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世界の航空宇宙材料市場は、2024年に261億ドルに達し、2033年までに376億ドルに成長すると予測されており、2025年から2033年の年間平均成長率（CAGR）は3.94%です。北米は、その高度な技術力、確立された航空宇宙産業、研究への多額の投資、および支援的な規制枠組みにより、市場を牽引しています。
航空宇宙材料は、金属、合金、複合材料、セラミックス、ポリマーなどの特殊製品で、航空機の構造、エンジン、推進システム、内装、電気システム、アビオニクス、熱保護システムなどに幅広く使用されます。これらは軽量性、柔軟性、高強度を特徴とし、安全性向上、性能改善、腐食、高温、疲労に対する耐性を提供します。また、燃費向上、運用コスト削減、極限状態での構造的完全性維持にも貢献します。
市場成長の主要因は、航空機内装での広範な製品利用、軽量材料への需要増加、活発な研究開発活動、および政府の支援政策の実施です。材料科学の継続的な進歩により、より軽量で頑丈、長寿命な材料が開発され、航空機の効率、性能、安全性が向上しています。
世界の航空貨物・物流サービスの急速な拡大も市場を牽引しています。Eコマース市場の成長に伴い、貨物機や貨物輸送用改造の需要が高まり、軽量性と強度を兼ね備えた材料が不可欠です。これにより、ペイロード効率が最適化され、運用コストが削減されます。
防衛部門の近代化も、高度な航空宇宙材料の需要を刺激しています。軍用機、ドローン、宇宙船の改良には、過酷な運用環境に耐えうる先進材料が必要です。各国が航空機の効率と軍事力の強化を重視する中で、防衛技術への投資が市場の継続的な拡大を促進しています。
燃料効率と持続可能性への関心の高まりも重要なトレンドです。排出量削減、エネルギー効率向上、環境負荷最小化への規制圧力と顧客要求に応えるため、軽量で燃費を大幅に削減できる革新的な材料の開発と導入が不可欠です。リサイクル可能な複合材料や環境に優しい製造技術の利用も重視され、業界全体の環境責任への取り組みと一致しています。
研究開発への投資も増加しており、政府、民間企業、大学が航空宇宙用途の進化する要件に対応する新材料開発に多大な資源を投入しています。機械的強度、熱安定性の向上、材料の軽量化を目指す研究が進められています。例えば、アルフレッド大学の宇宙材料研究所設立は、NASAや米陸軍との協力により、月面レゴリス模擬物質や超高温セラミックスなどの先進プロジェクトを推進し、材料科学の進歩を加速させています。
旅客数と観光の増加も市場を後押ししています。2024年上半期の国際観光客数の大幅な増加は、航空旅行の需要を押し上げ、航空会社はフリートを拡大・更新しています。これにより、性能、信頼性、燃費を向上させる材料の需要が高まっています。また、乗客の快適性、安全性、近代的な客室機能への期待も、軽量複合材料や耐久性のある仕上げ材などの先進的な内装材料の需要を促進しています。
航空ハブにおけるインフラ整備も需要を牽引しています。空港、整備センター、製造拠点の拡張と近代化への世界的な投資は、航空宇宙材料の需要をさらに高めています。
航空宇宙材料市場は、地域サプライチェーンへの戦略的投資と航空機のライフサイクルコスト削減への注力により、持続的な成長を遂げています。高品質な国産材料の需要が高まる中、地域サプライチェーンと生産拠点の確立は、輸入依存度を減らし、リードタイムを最小限に抑える上で不可欠です。例えば、インドのアダニ・エアポーツ・ホールディングスは、ムンバイ国際空港の近代化と拡張のために10億ドルを調達し、国内材料製造の成長を促進しています。このような大規模インフラプロジェクトは、民間および防衛航空プロジェクトの基盤として、航空宇宙材料への安定した需要を強化しています。
市場成長のもう一つの決定的な要因は、航空機の総ライフサイクルコスト削減への戦略的焦点です。航空会社、防衛機関、宇宙機関は、耐久性、低メンテナンス要求、厳しい運用条件下での優れた性能を示す材料を優先しています。これらの材料は、ダウンタイムとメンテナンス費用を最小限に抑えるだけでなく、燃費効率と信頼性を向上させ、長期的な運用コストを削減します。メーカーとオペレーターは、耐摩耗性、耐極限環境性、航空機の全耐用期間にわたる一貫した性能を保証するソリューションに投資を集中させています。安全性や効率性を損なうことなくコスト効率を重視することで、業界は先進材料への安定した需要を確保しています。
IMARC Groupの分析によると、世界の航空宇宙材料市場は、タイプ、航空機タイプ、および用途に基づいて分類されています。
材料タイプ別では、アルミニウム合金が市場を支配しています。その軽量性と高い強度対重量比は、燃費向上、運用コスト削減、航空機の全体性能向上に貢献します。また、製造・加工の容易さ、確立されたサプライチェーン、優れた構造的完全性、耐久性、高い引張強度、疲労耐性も、アルミニウム合金が市場を牽引する主要因です。
航空機タイプ別では、商用航空機が最大の市場シェアを占めています。商用航空事業の急速な拡大と航空旅客数の増加が、その需要を押し上げています。航空宇宙材料は、燃料消費の削減、運用コストの最小化、収益性の向上を目的として商用航空機に広く使用されています。費用対効果、加工の容易さ、確立されたサプライチェーンも市場成長を支えています。さらに、航空機の安全性を維持するための厳しい政府規制が、耐熱性、構造的完全性、防火性、環境要因への耐性を持つ航空宇宙材料の需要を促進しています。貿易、観光、経済活動を促進するための商用航空機需要の増加も、市場に好影響を与えています。
用途別では、外装用途が主要なセグメントとなっています。胴体、翼、窓、推進システム、尾翼など、航空機の外部部品に広く利用されています。航空宇宙材料の軽量性、耐久性、高い強度対重量比は、燃料消費の削減、運用コストの低減、環境負荷の最小化に寄与します。構造的完全性の維持、安全性の向上、悪天候からの保護のため、外部航空機部品での採用が増加しています。また、優れた空力性能を提供し、気流の最適化、抗力の低減、全体効率の向上を支援します。空気乱流、エンジンなどによって発生する騒音を最小限に抑え、快適な環境と乗客体験の向上にも貢献するため、外装用途で選ばれています。
