自動車用超音波レーダーの世界及び日本市場2026年:種類別(APA超音波レーダー、UPA超音波レーダー)

◆英語タイトル:Automotive Ultrasonic Radar - Global Top Players Market Share and Ranking 2026

YH Researchが発行した調査報告書(YHR26MY1949)◆商品コード:YHR26MY1949
◆発行会社(リサーチ会社):YH Research
◆発行日:2026年5月
◆ページ数:118
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:自動車・輸送
◆販売価格オプション(消費税別)
Single User(1名様閲覧用)USD3,060 ⇒換算¥480,420見積依頼/購入/質問フォーム
Multi User(5名様閲覧用)USD4,590 ⇒換算¥720,630見積依頼/購入/質問フォーム
Corporate User(閲覧人数無制限)USD6,120 ⇒換算¥960,840見積依頼/購入/質問フォーム
※日本語翻訳版も取り扱っております。日本語版のSingle Userライセンスの価格は¥637,420(税別)で納期は受注後8~10営業日です。「英語版+日本語版」やMulti User/Corporateライセンス価格など、詳細は別途お問い合わせください。

※販売価格オプションの説明はこちらで、ご利用ガイドはこちらでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額(日本円)+消費税+配送料(Eメール納品は無料)」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日~2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日+5日以内に請求書を発行・送付致します。(請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いに変更可)
※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

自動車用超音波レーダーの世界市場規模は、2025年の21億2700万米ドルから2032年までに34億3900万米ドルへと拡大し、2026年から2032年までの期間における年平均成長率(CAGR)は6.1%になると見込まれています。
2025年の米国関税メカニズムの戦略的見直しは、世界経済ガバナンスの規範を再定義しつつあります。 本調査では、関税エスカレーションの伝播メカニズムと、企業の投資戦略、地域貿易ネットワーク、重要素材の供給体制に対する世界的な政策対応を分析している。
2025年、世界の自動車用超音波レーダーの生産台数は約4億8,980万台に達し、平均価格は1台あたり約4.08米ドルであった。
自動車用超音波レーダー(超音波センサー、業界ではしばしば単に「USS」と呼ばれる)は、車両のバンパーやサイドパネルなどに搭載される短距離環境知覚センサーの一種である。特定の周波数の超音波パルスを発射し、対象物から反射したエコーを受信する。 音波の飛行時間の差を利用して、障害物までの距離や相対的な方位を算出し、低速・短距離のシナリオにおける障害物検知や測距に使用されます。その典型的な検知範囲は、通常、車体周辺の至近距離エリアです。駐車や低速走行などの状況下で、壁、縁石、柱、車両、歩行者などのターゲットに対して安定した距離情報を提供できます。 測定結果は、駐車支援、自動駐車、低速AEB(自動緊急ブレーキ)/衝突回避警告、死角接近警告などの機能のためにコントローラーに出力され、「距離レベル」の安全冗長性と快適性制御を実現します。 カメラやミリ波レーダーと比較して、超音波レーダーには、近距離の静止障害物に対する直感的な測距、低コスト、および光の影響を受けにくいという利点があります。その制限事項としては、検知範囲が短いこと、柔らかい素材や吸音性のある素材(低木や布地など)からの反射が弱いこと、強風、雨、温度変化、または複雑な幾何学的反射環境下でのエコー減衰やマルチパス干渉の可能性があることが挙げられます。 そのため、自動車用途では通常、駐車や近距離保護の信頼性および一貫性の要件を満たすために、信号処理やキャリブレーション戦略と組み合わせたマルチセンサー配置(フロントおよびリアバンパー上の複数ポイントなど)が採用されています。
自動車市場の継続的な好調は、超音波レーダーにとって最も安定的かつ拡張性のある需要基盤を提供しています。 世界的な乗用車および小型商用車の所有と買い替えの継続により、「後退・駐車支援」はオプション機能から主流の装備へと変化しました。同時に、都市部の渋滞や駐車スペースの不足により、低速での衝突リスクが高まり、消費者は低速時の安全性と駐車の利便性に対してより高い対価を支払う意欲を持つようになり、その結果、駐車機能の普及率は UPA から APA、さらにはそれ以上のレベルへと押し上げられています。 さらに重要な点として、スマートコックピットが大型スクリーンやドメイン制御アーキテクチャへと進化する中、近距離知覚用のコスト効率に優れたセンサーである超音波レーダーは、カメラやミリ波センサーを補完し、低速・近距離のシナリオにおいて、より低コストで車両周囲の密なカバレッジを実現できる。これにより、搭載車両数の増加と車両の総価値の向上が同時に促進される。
国の産業政策による支援により、業界の研究開発や導入における不確実性が大幅に低減され、製品の反復開発や現地化プロセスが加速しました。新エネルギー車、インテリジェントコネクティビティ、交通安全に焦点を当てた各国からの政策指針により、OEM各社はADASおよび駐車機能の標準化を加速させようとしています。 同時に、自動車グレードの信頼性、機能安全、通信インターフェース、および試験・検証に関する標準体系の継続的な改善により、サプライチェーンは明確に定義された技術ルートとコンプライアンスの枠組みの中で、プラットフォームベースの開発と量産を行うことが可能となっている。 国内サプライチェーンにおいては、産業政策がしばしばセンサーメーカーを支援し、研究開発補助金、重点プロジェクト、実証アプリケーション、産業クラスターの構築、および主要部品のサプライチェーンの強化・補完を通じて、材料、パッケージング、プロセス、試験装置、品質システムへの継続的な投資を後押ししている。これにより歩留まりと一貫性が向上し、ひいてはコスト削減と平均販売価格(ASP)構造の最適化を促進し、「性能向上-量産-コスト削減-さらなる普及」という好循環を形成している。
超音波レーダーのプリインストール率の向上は、市場拡大の主な原動力となっている。駐車時の安全性や低速衝突のリスクに対する消費者の意識が高まるにつれ、後退・駐車支援機能は徐々に「オプションの快適装備」から「基本的な安全・利便性機能」へと移行しつつある。 コスト削減、プラットフォーム開発、そして成熟したサプライチェーンに後押しされ、OEM各社は超音波レーダーを標準装備とするか、より幅広い車種においてハイエンド機能として提供している。市場の需要は、中~高級車から主流となる中~低価格帯の車種へと急速に浸透している。 超音波レーダーが主流モデルのプラットフォームに組み込まれると、「量産 – さらなるコスト削減 – 普及率の継続的な上昇」という好循環が生まれ、より安定した追加導入と、より予測可能な出荷台数の伸びにつながります。
構成構造が、主に「前後UPA」から「前後+側面APA」へと移行することは、1台あたりの価値を高める重要な要因です。 従来のUPA(Upper Usage Area Detection)センサーは、主に後退時や低速での縁石付近の操作における距離表示を目的としており、センサーの数は比較的限られていた。しかし、自動駐車機能の普及に伴い、車両は側面やコーナーなどの領域において、より高密度な近距離カバレッジを必要としている。 側面・コーナー用APAセンサーは、駐車スペースの認識、駐車スペースの境界制約、および駐車中の障害物回避における重要な知覚基盤となっており、車両あたりのセンサー数を数点から多点配置へと拡大させる原動力となっている。同時に、自動駐車機能は、耐干渉性、リフレッシュレート、死角制御、機能安全、および通信インターフェースに対してより高い要求を課しており、次世代の高性能超音波ソリューションの採用を加速させている。 その結果、市場の成長は設置台数の増加だけでなく、製品世代のアップグレードによるASP(平均販売価格)およびシステム価値の向上にも起因しています。
本レポートは、世界の自動車用超音波レーダーの現状と将来の動向を調査・分析し、タイプ別、用途別、企業別、および地域・国別の自動車用超音波レーダー市場規模(総市場機会)を把握する一助となります。 本レポートは、自動車用超音波レーダーの世界市場に関する詳細かつ包括的な分析であり、2025年を基準年として、市場規模(百万台および百万米ドル)および前年比成長率を提示しています。
市場をより深く理解するために、本レポートでは競争環境、主要競合他社、およびそれぞれの市場順位に関するプロファイルを提供しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
サプライヤーの売上高、市場シェア、企業プロファイルを含む、市場内の競争環境を評価します。

