新エネルギー自動車用eアクスルの世界市場2025-2031(日本、北米、欧州、中国)

◆英語タイトル:Global NEV eAxle Sales Market Report, Competitive Analysis and Regional Opportunities 2025-2031

QYResearchが発行した調査報告書(QY-SR25JL0097)◆商品コード:QY-SR25JL0097
◆発行会社(リサーチ会社):QYResearch
◆発行日:2025年7月
◆ページ数:92
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(3営業日)
◆調査対象地域:日本、北米、欧州、中国
◆産業分野:自動車&輸送
◆販売価格オプション(消費税別)
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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❖ レポートの概要 ❖

※本レポートは、以下の日本市場に関するチャプターを個別に販売しております。価格についてはお問い合わせください。
日本市場:市場規模、プレーヤー、セグメント、主要顧客
・日本の新エネルギー自動車用eアクスル市場規模予測(2020-2031)
・日本の新エネルギー自動車用eアクスル市場:企業別販売量(市場シェア)
・日本の新エネルギー自動車用eアクスル市場:企業別販売量 (2020-2025)
・日本の新エネルギー自動車用eアクスル市場:企業別売上高(2020-2025)
・日本の新エネルギー自動車用eアクスル市場:種類別市場規模(2020-2025)
100 kW以下、100 kW以上200 kW以下、200 kW超
・日本の新エネルギー自動車用eアクスル市場:用途別市場規模(2020-2025)
乗用車、商用車
・日本の新エネルギー自動車用eアクスルの主要顧客
・日本市場の動向と機会

世界の新エネルギー自動車用eアクスル市場規模は、2024年に8620万米ドルであったが、2031年には19659万米ドルに再調整され、予測期間2025-2031年のCAGRは12.9%と予測される。
2025年までに、進化する米国の関税政策は、世界経済の展望にかなりの不確実性を注入する態勢を整えている。本レポートでは、米国の最新の関税措置とそれに対応する世界各国の政策対応を掘り下げ、新エネルギー自動車用eアクスル市場の競争力、地域経済パフォーマンス、サプライチェーン構成への影響を評価する。
新エネルギー自動車用eアクスル(New Energy Vehicle electric axle)とは、電気モーター、パワーエレクトロニクス(インバーター)、減速ギアボックスをコンパクトなユニットにまとめ、車軸に搭載する統合ドライブトレインシステムである。電気自動車やハイブリッド車向けに設計されたeAxleは、ドライブトレインの構造を簡素化し、重量を軽減し、エネルギー効率とスペース利用を改善します。
新エネルギー自動車用eアクスルは、従来のトランスミッションを必要とせずに高トルクを車輪に直接伝達することで、加速、回生ブレーキ、車両制御を強化します。前輪駆動、後輪駆動、全輪駆動のレイアウトが可能で、性能、効率、パッケージングの柔軟性を向上させたい現代のEVプラットフォームには不可欠です。
新エネルギー自動車用eアクスルには、ピーク出力100kW未満、ピーク出力100kW以上200kW未満、ピーク出力200kW以上の3種類がある。ピーク出力100kW以上200kW未満の車軸は、EV eAxleの中でも人気が高く、2024年の市場シェアは70.86%に達する。
まず、オールインワン電気駆動アセンブリの統合度が高まっている。モーター、電子制御、減速機など複数の部品を統合することで、コストと重量を削減し、車両性能と柔軟性を向上させることができる。同時に、統合度が高まることで、電気駆動システムの機能がより包括的になり、より多くの異なるモデルのニーズに対応できるようになる。
第二に、一体型電気駆動アセンブリは、より効率的で、より静かで、よりスマートな方向に発展している。例えば、800Vの高電圧平線ステーター技術、効率的なオイル回路設計、温度補正補正などの技術手段を使用することで、システムのエネルギー変換効率を向上させ、エネルギー損失を減らし、車両の航続距離を伸ばすことができる。同時に、マルチシステムカップリングNVH開発と多目的最適化技術により、騒音と振動を低減し、乗り心地を向上させることができる。さらに、ドメイン制御技術、ソフトウェア統合開発、仮想化技術を利用することで、効率的なコアリソースの割り当てとシステムの独立性を実現し、システムのインテリジェンスレベルを向上させることができる。
しかし、新エネルギー自動車用eアクスル市場はいくつかの課題にも直面している。まず、オールインワン電気駆動アセンブリの研究開発と生産には、深い技術蓄積と革新能力が必要である。製品の品質と生産効率を確保できる企業だけが、市場競争で際立つことができる。第二に、オールインワン電動ドライブアセンブリの生産には、複数の部品の調達と組み立てが含まれるため、企業は製品の品質と生産効率を確保するための効率的なサプライチェーン管理能力を持つ必要がある。さらに、各企業は製品の電気系統を特別に設計しており、ドライブの機能統合に対する要求も異なるため、新エネルギー自動車用eアクスルはすべての企業のニーズを満たすことはできず、各企業は依然として独自の要求に基づいて独自の決定を下す必要がある。カスタマイズ開発が必要である。
新エネルギー自動車用eアクスルの世界市場は、企業別、地域(国)別、ピーク出力別、用途別に戦略的に区分されている。本レポートは、2020-2031年の地域別、ピーク出力別、用途別の売上高、収益、予測に関するデータ主導の洞察を通じて、関係者が新たな機会を活用し、製品戦略を最適化し、競合他社を凌駕することを支援します。

[市場セグメンテーション]

企業別
BYD
テスラ
日本電産
GKNオートモーティブ・リミテッド
ヴィテスコ・テクノロジーズ
ボルグワーナー
VREMT
UAES
イノバンス
リープモーター
メリトール
JJE
アイシン
ロバート・ボッシュ
ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン
種類別:(主要セグメント vs 高収益イノベーション)
100kW未満
100kW以上200kW未満
200kW以上
用途別:(中核需要ドライバー vs 新たなビジネスチャンス)
乗用車
商用車
地域別
マクロ地域別分析:市場規模と成長予測
– 北米
– 欧州
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の深層戦略的洞察
– 競争環境:プレーヤー優位 vs ディスラプター(欧州のBYDなど)
– 新たな製品動向:100kW未満の普及 vs 100kW以上200kW未満のプレミアム化
– 需要サイドのダイナミクス:中国における乗用車の成長 vs 北米における商用車の可能性
– 地域ごとの消費者ニーズ:EUの規制ハードル vs インドの価格敏感性
重点市場
北米
欧州
中国
日本
(その他の地域はお客様のニーズに応じてカスタマイズ可能です)

