンクやラインが軽量で耐食性に優れる。ヒートシールドや熱交換器は、優れた熱伝導性により効果的な熱管理で車両性能と耐久性を向上させる。
シャシーおよびサスペンションシステムは、車両の性能と安全性に不可欠で、アルミニウムは高強度・軽量性から様々な部品に採用。サスペンション部品はバネ下重量を軽減し、ハンドリングと乗り心地を向上。アルミニウム製ホイールは軽量で放熱性にも優れ、ブレーキ性能を高める。ステアリングシステムでは操作性が向上し、ブレーキシステムでも放熱特性が制動維持に有益である。
カーボディにおけるアルミニウムの役割は、自動車産業に変革をもたらした。ボディ構造に採用されることで、構造的完全性を犠牲にすることなく軽量化に貢献。これは、EV/HVではバッテリー寿命延長につながるため特に重要。ルーフやトリムでは、洗練された美学と耐食性などの機能的利点を提供。カーインテリアでは、ダッシュボード、ドアパネル、シートフレームなどに使用され、軽量性と高品質な感触を両立。ドア、ボンネット、トランクの蓋などの外装部品も、機能性と安全性を維持しつつ軽量化のためアルミニウム製が増加。
地域別では、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占め、明確な優位性を示す。
自動車用アルミニウム市場は、北米、アジア太平洋、欧州、中南米、中東・アフリカを含む主要地域で包括的に分析されている。特にアジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めており、電気自動車（EV）販売の増加、多数のアルミニウム生産施設の存在、研究開発（R&D）活動の活発化が市場成長の主要因となっている。北米市場は、確立された製造施設、政府の施策、技術進歩などにより安定した成長が見込まれる。
競争環境においては、主要企業が高強度アルミニウム合金の開発に注力しており、これにより引張強度と疲労寿命が向上し、より薄く軽量でありながら安全性と耐久性を損なわない重要な構造部品の製造が可能になっている。また、コンピューター支援設計（CAD）技術を活用して自動車用アルミニウム部品の設計を最適化し、軽量かつ耐久性の高い部品を実現している。さらに、アルミニウムと炭素繊維複合材や高強度鋼などの異素材を統合することで、アルミニウムの軽量性と他素材の強度を兼ね備えた部品、特にバッテリー寿命に重量が影響するEV向けに開発が進められている。市場の主要企業には、Arconic、Constellium、Norsk Hydro ASA、Novelis Inc.（Hindalco Industries Limited）、UACJ Corporationなどが挙げられる。
最近の動向として、2021年にはConstelliumが新型の全電動Ford F-150 Lightningにアルミニウム構造部品を供給すると発表した。2022年にはNorsk Hydro ASAがデンマークの工場に欧州の自動車およびEV市場向けの新しい押出プレスに3億ノルウェークローネを投資した。2023年にはNovelis Inc.（Hindalco Industries Limited）が高強度アルミニウム自動車部品の大量生産に対応する新しいロール成形開発ラインの稼働を開始した。
本レポートは、2025年を基準年、2020年から2025年を過去期間、2026年から2034年を予測期間とし、数十億米ドルを単位として市場を分析している。製品形態（鋳造アルミニウム、圧延アルミニウム、押出アルミニウム）、車種（乗用車、小型商用車、大型商用車）、用途（パワートレイン、シャシー・サスペンション、車体）別に市場を評価する。対象地域はアジア太平洋、欧州、北米、中南米、中東・アフリカで、米国、カナダ、ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、ブラジル、メキシコなどの国々が含まれる。
ステークホルダーにとっての主な利点として、本レポートは2020年から2034年までの自動車用アルミニウム市場の様々なセグメント、過去および現在の市場トレンド、市場予測、ダイナミクスに関する包括的な定量的分析を提供する。市場の推進要因、課題、機会に関する最新情報を提供し、主要な地域市場および国レベルの市場を特定するのに役立つ。また、ポーターの5フォース分析により、新規参入者、競争上のライバル関係、サプライヤーの力、買い手の力、代替品の脅威の影響を評価し、業界の競争レベルと魅力度を分析できる。競争環境の分析は、ステークホルダーが競争環境を理解し、市場における主要企業の現在の位置を把握するための洞察を提供する。
1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界トレンド
5 世界の自動車用アルミニウム市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 製品形態別市場内訳
6.1 鋳造アルミニウム
6.1.1 市場トレンド
6.1.2 主要な種類
6.1.2.1 ダイカスト
6.1.2.2 永久鋳型鋳造
6.1.2.3 砂型鋳造
6.1.3 市場予測
6.2 圧延アルミニウム
6.2.1 市場トレンド
6.2.2 主要な種類
6.2.2.1 アルミニウム板
6.2.2.2 アルミニウムシート
6.2.2.3 アルミニウム箔
6.2.3 市場予測
6.3 押出アルミニウム
6.3.1 市場トレンド
6.3.2 市場予測
7 車両タイプ別市場内訳
7.1 乗用車
7.1.1 市場トレンド
7.1.2 市場予測