【ハイライト】
(1) 世界の自動車用超音波レーダー市場規模、2021-2025年の過去データ、および2026-2032年の予測データ(百万米ドル)および(百万台)
(2) 世界の自動車用超音波レーダーの販売数量、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング(2021-2026年)(百万米ドル)および(百万台)
(3) 日本の自動車用超音波レーダーの販売数量、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング(2021-2026年)(百万米ドル)および(百万台)
(4) 世界の自動車用超音波レーダーの主要消費地域、消費数量、消費額、および需要構造
(5) 世界の自動車用超音波レーダーの主要生産地域、生産能力、生産量、および前年比成長率
(6) 自動車用超音波レーダーの産業チェーン(上流、中流、下流)

主要企業別の市場セグメント:本レポートでは以下の企業を網羅しています
Valeo
Bosch
Tung Thih Electronic
Whetron
デンソー
ヒュンダイ・モビス
パナソニック・オートモーティブ・システムズ
ジングル・エレクトロニック
ロングホーン
ソフテック
コリゲン
ヒカウト
デサイSV
フォービジョン
タイプ別市場セグメント:
APA超音波レーダー
UPA超音波レーダー
技術別市場セグメント:
AK1超音波レーダー
AK2超音波レーダー
用途別市場セグメントは、以下に分類されます
OEM
アフターマーケット
地域別市場セグメント、地域分析の対象
北米(米国、カナダ、メキシコ)
欧州(ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、およびその他の欧州諸国)
アジア太平洋(中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア、およびその他のアジア太平洋諸国)
南米(ブラジル、その他の南米諸国)
中東・アフリカ