[章の概要]

第1章: レポートスコープ、エグゼクティブサマリー、市場進化のシナリオ(短期/中期/長期)。
第2章: 世界、地域、国レベルでの新エネルギー自動車用eアクスル市場規模と成長可能性の定量分析
第3章:メーカーの競合ベンチマーキング(収益、市場シェア、M&A、R&Dフォーカス)。
第4章:種類別セグメンテーション分析-ブルーオーシャン市場(例:中国の100kW以上200kW未満)の発掘。
第5章:用途別セグメンテーション分析-高成長する川下ビジネスチャンス(例:インドの商用車)。
第6章:地域別売上高・収益内訳(企業別、種類別、用途別、顧客別
第7章 主要メーカープロフィール – 財務、製品ポートフォリオ、戦略的展開。
第8章:市場ダイナミクス-促進要因、阻害要因、規制の影響、リスク軽減戦略。
第9章:実用的な結論と戦略的提言。

なぜこのレポートなのか?

本レポートは単なる市場調査とは異なります。グローバルなトレンド分析と超ローカルなオペレーショナル・インテリジェンスを融合させることで、以下を実現します:
– リスク管理された市場参入:重点市場(例:中国の政策)における複雑な規制をナビゲート。
– 製品ポートフォリオの最適化:地域の嗜好に合わせた製品提供(例:欧州では100kW未満が主流であるのに対し、MEAでは100kW~200kWの需要が主流)。
– 競合の対抗戦略:細分化された市場と統合された市場におけるプレーヤーの戦術を読み解く。

