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世界のオートバイ用インフォテインメントシステム市場は、2024年に3億3840万米ドルの規模に達しました。IMARCグループの最新の予測によると、この市場は2033年までに7億8920万米ドルへと大幅に拡大すると見込まれており、2025年から2033年の予測期間における年平均成長率（CAGR）は9.37%という堅調な伸びを示すと予測されています。このような市場の成長を牽引する主要な要因としては、世界中のライダーからのインフォテインメントシステムに対する需要の継続的な増加、エネルギー効率が高く、かつ安全性とセキュリティを強化する革新的なソリューションへのニーズの高まり、そして視認性の高い大型ディスプレイオプションの人気上昇が挙げられます。
オートバイ用インフォテインメントシステムとは、ライダーに走行中のエンターテインメントと必要な情報を提供し、総合的なユーザーエクスペリエンスを飛躍的に向上させるために特別に設計された、ハードウェアとソフトウェアの統合ソリューションを指します。このシステムは多岐にわたる機能と先進技術を内包しており、具体的にはBluetoothを介したハンズフリー通話機能、正確な位置情報を提供する全地球測位システム（GPS）、駐車時の支援機能、多様なオーディオおよびビジュアルコンテンツの再生オプション、幅広いマルチメディア形式への対応、タイヤ空気圧警告システム、リアルタイムの天気予報、スマートフォンとのシームレスな互換性、そして各種アプリケーションの統合などが含まれます。
このシステムは、その費用対効果の高さ、直感的な操作性、そしてライダーにとっての利便性から高く評価されています。特に、ハンズフリーでの通信を可能にすることで、運転中の集中力を維持し、車両とライダー双方の安全性を大幅に向上させます。さらに、アンチロックブレーキシステム（ABS）との連携や、スマートフォンへの接続がなくても機能する盗難車両追跡オプションを提供することで、車両の高いセキュリティを確保します。また、リアルタイムの交通情報を提供することで、ライダーが目的地に時間通りに到着できるよう支援し、同時に燃料消費量の削減にも貢献します。これらの多機能性と利便性から、オートバイ用インフォテインメントシステムは、世界中の二輪オートバイや三輪トライクにおいて広く採用され、その普及が進んでいます。
現在の市場トレンドを見ると、世界中のバイカーやライダーの間で、より快適で安全なライディング体験を求める声が高まっており、これがインフォテインメントシステムへの需要増加に直結しています。加えて、オートバイの電動化が加速する中で、先進的な安全電子機器の搭載が進んでいることも、市場の成長を強力に後押ししています。また、現代社会において人々が常に接続状態にあることを求めるニーズが増大していることも、オートバイ用インフォテインメントシステムへの需要を刺激し、市場に非常に肯定的な見通しをもたらしています。
さらに、世界中の個人がエネルギー効率に優れ、かつ安全性とセキュリティを一層強化するソリューションを求めている傾向が顕著です。この需要の高まりは、持ち運びが容易で、取り付けや取り外しが簡単に行え、どのオートバイにも柔軟に使用できるポータブルなオートバイ用インフォテインメントシステムへの関心と需要を増幅させています。このようなポータブルシステムの利便性は、業界の投資家にとって魅力的な成長機会を提供しています。加えて、より多くの情報やエンターテインメントを鮮明に表示できる大型ディスプレイを備えたオートバイ用インフォテインメントシステムの人気も、市場の拡大に寄与する重要な要素となっています。
オートバイ用インフォテインメントシステム市場は、ライダーが求める高度な接続性、エンターテイメント、そして安全性向上機能への需要が世界的に高まっていることを背景に、力強い成長軌道に乗っています。この市場の拡大を特に牽引しているのは、人工知能（AI）、機械学習（ML）、モノのインターネット（IoT）といった最先端技術のインフォテインメントシステムへの統合が加速している点です。これらの技術は、システムのパーソナライゼーション、リアルタイムデータ処理、そして車両内外とのシームレスな連携を可能にし、ライダーエクスペリエンスを劇的に向上させています。さらに、従来の機械式速度計に代わり、薄膜トランジスタ（TFT）ディスプレイが広く採用されるようになったことも、市場成長の重要な要因です。TFTディスプレイは、タイヤ空気圧監視、トラクションコントロール情報、詳細なナビゲーションマップ表示、さらにはスマートフォン連携による音楽再生や通話機能など、多岐にわたる先進機能を提供し、ライダーにこれまでにない情報と利便性をもたらしています。
IMARC Groupの包括的な分析レポートは、2025年から2033年までの期間における世界のオートバイ用インフォテインメントシステム市場の主要トレンド、成長予測、および詳細なセグメント分析を提供しています。このレポートでは、市場をタイプ、アプリケーション、販売チャネル、そして地域という主要なカテゴリーに基づいて詳細に分類し、それぞれの動向を深く掘り下げています。
