自動車用潤滑油のグローバル市場(2023-2032):鉱物油潤滑油、合成潤滑油、半合成潤滑油、バイオベース潤滑油

◆英語タイトル:Automotive Lubricants Market By Base Oil (Mineral Oil Lubricants, Synthetic Lubricants, Semisynthetic Lubricants, Bio-Based Lubricants), By Vehicle Type (Passenger Cars, Light Commercial Vehicles, Heavy Commercial Vehicles, Others), By Application (Engine Oil, Gear and Brake Oil, Transmission Fluids, Greases, Others): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2023-2032

Allied Market Researchが発行した調査報告書(ALD24JAN0031)◆商品コード:ALD24JAN0031
◆発行会社(リサーチ会社):Allied Market Research
◆発行日:2023年10月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
◆ページ数:462
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後24時間以内)
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:化学・材料
◆販売価格オプション(消費税別)
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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❖ レポートの概要 ❖

世界の自動車用潤滑油市場は、2022年に778億ドルと評価され、2023年から2032年までの年平均成長率は4.1%で、2032年には1,161億ドルに達すると予測されています。自動車用潤滑油は、自動車のエンジンやその他の機械部品の可動部間の摩擦や摩耗を低減するために設計された特殊な液体です。これらの潤滑油は、自動車のエンジンや様々なシステムが適切に機能し、長持ちするために不可欠です。自動車用潤滑剤は、道路を走る自動車の性能、寿命、安全性を確保するために、さまざまな重要な役割を果たしています。自動車の効率化に貢献し、メンテナンスコストを削減し、全体的な運転体験を向上させることで、自動車産業において重要な役割を果たしています。自動車部品は相手先ブランド製造業者(OEM)によって使用されるため、アフターマーケットで高い需要が生まれる。自動車用潤滑油の使用は、鉄やアルミニウムといった従来の材料よりも高い軽量化をもたらし、燃費を向上させます。
米エネルギー省(DOE)は、エネルギー効率の高い自動車を開発するため、バッテリーや軽量・低コストの自動車用潤滑油を含む先進自動車技術の研究開発を支援するため、自動車技術室に1,970万ドルを投資すると発表しました。また、自動車用潤滑油の需要全体は、世界中で販売・生産される自動車の台数と密接に結びついています。世界の自動車産業が拡大するにつれて、これらの自動車を保守・整備するための潤滑油の必要性が高まっています。これらの要因が、予測期間中の自動車産業における市場成長の原動力になると予想されます。

従来の石油系潤滑油は、特に漏れたり不適切に廃棄されたりした場合、環境に悪影響を及ぼす。それらは土壌や水を汚染し、汚染や生態系への害につながります。しかし、より環境に優しい潤滑油を生産するために多くの努力が払われています。石油系潤滑油の生産は化石燃料に依存しており、資源の枯渇と温室効果ガスの排出に寄与しています。このような再生不可能な資源への依存は、長期的な持続可能性に懸念を抱かせる。これらの要因は、予測期間中の市場成長を妨げると予測されます。
世界経済が拡大するにつれて、商品やサービスに対する需要が増加し、工業生産の必要性が高まっています。特に新興市場や発展途上国は、工業化と消費の拡大により、この成長に貢献しています。技術革新と自動化は工業プロセスに革命をもたらし、生産をより効率的でコスト効率に優れ、スケーラブルなものにしています。自動化とインダストリー4.0技術(IoT、AI、ロボット工学など)は、さまざまな産業で生産性と品質を向上させています。潤滑油は乗用車に限らず、製造機械、建設機械、農業機械など、さまざまな産業用途に欠かせありません。こうした分野への進出は、潤滑油メーカーの顧客基盤を多様化させる。これらの要因は、自動車用潤滑油市場を強化し、予測期間中に最も有利な機会を提供すると予測されています。

ステークホルダーにとっての主なメリット
●本レポートは、2022年から2032年にかけての自動車用潤滑油市場分析の市場セグメント、現在の動向、予測、ダイナミクスを定量的に分析し、自動車用潤滑油の市場機会を特定します。
●市場調査は、主要な促進要因、阻害要因、機会に関する情報とともに提供されます。
●ポーターのファイブフォース分析により、バイヤーとサプライヤーの潜在力を明らかにし、利害関係者が利益重視のビジネス決定を下し、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるようにします。
●自動車用潤滑油市場のセグメンテーションを詳細に分析することで、市場機会を見極めることができます。
●各地域の主要国を、世界市場に対する収益貢献度に応じてマッピング。
●市場プレイヤーのポジショニングは、ベンチマーキングを容易にし、市場プレイヤーの現在のポジションを明確に理解することができます。
●自動車用潤滑油の地域別および世界市場動向、主要企業、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略の分析を含みます。