❖ レポートの目次 ❖

1 市場概要
1.1 新エネルギー自動車用eアクスルの製品範囲
1.2 ピーク出力別新エネルギー自動車用eアクスル
1.2.1 世界のピーク出力別新エネルギー自動車用eアクスル売上高(2020年&2024年&2031年)
1.2.2 100kW未満
1.2.3 100kW以上200kW未満
1.2.4 200kW以上
1.3 用途別新エネルギー自動車用eAxle
1.3.1 世界の新エネルギー自動車用eAxleの用途別販売台数比較(2020年&2024年&2031年)
1.3.2 乗用車
1.3.3 商用車
1.4 世界の新エネルギー自動車用eAxle市場の推定と予測(2020~2031年)
1.4.1 新エネルギー自動車用eAxleの世界市場規模(金額成長率)(2020-2031年
1.4.2 新エネルギー自動車用eアクスルの世界市場規模(数量成長率)(2020-2031年
1.4.3 世界の新エネルギー自動車用eアクスルの価格動向(2020-2031)
1.5 前提条件と限界
2 地域別の市場規模と展望
2.1 新エネルギー自動車用eAxleの世界地域別市場規模:2020年VS2024年VS2031年
2.2 地域別新エネルギー自動車用eAxleの世界市場レトロスペクティブシナリオ(2020年~2025年)
2.2.1 世界の新エネルギー自動車用eAxleの地域別売上高市場シェア(2020-2025年)
2.2.2 世界の新エネルギー自動車用eアクスルの地域別売上市場シェア(2020-2025年)
2.3 世界の新エネルギー自動車用eAxleの地域別市場推定と予測(2026-2031)
2.3.1 世界の新エネルギー自動車用eAxleの地域別売上高推定と予測(2026-2031)
2.3.2 世界の新エネルギー自動車用eAxleの地域別売上予測(2026-2031年)
2.4 主要地域と新興市場の分析
2.4.1 北米新エネルギー自動車用eアクスルの市場規模推移と将来予測(2020-2031)
2.4.2 欧州新エネルギー自動車用eアクスルの市場規模と将来性(2020-2031)
2.4.3 中国新エネルギー自動車用eアクスルの市場規模推移と将来展望(2020-2031)
2.4.4 日本新エネルギー自動車用eAxleの市場規模推移と将来展望(2020~2031年)
3 世界のピーク出力別市場規模
3.1 世界の新エネルギー自動車用eAxleのピーク出力別過去市場規模推移(2020-2025年)
3.1.1 世界の新エネルギー自動車用eAxleのピーク出力別販売台数(2020-2025年)
3.1.2 世界の新エネルギー自動車用eAxleのピーク出力別収益(2020-2025年)
3.1.3 世界の新エネルギー自動車用eアクスルのピーク出力別価格(2020-2025年)
3.2 世界の新エネルギー自動車用eAxleのピーク出力別市場推定と予測(2026-2031年)
3.2.1 世界の新エネルギー自動車用eAxleのピーク出力別売上高予測(2026-2031)
3.2.2 世界の新エネルギー自動車用eAxleのピーク出力別収益予測(2026年~2031年)
3.2.3 世界の新エネルギー自動車用eアクスルのピーク出力別価格予測(2026-2031)
3.3 異なる種類の新エネルギー自動車用eAxleの代表的なプレーヤー
4 用途別の世界市場規模
4.1 世界の新エネルギー自動車用eAxleの用途別過去市場レビュー(2020-2025年)
4.1.1 世界のアプリケーション別新エネルギー自動車用eアクスル売上高(2020-2025)
4.1.2 世界のアプリケーション別 新エネルギー自動車用eアクスル 収益(2020-2025 年)
4.1.3 世界のアプリケーション別 新エネルギー自動車用eアクスル 価格 (2020-2025)
4.2 用途別新エネルギー自動車用eAxleの世界市場推定と予測(2026-2031年)
4.2.1 世界の新エネルギー自動車用eAxleの用途別売上高予測(2026-2031)
4.2.2 世界の新エネルギー自動車用eAxleの用途別売上高予測(2026-2031)
4.2.3 世界のアプリケーション別新エネルギー自動車用eアクスル価格予測(2026-2031)
4.3 新エネルギー自動車用eアクスルアプリケーションの新たな成長源
5 プレーヤー別の競争環境
5.1 世界の新エネルギー自動車用eAxleのプレーヤー別販売台数(2020~2025年)
5.2 世界のトップ新エネルギー自動車用eアクスルプレーヤー別売上高(2020~2025年)
5.3 世界の新エネルギー自動車用eアクスルの種類別市場シェア(Tier 1、Tier 2、Tier 3)&(2024年時点の新エネルギー自動車用eアクスルの収益に基づく)
5.4 世界の新エネルギー自動車用eアクスルの企業別平均価格 (2020-2025)
5.5 新エネルギー自動車用eアクスルの世界の主要メーカー、製造拠点および本社
5.6 新エネルギー自動車用eアクスルの世界の主要メーカー、製品タイプ&用途
5.7 新エネルギー自動車用eアクスルの世界の主要メーカー、この業界への参入日
5.8 製造業者のM&A、事業拡大計画
6 地域分析
6.1 北米市場:プレーヤー、セグメント、川下、主要顧客
6.1.1 北米における 新エネルギー自動車用eアクスル の企業別売上高
6.1.1.1 北米新エネルギー自動車用eアクスルの企業別販売台数 (2020-2025)
6.1.1.2 北米新エネルギー自動車用eアクスルの企業別売上高(2020~2025年)
6.1.2 北米新エネルギー自動車用eアクスルの生産高ピーク別売上高内訳(2020~2025年)
6.1.3 北米新エネルギー自動車用eアクスル売上高の用途別内訳(2020~2025年)
6.1.4 北米新エネルギー自動車用eアクスルの主要顧客
6.1.5 北米市場の動向と機会
6.2 欧州市場プレーヤー、セグメント、ダウンストリーム、主要顧客
6.2.1 欧州 新エネルギー自動車用eアクスル の企業別売上高
6.2.1.1 欧州新エネルギー自動車用eAxleの企業別販売台数 (2020-2025)
6.2.1.2 欧州 新エネルギー自動車用eアクスル の企業別売上高(2020-2025)
6.2.2 欧州 新エネルギー自動車用eアクスル の生産高ピーク別売上高内訳(2020~2025 年)
6.2.3 欧州 新エネルギー自動車用eアクスル 売上高用途別内訳(2020-2025)
6.2.4 欧州新エネルギー自動車用eアクスルの主要顧客
6.2.5 欧州市場の動向と機会
6.3 中国市場プレイヤー、セグメント、ダウンストリーム、主要顧客
6.3.1 中国 新エネルギー自動車用eアクスル の企業別売上高
6.3.1.1 中国の新エネルギー自動車用eAxleの企業別販売台数(2020~2025年)
6.3.1.2 中国 新エネルギー自動車用eアクスル の企業別売上高(2020-2025)
6.3.2 中国 新エネルギー自動車用eアクスル の生産高ピーク別売上高内訳 (2020-2025)
6.3.3 中国新エネルギー自動車用eアクスル売上高の用途別内訳(2020-2025年)
6.3.4 中国新エネルギー自動車用eAxleの主要顧客
6.3.5 中国市場の動向と機会
6.4 日本市場:プレーヤー、セグメント、川下、主要顧客
6.4.1 日本 新エネルギー自動車用eアクスル の企業別売上高
6.4.1.1 日本 新エネルギー自動車用eアクスル 企業別販売台数 (2020-2025)
