カテゴリー： IMARC, 世界, 自動車

自動車用ピストンピンの世界市場2023-2028：材料別（スチール、アルミニウム、チタン）、コーティング別（DLC（ダイヤモンドライクカーボン）コーティング、PVD（物理蒸着）コーティング、ドライフィルム潤滑剤、サーマルコーティング/サーマルバリアコーティング、オイルシェディング、パウダーコーティング、その他）、車両別（乗用車、LCV、HCV、その他）、燃料別（ガソリン、ディーゼル、代替燃料）、販売チャネル別（OEM、アフターマーケット）、地域別

◆英語タイトル：Automotive Piston Pin Market by Material (Steel, Aluminium, Titanium), Coating Type (DLC (Diamond-Like Carbon) Coating, PVD (Physical Vapor Deposition)) Coating, Dry Film Lubricants, Thermal Coating/Thermal Barrier Coating, Oil Shedding, Powder Coating, and Others), Vehicle Type (Passenger Car, LCV, HCV, and Others), Fuel Type (Gasoline, Diesel, Alternative Fuel), Sales Channel (OEM, Aftermarket), and Region 2023-2028

◆商品コード：IMARC23AI072
◆発行会社（リサーチ会社）：IMARC
◆発行日：2023年3月18日
最新版(2025年又は2026年)版があります。お問い合わせください。
◆ページ数：147
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車

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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

アイマーク社の本調査資料では、2022年に282.9百万ドルであった世界の自動車用ピストンピン市場規模が、2028年までに357.1億ドルに拡大し、予測期間中にCAGR 3.66%で成長すると予想しています。本書は、自動車用ピストンピンの世界市場を調査・分析し、序論、範囲・調査手法、エグゼクティブサマリー、イントロダクション、材料別（スチール、アルミニウム、チタン）分析、コーティング別（DLC（ダイヤモンドライクカーボン）コーティング、PVD（物理蒸着）コーティング、ドライフィルム潤滑剤、サーマルコーティング/サーマルバリアコーティング、オイルシェディング、その他）分析、車両別（乗用車、LCV、HCV、その他）分析、燃料別（ガソリン、ディーゼル、代替燃料）分析、地域別（北米、アジア太平洋、ヨーロッパ、中南米、中東・アフリカ）分析、要因・制約・機会、バリューチェーン分析、ポーターズファイブフォース分析、価格分析、競争状況などの項目を整理しています。また、本書は、Aisin Corporation、Art-Serina Piston Co. Ltd.、Burgess-Norton Mfg. Co. Inc. (Amsted Industries Incorporated)、Elgin Industries Inc.、Excel Industries Rajkotなどの企業情報を含んでいます。
・序論
・範囲・調査手法
・エグゼクティブサマリー
・イントロダクション
・世界の自動車用ピストンピン市場規模：材料別
- スチールにおける市場規模
- アルミニウムにおける市場規模
- チタンにおける市場規模
・世界の自動車用ピストンピン市場規模：コーティング別
- DLC（ダイヤモンドライクカーボン）コーティングの市場規模
- PVD（物理蒸着）コーティングの市場規模
-ドライフィルム潤滑剤の市場規模
- サーマルコーティング/サーマルバリアコーティングの市場規模
- オイルシェディングの市場規模
- その他コーテイングの市場規模
・世界の自動車用ピストンピン市場規模：車両別
- 乗用車における市場規模
- LCVにおける市場規模
- HCVにおける市場規模
- その他車両における市場規模
・世界の自動車用ピストンピン市場規模：燃料別
- ガソリンにおける市場規模
- ディーゼルにおける市場規模
- 代替燃料における市場規模
・世界の自動車用ピストンピン市場規模：地域別
- 北米の自動車用ピストンピン市場規模
- アジア太平洋の自動車用ピストンピン市場規模
- ヨーロッパの自動車用ピストンピン市場規模
- 中南米の自動車用ピストンピン市場規模
- 中東・アフリカの自動車用ピストンピン市場規模
・要因・制約・機会
・バリューチェーン分析
・ポーターズファイブフォース分析
・価格分析
・競争状況

