カテゴリー： Allied Market Research, 世界, 自動車

自動車OEMテレマティクスの世界市場2023-2032：機会分析・産業予測

◆英語タイトル：Automotive OEM Telematics Market By Offering (Hardware, Software and Services), By Application (Infotainment and Navigation, Fleet Management, Safety and Security, Diagnostics), By Vehicle Type (Passenger Vehicles, Commercial Vehicles): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2023-2032

Allied Market Researchが発行した調査報告書（ALD24FEB019）◆商品コード：ALD24FEB019
◆発行会社（リサーチ会社）：Allied Market Research
◆発行日：2023年11月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
◆ページ数：276
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後24時間以内）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車
◆販売価格オプション（消費税別）
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

テレマティクス技術は、個々の車両やフリート全体に関連する幅広い情報を監視するために使用され、フリート管理や自動車保険会社で主に使用されています。テレマティクス・システムは、車両の位置情報、走行パターン、エンジン診断、車両アクティビティなどを収集し、これらのデータをソフトウェア・プラットフォーム上で可視化することで、フリート管理者の意思決定やリソース管理を支援します。
自動車OEMテレマティクス市場の成長は、車両へのリアルタイムの車両モニタリングシステムの統合、車両診断の統合の容易さ、接続ソリューションの成長など、いくつかの要因によって牽引されています。さらに、インテリジェント輸送システム、ドライバーの安全性向上、車両の安全性向上は、市場拡大の大きな機会となっています。
この種の車両管理では、AI、IoT、ビッグデータが主要データの収集に使用されます。さらに、テックウェーブ・コンサルティング社は、車両に設置可能なセンサーを使用して、高額商品を追跡しています。これらのセンサーはクラウドと接続し、データをリアルタイムで送信します。車両とドライバーの追跡に加えて、スマートフリートマネジメントの分野では他にも重要な活動があります。これらの活動には、資産管理、双方向通信、ドライバーの安全管理、時間管理、配送タスクの再スケジュールなどが含まれます。新製品の導入や、迅速な対応、広域カバー、コスト削減といったスマート・フリート・マネジメントの利点は、ベンダーがより効率的で生産的になるのに役立ち、その結果、自動車相手先商標製品メーカー（OEM）向けに使用されるインテリジェント・フリート・マネジメント・サービスの需要が高まります。

スマートフォンはコネクティビティの概念を大きく変えた。人々は、自動車がコンピューターやスマートフォンと同じことができることを期待しています。そのため、自動車メーカーにとって、自動車にコネクティビティ・ソリューションを追加することは最優先事項となっています。ほとんどのコネクティビティ・ソリューションは最新の自動車に組み込まれており、機能するためにはインターネット・サービスが必要です。コネクティビティ・ソリューションは、組み込み型、一体型、テザリング・ソリューションによって自動車に搭載することができます。自動車業界はデジタル革命の真っ只中にある。近い将来、自動車は完全にコミュニケーション・オブジェクトへと変貌を遂げると予想されています。これは、顧客が移動中であっても接続を維持することを要求するため、自動車OBD市場の成長を促進すると予想されます。

自動車OEMテレマティクス市場は、提供、車種、アプリケーション、地域に区分されます。サービス別では、市場はハードウェア、ソフトウェア、サービスに区分されます。車両タイプ別では、乗用車と商用車に分類されます。アプリケーション別では、インフォテインメント＆ナビゲーション、車両管理、安全＆セキュリティ、診断に分類されます。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、中南米で分析されます。

Continental AG、Maruti Suzuki、Verizon、BMW AG、Toyota Motor Corporation、Renault Group、Mercedes-Benz Group、Ford Motor Company、Nissan Motor Co.、Ltd.、General Motorsなどが市場で事業を展開する主要企業です。