レポートの内容:
第1章:自動車用超音波レーダーの製品範囲、世界販売数量、販売額、平均価格、日本における販売数量、販売額、平均価格、開発機会、課題、動向、および政策について記述
第2章:世界の自動車用超音波レーダー市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格(2021年~2026年)
第3章:日本の自動車用超音波レーダー市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格(2021年~2026年)
第4章:世界の自動車用超音波レーダー主要生産地域、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第5章:自動車用超音波レーダーの産業チェーン(上流、中流、下流)
第6章:タイプ別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第7章:用途別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第8章:地域別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第9章:国別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、割合およびCAGR(2021-2032年)
第10章:企業プロファイル、市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介(製品仕様、用途、最近の動向、販売数量、平均価格、売上高、粗利益率を含む)
第11章:結論

❖ レポートの目次 ❖

1 市場の概要
1.1 自動車用超音波レーダーの定義
1.2 世界の自動車用超音波レーダー市場規模と予測
1.2.1 消費額別、世界の自動車用超音波レーダー市場規模(2021年~2032年)
1.2.2 販売数量別、世界の自動車用超音波レーダー市場規模(2021年~2032年)
1.2.3 世界の自動車用超音波レーダー平均販売価格(ASP)、2021-2032年
1.3 日本の自動車用超音波レーダー市場規模と予測
1.3.1 消費額別、日本の自動車用超音波レーダー市場規模、2021-2032年
1.3.2 販売数量別、日本の自動車用超音波レーダー市場規模、2021-2032年
1.3.3 日本の自動車用超音波レーダー平均販売価格(ASP)、2021-2032年
1.4 世界市場に占める日本の自動車用超音波レーダー市場のシェア
1.4.1 消費額別、世界の自動車用超音波レーダー市場における日本のシェア、2021-2032年
1.4.2 販売数量別、世界の自動車用超音波レーダー市場における日本のシェア、2021-2032年
1.4.3 自動車用超音波レーダー市場規模:日本対世界、2021-2032年
1.5 自動車用超音波レーダー市場の動向
1.5.1 自動車用超音波レーダー市場の推進要因
1.5.2 自動車用超音波レーダー市場の抑制要因
1.5.3 自動車用超音波レーダー業界のトレンド
1.5.4 自動車用超音波レーダー業界の政策
2 世界の主要メーカーと市場シェア
2.1 自動車用超音波レーダーの売上高別、企業別世界市場シェア(2021-2026年)
2.2 自動車用超音波レーダーの販売数量別、企業別世界市場シェア(2021-2026年)
2.3 企業別自動車用超音波レーダー平均販売価格(ASP)(2021-2026年)
2.4 世界の自動車用超音波レーダー参入企業、市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
2.5 世界の自動車用超音波レーダーの集中率
2.6 世界の自動車用超音波レーダーのM&A、拡張計画
2.7 世界の自動車用超音波レーダーメーカーの製品タイプ
2.8 主要メーカーの本社および自動車用超音波レーダー生産拠点
2.9 主要メーカーの自動車用超音波レーダー生産能力および将来計画
3 日本の主要メーカーおよび市場シェア
3.1 売上高別:日本における自動車用超音波レーダーの企業別市場シェア(2021年~2026年)
3.2 自動車用超音波レーダーの販売数量別、企業別日本市場シェア(2021年~2026年)
3.3 日本の自動車用超音波レーダー市場参入企業および市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
4 世界の生産地域
4.1 世界の自動車用超音波レーダーの生産能力、生産量および稼働率(2021年~2032年)
4.2 地域別世界の自動車用超音波レーダー生産能力
4.3 地域別世界の自動車用超音波レーダー生産量および予測(2021年対2025年対2032年)
4.4 地域別世界自動車用超音波レーダー生産量(2021年~2032年)
4.5 地域別世界自動車用超音波レーダー生産市場シェアおよび予測(2021年~2032年)
5 産業チェーン分析
5.1 自動車用超音波レーダー産業チェーン
5.2 自動車用超音波レーダー上流分析
5.2.1 自動車用超音波レーダーの主要原材料
5.2.2 自動車用超音波レーダー主要原材料の主要メーカー
5.3 中流分析
5.4 下流分析
5.5 自動車用超音波レーダーの生産モデル
5.6 自動車用超音波レーダーの調達モデル
5.7 自動車用超音波レーダーの産業販売モデルおよび販売チャネル
5.7.1 自動車用超音波レーダーの販売モデル
5.7.2 自動車用超音波レーダーの代表的な販売代理店
6 自動車用超音波レーダー市場の分類
6.1 タイプ別自動車用超音波レーダーの分類
6.1.1 APA超音波レーダー
6.1.2 UPA超音波レーダー
6.1.3 タイプ別、世界の自動車用超音波レーダー消費額、2021-2032年
6.1.4 タイプ別、世界の自動車用超音波レーダー販売数量、2021-2032年
6.1.5 タイプ別、世界の自動車用超音波レーダー平均販売価格(ASP)、2021-2032年
6.2 技術別自動車用超音波レーダーの分類
6.2.1 AK1超音波レーダー
6.2.2 AK2超音波レーダー
6.2.3 技術別、世界の自動車用超音波レーダー消費額、2021-2032年
6.2.4 技術別、世界の自動車用超音波レーダー販売数量、2021-2032年
6.2.5 技術別、世界の自動車用超音波レーダー平均販売価格(ASP)、2021-2032年
7 用途別動向
7.1 用途別自動車用超音波レーダーセグメント
7.1.1 OEM
7.1.2 アフターマーケット
7.2 用途別、世界の自動車用超音波レーダー消費額およびCAGR(2021年対2025年対2032年)
7.3 用途別、世界の自動車用超音波レーダー消費額(2021年~2032年)
7.4 用途別、世界の自動車用超音波レーダー販売数量、2021年~2032年
7.5 用途別、世界の自動車用超音波レーダー価格、2021年~2032年
