1 序文

2 調査範囲と方法論

2.1 調査の目的

2.2 ステークホルダー

2.3 データソース

2.3.1 一次情報源

2.3.2 二次情報源

2.4 市場推計

2.4.1 ボトムアップ・アプローチ

2.4.2 トップダウン・アプローチ

2.5 予測方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 はじめに

4.1 概要

4.2 主要業界動向

5 世界の自動認識システム市場

5.1 市場概要

5.2 市場動向

5.3 COVID-19の影響

5.4 市場予測

6 クラス別市場内訳

6.1 クラスA

6.1.1 市場動向

6.1.2 市場予測

6.2 クラスB

6.2.1 市場動向

6.2.2 市場予測

6.3 AIS基地局

6.3.1 市場動向

6.3.2 市場予測

7 コンポーネント別市場内訳

7.1 送信機

7.1.1 市場動向

7.1.2 市場予測

7.2 受信機

7.2.1 市場動向

7.2.2 市場予測

7.3 中央処理装置（CPU）

7.3.1 市場動向

7.3.2 市場予測

7.4 ディスプレイ

7.4.1 市場動向

7.4.2 市場予測

7.5 その他

7.5.1 市場動向

7.5.2 市場予測

8 プラットフォーム別市場内訳

8.1 船舶ベース

8.1.1 市場動向

8.1.2 市場予測

8.2 陸上ベース

8.2.1 市場動向

8.2.2 市場予測

9 アプリケーション別市場内訳

9.1 フリートマネジメント

9.1.1 市場動向

9.1.2 市場予測

9.2 船舶追跡

9.2.1 市場動向

9.2.2 市場予測

9.3 海上安全保障

9.3.1 市場動向

9.3.2 市場予測

9.4 その他

9.4.1 市場動向

9.4.2 市場予測

10 地域別市場内訳

10.1 北米

10.1.1 米国

10.1.1.1 市場動向

10.1.1.2 市場予測

10.1.2 カナダ

10.1.2.1 市場動向

10.1.2.2 市場予測

10.2 アジア太平洋地域

10.2.1 中国

10.2.1.1 市場動向

10.2.1.2 市場予測

10.2.2 日本

10.2.2.1 市場動向

10.2.2.2 市場予測

10.2.3 インド

10.2.3.1 市場動向

10.2.3.2 市場予測

10.2.4 韓国

10.2.4.1 市場動向

10.2.4.2 市場予測

10.2.5 オーストラリア

10.2.5.1 市場トレンド

10.2.5.2 市場予測

10.2.6 インドネシア

10.2.6.1 市場トレンド

10.2.6.2 市場予測

10.2.7 その他

10.2.7.1 市場トレンド

10.2.7.2 市場予測

10.3 ヨーロッパ

10.3.1 ドイツ

10.3.1.1 市場トレンド

10.3.1.2 市場予測

10.3.2 フランス

10.3.2.1 市場トレンド

10.3.2.2 市場予測

10.3.3 イギリス

10.3.3.1 市場トレンド

10.3.3.2 市場予測

10.3.4 イタリア

10.3.4.1 市場トレンド

10.3.4.2 市場予測

10.3.5 スペイン

10.3.5.1 市場トレンド

10.3.5.2 市場予測

10.3.6 ロシア

10.3.6.1 市場トレンド

10.3.6.2 市場予測

10.3.7 その他

10.3.7.1 市場トレンド

10.3.7.2 市場予測

10.4 ラテンアメリカ

10.4.1 ブラジル

10.4.1.1 市場トレンド

10.4.1.2 市場予測

10.4.2 メキシコ

10.4.2.1 市場トレンド

10.4.2.2 市場予測

10.4.3 その他

10.4.3.1 市場トレンド

10.4.3.2 市場予測

10.5 中東およびアフリカ

10.5.1 市場トレンド

10.5.2 国別市場内訳

10.5.3 市場予測

11 SWOT分析

11.1 概要

11.2 強み

11.3 弱み

11.4 機会

11.5 脅威

12 バリューチェーン分析

13 ポーターのファイブフォース分析

13.1 概要

13.2 買い手の交渉力

13.3 サプライヤーの交渉力

13.4 競争の度合い

13.5 新規参入の脅威

13.6 代替品の脅威

14 価格分析

15 競争環境

15.1 市場構造

15.2 主要プレーヤー

15.3 主要プレーヤーのプロフィール

15.3.1 CNS Systems AB

15.3.1.1 会社概要

15.3.1.2 製品ポートフォリオ

15.3.2 ComNav Marine Ltd.

15.3.2.1 会社概要

15.3.2.2 製品ポートフォリオ

15.3.3 古野電気株式会社

15.3.3.1 会社概要

15.3.3.2 製品ポートフォリオ

15.3.3.3 財務状況

15.3.4 Garmin Ltd.

15.3.4.1 会社概要

15.3.4.2 製品ポートフォリオ

15.3.4.3 財務状況

15.3.4.4 SWOT分析

15.3.5 日本無線株式会社（日清紡）ホールディングス株式会社）

15.3.5.1 会社概要

15.3.5.2 製品ポートフォリオ

15.3.6 Kongsberg Gruppen ASA

15.3.6.1 会社概要

15.3.6.2 製品ポートフォリオ

15.3.6.3 財務状況

15.3.7 Orbcomm

15.3.7.1 会社概要

15.3.7.2 製品ポートフォリオ

15.3.7.3 SWOT分析

15.3.8 Raymarine Uk Limited（Teledyne FLIR LLC）

15.3.8.1 会社概要

15.3.8.2 製品ポートフォリオ

15.3.9 Saab AB

15.3.9.1 会社概要

15.3.9.2 製品ポートフォリオ

15.3.9.3 財務状況

15.3.9.4 SWOT分析

15.3.10 Spire Global Inc.

15.3.10.1 会社概要

15.3.10.2 製品ポートフォリオ

15.3.10.3 財務状況

15.3.11 Wärtsilä Oyj Abp

15.3.11.1 会社概要

15.3.11.2 製品ポートフォリオ

15.3.11.3 財務状況

15.3.11.4 SWOT分析

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Automatic Identification System Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Class
6.1 Class A
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Class B
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 AIS Base Stations
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Component
7.1 Transmitter
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Receivers
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Central Processing Unit
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Display
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Others
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Platform
8.1 Vessel-Based