ステークホルダーにとっての主なメリット
● 本レポートは、2022年から2032年までの自動車OEMテレマティクス市場分析の市場セグメント、現在の動向、予測、ダイナミクスを定量的に分析し、自動車OEMテレマティクス市場の有力な機会を特定します。
● 市場調査は、主要な促進要因、阻害要因、機会に関する情報とともに提供されます。
● ポーターのファイブフォース分析により、バイヤーとサプライヤーの潜在力を明らかにし、ステークホルダーが利益重視のビジネス決定を下し、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるようにします。
● 自動車OEMテレマティクス市場のセグメンテーションを詳細に分析することで、市場機会を見極めることができます。
● 各地域の主要国を世界市場への収益貢献度に応じてマッピングされます。
● 市場プレイヤーのポジショニングはベンチマークを容易にし、市場プレイヤーの現在のポジションを明確に理解することができます。
● 自動車OEMテレマティクスの地域別および世界市場動向、主要企業、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略の分析を含みます。

このレポートで可能なカスタマイズ（追加費用とスケジュールがあります。）
● 技術トレンド分析
● ブランドシェア分析
● SWOT分析

主要市場セグメント

製品別
● ハードウェア
● ソフトウェアとサービス

アプリケーション別
● インフォテインメントとナビゲーション
● フリートマネジメント
● 安全・セキュリティ
● 診断

車両タイプ別
● 乗用車
● 商用車

地域別
● 北米
○ 米国
○ カナダ
○ メキシコ
● ヨーロッパ
○ ドイツ
○ 英国
○ フランス
○ イタリア
○ その他のヨーロッパ
● アジア太平洋
○ 中国
○ 日本
○ インド
○ 韓国
○ その他のアジア太平洋地域
● ラテンアメリカ
○ ラテンアメリカ
○ 中東
○ アフリカ

● 主な市場プレイヤー
○ Maruti Suzuki India Limited
○ Verizon
○ TOYOTA MOTOR CORPORATION
○ Mercedes-Benz Group AG
○ Ford Motor Company
○ Nissan Motor Co. Ltd.
○ Continental AG
○ BMW AG
○ Renault Group
○ General Motors

