1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場規模推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の航空機派生型ガスタービン市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 容量別市場区分
6.1 1MW以下
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 1-30MW
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 30-70MW
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 70MW超
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 技術別市場分析
7.1 オープンサイクル
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 複合サイクル
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 用途別市場分析
8.1 発電所
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 石油・ガス
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 プロセスプラント
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 航空
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 海洋
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
8.6 その他
8.6.1 市場動向
8.6.2 市場予測
9 地域別市場分析
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋地域
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場分析
9.5.3 市場予測
10 推進要因、抑制要因、機会
10.1 概要
10.2 推進要因
10.3 抑制要因
10.4 機会
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の度合い
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロファイル
14.3.1 ベイカー・ヒューズ社
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務状況
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 ゼネラル・エレクトリック社
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務状況
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 三菱重工業株式会社
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務状況
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 MTUエアロエンジンズAG
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務状況
14.3.4.4 SWOT分析
14.3.5 シーメンスAG
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務状況
14.3.5.4 SWOT分析

なお、これは企業リストの一部のみを記載したものであり、完全なリストは報告書内に記載されています。

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Aeroderivative Gas Turbine Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Capacity
6.1 Upto 1 MW
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 1-30 MW
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 30-70 MW
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Above 70 MW
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Technology
7.1 Open Cycle
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Combined Cycle
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Application
8.1 Power Plants
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Oil and Gas
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Process Plants
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Aviation
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
8.5 Marine
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Forecast
8.6 Others
8.6.1 Market Trends
8.6.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 Drivers, Restraints, and Opportunities
10.1 Overview
10.2 Drivers
10.3 Restraints
10.4 Opportunities
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 Baker Hughes Company
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.1.3 Financials
14.3.1.4 SWOT Analysis
14.3.2 General Electric Company
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.2.3 Financials
14.3.2.4 SWOT Analysis
14.3.3 Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.3.3 Financials
14.3.3.4 SWOT Analysis
14.3.4 MTU Aero Engines AG
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.4.3 Financials
14.3.4.4 SWOT Analysis
14.3.5 Siemens AG
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.5.3 Financials
14.3.5.4 SWOT Analysis

Kindly, note that this only represents a partial list of companies, and the complete list has been provided in the report.

※参考情報 航空転用ガスタービンは、航空機のエンジン技術を応用したガスタービンで、主に発電や産業用の機械駆動などに使用されます。航空機エンジンの設計や材料を取り入れたこのタイプのガスタービンは、軽量で高出力、そして高効率であることが特徴です。航空機のエンジンは、高い推力と重さの制約に応じて最適化されており、これらの技術が地上での発電用途や工業用機械にも適用されています。 航空転用ガスタービンの最大の特徴は、その柔軟性です。従来のガスタービンに比べて、運転条件の変化に対し迅速に反応できるため、さまざまな燃料タイプに対応可能です。これにより、コスト削減や効率向上が図れるため、多くの産業分野での需要が高まっています。特に、電力供給が必要なピーク時や、可再生エネルギーの不安定さを補うためのバックアップ発電として重宝されています。 航空転用ガスタービンにはいくつかの種類があります。代表的なものとしては、ガスタービンエンジンをベースにしたコンバインドサイクル発電システムや、単独で運転可能な単一システムがあります。特にコンバインドサイクルは、ガスタービンと蒸気タービンを組み合わせることで、発電効率を大幅に向上させることができます。このシステムは、ガスタービンの排熱を利用して蒸気タービンを駆動するため、燃料の利用効率が高まります。 また、航空転用ガスタービンは、主に天然ガスや液体燃料など、クリーンな燃料を用いて運転されています。これにより、発電時のCO2排出量が削減され、環境に優しい発電手段としての位置付けが強調されています。さらに、最新の技術革新により、ハイブリッドシステムやバイオマス燃料の利用も研究されており、持続可能なエネルギー供給の一翼を担っています。 このような航空転用ガスタービンの特性は、特に都市部の発電所や石油・ガスの採掘プラント、製造業におけるプロセス産業で使用されています。また、緊急時の電源供給や、一時的な需要増加に対応するためのポータブル発電設備としても利用されています。これにより、送電網に依存することなく、即座に電力供給が可能です。 航空転用ガスタービンの関連技術としては、燃焼室の改良や冷却技術、材料工学が挙げられます。燃焼室では、高圧・高温環境下での安定燃焼を実現するため、様々な研究開発が行われています。高温耐性材料や複合材料を用いた新素材の採用も進んでおり、これにより耐久性や性能が向上しています。また、デジタル技術の導入による運転管理やメンテナンスの効率化も進んでおり、リアルタイムモニタリングによる故障予知などが実現されています。 今後、航空転用ガスタービンは、脱炭素社会に向けた技術として、ますます重要な役割を果たすことが期待されています。エネルギー効率の向上や持続可能な燃料の利用が進む中で、航空転用ガスタービンはその特性を活かし、さまざまな分野でのエネルギー供給に寄与するでしょう。これにより、将来のエネルギー構造を支える一翼を担う可能性が高まっています。

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