カテゴリー： Bizwit Research, 世界, 自動車

世界の天然ガス車両市場規模調査＆予測（2025–2035）：燃料種類別（CNG、LNG）、車両種類別（軽車両、中型車両、大型車両）、地域別

◆英語タイトル：Global Automotive Natural Gas Vehicle Market Size Study & Forecast, by Fuel Type (CNG and LNG), by Vehicle Type (Light-duty Vehicle, Medium-duty Vehicle, and Heavy-duty Vehicle), and Regional Forecasts 2025–2035

Bizwit Research & Consultingが発行した調査報告書（BZW25AG0167）◆商品コード：BZW25AG0167
◆発行会社（リサーチ会社）：Bizwit Research & Consulting
◆発行日：2025年7月
◆ページ数：約200
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後3営業日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
◆販売価格オプション（消費税別）
Single User（1名様閲覧用、印刷不可）USD4,950 ⇒換算￥712,800見積依頼/購入/質問フォーム
Enterprisewide（同一法人内共有可）USD6,250 ⇒換算￥900,000見積依頼/購入/質問フォーム
※販売価格オプションの説明はこちらで、ご利用ガイドはこちらでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額（日本円）＋消費税＋配送料（Eメール納品は無料）」です。
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※レポート納品後、納品日＋5日以内に請求書を発行・送付致します。（請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いに変更可）
※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

グローバルな自動車用天然ガス車両市場は、2024年に約143億米ドルと評価されており、2025年から2035年の予測期間中に5.18％を超える健全な年平均成長率（CAGR）で成長すると予測されています。世界が持続可能なモビリティソリューションへの移行を進める中、天然ガス車両（NGV）は、既存の燃料インフラを活用しつつ自動車部門の脱炭素化を推進する移行技術として注目されています。従来のガソリン車やディーゼル車と比較して、よりクリーンな燃焼、温室効果ガス排出量の削減、燃料コストの低減を特徴とするNGVは、公共交通機関と商用車両の両分野で採用が進んでいます。エネルギー安全保障の懸念と環境規制の強化を背景に、自動車業界は石油依存の軽減と排気ガス削減を目的として、圧縮天然ガス（CNG）と液化天然ガス（LNG）を推進システムに組み込む動きが加速しています。ガス配給インフラへの投資拡大、政府の優遇措置、貯蔵システムとエンジン技術の革新が、グローバル市場におけるNGVの採用を加速しています。物流と公共交通の需要急増に加え、車隊転換の経済的インセンティブが、天然ガスを動力源とする中型・大型車両の需要を特に後押ししています。国際エネルギー機関（IEA）のデータによると、天然ガス車両のグローバルな車両台数は着実に拡大しており、特に都市部の空気質と石油輸入費が重大な課題となっている国々で顕著です。さらに、LNGトラックエンジンの設計進歩と燃料航続距離の向上により、従来はディーゼルが独占していた長距離輸送や都市間輸送において、NGVが魅力的な選択肢となっています。
地域別では、アジア太平洋地域が量と政策支援の両面で先頭を走っています。中国、インド、パキスタンなどは、国家エネルギー戦略とNGV統合を連携させた広範なCNGネットワークを展開しています。例えば中国は、LNG車隊を活用したグリーン貨物回廊の整備を積極的に進めています。北米では、州レベルの排出規制や補助金支援を背景に、CNG駆動の市バスやごみ収集トラックが普及しています。欧州は徐々に追随しており、イタリアとドイツはEUの脱炭素化目標に沿って、LNGステーションとクリーン輸送回廊への大規模な投資を進めています。一方、中東はLNG輸出国として位置付けられ、特に重荷重用途における地域的なNGV採用を推進しています。