市場概要：

自動車用ピストンピンの世界市場規模は2022年に2億8,290万米ドルに達しました。今後、IMARC Groupは、2023年から2028年の間に3.66%の成長率（CAGR）を示し、2028年までに3,571億米ドルに達すると予測しています。さまざまな自動車製品の生産量の増加、適切なインフラの不足、ICE車と比較した電気自動車のさまざまな欠点、ピストンピンの重量を最小限に抑え、耐久性を向上させるための複合材料の採用の増加は、市場を牽引する主な要因のいくつかを表しています。

自動車用ピストンピンは、ガジョンピンとも呼ばれ、ピストンエンジンのピストンとクランクシャフトを連結するための小型の金属部品です。一般的にはスチール製で、丸い円筒形をしています。内燃機関では、ピストンピンはピストンをコネクティングロッドに接続し、ピストンの動きを支える補助ユニットとして機能します。ピンは、運転中のあらゆる応力と摩耗、および負荷応力に対応するように設計されています。自動車用ピストンピンの製造に最も適した材料は、スチール、チタン、アルミニウムです。オイルシェッド、サーマルコーティング、パウダーコーティングに加えて、さまざまなコーティングがピストンピンの耐摩耗性を向上させます。スチールピストンシステムに比べ、アルミピストンシステムは軽量ですが、スチールピストンはより要求の厳しいシステムをより良くサポートします。

自動車用ピストンピンの市場動向：

世界市場は主に、さまざまな自動車製品、特にICE車両の生産拡大によって牽引されています。これは、ICE車の販売台数が増加し、生産量が大幅に増加しているためです。これに伴い、適切なインフラの欠如や、短距離走行や初期コストの高さなど、ICE車と比較した電気自動車のさまざまな欠点がICE車の需要を促進しており、これが市場の成長を後押ししています。さらに、ピストン技術における効果的な冷却方法の開発における継続的な技術進歩も、市場に有利な成長機会を生み出しています。これに加えて、ピストンピンの重量を最小限に抑え、耐久性を高め、負荷応力に耐えるための複合材料の採用が増加するなど、数多くの製品革新が市場に拍車をかけています。さらに、アフターマーケットが確立されていること、世界レベルでOEMやTier Iサプライヤーの数が増加していることも、市場を牽引しています。しかし、厳しい排ガス規制の結果、バッテリー駆動車の需要が増加していることが、市場の成長を妨げる主な要因となっています。逆に、CNG、LPG、エタノールといった再生可能な石油・ガス資源を使用するエンジンの出現や、従来のピストン・シリンダー・アセンブリを備えたハイブリッド車の開発は、市場に明るい見通しをもたらしています。その他、乗用車の需要拡大、冶金・材料科学分野における広範な研究開発活動、可処分所得水準の上昇、急速な都市化などが、市場に寄与しています。

主な市場セグメンテーション：

IMARC Groupは、世界の自動車用ピストンピン市場の各セグメントにおける主要動向の分析と、2023年から2028年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、材料、コーティングタイプ、車両タイプ、燃料タイプ、販売チャネルに基づいて市場を分類しています。

材料インサイト

スチール
アルミニウム
チタン

当レポートでは、自動車用ピストンピン市場を素材別に詳細に分類・分析しています。これにはスチール、アルミニウム、チタンが含まれます。レポートによると、アルミニウムが最大のセグメントを占めています。

コーティングタイプインサイト

DLC（ダイヤモンドライクカーボン）コーティング
PVD（物理蒸着）コーティング
ドライフィルム潤滑剤
サーマルコーティング/サーマルバリアコーティング
オイルシェッディング
パウダーコーティング
その他

この調査レポートは、自動車用ピストンピン市場をコーティングタイプ別に詳細に分類・分析しています。これには、DLC（ダイヤモンドライクカーボン）コーティング、PVD（物理蒸着））コーティング、ドライフィルム潤滑剤、サーマルコーティング/サーマルバリアコーティング、オイルシェディング、パウダーコーティング、その他が含まれます。

