カテゴリー： Inkwood Research, 自動車, アジア太平洋

ATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）のアジア太平洋市場2023年〜2032年

◆英語タイトル：ASIA-PACIFIC ATV AND UTV MARKET FORECAST 2023-2032
	◆商品コード：INK23JN011 ◆発行会社（リサーチ会社）：Inkwood Research ◆発行日：2023年1月9日最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。 ◆ページ数：152 ◆レポート形式：英語 / PDF ◆納品方法：Eメール ◆調査対象地域：アジア太平洋 ◆産業分野：自動車

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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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❖ レポートの概要 ❖

Inkwood Research社の本調査資料では、ATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）のアジア太平洋市場が2032年までの年平均成長率が5.47%を記録すると予想しています。本資料は、ATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）のアジア太平洋市場について分析・調査し、調査範囲・調査方法、エグゼクティブサマリー、市場動向、主要分析、車種別（ATV（全地形対応車）、UTV（ユーティリティサーフェイスビークル））分析、燃料種類別（ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、電気駆動、太陽光発電）分析、排気量別（400（CC）以下、400～800（CC）、800（CC）以上）分析、エンドユーザー別（レクリエーション、スポーツ、農業・ユーティリティ、軍事・防衛）分析、地域別（中国、日本、インド、韓国、タイ、オーストラリア・ニュージーランド、その他）分析、競争状況などを整理しています。また資料内には、 BRP INC、CFMOTO、DEERE & COMPANY、 HISUN MOTORS CORPORATION、 HONDA MOTOR COMPANY LTD、KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTDなどの企業情報が含まれています。
・調査範囲・調査方法
・エグゼクティブサマリー
・市場動向
・主要分析
・アジア太平洋のATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模：車種別
- ATV（全地形対応車）の市場規模
- UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）の市場規模
・アジア太平洋のATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模：燃料種類別
- ガソリンエンジンにおける市場規模
- ディーゼルエンジンにおける市場規模
- 電気駆動における市場規模
- 太陽光発電における市場規模
・アジア太平洋のATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模：排気量別
- 400（CC）以下ATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）の市場規模
- 400～800（CC）ATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）の市場規模
- 800（CC）以上ATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）の市場規模
・アジア太平洋のATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模：エンドユーザー別
- レクリエーションにおける市場規模
- スポーツにおける市場規模
- 農業・ユーティリティにおける市場規模
- 軍事・防衛における市場規模
・アジア太平洋のATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模：地域別
- 中国のATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模
- 日本のATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模
- インドのATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模
- 韓国のATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模
- タイのATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模
- オーストラリア・ニュージーランドのATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模
- その他地域のATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）市場規模
・競争状況

KEY FINDINGS
The Asia-Pacific ATV and UTV market is anticipated to grow with a 5.47% CAGR by 2032. The presence of numerous market players in the region is expected to propel the market growth during the forecast period.

MARKET INSIGHTS
The Asia-Pacific ATV and UTV market growth evaluation includes the assessment of China, Thailand, India, Japan, South Korea, Australia & New Zealand, and Rest of Asia-Pacific. India has witnessed growth in new and varied specialist off-road events over the last few years. Additionally, rule establishments requiring UTV operators to observe safety precautions, exercise caution on rough ground and reduce hazardous emissions from conventional vehicles increases the share of UTVs.

Several dedicated ATV and UTV circuits have been constructed in and around Noida, with the first officially launched in 2018. Further courses are being planned elsewhere in India since off-roading activities are gaining popularity. Additionally, as technology improves, all-terrain vehicles are being improved for more efficient driving, which is estimated to help the India ATV and UTV market growth over the coming years.
In contrast, South Korea is witnessing a significant rise in the power sports segment, owing to the changing customer culture, which is expected to drive the ATV and UTV market in the country. The utility terrain vehicles segment is also expected to grow due to the rising safety standards, the need for improved driving experiences, and the cheap maintenance costs of UTVs. Governments and federal agencies are also making large expenditures and developing new infrastructure, accelerating the segment’s growth.

