◆英語タイトル：Airport Passenger Screening Systems Market Size & Share Analysis - Growth Trends and Forecast (2026 - 2031)
	◆商品コード：MOR23AR046 ◆発行会社（リサーチ会社）：Mordor Intelligence ◆発行日：2026年2月 ◆ページ数：105 ◆レポート形式：英語 / PDF ◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） ◆調査対象地域：アメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、フランス、スペイン、中国、インド、日本、ブラジル、メキシコ、サウジアラビア、UAE、南アフリカ ◆産業分野：航空

空港旅客検査システム市場の規模とシェア
### 市場概要

#### 研究期間
2020年 – 2031年

#### 市場規模（2026年）
31.1億米ドル

#### 市場規模（2031年）
49.2億米ドル

#### 成長率（2026年 – 2031年）
年平均成長率（CAGR）9.61%

#### 最も成長が速い市場
アジア太平洋地域

#### 最大の市場
北米

#### 市場集中度
中程度

#### 主なプレーヤー
*免責事項：主要プレーヤーは特に順不同で並べられています。

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### 空港旅客検査システム市場の分析

2026年の空港旅客検査システム市場の規模は31.1億米ドルと推定され、2025年の28.4億米ドルからの成長が見込まれています。2031年には49.2億米ドルに達し、2026年から2031年にかけて9.61%のCAGRで成長すると予測されています。この成長は、コンピュータ断層撮影（CT）チェックポイントへの堅実な資本支出、2019年以前の水準に近づく旅客数の増加、バイオメトリクスおよび人工知能（AI）機能を統合する近代化の義務によって促進されています。運輸保安局（TSA）の2025年から2029年のための107億米ドルの資本計画や、欧州のC3 CT要件などの規制プログラムが技術の刷新サイクルを加速させています。ハードウェアは依然として支出の大部分を占めていますが、リアルタイムの脅威評価とライフサイクルコストの低減を求める空港のニーズにより、ソフトウェア駆動の分析および予測保守が最も急成長しています。地域的には、北米が最大の購入者であり、アジア太平洋地域は年間30億人以上の旅行者を支えるインフラの拡充により最も成長が速い市場となっています。競争の差別化はバックログの強さとAIパートナーシップに依存しており、既存の企業はポートフォリオを拡大し、小規模な専門企業は改修に適した技術や従業員検査の革新を商業化しています。

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### 主な報告の要点

– **タイプ別**：金属探知機は2025年に市場シェアの35.12%を占め、先進的な画像技術は2031年までに9.78%のCAGRで成長すると予測されています。
– **コンポーネント別**：ハードウェアは2025年に空港旅客検査システム市場の71.60%を占め、ソフトウェアは2026年から2031年にかけて10.05%のCAGRで成長する見込みです。
– **導入モード別**：主要な旅客チェックポイントは2025年に55.94%の収益シェアを占め、二次的および従業員検査のアプリケーションは2031年までに9.71%のCAGRで成長すると予測されています。
– **空港ハブのサイズ別**：大規模ハブは2025年に51.88%の市場シェアを持ち、小規模空港は2031年までに10.32%のCAGRで成長すると予測されています。
– **地域別**：北米は2025年に33.10%の収益シェアを占め、アジア太平洋地域は2031年までに最も速い10.28%のCAGRを記録すると予想されています。

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### グローバル空港旅客検査システム市場のトレンドとインサイト

#### ドライバーの影響分析

– **ドライバー**：世界の航空旅客交通の増加が先進的な検査技術の需要を高めている。
– 影響度：+2.1%
– 地理的関連性：アジア太平洋、中東、グローバル
– 影響タイムライン：中期（2-4年）

– **ドライバー**：規制義務の実施がコンピュータ断層撮影（CT）システムの採用を促進している。
– 影響度：+1.8%
– 地理的関連性：北米、欧州、アジア太平洋に拡大
– 影響タイムライン：短期（≤ 2年）

– **ドライバー**：近代化イニシアティブが先進的な身元認証ソリューションの導入を促進している。
– 影響度：+1.2%
– 地理的関連性：北米、欧州、グローバル
– 影響タイムライン：中期（2-4年）

– **ドライバー**：改修に適した技術の出現がインフラのアップグレードコストを削減している。
– 影響度：+0.9%
– 地理的関連性：グローバル、小規模空港
– 影響タイムライン：長期（≥ 4年）

– **ドライバー**：ミリ波（mmWave）システムへのAIの統合がリアルタイムの脅威検出能力を向上させている。
– 影響度：0.8%
– 地理的関連性：北米および欧州、アジア太平洋地域にも波及
– 影響タイムライン：中期（2-4年）