自動車タイプインサイト

乗用車
LCV
HCV
その他

このレポートは、自動車ピストンピン市場を車種別に詳細に分類・分析しています。これには乗用車、LCV、HCV、その他が含まれます。それによると、乗用車が最大のセグメントを占めています。

燃料タイプインサイト

ガソリン
ディーゼル
代替燃料

本レポートでは、自動車用ピストンピン市場を燃料タイプ別に詳細に分類・分析しています。これにはガソリン、ディーゼル、代替燃料が含まれます。それによると、ガソリンが最大のセグメントを占めています。

販売チャネルインサイト

OEM
アフターマーケット

販売チャネルに基づく自動車用ピストンピン市場の詳細な内訳と分析も報告書に記載されています。これにはOEMとアフターマーケットが含まれます。レポートによると、OEMが最大の市場シェアを占めています。

地域別インサイト

北米
米国
カナダ

アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他

ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他

ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他

中東・アフリカ

また、北米（米国、カナダ）、アジア太平洋（中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他）、欧州（ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他）、中南米（ブラジル、メキシコ、その他）、中東・アフリカを含むすべての主要地域市場の包括的な分析も行っています。報告書によると、アジア太平洋地域は自動車用ピストンピンの最大市場です。アジア太平洋地域の自動車用ピストンピン市場を牽引している要因としては、乗用車の需要増加、アフターマーケットの確立、OEMやTier Iサプライヤーの増加、継続的な技術進歩などが挙げられます。

競争状況：

本レポートでは、世界の自動車用ピストンピン市場における競争環境についても包括的に分析しています。主要企業の詳細プロフィールも掲載しています。対象となる企業には、Aisin Corporation, Art-Serina Piston Co. Ltd., Burgess-Norton Mfg. Co. Inc. (Amsted Industries Incorporated), Elgin Industries Inc., Excel Industries Rajkot, JE Pistons (Race Winning Brands Inc.), MAHLE GmbH (MAHLE-STIFTUNG GmbH), Ming Shun Industrial Co. Ltd., Rheinmetall AG, Ross Racing Pistons, Shriram Pistons & Rings Ltd.などが含まれます。なお、これは企業の一部のリストであり、完全なリストは報告書に記載されています。

本レポートで扱う主な質問
自動車用ピストンピンの世界市場はこれまでどのように推移し、今後どのように推移するのか？
自動車用ピストンピンの世界市場における促進要因、阻害要因、機会は？
主要な地域市場は？
最も魅力的な自動車用ピストンピン市場はどの国ですか？
材料別の市場構成は？
コーティングの種類による市場の内訳は？
車種別の市場構成は？
燃料タイプ別の市場内訳は？
販売チャネル別の市場構成は？
自動車用ピストンピンの世界市場の競争構造は？
自動車用ピストンピンの世界市場における主要プレイヤー/企業は？

