◆英語タイトル：Agricultural Tires Market Size & Share Analysis - Growth Trends and Forecast (2026 - 2031)
	◆商品コード：MOR2304AP002 ◆発行会社（リサーチ会社）：Mordor Intelligence ◆発行日：2026年2月 ◆ページ数：114 ◆レポート形式：英語 / PDF ◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） ◆調査対象地域：アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、スペイン、イタリア、中国、日本、インド、韓国、ブラジル、南アフリカ ◆産業分野：自動車

農業用タイヤ市場の規模とシェア
### 市場概要
#### 研究期間
2020年 – 2031年

#### 市場規模（2026年）
91.1億米ドル

#### 市場規模（2031年）
121.2億米ドル

#### 成長率（2026年 – 2031年）
年平均成長率（CAGR）5.86%

#### 最も成長が早い市場
南アメリカ

#### 最大の市場
アジア太平洋地域

#### 市場集中度
中程度

#### 主要プレーヤー
*免責事項：主要プレーヤーは特に順不同で整理されています。

### 農業用タイヤ市場の分析
Mordor Intelligenceによると、農業用タイヤ市場の規模は2025年に86.1億米ドルから2026年には91.1億米ドルに成長し、2031年には121.2億米ドルに達すると予測されています。この期間の年平均成長率（CAGR）は5.86%です。アジアやラテンアメリカにおける機械化の進展、紛争地域の復興による新しい機器の注文、低圧タイヤ技術がプレミアム農場から主流のフリートへと移行することが需要を拡大させています。また、農業用タイヤ市場は、埋め込まれたセンサーや中央タイヤ空気圧調整システム（CTIS）などのスマートタイヤ機能を採用し、精密農業とタイヤ仕様との関連性を強化しています。競争の激しさは中程度であり、グローバルブランドは信頼できる地域の競合に直面している一方で、持続可能性の圧力がすべてのプレーヤーに原材料の調達と使用後の解決策を再考させています。長期的な展望は、原材料コストの変動と農家の土壌健康や燃料消費の管理ニーズとのバランスに依存しています。

### 主要な報告の要点
– **販売チャネル別**：2025年には、交換/アフターマーケットセグメントが農業用タイヤ市場の71.29%のシェアを占めており、OEMチャネルは2031年までに5.97%の最速CAGRを記録すると予測されています。

– **用途別**：2025年にはトラクターが農業用タイヤ市場の56.73%のシェアを持ち、スプレイヤーは2031年までに6.03%のCAGRで成長しています。

– **タイヤ構造別**：2025年にはラジアル製品が農業用タイヤ市場の53.22%を占めており、IF/VFラジアルは6.07%のCAGRで成長しています。

– **リムサイズ別**：2025年には20～30インチのリムが農業用タイヤ市場の45.51%を占めており、40インチ以上のリムは6.12%のCAGRで拡大しています。

– **機器の馬力別**：30～70HPクラスは2025年に農業用タイヤ市場の41.28%の収益を占めていますが、150HP以上の機械は6.17%の成長が予測されています。

– **空気圧技術の互換性別**：標準タイヤは2025年に81.26%のシェアを持ち、CTIS対応およびスマートタイヤは6.23%のCAGRで最も早く成長しています。

– **地域別**：アジア太平洋地域は2025年に農業用タイヤ市場の最大シェアを持ち、37.83%を占めています。一方、南アメリカは2031年までに6.21%のCAGRで最も成長する地域です。

### グローバル農業用タイヤ市場のトレンドと洞察
#### ドライバー影響分析
– **EU-ウクライナ復興**：+1.2%（短期）
– **急速な機械化とフリートの更新**：+1.1%（中期）
– **バイアスタイヤからラジアルタイヤへの移行**：+1.0%（中期）
– **CTISの採用**：+0.9%（長期）
– **急増する交換需要**：+0.8%（短期）
– **世界人口の増加**：+0.7%（長期）

#### EU-ウクライナ復興需要の急増
世界銀行のARISEファシリティは、農機具の復旧に向けて7億米ドルを投入し、90,000人以上の農家に届くことを目指しています。供給業者は、穀物やひまわり、菜種のためにクリアされた農地に向けて、IF/VFサイズへの欧州工場の能力を再配分しています。ディーラーは、機器が再建された際にタイヤが最初に交換される消耗品の一つであると報告しており、OEMのバックログが増加しています。

