1 市場概要
1.1 羽の定義
1.2 グローバル羽の市場規模・予測
1.3 中国羽の市場規模・予測
1.4 世界市場における中国羽の市場シェア
1.5 羽市場規模、中国VS世界、成長率（2019-2030）
1.6 羽市場ダイナミックス
1.6.1 羽の市場ドライバ
1.6.2 羽市場の制約
1.6.3 羽業界動向
1.6.4 羽産業政策
2 世界主要会社市場シェアとランキング
2.1 会社別の世界羽売上の市場シェア（2019～2024）
2.2 グローバル羽のトップ会社、マーケットポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
2.3 グローバル羽の市場集中度
2.4 グローバル羽の合併と買収、拡張計画
2.5 主要会社の羽製品タイプ
2.6 主要会社の本社とサービスエリア
3 中国主要会社市場シェアとランキング
3.1 会社別の中国羽売上の市場シェア（2019-2024年）
3.2 中国羽のトップ会社、マーケットポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
4 産業チェーン分析
4.1 羽産業チェーン
4.2 上流産業分析
4.2.1 羽の主な原材料
4.2.2 主な原材料の主要サプライヤー
4.3 中流産業分析
4.4 下流産業分析
4.5 生産モード
4.6 羽調達モデル
4.7 羽業界の販売モデルと販売チャネル
4.7.1 羽販売モデル
4.7.2 羽代表的なディストリビューター
5 製品別の羽一覧
5.1 羽分類
5.1.1 Narrow-Body Aircraft Wing
5.1.2 Wide-Body Aircraft Wing
5.1.3 Regional Aircraft Wing
5.1.4 Military Aircraft Wing
5.2 製品別のグローバル羽の売上とCAGR、2019年 VS 2023年 VS 2030年
5.3 製品別のグローバル羽の売上（2019～2030）
6 アプリケーション別の羽一覧
6.1 羽アプリケーション
6.1.1 Civil Aviation
6.1.2 Military
6.2 アプリケーション別のグローバル羽の売上とCAGR、2019 VS 2024 VS 2030
6.3 アプリケーション別のグローバル羽の売上（2019～2030）
7 地域別の羽市場規模一覧
7.1 地域別のグローバル羽の売上、2019 VS 2023 VS 2030
7.2 地域別のグローバル羽の売上（2019～2030）
7.3 北米
7.3.1 北米羽の市場規模・予測（2019～2030）
7.3.2 国別の北米羽市場規模シェア
7.4 ヨーロッパ
7.4.1 ヨーロッパ羽市場規模・予測（2019～2030）
7.4.2 国別のヨーロッパ羽市場規模シェア
7.5 アジア太平洋地域
7.5.1 アジア太平洋地域羽市場規模・予測（2019～2030）
7.5.2 国・地域別のアジア太平洋地域羽市場規模シェア
7.6 南米
7.6.1 南米羽の市場規模・予測（2019～2030）
7.6.2 国別の南米羽市場規模シェア
7.7 中東・アフリカ
8 国別の羽市場規模一覧
8.1 国別のグローバル羽の市場規模＆CAGR、2019年 VS 2023年 VS 2030年
8.2 国別のグローバル羽の売上（2019～2030）
8.3 米国
8.3.1 米国羽市場規模（2019～2030）
8.3.2 製品別の米国売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.3.3 “アプリケーション別の米国売上市場のシェア、2023年 VS 2030年
8.4 ヨーロッパ
8.4.1 ヨーロッパ羽市場規模（2019～2030）
8.4.2 製品別のヨーロッパ羽売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.4.3 アプリケーション別のヨーロッパ羽売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.5 中国
8.5.1 中国羽市場規模（2019～2030）
8.5.2 製品別の中国羽売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.5.3 アプリケーション別の中国羽売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.6 日本
8.6.1 日本羽市場規模（2019～2030）
8.6.2 製品別の日本羽売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.6.3 アプリケーション別の日本羽売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.7 韓国
8.7.1 韓国羽市場規模（2019～2030）
8.7.2 製品別の韓国羽売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.7.3 アプリケーション別の韓国羽売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.8 東南アジア
8.8.1 東南アジア羽市場規模（2019～2030）
8.8.2 製品別の東南アジア羽売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.8.3 アプリケーション別の東南アジア羽売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.9 インド
8.9.1 インド羽市場規模（2019～2030）
8.9.2 製品別のインド羽売上の市場シェア、2023 VS 2030年
8.9.3 アプリケーション別のインド羽売上の市場シェア、2023 VS 2030年
8.10 中東・アフリカ
8.10.1 中東・アフリカ羽市場規模（2019～2030）
8.10.2 製品別の中東・アフリカ羽売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
8.10.3 アプリケーション別の中東・アフリカ羽売上の市場シェア、2023 VS 2030年
9 会社概要
9.1 Airbus UK