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本レポートのカスタマイズの可能性(追加費用とスケジュールが必要です。)
● 投資の機会
● 製品ベンチマーク / 製品仕様とアプリケーション
● 製品のライフサイクル
● ペインポイント分析
● 規制ガイドライン
● 主要プレーヤーの詳細(所在地、連絡先、サプライヤー/ベンダーネットワークなどを含む。)
● 顧客/消費者/原材料サプライヤーのリスト-バリューチェーン分析
● 製品消費分析

主要市場セグメント

ベースオイル別
● 合成潤滑油
● 半合成潤滑油
● バイオベース潤滑油
● 鉱物油潤滑油

車種別
● 乗用車
● 小型商用車
● 大型商用車
● その他

用途別
● エンジンオイル
● ギア・ブレーキオイル
● トランスミッションフルード
● グリース
● その他

地域別
● 北米
○米国
○カナダ
○メキシコ
● ヨーロッパ
○ドイツ
○英国
○フランス
○スペイン
○イタリア
○その他のヨーロッパ
● アジア太平洋
○中国
○インド
○日本
○韓国
○オーストラリア
○その他のアジア太平洋地域
●中南米
○ブラジル
○サウジアラビア
○南アフリカ
○その他の中南米

● 主な市場プレイヤー
○FUCHS
○Indian Oil Corporation Limited
○PetroChina Company Limited
○Chevron Corporation
○Exxon Mobil Corporation
○TotalEnergies
○BP p.l.c.
○Valvoline Inc.
○Royal Dutch Shell PLC