❖ レポートの目次 ❖

1 序文

2 調査範囲と方法論

2.1 調査の目的

2.2 ステークホルダー

2.3 データソース

2.3.1 一次情報源

2.3.2 二次情報源

2.4 市場推計

2.4.1 ボトムアップアプローチ

2.4.2 トップダウンアプローチ

2.5 予測方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 はじめに

4.1 概要

4.2 主要業界動向

5 世界の自動車用ピストンピン市場

5.1 市場概要

5.2 市場動向

5.3 COVID-19の影響

5.4 市場予測

6 材料別市場内訳

6.1 鉄鋼

6.1.1 市場動向

6.1.2 市場予測

6.2 アルミニウム

6.2.1 市場動向

6.2.2 市場予測

6.3 チタン

6.3.1 市場動向

6.3.2 市場予測

7 コーティングタイプ別市場内訳

7.1 DLC（ダイヤモンドライクカーボン）コーティング

7.1.1 市場動向

7.1.2 市場予測

7.2 PVD（物理蒸着）コーティング

7.2.1 市場動向

7.2.2 市場予測

7.3 ドライフィルム潤滑剤

7.3.1 市場動向

7.3.2 市場予測

7.4 遮熱コーティング／遮熱コーティング

7.4.1 市場動向

7.4.2 市場予測

7.5 オイルシェディング

7.5.1 市場トレンド

7.5.2 市場予測

7.6 粉体塗装

7.6.1 市場トレンド

7.6.2 市場予測

7.7 その他

7.7.1 市場トレンド

7.7.2 市場予測

8 車種別市場内訳

8.1 乗用車

8.1.1 市場トレンド

8.1.2 市場予測

8.2 LCV（小型商用車）

8.2.1 市場トレンド

8.2.2 市場予測

8.3 HCV（大型商用車）

8.3.1 市場トレンド

8.3.2 市場予測

8.4 その他

8.4.1 市場トレンド

8.4.2 市場予測

9 燃料種別市場内訳

9.1 ガソリン

9.1.1 市場トレンド

9.1.2 市場予測

9.2 ディーゼル

9.2.1 市場動向

9.2.2 市場予測

9.3 代替燃料

9.3.1 市場動向

9.3.2 市場予測

10 販売チャネル別市場内訳

10.1 OEM

10.1.1 市場動向

10.1.2 市場予測

10.2 アフターマーケット

10.2.1 市場動向

10.2.2 市場予測

11 地域別市場内訳

11.1 北米

11.1.1 アメリカ合衆国

11.1.1.1 市場動向

11.1.1.2 市場予測

11.1.2 カナダ

11.1.2.1 市場動向

11.1.2.2 市場予測

11.2 アジア太平洋地域

11.2.1 中国

11.2.1.1 市場動向

11.2.1.2 市場予測

11.2.2 日本

11.2.2.1 市場動向

11.2.2.2 市場予測

11.2.3 インド

11.2.3.1 市場動向

11.2.3.2 市場予測

11.2.4 韓国

11.2.4.1 市場動向

11.2.4.2 市場予測

11.2.5 オーストラリア

11.2.5.1 市場動向

11.2.5.2 市場予測

11.2.6 インドネシア

11.2.6.1 市場動向

11.2.6.2市場予測

11.2.7 その他

11.2.7.1 市場動向

11.2.7.2 市場予測

11.3 ヨーロッパ

11.3.1 ドイツ

11.3.1.1 市場動向

11.3.1.2 市場予測

11.3.2 フランス

11.3.2.1 市場動向

11.3.2.2 市場予測

11.3.3 イギリス

11.3.3.1 市場動向

11.3.3.2 市場予測

11.3.4 イタリア

11.3.4.1 市場動向

11.3.4.2 市場予測

11.3.5 スペイン

11.3.5.1 市場動向

11.3.5.2 市場予測

11.3.6 ロシア

11.3.6.1 市場動向

11.3.6.2 市場予測

11.3.7 その他

11.3.7.1 市場動向

11.3.7.2 市場予測

11.4 ラテンアメリカ

11.4.1 ブラジル

11.4.1.1 市場動向

11.4.1.2 市場予測

11.4.2 メキシコ

11.4.2.1 市場動向

11.4.2.2 市場予測

11.4.3 その他

11.4.3.1 市場動向

11.4.3.2 市場予測

11.5 中東およびアフリカ

11.5.1 市場動向

11.5.2 市場内訳国

11.5.3 市場予測

12 推進要因、制約要因、機会

12.1 概要

12.2 推進要因

12.3 制約要因

12.4 機会

13 バリューチェーン分析

14 ポーターのファイブフォース分析

14.1 概要

14.2 買い手の交渉力

14.3 サプライヤーの交渉力

14.4 競争の度合い

14.5 新規参入の脅威

14.6 代替品の脅威

15 価格分析

16 競争環境

16.1 市場構造

16.2 主要プレーヤー

16.3 主要プレーヤーの概要

16.3.1 アイシン株式会社

16.3.1.1 会社概要

16.3.1.2 製品ポートフォリオ

16.3.1.3 財務状況

16.3.1.4 SWOT分析

16.3.2 Art-Serina Piston Co. Ltd.

16.3.2.1 会社概要

16.3.2.2 製品ポートフォリオ