第1章 イントロダクション
1.1. 報告書の記述
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストのツールとモデル
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章 市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主な影響要因
3.2.2. 投資ポケットの上位
3.3. ファイブフォース分析
3.3.1. サプライヤーの交渉力の低さ
3.3.2. 新規参入の脅威が低い
3.3.3. 代替品の脅威が低い
3.3.4. ライバルの激しさが低い
3.3.5. 買い手の交渉力が低い
3.4. 市場動向
3.4.1. 促進要因
3.4.1.1. 車両へのリアルタイム・フリート・モニタリング・システムの統合
3.4.1.2. 車両診断の統合の容易さ
3.4.1.3. コネクティビティ・ソリューションのトレンドの高まり
3.4.2. 阻害要因
3.4.2.1. 高い設置コスト
3.4.2.2. 中断のないシームレスなインターネット接続の欠如
3.4.3. 機会
3.4.3.1. インテリジェント交通システム
3.4.3.2. ドライバーと車両の安全性向上
第4章：自動車OEMテレマティクス市場、提供製品別
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模および予測
4.2. ハードウェア
4.2.1. 主な市場動向、成長要因、機会
4.2.2. 市場規模および予測、地域別
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. ソフトウェアとサービス
4.3.1. 主な市場動向、成長要因、機会
4.3.2. 市場規模および予測、地域別
4.3.3. 国別市場シェア分析
第5章 自動車OEMテレマティクス市場、用途別
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模および予測
5.2. インフォテインメントとナビゲーション
5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2. 市場規模および予測、地域別
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. フリート管理
5.3.1. 主な市場動向、成長要因、機会
5.3.2. 地域別の市場規模および予測
5.3.3. 国別市場シェア分析
5.4. 安全・セキュリティ
5.4.1. 主な市場動向、成長要因、機会
5.4.2. 市場規模および予測、地域別
5.4.3. 国別市場シェア分析
5.5. 診断薬
5.5.1. 主な市場動向、成長要因、機会
5.5.2. 市場規模および予測、地域別
5.5.3. 国別市場シェア分析
第6章 自動車OEMテレマティクス市場、車種別
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模および予測
6.2. 乗用車
6.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2. 地域別市場規模および予測
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. 商用車
6.3.1. 主な市場動向、成長要因、機会
6.3.2. 地域別市場規模および予測
6.3.3. 国別市場シェア分析
第7章 自動車OEMテレマティクス市場、地域別
7.1. 概要
7.1.1. 市場規模および予測 地域別
7.2. 北米
7.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.2. 市場規模および予測、オファリング別
7.2.3. 市場規模および予測、用途別
7.2.4. 市場規模および予測、車両タイプ別
7.2.5. 市場規模および予測、国別
7.2.5.1. 米国
7.2.5.1.1. 市場規模および予測、オファリング別
7.2.5.1.2. 市場規模および予測、用途別
7.2.5.1.3. 市場規模および予測、車両タイプ別
7.2.5.2. カナダ
7.2.5.2.1. 市場規模および予測、オファリング別
7.2.5.2.2. 市場規模および予測、用途別
7.2.5.2.3. 市場規模および予測、車両タイプ別
7.2.5.3. メキシコ
7.2.5.3.1. 市場規模および予測、オファリング別
7.2.5.3.2. 市場規模および予測、用途別
7.2.5.3.3. 市場規模および予測、車両タイプ別
7.3. 欧州
7.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.2. 市場規模および予測、オファリング別
7.3.3. 市場規模および予測、用途別
7.3.4. 市場規模および予測、車両タイプ別
7.3.5. 市場規模および予測、国別
7.3.5.1. ドイツ
7.3.5.1.1. 市場規模および予測、提供別
7.3.5.1.2. 市場規模および予測、用途別
7.3.5.1.3. 市場規模および予測、車両タイプ別
7.3.5.2. イギリス
7.3.5.2.1. 市場規模および予測、オファリング別
7.3.5.2.2. 市場規模および予測、用途別
7.3.5.2.3. 市場規模および予測、車両タイプ別
7.3.5.3. フランス
7.3.5.3.1. 市場規模および予測、オファリング別
7.3.5.3.2. 市場規模および予測、用途別
7.3.5.3.3. 市場規模および予測、車両タイプ別
7.3.5.4. イタリア
7.3.5.4.1. 市場規模および予測、オファリング別
7.3.5.4.2. 市場規模および予測、用途別
7.3.5.4.3. 市場規模および予測、車両タイプ別
7.3.5.5. その他の欧州
7.3.5.5.1. 市場規模および予測、オファリング別
7.3.5.5.2. 市場規模および予測、用途別
7.3.5.5.3. 市場規模および予測、車両タイプ別
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.2. 市場規模および予測、オファリング別
7.4.3. 市場規模および予測、用途別
7.4.4. 市場規模および予測、車両タイプ別
7.4.5. 市場規模および予測、国別
7.4.5.1. 中国
7.4.5.1.1. 市場規模および予測、提供別
7.4.5.1.2. 市場規模および予測、用途別
7.4.5.1.3. 市場規模および予測、車両タイプ別
7.4.5.2. 日本
7.4.5.2.1. 市場規模および予測、オファリング別
7.4.5.2.2. 市場規模および予測、用途別
7.4.5.2.3. 市場規模および予測、車両タイプ別
7.4.5.3. インド
7.4.5.3.1. 市場規模および予測、オファリング別
7.4.5.3.2. 市場規模および予測、用途別
7.4.5.3.3. 市場規模および予測、車両タイプ別
7.4.5.4. 韓国
7.4.5.4.1. 市場規模および予測、オファリング別
7.4.5.4.2. 市場規模および予測、用途別
7.4.5.4.3. 市場規模および予測、車両タイプ別
7.4.5.5. その他のアジア太平洋地域
7.4.5.5.1. 市場規模および予測、オファリング別
7.4.5.5.2. 市場規模および予測、用途別
7.4.5.5.3. 市場規模および予測、車両タイプ別
7.5. 中南米
7.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.5.2. 市場規模および予測、オファリング別
7.5.3. 市場規模および予測、用途別
7.5.4. 市場規模および予測、車両タイプ別
7.5.5. 市場規模および予測、国別
7.5.5.1. 中南米
7.5.5.1.1. 市場規模および予測、提供別
7.5.5.1.2. 市場規模および予測、用途別
7.5.5.1.3. 市場規模および予測、車両タイプ別
7.5.5.2. 中東
7.5.5.2.1. 市場規模および予測、オファリング別
7.5.5.2.2. 市場規模および予測、用途別
7.5.5.2.3. 市場規模および予測、車両タイプ別
7.5.5.3. アフリカ
7.5.5.3.1. 市場規模および予測、オファリング別
7.5.5.3.2. 市場規模および予測、用途別
7.5.5.3.3. 市場規模および予測、車両タイプ別
第8章 競争状況
8.1. イントロダクション
8.2. 上位の勝利戦略
8.3. 上位10社の製品マッピング
8.4. 競合ダッシュボード
8.5. 競合ヒートマップ
8.6. トッププレーヤーのポジショニング、2022年
第9章 企業情報