– **ドライバー**：空港のセキュリティプロトコルの拡張が従業員検査業務を含むようになっている。
– 影響度：0.7%
– 地理的関連性：グローバル、北米での早期採用
– 影響タイムライン：長期（≥ 4年）

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### 主要なトレンドの理解

#### 旅客交通の増加が高スループットシステムの需要を押し上げる

アジア太平洋地域の空港は2024年に30億人以上の旅客を処理し、2019年のスループットを超え、300人以上の旅行者を1時間に検査できる機器の必要性が高まっています。中東のメガプロジェクトは、バイオメトリクスとAI検出を融合させた明るい回廊を取り入れ、交通の増加が先進的なCTおよびmmWaveスキャナーの資本注文に直接変換される様子を示しています。新興市場の空港は、二桁成長を維持するためにスケーラブルでソフトウェアアップグレード可能なプラットフォームを好む一方、成熟した北米のハブはワークフローの最適化に集中しています。2024年以降、ボリュームとセキュリティ投資の直接的な関連性が強化され、オペレーターはリスク軽減と待機時間の指標に基づいてチェックポイントのパフォーマンスを測定しています。その結果、空港旅客検査システム市場は、スループットの向上とコンプライアンスの証明ができるベンダーをますます評価しています。

#### CT導入に関する規制義務

TSAは、2026年までにカテゴリーXのチェックポイントをCTに変換することを要求しており、取得と設置のために28億米ドルを割り当てており、数年にわたる調達パイプラインを保証しています。2024年9月に欧州委員会がC3 CTを欠く空港に対して液体制限を再導入したことにより、EUでの導入が加速しました。ICAOの2024年のグローバル航空セキュリティ計画は、CTを193の加盟国にとっての基準として支持しています。これらの義務は、TSAのRap Backプログラムの下での従業員検査にも及び、一次レーンを超えた二次需要を生み出しています。非遵守の罰則が迅速な入札を促し、認定されたソリューションとグローバルサポートを提供するサプライヤーにシェアを集中させています。その結果、空港旅客検査システム市場は、各規制の締切の直前に予測可能な急増を見せています。

#### バイオメトリック身元認証を統合する近代化プログラム

TSAの認証認証技術（CAT）は、280以上の米国空港に展開され、月に300万件以上のIDチェックを行っています。ドバイのスマートゲートは、手動確認なしで95%の適格な旅客を通過させており、接触のないフローがパンデミック後の優先事項であることを示しています。バイオメトリクスの採用はデータプライバシーの監視をもたらし、プライバシーおよび市民自由監視委員会は、2024年のレビューにおいて同意と保持の遵守に関する課題を強調しています。空港改善助成金を通じた資金提供は初期コストを相殺しますが、導入のペースは既存のIT基盤に依存しています。空港は、身元確認から検査へのシームレスなリンクを重視しており、CAT、顔認識、CTスキャナーをバンドルできるベンダーは、空港旅客検査システム市場内でのバンドル契約を獲得するための位置を確保しています。

#### 改修に適した技術がアップグレードコストを削減

先進的な画像技術は、以前はチェックポイントの改修に146,000米ドルから159,000米ドルを必要とし、小規模空港を遠ざけていました。しかし、モジュラーCTはレガシーのフットプリントに適合し、土木工事の予算を最大40%削減しながら、TSAの認証を維持します。ポータブルまたは半ポータブルユニットは、仮設ゲート、災害救助、ポップアップVIPラウンジをサポートし、使用ケースを広げています。ソフトウェア定義のプラットフォームは、オペレーターが高価なハードウェアを交換することなく分析を追加できるようにし、サービス寿命を延ばし、資本のリターンを改善します。これらの革新は空港旅客検査システム市場を民主化し、年間500万人未満の旅客を扱う施設がかつてはハブに限定されていた技術を採用できるようにします。

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### 制約の影響分析

– **制約**：空港の物理的およびインフラの制限が技術の展開を妨げている。
– 影響度：-0.6%
– 地理的関連性：欧州、北米の古い空港、グローバル
– 影響タイムライン：短期（≤ 2年）

– **制約**：サイバーセキュリティおよびデータコンプライアンスコストの上昇がバイオメトリックシステムの統合に影響を与えている。
– 影響度：-0.4%
– 地理的関連性：欧州、北米、グローバル
– 影響タイムライン：中期（2-4年）

– **制約**：特定のスキャン技術に関連するプライバシーおよび健康リスクに関する公共の懸念。
– 影響度：-0.5%
– 地理的関連性：北米および欧州、発展したAPAC市場にも波及
– 影響タイムライン：中期（2-4年）