9.1.1 Airbus UK 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.1.2 Airbus UK 会社紹介と事業概要
9.1.3 Airbus UK 羽モデル、仕様、アプリケーション
9.1.4 Airbus UK 羽売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.1.5 Airbus UK 最近の動向
9.2 Spirit AeroSystems
9.2.1 Spirit AeroSystems 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.2.2 Spirit AeroSystems 会社紹介と事業概要
9.2.3 Spirit AeroSystems 羽モデル、仕様、アプリケーション
9.2.4 Spirit AeroSystems 羽売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.2.5 Spirit AeroSystems 最近の動向
9.3 Mitsubishi Heavy Industries
9.3.1 Mitsubishi Heavy Industries 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.3.2 Mitsubishi Heavy Industries 会社紹介と事業概要
9.3.3 Mitsubishi Heavy Industries 羽モデル、仕様、アプリケーション
9.3.4 Mitsubishi Heavy Industries 羽売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.3.5 Mitsubishi Heavy Industries 最近の動向
9.4 Triumph Group
9.4.1 Triumph Group 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.4.2 Triumph Group 会社紹介と事業概要
9.4.3 Triumph Group 羽モデル、仕様、アプリケーション
9.4.4 Triumph Group 羽売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.4.5 Triumph Group 最近の動向
9.5 Sonaca Group
9.5.1 Sonaca Group 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.5.2 Sonaca Group 会社紹介と事業概要
9.5.3 Sonaca Group 羽モデル、仕様、アプリケーション
9.5.4 Sonaca Group 羽売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.5.5 Sonaca Group 最近の動向
9.6 GKN Aerospace
9.6.1 GKN Aerospace 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.6.2 GKN Aerospace 会社紹介と事業概要
9.6.3 GKN Aerospace 羽モデル、仕様、アプリケーション
9.6.4 GKN Aerospace 羽売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.6.5 GKN Aerospace 最近の動向
9.7 AVIC XCAC
9.7.1 AVIC XCAC 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
9.7.2 AVIC XCAC 会社紹介と事業概要
9.7.3 AVIC XCAC 羽モデル、仕様、アプリケーション
9.7.4 AVIC XCAC 羽売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
9.7.5 AVIC XCAC 最近の動向
10 結論
11 方法論と情報源
11.1 研究方法論
11.2 データソース
11.2.1 二次資料
11.2.2 一次資料
11.3 データ クロスバリデーション
11.4 免責事項
表 2. 市場の制約
表 3. 市場動向
表 4. 業界方針
表 5. 世界の主要会社羽の売上、2023年の収益に基づきランキング（2019-2024、百万米ドル）
表 6. グローバル羽のメーカー市場集中率（CR3、HHI）
表 7. グローバル羽の合併と買収、拡張計画
表 8. 主要会社の羽製品タイプ
表 9. 主要会社の本社所在地とサービスエリア
表 10. 中国の主要会社羽の売上、2023年の収益に基づきランキング（2019-2024、百万米ドル）
表 11. 中国の主要会社羽の売上シェア、2019-2024
表 12. グローバル羽の主な原材料の主要サプライヤー
表 13. グローバル羽の代表的な顧客
表 14. 羽代表的なディストリビューター
表 15. 製品別のグローバル羽の売上とCAGR、2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル
表 16. アプリケーション別のグローバル羽の売上とCAGR、2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル
表 17. 地域別のグローバル羽の売上、2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル
表 18. 地域別のグローバル羽の売上（2019～2030、百万米ドル）
表 19. 国別のグローバル羽の売上とCAGR、2019 VS 2023 VS 2030、百万米ドル
表 20. 国別のグローバル羽の売上（2019～2030、百万米ドル）
表 21. 国別のグローバル羽売上の市場シェア（2019～2030）
表 22. Airbus UK 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 23. Airbus UK 会社紹介と事業概要
表 24. Airbus UK 羽モデル、仕様、アプリケーション
表 25. Airbus UK 羽売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 26. Airbus UK 最近の動向