COMPETITIVE INSIGHTS
Some of the main market players include Honda Motor Co Ltd, Kawasaki Heavy Industries Ltd, Deere & Company, etc.

Our report offerings include:

• Explore KEY FINDINGS of the overall market
• Strategic breakdown of market dynamics (Drivers, Restraints, Opportunities, Challenges)
• Market forecasts for a minimum of 9 years, along with 3 years of historical data for all segments, sub-segments, and regions
• Market Segmentation caters to a thorough assessment of key segments with their market estimations
• Geographical Analysis: Assessments of the mentioned regions and country-level segments with their market share
• Key analytics: Porter’s Five Forces Analysis, Vendor Landscape, Opportunity Matrix, Key Buying Criteria, etc.
• Competitive landscape is the theoretical explanation of the key companies based on factors, market share, etc.
• Company profiling: A detailed company overview, product/services offered, SCOT analysis, and recent strategic developments

❖ レポートの目次 ❖

TABLE OF CONTENTS
1. RESEARCH SCOPE & METHODOLOGY
1.1. STUDY OBJECTIVES
1.2. METHODOLOGY
1.3. ASSUMPTIONS & LIMITATIONS
2. EXECUTIVE SUMMARY
2.1. MARKET SIZE & ESTIMATES
2.2. MARKET OVERVIEW
2.3. SCOPE OF STUDY
2.4. CRISIS SCENARIO ANALYSIS
2.5. MAJOR MARKET FINDINGS
2.5.1. GROWING DEFENSE ACTIVITIES AND EXPENSES TO AID IN MARKET GROWTH
2.5.2. GREAT VARIETY OF VEHICLES
3. MARKET DYNAMICS
3.1. KEY DRIVERS
3.1.1. GROWING POPULARITY OF ADVENTURE SPORTS
3.1.2. INCREASING USAGE OF ATVS AND UTVS IN MILITARY
3.2. KEY RESTRAINTS
3.2.1. BAN ON DRIVING IN WILDLIFE AREAS
3.2.2. HIGH MAINTENANCE COSTS
4. KEY ANALYTICS
4.1. KEY MARKET TRENDS
4.2. PORTER’S FIVE FORCES ANALYSIS
4.2.1. BUYERS POWER
4.2.2. SUPPLIERS POWER
4.2.3. SUBSTITUTION
4.2.4. NEW ENTRANTS
4.2.5. INDUSTRY RIVALRY
4.3. GROWTH PROSPECT MAPPING
4.4. MARKET MATURITY ANALYSIS
4.5. MARKET CONCENTRATION ANALYSIS
4.6. KEY BUYING CRITERIA
5. MARKET BY VEHICLE TYPE
5.1. ATV
5.1.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
5.1.2. SEGMENT ANALYSIS
5.2. UTV
5.2.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
5.2.2. SEGMENT ANALYSIS
6. MARKET BY FUEL TYPE
6.1. GASOLINE-POWERED
6.1.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
6.1.2. SEGMENT ANALYSIS
6.2. DIESEL-POWERED
6.2.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
6.2.2. SEGMENT ANALYSIS
6.3. ELECTRIC-POWERED
6.3.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
6.3.2. SEGMENT ANALYSIS
6.4. SOLAR-POWERED
6.4.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
6.4.2. SEGMENT ANALYSIS
7. MARKET BY DISPLACEMENT
7.1. ≤400 (CC)
7.1.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
7.1.2. SEGMENT ANALYSIS
7.2. 400-800 (CC)
7.2.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
7.2.2. SEGMENT ANALYSIS
7.3. ≥800 (CC)
7.3.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
7.3.2. SEGMENT ANALYSIS
8. MARKET BY END-USER
8.1. RECREATIONAL
8.1.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
8.1.2. SEGMENT ANALYSIS
8.2. SPORTS
8.2.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
8.2.2. SEGMENT ANALYSIS
8.3. AGRICULTURE & UTILITY
8.3.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