6.4.1.2 日本 新エネルギー自動車用eアクスル 企業別売上高(2020-2025)
6.4.2 日本 新エネルギー自動車用eアクスル の生産高ピーク別売上高内訳(2020-2025)
6.4.3 日本 新エネルギー自動車用eアクスル 販売台数用途別内訳 (2020-2025)
6.4.4 日本 新エネルギー自動車用eアクスル 主要顧客
6.4.5 日本市場の動向と機会
7 企業プロファイルと主要数値
7.1 BYD
7.1.1 BYDの企業情報
7.1.2 BYDの事業概要
7.1.3 BYD 新エネルギー自動車用eアクスル の売上、収益、およびグロスマージン (2020-2025)
7.1.4 BYD 新エネルギー自動車用eアクスル の製品ラインアップ
7.1.5 BYDの最近の動向
7.2 テスラ
7.2.1 テスラ会社情報
7.2.2 テスラ事業概要
7.2.3 テスラ新エネルギー自動車用eAxleの売上、収益、グロス・マージン (2020-2025)
7.2.4 テスラ新エネルギー自動車用eアクスル製品の提供
7.2.5 テスラの最近の開発状況
7.3 日本電産株式会社
7.3.1 日本電産株式会社 会社情報
7.3.2 日本電産ビジネス概要
7.3.3 日本電産新エネルギー自動車用eアクスルの売上高、収益およびグロスマージン(2020-2025)
7.3.4 日本電産新エネルギー自動車用eアクスル製品の提供
7.3.5 日本電産株式会社の最近の動向
7.4 GKNオートモーティブ・リミテッド
7.4.1 GKNオートモーティブ・リミテッド会社情報
7.4.2 GKNオートモーティブ・リミテッド事業概要
7.4.3 GKNオートモーティブリミテッド 新エネルギー自動車用eアクスル 売上高、収益およびグロスマージン (2020-2025)
7.4.4 GKNオートモーティブ・リミテッドが提供する新エネルギー自動車用eアクスル製品
7.4.5 GKNオートモーティブ・リミテッドの最近の動向
7.5 ヴィテスコ・テクノロジーズ
7.5.1 Vitesco Technologies 会社情報
7.5.2 Vitesco Technologies 事業概要
7.5.3 Vitesco Technologies 新エネルギー自動車用eアクスルの売上、収益、グロスマージン(2020-2025)
7.5.4 提供されるVitesco Technologies 新エネルギー自動車用eアクスル製品
7.5.5 Vitesco Technologiesの最近の動向
7.6 ボルグワーナー
7.6.1 ボルグワーナー会社情報
7.6.2 ボルグワーナー事業概要
7.6.3 ボルグワーナー新エネルギー自動車用eアクスルの売上、収益およびグロスマージン(2020-2025年)
7.6.4 ボルグワーナー新エネルギー自動車用eアクスル製品の提供
7.6.5 ボルグワーナーの最近の動向
7.7 VREMT
7.7.1 VREMT 会社情報
7.7.2 VREMT 事業概要
7.7.3 VREMT 新エネルギー自動車用eアクスルの売上、収益、粗利率(2020-2025)
7.7.4 VREMT 新エネルギー自動車用eアクスル製品の提供
7.7.5 VREMTの最近の動向
7.8 UAES
7.8.1 UAESの会社情報
7.8.2 UAES 事業概要
7.8.3 UAES 新エネルギー自動車用eアクスルの売上、収益、粗利率(2020-2025)
7.8.4 UAES 新エネルギー自動車用eアクスル製品の提供
7.8.5 UAESの最近の動向
7.9 イノヴァンス
7.9.1 Inovanceの会社情報
7.9.2 Inovanceの事業概要
7.9.3 イノヴァンス新エネルギー自動車用eアクスルの売上、収益、粗利率(2020-2025年)
7.9.4 イノヴァンス新エネルギー自動車用eアクスル製品の提供
7.9.5 Inovanceの最近の開発状況
7.10 リープモーター
7.10.1 Leapmotorの会社情報
7.10.2 リープモーター事業概要
7.10.3 Leapmotor 新エネルギー自動車用eアクスル の売上、収益、グロス・マージン (2020-2025)
7.10.4 Leapmotor 新エネルギー自動車用eアクスル 製品の提供
7.10.5 Leapmotorの最近の動向
7.11 メリトール
7.11.1 メリトール会社情報
7.11.2 メリトールの事業概要
7.11.3 メリトール新エネルギー自動車用eアクスルの売上高、収益およびグロス・マージン (2020-2025)
7.11.4 メリトール新エネルギー自動車用eアクスル製品の提供
7.11.5 メリトールの最近の開発
7.12 JJE
7.12.1 JJE会社情報
7.12.2 JJEの事業概要
7.12.3 JJE 新エネルギー自動車用eアクスルの売上、収益、グロス・マージン(2020-2025)
7.12.4 JJE 新エネルギー自動車用eアクスル製品の提供
7.12.5 JJEの最近の動向
7.13 アイシン
7.13.1 アイシン企業情報
7.13.2 アイシン事業概要
7.13.3 アイシン新エネルギー自動車用eAxleの売上高、収益およびグロスマージン(2020-2025)
7.13.4 アイシンNEVのeAxle製品の提供
7.13.5 アイシンの最近の動向
7.14 ロバート・ボッシュ
7.14.1 ロバート・ボッシュの会社情報
7.14.2 ロバート・ボッシュの事業概要
7.14.3 ロバート・ボッシュの新エネルギー自動車用eAxleの売上、収益、売上総利益(2020-2025年)
7.14.4 ロバート・ボッシュの新エネルギー自動車用eアクスル製品の提供
7.14.5 ロバート・ボッシュの最近の動向
7.15 ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン
7.15.1 ZF Friedrichshafen 会社情報
7.15.2 ZF Friedrichshafen 事業概要
7.15.3 ZF Friedrichshafen 新エネルギー自動車用eアクスル 売上高、収益およびグロス・マージン (2020-2025)
7.15.4 ZF Friedrichshafen 新エネルギー自動車用eアクスル製品の提供
7.15.5 ZF Friedrichshafenの最近の動向
8 新エネルギー自動車用eアクスルの製造コスト分析
8.1 新エネルギー自動車用eアクスル の主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 主要原材料サプライヤー
8.2 製造コスト構造の割合
8.3 新エネルギー自動車用eアクスルの製造工程分析
8.4 新エネルギー自動車用eアクスルの産業チェーン分析
9 マーケティングチャネル、流通業者、顧客
9.1 マーケティングチャネル
9.2 新エネルギー自動車用eアクスルの販売業者リスト
9.3 NEVのeAxleの顧客
10 NEV の eAxle の市場ダイナミクス
10.1 NEVのeAxle産業の動向
10.2 NEVのeAxle市場の促進要因
10.3 NEVのeAxle市場の課題
10.4 NEVのeAxle市場の抑制要因
11 調査結果と結論
12 付録
12.1 調査方法
12.1.1 調査方法論/調査アプローチ
12.1.1.1 調査プログラム/設計
12.1.1.2 市場規模の推定
12.1.1.3 市場分解とデータ三角測量
12.1.2 データソース
12.1.2.1 二次情報源
12.1.2.2 一次情報源
12.2 著者詳細
12.3 免責事項