8 地域別販売動向
8.1 地域別、世界の自動車用超音波レーダー消費額、2021年対2025年対2032年
8.2 地域別、世界の自動車用超音波レーダー消費額、2021年~2032年
8.3 地域別、世界の自動車用超音波レーダー販売数量、2021年~2032年
8.4 北米
8.4.1 北米自動車用超音波レーダー市場規模および予測、2021年~2032年
8.4.2 国別、北米自動車用超音波レーダー市場規模・市場シェア
8.5 欧州
8.5.1 欧州自動車用超音波レーダー市場規模および予測、2021-2032年
8.5.2 国別、欧州自動車用超音波レーダー市場規模・市場シェア
8.6 アジア太平洋
8.6.1 アジア太平洋地域の自動車用超音波レーダー市場規模および予測(2021-2032年)
8.6.2 国・地域別、アジア太平洋地域の自動車用超音波レーダー市場規模および市場シェア
8.7 南米
8.7.1 南米の自動車用超音波レーダー市場規模および予測(2021-2032年)
8.7.2 国別、南米自動車用超音波レーダー市場規模・市場シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別販売動向
9.1 国別、世界の自動車用超音波レーダー市場規模およびCAGR(2021年対2025年対2032年)
9.2 国別、世界の自動車用超音波レーダー消費額、2021年~2032年
9.3 国別、世界の自動車用超音波レーダー販売数量、2021年~2032年
9.4 米国
9.4.1 米国の自動車用超音波レーダー市場規模、2021年~2032年
9.4.2 タイプ別、米国自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.4.3 用途別、米国自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.5 欧州
9.5.1 欧州の自動車用超音波レーダー市場規模(2021年~2032年)
9.5.2 タイプ別、欧州の自動車用超音波レーダー販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
9.5.3 用途別、欧州の自動車用超音波レーダー販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
9.6 中国
9.6.1 中国の自動車用超音波レーダー市場規模(2021年~2032年)
9.6.2 タイプ別、中国の自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア(2025年対2032年)
9.6.3 用途別、中国の自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア(2025年対2032年)
9.7 日本
9.7.1 日本の自動車用超音波レーダー市場規模(2021年~2032年)
9.7.2 タイプ別、日本の自動車用超音波レーダー販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
9.7.3 用途別、日本の自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.8 韓国
9.8.1 韓国の自動車用超音波レーダー市場規模、2021-2032年
9.8.2 タイプ別、韓国自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.8.3 用途別、韓国自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジアの自動車用超音波レーダー市場規模(2021年~2032年)
9.9.2 タイプ別、東南アジアの自動車用超音波レーダー販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
9.9.3 用途別、東南アジアの自動車用超音波レーダー販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
9.10 インド
9.10.1 インドの自動車用超音波レーダー市場規模(2021年~2032年)
9.10.2 タイプ別、インドの自動車用超音波レーダー販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
9.10.3 用途別、インドの自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカの自動車用超音波レーダー市場規模、2021-2032年
9.11.2 タイプ別、中東・アフリカの自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.11.3 用途別、中東・アフリカの自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2025年対2032年
10 メーカー概要
10.1 ヴァレオ
10.1.1 ヴァレオの企業情報、本社、事業地域、業界における位置付け
10.1.2 ヴァレオの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
10.1.3 ヴァレオの自動車用超音波レーダーの販売数量、売上高、価格、粗利益率(2021年~2026年)
10.1.4 ヴァレオの会社概要および主要事業
10.1.5 ヴァレオの最近の動向
10.2 ボッシュ
10.2.1 ボッシュの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.2.2 ボッシュの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
10.2.3 ボッシュの自動車用超音波レーダーの販売数量、売上高、価格、粗利益率(2021年~2026年)
10.2.4 ボッシュの会社概要および主要事業
10.2.5 ボッシュの最近の動向
10.3 トン・ティー・エレクトロニック
10.3.1 トン・ティー・エレクトロニックの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.3.2 トン・ティー・エレクトロニクスの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
10.3.3 トン・ティー・エレクトロニクスの自動車用超音波レーダーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.3.4 トン・ティー・エレクトロニクスの会社概要および主要事業
10.3.5 トン・ティー・エレクトロニクスの最近の動向
10.4 ウェートロン