❖ レポートの目次 ❖

第1章：序論
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章：市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主要な影響要因
3.2.2. 主要な投資対象地域
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. サプライヤーの交渉力の低さ
3.3.2. 新規参入の脅威の低さ
3.3.3. 代替品の脅威の低さ
3.3.4. 競争の激しさの低さ
3.3.5.買い手の交渉力の低さ
3.4. 市場ダイナミクス
3.4.1. 推進要因
3.4.1.1. 車両へのリアルタイム・フリート・モニタリング・システムの統合
3.4.1.2. 車両診断機能の統合の容易さ
3.4.1.3. コネクティビティ・ソリューションの台頭
3.4.2. 制約
3.4.2.1. 導入コストの高さ
3.4.2.2. 途切れることのないシームレスなインターネット接続の欠如
3.4.3. 機会
3.4.3.1. インテリジェント交通システム
3.4.3.2. ドライバーと車両の安全性向上
第4章：自動車OEMテレマティクス市場（製品別）
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模と予測
4.2. ハードウェア
4.2.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
4.2.2.市場規模と予測（地域別）
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. ソフトウェアとサービス
4.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.3.2. 市場規模と予測（地域別）
4.3.3. 国別市場シェア分析
第5章：自動車OEMテレマティクス市場（アプリケーション別）
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模と予測
5.2. インフォテインメントとナビゲーション
5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2. 市場規模と予測（地域別）
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. フリートマネジメント
5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2. 市場規模と予測（地域別）
5.3.3. 国別市場シェア分析
5.4.安全とセキュリティ
5.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.4.2. 地域別市場規模と予測
5.4.3. 国別市場シェア分析
5.5. 診断
5.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.5.2. 地域別市場規模と予測
5.5.3. 国別市場シェア分析
第6章：自動車OEMテレマティクス市場（車種別）
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模と予測
6.2. 乗用車
6.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2. 地域別市場規模と予測
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. 商用車
6.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2.地域別市場規模と予測
6.3.3. 国別市場シェア分析
第7章：自動車OEMテレマティクス市場（地域別）
7.1. 概要
7.1.1. 地域別市場規模と予測
7.2. 北米
7.2.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.2.2. 製品別市場規模と予測
7.2.3. アプリケーション別市場規模と予測
7.2.4. 車種別市場規模と予測
7.2.5. 国別市場規模と予測
7.2.5.1. 米国
7.2.5.1.1. 製品別市場規模と予測
7.2.5.1.2. アプリケーション別市場規模と予測
7.2.5.1.3. 車種別市場規模と予測
7.2.5.2.カナダ
7.2.5.2.1. 市場規模と予測（製品別）
7.2.5.2.2. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.2.5.2.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.2.5.3. メキシコ
7.2.5.3.1. 市場規模と予測（製品別）
7.2.5.3.2. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.2.5.3.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.3. ヨーロッパ
7.3.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.2. 市場規模と予測（製品別）
7.3.3. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.3.4. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.3.5. 市場規模と予測（国別）
7.3.5.1. ドイツ
7.3.5.1.1.市場規模と予測（製品別）
7.3.5.1.2. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.3.5.1.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.3.5.2. 英国
7.3.5.2.1. 市場規模と予測（製品別）
7.3.5.2.2. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.3.5.2.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.3.5.3. フランス
7.3.5.3.1. 市場規模と予測（製品別）