表一覧
表1.世界の新エネルギー自動車用eAxleのピーク出力別売上高(百万米ドル)成長率(2020年&2024年&2031年)
表2.世界の新エネルギー自動車用eAxle売上高(百万米ドル)の用途別比較(2020年&2024年&2031年)
表3.新エネルギー自動車用eAxleの世界市場規模(百万米ドル)地域別比較:2020年VS2024年VS2031年
表4.新エネルギー自動車用eAxleの世界地域別販売台数(Kユニット)(2020-2025)
表5.新エネルギー自動車用eAxleの世界地域別販売台数シェア(2020~2025年)
表6.世界の新エネルギー自動車用eAxleの地域別売上高(百万米ドル)市場シェア(2020-2025年)
表7.世界の新エネルギー自動車用eAxleの地域別売上高シェア(2020-2025年)
表8.新エネルギー自動車用eAxleの世界地域別販売台数予測(Kユニット)(2026年~2031年)
表9.新エネルギー自動車用eAxleの世界地域別販売台数シェア予測(2026年~2031年)
表10.地域別新エネルギー自動車用eAxleの世界売上高(百万米ドル)予測(2026年~2031年)
表11.新エネルギー自動車用eAxleの世界地域別売上高シェア予測(2026年~2031年)
表12.世界の新エネルギー自動車用eAxleのピーク出力別販売台数(台)&(2020-2025年)
表13.世界の新エネルギー自動車用eAxleのピーク出力別販売台数シェア(2020~2025年)
表14.世界の新エネルギー自動車用eAxleのピーク出力別売上高(百万米ドル)&(2020-2025年)
表15.世界の新エネルギー自動車用eAxleのピーク出力別価格(米ドル/台)&(2020-2025年)
表16.ピーク出力別新エネルギー自動車用eAxleの世界販売台数(台)&(2026~2031年)
表17.ピーク出力別新エネルギー自動車用eAxleの世界売上高(百万米ドル)&(2026~2031年)
表18.世界の新エネルギー自動車用eAxleのピーク出力別価格(米ドル/台)&(2026~2031年)
表19.種類別の代表的なプレーヤー
表20.世界の新エネルギー自動車用eAxleの用途別販売台数(台)&(2020-2025)
表21.新エネルギー自動車用eAxleの世界用途別販売台数シェア(2020-2025年)
表22.用途別新エネルギー自動車用eAxleの世界売上高(百万米ドル)&(2020-2025年)
表23.用途別新エネルギー自動車用eAxleの世界価格(米ドル/台)&(2020-2025年)
表24.用途別新エネルギー自動車用eAxleの世界販売台数(台)&(2026~2031年)
表 25.世界の新エネルギー自動車用eAxleの用途別売上高市場シェア(百万米ドル)&(2026-2031)
表 26.世界の新エネルギー自動車用eAxleの用途別価格(米ドル/台)&(2026~2031年)
表27.新エネルギー自動車用eアクスルアプリケーションの新たな成長源
表 28.企業別新エネルギー自動車用eAxleの世界販売台数(台)&(2020-2025)
表29.新エネルギー自動車用eAxleの世界企業別販売シェア(2020~2025年)
表30.世界の新エネルギー自動車用eAxleの企業別売上高(百万米ドル)&(2020-2025年)
表31.新エネルギー自動車用eAxleの世界企業別売上高シェア(2020~2025年)
表32.世界の新エネルギー自動車用eAxleの種類別(ティア1、ティア2、ティア3)&(2024年時点の新エネルギー自動車用eAxleの収益に基づく)
表33.新エネルギー自動車用eAxleの世界市場 企業別平均価格(US$/台)&(2020-2025年)
表34.新エネルギー自動車用eアクスルの世界主要メーカー、製造拠点と本社
表35.新エネルギー自動車用eアクスルの世界主要メーカー、製品種類別&用途
表36.新エネルギー自動車用eアクスルの世界の主要メーカー、この業界への参入日
表 37.メーカーのM&A、拡張計画
表 38.北米の新エネルギー自動車用eAxleの企業別販売台数(2020~2025年)&(台)
表 39.北米新エネルギー自動車用eアクスルの企業別販売台数シェア(2020~2025年)
表40.北米新エネルギー自動車用eAxleの企業別売上高(2020~2025年)&(百万米ドル)
表41.北米新エネルギー自動車用eAxleの企業別売上高市場シェア(2020~2025年)
表42.北米の新エネルギー自動車用eAxleのピーク出力別販売台数(2020~2025年)&(台)
表43.北米新エネルギー自動車用eAxleのピーク出力別販売台数シェア(2020~2025年)
表44.北米の新エネルギー自動車用eアクスルの用途別販売台数(2020~2025年)&(台)
表45.北米新エネルギー自動車用eアクスルの用途別販売台数シェア(2020~2025年)
表46.欧州新エネルギー自動車用eアクスルの企業別販売台数(2020~2025年)&(台)
表 47.欧州新エネルギー自動車用eアクスルの企業別販売台数シェア(2020-2025年)
表 48.欧州新エネルギー自動車用eアクスルの企業別売上高(2020~2025年)&(百万米ドル)
表49.欧州新エネルギー自動車用eAxleの企業別売上高市場シェア(2020~2025年)
表 50.欧州新エネルギー自動車用eAxleのピーク出力別販売台数(2020~2025年)&(台)
表51.欧州新エネルギー自動車用eAxleのピーク出力別販売台数シェア(2020~2025年)
表52.欧州新エネルギー自動車用eアクスルの用途別販売台数(2020~2025年)&(台)
表53.欧州新エネルギー自動車用eアクスルの用途別販売台数シェア(2020~2025年)
表54.中国新エネルギー自動車用eアクスルの企業別販売台数(2020~2025年)&(台)
表55.中国新エネルギー自動車用eアクスルの企業別販売台数シェア(2020-2025年)
表56.中国新エネルギー自動車用eアクスルの企業別売上高(2020~2025年)&(百万米ドル)
表57.中国新エネルギー自動車用eアクスルの企業別売上高市場シェア(2020~2025年)
表 58.中国新エネルギー自動車用eAxleのピーク出力別販売台数(2020~2025年)&(台)
表59.中国の新エネルギー自動車用eAxle販売台数のピーク出力別市場シェア(2020-2025年)
表60.中国の新エネルギー自動車用eAxleの用途別販売台数(2020~2025年)&(台)
表61.中国新エネルギー自動車用eAxleの用途別販売台数シェア(2020-2025年)
表62.日本の新エネルギー自動車用eAxleの企業別販売台数(2020-2025年)&(台)
表63.日本の新エネルギー自動車用eAxleの企業別販売台数シェア(2020-2025年)
表64.日本の新エネルギー自動車用eアクスルの企業別売上高(2020~2025年)&(百万米ドル)
表65.日本の新エネルギー自動車用eAxleの企業別売上高市場シェア(2020-2025年)