本報告書で取り上げられている主要な市場プレイヤーは以下の通りです：
• シュルンベルジェ・リミテッド。
• ハリバートン・カンパニー
• ベイカーヒューズ・カンパニー
• BASF SE
• シェブロン・フィリップス・ケミカル・カンパニー
• オビン・グループ
• クロダ・インターナショナル・プラシッド
• M&D インダストリーズ オブ ルイジアナ, Inc.
• トリカン・ウェル・サービス・リミテッド
• インパクト・フルイド・ソリューションズ
• トタルエナジーズSE
• エクソンモービル・コーポレーション
• エンジー・エスエー
• ボルボ・グループ
• IVECO S.p.A.
グローバル天然ガス車両市場レポートの範囲:
• 歴史的データ – 2023年、2024年
• 推計の基準年 – 2024
• 予測期間 – 2025年～2035年
• レポートのカバー範囲 – 売上高予測、企業ランキング、競争環境、成長要因、およびトレンド
• 地域範囲 – 北米；欧州；アジア太平洋；ラテンアメリカ；中東・アフリカ
• カスタマイズ範囲 – 購入時に無料のカスタマイズ（8名分のアナリスト作業時間相当）が可能です。国、地域、セグメントの範囲の追加または変更*
本調査の目的は、近年における異なるセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後の年次予測値を推計することです。本報告書は、調査対象国における業界の定性的および定量的側面を両面から取り入れた設計となっています。本報告書では、市場の将来的な成長を左右する重要な要因（成長要因と課題）に関する詳細な情報も提供します。さらに、ステークホルダーが投資を検討できるマイクロ市場の潜在的な機会、主要な競合他社の競争状況と製品ポートフォリオの分析も含まれています。
市場のセグメントとサブセグメントの詳細は以下の通りです：
燃料タイプ別:
• CNG
• LNG
車両タイプ別:
• 軽車両
• 中型車両
• 大型車両

地域別:
北米
• アメリカ合衆国
• カナダ
ヨーロッパ
• イギリス
• ドイツ
• フランス
• スペイン
• イタリア
• ヨーロッパその他
アジア太平洋
• 中国
• インド
• 日本
• オーストラリア
• 大韓民国
• アジア太平洋地域その他
ラテンアメリカ
• ブラジル
• メキシコ
中東・アフリカ
• アラブ首長国連邦
• サウジアラビア
• 南アフリカ
• 中東・アフリカその他の地域

主要なポイント:
• 2025年から2035年までの10年間における市場規模の推計と予測。
• 各市場セグメントごとの年間売上高と地域別分析。
• 主要地域ごとの国別分析を含む地理的状況の詳細な分析。
• 主要な市場プレイヤーに関する情報を含む競争環境分析。
• 主要なビジネス戦略の分析と今後の市場アプローチに関する推奨事項。
• 市場競争構造の分析。
• 市場における需要側と供給側の分析。
• 市場における主要なプレーヤーに関する情報を含む競合状況。