7.3.5.3.2. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.3.5.3.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.3.5.4. イタリア
7.3.5.4.1. 市場規模と予測（製品別）
7.3.5.4.2.市場規模と予測（アプリケーション別）
7.3.5.4.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.3.5.5. その他の欧州地域
7.3.5.5.1. 市場規模と予測（製品別）
7.3.5.5.2. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.3.5.5.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.4.2. 市場規模と予測（製品別）
7.4.3. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.4.4. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.4.5. 市場規模と予測（国別）
7.4.5.1. 中国
7.4.5.1.1. 市場規模と予測（製品別）
7.4.5.1.2.市場規模と予測（アプリケーション別）
7.4.5.1.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.4.5.2. 日本
7.4.5.2.1. 市場規模と予測（製品別）
7.4.5.2.2. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.4.5.2.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.4.5.3. インド
7.4.5.3.1. 市場規模と予測（製品別）
7.4.5.3.2. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.4.5.3.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.4.5.4. 韓国
7.4.5.4.1. 市場規模と予測（製品別）
7.4.5.4.2. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.4.5.4.3.市場規模と予測（車種別）
7.4.5.5. その他アジア太平洋地域
7.4.5.5.1. 市場規模と予測（製品別）
7.4.5.5.2. 市場規模と予測（用途別）
7.4.5.5.3. 市場規模と予測（車種別）
7.5. LAMEA（中南米）
7.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.5.2. 市場規模と予測（製品別）
7.5.3. 市場規模と予測（用途別）
7.5.4. 市場規模と予測（車種別）
7.5.5. 市場規模と予測（国別）
7.5.5.1. ラテンアメリカ
7.5.5.1.1. 市場規模と予測（製品別）
7.5.5.1.2. 市場規模と予測（用途別）
7.5.5.1.3.市場規模と予測（車両タイプ別）
7.5.5.2. 中東
7.5.5.2.1. 市場規模と予測（製品別）
7.5.5.2.2. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.5.5.2.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.5.5.3. アフリカ
7.5.5.3.1. 市場規模と予測（製品別）
7.5.5.3.2. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.5.5.3.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
第8章：競争環境
8.1. はじめに
8.2. 主要な勝利戦略
8.3. 上位10社の製品マッピング
8.4. 競合ダッシュボード
8.5. 競合ヒートマップ
8.6. 2022年のトッププレーヤーのポジショニング
第9章：企業プ​​ロフィール
9.1. コンチネンタルAG
9.1.1. 会社概要
9.1.2. 主要役員
9.1.3. 会社概要
9.1.4. 事業セグメント
9.1.5. 製品ポートフォリオ
9.1.6. 業績
9.2. マルチ・スズキ・インディア・リミテッド
9.2.1. 会社概要
9.2.2. 主要役員
9.2.3. 会社概要
9.2.4. 事業セグメント
9.2.5. 製品ポートフォリオ
9.2.6. 業績
9.3. ベライゾン
9.3.1. 会社概要
9.3.2. 主要役員
9.3.3. 会社概要
9.3.4. 事業セグメント
9.3.5. 製品ポートフォリオ
9.3.6. 業績
9.4. BMW AG
9.4.1. 会社概要
9.4.2. 主要役員
9.4.3. 会社概要
9.4.4. 事業セグメント
9.4.5. 製品ポートフォリオ
9.4.6. 業績
9.5. トヨタ自動車株式会社
9.5.1. 会社概要
9.5.2. 主要役員
9.5.3. 会社概要
9.5.4. 事業セグメント
9.5.5. 製品ポートフォリオ
9.5.6. 業績
9.5.7. 主要な戦略的動きと展開
9.6. ルノー・グループ
9.6.1. 会社概要
9.6.2. 主要役員
9.6.3. 会社概要
9.6.4. 事業セグメント
9.6.5. 製品ポートフォリオ
9.6.6. 業績
9.7.メルセデス・ベンツ・グループAG
9.7.1. 会社概要
9.7.2. 主要役員
9.7.3. 会社概要
9.7.4. 事業セグメント
9.7.5. 製品ポートフォリオ
9.7.6. 業績
9.8. フォード・モーター・カンパニー
9.8.1. 会社概要
9.8.2. 主要役員
9.8.3. 会社概要
9.8.4. 事業セグメント
9.8.5. 製品ポートフォリオ
9.8.6. 業績
9.9. 日産自動車株式会社
9.9.1. 会社概要
9.9.2. 主要役員
9.9.3. 会社概要
9.9.4. 事業セグメント
9.9.5. 製品ポートフォリオ
9.9.6. 業績
9.10. ゼネラルモーターズ
9.10.1. 会社概要
9.10.2.主要役員
9.10.3. 会社概要
9.10.4. 事業セグメント
9.10.5. 製品ポートフォリオ
9.10.6. 業績