16.3.3 Burgess-Norton Mfg. Co. Inc. (Amsted Industries Incorporated)

16.3.3.1 会社概要

16.3.3.2 製品ポートフォリオ

16.3.4 Elgin Industries Inc.

16.3.4.1 会社概要

16.3.4.2 製品ポートフォリオ

16.3.5 Excel Industries Rajkot

16.3.5.1 会社概要

16.3.5.2 製品ポートフォリオ

16.3.6 JE Pistons (Race Winning Brands Inc.)

16.3.6.1 会社概要

16.3.6.2 製品ポートフォリオ

16.3.7 MAHLE GmbH (MAHLE-STIFTUNG GmbH)

16.3.7.1 会社概要

16.3.7.2 製品ポートフォリオ

16.3.7.3 SWOT分析

16.3.8 Ming Shun Industrial Co. Ltd.

16.3.8.1 会社概要

16.3.8.2 製品ポートフォリオ

16.3.9 Rheinmetall AG

16.3.9.1 会社概要

16.3.9.2 製品ポートフォリオ

16.3.9.3 財務状況

16.3.10 Ross Racing Pistons

16.3.10.1 会社概要

16.3.10.2 製品ポートフォリオ

16.3.11 Shriram Pistons & Rings Ltd.

16.3.11.1 会社概要

16.3.11.2 製品ポートフォリオ

16.3.11.3 財務状況　これは企業リストの一部であり、完全なリストはレポートに記載されています。

図1：世界の自動車用ピストンピン市場：主要な推進要因と課題

図2：世界の自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年～2022年

図3：世界の自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年

図4：世界の自動車用ピストンピン市場：材質別内訳（%）、2022年

図5：世界の自動車用ピストンピン市場：コーティングタイプ別内訳（%）、2022年

図6：世界の自動車用ピストンピン市場：車種別内訳（%）、2022年

図7：世界の自動車用ピストンピン市場：燃料タイプ別内訳（%）、2022年

図8：世界の自動車用ピストンピン市場：販売チャネル別内訳（%）、2022年

図9：世界の自動車用ピストンピン市場：地域別構成比（％）、2022年

図10：世界：自動車用ピストンピン（スチール）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図11：世界：自動車用ピストンピン（スチール）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図12：世界：自動車用ピストンピン（アルミニウム）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図13：世界：自動車用ピストンピン（アルミニウム）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図14：世界：自動車用ピストンピン（チタン）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図15：世界：自動車用ピストンピン（チタン）市場予測：売上高(百万米ドル)、2023～2028年

図16：世界：自動車用ピストンピン（DLC（ダイヤモンドライクカーボン）コーティング）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図17：世界：自動車用ピストンピン（DLC（ダイヤモンドライクカーボン）コーティング）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図18：世界：自動車用ピストンピン（PVD（物理蒸着）コーティング）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図19：世界：自動車用ピストンピン（PVD（物理蒸着）コーティング）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図20：世界：自動車用ピストンピン（ドライフィルム）潤滑油市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図21：世界：自動車用ピストンピン（ドライフィルム潤滑油）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図22：世界：自動車用ピストンピン（サーマルコーティング／サーマルバリアコーティング）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図23：世界：自動車用ピストンピン（サーマルコーティング／サーマルバリアコーティング）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図24：世界：自動車用ピストンピン（オイルシェディング）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図25：世界：自動車用ピストンピン（オイルシェディング）市場予測：売上高（百万米ドル）（百万米ドル）、2023～2028年