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Onshore Based
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Application
9.1 Fleet Management
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Vessels Tracking
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
9.3 Maritime Security
9.3.1 Market Trends
9.3.2 Market Forecast
9.4 Others
9.4.1 Market Trends
9.4.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 North America
10.1.1 United States
10.1.1.1 Market Trends
10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
10.1.2.1 Market Trends
10.1.2.2 Market Forecast
10.2 Asia-Pacific
10.2.1 China
10.2.1.1 Market Trends
10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 Japan
10.2.2.1 Market Trends
10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 India
10.2.3.1 Market Trends
10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 South Korea
10.2.4.1 Market Trends
10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Australia
10.2.5.1 Market Trends
10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Indonesia
10.2.6.1 Market Trends
10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
10.2.7.1 Market Trends
10.2.7.2 Market Forecast
10.3 Europe
10.3.1 Germany
10.3.1.1 Market Trends
10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 France
10.3.2.1 Market Trends
10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 United Kingdom
10.3.3.1 Market Trends
10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 Italy
10.3.4.1 Market Trends
10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Spain
10.3.5.1 Market Trends
10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Russia
10.3.6.1 Market Trends
10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
10.3.7.1 Market Trends
10.3.7.2 Market Forecast
10.4 Latin America
10.4.1 Brazil
10.4.1.1 Market Trends
10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
10.4.2.1 Market Trends
10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
10.4.3.1 Market Trends
10.4.3.2 Market Forecast
10.5 Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11 SWOT Analysis
11.1 Overview
11.2 Strengths
11.3 Weaknesses
11.4 Opportunities
11.5 Threats
12 Value Chain Analysis
13 Porters Five Forces Analysis
13.1 Overview
13.2 Bargaining Power of Buyers
13.3 Bargaining Power of Suppliers
13.4 Degree of Competition
13.5 Threat of New Entrants
13.6 Threat of Substitutes
14 Price Analysis
15 Competitive Landscape
15.1 Market Structure
15.2 Key Players
15.3 Profiles of Key Players
15.3.1 CNS Systems AB
15.3.1.1 Company Overview
15.3.1.2 Product Portfolio
15.3.2 ComNav Marine Ltd.
15.3.2.1 Company Overview
15.3.2.2 Product Portfolio
15.3.3 Furuno Electric Co. Ltd.
15.3.3.1 Company Overview
15.3.3.2 Product Portfolio
15.3.3.3 Financials
15.3.4 Garmin Ltd.
15.3.4.1 Company Overview
15.3.4.2 Product Portfolio
15.3.4.3 Financials
15.3.4.4 SWOT Analysis
15.3.5 Japan Radio Co. Ltd. (Nisshinbo Holdings Inc.)
15.3.5.1 Company Overview
15.3.5.2 Product Portfolio
15.3.6 Kongsberg Gruppen ASA
15.3.6.1 Company Overview
15.3.6.2 Product Portfolio
15.3.6.3 Financials
15.3.7 Orbcomm
15.3.7.1 Company Overview
15.3.7.2 Product Portfolio
15.3.7.3 SWOT Analysis
15.3.8 Raymarine Uk Limited (Teledyne FLIR LLC)
15.3.8.1 Company Overview
15.3.8.2 Product Portfolio
15.3.9 Saab AB
15.3.9.1 Company Overview
15.3.9.2 Product Portfolio
15.3.9.3 Financials
15.3.9.4 SWOT Analysis
15.3.10 Spire Global Inc.
15.3.10.1 Company Overview
15.3.10.2 Product Portfolio
15.3.10.3 Financials
15.3.11 Wärtsilä Oyj Abp
15.3.11.1 Company Overview
15.3.11.2 Product Portfolio
15.3.11.3 Financials
15.3.11.4 SWOT Analysis