第1章: イントロダクション
1.1. 報告書の記述
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストのツールとモデル
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章 市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主な影響要因
3.2.2. 投資ポケットの上位
3.3. ファイブフォース分析
3.3.1. サプライヤーの交渉力は中程度
3.3.2. 新規参入の脅威が高い
3.3.3. 代替品の脅威が高い
3.3.4. ライバルの激しさが高い
3.3.5. 買い手の高い交渉力
3.4. 市場動向
3.4.1. 促進要因
3.4.1.1. 自動車産業における自動車用潤滑油の堅調な使用
3.4.1.2. 技術の進歩と自動車の大量生産
3.4.2. 阻害要因
3.4.2.1. 資源の枯渇と環境への影響
3.4.3. 機会
3.4.3.1. 産業部門からの高い需要
3.5. バリューチェーン分析
3.6. 価格分析
3.7. 特許ランドスケープ
第4章:自動車用潤滑油市場:ベースオイル別
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模・予測
4.2. 鉱物油潤滑油
4.2.1. 主な市場動向、成長要因、機会
4.2.2. 地域別の市場規模・予測
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. 合成潤滑油
4.3.1. 主な市場動向、成長要因、機会
4.3.2. 地域別の市場規模・予測
4.3.3. 国別市場シェア分析
4.4. 半合成潤滑油
4.4.1. 主な市場動向、成長要因、機会
4.4.2. 市場規模・予測:地域別
4.4.3. 国別市場シェア分析
4.5. バイオベース潤滑油
4.5.1. 主な市場動向、成長要因、機会
4.5.2. 地域別の市場規模・予測
4.5.3. 国別市場シェア分析
第5章 自動車用潤滑油市場:車種別
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模・予測
5.2. 乗用車
5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2. 地域別市場規模・予測
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. 小型商用車
5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2. 地域別市場規模・予測
5.3.3. 国別市場シェア分析
5.4. 大型商用車
5.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.4.2. 地域別の市場規模・予測
5.4.3. 国別市場シェア分析
5.5. その他
5.5.1. 主な市場動向、成長要因、機会
5.5.2. 地域別市場規模・予測
5.5.3. 国別市場シェア分析
第6章 自動車用潤滑油市場:用途別
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模・予測
6.2. エンジンオイル
6.2.1. 主な市場動向、成長要因、機会
6.2.2. 市場規模・予測:地域別
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. ギア・ブレーキオイル
6.3.1. 主な市場動向、成長要因、機会
6.3.2. 市場規模・予測:地域別
6.3.3. 国別市場シェア分析
6.4. トランスミッション液
6.4.1. 主な市場動向、成長要因、機会
6.4.2. 地域別の市場規模・予測
6.4.3. 国別市場シェア分析
6.5. グリース
6.5.1. 主な市場動向、成長要因、機会
6.5.2. 市場規模・予測:地域別
6.5.3. 国別市場シェア分析
6.6. その他
6.6.1. 主な市場動向、成長要因、機会
6.6.2. 市場規模・予測:地域別
6.6.3. 国別市場シェア分析
第7章 自動車用潤滑油市場:地域別
7.1. 概要
7.1.1. 市場規模・予測 地域別
7.2. 北米
7.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.2. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.2.3. 市場規模・予測:自動車タイプ別
7.2.4. 市場規模・予測:用途別
7.2.5. 市場規模・予測:国別
7.2.5.1. 米国
7.2.5.1.1. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.2.5.1.2. 市場規模・予測:車種別
7.2.5.1.3. 市場規模・予測:用途別
7.2.5.2. カナダ
7.2.5.2.1. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.2.5.2.2. 市場規模・予測:自動車タイプ別
7.2.5.2.3. 市場規模・予測:用途別
7.2.5.3. メキシコ
7.2.5.3.1. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.2.5.3.2. 市場規模・予測:自動車タイプ別
7.2.5.3.3. 市場規模・予測:用途別
7.3. 欧州
7.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.2. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.3.3. 市場規模・予測:自動車タイプ別
7.3.4. 市場規模・予測:用途別
7.3.5. 市場規模・予測:国別
7.3.5.1. ドイツ
7.3.5.1.1. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.3.5.1.2. 市場規模・予測:車種別
7.3.5.1.3. 市場規模・予測:用途別
7.3.5.2. 英国
7.3.5.2.1. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.3.5.2.2. 市場規模・予測:車種別
7.3.5.2.3. 市場規模・予測:用途別
7.3.5.3. フランス
7.3.5.3.1. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.3.5.3.2. 市場規模・予測:自動車タイプ別
7.3.5.3.3. 市場規模・予測:用途別
7.3.5.4. スペイン
7.3.5.4.1. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.3.5.4.2. 市場規模・予測:車種別
7.3.5.4.3. 市場規模・予測:用途別
7.3.5.5. イタリア
7.3.5.5.1. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.3.5.5.2. 市場規模・予測:車種別
7.3.5.5.3. 市場規模・予測:用途別
7.3.5.6. その他の欧州
7.3.5.6.1. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.3.5.6.2. 市場規模・予測:自動車タイプ別
7.3.5.6.3. 市場規模・予測:用途別
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.2. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.4.3. 市場規模・予測:自動車タイプ別
7.4.4. 市場規模・予測:用途別
7.4.5. 市場規模・予測:国別
7.4.5.1. 中国
7.4.5.1.1. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.4.5.1.2. 市場規模・予測:車種別
7.4.5.1.3. 市場規模・予測:用途別
7.4.5.2. インド
7.4.5.2.1. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.4.5.2.2. 市場規模・予測:車種別
7.4.5.2.3. 市場規模・予測:用途別
7.4.5.3. 日本
7.4.5.3.1. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.4.5.3.2. 市場規模・予測:車種別
7.4.5.3.3. 市場規模・予測:用途別
7.4.5.4. 韓国
7.4.5.4.1. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.4.5.4.2. 市場規模・予測:車種別
7.4.5.4.3. 市場規模・予測:用途別
7.4.5.5. オーストラリア
7.4.5.5.1. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.4.5.5.2. 市場規模・予測:自動車タイプ別
7.4.5.5.3. 市場規模・予測:用途別
7.4.5.6. その他のアジア太平洋地域
7.4.5.6.1. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.4.5.6.2. 市場規模・予測:自動車タイプ別
7.4.5.6.3. 市場規模・予測:用途別
7.5. ラメア
7.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.5.2. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.5.3. 市場規模・予測:自動車タイプ別
7.5.4. 市場規模・予測:用途別
7.5.5. 市場規模・予測:国別
7.5.5.1. ブラジル
7.5.5.1.1. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.5.5.1.2. 市場規模・予測:自動車タイプ別
7.5.5.1.3. 市場規模・予測:用途別
7.5.5.2. サウジアラビア
7.5.5.2.1. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.5.5.2.2. 市場規模・予測:自動車タイプ別
7.5.5.2.3. 市場規模・予測:用途別
7.5.5.3. 南アフリカ
7.5.5.3.1. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.5.5.3.2. 市場規模・予測:自動車タイプ別
7.5.5.3.3. 市場規模・予測:用途別
7.5.5.4. その他の地域
7.5.5.4.1. 市場規模・予測:ベースオイル別
7.5.5.4.2. 市場規模・予測:車種別
7.5.5.4.3. 市場規模・予測:用途別
第8章 競争状況
8.1. イントロダクション
8.2. 上位の勝利戦略
8.3. 上位10社の製品マッピング
8.4. 競合ダッシュボード
8.5. 競合ヒートマップ
8.6. トッププレーヤーのポジショニング、2022年
第9章 企業情報