– **制約**：コンポーネントコストの上昇が次世代検査システムの手頃さに影響を与えている。
– 影響度：-0.4%
– 地理的関連性：グローバル、新興市場および小規模空港に不均衡な影響
– 影響タイムライン：長期（≥ 4年）

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### セグメント分析

#### タイプ別：コンピュータ断層撮影が検出の飛躍を支える

空港旅客検査システム市場における金属探知機のシェアは2025年に35.12%に達しましたが、CTベースの先進的な画像技術は2031年までに最も強い9.78%のCAGRを記録する見込みです。空港管理者は、液体や電子機器を開梱せずにクリアできる3D画像を提供するCTに惹かれ、レーンのスループットを最大20%向上させています。全身mmWaveスキャナーは多くのハブで飽和状態に達していますが、AI支援のパターン認識が検出精度を向上させ、誤報を減少させています。ICAOのCTのベストプラクティスとしての支持は、その役割を確固たるものにし、改修可能なユニットは中堅空港へのアクセスを広げています。継続的なソフトウェアアップグレードにより、オペレーターはハードウェアを交換することなく脅威ライブラリを洗練させ、空港旅客検査システム市場内でのライフサイクル価値を維持します。

CTのコストプレミアムは生産規模の拡大と規制当局による調達資金提供により縮小しています。一方、従来の金属探知機は、周辺チェック、従業員の出入り、予算制約のあるターミナルにおいてその関連性を維持しています。金属検出とCTまたはmmWave機器を組み合わせたハイブリッドレーンデザインは、容量を最大化し、リスク評価に応じて柔軟に対応します。したがって、複数の技術ポートフォリオをパッケージ化するベンダーは、空港の成長段階における広範なシェアを獲得します。

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#### コンポーネント別：ソフトウェアインテリジェンスが潜在的なハードウェアの可能性を解放

ハードウェアは2025年に71.60%の収益を占めており、スキャナー、コンベヤー、ケーブルが大部分の資本支出を必要としています。しかし、ソフトウェアの収益は10.05%のCAGRで拡大しており、アルゴリズムが予測的脅威分析、自動画像解釈、状態ベースの保守を支えています。空港旅客検査システム市場における分析に起因する市場規模は、リアルタイムのアップグレードやサイバーセキュリティパッチを提供するサブスクリプションライセンスによってさらに引き上げられています。

エッジ処理はクラウドのラウンドトリップへの依存を排除し、データ主権ルールを満たしながらレイテンシをミリ秒に縮小します。これは250人以上の旅客を1時間に処理するレーンにとって重要です。アルゴリズムのパフォーマンスは豊富な運用データに依存しており、数十年にわたるスキャンデータを持つ既存企業は新規参入者に対する防壁を築いています。DHS科学技術局が量子センシングおよびAI研究に対して2755万米ドルの助成金を提供していることは、政府がソフトウェア主導の検出の突破口に対する関心を示しています。ハードウェアサプライヤーが独立したソフトウェアベンダーにAPIを開放することで革新が加速しますが、空港の信頼を維持するために認証の整合性を確保する必要があります。

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#### 導入モード別：二次および従業員アプリケーションが加速

主要な旅客レーンは2025年に55.94%のシェアを維持していますが、すべての旅行者が通過する必要があります。それにもかかわらず、二次検査、ランダムスクリーニング、従業員確認は2031年までに年率9.71%で成長すると予測されています。TSAのRap Backによる継続的な監視や高プロファイルの内部脅威事件が、空港に従業員出入り口にウォークスルーmmWaveポータルを設置するよう促しています。サンディエゴでのThruvisionの受動的システム評価は、初期の成功とスループットの中断を低減することを示しています。

二次検査ゾーンは、モバイルスキャナーとターゲット分析を活用してアラームを解決し、旅客をメインキューに戻すことなくスループットを維持します。貨物側のドア、VIPチャネル、ポップアップイベントゲートは、空港旅客検査システム市場内での適応可能なソリューションのアドレス可能な基盤を広げます。旅客、手荷物、従業員データを統合するコマンドダッシュボードは、セキュリティディレクターが重視する全体的な状況認識を提供します。

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#### 空港ハブのサイズ別：高品質なセキュリティの民主化

大規模ハブは2025年の収益の51.88%を占めており、規模の経済と規制の監視を反映しています。しかし、小規模空港は改修に適したCT、コンパクトなmmWave、クラウドネイティブな分析により、最高の10.32%のCAGRを記録する見込みです。空港旅客検査システム市場は、200万人未満の旅客を扱うターミナルの間でニッチから主流に移行しています。

