1 はじめに
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 プライマリソース
2.3.2 セカンダリソース
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 グローバルコンテナ艦隊市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場分割
6.1 ドライコンテナ
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 リーファーコンテナ
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 タンクコンテナ
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 特殊コンテナ
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 エンドユーザー別市場分割
7.1 自動車
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 石油およびガス
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 食品
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 鉱業および鉱物
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 農業
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
7.6 その他
7.6.1 市場動向
7.6.2 市場予測
8 地域別市場分割
8.1 北アメリカ
8.1.1 アメリカ合衆国
8.1.1.1 市場動向
8.1.1.2 市場予測
8.1.2 カナダ
8.1.2.1 市場動向
8.1.2.2 市場予測
8.2 アジア太平洋
8.2.1 中国
8.2.1.1 市場動向
8.2.1.2 市場予測
8.2.2 日本
8.2.2.1 市場動向
8.2.2.2 市場予測
8.2.3 インド
8.2.3.1 市場動向
8.2.3.2 市場予測
8.2.4 韓国
8.2.4.1 市場動向
8.2.4.2 市場予測
8.2.5 オーストラリア
8.2.5.1 市場動向
8.2.5.2 市場予測
8.2.6 インドネシア
8.2.6.1 市場動向
8.2.6.2 市場予測
8.2.7 その他
8.2.7.1 市場動向
8.2.7.2 市場予測
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 ドイツ
8.3.1.1 市場動向
8.3.1.2 市場予測
8.3.2 フランス
8.3.2.1 市場動向
8.3.2.2 市場予測
8.3.3 イギリス
8.3.3.1 市場動向
8.3.3.2 市場予測
8.3.4 イタリア
8.3.4.1 市場動向
8.3.4.2 市場予測
8.3.5 スペイン
8.3.5.1 市場動向
8.3.5.2 市場予測
8.3.6 ロシア
8.3.6.1 市場動向
8.3.6.2 市場予測
8.3.7 その他
8.3.7.1 市場動向
8.3.7.2 市場予測
8.4 ラテンアメリカ
8.4.1 ブラジル
8.4.1.1 市場動向
8.4.1.2 市場予測
8.4.2 メキシコ
8.4.2.1 市場動向
8.4.2.2 市場予測
8.4.3 その他
8.4.3.1 市場動向
8.4.3.2 市場予測
8.5 中東およびアフリカ
8.5.1 市場動向
8.5.2 国別市場分割
8.5.3 市場予測
9 ドライバー、制約、および機会
9.1 概要
9.2 ドライバー
9.3 制約
9.4 機会
10 バリューチェーン分析
11 ポーターの5つの力分析
11.1 概要
11.2 バイヤーの交渉力
11.3 サプライヤーの交渉力
11.4 競争の程度
11.5 新規参入者の脅威
11.6 代替品の脅威
12 価格分析
13 競争環境
13.1 市場構造
13.2 主要プレーヤー
13.3 主要プレーヤーのプロフィール
13.3.1 A.P. モラー – マースク A/S
13.3.1.1 会社概要
13.3.1.2 製品ポートフォリオ
13.3.1.3 財務
13.3.1.4 SWOT分析
13.3.2 中国COSCO海運株式会社
13.3.2.1 会社概要
13.3.2.2 製品ポートフォリオ
13.3.3 CMA CGM S.A.
13.3.3.1 会社概要
13.3.3.2 製品ポートフォリオ
13.3.4 エバーグリーン海運株式会社
13.3.4.1 会社概要
13.3.4.2 製品ポートフォリオ
13.3.4.3 財務
13.3.5 ハパッグ・ロイド AG
13.3.5.1 会社概要
13.3.5.2 製品ポートフォリオ
13.3.5.3 財務
13.3.5.4 SWOT分析
13.3.6 マトソン株式会社
13.3.6.1 会社概要
13.3.6.2 製品ポートフォリオ
13.3.6.3 財務
13.3.6.4 SWOT分析
13.3.7 MSC地中海海運会社 S.A.
13.3.7.1 会社概要
13.3.7.2 製品ポートフォリオ
13.3.8 オーシャンネットワークエクスプレス Pte. Ltd.