10.4.1 ウェートロンの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.4.2 ウェートロンの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
10.4.3 ウェートロンの自動車用超音波レーダーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.4.4 ウェートロン(Whetron)の会社概要および主要事業
10.4.5 ウェートロン(Whetron)の最近の動向
10.5 デンソー
10.5.1 デンソーの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.5.2 デンソーの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
10.5.3 デンソーの自動車用超音波レーダーの販売数量、売上高、価格、粗利益(2021年~2026年)
10.5.4 デンソーの会社概要および主要事業
10.5.5 デンソーの最近の動向
10.6 ヒュンダイ・モビス
10.6.1 ヒュンダイ・モビスの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.6.2 ヒュンダイ・モビスの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
10.6.3 ヒュンダイ・モビスの自動車用超音波レーダーの販売数量、売上高、価格、および粗利益(2021年~2026年)
10.6.4 ヒュンダイ・モビスの会社概要および主要事業
10.6.5 ヒュンダイ・モビスの最近の動向
10.7 パナソニック・オートモーティブ・システムズ
10.7.1 パナソニック・オートモーティブ・システムズの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.7.2 パナソニック・オートモーティブ・システムズの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
10.7.3 パナソニック・オートモーティブ・システムズの自動車用超音波レーダーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.7.4 パナソニック・オートモーティブ・システムズの会社概要および主要事業
10.7.5 パナソニック・オートモーティブ・システムズの最近の動向
10.8 ジングル・エレクトロニック
10.8.1 ジングル・エレクトロニックの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.8.2 ジングル・エレクトロニックの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
10.8.3 ジングル・エレクトロニクスの自動車用超音波レーダーの販売数量、売上高、価格および粗利益率(2021年~2026年)
10.8.4 ジングル・エレクトロニクスの会社概要および主要事業
10.8.5 ジングル・エレクトロニクスの最近の動向
10.9 ロングホーン
10.9.1 ロングホーンの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.9.2 ロングホーンの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
10.9.3 ロングホーンの自動車用超音波レーダーの販売数量、売上高、価格、および粗利益(2021年~2026年)
10.9.4 ロングホーンの会社概要および主な事業
10.9.5 ロングホーンの最近の動向
10.10 ソテック
10.10.1 ソフテックの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.10.2 ソフテックの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
10.10.3 ソフテックの自動車用超音波レーダーの販売数量、売上高、価格、および粗利益(2021年~2026年)
10.10.4 Softecの会社概要および主な事業
10.10.5 Softecの最近の動向
10.11 Coligen
10.11.1 Coligenの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.11.2 Coligenの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
10.11.3 コリジェンの自動車用超音波レーダーの販売数量、売上高、価格および粗利益率(2021年~2026年)
10.11.4 コリジェンの会社概要および主要事業
10.11.5 コリジェンの最近の動向
10.12 ヒカウト
10.12.1 ヒカウトの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.12.2 ヒカウトの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
10.12.3 ヒカウトの自動車用超音波レーダーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.12.4 Hikautoの会社概要および主な事業
10.12.5 Hikautoの最近の動向
10.13 Desay SV
10.13.1 Desay SVの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.13.2 Desay SVの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
10.13.3 デサイSVの自動車用超音波レーダーの販売数量、売上高、価格および粗利益率(2021-2026年)
10.13.4 デサイSVの会社概要および主要事業
10.13.5 デサイSVの最近の動向
10.14 フォービジョン
10.14.1 Forvisionの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.14.2 Forvisionの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
10.14.3 Forvisionの自動車用超音波レーダーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.14.4 Forvisionの会社概要および主要事業
10.14.5 Forvisionの最近の動向
11 結論
12 付録
12.1 調査方法
12.2 データソース
12.2.1 二次情報源
12.2.2 一次情報源
12.3 市場推定モデル
12.4 免責事項