中規模ハブは移行を橋渡しし、モジュラーなレーンを採用して容量を段階的に追加できます。ベンダーは、機器、ソフトウェア、複数年の保守を1つの料金にバンドルする「チェックポイント・アズ・ア・サービス」パッケージをますますマーケティングしています。これにより、セキュリティの標準化が航空ネットワーク全体で進み、弱点の脆弱性が低下します。

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### 地理分析

北米は2025年に世界の収益の33.10%を生み出しており、TSAの107億米ドルの近代化パイプラインと成熟したインフラが系統的な刷新サイクルを経ています。CATの身元技術は月に300万件以上のIDをスキャンしており、CTレーンはフラッグシップハブから地域のスパークに拡大しています。カナダとメキシコは米国の基準にルールセットを合わせており、TSAによって認定されたサプライヤーに利益をもたらす統合された北米の調達シアターを形成しています。

アジア太平洋地域は、中国とインドの空港建設の推進によって最も速い10.28%のCAGRを記録しています。2024年には旅客数がすでに2019年の基準の103%に達する見込みです。グリーンフィールドターミナルは、CT、バイオメトリクス、AIを初日から組み込み、レガシーの制約を回避しています。スマートシティ計画の下での政府の刺激策は、エッジ分析やクラウドダッシュボードの資金提供を追加し、空港旅客検査システム市場を広げています。日本やオーストラリアなどの成熟市場は、AI脅威ライブラリやプライバシー保護を組み込んだアップグレードを追求しています。

欧州は、調和の取れたECACルールとC3 CTを欠く空港に対する2024年の液体制限の再導入の下で中程度の単一成長を維持しています。GDPRはバイオメトリクスの展開に影響を与え、オンプレミスのソリューションや明示的な同意フローを促進しています。一方、中東およびアフリカは、1兆米ドルの計画された能力を活用して、95%の旅行者を手を使わずに通過させるバイオメトリクスとAIを組み合わせたスマートゲートを展示しています。多様な規制のリズムは、グローバルシェアを獲得しようとするベンダーに柔軟な認証戦略を要求します。

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### 競争環境

空港旅客検査システム市場は中程度に分散していますが、主要なサプライヤーはAIの提携、サービスポートフォリオ、バックログの規模を通じて防壁を深めています。OSIシステムズは、2025年度に18億米ドルの受注残高を報告し、セキュリティ部門の成長率は16%に達し、継続的な研究開発とグローバルサポートの資金を確保する能力を強調しています。スミス・ディテクションは、2025年4月にBigBear.aiとの契約を結び、誤報を25-30%削減することを目指しています。これは、機械学習が新たな競争のフロンティアであることを示しています。

統合能力が重要であり、空港はスキャナー、ソフトウェア、設置、複数年のサポートをバンドルした単一契約を好みます。改修専門の企業は、ポータブルまたは従業員向けの製品を持ち、主要な請負業者と提携して空白のニッチを埋めることで分散を有利に活用しています。認証制度の複雑さは既存企業を保護しますが、オープンアーキテクチャのトレンドは分析オーバーレイに焦点を当てたスタートアップを招き入れています。資産売却、スピンアウト、ECACの2025年セキュリティテストグループなどの協力的なテストグループを通じた市場の統合は、競争のダイナミクスをさらに形成しています。

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### 空港旅客検査システム業界のリーダー

– アナログコーポレーション
– ギャレットエレクトロニクス株式会社
– スミスグループ plc
– レイドス株式会社
– OSIシステムズ株式会社

*免責事項：主要プレーヤーは特に順不同で並べられています。

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### 最近の業界動向

– **2025年5月**：ドバイ航空エンジニアリングプロジェクト（DAEP）は、ドバイ国際空港（DXB）でのチェックポイント検査ソリューションを提供する契約をスミス・ディテクションに授与しました。このイニシアティブは、世界で最も忙しい空港の一つでのセキュリティ業務と旅客体験の向上を目指しています。

– **2024年11月**：空港運営会社のフランクフルト空港は、ローデ＆シュワルツに100台のセキュリティスキャナーを設置する契約を授与しました。これらのスキャナーは、既存のセキュリティチェックポイントに展開され、将来のチェックポイント施設に統合されます。

– **2023年3月**：インドの中央産業安全部隊（CISF）は、全国の空港で最先端の全身スキャナーを展開し、セキュリティシステムを近代化し、旅客の利便性を向上させる取り組みを開始しました。