13.3.8.1 会社概要
13.3.8.2 製品ポートフォリオ
13.3.9 オリエントオーバーシーズコンテナライン株式会社
13.3.9.1 会社概要
13.3.9.2 製品ポートフォリオ
13.3.10 パシフィックインターナショナルラインズ Pte. Ltd.
13.3.10.1 会社概要
13.3.10.2 製品ポートフォリオ
13.3.11 ユニフィーダー A/S (DPワールド)
13.3.11.1 会社概要
13.3.11.2 製品ポートフォリオ
13.3.12 ワンハイラインズ株式会社
13.3.12.1 会社概要
13.3.12.2 製品ポートフォリオ
13.3.12.3 財務
13.3.13 ヤンミン海運株式会社
13.3.13.1 会社概要
13.3.13.2 製品ポートフォリオ
13.3.13.3 財務
13.3.14 ZIM統合海運サービス株式会社 (ケノンホールディングス株式会社)
13.3.14.1 会社概要
13.3.14.2 製品ポートフォリオ
13.3.14.3 財務
親切にご注意ください、これは企業の一部リストのみを示しており、完全なリストは報告書に提供されています。
図のリスト
図1: グローバル: コンテナ艦隊市場: 主要なドライバーと課題
図2: グローバル: コンテナ艦隊市場: 売上高(10億米ドル)、2020-2025
図3: グローバル: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(10億米ドル)、2026-2034
図4: グローバル: コンテナ艦隊市場: タイプ別分割(%)、2025
図5: グローバル: コンテナ艦隊市場: エンドユーザー別分割(%)、2025
図6: グローバル: コンテナ艦隊市場: 地域別分割(%)、2025
図7: グローバル: コンテナ艦隊(ドライコンテナ)市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図8: グローバル: コンテナ艦隊(ドライコンテナ)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図9: グローバル: コンテナ艦隊(リーファーコンテナ)市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図10: グローバル: コンテナ艦隊(リーファーコンテナ)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図11: グローバル: コンテナ艦隊(タンクコンテナ)市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図12: グローバル: コンテナ艦隊(タンクコンテナ)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図13: グローバル: コンテナ艦隊(特殊コンテナ)市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図14: グローバル: コンテナ艦隊(特殊コンテナ)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図15: グローバル: コンテナ艦隊(自動車)市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図16: グローバル: コンテナ艦隊(自動車)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図17: グローバル: コンテナ艦隊(石油およびガス)市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図18: グローバル: コンテナ艦隊(石油およびガス)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図19: グローバル: コンテナ艦隊(食品)市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図20: グローバル: コンテナ艦隊(食品)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図21: グローバル: コンテナ艦隊(鉱業および鉱物)市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図22: グローバル: コンテナ艦隊(鉱業および鉱物)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図23: グローバル: コンテナ艦隊(農業)市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図24: グローバル: コンテナ艦隊(農業)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図25: グローバル: コンテナ艦隊(その他のエンドユーザー)市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図26: グローバル: コンテナ艦隊(その他のエンドユーザー)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図27: 北アメリカ: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図28: 北アメリカ: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図29: アメリカ合衆国: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図30: アメリカ合衆国: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図31: カナダ: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図32: カナダ: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図33: アジア太平洋: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図34: アジア太平洋: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図35: 中国: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図36: 中国: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図37: 日本: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図38: 日本: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図39: インド: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図40: インド: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図41: 韓国: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図42: 韓国: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図43: オーストラリア: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図44: オーストラリア: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図45: インドネシア: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図46: インドネシア: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図47: その他: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図48: その他: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図49: ヨーロッパ: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図50: ヨーロッパ: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図51: ドイツ: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図52: ドイツ: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図53: フランス: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図54: フランス: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図55: イギリス: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図56: イギリス: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図57: イタリア: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図58: イタリア: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図59: スペイン: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図60: スペイン: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図61: ロシア: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図62: ロシア: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図63: その他: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図64: その他: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図65: ラテンアメリカ: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図66: ラテンアメリカ: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図67: ブラジル: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図68: ブラジル: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図69: メキシコ: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図70: メキシコ: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図71: その他: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図72: その他: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図73: 中東およびアフリカ: コンテナ艦隊市場: 売上高(百万米ドル)、2020 & 2025
図74: 中東およびアフリカ: コンテナ艦隊市場: 国別分割(%)、2025
図75: 中東およびアフリカ: コンテナ艦隊市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図76: グローバル: コンテナ艦隊産業: ドライバー、制約、および機会
図77: グローバル: コンテナ艦隊産業: バリューチェーン分析
図78: グローバル: コンテナ艦隊産業: ポーターの5つの力分析
| ※参考情報 コンテナフリートとは、コンテナを使用して貨物を運搬するためのシステムやネットワークを指します。このシステムは、商品や材料を効率的に、かつ安全に輸送するための重要な要素であり、特に国際貿易や物流において広く利用されています。コンテナフリートは、通常、複数のコンテナとそれを運搬するためのトラック、船舶、鉄道などの輸送手段を含み、これによって物流の一貫性と効率性を確保します。 コンテナフリートの主な種類には、標準コンテナ、冷凍コンテナ、特別コンテナなどがあります。標準コンテナは、多くの貨物を運ぶために使用され、一般的には20フィートや40フィートのサイズが主流です。冷凍コンテナは、生鮮食品や温度管理が必要な貨物を運ぶために特化されており、内部に冷却装置を備えています。特別コンテナは、危険物や大型貨物など、特定の条件が必要な貨物を運ぶためのコンテナです。 コンテナフリートの主な用途は、国際貿易の促進です。企業は、海外との取引を行う際にコンテナを使用して商品を輸送します。これにより、輸送コストを抑えつつ、効率的に商品を届けることが可能になります。また、リードタイムが短縮されるため、企業の競争力も向上します。さらに、コンテナフリートは、物流の可視化を実現し、運送状況をリアルタイムで把握できるため、より良い意思決定が可能になります。 コンテナフリートに関連する技術としては、トラッキング技術やIoT、ブロックチェーンなどがあります。トラッキング技術は、輸送中のコンテナの位置を把握するためにGPSやRFIDを用いたシステムであり、荷物の紛失や盗難を防ぐのに役立ちます。IoT技術は、輸送中にコンテナ内の温度や湿度をリアルタイムで監視することを可能にし、特に冷凍コンテナにおいては、食品の品質を確保するために重要です。ブロックチェーン技術は、取引の透明性を向上させるために利用され、貨物の追跡を簡便にし、セキュリティを高めることができます。 また、環境問題への配慮も重要なテーマとなっています。近年、コンテナフリートの効率化を図るために、エココンテナやバイオ燃料を使用した輸送手段の導入が進められています。これにより、CO2排出量の削減を目指し、持続可能な物流を実現しようとする動きがあります。 さらに、コンテナフリートの運営には、物流管理システムや倉庫管理システムが密接に関係しており、これらのソフトウェアを用いることで、在庫管理や輸送計画を効率的に行うことができます。また、最適な輸送ルートを選定するためのアルゴリズムやデータ分析技術も、これらのシステムの一部として利用されています。 総じて、コンテナフリートは、現代の物流システムにおいて欠かせない存在です。国際貿易の活性化を促進し、効率的で安全な輸送を実現するために、日々進化を続けています。これからも新しい技術の導入や環境への配慮が重要視され、さらなる発展が期待される分野であると言えるでしょう。 |
❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer


