1 前書き
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 プライマリソース
2.3.2 セカンダリソース
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界トレンド
5 グローバル先進運転支援システム市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 ソリューションタイプ別の市場分割
6.1 アダプティブクルーズコントロール
6.1.1 市場トレンド
6.1.2 市場予測
6.2 ブラインドスポット検出システム
6.2.1 市場トレンド
6.2.2 市場予測
6.3 駐車支援
6.3.1 市場トレンド
6.3.2 市場予測
6.4 車線逸脱警告システム
6.4.1 市場トレンド
6.4.2 市場予測
6.5 タイヤ圧監視システム
6.5.1 市場トレンド
6.5.2 市場予測
6.6 自動緊急ブレーキ
6.6.1 市場トレンド
6.6.2 市場予測
6.7 アダプティブフロントライト
6.7.1 市場トレンド
6.7.2 市場予測
6.8 その他
6.8.1 市場トレンド
6.8.2 市場予測
7 コンポーネントタイプ別の市場分割
7.1 プロセッサ
7.1.1 市場トレンド
7.1.2 市場予測
7.2 センサー
7.2.1 市場トレンド
7.2.2 主なタイプ
7.2.2.1 レーダー
7.2.2.2 超音波
7.2.2.3 LiDAR
7.2.2.4 その他
7.2.3 市場予測
7.3 ソフトウェア
7.3.1 市場トレンド
7.3.2 市場予測
7.4 その他
7.4.1 市場トレンド
7.4.2 市場予測
8 車両タイプ別の市場分割
8.1 乗用車
8.1.1 市場トレンド
8.1.2 市場予測
8.2 商用車
8.2.1 市場トレンド
8.2.2 市場予測
9 地域別の市場分割
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場トレンド
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場トレンド
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場トレンド
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場トレンド
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場トレンド
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場トレンド
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場トレンド
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場トレンド
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場トレンド
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場トレンド
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場トレンド
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場トレンド
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場トレンド
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場トレンド
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場トレンド
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場トレンド
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場トレンド
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場トレンド
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場トレンド
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東およびアフリカ
9.5.1 市場トレンド
9.5.2 国別の市場分割
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 バイヤーの交渉力
12.3 サプライヤーの交渉力
12.4 競争の程度
12.5 新規参入者の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレーヤー
14.3 主要プレーヤーのプロフィール
14.3.1 オートリブ株式会社
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務情報
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 コンチネンタルAG
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務情報
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 デンソー株式会社
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務情報
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 現代モービス株式会社(現代自動車グループ)
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務情報
14.3.5 マグナインターナショナル株式会社
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務情報
14.3.5.4 SWOT分析
14.3.6 モービルアイ(インテル株式会社)
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.7 ロバート・ボッシュGmbH
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 SWOT分析
14.3.8 テキサス・インスツルメンツ株式会社
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 財務情報
14.3.8.4 SWOT分析
14.3.9 ヴァレオ
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務情報
14.3.9.4 SWOT分析
14.3.10 ZFフリードリヒスハーフェンAG
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 SWOT分析
図表一覧
図1: グローバル: 先進運転支援システム市場: 主なドライバーと課題
図2: グローバル: 先進運転支援システム市場: 売上高(10億USD)、2020-2025
図3: グローバル: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(10億USD)、2026-2034
図4: グローバル: 先進運転支援システム市場: ソリューションタイプ別の分割(%)、2025
図5: グローバル: 先進運転支援システム市場: コンポーネントタイプ別の分割(%)、2025
図6: グローバル: 先進運転支援システム市場: 車両タイプ別の分割(%)、2025
図7: グローバル: 先進運転支援システム市場: 地域別の分割(%)、2025
図8: グローバル: 先進運転支援システム(アダプティブクルーズコントロール)市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図9: グローバル: 先進運転支援システム(アダプティブクルーズコントロール)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図10: グローバル: 先進運転支援システム(ブラインドスポット検出システム)市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図11: グローバル: 先進運転支援システム(ブラインドスポット検出システム)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図12: グローバル: 先進運転支援システム(駐車支援)市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図13: グローバル: 先進運転支援システム(駐車支援)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図14: グローバル: 先進運転支援システム(車線逸脱警告システム)市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図15: グローバル: 先進運転支援システム(車線逸脱警告システム)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図16: グローバル: 先進運転支援システム(タイヤ圧監視システム)市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図17: グローバル: 先進運転支援システム(タイヤ圧監視システム)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図18: グローバル: 先進運転支援システム(自動緊急ブレーキ)市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図19: グローバル: 先進運転支援システム(自動緊急ブレーキ)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図20: グローバル: 先進運転支援システム(アダプティブフロントライト)市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図21: グローバル: 先進運転支援システム(アダプティブフロントライト)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図22: グローバル: 先進運転支援システム(その他のソリューションタイプ)市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図23: グローバル: 先進運転支援システム(その他のソリューションタイプ)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図24: グローバル: 先進運転支援システム(プロセッサ)市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図25: グローバル: 先進運転支援システム(プロセッサ)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図26: グローバル: 先進運転支援システム(センサー)市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図27: グローバル: 先進運転支援システム(センサー)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図28: グローバル: 先進運転支援システム(ソフトウェア)市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図29: グローバル: 先進運転支援システム(ソフトウェア)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図30: グローバル: 先進運転支援システム(その他のコンポーネントタイプ)市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図31: グローバル: 先進運転支援システム(その他のコンポーネントタイプ)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図32: グローバル: 先進運転支援システム(乗用車)市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図33: グローバル: 先進運転支援システム(乗用車)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図34: グローバル: 先進運転支援システム(商用車)市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図35: グローバル: 先進運転支援システム(商用車)市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図36: 北米: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図37: 北米: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図38: アメリカ合衆国: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図39: アメリカ合衆国: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図40: カナダ: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図41: カナダ: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図42: アジア太平洋: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図43: アジア太平洋: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図44: 中国: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図45: 中国: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図46: 日本: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図47: 日本: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図48: インド: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図49: インド: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図50: 韓国: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図51: 韓国: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図52: オーストラリア: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図53: オーストラリア: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図54: インドネシア: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図55: インドネシア: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図56: その他: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図57: その他: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図58: ヨーロッパ: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図59: ヨーロッパ: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図60: ドイツ: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図61: ドイツ: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図62: フランス: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図63: フランス: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図64: イギリス: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図65: イギリス: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図66: イタリア: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図67: イタリア: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図68: スペイン: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図69: スペイン: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図70: ロシア: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図71: ロシア: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図72: その他: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図73: その他: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図74: ラテンアメリカ: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図75: ラテンアメリカ: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図76: ブラジル: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図77: ブラジル: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図78: メキシコ: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図79: メキシコ: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図80: その他: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図81: その他: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図82: 中東およびアフリカ: 先進運転支援システム市場: 売上高(百万USD)、2020年と2025年
図83: 中東およびアフリカ: 先進運転支援システム市場: 国別の分割(%)、2025
図84: 中東およびアフリカ: 先進運転支援システム市場予測: 売上高(百万USD)、2026-2034
図85: グローバル: 先進運転支援システム業界: SWOT分析
図86: グローバル: 先進運転支援システム業界: バリューチェーン分析
図87: グローバル: 先進運転支援システム業界: ポーターの5つの力分析
| ※参考情報 先進運転支援システム(Advanced Driver Assistance Systems、略してADAS)は、運転者の安全性や快適性を向上させるために設計された技術やシステムの総称です。ADASは、主に車両に搭載されるセンサーやカメラ、ソフトウェアを用いて、運転者に対して様々なサポートを提供します。これにより、事故のリスクを低減したり、運転の負担を軽減したりすることが可能になります。 ADASの主な目的は、運転中に発生する様々な危険要因を把握し、適切な情報を運転者に提供することです。また、場合によっては自動的に車両の制御を行うこともあります。これにより、運転者がより安心して運転できる環境を整えています。 ADASの種類には、おおまかに分けて以下のようなものがあります。まず、衝突回避支援システムです。このシステムは、前方に障害物や他の車両がある場合、警告を発することで運転者に注意を促します。また、必要に応じてブレーキを自動的に作動させる機能も備えています。次に、車線維持支援システムがあります。これは、車両が車線から逸脱しないように支援するもので、運転者が意図せずに車線をはみ出した場合に警告を出したり、ハンドルを自動で調整したりします。 さらに、死角検知システムも重要な役割を果たしています。これにより、特に高速道路や合流時において、運転者が視認できない死角にいる車両を警告することができます。また、駐車支援機能もあり、これにより自動で駐車することが可能になります。運転者が幅の狭い駐車場での駐車を行う際に、非常に便利です。 ADASはさまざまな用途に応じて設計されており、近年では高速道路を走行する際の自動運転支援技術が進化しています。この技術は、高速道路を一定の条件下で自動運転が可能となるもので、運転者はその間にリラックスすることができます。また、都市走行でも多くの支援技術が用意されており、交通渋滞の際の自動運転や、交差点での交通信号に応じた運転支援も行われています。 ADASに関連する技術は、非常に多岐にわたります。まず、センサー技術が挙げられます。これには、レーダー、ライダー、カメラなどのデータ取得装置が含まれ、周囲の環境をリアルタイムで把握する役割を果たしています。センサーから得られた情報は、運転支援システムの中核を成すアルゴリズムによって処理されます。このアルゴリズムは、周囲の状況を分析し、適切な行動を決定します。 さらに、データ通信技術も重要です。車両同士やインフラと連携するための通信技術、特にV2X(Vehicle-to-Everything)通信が進められています。これにより、他の車両や交通システムと情報を共有し、事故を未然に防ぐための協調運転が可能になると期待されています。 ADASは運転者の負担を軽減し、交通事故を減少させるための重要な技術ですが、その運用・管理には注意が必要です。特に、自動運転部分においては、技術の発展に伴い運転者の責任範囲や運転操作の認識にも変化が生じるため、適切な教育や周知が求められます。 このように、先進運転支援システムは、技術の進化とともに多岐にわたる機能が提供され、未来の交通社会において重要な役割を果たすことが期待されています。運転者の安全性を高めるだけでなく、交通の効率化や環境への配慮も実現するために、今後ますます注目される分野となるでしょう。 |
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