8.3.2. SEGMENT ANALYSIS
8.4. MILITARY & DEFENSE
8.4.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
8.4.2. SEGMENT ANALYSIS
8.5. OTHER END-USERS
8.5.1. MARKET FORECAST REVENUE & FIGURE
8.5.2. SEGMENT ANALYSIS
9. GEOGRAPHICAL ANALYSIS
9.1. ASIA-PACIFIC
9.1.1. MARKET SIZE & ESTIMATES
9.1.2. ASIA-PACIFIC ATV AND UTV MARKET DRIVERS
9.1.3. ASIA-PACIFIC ATV AND UTV MARKET CHALLENGE
9.1.4. KEY PLAYERS
9.1.5. COUNTRY ANALYSIS
9.1.5.1. CHINA
9.1.5.1.1. CHINA ATV AND UTV MARKET SIZE & OPPORTUNITIES
9.1.5.2. JAPAN
9.1.5.2.1. JAPAN ATV AND UTV MARKET SIZE & OPPORTUNITIES
9.1.5.3. INDIA
9.1.5.3.1. INDIA ATV AND UTV MARKET SIZE & OPPORTUNITIES
9.1.5.4. SOUTH KOREA
9.1.5.4.1. SOUTH KOREA ATV AND UTV MARKET SIZE & OPPORTUNITIES
9.1.5.5. THAILAND
9.1.5.5.1. THAILAND ATV AND UTV MARKET SIZE & OPPORTUNITIES
9.1.5.6. AUSTRALIA & NEW ZEALAND
9.1.5.6.1. AUSTRALIA & NEW ZEALAND ATV AND UTV MARKET SIZE & OPPORTUNITIES
9.1.5.7. REST OF ASIA-PACIFIC
9.1.5.7.1. REST OF ASIA-PACIFIC ATV AND UTV MARKET SIZE & OPPORTUNITIES
10. COMPETITIVE LANDSCAPE
10.1. KEY STRATEGIC DEVELOPMENTS
10.1.1. PRODUCT LAUNCHES & DEVELOPMENTS
10.1.2. PARTNERSHIPS & AGREEMENTS
10.1.3. BUSINESS EXPANSIONS & DIVESTITURES
10.2. COMPANY PROFILES
10.2.1. BRP INC
10.2.1.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.1.2. PRODUCT LIST
10.2.1.3. FINANCIAL ANALYSIS
10.2.1.4. STRENGTHS & CHALLENGES
10.2.2. CFMOTO
10.2.2.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.2.2. PRODUCT LIST
10.2.2.3. FINANCIAL ANALYSIS
10.2.2.4. STRENGTH & CHALLENGES
10.2.3. DEERE & COMPANY
10.2.3.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.3.2. PRODUCT LIST
10.2.3.3. FINANCIAL ANALYSIS
10.2.3.4. STRENGTHS & CHALLENGES
10.2.4. HISUN MOTORS CORPORATION
10.2.4.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.4.2. PRODUCT LIST
10.2.4.3. STRENGTHS & CHALLENGES
10.2.5. HONDA MOTOR COMPANY LTD
10.2.5.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.5.2. PRODUCT LIST
10.2.5.3. FINANCIAL ANALYSIS
10.2.5.4. STRENGTHS & CHALLENGES
10.2.6. KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD
10.2.6.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.6.2. PRODUCT LIST
10.2.6.3. FINANCIAL ANALYSIS
10.2.6.4. STRENGTHS & CHALLENGES
10.2.7. KUBOTA CORPORATION
10.2.7.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.7.2. PRODUCT LIST
10.2.7.3. FINANCIAL ANALYSIS
10.2.7.4. STRENGTHS & CHALLENGES
10.2.8. KWANG YANG MOTOR CO LTD
10.2.8.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.8.2. PRODUCT LIST
10.2.8.3. STRENGTHS & CHALLENGES
10.2.9. POLARIS INC
10.2.9.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.9.2. PRODUCT LIST
10.2.9.3. FINANCIAL ANALYSIS
10.2.9.4. STRENGTH & CHALLENGES
10.2.10. SUZUKI MOTORS CORPORATION
10.2.10.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.10.2. PRODUCT LIST
10.2.10.3. FINANCIAL ANALYSIS
10.2.10.4. STRENGTH & CHALLENGES
10.2.11. TEXTRON INC (ARTIC CAT)
10.2.11.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.11.2. PRODUCT LIST
10.2.11.3. FINANCIAL ANALYSIS
10.2.11.4. STRENGTHS & CHALLENGES
10.2.12. YAMAHA MOTOR CO LTD
10.2.12.1. COMPANY OVERVIEW
10.2.12.2. PRODUCT LIST
10.2.12.3. FINANCIAL ANALYSIS
10.2.12.4. STRENGTHS & CHALLENGES