タイプ別セグメントでは、インターコムシステム、GPS機能、地図とナビゲーションシステム、車両データ表示機能、そしてその他の関連サービスが含まれます。これらの機能は、長距離ツーリングから日常の通勤まで、あらゆるライディングシーンにおいてライダーの安全性、快適性、そして情報アクセスを向上させる上で不可欠な要素となっています。特に、リアルタイムの交通情報やルート案内を提供するナビゲーション機能は、多くのライダーにとって重要な選択基準となっています。
アプリケーション別セグメントでは、主に二輪オートバイとトライク（三輪バイク）が対象となります。レポートによると、二輪オートバイが市場全体のアプリケーションにおいて圧倒的に大きなシェアを占めています。これは、世界的に二輪オートバイの普及台数が非常に多く、幅広い層のライダーがインフォテインメントシステムによる利便性向上を求めている現状を明確に示しています。
販売チャネル別セグメントは、新車製造時にシステムが組み込まれるOEM（Original Equipment Manufacturer）と、車両購入後にユーザーが別途システムを購入・取り付けを行うアフターマーケットに大別されます。IMARC Groupの分析では、OEMチャネルが市場の大部分を占めており、これはオートバイメーカーが新車の差別化戦略として、高性能なインフォテインメントシステムを標準装備またはオプションとして提供する傾向が強まっていることを示唆しています。
地域別分析では、北米（米国、カナダ）、アジア太平洋（中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシアなど）、ヨーロッパ（ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシアなど）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコなど）、そして中東およびアフリカといった主要な地理的市場が詳細に評価されています。これらの地域の中で、北米（米国とカナダ）がオートバイ用インフォテインメントシステム市場において最大の市場規模を誇ることが明らかになっています。北米市場の優位性は、主に高級オートバイに対する根強い需要の増加、そしてこの地域に多数の革新的な市場プレーヤーが存在し、技術開発と製品提供を活発に行っていることに起因しています。これらの複合的な要因が、北米地域における市場の持続的な成長とリーダーシップを確立しています。
IMARCのレポートは、2019年から2033年までの世界のオートバイ用インフォテインメントシステム市場に関する包括的な定量分析を提供します。この調査は、市場の推進要因、課題、機会に関する最新情報を提供し、市場を牽引する地域および最も急速に成長している地域市場を特定するとともに、各地域内の主要な国別市場を明確にします。
分析の基準年は2024年、歴史期間は2019年から2024年、予測期間は2025年から2033年と設定されており、市場規模は百万米ドル単位で示されます。対象となるシステムタイプは多岐にわたり、インターコム、GPS、地図・ナビゲーション、車両データ、その他が含まれます。用途としては、二輪オートバイとトライクの両方がカバーされており、販売チャネルはオリジナル機器メーカー（OEM）とアフターマーケットの両方を網羅しています。
地域別分析では、アジア太平洋（中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア）、ヨーロッパ（ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア）、北米（米国、カナダ）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ）、中東・アフリカといった主要地域とその中の主要国々が詳細に調査されています。
競争環境の分析では、BMW AG、Garmin Ltd.、Harley-Davidson Inc.、Honda Motor Co. Ltd.、Polaris Inc.、Robert Bosch GmbH（Robert Bosch Stiftung GmbH）、Sena Technologies, Inc.（Kakao Games Corp.）、TomTom International BVなど、市場をリードする主要企業の詳細なプロファイルが提供され、その市場における現在の位置付けが明確にされます。
ステークホルダーにとっての主な利点として、本レポートは様々な市場セグメントの包括的な定量分析、歴史的および現在の市場トレンド、詳細な市場予測、そして市場のダイナミクスを深く理解するための貴重な情報を提供します。また、ポーターのファイブフォース分析を活用することで、新規参入者の影響、競争上のライバル関係、サプライヤーと買い手の交渉力、代替品の脅威といった要素を評価し、オートバイ用インフォテインメントシステム業界全体の競争レベルとその魅力を分析することが可能になります。これにより、ステークホルダーは自身の競争環境を正確に把握し、市場における主要プレーヤーの戦略的な位置付けを洞察することができます。