地域別では、北米が航空宇宙材料市場において明確な優位性を示し、最大の市場シェアを占めています。
航空宇宙材料市場は、主要航空機メーカーやサプライヤーを擁する確立された航空宇宙産業、積層造形や複合材料製造技術などの先進技術を持つ強力な製造基盤、航空機製造と研究開発を促進する政府の支援政策、効率的な調達・製造・流通を可能にする統合されたサプライチェーン、および防衛近代化と航空機調達への支出増加により成長しています。特に北米地域は、これらの要因が市場を牽引しています。
競争環境では、主要企業は、強度、耐久性、極限温度耐性などの性能を向上させた先進材料の開発に多額の投資を行っています。また、新規市場へのアクセス、製品提供の強化、パートナーの専門知識とリソースの活用を目的とした戦略的パートナーシップやコラボレーションが増加しています。企業は航空機メーカーの独自の要件に応じたカスタマイズソリューションを提供し、顧客ロイヤルティを高めています。さらに、持続可能性への注力が高まり、環境意識の高い顧客を引き付け、炭素排出量削減や廃棄物削減に関する規制要件を満たすため、環境に優しい材料と製造プロセスの開発が進められています。市場の主要企業には、Arconic Corporation、Arkema S.A.、ATI Corporate、BASF Corporation、Constellium N.V、Huntsman International LLC、Kaiser Aluminum、Materion Corporation、Mitsubishi Chemical Group、Novelis、Park Aerospace Corp.、Röchling Industrial、SGL Carbonなどが挙げられます。
最近の動向として、2025年8月にはFocus Graphite社のLac KnifeグラファイトがPluto Aerospaceの極超音速ロケットノズルに採用され、3,000°Cを超える極限温度に耐え、航空宇宙・防衛分野での実用性が検証されました。同年6月には、Toray、Daher、TARMAC Aerosaveが、退役したエアバスA380の熱可塑性複合材料をリサイクルする「航空宇宙材料リサイクルプログラム」を開始し、複合材料のクローズドループシステム構築とネットゼロ目標達成を目指しています。3月にはStratasysが、ボーイング、レイセオン、米空軍と共同開発したミッションクリティカルな航空宇宙・防衛用途向け3Dプリンティング材料「AIS™ Antero® 800NAおよび840CN03」を発表し、高温・耐薬品性を提供します。1月にはPTC Industriesの子会社Aerolloy Technologiesが、インド初の民間セクターによる航空宇宙グレードチタン合金製造用真空アーク再溶解（VAR）炉を稼働させ、輸入依存度を低減し、自給自足への大きな一歩を踏み出しました。同じく1月には、米国のパティ・マレー上院議員とマリア・キャントウェル上院議員が、ワシントン州スポケーンに「アメリカ航空宇宙材料製造センター（AAMMC）」を設立するための4,800万ドルの連邦助成金を発表し、軽量で熱成形可能、リサイクル可能な熱可塑性材料の開発を通じて、持続可能な航空機製造と労働力育成を推進します。
本レポートは、2019年から2033年までの市場動向、予測、市場セグメントの定量分析を提供し、市場の推進要因、課題、機会に関する最新情報を提供します。また、主要な地域市場や国別市場を特定し、ポーターの5つの力分析を通じて競争レベルと市場の魅力を評価し、ステークホルダーが競争環境を理解するのに役立ちます。対象となる材料タイプにはアルミニウム合金、チタン合金、超合金、鋼合金、複合材料が含まれ、商業航空機、ビジネス・一般航空、ヘリコプターなどの航空機タイプ、および内装・外装の用途が網羅されています。
1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界トレンド
5 世界の航空宇宙材料市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場内訳
6.1 アルミニウム合金
6.1.1 市場トレンド
6.1.2 市場予測
6.2 チタン合金
6.2.1 市場トレンド
6.2.2 市場予測
6.3 超合金
6.3.1 市場トレンド
6.3.2 市場予測
6.4 鋼合金
6.4.1 市場トレンド
6.4.2 市場予測
6.5 複合材料
6.5.1 市場トレンド
6.5.2 市場予測
7 航空機タイプ別市場内訳
7.1 商用航空機
7.1.1 市場トレンド
7.1.2 市場予測
7.2 ビジネス・一般航空
7.2.1 市場トレンド
7.2.2 市場予測
7.3 ヘリコプター
7.3.1 市場トレンド
7.3.2 市場予測
8 用途別市場内訳
8.1 内装
8.1.1 市場トレンド
8.1.2 主要セグメント
8.1.2.1 乗客座席
8.1.2.2 ギャレー
8.1.2.3 内装パネル
8.1.2.4 その他
8.1.3 市場予測
8.2 外装
8.2.1 市場トレンド
8.2.2 主要セグメント
8.2.2.1 推進システム
8.2.2.2 機体
8.2.2.3 尾翼と垂直尾翼
8.2.2.4 窓と風防
8.2.3 市場予測
9 地域別市場内訳
9.1 北米
9.1.1 米国
9.1.1.1 市場トレンド
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場トレンド
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場トレンド
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場トレンド
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場トレンド