7.2 小型商用車 (LCV)
7.2.1 市場トレンド
7.2.2 市場予測
7.3 大型商用車 (HCV)
7.3.1 市場トレンド
7.3.2 市場予測
8 用途別市場内訳
8.1 パワートレイン
8.1.1 市場トレンド
8.1.2 主要な種類
8.1.2.1 ピストン
8.1.2.2 エンジンブロック
8.1.2.3 燃料システム
8.1.2.4 ヒートシールド
8.1.2.5 熱交換器
8.1.3 市場予測
8.2 シャーシとサスペンション
8.2.1 市場トレンド
8.2.2 主要な種類
8.2.2.1 サスペンション部品
8.2.2.2 ホイール
8.2.2.3 ステアリングシステム
8.2.2.4 ブレーキシステム
8.2.3 市場予測
8.3 車体
8.3.1 市場トレンド
8.3.2 主要な種類
8.3.2.1 車体構造
8.3.2.2 ルーフとトリム
8.3.2.3 車内インテリア
8.3.2.4 外装部品
8.3.3 市場予測
9 地域別市場内訳
9.1 北米
9.1.1 米国
9.1.1.1 市場トレンド
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場トレンド
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場トレンド
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場トレンド
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場トレンド
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場トレンド
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場トレンド
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場トレンド
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場トレンド
9.2.7.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東およびアフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場内訳
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5フォース分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の程度
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格指標
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要企業
14.3 主要企業のプロファイル
14.3.1 Arconic
14.3.1.1 企業概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務状況
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 Constellium
14.3.2.1 企業概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.3 Howard Precision Metals Inc
14.3.3.1 企業概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務状況
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 Jindal Aluminium Limited
14.3.4.1 企業概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.5 Kaiser Aluminum
14.3.5.1 企業概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務状況
14.3.5.4 SWOT分析
14.3.6 Lorin Industries, Inc.
14.3.6.1 企業概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.7 Norsk Hydro ASA
14.3.7.1 企業概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務状況
14.3.8 Novelis Inc. (Hindalco Industries Limited)
14.3.8.1 企業概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 SWOT分析
14.3.9 Speira GmbH
14.3.9.1 企業概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務状況
14.3.9.4 SWOT分析
14.3.10 ST Extruded Products Group (STEP-G)
14.3.10.1 企業概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務
14.3.10.4 SWOT分析