表 66.日本の新エネルギー自動車用eAxleのピーク出力別販売台数(2020-2025年)&(台)
表67.日本の新エネルギー自動車用eAxleのピーク出力別販売台数シェア(2020-2025年)
表68.日本の新エネルギー自動車用eAxleの用途別販売台数(2020-2025年)&(台)
表69.日本の新エネルギー自動車用eAxleの用途別販売台数シェア(2020-2025年)
表70.BYD 会社情報
表71.BYDの概要と事業概要
表72.BYD 新エネルギー自動車用eアクスルの売上(台数)、収益(百万米ドル)、価格(米ドル/台)、および売上総利益(2020~2025年)
表 73.BYD 新エネルギー自動車用eアクスル 製品
表 74.BYD の最近の開発
表 75.テスラ会社情報
表 76.テスラの概要と事業
表 77.テスラ新エネルギー自動車用eアクスルの売上(台数)、収益(US$ Million)、価格(US$/台)、グロス・マージン(2020-2025年)
表 78.テスラ新エネルギー自動車用eアクスル製品
表 79.テスラの最近の開発
表 80.日本電産株式会社 会社情報
表 81.日本電産株式会社の概要と事業概要
表 82.日本電産 新エネルギー自動車用eアクスル 売上高(台数)、収益(百万米ドル)、価格(米ドル/台)、粗利率(2020~2025 年)
表 83.日本電産 新エネルギー自動車用eアクスル 製品
表 84.日本電産株式会社
表 85.GKNオートモーティブ
表86.GKNオートモーティブ・リミテッドの概要と事業概要
表 87.GKNオートモーティブ・リミテッド 新エネルギー自動車用eアクスル 売上高(台数)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/台数)、粗利率(2020-2025年)
表 88.GKN オートモーティブ・リミテッド 新エネルギー自動車用eアクスル 製品
表 89.GKNオートモーティブ・リミテッドの最近の開発
表 90.ヴィテスコ・テクノロジーズ 会社情報
表91.ヴィテスコ・テクノロジーズの概要と事業概要
表 92.Vitesco Technologies 新エネルギー自動車用eアクスルの売上高(台数)、収益(百万米ドル)、価格(米ドル/台)、粗利率(2020~2025年)
表 93.ビテスコ・テクノロジーズNEV eアクスル製品
表 94.ビテスコ・テクノロジーズの最近の開発
表 95.ボルグワーナー会社情報
表96.ボルグワーナーの概要と事業概要
表 97.ボルグワーナーの新エネルギー自動車用eアクスルの売上高(台数)、収益(百万米ドル)、価格(米ドル/台)、粗利率(2020~2025年)
表 98.ボルグワーナー 新エネルギー自動車用eアクスル 製品
表 99.ボルグワーナーの最近の動向
表100.VREMT 会社情報
表101.VREMTの概要と事業概要
表 102.VREMT 新エネルギー自動車用eアクスルの売上高(台数)、収益(百万米ドル)、価格(米ドル/台)、粗利率(2020~2025年)
表 103.VREMT 新エネルギー自動車用eアクスル 製品
表 104.VREMTの最近の開発
表105.UAESの会社情報
表106.UAESの概要と事業概要
表 107.UAES 新エネルギー自動車用eアクスルの売上(台数)、収益(百万米ドル)、価格(米ドル/台)、粗利率(2020~2025年)
表 108.UAES 新エネルギー自動車用eアクスル 製品
表 109.UAESの最近の開発
表110.イノバンス社情報
表111.イノヴァンス社の概要と事業概要
表112.イノヴァンス新エネルギー自動車用eアクスルの売上高(台数)、収益(百万米ドル)、価格(米ドル/台)、粗利率(2020-2025年)
表 113.イノヴァンスNEV eアクスル製品
表 114.イノヴァンス社の最近の開発
表115.リープモーター会社情報
表116.リープモーターの概要と事業概要
表117.リープモーターの新エネルギー自動車用eアクスルの売上高(台数)、収益(百万米ドル)、価格(米ドル/台)、粗利率(2020-2025年)
表 118.リープモーター 新エネルギー自動車用eアクスル 製品
表 119.リープモーターの最近の開発
表 120.メリトール会社情報
表121.メリトールの概要と事業
表122.メリトール新エネルギー自動車用eアクスルの売上高(台数)、収益(百万米ドル)、価格(米ドル/台)、および売上総利益(2020-2025年)
表 123.メリトール 新エネルギー自動車用eアクスル 製品
表124.メリトールの最近の開発
表125.JJE 会社情報
表126.JJEの概要と事業概要
表127.JJE 新エネルギー自動車用eアクスルの売上(台数)、収益(百万米ドル)、価格(米ドル/台)、および売上総利益(2020~2025年)
表 128.JJE 新エネルギー自動車用eアクスル 製品
表 129.JJE 最近の開発
表 130.アイシンの会社情報
表131.アイシンの概要と事業
表 132.アイシン新エネルギー自動車用eアクスルの売上(台数)、収益(百万米ドル)、価格(米ドル/台)、粗利率(2020~2025年)
表 133.アイシンNEVのeAxle製品
表 134.アイシンの最近の開発
表 135.ロバート・ボッシュ 会社情報
表136.ロバート・ボッシュの概要と事業概要
表 137.ロバート・ボッシュの新エネルギー自動車用eアクスルの売上高(台数)、収益(百万米ドル)、価格(米ドル/台)、粗利率(2020~2025年)
表 138.ロバート・ボッシュ 新エネルギー自動車用eアクスル 製品
表 139.ロバート・ボッシュの最近の動向
表 140.ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンの会社情報
表 141.ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンの概要と事業概要
表142.ZF Friedrichshafen 新エネルギー自動車用eアクスル 売上高(台数)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/台数)、粗利率(2020~2025年)
表143.ZF Friedrichshafen 新エネルギー自動車用eアクスル 製品
表 144.ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンの最近の動向
表 145.原材料の生産ベースと市場集中率
表 146.原材料の主要サプライヤー
表147.新エネルギー自動車用eアクスルの販売代理店リスト
表148.新エネルギー自動車用eアクスルの顧客リスト
表 149.NEVのeアクスルの市場動向
表150.NEVのeAxle市場の促進要因
表151.新エネルギー自動車用eAxle市場の課題
表152.NEVのeAxle市場の抑制要因
表153.本レポートの調査プログラム/デザイン
表154.二次ソースからの主要データ情報
表155.一次情報源からの主要データ


