1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場規模推定
2.4.1 ボトムアップ手法
2.4.2 トップダウン手法
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の空港用動く歩道システム市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 事業タイプ別市場分析
6.1 新規設置
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 近代化
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 保守
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 タイプ別市場分析
7.1 ベルト式
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 パレット式
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 角度別市場分析
8.1 水平式
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 傾斜型
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 速度別市場分析
9.1 定速式動く歩道（CMW）
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 加速式動く歩道（AMW）
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 地域別市場分析
10.1 北米
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋地域
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 欧州
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東・アフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場分析
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターの5つの力分析
13.1 概要
13.2 買い手の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の激しさ
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレイヤー
15.3 主要プレイヤーのプロファイル
15.3.1 アナログ・ホールディングス・リミテッド（ATALエンジニアリング・リミテッド）
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.2 フジテック株式会社
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.2.3 財務状況
15.3.3 株式会社日立製作所
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.3.3 財務状況
15.3.3.4 SWOT分析
15.3.4 現代エレベーター株式会社
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.4.3 財務状況
15.3.5 KONE株式会社
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.5.3 財務状況
15.3.6 三菱電機株式会社
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.6.3 財務状況
15.3.6.4 SWOT分析
15.3.7 オーティス・ワールドワイド・コーポレーション
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.7.3 財務状況
15.3.8 シンドラー・グループ
15.3.8.1 会社概要
15.3.8.2 製品ポートフォリオ
15.3.8.3 財務状況
15.3.8.4 SWOT分析
15.3.9 スタナ・リフツ・ホールディングス株式会社
15.3.9.1 会社概要
15.3.9.2 製品ポートフォリオ
15.3.10 ティッセンクルップAG
15.3.10.1 会社概要
15.3.10.2 製品ポートフォリオ
15.3.10.3 財務状況
15.3.10.4 SWOT分析

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Airport Moving Walkway System Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Business Type
6.1 New Installation
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Modernization
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Maintenance
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Type
7.1 Belt Type
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Pallet Type
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Angle
8.1 Horizontal
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Inclined
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Speed
9.1 Constant Moving Walkways (CMW)
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Accelerating Moving Walkways (AMW)
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 North America
10.1.1 United States
10.1.1.1 Market Trends
10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
10.1.2.1 Market Trends
10.1.2.2 Market Forecast
10.2 Asia-Pacific
10.2.1 China
10.2.1.1 Market Trends
10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 Japan
10.2.2.1 Market Trends
10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 India
10.2.3.1 Market Trends
10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 South Korea
10.2.4.1 Market Trends
10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Australia
10.2.5.1 Market Trends
10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Indonesia
10.2.6.1 Market Trends
10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
10.2.7.1 Market Trends
10.2.7.2 Market Forecast
10.3 Europe
10.3.1 Germany
10.3.1.1 Market Trends
10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 France
10.3.2.1 Market Trends
10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 United Kingdom
10.3.3.1 Market Trends
10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 Italy
10.3.4.1 Market Trends
10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Spain
10.3.5.1 Market Trends
10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Russia
10.3.6.1 Market Trends
10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
10.3.7.1 Market Trends
10.3.7.2 Market Forecast
10.4 Latin America
10.4.1 Brazil
10.4.1.1 Market Trends
10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
10.4.2.1 Market Trends
10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
10.4.3.1 Market Trends
10.4.3.2 Market Forecast
10.5 Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11 SWOT Analysis
11.1 Overview
11.2 Strengths
11.3 Weaknesses
11.4 Opportunities
11.5 Threats
12 Value Chain Analysis
13 Porters Five Forces Analysis
13.1 Overview
13.2 Bargaining Power of Buyers
13.3 Bargaining Power of Suppliers
13.4 Degree of Competition
13.5 Threat of New Entrants
13.6 Threat of Substitutes
14 Price Analysis
15 Competitive Landscape
15.1 Market Structure
15.2 Key Players
15.3 Profiles of Key Players
15.3.1 Analogue Holdings Limited (ATAL Engineering Limited)
15.3.1.1 Company Overview
15.3.1.2 Product Portfolio
15.3.2 Fujitec Co. Ltd.
15.3.2.1 Company Overview
15.3.2.2 Product Portfolio
15.3.2.3 Financials
15.3.3 Hitachi Ltd.
15.3.3.1 Company Overview
15.3.3.2 Product Portfolio
15.3.3.3 Financials
15.3.3.4 SWOT Analysis
15.3.4 Hyundai Elevator Co. Ltd.
15.3.4.1 Company Overview
15.3.4.2 Product Portfolio
15.3.4.3 Financials
15.3.5 KONE Corporation
15.3.5.1 Company Overview
15.3.5.2 Product Portfolio
15.3.5.3 Financials
15.3.6 Mitsubishi Electric Corporation
15.3.6.1 Company Overview
15.3.6.2 Product Portfolio
15.3.6.3 Financials
15.3.6.4 SWOT Analysis
15.3.7 Otis Worldwide Corporation
15.3.7.1 Company Overview
15.3.7.2 Product Portfolio
15.3.7.3 Financials
15.3.8 Schindler Group
15.3.8.1 Company Overview
15.3.8.2 Product Portfolio
15.3.8.3 Financials
15.3.8.4 SWOT Analysis
15.3.9 Stannah Lifts Holdings Ltd
15.3.9.1 Company Overview
15.3.9.2 Product Portfolio
15.3.10 ThyssenKrupp AG
15.3.10.1 Company Overview
15.3.10.2 Product Portfolio
15.3.10.3 Financials
15.3.10.4 SWOT Analysis