14.3.11 UACJ株式会社
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 財務
図表リスト
図1: 世界: 自動車用アルミニウム市場: 主要な推進要因と課題
図2: 世界: 自動車用アルミニウム市場: 販売額 (10億米ドル), 2020-2025年
図3: 世界: 自動車用アルミニウム市場: 製品形態別内訳 (%), 2025年
図4: 世界: 自動車用アルミニウム市場: 車両タイプ別内訳 (%), 2025年
図5: 世界: 自動車用アルミニウム市場: 用途別内訳 (%), 2025年
図6: 世界: 自動車用アルミニウム市場: 地域別内訳 (%), 2025年
図7: 世界: 自動車用アルミニウム市場予測: 販売額 (10億米ドル), 2026-2034年
図8: 世界: 自動車用アルミニウム (鋳造アルミニウム) 市場: 販売額 (100万米ドル), 2020年および2025年
図9: 世界: 自動車用アルミニウム (鋳造アルミニウム) 市場予測: 販売額 (100万米ドル), 2026-2034年
図10: 世界: 自動車用アルミニウム (圧延アルミニウム) 市場: 販売額 (100万米ドル), 2020年および2025年
図11: 世界: 自動車用アルミニウム (圧延アルミニウム) 市場予測: 販売額 (100万米ドル), 2026-2034年
図12: 世界: 自動車用アルミニウム (押出アルミニウム) 市場: 販売額 (100万米ドル), 2020年および2025年
図13: 世界: 自動車用アルミニウム (押出アルミニウム) 市場予測: 販売額 (100万米ドル), 2026-2034年
図14: 世界: 自動車用アルミニウム (乗用車) 市場: 販売額 (100万米ドル), 2020年および2025年
図15: 世界: 自動車用アルミニウム (乗用車) 市場予測: 販売額 (100万米ドル), 2026-2034年
図16: 世界: 自動車用アルミニウム (小型商用車-LCV) 市場: 販売額 (100万米ドル), 2020年および2025年
図17: 世界: 自動車用アルミニウム (小型商用車-LCV) 市場予測: 販売額 (100万米ドル), 2026-2034年
図18: 世界: 自動車用アルミニウム (大型商用車-HCV) 市場: 販売額 (100万米ドル), 2020年および2025年
図19: 世界: 自動車用アルミニウム (大型商用車-HCV) 市場予測: 販売額 (100万米ドル), 2026-2034年
図20: 世界: 自動車用アルミニウム (パワートレイン) 市場: 販売額 (100万米ドル), 2020年および2025年
図21: 世界: 自動車用アルミニウム (パワートレイン) 市場予測: 販売額 (100万米ドル), 2026-2034年
図22: 世界: 自動車用アルミニウム (シャシーおよびサスペンション) 市場: 販売額 (100万米ドル), 2020年および2025年
図23: 世界: 自動車用アルミニウム (シャシーおよびサスペンション) 市場予測: 販売額 (100万米ドル), 2026-2034年
図24: 世界: 自動車用アルミニウム (車体) 市場: 販売額 (100万米ドル), 2020年および2025年
図25: 世界: 自動車用アルミニウム (車体) 市場予測: 販売額 (100万米ドル), 2026-2034年
図26: 北米: 自動車用アルミニウム市場: 販売額 (100万米ドル), 2020年および2025年
図27: 北米: 自動車用アルミニウム市場予測: 販売額 (100万米ドル), 2026-2034年
図28: 米国: 自動車用アルミニウム市場: 販売額 (100万米ドル), 2020年および2025年
図29: 米国: 自動車用アルミニウム市場予測: 販売額 (100万米ドル), 2026-2034年
図30: カナダ: 自動車用アルミニウム市場: 販売額 (100万米ドル), 2020年および2025年
図31: カナダ: 自動車用アルミニウム市場予測: 販売額 (100万米ドル), 2026-2034年
図32: アジア太平洋: 自動車用アルミニウム市場: 販売額 (100万米ドル), 2020年および2025年
図33: アジア太平洋: 自動車用アルミニウム市場予測: 販売額 (100万米ドル), 2026-2034年
図34: 中国: 自動車用アルミニウム市場: 販売額 (100万米ドル), 2020年および2025年
図35: 中国: 自動車用アルミニウム市場予測: 販売額 (100万米ドル), 2026-2034年
図36: 日本: 自動車用アルミニウム市場: 販売額 (100万米ドル), 2020年および2025年
図37：日本：自動車用アルミニウム市場予測：販売額（百万米ドル）、2026年～2034年
図38：インド：自動車用アルミニウム市場：販売額（百万米ドル）、2020年および2025年
図39：インド：自動車用アルミニウム市場予測：販売額（百万米ドル）、2026年～2034年
図40：韓国：自動車用アルミニウム市場：販売額（百万米ドル）、2020年および2025年
図41：韓国：自動車用アルミニウム市場予測：販売額（百万米ドル）、2026年～2034年
図42：オーストラリア：自動車用アルミニウム市場：販売額（百万米ドル）、2020年および2025年
図43：オーストラリア：自動車用アルミニウム市場予測：販売額（百万米ドル）、2026年～2034年