❖ レポートの目次 ❖

第1章:序論
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章:エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章:市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主要な影響要因
3.2.2. 主要な投資先
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. サプライヤーの交渉力は中程度
3.3.2. 新規参入の脅威は高い
3.3.3. 代替品の脅威は高い
3.3.4. 競争の激しさは激しい
3.3.5.買い手の高い交渉力
3.4. 市場ダイナミクス
3.4.1. 推進要因
3.4.1.1. 自動車産業における自動車用潤滑油の旺盛な使用
3.4.1.2. 技術の進歩と自動車生産台数の増加
3.4.2. 制約要因
3.4.2.1. 資源枯渇と環境への影響
3.4.3. 機会
3.4.3.1. 産業セクターからの高い需要
3.5. バリューチェーン分析
3.6. 価格分析
3.7. 特許状況
第4章:自動車用潤滑油市場(ベースオイル別)
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模と予測
4.2. 鉱油系潤滑油
4.2.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
4.2.2.市場規模と予測(地域別)
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. 合成潤滑油
4.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.3.2. 市場規模と予測(地域別)
4.3.3. 国別市場シェア分析
4.4. 半合成潤滑油
4.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.4.2. 市場規模と予測(地域別)
4.4.3. 国別市場シェア分析
4.5. バイオベース潤滑油
4.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.5.2. 市場規模と予測(地域別)
4.5.3. 国別市場シェア分析
第5章:自動車用潤滑油市場(車種別)
5.1. 概要
5.1.1.市場規模と予測
5.2. 乗用車
5.2.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
5.2.2. 地域別の市場規模と予測
5.2.3. 国別の市場シェア分析
5.3. 小型商用車
5.3.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
5.3.2. 地域別の市場規模と予測
5.3.3. 国別の市場シェア分析
5.4. 大型商用車
5.4.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
5.4.2. 地域別の市場規模と予測
5.4.3. 国別の市場シェア分析
5.5. その他
5.5.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
5.5.2. 地域別の市場規模と予測
5.5.3.国別市場シェア分析
第6章:自動車用潤滑油市場(用途別)
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模と予測
6.2. エンジンオイル
6.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2. 地域別市場規模と予測
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. ギアオイルおよびブレーキオイル
6.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2. 地域別市場規模と予測
6.3.3. 国別市場シェア分析
6.4. トランスミッションオイル
6.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.4.2. 地域別市場規模と予測
6.4.3. 国別市場シェア分析
6.5. グリース
6.5.1.主要市場動向、成長要因、機会
6.5.2. 地域別市場規模と予測
6.5.3. 国別市場シェア分析
6.6. その他
6.6.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.6.2. 地域別市場規模と予測
6.6.3. 国別市場シェア分析
第7章:自動車用潤滑油市場(地域別)
7.1. 概要
7.1.1. 地域別市場規模と予測
7.2. 北米
7.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.2. ベースオイル別市場規模と予測
7.2.3. 車種別市場規模と予測
7.2.4. 用途別市場規模と予測
7.2.5. 国別市場規模と予測
7.2.5.1.米国
7.2.5.1.1. 市場規模と予測(ベースオイル別)
7.2.5.1.2. 市場規模と予測(車種別)
7.2.5.1.3. 市場規模と予測(用途別)
7.2.5.2. カナダ
7.2.5.2.1. 市場規模と予測(ベースオイル別)
7.2.5.2.2. 市場規模と予測(車種別)
7.2.5.2.3. 市場規模と予測(用途別)
7.2.5.3. メキシコ
7.2.5.3.1. 市場規模と予測(ベースオイル別)
7.2.5.3.2. 市場規模と予測(車種別)
7.2.5.3.3. 市場規模と予測(用途別)
7.3. 欧州
7.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.2.市場規模と予測(ベースオイル別)
7.3.3. 市場規模と予測(車種別)
7.3.4. 市場規模と予測(用途別)
7.3.5. 市場規模と予測(国別)
7.3.5.1. ドイツ
7.3.5.1.1. 市場規模と予測(ベースオイル別)