CHAPTER 1: INTRODUCTION
1.1. Report description
1.2. Key market segments
1.3. Key benefits to the stakeholders
1.4. Research methodology
1.4.1. Primary research
1.4.2. Secondary research
1.4.3. Analyst tools and models
CHAPTER 2: EXECUTIVE SUMMARY
2.1. CXO Perspective
CHAPTER 3: MARKET OVERVIEW
3.1. Market definition and scope
3.2. Key findings
3.2.1. Top impacting factors
3.2.2. Top investment pockets
3.3. Porter’s five forces analysis
3.3.1. Low bargaining power of suppliers
3.3.2. Low threat of new entrants
3.3.3. Low threat of substitutes
3.3.4. Low intensity of rivalry
3.3.5. Low bargaining power of buyers
3.4. Market dynamics
3.4.1. Drivers
3.4.1.1. Integration of real-time fleet monitoring systems in vehicles
3.4.1.2. Ease in integration of vehicle diagnosis
3.4.1.3. Rise in trend of connectivity solutions
3.4.2. Restraints
3.4.2.1. High installation cost
3.4.2.2. Lack of uninterrupted & seamless internet connectivity
3.4.3. Opportunities
3.4.3.1. Intelligent transportation system
3.4.3.2. Better driver and vehicle safety
CHAPTER 4: AUTOMOTIVE OEM TELEMATICS MARKET, BY OFFERING
4.1. Overview
4.1.1. Market size and forecast
4.2. Hardware
4.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2. Market size and forecast, by region
4.2.3. Market share analysis by country
4.3. Software and Services
4.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2. Market size and forecast, by region
4.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 5: AUTOMOTIVE OEM TELEMATICS MARKET, BY APPLICATION
5.1. Overview
5.1.1. Market size and forecast
5.2. Infotainment and Navigation
5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2. Market size and forecast, by region
5.2.3. Market share analysis by country
5.3. Fleet Management
5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2. Market size and forecast, by region
5.3.3. Market share analysis by country
5.4. Safety and Security
5.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.4.2. Market size and forecast, by region
5.4.3. Market share analysis by country
5.5. Diagnostics
5.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.5.2. Market size and forecast, by region
5.5.3. Market share analysis by country
CHAPTER 6: AUTOMOTIVE OEM TELEMATICS MARKET, BY VEHICLE TYPE
6.1. Overview
6.1.1. Market size and forecast
6.2. Passenger Vehicles
6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2. Market size and forecast, by region
6.2.3. Market share analysis by country
6.3. Commercial Vehicles
6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2. Market size and forecast, by region
6.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 7: AUTOMOTIVE OEM TELEMATICS MARKET, BY REGION
7.1. Overview
7.1.1. Market size and forecast By Region
7.2. North America
7.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2. Market size and forecast, by Offering
7.2.3. Market size and forecast, by Application
7.2.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5. Market size and forecast, by country
7.2.5.1. U.S.
7.2.5.1.1. Market size and forecast, by Offering
7.2.5.1.2. Market size and forecast, by Application
7.2.5.1.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.2. Canada
7.2.5.2.1. Market size and forecast, by Offering
7.2.5.2.2. Market size and forecast, by Application
7.2.5.2.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.3. Mexico
7.2.5.3.1. Market size and forecast, by Offering
7.2.5.3.2. Market size and forecast, by Application
7.2.5.3.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3. Europe
7.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2. Market size and forecast, by Offering
7.3.3. Market size and forecast, by Application
7.3.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5. Market size and forecast, by country
7.3.5.1. Germany
7.3.5.1.1. Market size and forecast, by Offering
7.3.5.1.2. Market size and forecast, by Application
7.3.5.1.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.2. UK
7.3.5.2.1. Market size and forecast, by Offering
7.3.5.2.2. Market size and forecast, by Application
7.3.5.2.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.3. France
7.3.5.3.1. Market size and forecast, by Offering
7.3.5.3.2. Market size and forecast, by Application
7.3.5.3.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.4. Italy
7.3.5.4.1. Market size and forecast, by Offering