図表一覧
図1.新エネルギー自動車用eアクスルの製品写真
図2.ピーク出力別新エネルギー自動車用eアクスル世界売上高(百万米ドル)(2020年、2024年、2031年)
図3.ピーク出力別新エネルギー自動車用eAxle売上高世界市場シェア(2024年&2031年
図4. 100kW未満の製品イメージ
図5. 100kW~200kWの製品イメージ
図6. 200kW以上の製品写真
図7.世界の新エネルギー自動車用eAxleの用途別売上高(百万米ドル)(2020年、2024年、2031年)
図8.2024年と2031年の新エネルギー自動車用eAxleの世界市場シェア(用途別
図9.乗用車の例
図10.商用車の例
図11.新エネルギー自動車用eAxleの世界売上高(百万米ドル)、2020年 VS 2024年 VS 2031年
図12.世界の新エネルギー自動車用eAxle売上成長率(2020~2031年)と(百万米ドル)
図13.世界の新エネルギー自動車用eAxle販売台数成長率(2020~2031年
図14.世界の新エネルギー自動車用eAxleの価格動向 成長率(2020~2031年)&(US$/台)
図15.新エネルギー自動車用eアクスルのレポート作成年数
図16.新エネルギー自動車用eAxleの世界市場規模(百万米ドル):地域別:2020年 VS 2024年 VS 2031年
図17.新エネルギー自動車用eAxleの世界地域別売上高市場シェア:2020年 VS 2024年
図18.北米の新エネルギー自動車用eAxleの収益(百万米ドル)成長率(2020年~2031年)
図19.北米の新エネルギー自動車用eAxle販売台数(台)成長率(2020~2031年)
図 20.欧州の 新エネルギー自動車用eアクスル 売上高(百万米ドル)成長率(2020~2031 年)
図 21.欧州の新エネルギー自動車用eAxleの販売台数(Kユニット)成長率(2020~2031年)
図 22.中国の新エネルギー自動車用eAxleの売上高(百万米ドル)の成長率(2020~2031年)
図 23.中国の新エネルギー自動車用eAxleの販売台数(Kユニット)成長率(2020~2031年)
図 24.日本の新エネルギー自動車用eAxleの売上高(百万米ドル)の成長率(2020~2031年)
図 25.日本の新エネルギー自動車用eAxleの販売台数(Kユニット)成長率(2020~2031年)
図 26.世界の新エネルギー自動車用eAxleのピーク出力別収益シェア(2020~2025年)
図27.世界の新エネルギー自動車用eAxle販売台数のピーク出力別シェア(2026~2031年)
図28.世界の新エネルギー自動車用eAxleのピーク出力別売上高シェア(2026~2031年)
図 29.世界の新エネルギー自動車用eAxleの用途別売上高シェア(2020~2025年)
図 30.世界の新エネルギー自動車用eAxleの用途別収益成長率(2020年、2024年
図 31.世界の新エネルギー自動車用eAxleの用途別売上高シェア(2026~2031年)
図 32.世界の新エネルギー自動車用eAxleの用途別売上高シェア(2026~2031年)
図 33.新エネルギー自動車用eAxleの世界企業別売上高シェア(2024年)
図 34.世界の新エネルギー自動車用eAxleの企業別売上高シェア(2024年)
図 35.新エネルギー自動車用eアクスル における世界の大手 5 社の売上高シェア:2020 年と 2024 年
図36.新エネルギー自動車用eアクスル の種類別市場シェア(Tier 1、Tier 2、Tier 3):2020年 VS 2024年
図37.新エネルギー自動車用eアクスルの製造コスト構造
図 38.新エネルギー自動車用eアクスル の製造工程分析
図 39.新エネルギー自動車用eアクスル の産業チェーン
図 40.販売チャネル(直接販売対流通)
図41.販売業者のプロフィール
図42.ボトムアップとトップダウンのアプローチ
図43.データの三角測量
図 44.主要経営幹部へのインタビュー