#### 新興経済国における機械化の勢い
ブラジルのトラクター生産は、政府の信用ラインが大型プランターやスプレイヤーへの資本支出を復活させた後に増加すると予測されています。インドでは、補助金の調整と良好なモンスーンが感情を高めていますが、耕作可能な土地の半分以下の浸透率にとどまっています。中国の協同組合は、100HP以上のトラクターへの投資を正当化するために土地を集めています。機械化が進む中、農業用タイヤ市場は平均リムサイズと負荷指数の構造的な上昇から恩恵を受けています。

#### バイアスからラジアル/IF-VFタイヤへの移行
バイアスからラジアルに切り替えた農家は、よりスムーズな走行と燃料の節約を報告しており、IF/VFを採用する農家は低い空気圧での追加の浮力を得ています。ミシュランが発表したフィールドトライアルでは、VFタイヤが土壌の圧縮を減少させることが示されています。OEMはプレミアムトラクターにIF/VFを工場装着し、200HP以上の機械ではその仕様が標準となっています。

#### リアルタイムタイヤ圧とCTISの採用
ジョンディアは、多くの9シリーズトラクターにCTISインターフェースを統合し、農家がフィールド作業のために空気を抜き、道路輸送のために再膨張できるようにしています。初期採用者は、湿った土壌で最大30%のスリップの減少と測定可能な燃料の節約を報告しています。テレマティクスバンドルは、タイヤ圧をクラウドダッシュボードにストリーミングし、予測メンテナンスと自動アラートを可能にしています。

#### 制約影響分析
– **コストの変動**：-0.5%（短期）
– **商品価格の変動**：-0.4%（中期）
– **供給者の退出による選択肢の制限**：-0.3%（短期）
– **ゴム葉病**：-0.2%（長期）

### セグメント分析
#### 販売チャネル別：アフターマーケットの支配が安定した成長を促進
交換/アフターマーケットタイヤは、農業用タイヤ市場で71.29%のシェアを占めており、農機具の長い運用寿命と重いフィールド使用による頻繁なタイヤ摩耗サイクルを反映しています。農家は通常、ピークの植え付けや収穫シーズン中のダウンタイムを避けるためにメンテナンスを優先し、安定した交換需要を生み出しています。

#### 用途別：トラクターがリードし、スプレイヤーが加速
トラクタータイヤは2025年に56.73%のシェアを持ち、農業機械の基盤としての重要な役割を果たしています。スプレイヤーは6.03%のCAGRで成長しており、精密農業の強化に伴い、特別なタイヤが求められています。

#### タイヤ構造別：ラジアルの支配とIF/VFの革新
ラジアルタイヤは2025年に53.22%のシェアを持ち、農家が生産性、燃料の節約、土壌保護を優先する中で強い採用が見られます。

#### リムサイズ別：中サイズのリーダーシップと大サイズの成長
20～30インチのリムサイズは2025年に45.51%のシェアを占めており、ミッドサイズのトラクターや農業トレーラーで一般的に使用されています。

#### 機器の馬力クラス別：中サイズの支配と高馬力の成長
30～70HPクラスは2025年に41.28%のシェアを持ち、特にインドや中国、東南アジアで広く使用されています。

#### 空気圧技術の互換性別：標準タイヤがリードし、スマート技術が成長
標準農業用タイヤは2025年に81.26%のシェアを持ち、コストの考慮から新興市場での人気があります。

### 地理分析
アジア太平洋地域は2025年に37.83%の収益シェアを占め、政府のインセンティブがトラクターの所有を促進しています。北米とヨーロッパは成熟した市場を形成しており、交換サイクルが支配的です。南アメリカは6.21%のCAGRで最も成長する地域であり、ブラジルの大豆とトウモロコシの拡大がその要因です。

### 競争環境
農業用タイヤ業界は中程度に集中しています。ブリヂストン、ミシュラン、グッドイヤー、ノキアンがグローバルに展開しており、BKT、タイタンインターナショナル、トレレボルグが地域的なフランチャイズを支えています。

### 農業用タイヤ業界のリーダー
– ミシュラン
– ブリヂストン（ファイアストーン）
– タイタンインターナショナル（グッドイヤータイヤ）
– BKTタイヤ
– コンチネンタルAG

### 最近の業界動向
– 2025年11月：トレレボルグタイヤは、TM200プログレッシブトラクションを発表しました。
– 2025年11月：中国のリンロンタイヤがAgritechnicaに初出展し、Spring Ultra Flexモデルを披露しました。
– 2025年10月：ブリヂストンが初の農業用工業タイヤVH-INDを発表しました。
– 2025年3月：アポロがCLAASトラクター向けにVredestein Traxionシリーズを拡大しました。