図26：世界：自動車用ピストンピン（粉体塗装）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図27：世界：自動車用ピストンピン（粉体塗装）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図28：世界：自動車用ピストンピン（その他の塗装タイプ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図29：世界：自動車用ピストンピン（その他の塗装タイプ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図30：世界：自動車用ピストンピン（乗用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図31：世界：自動車用ピストンピン（乗用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図32：世界：自動車用ピストンピン（LCV）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図33：世界：自動車用ピストンピン（LCV）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図34：世界：自動車用ピストンピン（HCV）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図35：世界：自動車用ピストンピン（HCV）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図36：世界：自動車用ピストンピン（その他の車種）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図37：世界：自動車用ピストンピン（その他の車種）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図38：世界：自動車用ピストンピン（ガソリン）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図39：世界：自動車用ピストンピン（ガソリン）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図40：世界：自動車用ピストンピン（ディーゼル）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図41：世界：自動車用ピストンピン（ディーゼル）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図42：世界：自動車用ピストンピン（代替燃料）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図43：世界：自動車用ピストンピン（代替燃料）市場燃料市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図44：世界：自動車用ピストンピン（OEM）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図45：世界：自動車用ピストンピン（OEM）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図46：世界：自動車用ピストンピン（アフターマーケット）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図47：世界：自動車用ピストンピン（アフターマーケット）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図48：北米：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図49：北米：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）百万米ドル）、2023～2028年

図50：米国：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図51：米国：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図52：カナダ：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図53：カナダ：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図54：アジア太平洋地域：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図55：アジア太平洋地域：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図56: 中国：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図57: 中国：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図58: 日本：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図59: 日本：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図60: インド：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図61: インド：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図62: 韓国：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図63：韓国：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図64：オーストラリア：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図65：オーストラリア：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図66：インドネシア：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図67：インドネシア：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図68：その他：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図69：その他：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル） 2023～2028年

図70：欧州：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図71：欧州：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図72：ドイツ：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図73：ドイツ：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図74：フランス：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図75：フランス：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図76：英国：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図77：英国：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図78：イタリア：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図79：イタリア：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図80：スペイン：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図81：スペイン：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図82：ロシア：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図83：ロシア：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図84：その他：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図85：その他：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図86：ラテンアメリカ：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図87：ラテンアメリカ：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図88：ブラジル：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図89：ブラジル：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル） 2023-2028年

図90：メキシコ：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図91：メキシコ：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年

図92：その他：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図93：その他：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年