❖ レポートの目次 ❖

目次
第1章 グローバル自動車用天然ガス車両市場レポートの範囲と方法論
1.1. 研究目的
1.2. 研究方法論
 1.2.1. 予測モデル
 1.2.2. デスク調査
 1.2.3. トップダウンとボトムアップアプローチ
1.3. 研究属性
1.4. 研究の範囲
 1.4.1. 市場定義
 1.4.2. 市場セグメンテーション
1.5. 研究の仮定
 1.5.1. 包含と除外
 1.5.2. 制限事項
 1.5.3. 調査対象期間
第2章 執行要約
2.1. CEO/CXOの視点
2.2. 戦略的洞察
2.3. ESG分析
2.4. 主要な発見
第3章 グローバル天然ガス車両市場動向分析
3.1. グローバル天然ガス車両市場を形作る市場要因（2024–2035）
3.2. 推進要因
 3.2.1. 環境規制の強化によるクリーン燃料の普及促進
 3.2.2. NGV導入促進のための政府の補助金とインセンティブ
 3.2.3. フリート運営におけるコスト効果の高い燃料代替品の需要増加
3.3. 制約
 3.3.1. 新興地域における燃料補給インフラの不足
 3.3.2. NGV変換システムと貯蔵システムの初期コストの高さ
3.4. 機会
 3.4.1. LNGエンジンおよび貯蔵システムの技術的進歩
 3.4.2. アジア太平洋地域における急速な工業化と都市交通需要
第4章 グローバル天然ガス車両産業分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
 4.1.1. 買い手の交渉力
 4.1.2. 供給者の交渉力
 4.1.3. 新規参入の脅威
 4.1.4. 代替品の脅威
 4.1.5. 競合企業の競争
4.2. ポーターの5つの力予測モデル（2024–2035）
4.3. PESTEL分析
 4.3.1. 政治
 4.3.2. 経済的
 4.3.3. 社会
 4.3.4. 技術的
 4.3.5. 環境
 4.3.6. 法的
4.4. 主要な投資機会
4.5. 主要な成功戦略（2025年）
4.6. 市場シェア分析（2024–2025）
4.7. グローバル価格分析と動向（2025年）
4.8. 分析家の推奨事項と結論
第5章. グローバル自動車用天然ガス車両市場規模と予測（燃料タイプ別）2025–2035
5.1. 市場概要
5.2. CNG
 5.2.1. 主要国別内訳推計と予測（2024–2035）
 5.2.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
5.3. LNG
 5.3.1. 主要国別市場規模推計と予測（2024年～2035年）
 5.3.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
第6章. グローバル自動車用天然ガス車両市場規模と予測（車両タイプ別）、2025–2035
6.1. 市場概要
6.2. 軽車両
 6.2.1. 主要国別市場規模推計と予測（2024～2035年）
 6.2.2. 地域別市場規模分析（2025年～2035年）
6.3. 中型車両
 6.3.1. 主要国別市場規模推計と予測（2024年～2035年）
 6.3.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
6.4. 重型車両
 6.4.1. 主要国別内訳推計と予測（2024年～2035年）
 6.4.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
第7章. グローバル天然ガス車両市場規模と地域別予測（2025～2035年）
7.1. 地域別市場概要
7.2. 主要国と新興国
7.3. 北米自動車用天然ガス車両市場
7.3.1. アメリカ合衆国
 7.3.1.1. 燃料タイプ別市場規模と予測（2025～2035年）
 7.3.1.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.3.2. カナダ
 7.3.2.1. 燃料タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
 7.3.2.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.4. 欧州天然ガス車両市場
7.4.1. イギリス
 7.4.1.1. 燃料種類別市場規模と予測（2025～2035年）
 7.4.1.2. 車両タイプ別内訳規模と予測（2025～2035年）
7.4.2. ドイツ
 7.4.2.1. 燃料タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
 7.4.2.2. 車両タイプ別内訳規模と予測（2025～2035年）
7.4.3. フランス
 7.4.3.1. 燃料タイプ別内訳規模と予測（2025～2035年）