※参考情報 空港用動く歩道システムは、主に空港のターミナル内に設置される移動補助設備です。旅行者が航空機の搭乗ゲートや手荷物受取所、税関、チェックインカウンターなどの移動をスムーズに行えるようにするためのものです。空港は広大な敷地を有し、搭乗口までの距離が非常に長いため、動く歩道システムは特にニーズが高まっています。 このシステムは、一般的にベルトコンベア式の構造を持ち、歩行者が自ら歩くか、この動く歩道に乗って移動することで、エネルギーを節約しつつ移動時間を短縮することができます。動く歩道は、通常時速約1.5メートルから3メートル程度で移動します。このスピード設定は、旅行者が快適に歩行しながら利用できるよう調整されています。 空港用動く歩道システムには、主に2つのタイプがあります。一つは、平行移動型で、主に直線に沿った移動を助けるために設計されています。もう一つは、傾斜型で、上下の移動が可能なタイプです。傾斜型は、空港ターミナルの構造によっては高低差が生じるため、このような場合に利用されます。これにより、空港のデザインに柔軟性を持たせることができ、道のりを短縮する手段となります。 動く歩道の用途は多岐にわたります。主な目的は、旅行者の移動の効率化です。特に、長時間のフライトを終えた後や乗り継ぎを行う際に、体力を温存しながら迅速に目的地に到達することができるため、ストレスを軽減する役割も果たします。また、荷物を持つ旅行者にとっても、動く歩道があることで、重い荷物を楽に運ぶことができます。このようなシステムは、高齢者や障害者にとっても重要で、安全かつ安心して移動する手助けを提供しています。 関連技術については、動く歩道には様々な先進的な技術が導入されています。例えば、センサー技術を用いることで、歩道に乗っている人の動きや人数を感知し、自動的に速度を調整することが可能です。これにより、混雑時には速度を上げ、空いている時にはスムーズに動作することができ、利用者の利便性を高めています。また、LED照明や音声ガイダンスのシステムが搭載されている場合もあり、視覚的かつ聴覚的に情報を提供する機能が設けられています。 さらに、エネルギー効率を高めるための取り組みも進められています。一部の動く歩道は、再生エネルギーを利用したドライブシステムを採用しており、走行中に生じる摩擦熱を電力に変換する技術も実用化されています。このようなエコフレンドリーな動く歩道は、環境への配慮が求められる現代社会において、ますます重要な存在となっています。 空港用動く歩道システムは、利便性を提供するだけでなく、効率的で持続可能な交通手段としての役割も担っています。今後も、技術の進化とともに新しい形態が出現し、空港を訪れるすべての人々に快適な移動環境を提供し続けることでしょう。そして、旅行者がより簡単に、早く、そしてストレスなく空港内を移動できるようにするための重要なインフラとなっていくことが期待されます。

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