図94：中東およびアフリカ：自動車用ピストンピン市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年

図95：中東およびアフリカ：自動車用ピストンピン市場：国別内訳（％）、2022年

図96：中東およびアフリカ：自動車用ピストンピン市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年

図97：世界：自動車用ピストンピン業界：推進要因、制約要因、機会

図98：世界：自動車用ピストンピン業界：バリューチェーン分析

図99：世界：自動車用ピストンピン業界：ポーターのファイブフォース分析

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Automotive Piston Pin Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Material
6.1 Steel
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Aluminium
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Titanium
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Coating Type
7.1 DLC (Diamond-Like Carbon) Coating
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 PVD (Physical Vapor Deposition)) Coating
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Dry Film Lubricants
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Thermal Coating/Thermal Barrier Coating
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Oil Shedding
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
7.6 Powder Coating
7.6.1 Market Trends
7.6.2 Market Forecast
7.7 Others
7.7.1 Market Trends
7.7.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Vehicle Type
8.1 Passenger Car
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 LCV
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 HCV
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Others
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Fuel Type
9.1 Gasoline
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Diesel
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
9.3 Alternative Fuel
9.3.1 Market Trends
9.3.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Sales Channel
10.1 OEM
10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2 Aftermarket
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
11 Market Breakup by Region
11.1 North America
11.1.1 United States
11.1.1.1 Market Trends
11.1.1.2 Market Forecast
11.1.2 Canada
11.1.2.1 Market Trends
11.1.2.2 Market Forecast
11.2 Asia-Pacific
11.2.1 China
11.2.1.1 Market Trends
11.2.1.2 Market Forecast
11.2.2 Japan
11.2.2.1 Market Trends
11.2.2.2 Market Forecast
11.2.3 India
11.2.3.1 Market Trends
11.2.3.2 Market Forecast
11.2.4 South Korea
11.2.4.1 Market Trends
11.2.4.2 Market Forecast
11.2.5 Australia
11.2.5.1 Market Trends
11.2.5.2 Market Forecast
11.2.6 Indonesia
11.2.6.1 Market Trends
11.2.6.2 Market Forecast
11.2.7 Others
11.2.7.1 Market Trends
11.2.7.2 Market Forecast
11.3 Europe
11.3.1 Germany
11.3.1.1 Market Trends
11.3.1.2 Market Forecast
11.3.2 France
11.3.2.1 Market Trends
11.3.2.2 Market Forecast
11.3.3 United Kingdom
11.3.3.1 Market Trends
11.3.3.2 Market Forecast
11.3.4 Italy
11.3.4.1 Market Trends
11.3.4.2 Market Forecast
11.3.5 Spain
11.3.5.1 Market Trends
11.3.5.2 Market Forecast
11.3.6 Russia
11.3.6.1 Market Trends
11.3.6.2 Market Forecast
11.3.7 Others
11.3.7.1 Market Trends
11.3.7.2 Market Forecast
11.4 Latin America
11.4.1 Brazil
11.4.1.1 Market Trends
11.4.1.2 Market Forecast
11.4.2 Mexico
11.4.2.1 Market Trends
11.4.2.2 Market Forecast
11.4.3 Others
11.4.3.1 Market Trends
11.4.3.2 Market Forecast
11.5 Middle East and Africa
11.5.1 Market Trends
11.5.2 Market Breakup by Country
11.5.3 Market Forecast
12 Drivers, Restraints, and Opportunities
12.1 Overview
12.2 Drivers
12.3 Restraints
12.4 Opportunities
13 Value Chain Analysis
14 Porters Five Forces Analysis
14.1 Overview
14.2 Bargaining Power of Buyers
14.3 Bargaining Power of Suppliers
14.4 Degree of Competition
14.5 Threat of New Entrants
14.6 Threat of Substitutes
15 Price Analysis
16 Competitive Landscape
16.1 Market Structure
16.2 Key Players
16.3 Profiles of Key Players
16.3.1 Aisin Corporation
16.3.1.1 Company Overview
16.3.1.2 Product Portfolio
16.3.1.3 Financials
16.3.1.4 SWOT Analysis
16.3.2 Art-Serina Piston Co. Ltd.
16.3.2.1 Company Overview
16.3.2.2 Product Portfolio
16.3.3 Burgess-Norton Mfg. Co. Inc. (Amsted Industries Incorporated)
16.3.3.1 Company Overview
16.3.3.2 Product Portfolio
16.3.4 Elgin Industries Inc.
16.3.4.1 Company Overview
16.3.4.2 Product Portfolio
16.3.5 Excel Industries Rajkot
16.3.5.1 Company Overview
16.3.5.2 Product Portfolio
16.3.6 JE Pistons (Race Winning Brands Inc.)
16.3.6.1 Company Overview
16.3.6.2 Product Portfolio
16.3.7 MAHLE GmbH (MAHLE-STIFTUNG GmbH)
16.3.7.1 Company Overview
16.3.7.2 Product Portfolio
16.3.7.3 SWOT Analysis
16.3.8 Ming Shun Industrial Co. Ltd.
16.3.8.1 Company Overview
16.3.8.2 Product Portfolio
16.3.9 Rheinmetall AG
16.3.9.1 Company Overview
16.3.9.2 Product Portfolio
16.3.9.3 Financials
16.3.10 Ross Racing Pistons
16.3.10.1 Company Overview
16.3.10.2 Product Portfolio
16.3.11 Shriram Pistons & Rings Ltd.
16.3.11.1 Company Overview
16.3.11.2 Product Portfolio
16.3.11.3 FinancialsKindly note that this only represents a partial list of companies, and the complete list has been provided in the report.