表 27. Spirit AeroSystems 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 28. Spirit AeroSystems 会社紹介と事業概要
表 29. Spirit AeroSystems 羽モデル、仕様、アプリケーション
表 30. Spirit AeroSystems 羽売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 31. Spirit AeroSystems 最近の動向
表 32. Mitsubishi Heavy Industries 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 33. Mitsubishi Heavy Industries 会社紹介と事業概要
表 34. Mitsubishi Heavy Industries 羽モデル、仕様、アプリケーション
表 35. Mitsubishi Heavy Industries 羽売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 36. Mitsubishi Heavy Industries 最近の動向
表 37. Triumph Group 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 38. Triumph Group 会社紹介と事業概要
表 39. Triumph Group 羽モデル、仕様、アプリケーション
表 40. Triumph Group 羽売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 41. Triumph Group 最近の動向
表 42. Sonaca Group 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 43. Sonaca Group 会社紹介と事業概要
表 44. Sonaca Group 羽モデル、仕様、アプリケーション
表 45. Sonaca Group 羽売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 46. Sonaca Group 最近の動向
表 47. GKN Aerospace 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 48. GKN Aerospace 会社紹介と事業概要
表 49. GKN Aerospace 羽モデル、仕様、アプリケーション
表 50. GKN Aerospace 羽売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 51. GKN Aerospace 最近の動向
表 52. AVIC XCAC 企業情報、本社、サービスエリア、市場地位
表 53. AVIC XCAC 会社紹介と事業概要
表 54. AVIC XCAC 羽モデル、仕様、アプリケーション
表 55. AVIC XCAC 羽売上と粗利益率（2019～2024、百万米ドル）
表 56. AVIC XCAC 最近の動向
表 57. 調査対象範囲
図の一覧
図 1. 写真
図 2. グローバル羽の売上、（2019-2030、百万米ドル）
図 3. 中国羽の売上、（2019-2030、百万米ドル）
図 4. 世界における売上別の中国羽市場シェア（2019-2030）
図 5. 会社別のグローバル羽の市場シェア（ティア1、ティア2、ティア3）、2023年
図 6. ティア別の中国主要企業の市場シェア、2021年 VS 2023年 VS 2023年
図 7. 産業チェーン
図 8. 羽調達モデル分析
図 9. 羽販売モデル
図 10. 羽販売チャネル：直販と流通
図 11. Narrow-Body Aircraft Wing
図 12. Wide-Body Aircraft Wing
図 13. Regional Aircraft Wing
図 14. Military Aircraft Wing
図 15. 製品別のグローバル羽の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 16. 製品別のグローバル羽の売上市場シェア（2019～2030）
図 17. Civil Aviation
図 18. Military
図 19. アプリケーション別のグローバル羽の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 20. アプリケーション別のグローバル羽の売上市場シェア（2019～2030）
図 21. 地域別のグローバル羽の売上市場シェア（2019～2030）
図 22. 北米羽の売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 23. 国別の北米羽売上の市場シェア、2023年
図 24. ヨーロッパ羽の売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 25. 国別のヨーロッパ羽売上の市場シェア、2023年
図 26. アジア太平洋地域羽の売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 27. 国・地域別のアジア太平洋地域羽売上の市場シェア、2023年
図 28. 南米羽の売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 29. 国別の南米羽売上の市場シェア、2023年
図 30. 中東・アフリカ羽の売上と予測（2019～2030、百万米ドル）
図 31. 米国の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 32. 製品別の米国羽売上市場シェア、2023年 VS 2030年
図 33. アプリケーション別の米国売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 34. ヨーロッパ売上（2019～2030、百万米ドル）