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場トレンド
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場トレンド
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場トレンド
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場トレンド
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場トレンド
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場トレンド
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場トレンド
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場トレンド
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東およびアフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場内訳
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 サプライヤーの交渉力
12.4 競争の程度
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要企業
14.3 主要企業のプロファイル
14.3.1 アルコニック・コーポレーション
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務状況
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 アルケマ S.A.
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務状況
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 ATI コーポレート
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務状況
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 BASF コーポレーション
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務状況
14.3.4.4 SWOT分析
14.3.5 コンステリウム N.V.
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務状況
14.3.5.4 SWOT分析
14.3.6 ハンツマン・インターナショナル LLC
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 財務状況
14.3.6.4 SWOT分析
14.3.7 カイザー・アルミニウム
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務状況
14.3.7.4 SWOT分析
14.3.8 マテリオン・コーポレーション
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 財務状況
14.3.8.4 SWOT分析
14.3.9 三菱ケミカルグループ
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務状況
14.3.9.4 SWOT分析
14.3.10 ノベリス
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務状況
14.3.10.4 SWOT分析
14.3.11 パーク・エアロスペース・コーポレーション
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 財務
14.3.11.4 SWOT分析
14.3.12 レーヒリング・インダストリアル
14.3.12.1 会社概要
14.3.12.2 製品ポートフォリオ
14.3.13 SGLカーボン
14.3.13.1 会社概要
14.3.13.2 製品ポートフォリオ
14.3.13.3 財務
14.3.13.4 SWOT分析
図表リスト
図1：世界の航空宇宙材料市場：主要な推進要因と課題
図2：世界の航空宇宙材料市場：販売額（10億米ドル）、2019-2024年
図3：世界の航空宇宙材料市場予測：販売額（10億米ドル）、2025-2033年
図4：世界の航空宇宙材料市場：タイプ別内訳（%）、2024年
図5：世界の航空宇宙材料市場：航空機タイプ別内訳（%）、2024年
図6：世界の航空宇宙材料市場：用途別内訳（%）、2024年
図7：世界の航空宇宙材料市場：地域別内訳（%）、2024年
図8：世界の航空宇宙材料（アルミニウム合金）市場：販売額（100万米ドル）、2019年および2024年
図9：世界の航空宇宙材料（アルミニウム合金）市場予測：販売額（100万米ドル）、2025-2033年
図10：世界の航空宇宙材料（チタン合金）市場：販売額（100万米ドル）、2019年および2024年
図11：世界の航空宇宙材料（チタン合金）市場予測：販売額（100万米ドル）、2025-2033年
図12：世界の航空宇宙材料（超合金）市場：販売額（100万米ドル）、2019年および2024年
図13：世界の航空宇宙材料（超合金）市場予測：販売額（100万米ドル）、2025-2033年
図14：世界の航空宇宙材料（鋼合金）市場：販売額（100万米ドル）、2019年および2024年
図15：世界の航空宇宙材料（鋼合金）市場予測：販売額（100万米ドル）、2025-2033年