7.3.5.4.2. Market size and forecast, by Application
7.3.5.4.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.5. Rest Of The Europe
7.3.5.5.1. Market size and forecast, by Offering
7.3.5.5.2. Market size and forecast, by Application
7.3.5.5.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4. Asia-Pacific
7.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.2. Market size and forecast, by Offering
7.4.3. Market size and forecast, by Application
7.4.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5. Market size and forecast, by country
7.4.5.1. China
7.4.5.1.1. Market size and forecast, by Offering
7.4.5.1.2. Market size and forecast, by Application
7.4.5.1.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.2. Japan
7.4.5.2.1. Market size and forecast, by Offering
7.4.5.2.2. Market size and forecast, by Application
7.4.5.2.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.3. India
7.4.5.3.1. Market size and forecast, by Offering
7.4.5.3.2. Market size and forecast, by Application
7.4.5.3.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.4. South Korea
7.4.5.4.1. Market size and forecast, by Offering
7.4.5.4.2. Market size and forecast, by Application
7.4.5.4.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.5. Rest of Asia-Pacific
7.4.5.5.1. Market size and forecast, by Offering
7.4.5.5.2. Market size and forecast, by Application
7.4.5.5.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5. LAMEA
7.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.2. Market size and forecast, by Offering
7.5.3. Market size and forecast, by Application
7.5.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5. Market size and forecast, by country
7.5.5.1. Latin America
7.5.5.1.1. Market size and forecast, by Offering
7.5.5.1.2. Market size and forecast, by Application
7.5.5.1.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.2. Middle East
7.5.5.2.1. Market size and forecast, by Offering
7.5.5.2.2. Market size and forecast, by Application
7.5.5.2.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.3. Africa
7.5.5.3.1. Market size and forecast, by Offering
7.5.5.3.2. Market size and forecast, by Application
7.5.5.3.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
CHAPTER 8: COMPETITIVE LANDSCAPE
8.1. Introduction
8.2. Top winning strategies
8.3. Product mapping of top 10 player
8.4. Competitive dashboard
8.5. Competitive heatmap
8.6. Top player positioning, 2022
CHAPTER 9: COMPANY PROFILES
9.1. Continental AG
9.1.1. Company overview
9.1.2. Key executives
9.1.3. Company snapshot
9.1.4. Operating business segments
9.1.5. Product portfolio
9.1.6. Business performance
9.2. Maruti Suzuki India Limited
9.2.1. Company overview
9.2.2. Key executives
9.2.3. Company snapshot
9.2.4. Operating business segments
9.2.5. Product portfolio
9.2.6. Business performance
9.3. Verizon
9.3.1. Company overview
9.3.2. Key executives
9.3.3. Company snapshot
9.3.4. Operating business segments
9.3.5. Product portfolio
9.3.6. Business performance
9.4. BMW AG
9.4.1. Company overview
9.4.2. Key executives
9.4.3. Company snapshot
9.4.4. Operating business segments
9.4.5. Product portfolio
9.4.6. Business performance
9.5. TOYOTA MOTOR CORPORATION
9.5.1. Company overview
9.5.2. Key executives
9.5.3. Company snapshot
9.5.4. Operating business segments
9.5.5. Product portfolio
9.5.6. Business performance
9.5.7. Key strategic moves and developments
9.6. Renault Group
9.6.1. Company overview
9.6.2. Key executives
9.6.3. Company snapshot
9.6.4. Operating business segments
9.6.5. Product portfolio
9.6.6. Business performance
9.7. Mercedes-Benz Group AG
9.7.1. Company overview
9.7.2. Key executives
9.7.3. Company snapshot
9.7.4. Operating business segments
9.7.5. Product portfolio
9.7.6. Business performance
9.8. Ford Motor Company
9.8.1. Company overview
9.8.2. Key executives
9.8.3. Company snapshot
9.8.4. Operating business segments
9.8.5. Product portfolio
9.8.6. Business performance
9.9. Nissan Motor Co. Ltd.
9.9.1. Company overview
9.9.2. Key executives
9.9.3. Company snapshot
9.9.4. Operating business segments
9.9.5. Product portfolio
9.9.6. Business performance
9.10. General Motors
9.10.1. Company overview
9.10.2. Key executives
9.10.3. Company snapshot
9.10.4. Operating business segments
9.10.5. Product portfolio
9.10.6. Business performance
※参考情報