表一覧
表1. 自動車用超音波レーダーの消費額およびCAGR:日本対世界、2021年~2032年、百万米ドル
表2. 自動車用超音波レーダー市場の阻害要因
表3. 自動車用超音波レーダー市場の動向
表4. 自動車用超音波レーダーの産業政策
表5. 企業別世界自動車用超音波レーダー売上高(2021-2026年、単位:百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位)
表6. 世界の自動車用超音波レーダー売上高シェア(企業別、2021-2026年、2025年のデータに基づく順位付け)
表7. 世界の自動車用超音波レーダー販売数量(企業別、2021-2026年、単位:万台)、2025年の販売実績に基づく順位付け
表8. 世界の自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア(企業別、2021-2026年、2025年のデータに基づく順位付け)
表9. 世界の自動車用超音波レーダー平均販売価格(ASP)(企業別、2021-2026年、米ドル/台)
表10. 世界の自動車用超音波レーダーメーカーの市場集中度(CR3およびHHI)
表11. 世界の自動車用超音波レーダーのM&Aおよび拡張計画
表12. 世界の自動車用超音波レーダーメーカーの製品タイプ
表13. 主要メーカーの本社および自動車用超音波レーダー生産拠点
表14. 主要メーカーの自動車用超音波レーダー生産能力と将来計画
表15. 日本の自動車用超音波レーダー売上高(企業別、2021-2026年、百万米ドル、2025年の売上高順)
表16. 日本の自動車用超音波レーダー売上高シェア(企業別、2021-2026年、2025年のデータに基づく)
表17. 日本の自動車用超音波レーダー販売数量(2021-2026年、単位:百万台)、2025年の販売数量に基づく順位
表18. 日本の自動車用超音波レーダー販売数量シェア(2021-2026年)、2025年のデータに基づく順位
表19. 世界の自動車用超音波レーダー生産量および予測(地域別、2021年対2025年対2032年、単位:百万台)
表20. 世界の自動車用超音波レーダー生産量(地域別、2021-2026年、単位:百万台)
表21. 地域別世界自動車用超音波レーダー生産予測(2027年~2032年、単位:百万台)
表22. 自動車用超音波レーダー上流(原材料)の主要企業
表23. 自動車用超音波レーダーの主な顧客
表24. 自動車用超音波レーダーの主な販売代理店
表25. 用途別、世界の自動車用超音波レーダー消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表26. 地域別、世界の自動車用超音波レーダー消費額、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表27. 地域別、世界の自動車用超音波レーダー消費額、2021年~2032年、百万米ドル
表28. 地域別、世界の自動車用超音波レーダー販売数量、2021年~2032年、 (万台)
表29. 国別、世界の自動車用超音波レーダー消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表30. 国別、世界の自動車用超音波レーダー消費額、2021-2032年、百万米ドル
表31. 国別、世界の自動車用超音波レーダー消費額市場シェア、2021年~2032年
表32. 国別、世界の自動車用超音波レーダー販売数量、2021年~2032年、(百万台)
表33. 国別、世界の自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2021年~2032年
表34. ヴァレオ(Valeo)の企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表35. ヴァレオの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
表36. ヴァレオの自動車用超音波レーダーの販売数量(百万台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率、2021-2026年
表37. ヴァレオの会社概要および主要事業
表38. ヴァレオの最近の動向
表39. ボッシュの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表40. ボッシュの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
表41. ボッシュの自動車用超音波レーダーの販売数量(百万台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表42. ボッシュの会社概要および主要事業
表43. ボッシュの最近の動向
表44. トン・ティー・エレクトロニクスの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表45. Tung Thih Electronicの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
表46. Tung Thih Electronicの自動車用超音波レーダーの販売数量(百万台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表47. トン・ティー・エレクトロニクスの会社概要および主要事業
表48. トン・ティー・エレクトロニクスの最近の動向
表49. ウェートロンの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表50. Whetronの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
表51. Whetronの自動車用超音波レーダーの販売数量(百万台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表52. Whetronの会社概要および主要事業
表53. Whetronの最近の動向
表54. デンソーの企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表55. デンソーの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
表56. デンソーの自動車用超音波レーダーの販売数量(百万台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表57. デンソーの会社概要および主要事業
表58. デンソーの最近の動向
表59. ヒュンダイ・モビスの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表60. ヒュンダイ・モビスの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
表61. ヒュンダイ・モビスの自動車用超音波レーダーの販売数量(百万台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表62. ヒュンダイ・モビスの会社概要および主要事業
表63. ヒュンダイ・モビスの最近の動向
表64. パナソニック・オートモーティブ・システムズの企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表65. パナソニック・オートモーティブ・システムズの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
表66. パナソニック・オートモーティブ・システムズの自動車用超音波レーダーの販売数量(百万台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021年~2026年)
表67. パナソニック・オートモーティブ・システムズの会社概要および主要事業
表68. パナソニック・オートモーティブ・システムズの最近の動向
表69. ジングル・エレクトロニクスの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表70. ジングル・エレクトロニクスの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
表71. Jingle Electronicの自動車用超音波レーダー販売数量(百万台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021-2026年)
表72. Jingle Electronicの会社概要および主要事業
表73. Jingle Electronicの最近の動向
表74. Longhornの会社情報、本社所在地、市場エリア、業界における位置付け
表75. ロングホーンの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
表76. ロングホーンの自動車用超音波レーダーの販売数量(百万台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表77. ロングホーンの会社概要および主要事業
表78. ロングホーンの最近の動向
表79. ソフテックの企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表80. ソフテックの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
表81. ソフテックの自動車用超音波レーダーの販売数量(百万台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021年~2026年)
表82. ソフテックの会社概要および主な事業
表83. ソフテックの最近の動向
表84. コリジェンの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表85. コリジェンの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
表86. Coligenの自動車用超音波レーダーの販売数量(百万台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表87. Coligenの会社概要および主要事業
表88. Coligenの最近の動向
表89. Hikautoの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表90. Hikautoの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
表91. Hikautoの自動車用超音波レーダーの販売数量(百万台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表92. Hikautoの会社概要および主要事業
表93. Hikautoの最近の動向
表94. Desay SVの企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表95. Desay SVの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
表96. Desay SVの自動車用超音波レーダーの販売数量(百万台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表97. Desay SVの会社概要および主要事業
表98. Desay SVの最近の動向
表99. Forvisionの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表100. Forvisionの自動車用超音波レーダーのモデル、仕様、および用途
表101. フォービジョン(Forvision)の自動車用超音波レーダーの販売数量(百万台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021年~2026年)
表102. フォービジョン(Forvision)の会社概要および主要事業
表103. Forvisionの最近の動向