図16：世界の航空宇宙材料（複合材料）市場：販売額（100万米ドル）、2019年および2024年
図17：世界の航空宇宙材料（複合材料）市場予測：販売額（100万米ドル）、2025-2033年
図18：世界の航空宇宙材料（民間航空機）市場：販売額（100万米ドル）、2019年および2024年
図19：世界の航空宇宙材料（民間航空機）市場予測：販売額（100万米ドル）、2025-2033年
図20：世界の航空宇宙材料（ビジネス・一般航空）市場：販売額（100万米ドル）、2019年および2024年
図21：世界の航空宇宙材料（ビジネス・一般航空）市場予測：販売額（100万米ドル）、2025-2033年
図22：世界の航空宇宙材料（ヘリコプター）市場：販売額（100万米ドル）、2019年および2024年
図23：世界の航空宇宙材料（ヘリコプター）市場予測：販売額（100万米ドル）、2025-2033年
図24：世界の航空宇宙材料（内装）市場：販売額（100万米ドル）、2019年および2024年
図25：世界の航空宇宙材料（内装）市場予測：販売額（100万米ドル）、2025-2033年
図26：世界の航空宇宙材料（外装）市場：販売額（100万米ドル）、2019年および2024年
図27：世界の航空宇宙材料（外装）市場予測：販売額（100万米ドル）、2025-2033年
図28：北米：航空宇宙材料市場：販売額（100万米ドル）、2019年および2024年
図29：北米：航空宇宙材料市場予測：販売額（100万米ドル）、2025-2033年
図30：米国：航空宇宙材料市場：販売額（100万米ドル）、2019年および2024年
図31：米国：航空宇宙材料市場予測：販売額（100万米ドル）、2025-2033年
図32：カナダ：航空宇宙材料市場：販売額（100万米ドル）、2019年および2024年
図33：カナダ：航空宇宙材料市場予測：販売額（100万米ドル）、2025-2033年
図34：アジア太平洋：航空宇宙材料市場：販売額（100万米ドル）、2019年および2024年
図35：アジア太平洋：航空宇宙材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2025-2033年
図36：中国：航空宇宙材料市場：売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図37：中国：航空宇宙材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2025-2033年
図38：日本：航空宇宙材料市場：売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図39：日本：航空宇宙材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2025-2033年
図40：インド：航空宇宙材料市場：売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図41：インド：航空宇宙材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2025-2033年
図42：韓国：航空宇宙材料市場：売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図43：韓国：航空宇宙材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2025-2033年
図44：オーストラリア：航空宇宙材料市場：売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図45：オーストラリア：航空宇宙材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2025-2033年
図46：インドネシア：航空宇宙材料市場：売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図47：インドネシア：航空宇宙材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2025-2033年
図48：その他：航空宇宙材料市場：売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図49：その他：航空宇宙材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2025-2033年
図50：欧州：航空宇宙材料市場：売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図51：欧州：航空宇宙材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2025-2033年
図52：ドイツ：航空宇宙材料市場：売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図53：ドイツ：航空宇宙材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2025-2033年
図54：フランス：航空宇宙材料市場：売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図55：フランス：航空宇宙材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2025-2033年
図56：英国：航空宇宙材料市場：売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図57：英国：航空宇宙材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2025-2033年