図44：インドネシア：自動車用アルミニウム市場：販売額（百万米ドル）、2020年および2025年
図45：インドネシア：自動車用アルミニウム市場予測：販売額（百万米ドル）、2026年～2034年
図46：その他：自動車用アルミニウム市場：販売額（百万米ドル）、2020年および2025年
図47：その他：自動車用アルミニウム市場予測：販売額（百万米ドル）、2026年～2034年
図48：欧州：自動車用アルミニウム市場：販売額（百万米ドル）、2020年および2025年
図49：欧州：自動車用アルミニウム市場予測：販売額（百万米ドル）、2026年～2034年
図50：ドイツ：自動車用アルミニウム市場：販売額（百万米ドル）、2020年および2025年
図51：ドイツ：自動車用アルミニウム市場予測：販売額（百万米ドル）、2026年～2034年
図52：フランス：自動車用アルミニウム市場：販売額（百万米ドル）、2020年および2025年
図53：フランス：自動車用アルミニウム市場予測：販売額（百万米ドル）、2026年～2034年
図54：英国：自動車用アルミニウム市場：販売額（百万米ドル）、2020年および2025年
図55：英国：自動車用アルミニウム市場予測：販売額（百万米ドル）、2026年～2034年
図56：イタリア：自動車用アルミニウム市場：販売額（百万米ドル）、2020年および2025年
図57：イタリア：自動車用アルミニウム市場予測：販売額（百万米ドル）、2026年～2034年
図58：スペイン：自動車用アルミニウム市場：販売額（百万米ドル）、2020年および2025年
図59：スペイン：自動車用アルミニウム市場予測：販売額（百万米ドル）、2026年～2034年
図60：ロシア：自動車用アルミニウム市場：販売額（百万米ドル）、2020年および2025年
図61：ロシア：自動車用アルミニウム市場予測：販売額（百万米ドル）、2026年～2034年
図62：その他：自動車用アルミニウム市場：販売額（百万米ドル）、2020年および2025年
図63：その他：自動車用アルミニウム市場予測：販売額（百万米ドル）、2026年～2034年
図64：ラテンアメリカ：自動車用アルミニウム市場：販売額（百万米ドル）、2020年および2025年
図65：ラテンアメリカ：自動車用アルミニウム市場予測：販売額（百万米ドル）、2026年～2034年
図66：ブラジル：自動車用アルミニウム市場：販売額（百万米ドル）、2020年および2025年
図67：ブラジル：自動車用アルミニウム市場予測：販売額（百万米ドル）、2026年～2034年
図68：メキシコ：自動車用アルミニウム市場：販売額（百万米ドル）、2020年および2025年
図69：メキシコ：自動車用アルミニウム市場予測：販売額（百万米ドル）、2026年～2034年
図70：その他：自動車用アルミニウム市場：販売額（百万米ドル）、2020年および2025年
図71：その他：自動車用アルミニウム市場予測：販売額（百万米ドル）、2026年～2034年
図72：中東およびアフリカ：自動車用アルミニウム市場：販売額（百万米ドル）、2020年および2025年
図73：中東およびアフリカ：自動車用アルミニウム市場予測：販売額（百万米ドル）、2026年～2034年
図74：世界：自動車用アルミニウム産業：SWOT分析
図75：世界：自動車用アルミニウム産業：バリューチェーン分析
図76：世界：自動車用アルミニウム産業：ポーターの5フォース分析
自動車用アルミニウムは、車両の軽量化、燃費向上、CO2排出量削減、走行性能向上を目的として、自動車製造に広く用いられるアルミニウム合金の総称でございます。その最大の特長は、鋼材と比較して約3分の1という低い密度を持ちながら、高い強度と優れた耐食性を兼ね備えている点でございます。また、リサイクル性にも優れており、環境負荷低減にも貢献いたします。
種類としましては、主に展伸材と鋳造材に大別されます。展伸材には、板材、押出材、鍛造品がございます。板材では、成形性と耐食性に優れた5000系合金（例：ボディパネル）や、強度と熱処理特性に優れた6000系合金（例：構造部材、フレーム）が多用されます。特に高強度を要する部位には、7000系合金（例：クラッシュボックス、高性能部品）が用いられます。鋳造材としては、エンジンブロック、シリンダーヘッド、サスペンション部品などにA356やA380といった合金が広く採用されております。
用途は多岐にわたります。車体構造では、フレーム、ボディパネル、バンパービーム、クラッシュボックスなどに使用されます。シャシー部品では、サスペンションアーム、ホイールハブ、ブレーキキャリパー、ホイールなどが挙げられます。パワートレインでは、エンジンブロック、シリンダーヘッド、トランスミッションケース、ラジエーターなどに利用されます。電気自動車においては、バッテリーハウジングやモーターケースといった新たな用途も拡大しております。
関連技術としましては、アルミニウム特有の接合技術が重要でございます。溶接（MIG溶接、摩擦攪拌接合など）、リベット接合（セルフピアシングリベット）、接着剤接合、あるいはこれらを組み合わせたハイブリッド接合が開発・実用化されております。成形技術では、プレス加工、押出加工、ハイドロフォーミング、ダイカストなどが進化しております。また、耐食性や塗装密着性を高めるための表面処理技術、資源循環を促進するリサイクル技術、そして軽量化と性能を両立させるためのCAE（コンピュータ支援エンジニアリング）を用いた設計最適化技術や、より高強度で衝突安全性に優れた新合金の開発も進められております。