図 35. 製品別のヨーロッパ羽売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 36. アプリケーション別のヨーロッパ羽売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 37. 中国の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 38. 製品別の中国羽売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 39. アプリケーション別の中国羽売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 40. 日本の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 41. 製品別の日本羽売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 42. アプリケーション別の日本羽売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 43. 韓国の売上（2019～2030、百万米ドル）
図 44. 製品別の韓国羽売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 45. アプリケーション別の韓国羽売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 46. 東南アジアの売上（2019～2030、百万米ドル）
図 47. 製品別の東南アジア羽売上の市場シェア、2023年VS 2030年
図 48. アプリケーション別の東南アジア羽売上の市場シェア、2023年VS 2030年
図 49. インドの売上（2019～2030、百万米ドル）
図 50. 製品別のインド羽売上の市場シェア、2023 VS 2030年
図 51. アプリケーション別のインド羽売上の市場シェア、2023 VS 2030年
図 52. 中東・アフリカの売上（2019～2030、百万米ドル）
図 53. 製品別の中東・アフリカ羽売上の市場シェア、2023年 VS 2030年
図 54. アプリケーション別の中東・アフリカ羽売上の市場シェア、2023 VS 2030年
図 55. インタビュイー
図 56. ボトムアップ・アプローチとトップダウン・アプローチ
図 57. データトライアングレーション
| ※参考情報 羽（Aero Wing）は、航空機や無人航空機、ドローンの設計において重要な構造要素であり、飛行機が空中を移動するために不可欠な役割を果たします。羽は、進行方向に対して受ける空気の圧力が、揚力を生じることで空中に浮かぶことを可能にし、航空機が安定して飛行するための基盤を提供します。この概念は、航空工学の基本的な原理に基づいており、多様な設計と素材が存在します。 羽の基本的な定義として、空気流に対して形状を持つ構造物を指します。この形状は、主に升圧に基づいた流体力学の原理により、揚力を生成します。羽が空気中を移動する際、上面と下面での空気の流れに違いが生じ、結果として上面で圧力が低下し、下面で圧力が上昇するという現象が起こります。この圧力差が、揚力を生じさせ、航空機の飛行を支えています。 羽の特徴には、主に以下の点が挙げられます。まず、羽の形状は空力特性に大きく影響を与えます。例えば、翼の断面形状（翼型）は、揚力の生成に関する重要な要素であり、これにより航空機の性能や安定性が変わります。また、翼のアスペクト比（翼の長さと幅の比）も重要です。アスペクト比が高いと、揚力が効率的に生成される一方で、抗力が増加することもあります。さらに、翼の取り付け角（迎え角）も飛行の効率に影響を及ぼします。迎え角が正しい範囲であれば、揚力を効率的に生じさせることができますが、大きすぎると失速を招くリスクがあります。 羽の種類には、主に固定翼と可動翼があります。固定翼は、航空機の本体に固定された状態で機能し、一般的な旅客機や軍用機に使用されます。一方、可動翼は、例えばハリアーのような垂直離着陸機（VTOL）や特定の無人航空機において、飛行形態を変えるために角度を調整可能です。また、羽の設計にはサブセットとして、フラップやエルロン、スラット、スポイラーといった付属装置があり、これらは飛行中の迎え角や抗力の調整に寄与します。 羽の用途は多岐にわたります。主な用途としては、旅客機、貨物機、軍用機、ヘリコプター、さらにはドローンや無人機といった多様な航空機に対応します。また、最近では、商業や物流におけるドローンの利用が増加しているため、それらの羽の設計も多様化しており、軽量化や耐久性、効率性などが求められています。 さらに、羽に関連する技術は、航空工学分野で急速に進化しています。例えば、CFD（Computational Fluid Dynamics）技術の発展により、羽の空力特性をシミュレーションし、最適な設計を導き出す手法が確立されています。また、新材料の利用も進んでおり、軽量でありながら強度を持つ複合材料が羽の製造に使用されています。これにより、従来の金属製の羽よりも性能が向上し、燃費効率の向上や耐久性の向上が期待されています。 将来的には、より高性能な羽の設計が進むと考えられています。特に、環境問題への配慮から、燃料の効率的な利用やエネルギーの再生可能な活用が進められています。電動航空機やハイブリッド航空機の設計においても、羽の役割は重要であり、これに関連する研究や開発が進められています。 また、羽の自動化技術にも注目が集まっています。センサーやAI（人工知能）の活用により、羽が自動的に条件に応じて最適な形状や角度を調整するシステムが開発されています。これにより、より安全で効率的な飛行が可能になり、パイロットの負担を軽減することができるでしょう。 まとめると、羽（Aero Wing）は航空機に不可欠な要素であり、様々な設計や技術が進化を遂げています。その概念は、揚力の生成や空氣力学に基づくものであり、固定翼や可動翼、様々な付属装置を含む多様な形態が存在します。用途も多岐にわたり、商業、軍事、ドローンなど幅広い分野で活用されています。今後の技術革新により、さらなる性能向上や持続可能な航空機の開発が期待されます。このような背景からも、羽の研究や技術は今後ますます重要となっていくでしょう。 |
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