7.3.5.1.2. 市場規模と予測(車種別)
7.3.5.1.3. 市場規模と予測(用途別)
7.3.5.2. 英国
7.3.5.2.1. 市場規模と予測(ベースオイル別)
7.3.5.2.2. 市場規模と予測(車種別)
7.3.5.2.3. 市場規模と予測(用途別)
7.3.5.3. フランス
7.3.5.3.1. 市場規模と予測(ベースオイル別)
7.3.5.3.2.市場規模と予測(車種別)
7.3.5.3.3. 市場規模と予測(用途別)
7.3.5.4. スペイン
7.3.5.4.1. 市場規模と予測(ベースオイル別)
7.3.5.4.2. 市場規模と予測(車種別)
7.3.5.4.3. 市場規模と予測(用途別)
7.3.5.5. イタリア
7.3.5.5.1. 市場規模と予測(ベースオイル別)
7.3.5.5.2. 市場規模と予測(車種別)
7.3.5.5.3. 市場規模と予測(用途別)
7.3.5.6. その他のヨーロッパ諸国
7.3.5.6.1. 市場規模と予測(ベースオイル別)
7.3.5.6.2. 市場規模と予測(車種別)
7.3.5.6.3. 市場規模と予測(用途別)
7.4.アジア太平洋地域
7.4.1. 主要市場動向、成長要因、および機会
7.4.2. 市場規模と予測(ベースオイル別)
7.4.3. 市場規模と予測(車両タイプ別)
7.4.4. 市場規模と予測(用途別)
7.4.5. 市場規模と予測(国別)
7.4.5.1. 中国
7.4.5.1.1. 市場規模と予測(ベースオイル別)
7.4.5.1.2. 市場規模と予測(車両タイプ別)
7.4.5.1.3. 市場規模と予測(用途別)
7.4.5.2. インド
7.4.5.2.1. 市場規模と予測(ベースオイル別)
7.4.5.2.2. 市場規模と予測(車両タイプ別)
7.4.5.2.3. 市場規模と予測(用途別)
7.4.5.3. 日本
7.4.5.3.1.市場規模と予測(ベースオイル別)
7.4.5.3.2. 市場規模と予測(車種別)
7.4.5.3.3. 市場規模と予測(用途別)
7.4.5.4. 韓国
7.4.5.4.1. 市場規模と予測(ベースオイル別)
7.4.5.4.2. 市場規模と予測(車種別)
7.4.5.4.3. 市場規模と予測(用途別)
7.4.5.5. オーストラリア
7.4.5.5.1. 市場規模と予測(ベースオイル別)
7.4.5.5.2. 市場規模と予測(車種別)
7.4.5.5.3. 市場規模と予測(用途別)
7.4.5.6. その他のアジア太平洋地域
7.4.5.6.1. 市場規模と予測(ベースオイル別)
7.4.5.6.2.市場規模と予測(車種別)
7.4.5.6.3. 市場規模と予測(用途別)
7.5. LAMEA
7.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.5.2. 市場規模と予測(ベースオイル別)
7.5.3. 市場規模と予測(車種別)
7.5.4. 市場規模と予測(用途別)
7.5.5. 市場規模と予測(国別)
7.5.5.1. ブラジル
7.5.5.1.1. 市場規模と予測(ベースオイル別)
7.5.5.1.2. 市場規模と予測(車種別)
7.5.5.1.3. 市場規模と予測(用途別)
7.5.5.2. サウジアラビア
7.5.5.2.1. 市場規模と予測(ベースオイル別)
7.5.5.2.市場規模と予測(車両タイプ別)
7.5.5.2.3. 市場規模と予測(用途別)
7.5.5.3. 南アフリカ
7.5.5.3.1. 市場規模と予測(ベースオイル別)
7.5.5.3.2. 市場規模と予測(車両タイプ別)
7.5.5.3.3. 市場規模と予測(用途別)
7.5.5.4. LAMEAのその他の地域
7.5.5.4.1. 市場規模と予測(ベースオイル別)
7.5.5.4.2. 市場規模と予測(車両タイプ別)
7.5.5.4.3. 市場規模と予測(用途別)
第8章:競争環境
8.1. はじめに
8.2. 主要な勝利戦略
8.3. 上位10社の製品マッピング
8.4. 競合ダッシュボード
8.5. 競合ヒートマップ
8.6. 2022年における主要プレーヤーのポジショニング
第9章:企業プ​​ロフィール
9.1. ロイヤル・ダッチ・シェルPLC
9.1.1. 会社概要
9.1.2. 主要役員
9.1.3. 会社概要
9.1.4. 事業セグメント
9.1.5. 製品ポートフォリオ
9.1.6. 業績
9.1.7. 主要な戦略的動きと展開
9.2. フックス
9.2.1. 会社概要
9.2.2. 主要役員
9.2.3. 会社概要
9.2.4. 事業セグメント
9.2.5. 製品ポートフォリオ
9.3. BP p.l.c.
9.3.1. 会社概要
9.3.2. 主要役員
9.3.3. 会社概要
9.3.4. 事業セグメント
9.3.5. 製品ポートフォリオ
9.3.6.業績
9.4. TotalEnergies
9.4.1. 会社概要
9.4.2. 主要役員
9.4.3. 会社概要
9.4.4. 事業セグメント
9.4.5. 製品ポートフォリオ
9.4.6. 業績
9.5. Indian Oil Corporation Limited
9.5.1. 会社概要
9.5.2. 主要役員
9.5.3. 会社概要
9.5.4. 事業セグメント
9.5.5. 製品ポートフォリオ
9.5.6. 業績
9.5.7. 主要な戦略的動きと展開
9.6. Chevron Corporation
9.6.1. 会社概要
9.6.2. 主要役員
9.6.3. 会社概要
9.6.4. 事業セグメント
9.6.5. 製品ポートフォリオ
9.6.6. 業績
9.7.バルボリン社
9.7.1. 会社概要
9.7.2. 主要役員
9.7.3. 会社概要
9.7.4. 事業セグメント
9.7.5. 製品ポートフォリオ
9.7.6. 業績
9.7.7. 主要な戦略的動きと展開
9.8. ペトロチャイナ社
9.8.1. 会社概要
9.8.2. 主要役員
9.8.3. 会社概要
9.8.4. 事業セグメント
9.8.5. 製品ポートフォリオ
9.8.6. 業績
9.9. エクソンモービル社
9.9.1. 会社概要
9.9.2. 主要役員
9.9.3. 会社概要
9.9.4. 事業セグメント
9.9.5. 製品ポートフォリオ
9.9.6. 業績