 7.4.3.2. 車両タイプ別内訳規模と予測（2025～2035年）
7.4.4. スペイン
 7.4.4.1. 燃料タイプ別内訳規模と予測（2025～2035年）
 7.4.4.2. 車両タイプ別内訳規模と予測（2025～2035年）
7.4.5. イタリア
 7.4.5.1. 燃料タイプ別内訳規模と予測（2025～2035年）
 7.4.5.2. 車両タイプ別内訳規模と予測（2025～2035年）
7.4.6. その他のヨーロッパ
 7.4.6.1. 燃料タイプ別内訳規模と予測（2025～2035年）
 7.4.6.2. 車両タイプ別内訳規模と予測（2025～2035年）
7.5. アジア太平洋地域天然ガス車両市場
7.5.1. 中国
 7.5.1.1. 燃料タイプ別市場規模と予測（2025～2035年）
 7.5.1.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.5.2. インド
 7.5.2.1. 燃料タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
 7.5.2.2. 車両タイプ別内訳規模と予測（2025年～2035年）
7.5.3. 日本
 7.5.3.1. 燃料タイプ別内訳規模と予測（2025～2035年）
 7.5.3.2. 車両タイプ別内訳規模と予測（2025～2035年）
7.5.4. オーストラリア
 7.5.4.1. 燃料タイプ別内訳規模と予測、2025–2035
 7.5.4.2. 車両タイプ別内訳規模と予測（2025～2035年）
7.5.5. 大韓民国
 7.5.5.1. 燃料タイプ別内訳規模と予測（2025～2035年）
 7.5.5.2. 車両タイプ別内訳規模と予測（2025～2035年）
7.5.6. アジア太平洋地域その他
 7.5.6.1. 燃料タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
 7.5.6.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025～2035年）
7.6. ラテンアメリカ天然ガス車両市場
7.6.1. ブラジル
 7.6.1.1. 燃料タイプ別市場規模と予測（2025～2035年）
 7.6.1.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025～2035年）
7.6.2. メキシコ
 7.6.2.1. 燃料タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
 7.6.2.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025～2035年）
7.7. 中東・アフリカ天然ガス車両市場
7.7.1. アラブ首長国連邦
 7.7.1.1. 燃料種類別市場規模と予測（2025～2035年）
 7.7.1.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025～2035年）
7.7.2. サウジアラビア
 7.7.2.1. 燃料タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
 7.7.2.2. 車両タイプ別内訳規模と予測（2025～2035年）
7.7.3. 南アフリカ
 7.7.3.1. 燃料タイプ別内訳規模と予測（2025～2035年）
 7.7.3.2. 車両タイプ別内訳規模と予測（2025～2035年）
7.7.4. 中東・アフリカその他の地域
 7.7.4.1. 燃料タイプ別市場規模と予測（2025～2035年）
 7.7.4.2. 車両タイプ別内訳規模と予測（2025～2035年）
第8章 競合分析
8.1. 主要市場戦略
8.2. シュルンベルジェ・リミテッド。
 8.2.1. 当社概要
 8.2.2. 主要幹部
 8.2.3. 会社の概要
 8.2.4. 財務実績（データ入手状況により異なります）
 8.2.5. 製品/サービスポートフォリオ
 8.2.6. 最近の動向
 8.2.7. 市場戦略
 8.2.8. SWOT分析
8.3. ハリバートン・カンパニー
8.4. ベイカーヒューズ社
8.5. BASF SE
8.6. シェブロン・フィリップス・ケミカル・カンパニー
8.7. オビン・グループ
8.8. クロダ・インターナショナル・プラシフィック
8.9. M&D インダストリーズ・オブ・ルイジアナ・インク
8.10. トリカン・ウェル・サービス・リミテッド
8.11. インパクト・フルイド・ソリューションズ
8.12. トタルエナジーズSE
8.13. エクソンモービル・コーポレーション
8.14. エンジー・エスエー
8.15. ボルボ・グループ
8.16. IVECO S.p.A.
8.12. トータルエナジーズ SE