レポートはPDFおよびExcel形式で提供され、特別な要求に応じてPPT/Word形式の編集可能なバージョンも提供可能です。購入後には10%の無料カスタマイズと、10～12週間のアナリストサポートが含まれており、顧客の特定のニーズに対応します。
1 序文
2 範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界トレンド
5 世界のオートバイインフォテインメントシステム市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場内訳
6.1 インターコム
6.1.1 市場トレンド
6.1.2 市場予測
6.2 GPS
6.2.1 市場トレンド
6.2.2 市場予測
6.3 マップとナビゲーション
6.3.1 市場トレンド
6.3.2 市場予測
6.4 車両データ
6.4.1 市場トレンド
6.4.2 市場予測
6.5 その他
6.5.1 市場トレンド
6.5.2 市場予測
7 アプリケーション別市場内訳
7.1 二輪オートバイ
7.1.1 市場トレンド
7.1.2 市場予測
7.2 トライク
7.2.1 市場トレンド
7.2.2 市場予測
8 販売チャネル別市場内訳
8.1 相手先ブランド製造業者 (OEM)
8.1.1 市場トレンド
8.1.2 市場予測
8.2 アフターマーケット
8.2.1 市場トレンド
8.2.2 市場予測
9 地域別市場内訳
9.1 北米
9.1.1 米国
9.1.1.1 市場トレンド
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場トレンド
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場トレンド
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場トレンド
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場トレンド
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場トレンド
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場トレンド
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場トレンド
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場トレンド
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場トレンド
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場トレンド
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 英国
9.3.3.1 市場トレンド
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場トレンド
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場トレンド
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場トレンド
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場トレンド
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場トレンド
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場トレンド
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場トレンド
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東およびアフリカ
9.5.1 市場トレンド
9.5.2 国別市場内訳
9.5.3 市場予測
10 推進要因、阻害要因、および機会
10.1 概要
10.2 推進要因
10.3 阻害要因
10.4 機会
11 バリューチェーン分析
12 ポーターのファイブフォース分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の程度
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要企業
14.3 主要企業のプロファイル
14.3.1 BMW AG
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務状況
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 Garmin Ltd.
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務状況
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 Harley-Davidson Inc.