※参考情報

ATV（全地形対応車）とUTV（ユーティリティサーフェイスビークル）は、特定の用途に応じて設計されたオフロードビークルで、アジア太平洋地域でも人気が高まっています。これらの車両は、厳しい地形や環境での運転を可能にするために開発されたもので、主にレクリエーション、農業、林業、建設など多岐にわたる分野で使用されています。
ATVは一般的に四輪または三輪の車両で、単独のライダーが操作します。このタイプの車両は小回りが利き、狭い場所でも簡単に運転できるため、オフロードでの遊びや探検に最適です。加えて、ATVは軽量で、通常は高速での走行が可能で、走破性にも優れています。

UTVは、ATVよりも大きく、通常は運転席と助手席の他に、荷台を備えた車両です。これにより、複数の乗員を搭乗させることができ、荷物の運搬も行えます。UTVは特に農業や工事現場での物資運搬によく利用されており、荒れた地形でも安定した走行が可能です。両者の違いを整理すると、ATVは主に娯楽的用途に使われるのに対し、UTVは実用的な作業を前提とした設計がなされている点です。

アジア太平洋地域において、ATVとUTVの需要は年々増加しています。この地域の多様な地理環境は、これらの車両が活躍する絶好の条件を提供しています。特に、山岳地帯や森林地帯、未舗装の道が多い国々では、ATVやUTVの利用が広がっています。これらの車両は、観光業においても重要な役割を果たしており、アドベンチャーツーリズムやエコツーリズムでの普及が進んでいます。

ATVおよびUTVの関連技術も進化しています。電動モデルやハイブリッドモデルの開発が進められ、環境への配慮が高まる中で、これらの技術革新が求められています。近年では、GPS機能やカメラ、センサーなどの搭載が進んでおり、安全性の向上や使い勝手の向上に寄与しています。これにより、運転者はより安心して操作することができ、適切なルート選択や障害物の回避が容易になります。

また、維持管理の点でも新しい技術が導入されています。スマートフォンアプリを利用して、これらの車両の状態を監視したり、メンテナンスの計画を立てたりすることが可能になっています。これにより、運転中のトラブルを未然に防ぐことができ、より安全に利用することができます。

ATV及びUTVの市場は、特に中国、インド、オーストラリアなどの国で拡大しています。これらの国々では、ライフスタイルの変化やレジャー活動の多様化が影響し、オフロードビークルの需要が増加しています。特に、都市部から郊外への移動が増えた結果、自然と触れ合う機会が増え、ATVやUTVの利用が一般化しています。

最後に、ATVおよびUTVの安全について触れておきます。オフロードでの運転は、舗装道路以上に危険が伴うため、使用者は十分な安全対策を講じる必要があります。ヘルメットや防護具の着用はもちろん、運転技術の向上も重要です。これらのビークルはその特性上、転倒や事故のリスクが高まるため、安全に楽しむためにはしっかりとした知識と経験が求められます。

以上のように、ATVとUTVはアジア太平洋地域で多様な用途に応じた車両として、今後もその存在感を増していくことでしょう。

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ATV（全地形対応車）＆UTV（ユーティリティサーフェイスビークル）のアジア太平洋市場2023年〜2032年

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