表の一覧
表1. グローバル天然ガス車両市場、報告範囲
表2. グローバル天然ガス車両市場の見積もりおよび予測（地域別）2024–2035
表3. グローバル自動車用天然ガス車両市場規模推計と予測（燃料タイプ別）2024–2035
表4. グローバル自動車用天然ガス車両市場規模推計と予測（車両タイプ別）2024–2035
表5. 米国自動車用天然ガス車両市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表6. カナダ自動車用天然ガス車両市場規模推計と予測、2024–2035
表7. イギリス自動車用天然ガス車両市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表8. ドイツの自動車用天然ガス車両市場推計と予測（2024～2035年）
表9. フランス自動車用天然ガス車両市場の見積もりおよび予測（2024～2035年）
表10. スペインの自動車用天然ガス車両市場推定値と予測、2024–2035
表11. イタリアの自動車用天然ガス車両市場推定値と予測、2024–2035
表12. 欧州その他の地域自動車用天然ガス車両市場規模予測（2024年～2035年）
表13. 中国自動車用天然ガス車両市場推計と予測、2024–2035
表14. インドの自動車用天然ガス車両市場推定値と予測、2024–2035
表15. 日本の自動車用天然ガス車両市場推定値と予測、2024–2035
表16. オーストラリアの自動車用天然ガス車両市場推定値と予測、2024–2035
表17. 韓国の自動車用天然ガス車両市場推定値と予測、2024–2035
表18. アジア太平洋地域（その他）自動車用天然ガス車両市場規模推計と予測（2024年～2035年）
表19. ブラジル自動車用天然ガス車両市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表20. メキシコ自動車用天然ガス車両市場推計と予測、2024–2035
表21. アラブ首長国連邦（UAE）自動車用天然ガス車両市場推計値と予測、2024–2035
表22. サウジアラビアの自動車用天然ガス車両市場推定値と予測、2024–2035
表23. 南アフリカ自動車用天然ガス車両市場推定値と予測、2024–2035
表24. 中東・アフリカ地域（MEA）の自動車用天然ガス車両市場推計と予測（2024～2035年）