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務状況
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 本田技研工業株式会社
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務状況
14.3.4.4 SWOT分析
14.3.5 Polaris Inc.
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務状況
14.3.5.4 SWOT分析
14.3.6 Robert Bosch GmbH (Robert Bosch Stiftung GmbH)
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 SWOT分析
14.3.7 Sena Technologies, Inc. (Kakao Games Corp.)
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.8 TomTom International BV
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 財務状況
14.3.8.4 SWOT分析
これは企業の部分的なリストであり、完全なリストはレポートに記載されています。
図のリスト
図1：世界の二輪車インフォテインメントシステム市場：主要な推進要因と課題
図2：世界の二輪車インフォテインメントシステム市場：販売額（百万米ドル）、2019-2024年
図3：世界の二輪車インフォテインメントシステム市場予測：販売額（百万米ドル）、2025-2033年
図4：世界の二輪車インフォテインメントシステム市場：タイプ別内訳（%）、2024年
図5：世界の二輪車インフォテインメントシステム市場：用途別内訳（%）、2024年
図6：世界の二輪車インフォテインメントシステム市場：販売チャネル別内訳（%）、2024年
図7：世界の二輪車インフォテインメントシステム市場：地域別内訳（%）、2024年
図8：世界の二輪車インフォテインメントシステム（インターコム）市場：販売額（百万米ドル）、2019年および2024年
図9：世界の二輪車インフォテインメントシステム（インターコム）市場予測：販売額（百万米ドル）、2025-2033年
図10：世界の二輪車インフォテインメントシステム（GPS）市場：販売額（百万米ドル）、2019年および2024年
図11：世界の二輪車インフォテインメントシステム（GPS）市場予測：販売額（百万米ドル）、2025-2033年
図12：世界の二輪車インフォテインメントシステム（地図およびナビゲーション）市場：販売額（百万米ドル）、2019年および2024年
図13：世界の二輪車インフォテインメントシステム（地図およびナビゲーション）市場予測：販売額（百万米ドル）、2025-2033年
図14：世界の二輪車インフォテインメントシステム（車両データ）市場：販売額（百万米ドル）、2019年および2024年
図15：世界の二輪車インフォテインメントシステム（車両データ）市場予測：販売額（百万米ドル）、2025-2033年
図16：世界の二輪車インフォテインメントシステム（その他のタイプ）市場：販売額（百万米ドル）、2019年および2024年
図17: 世界: 二輪車用インフォテインメントシステム (その他のタイプ) 市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025-2033年
図18: 世界: 二輪車用インフォテインメントシステム (二輪車) 市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図19: 世界: 二輪車用インフォテインメントシステム (二輪車) 市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025-2033年
図20: 世界: 二輪車用インフォテインメントシステム (トライク) 市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図21: 世界: 二輪車用インフォテインメントシステム (トライク) 市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025-2033年
図22: 世界: 二輪車用インフォテインメントシステム (相手先ブランド製造 (OEM)) 市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図23: 世界: 二輪車用インフォテインメントシステム (相手先ブランド製造 (OEM)) 市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025-2033年
図24: 世界: 二輪車用インフォテインメントシステム (アフターマーケット) 市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図25: 世界: 二輪車用インフォテインメントシステム (アフターマーケット) 市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025-2033年
図26: 北米: 二輪車用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図27: 北米: 二輪車用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025-2033年
図28: 米国: 二輪車用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図29: 米国: 二輪車用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025-2033年
図30: カナダ: 二輪車用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図31: カナダ: 二輪車用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025-2033年
図32: アジア太平洋: 二輪車用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図33: アジア太平洋: 二輪車用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025-2033年
図34: 中国: 二輪車用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図35: 中国: 二輪車用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025-2033年
図36: 日本: 二輪車用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図37: 日本: 二輪車用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025-2033年
図38: インド: 二輪車用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図39: インド: 二輪車用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025-2033年
図40: 韓国: 二輪車用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図41: 韓国: 二輪車用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025-2033年
図42: オーストラリア: 二輪車用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図43: オーストラリア: 二輪車用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025-2033年
図44: インドネシア: 二輪車用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図45: インドネシア: 二輪車用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025-2033年