CHAPTER 1: INTRODUCTION
1.1. Report description
1.2. Key market segments
1.3. Key benefits to the stakeholders
1.4. Research methodology
1.4.1. Primary research
1.4.2. Secondary research
1.4.3. Analyst tools and models
CHAPTER 2: EXECUTIVE SUMMARY
2.1. CXO Perspective
CHAPTER 3: MARKET OVERVIEW
3.1. Market definition and scope
3.2. Key findings
3.2.1. Top impacting factors
3.2.2. Top investment pockets
3.3. Porter’s five forces analysis
3.3.1. Moderate bargaining power of suppliers
3.3.2. High threat of new entrants
3.3.3. High threat of substitutes
3.3.4. High intensity of rivalry
3.3.5. High bargaining power of buyers
3.4. Market dynamics
3.4.1. Drivers
3.4.1.1. Robust use of automotive lubricant in automotive industry
3.4.1.2. Advancements in technology and high production of vehicles
3.4.2. Restraints
3.4.2.1. depletion of resources and environmental impact
3.4.3. Opportunities
3.4.3.1. High demand from industrial sectors
3.5. Value Chain Analysis
3.6. Pricing Analysis
3.7. Patent Landscape
CHAPTER 4: AUTOMOTIVE LUBRICANTS MARKET, BY BASE OIL
4.1. Overview
4.1.1. Market size and forecast
4.2. Mineral Oil Lubricants
4.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2. Market size and forecast, by region
4.2.3. Market share analysis by country
4.3. Synthetic Lubricants
4.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2. Market size and forecast, by region
4.3.3. Market share analysis by country
4.4. Semisynthetic Lubricants
4.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2. Market size and forecast, by region
4.4.3. Market share analysis by country
4.5. Bio-Based Lubricants
4.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.5.2. Market size and forecast, by region
4.5.3. Market share analysis by country
CHAPTER 5: AUTOMOTIVE LUBRICANTS MARKET, BY VEHICLE TYPE
5.1. Overview
5.1.1. Market size and forecast
5.2. Passenger Cars
5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2. Market size and forecast, by region
5.2.3. Market share analysis by country
5.3. Light Commercial Vehicles
5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2. Market size and forecast, by region
5.3.3. Market share analysis by country
5.4. Heavy Commercial Vehicles
5.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.4.2. Market size and forecast, by region
5.4.3. Market share analysis by country
5.5. Others
5.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.5.2. Market size and forecast, by region
5.5.3. Market share analysis by country
CHAPTER 6: AUTOMOTIVE LUBRICANTS MARKET, BY APPLICATION
6.1. Overview
6.1.1. Market size and forecast
6.2. Engine Oil
6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2. Market size and forecast, by region
6.2.3. Market share analysis by country
6.3. Gear and Brake Oil
6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2. Market size and forecast, by region
6.3.3. Market share analysis by country
6.4. Transmission Fluids
6.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2. Market size and forecast, by region
6.4.3. Market share analysis by country
6.5. Greases
6.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.5.2. Market size and forecast, by region
6.5.3. Market share analysis by country
6.6. Others
6.6.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.6.2. Market size and forecast, by region
6.6.3. Market share analysis by country
CHAPTER 7: AUTOMOTIVE LUBRICANTS MARKET, BY REGION
7.1. Overview
7.1.1. Market size and forecast By Region
7.2. North America
7.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2. Market size and forecast, by Base Oil
7.2.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.4. Market size and forecast, by Application
7.2.5. Market size and forecast, by country
7.2.5.1. U.S.
7.2.5.1.1. Market size and forecast, by Base Oil
7.2.5.1.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.1.3. Market size and forecast, by Application
7.2.5.2. Canada
7.2.5.2.1. Market size and forecast, by Base Oil
7.2.5.2.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.2.3. Market size and forecast, by Application
7.2.5.3. Mexico
7.2.5.3.1. Market size and forecast, by Base Oil
7.2.5.3.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.3.3. Market size and forecast, by Application
7.3. Europe
7.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2. Market size and forecast, by Base Oil
7.3.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.4. Market size and forecast, by Application
7.3.5. Market size and forecast, by country
7.3.5.1. Germany
7.3.5.1.1. Market size and forecast, by Base Oil
7.3.5.1.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.1.3. Market size and forecast, by Application
7.3.5.2. UK
7.3.5.2.1. Market size and forecast, by Base Oil
7.3.5.2.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.2.3. Market size and forecast, by Application
7.3.5.3. France
7.3.5.3.1. Market size and forecast, by Base Oil