自動車OEMテレマティクスとは、オリジナル・エクイップメント・メーカー（OEM）が提供する、車両の情報を収集、分析、通信するための総合的なシステムを指します。このシステムは、GPSやセンサー、通信技術を活用して、車両の動作や状態、位置情報、運転状況などのデータをリアルタイムで取得し、ユーザーやサービスプロバイダーに提供するものです。テレマティクスは、車両のパフォーマンス向上や安全性の向上、顧客体験の改善に寄与します。
テレマティクスの概念は、主にナビゲーションや通信機能に留まらず、データ分析や遠隔監視といった幅広い機能を含みます。このような機能によって、ユーザーは自動車の状態を把握したり、運転中の安全機能を利用したりすることができます。また、メーカー側でも、車両状態をモニタリングすることで、メンテナンス活動やリコール対応を迅速に行うことが可能になります。

自動車OEMテレマティクスは、大きく2つの種類に分類されます。ひとつは、接続型テレマティクスであり、車両がインターネットに接続されていることが特徴です。これにより、クラウドサービスと連携して様々なデータを取得したり、ソフトウェアのアップデートを行ったりすることができます。もうひとつは、非接続型テレマティクスで、これは主に車両内のセンサーからローカルにデータを取得するシステムであり、リアルタイムのデータ通信が行われませんが、重要な情報を提供します。

テレマティクスの主な用途としては、事故発生時の緊急通報、車両の位置情報提供、サポートサービスにおけるリモート故障診断などが挙げられます。事故時の緊急通報機能は、事故発生後に自動的に救急サービスに連絡する仕組みです。この機能により、迅速な救助活動が期待でき、乗員の安全を確保します。また、車両の位置情報を活用したナビゲーションサービスや、駐車場探しの支援機能も人気です。

さらに、ユーザーの運転データを分析することで、運転の安全性を向上させるためのフィードバックを提供することも重要です。例えば、急加速や急ブレーキを記録し、運転習慣を改善するためのアドバイスを行う機能が満載されています。このように、テレマティクスが実現するデータドリブンなアプローチは、より安全で快適なドライビングを実現します。

関連技術としては、IoT（Internet of Things）、ビッグデータ、クラウドコンピューティング、人工知能（AI）、GPS技術などが挙げられます。これらの技術は、センサーから収集した膨大なデータを解析するために必要です。IoT技術により、車両は他のデバイスやシステムと接続され、リアルタイムでの情報交換が可能になります。ビッグデータ処理は、大量のデータを迅速に分析し、価値のある情報を引き出すために用いられます。また、AIは、運転者の行動パターンを学習し、より効果的な運転支援を提供するために活用されます。

自動車OEMテレマティクスは、未来のモビリティの重要な要素となることが期待されます。自動運転技術の進展や、スマートシティとの統合が進む中、テレマティクス機能はますます重要になっていくでしょう。これにより、運転者はより安全で効率的な移動手段を享受でき、交通システム全体が合理化されることが期待されています。自動車産業においては、テレマティクスが競争力を左右する要因ともなりつつあり、各メーカーが独自の差別化戦略を展開しているのが現状です。これからのテレマティクスの進化が、自動車業界においてどのような革新をもたらすのか注目されます。


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★リサーチレポート[ 自動車OEMテレマティクスの世界市場2023-2032：機会分析・産業予測(Automotive OEM Telematics Market By Offering (Hardware, Software and Services), By Application (Infotainment and Navigation, Fleet Management, Safety and Security, Diagnostics), By Vehicle Type (Passenger Vehicles, Commercial Vehicles): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2023-2032)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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