図46: その他: 二輪車用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図47: その他: 二輪車用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025-2033年
図48: 欧州: 二輪車用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図49: 欧州: 二輪車用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025-2033年
図50: ドイツ: 二輪車用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図51: ドイツ: 二輪車用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025-2033年
図52: フランス: 二輪車用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図53: フランス: オートバイ用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025年～2033年
図54: イギリス: オートバイ用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図55: イギリス: オートバイ用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025年～2033年
図56: イタリア: オートバイ用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図57: イタリア: オートバイ用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025年～2033年
図58: スペイン: オートバイ用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図59: スペイン: オートバイ用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025年～2033年
図60: ロシア: オートバイ用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図61: ロシア: オートバイ用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025年～2033年
図62: その他: オートバイ用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図63: その他: オートバイ用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025年～2033年
図64: ラテンアメリカ: オートバイ用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図65: ラテンアメリカ: オートバイ用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025年～2033年
図66: ブラジル: オートバイ用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図67: ブラジル: オートバイ用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025年～2033年
図68: メキシコ: オートバイ用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図69: メキシコ: オートバイ用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025年～2033年
図70: その他: オートバイ用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図71: その他: オートバイ用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025年～2033年
図72: 中東およびアフリカ: オートバイ用インフォテインメントシステム市場: 販売額 (百万米ドル), 2019年および2024年
図73: 中東およびアフリカ: オートバイ用インフォテインメントシステム市場: 国別内訳 (％), 2024年
図74: 中東およびアフリカ: オートバイ用インフォテインメントシステム市場予測: 販売額 (百万米ドル), 2025年～2033年
図75: 世界: オートバイ用インフォテインメントシステム産業: 推進要因、抑制要因、および機会
図76: 世界: オートバイ用インフォテインメントシステム産業: バリューチェーン分析
図77: 世界: オートバイ用インフォテインメントシステム産業: ポーターのファイブフォース分析
オートバイのインフォテインメントシステムとは、ライダーに情報とエンターテイメントの両方を提供する目的で、オートバイに搭載される電子システムを指します。これは、走行中の安全性、利便性、そして快適性を向上させるために設計されています。主な機能としては、ディスプレイ、操作インターフェース、そして様々な接続機能が含まれます。
このシステムにはいくつかの種類がございます。まず、純正・一体型システムは、オートバイメーカーによって工場出荷時から車両に組み込まれているものです。これらは車両のECU（エンジンコントロールユニット）や各種センサーと深く統合されており、ハンドルバーのスイッチや専用のディスプレイを通じて操作されることが一般的です。BMWのConnectedRideやハーレーダビッドソンのBoom! Boxなどがその代表例です。次に、後付け・汎用システムは、ライダーが車両購入後に別途取り付けるものです。これらはスタンドアロンのユニットであったり、スマートフォンを基盤としたものであったりします。純正システムに比べて統合性は劣りますが、柔軟性が高いという特徴があります。専用のGPSデバイスや、充電機能を備えたスマートフォンマウント、ディスプレイ付きのヘルメット通信システムなどがこれに該当します。さらに、ヘルメット一体型システムも登場しており、ライダーの視界に直接情報を表示するHUD（ヘッドアップディスプレイ）機能を持ち、通信、ナビゲーション、時にはカメラ機能も統合されています。
インフォテインメントシステムの用途・応用は多岐にわたります。最も一般的なのはナビゲーション機能で、GPSマッピング、ターンバイターン方式の案内、リアルタイムの交通情報を提供します。通信機能としては、ライダーとパッセンジャー間のインターコム、バイク同士の通信、電話の発着信、音声コマンド操作などが可能です。エンターテイメント機能では、BluetoothやUSBを介した音楽再生、ラジオの聴取などが挙げられます。また、車両情報として、速度、エンジン回転数、燃料残量、タイヤ空気圧、エンジン診断情報、走行モードの表示など、多岐にわたるデータを提供します。安全機能としては、緊急通報システム（eCall）や、一部の先進システムでは死角モニタリング、ドライブレコーダーとの連携なども含まれます。接続性においては、Apple CarPlayやAndroid Autoといったスマートフォン連携機能、Wi-Fiホットスポット機能などが利用できます。
関連技術としては、まずBluetoothが挙げられます。これはヘッドセットやスマートフォンとのワイヤレス接続に不可欠です。Wi-Fiは、より高速なデータ転送、インターネットアクセス、ソフトウェアアップデートなどに利用されます。GPSは、位置情報の特定とナビゲーション機能の基盤となります。音声認識技術は、ハンズフリーでの安全な操作を可能にします。タッチスクリーンディスプレイは、直感的なユーザーインターフェースを提供し、手袋を着用したままでも操作しやすいように設計されています。ヘッドアップディスプレイ（HUD）は、視線移動を最小限に抑えながら情報を表示することで、ライダーの集中力を維持します。CANバスは、車両内部の電子制御ユニット間でデータをやり取りするための通信ネットワークです。スマートフォン連携技術は、ライダーが慣れ親しんだインターフェースをオートバイ上で利用できるようにします。そして、オートバイ特有の環境に対応するため、耐候性や耐久性（防水、防塵、耐振動、耐紫外線など）も非常に重要な技術要素となります。