図58：イタリア：航空宇宙材料市場：売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図59：イタリア：航空宇宙材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2025-2033年
図60：スペイン：航空宇宙材料市場：売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図61：スペイン：航空宇宙材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2025-2033年
図62：ロシア：航空宇宙材料市場：売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図63：ロシア：航空宇宙材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2025-2033年
図64：その他：航空宇宙材料市場：売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図65：その他：航空宇宙材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2025-2033年
図66：ラテンアメリカ：航空宇宙材料市場：売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図67：ラテンアメリカ：航空宇宙材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2025-2033年
図68：ブラジル：航空宇宙材料市場：売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図69：ブラジル：航空宇宙材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2025-2033年
図70：メキシコ：航空宇宙材料市場：売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図71：メキシコ：航空宇宙材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2025-2033年
図72：その他：航空宇宙材料市場：売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図73：その他：航空宇宙材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2025-2033年
図74：中東・アフリカ：航空宇宙材料市場：売上高（百万米ドル）、2019年および2024年
図75：中東・アフリカ：航空宇宙材料市場：国別内訳（％）、2024年
図76：中東・アフリカ：航空宇宙材料市場予測：売上高（百万米ドル）、2025-2033年
図77：グローバル：航空宇宙材料産業：SWOT分析
図78：グローバル：航空宇宙材料産業：バリューチェーン分析
図79：グローバル：航空宇宙材料産業：ポーターのファイブフォース分析
航空宇宙材料とは、航空機、宇宙船、ロケット、人工衛星などの航空宇宙用途に特化して開発・使用される材料の総称です。これらの材料には、極めて高い性能と信頼性が求められます。具体的には、軽量性、高強度、高剛性、耐熱性、耐食性、耐疲労性、そして宇宙環境においては耐放射線性などが不可欠となります。これらの特性は、航空機の燃費効率向上、飛行性能の最大化、宇宙機のペイロード能力向上、そして何よりも搭乗員や機器の安全確保に直結するため、材料選定は極めて重要なプロセスです。
主な種類としては、まず金属材料が挙げられます。アルミニウム合金は、軽量で加工しやすく、耐食性にも優れるため、航空機の胴体や翼の主要構造材として広く用いられています。チタン合金は、アルミニウム合金よりもさらに高強度で耐熱性・耐食性にも優れるため、エンジン部品や高応力部材に利用されます。ニッケル基超合金は、極めて高い耐熱性と強度を持つため、ジェットエンジンのタービンブレードや燃焼器など、高温に晒される部分に不可欠です。高強度鋼合金は、着陸装置など、特に高い強度と耐摩耗性が求められる箇所に使用されます。
次に、複合材料が非常に重要です。炭素繊維強化プラスチック（CFRP）は、比強度・比剛性が非常に高く、軽量化に大きく貢献するため、最新の航空機の胴体や主翼、尾翼などに多用されています。ガラス繊維強化プラスチック（GFRP）は、CFRPよりも安価で、レーダードームや二次構造材に用いられます。セラミック基複合材料（CMC）は、超高温環境下での使用が可能であり、エンジンのノズルや熱遮蔽材など、極限環境での応用が進んでいます。その他、耐熱性や絶縁性に優れたセラミックスや、シーリング材、接着剤、内装材などに使われる高分子材料も重要な航空宇宙材料です。
これらの材料は、航空機の胴体、翼、尾翼、エンジン部品（ブレード、ケーシング）、着陸装置、内部構造、締結部品などに幅広く応用されています。宇宙分野では、ロケットの構造フレーム、推進剤タンク、熱シールド、フェアリング、人工衛星の本体構造、太陽電池パネルの基板などに使用され、宇宙環境の過酷な条件に耐えうる設計を可能にしています。
関連技術としては、材料の製造技術が進化しています。積層造形（3Dプリンティング）は、複雑な形状の部品を一体成形することで、軽量化と部品点数削減に貢献し、特にエンジン部品や構造部材への応用が期待されています。先進的な機械加工技術や、自動繊維配置（AFP）などの複合材料成形技術も不可欠です。また、材料科学の分野では、新たな合金や複合材料の開発、表面改質技術の研究が進められています。材料の信頼性を確保するためには、非破壊検査（NDT）、疲労試験、環境試験などの評価技術が重要です。さらに、有限要素解析（FEA）などのシミュレーション技術は、設計段階での材料挙動予測や構造解析に不可欠であり、開発期間の短縮とコスト削減に寄与しています。持続可能性の観点からは、材料のリサイクル技術や環境負荷の低い製造プロセスの開発も進められています。