図表一覧
図1. 自動車用超音波レーダーの画像
図2. 世界の自動車用超音波レーダー消費額(百万米ドル)(2021-2032年)
図3. 世界の自動車用超音波レーダー販売数量(百万台)(2021-2032年)
図4. 世界の自動車用超音波レーダー平均販売価格(ASP)(2021-2032年)(米ドル/台)
図5. 日本の自動車用超音波レーダー消費額(百万米ドル)(2021-2032年)
図6. 日本の自動車用超音波レーダー販売数量(百万台)および(2021-2032年)
図7. 日本の自動車用超音波レーダー平均販売価格(ASP)(米ドル/台)および(2021-2032年)
図8. 消費額別、日本の自動車用超音波レーダーの世界市場シェア、2021-2032年
図9. 販売数量別、日本の自動車用超音波レーダーの世界市場シェア、2021-2032年
図10. 企業別(ティア1、ティア2、ティア3)の世界自動車用超音波レーダー市場シェア(2025年)
図11. 日本の自動車用超音波レーダー主要企業および市場シェア(2025年)
図12. 世界の自動車用超音波レーダーの生産能力、生産量および稼働率(2021-2032年)
図13. 地域別世界自動車用超音波レーダー生産能力市場シェア(2025年対2032年)
図14. 地域別世界自動車用超音波レーダー生産市場シェアおよび予測(2021-2032年)
図15. 自動車用超音波レーダーの産業チェーン
図16. 自動車用超音波レーダーの調達モデル
図17. 自動車用超音波レーダーの販売モデル
図18. 自動車用超音波レーダーの販売チャネル、直接販売、および流通
図19. APA超音波レーダー
図20. UPA超音波レーダー
図21. タイプ別、世界の自動車用超音波レーダー消費額、2021-2032年、百万米ドル
図22. タイプ別、世界の自動車用超音波レーダー消費額市場シェア、2021-2032年
図23. タイプ別、世界の自動車用超音波レーダー販売数量、2021-2032年、(百万台)
図24. タイプ別、世界の自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2021-2032年
図25. タイプ別、世界の自動車用超音波レーダー平均販売価格(ASP)、2021-2032年、(米ドル/台)
図26. AK1超音波レーダー
図27. AK2超音波レーダー
図28. 技術別、世界の自動車用超音波レーダー消費額、2021-2032年、百万米ドル
図29. 技術別、世界の自動車用超音波レーダー消費額市場シェア、2021-2032年
図30. 技術別、世界の自動車用超音波レーダー販売数量、2021-2032年、 (万台)
図31. 技術別、世界の自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2021-2032年
図32. 技術別、世界の自動車用超音波レーダー平均販売価格(ASP)、2021-2032年、(米ドル/台)
図33. OEM
図34. アフターマーケット
図35. 用途別、世界の自動車用超音波レーダー消費額、2021-2032年、百万米ドル
図36. 用途別、世界の自動車用超音波レーダー売上高市場シェア、2021-2032年
図37. 用途別、世界の自動車用超音波レーダー販売数量、2021-2032年、 (万台)
図38. 用途別、世界の自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2021-2032年
図39. 用途別、世界の自動車用超音波レーダー価格、2021-2032年、(米ドル/台)
図40. 地域別、世界の自動車用超音波レーダー消費額市場シェア、2021-2032年
図41. 地域別、世界の自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2021-2032年
図42. 北米の自動車用超音波レーダー消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図43. 国別、北米自動車用超音波レーダー消費額市場シェア、2025年
図44. 欧州自動車用超音波レーダー消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図45. 国別、欧州自動車用超音波レーダー消費額市場シェア、2025年
図46. アジア太平洋地域の自動車用超音波レーダー消費額および予測(2021-2032年、百万米ドル)
図47. 国・地域別、アジア太平洋地域の自動車用超音波レーダー消費額市場シェア(2025年)
図48. 南米地域の自動車用超音波レーダー消費額および予測(2021-2032年、百万米ドル)
図49. 国別、南米自動車用超音波レーダー消費額市場シェア、2025年
図50. 中東・アフリカの自動車用超音波レーダー消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図51. 米国の自動車用超音波レーダー販売数量、2021-2032年、 (百万台)
図52. タイプ別、米国自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2025年対2032年
図53. 用途別、米国自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2025年対2032年
図54. 欧州の自動車用超音波レーダー販売台数、2021-2032年、(百万台)
図55. タイプ別、欧州の自動車用超音波レーダー販売台数市場シェア、2025年対2032年
図56. 用途別、欧州の自動車用超音波レーダー販売台数市場シェア、2025年対2032年
図57. 中国の自動車用超音波レーダー販売数量、2021年~2032年(百万台)
図58. タイプ別、中国の自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2025年対2032年
図59. 用途別、中国自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2025年対2032年
図60. 日本の自動車用超音波レーダー販売数量、2021-2032年、(百万台)
図61. タイプ別、日本の自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2025年対2032年
図62. 用途別、日本の自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2025年対2032年
図63. 韓国の自動車用超音波レーダー販売数量、2021-2032年、(百万台)
図64. タイプ別、韓国自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2025年対2032年
図65. 用途別、韓国自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2025年対2032年
図66. 東南アジア自動車用超音波レーダー販売数量、2021-2032年、 (百万台)
図67. タイプ別、東南アジアの自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2025年対2032年
図68. 用途別、東南アジアの自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2025年対2032年
図69. インドの自動車用超音波レーダー販売数量、2021-2032年、(百万台)
図70. タイプ別、インドの自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2025年対2032年
図71. 用途別、インドの自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2025年対2032年
図72. 中東・アフリカの自動車用超音波レーダー販売数量、2021-2032年、(百万台)
図73. タイプ別、中東・アフリカの自動車用超音波レーダー販売数量市場シェア、2025年対2032年
図74. 用途別、中東・アフリカの自動車用超音波レーダー販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
図75. 調査方法論
図76. 一次インタビューの内訳
図77. ボトムアップアプローチ
図78. トップダウンアプローチ

※参考情報

自動車用超音波レーダーは、車両の周囲を感知するための重要なセンサー技術の一つです。この技術は、特に自動運転や先進運転支援システム(ADAS)において、その精度と効率性から注目されています。超音波レーダーは、音波を利用して周囲の物体を検出する技術であり、高周波数の音波を発信し、それが障害物に当たり反射される時間を測定することで、物体までの距離を算出します。
自動車用超音波レーダーにはいくつかの種類があります。最も一般的なのは、前方検知用のセンサーであり、これにより障害物の有無や距離を把握することができます。また、駐車支援システムとしても利用されており、周囲の状況をリアルタイムで監視することができます。さらに、後方検知用のセンサーとしても広く採用されています。この点では、特にバック時の安全性向上に寄与しています。最近では、360度センサーと呼ばれるタイプが登場しており、車両全体を包み込むように設置され、全方位からの障害物を検出することが可能になっています。

それぞれの用途について詳しく見ていきます。まず、前方検知用の超音波レーダーは、自動車の衝突回避や自動ブレーキングシステムに直接関連しています。これにより、他の車両や歩行者との衝突のリスクを低減できるため、安全性を大幅に向上させます。次に、駐車支援システムでは、車両が狭いスペースにスムーズに駐車できるよう、障害物までの距離を正確に知らせます。これにより、特に自動車を運転するのが苦手な人でも安心して駐車ができるようになります。

さらに、後方検知用のセンサーは、バックカメラと連携して動作し、後退時の視界を補完します。特に小さな子供や物の視界に入らない位置にいる障害物を感知することができるため、事故を未然に防ぐ重要な役割を果たします。加えて、駐車支援機能においては、自動車が自動で駐車スペースに入る際にも使用され、ドライバーの負担を軽減します。

関連技術としては、カメラやLiDAR(光検知型距離計)、レーダーセンサーなどが挙げられます。これらの技術は、超音波レーダーと組み合わせて使用されることが多く、安心・安全な運転支援機能を提供しています。例えば、カメラは視覚情報を提供し、物体認識や状況判断に役立ちます。LiDARは、高精度の3Dマッピングを実現し、周囲の環境を詳細に把握します。これらと統合することで、自動運転車両がより正確かつ迅速に状況を判断することが可能になります。

超音波レーダーにはいくつかの利点があります。一つは、コストが比較的低いため、多くの自動車メーカーが導入しやすい点です。また、コンパクトなサイズであり、車両のデザインに影響を与えにくいという特長もあります。さらに、超音波レーダーは、雨や霧、雪などの悪天候下でも安定した性能を発揮できるため、非常に実用的です。

しかし、一方で限界もあります。超音波レーダーは、通常、視野が狭いため、すべての障害物を検出できるわけではありません。又、感知範囲も比較的限られているため、高速道路での使用には向いていません。このため、その他のセンサーとの組み合わせが非常に重要です。

今後は、さらなる技術革新が期待されています。特にAIを活用した画像処理やデータ解析が進化することで、超音波レーダーの精度や信頼性が向上し、より安全な運転環境が実現する可能性があります。

自動車用超音波レーダーは、様々な機能と用途を持ち、今後の自動車技術においてもますます重要な役割を果たすことが予想されています。自動運転車両の普及とともに、ますますその需要は高まるでしょう。車両の安全性を向上させ、ドライバーの負担を軽減するこのテクノロジーは、未来の自動車社会における重要な基盤となりうるのです。


❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer

★リサーチレポート[ 自動車用超音波レーダーの世界及び日本市場2026年:種類別(APA超音波レーダー、UPA超音波レーダー)(Automotive Ultrasonic Radar - Global Top Players Market Share and Ranking 2026)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
グローバルリサーチ調査資料のイメージグローバルリサーチ調査資料のイメージ

◆H&Iグローバルリサーチのお客様(例)◆