図表一覧
図1. グローバル自動車用天然ガス車両市場、調査方法論
図2. グローバル自動車用天然ガス車両市場、市場推計手法
図3. グローバル市場規模推計および予測方法
図4. グローバル自動車用天然ガス車両市場、2025年の主要動向
図5. グローバル自動車用天然ガス車両市場、成長見通し（2024年～2035年）
図6. グローバル自動車用天然ガス車両市場、ポーターの5つの力モデル
図7. グローバル自動車用天然ガス車両市場、PESTEL分析
図8. グローバル自動車用天然ガス車両市場、バリューチェーン分析
図9. 自動車用天然ガス車両市場（燃料タイプ別）、2025年と2035年
図10. 自動車用天然ガス車両市場（車両タイプ別）、2025年と2035年
図11. 北米自動車用天然ガス車両市場、2025年と2035年
図12. 欧州自動車用天然ガス車両市場、2025年と2035年
図13. アジア太平洋地域自動車用天然ガス車両市場、2025年および2035年
図14. ラテンアメリカ自動車用天然ガス車両市場、2025年および2035年
図15. 中東・アフリカ自動車用天然ガス車両市場、2025年と2035年
図16. グローバル自動車用天然ガス車両市場、企業別市場シェア分析（2025年）

Table of Contents
Chapter 1. Global Automotive Natural Gas Vehicle Market Report Scope & Methodology
1.1. Research Objective
1.2. Research Methodology
 1.2.1. Forecast Model
 1.2.2. Desk Research
 1.2.3. Top Down and Bottom-Up Approach
1.3. Research Attributes
1.4. Scope of the Study
 1.4.1. Market Definition
 1.4.2. Market Segmentation
1.5. Research Assumption
 1.5.1. Inclusion & Exclusion
 1.5.2. Limitations
 1.5.3. Years Considered for the Study
Chapter 2. Executive Summary
2.1. CEO/CXO Standpoint
2.2. Strategic Insights
2.3. ESG Analysis
2.4. Key Findings
Chapter 3. Global Automotive Natural Gas Vehicle Market Forces Analysis
3.1. Market Forces Shaping The Global Automotive Natural Gas Vehicle Market (2024–2035)
3.2. Drivers
 3.2.1. Increasing environmental regulations promoting cleaner fuels
 3.2.2. Government subsidies and incentives for NGV adoption
 3.2.3. Rising demand for cost-effective fuel alternatives for fleet operations
3.3. Restraints
 3.3.1. Limited refueling infrastructure in emerging regions
 3.3.2. High initial cost of NGV conversion and storage systems
3.4. Opportunities
 3.4.1. Technological advancements in LNG engine and storage systems
 3.4.2. Rapid industrialization and urban transport demand in Asia Pacific
Chapter 4. Global Automotive Natural Gas Vehicle Industry Analysis
4.1. Porter’s 5 Forces Model
 4.1.1. Bargaining Power of Buyer
 4.1.2. Bargaining Power of Supplier
 4.1.3. Threat of New Entrants
 4.1.4. Threat of Substitutes
 4.1.5. Competitive Rivalry
4.2. Porter’s 5 Force Forecast Model (2024–2035)
4.3. PESTEL Analysis
 4.3.1. Political
 4.3.2. Economical
 4.3.3. Social
 4.3.4. Technological
 4.3.5. Environmental
 4.3.6. Legal
4.4. Top Investment Opportunities
4.5. Top Winning Strategies (2025)
4.6. Market Share Analysis (2024–2025)
4.7. Global Pricing Analysis and Trends 2025
4.8. Analyst Recommendation & Conclusion
Chapter 5. Global Automotive Natural Gas Vehicle Market Size & Forecasts by Fuel Type 2025–2035
5.1. Market Overview
5.2. CNG
 5.2.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
 5.2.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
5.3. LNG
 5.3.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
 5.3.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
Chapter 6. Global Automotive Natural Gas Vehicle Market Size & Forecasts by Vehicle Type 2025–2035
6.1. Market Overview
6.2. Light-duty Vehicle
 6.2.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
 6.2.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
6.3. Medium-duty Vehicle
 6.3.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
 6.3.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
6.4. Heavy-duty Vehicle
 6.4.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
 6.4.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
Chapter 7. Global Automotive Natural Gas Vehicle Market Size & Forecasts by Region 2025–2035
7.1. Regional Market Snapshot
7.2. Top Leading & Emerging Countries
7.3. North America Automotive Natural Gas Vehicle Market
7.3.1. U.S.
 7.3.1.1. Fuel Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
 7.3.1.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.3.2. Canada
 7.3.2.1. Fuel Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
 7.3.2.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4. Europe Automotive Natural Gas Vehicle Market
7.4.1. UK
 7.4.1.1. Fuel Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
 7.4.1.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.2. Germany
 7.4.2.1. Fuel Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
 7.4.2.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.3. France
 7.4.3.1. Fuel Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
 7.4.3.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.4. Spain
 7.4.4.1. Fuel Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
 7.4.4.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.5. Italy
 7.4.5.1. Fuel Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
 7.4.5.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.6. Rest of Europe
 7.4.6.1. Fuel Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
 7.4.6.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5. Asia Pacific Automotive Natural Gas Vehicle Market
7.5.1. China
 7.5.1.1. Fuel Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
 7.5.1.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.2. India
 7.5.2.1. Fuel Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
 7.5.2.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.3. Japan
 7.5.3.1. Fuel Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
 7.5.3.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.4. Australia
 7.5.4.1. Fuel Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
 7.5.4.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.5. South Korea
 7.5.5.1. Fuel Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
 7.5.5.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.6. Rest of Asia Pacific
 7.5.6.1. Fuel Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
 7.5.6.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.6. Latin America Automotive Natural Gas Vehicle Market
7.6.1. Brazil
 7.6.1.1. Fuel Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
 7.6.1.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.6.2. Mexico
 7.6.2.1. Fuel Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
 7.6.2.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.7. Middle East & Africa Automotive Natural Gas Vehicle Market
7.7.1. UAE
 7.7.1.1. Fuel Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
 7.7.1.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.7.2. Saudi Arabia
 7.7.2.1. Fuel Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
 7.7.2.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.7.3. South Africa
 7.7.3.1. Fuel Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
 7.7.3.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.7.4. Rest of Middle East & Africa
 7.7.4.1. Fuel Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
 7.7.4.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
Chapter 8. Competitive Intelligence
8.1. Top Market Strategies
8.2. Schlumberger Limited.
 8.2.1. Company Overview
 8.2.2. Key Executives
 8.2.3. Company Snapshot
 8.2.4. Financial Performance (Subject to Data Availability)
 8.2.5. Product/Services Port
 8.2.6. Recent Development
 8.2.7. Market Strategies
 8.2.8. SWOT Analysis
8.3. Halliburton Company
8.4. Baker Hughes Company
8.5. BASF SE
8.6. Chevron Phillips Chemical Company
8.7. Aubin Group
8.8. Croda International Plc.
8.9. M&D Industries Of Louisiana, Inc.
8.10. Trican Well Service Ltd.
8.11. Impact Fluid Solutions
8.12. TotalEnergies SE
8.13. ExxonMobil Corporation
8.14. Engie SA
8.15. Volvo Group
8.16. IVECO S.p.A.


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★リサーチレポート[ 世界の天然ガス車両市場規模調査＆予測（2025–2035）：燃料種類別（CNG、LNG）、車両種類別（軽車両、中型車両、大型車両）、地域別(Global Automotive Natural Gas Vehicle Market Size Study & Forecast, by Fuel Type (CNG and LNG), by Vehicle Type (Light-duty Vehicle, Medium-duty Vehicle, and Heavy-duty Vehicle), and Regional Forecasts 2025–2035)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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