※参考情報 自動識別装置（Automatic Identification System、AIS）は、主に海上交通の安全性を向上させるために設計された通信システムです。この装置は船舶の位置、航路、目的地、速度などの情報を自動的に収集し、他の船舶や沿岸の監視機関と共有します。その背景には、海上での衝突事故や人命の損失を防ぐための要請があり、特に商業航行や国際海上輸送において不可欠な技術として広く普及しています。 AISは、主にVHF（超短波）帯域を使用して信号を送受信する原理に基づいています。これにより、船舶は自動的に自らの情報を周囲の船舶や地上局に送信でき、また、他の船舶の情報を受信することが可能になります。このプロセスは、船舶同士が一定の範囲内で相互に情報を交換することで、遠くからもお互いの位置を把握可能にし、衝突のリスクを低減させます。 AISには、主に二種類のモードがあります。モード1は、商業船舶や大型の旅客船などが使用し、定期的に情報を送信します。一方、モード2は漁船や小型船舶向けに設計されており、必要に応じて情報を発信するモードです。さらに、モード3は、特定の指定を受けた船舶が使用するもので、船舶が海上での特殊な状況にある場合に必要な情報を送信します。これらの異なるモードによって、船の種類や運用形態に応じた柔軟な運用が可能です。 AISの用途は多岐にわたります。まず、主な用途として船舶同士の位置情報の共有があります。これにより、船舶は近隣の船舶の位置や動きをリアルタイムで把握でき、航行中の安全性が向上します。また、沿岸警備隊や港湾管理者は、AISを利用して船舶の動きを監視し、必要に応じて警告を発信したり、救助活動に役立てたりします。さらに、AISデータは船舶の運航管理や物流の最適化にも利用され、商業海運の効率化にも寄与しています。 AIS技術は、GPS（全地球測位システム）と組み合わせて使用されることが一般的であり、これにより正確な位置情報が提供されます。AIS機器はGPSデータを受信し、自船の位置、速度、航向を測定し、その情報をAISのフォーマットに整形して送信します。この統合作業により、高精度かつリアルタイムの情報更新が可能になり、船舶の安全運航を支えています。 近年、AISは無人航行船や自動操縦船の運用にも関与し始めています。これらの新しい技術の導入により、航行の自動化や効率化が進みつつあり、将来の海上交通における重要な要素となるでしょう。さらに、AISデータはビッグデータの分析対象ともなり、航行パターンやトレンドを把握することで、より安全で効率的な海上交通の実現に寄与しています。 このように、自動識別装置（AIS）は、現在の海上交通において非常に重要な役割を果たしています。安全性の向上、効率的な運航の実現、さらには環境保護の観点からも、AISの普及と技術革新が期待されます。今後も、さらなる技術の進展が海上交通の未来を支える重要な要素となるでしょう。

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