7.3.5.3.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.3.3. Market size and forecast, by Application
7.3.5.4. Spain
7.3.5.4.1. Market size and forecast, by Base Oil
7.3.5.4.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.4.3. Market size and forecast, by Application
7.3.5.5. Italy
7.3.5.5.1. Market size and forecast, by Base Oil
7.3.5.5.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.5.3. Market size and forecast, by Application
7.3.5.6. Rest of Europe
7.3.5.6.1. Market size and forecast, by Base Oil
7.3.5.6.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.6.3. Market size and forecast, by Application
7.4. Asia-Pacific
7.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.2. Market size and forecast, by Base Oil
7.4.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.4. Market size and forecast, by Application
7.4.5. Market size and forecast, by country
7.4.5.1. China
7.4.5.1.1. Market size and forecast, by Base Oil
7.4.5.1.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.1.3. Market size and forecast, by Application
7.4.5.2. India
7.4.5.2.1. Market size and forecast, by Base Oil
7.4.5.2.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.2.3. Market size and forecast, by Application
7.4.5.3. Japan
7.4.5.3.1. Market size and forecast, by Base Oil
7.4.5.3.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.3.3. Market size and forecast, by Application
7.4.5.4. South Korea
7.4.5.4.1. Market size and forecast, by Base Oil
7.4.5.4.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.4.3. Market size and forecast, by Application
7.4.5.5. Australia
7.4.5.5.1. Market size and forecast, by Base Oil
7.4.5.5.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.5.3. Market size and forecast, by Application
7.4.5.6. Rest of Asia-Pacific
7.4.5.6.1. Market size and forecast, by Base Oil
7.4.5.6.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.6.3. Market size and forecast, by Application
7.5. LAMEA
7.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.2. Market size and forecast, by Base Oil
7.5.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.4. Market size and forecast, by Application
7.5.5. Market size and forecast, by country
7.5.5.1. Brazil
7.5.5.1.1. Market size and forecast, by Base Oil
7.5.5.1.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.1.3. Market size and forecast, by Application
7.5.5.2. Saudi Arabia
7.5.5.2.1. Market size and forecast, by Base Oil
7.5.5.2.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.2.3. Market size and forecast, by Application
7.5.5.3. South Africa
7.5.5.3.1. Market size and forecast, by Base Oil
7.5.5.3.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.3.3. Market size and forecast, by Application
7.5.5.4. Rest of LAMEA
7.5.5.4.1. Market size and forecast, by Base Oil
7.5.5.4.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.4.3. Market size and forecast, by Application
CHAPTER 8: COMPETITIVE LANDSCAPE
8.1. Introduction
8.2. Top winning strategies
8.3. Product mapping of top 10 player
8.4. Competitive dashboard
8.5. Competitive heatmap
8.6. Top player positioning, 2022
CHAPTER 9: COMPANY PROFILES
9.1. Royal Dutch Shell PLC
9.1.1. Company overview
9.1.2. Key executives
9.1.3. Company snapshot
9.1.4. Operating business segments
9.1.5. Product portfolio
9.1.6. Business performance
9.1.7. Key strategic moves and developments
9.2. FUCHS
9.2.1. Company overview
9.2.2. Key executives
9.2.3. Company snapshot
9.2.4. Operating business segments
9.2.5. Product portfolio
9.3. BP p.l.c.
9.3.1. Company overview
9.3.2. Key executives
9.3.3. Company snapshot
9.3.4. Operating business segments
9.3.5. Product portfolio
9.3.6. Business performance
9.4. TotalEnergies
9.4.1. Company overview
9.4.2. Key executives
9.4.3. Company snapshot
9.4.4. Operating business segments
9.4.5. Product portfolio
9.4.6. Business performance
9.5. Indian Oil Corporation Limited
9.5.1. Company overview
9.5.2. Key executives
9.5.3. Company snapshot
9.5.4. Operating business segments
9.5.5. Product portfolio
9.5.6. Business performance
9.5.7. Key strategic moves and developments
9.6. Chevron Corporation
9.6.1. Company overview
9.6.2. Key executives
9.6.3. Company snapshot
9.6.4. Operating business segments
9.6.5. Product portfolio
9.6.6. Business performance
9.7. Valvoline Inc.
9.7.1. Company overview
9.7.2. Key executives
9.7.3. Company snapshot
9.7.4. Operating business segments
9.7.5. Product portfolio
9.7.6. Business performance
9.7.7. Key strategic moves and developments
9.8. PetroChina Company Limited
9.8.1. Company overview
9.8.2. Key executives
9.8.3. Company snapshot
9.8.4. Operating business segments
9.8.5. Product portfolio
9.8.6. Business performance
9.9. Exxon Mobil Corporation
9.9.1. Company overview
9.9.2. Key executives
9.9.3. Company snapshot
9.9.4. Operating business segments
9.9.5. Product portfolio
9.9.6. Business performance
※参考情報