※参考情報

自動車用ピストンピンは、内燃機関における重要な部品の一つです。ピストンピンは、ピストンと連結ロッドを接続する役割を果たし、これによりピストンがシリンダー内で直線的に動くことが可能になります。このピストンと連結ロッドの接続は、エンジンの動力伝達システムにおいて非常に重要です。ピストンピンの設計や材質は、エンジンの性能や耐久性に大きな影響を与えるため、慎重に選ばれています。
ピストンピンには主にフローティングピンと固定ピンの2種類があります。フローティングピンは、ピストンと連結ロッドの両端で自由に回転できる構造を持っています。この構造により、ピストンの運動に伴う摩擦やストレスを軽減することができ、エンジン全体の効率を向上させます。一方、固定ピンは、ピストンと連結ロッドを固定し、動かすことができない構造です。この設計は、特定の条件下での耐久性を高めるために利用されますが、摩擦が増加するリスクも伴います。

ピストンピンは材質においても多様性があります。一般的には、鋼やアルミニウム合金が使用されます。鋼製のピストンピンは高い強度と耐摩耗性を持つため、重負荷に耐えられます。一方で、アルミニウム合金製のピストンピンは軽量で、燃費向上に寄与することができます。さらに、最近では高強度の複合材料が注目されており、軽量化と強度の両立を図る技術が進展しています。

ピストンピンの用途は主に自動車のエンジンに限定されず、二輪車や大型機械、航空機などの高性能エンジンにも利用されています。それぞれの用途に応じて、ピストンピンは異なる設計や材質を採用することが求められます。自動車においては、特に高性能エンジンやスポーツカーにおいて、負荷が高くなるため、より耐久性のあるピストンピンが必要とされます。

関連技術としては、摩擦低減技術が挙げられます。ピストンピンに摩擦防止コーティングを施すことで、耐久性の向上や効率の改善が図られています。また、最新の製造技術として、精密加工技術も重要です。ピストンピンの寸法精度や表面仕上げは、エンジンの性能に直結しますので、これらの加工技術の進展により、より高性能なピストンピンが実現されています。

また、エンジンの振動や騒音の抑制においても、ピストンピンは重要な役割を果たします。ピストンピンの設計によってエンジン内部の動的バランスを保つことができ、振動や音の発生を抑えることで、より快適な走行性能が実現されます。これにより、消費者にとっての自動車の魅力が増すことにもつながります。

今後の展望としては、電動化やハイブリッド車の普及により、エンジン設計やピストンピンの役割も変化する可能性があります。新たなエネルギー源や動力システムに適応したピストンピンの開発が進められ、より効率的で環境に配慮した技術の進歩が期待されます。

このように、自動車用ピストンピンは、エンジンの動力源としての役割を果たすために、多くの技術的要素から構成されており、その設計や材質、製造技術は進化し続けています。ピストンピンは自動車の性能や耐久性に直結する重要な部品の一つであり、今後も技術革新が続くことでしょう。

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★リサーチレポート[ 自動車用ピストンピンの世界市場2023-2028：材料別（スチール、アルミニウム、チタン）、コーティング別（DLC（ダイヤモンドライクカーボン）コーティング、PVD（物理蒸着）コーティング、ドライフィルム潤滑剤、サーマルコーティング/サーマルバリアコーティング、オイルシェディング、パウダーコーティング、その他）、車両別（乗用車、LCV、HCV、その他）、燃料別（ガソリン、ディーゼル、代替燃料）、販売チャネル別（OEM、アフターマーケット）、地域別(Automotive Piston Pin Market by Material (Steel, Aluminium, Titanium), Coating Type (DLC (Diamond-Like Carbon) Coating, PVD (Physical Vapor Deposition)) Coating, Dry Film Lubricants, Thermal Coating/Thermal Barrier Coating, Oil Shedding, Powder Coating, and Others), Vehicle Type (Passenger Car, LCV, HCV, and Others), Fuel Type (Gasoline, Diesel, Alternative Fuel), Sales Channel (OEM, Aftermarket), and Region 2023-2028)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。

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