自動車用潤滑油は、エンジンや機械部品の摩擦を減少させ、部品の摩耗を防ぐ重要な役割を果たしています。潤滑油は主に基油と添加剤から構成されており、基油は鉱油や合成油が用いられています。潤滑油を正しく使用することで、エンジンの性能を最適化し、耐久性を向上させることが可能です。
自動車用潤滑油にはいくつかの種類があります。まず、エンジンオイルは内燃機関に使用されるもので、ガソリンエンジン用とディーゼルエンジン用に分けられます。ガソリンエンジン用のオイルは、高温状態でもエンジン部品を保護する特性を持っており、一方でディーゼルエンジン用のオイルは、ススや酸の生成を抑えるための添加剤が加えられています。

次に、トランスミッションオイルは、車両の変速機に使用され、部品の保護と伝達効率の向上に寄与します。マニュアルトランスミッションにはMTオイル、自動車トランスミッションにはATF(オートマチックトランスミッションフルード)が用いられます。これらのオイルは、変速機構の滑らかな動作を支え、熱を効果的に管理します。

また、ブレーキフルードも重要な潤滑油の一種です。この油はブレーキシステムの各部品を潤滑し、適切な動作を確保します。ブレーキフルードは、主に水分吸収の少ない特性を持つことが求められ、ブレーキのパフォーマンスを維持するために重要です。

さらに、ステアリングオイルやデフオイルなども自動車用潤滑油の一部です。ステアリングオイルは、パワーステアリングシステムで使用され、スムーズな操縦を実現します。デフオイルは、ディファレンシャルギアの潤滑に使われ、トルクの伝達を助け、摩耗を防ぎます。

自動車用潤滑油の用途は多岐にわたります。エンジン内部の部品の摩耗を防ぎ、冷却機能を提供し、汚れやススを洗い流す役割があります。また、摩擦を減少させることで、燃費の向上に寄与します。このように、潤滑油は車両の効率を最大化するために欠かせない要素です。

潤滑油は添加剤によって性能を向上させています。抗酸化剤、極圧(additive)剤、洗浄剤、泡立ち防止剤など、様々な添加剤が配合されており、これにより潤滑効果やエンジンの寿命が延びます。近年では、環境への配慮から生分解性潤滑油や合成油の使用が増えてきています。これらは、持続可能な利用を目指す新しいスタンダードとして注目されています。

自動車用潤滑油の技術は日々進化しています。例えば、合成油は天然油に比べて高い温度耐性や低温流動性を持ちます。このため、過酷な条件での使用が求められる場合でも安定した性能を発揮します。また、最近ではIoT技術を活用した「スマート潤滑」が注目され、潤滑油の状態をリアルタイムでモニタリングし、最適な交換時期を判断するシステムも開発されています。

このように、自動車用潤滑油は基本的な役割に加え、技術革新によってその重要性と機能が高まっています。安全で効率的な運転を実現するためには、適切な潤滑油の選択と定期的な点検が不可欠です。自動車を長持ちさせるためには、潤滑油の知識を深め、必要に応じて見直すことが大切です。


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★リサーチレポート[ 自動車用潤滑油のグローバル市場(2023-2032):鉱物油潤滑油、合成潤滑油、半合成潤滑油、バイオベース潤滑油(Automotive Lubricants Market By Base Oil (Mineral Oil Lubricants, Synthetic Lubricants, Semisynthetic Lubricants, Bio-Based Lubricants), By Vehicle Type (Passenger Cars, Light Commercial Vehicles, Heavy Commercial Vehicles, Others), By Application (Engine Oil, Gear and Brake Oil, Transmission Fluids, Greases, Others): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2023-2032)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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