1 Market Overview
1.1 NEV eAxle Product Scope
1.2 NEV eAxle by Peak Output
1.2.1 Global NEV eAxle Sales by Peak Output (2020 & 2024 & 2031)
1.2.2 below 100kW
1.2.3 between 100kW and 200kW
1.2.4 above 200kW
1.3 NEV eAxle by Application
1.3.1 Global NEV eAxle Sales Comparison by Application (2020 & 2024 & 2031)
1.3.2 Passenger Cars
1.3.3 Commercial Vehicles
1.4 Global NEV eAxle Market Estimates and Forecasts (2020-2031)
1.4.1 Global NEV eAxle Market Size in Value Growth Rate (2020-2031)
1.4.2 Global NEV eAxle Market Size in Volume Growth Rate (2020-2031)
1.4.3 Global NEV eAxle Price Trends (2020-2031)
1.5 Assumptions and Limitations
2 Market Size and Prospective by Region
2.1 Global NEV eAxle Market Size by Region: 2020 VS 2024 VS 2031
2.2 Global NEV eAxle Retrospective Market Scenario by Region (2020-2025)
2.2.1 Global NEV eAxle Sales Market Share by Region (2020-2025)
2.2.2 Global NEV eAxle Revenue Market Share by Region (2020-2025)
2.3 Global NEV eAxle Market Estimates and Forecasts by Region (2026-2031)
2.3.1 Global NEV eAxle Sales Estimates and Forecasts by Region (2026-2031)
2.3.2 Global NEV eAxle Revenue Forecast by Region (2026-2031)
2.4 Major Region and Emerging Market Analysis
2.4.1 North America NEV eAxle Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.2 Europe NEV eAxle Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.3 China NEV eAxle Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.4 Japan NEV eAxle Market Size and Prospective (2020-2031)
3 Global Market Size by Peak Output
3.1 Global NEV eAxle Historic Market Review by Peak Output (2020-2025)
3.1.1 Global NEV eAxle Sales by Peak Output (2020-2025)
3.1.2 Global NEV eAxle Revenue by Peak Output (2020-2025)
3.1.3 Global NEV eAxle Price by Peak Output (2020-2025)
3.2 Global NEV eAxle Market Estimates and Forecasts by Peak Output (2026-2031)
3.2.1 Global NEV eAxle Sales Forecast by Peak Output (2026-2031)
3.2.2 Global NEV eAxle Revenue Forecast by Peak Output (2026-2031)
3.2.3 Global NEV eAxle Price Forecast by Peak Output (2026-2031)
3.3 Different Types NEV eAxle Representative Players
4 Global Market Size by Application
4.1 Global NEV eAxle Historic Market Review by Application (2020-2025)
4.1.1 Global NEV eAxle Sales by Application (2020-2025)
4.1.2 Global NEV eAxle Revenue by Application (2020-2025)
4.1.3 Global NEV eAxle Price by Application (2020-2025)
4.2 Global NEV eAxle Market Estimates and Forecasts by Application (2026-2031)
4.2.1 Global NEV eAxle Sales Forecast by Application (2026-2031)
4.2.2 Global NEV eAxle Revenue Forecast by Application (2026-2031)
4.2.3 Global NEV eAxle Price Forecast by Application (2026-2031)
4.3 New Sources of Growth in NEV eAxle Application
5 Competition Landscape by Players
5.1 Global NEV eAxle Sales by Players (2020-2025)
5.2 Global Top NEV eAxle Players by Revenue (2020-2025)
5.3 Global NEV eAxle Market Share by Company Type (Tier 1, Tier 2, and Tier 3) & (based on the Revenue in NEV eAxle as of 2024)
5.4 Global NEV eAxle Average Price by Company (2020-2025)
5.5 Global Key Manufacturers of NEV eAxle, Manufacturing Sites & Headquarters
5.6 Global Key Manufacturers of NEV eAxle, Product Type & Application
5.7 Global Key Manufacturers of NEV eAxle, Date of Enter into This Industry
5.8 Manufacturers Mergers & Acquisitions, Expansion Plans
6 Region Analysis
6.1 North America Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.1.1 North America NEV eAxle Sales by Company
6.1.1.1 North America NEV eAxle Sales by Company (2020-2025)
6.1.1.2 North America NEV eAxle Revenue by Company (2020-2025)
6.1.2 North America NEV eAxle Sales Breakdown by Peak Output (2020-2025)
6.1.3 North America NEV eAxle Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.1.4 North America NEV eAxle Major Customer
6.1.5 North America Market Trend and Opportunities
6.2 Europe Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.2.1 Europe NEV eAxle Sales by Company
6.2.1.1 Europe NEV eAxle Sales by Company (2020-2025)
6.2.1.2 Europe NEV eAxle Revenue by Company (2020-2025)
6.2.2 Europe NEV eAxle Sales Breakdown by Peak Output (2020-2025)
6.2.3 Europe NEV eAxle Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.2.4 Europe NEV eAxle Major Customer
6.2.5 Europe Market Trend and Opportunities
6.3 China Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.3.1 China NEV eAxle Sales by Company
6.3.1.1 China NEV eAxle Sales by Company (2020-2025)
6.3.1.2 China NEV eAxle Revenue by Company (2020-2025)
6.3.2 China NEV eAxle Sales Breakdown by Peak Output (2020-2025)
6.3.3 China NEV eAxle Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.3.4 China NEV eAxle Major Customer
6.3.5 China Market Trend and Opportunities
6.4 Japan Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.4.1 Japan NEV eAxle Sales by Company
6.4.1.1 Japan NEV eAxle Sales by Company (2020-2025)
6.4.1.2 Japan NEV eAxle Revenue by Company (2020-2025)
6.4.2 Japan NEV eAxle Sales Breakdown by Peak Output (2020-2025)
6.4.3 Japan NEV eAxle Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.4.4 Japan NEV eAxle Major Customer
6.4.5 Japan Market Trend and Opportunities
7 Company Profiles and Key Figures
7.1 BYD
7.1.1 BYD Company Information
7.1.2 BYD Business Overview
7.1.3 BYD NEV eAxle Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.1.4 BYD NEV eAxle Products Offered
7.1.5 BYD Recent Development
7.2 Tesla
7.2.1 Tesla Company Information
7.2.2 Tesla Business Overview
7.2.3 Tesla NEV eAxle Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.2.4 Tesla NEV eAxle Products Offered
7.2.5 Tesla Recent Development
7.3 Nidec Corporation
7.3.1 Nidec Corporation Company Information
7.3.2 Nidec Corporation Business Overview
7.3.3 Nidec Corporation NEV eAxle Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.3.4 Nidec Corporation NEV eAxle Products Offered
7.3.5 Nidec Corporation Recent Development
7.4 GKN Automotive Limited
7.4.1 GKN Automotive Limited Company Information
7.4.2 GKN Automotive Limited Business Overview
7.4.3 GKN Automotive Limited NEV eAxle Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.4.4 GKN Automotive Limited NEV eAxle Products Offered
7.4.5 GKN Automotive Limited Recent Development
7.5 Vitesco Technologies
7.5.1 Vitesco Technologies Company Information
7.5.2 Vitesco Technologies Business Overview
7.5.3 Vitesco Technologies NEV eAxle Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.5.4 Vitesco Technologies NEV eAxle Products Offered
7.5.5 Vitesco Technologies Recent Development
7.6 BorgWarner
7.6.1 BorgWarner Company Information
7.6.2 BorgWarner Business Overview
7.6.3 BorgWarner NEV eAxle Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.6.4 BorgWarner NEV eAxle Products Offered
7.6.5 BorgWarner Recent Development
7.7 VREMT
7.7.1 VREMT Company Information
7.7.2 VREMT Business Overview
7.7.3 VREMT NEV eAxle Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.7.4 VREMT NEV eAxle Products Offered
7.7.5 VREMT Recent Development
7.8 UAES
7.8.1 UAES Company Information
7.8.2 UAES Business Overview
7.8.3 UAES NEV eAxle Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.8.4 UAES NEV eAxle Products Offered
7.8.5 UAES Recent Development
7.9 Inovance
7.9.1 Inovance Company Information
7.9.2 Inovance Business Overview
7.9.3 Inovance NEV eAxle Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.9.4 Inovance NEV eAxle Products Offered
7.9.5 Inovance Recent Development
7.10 Leapmotor
7.10.1 Leapmotor Company Information
7.10.2 Leapmotor Business Overview
7.10.3 Leapmotor NEV eAxle Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.10.4 Leapmotor NEV eAxle Products Offered
7.10.5 Leapmotor Recent Development
7.11 Meritor
7.11.1 Meritor Company Information
7.11.2 Meritor Business Overview
7.11.3 Meritor NEV eAxle Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.11.4 Meritor NEV eAxle Products Offered
7.11.5 Meritor Recent Development
7.12 JJE
7.12.1 JJE Company Information
7.12.2 JJE Business Overview
7.12.3 JJE NEV eAxle Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.12.4 JJE NEV eAxle Products Offered
7.12.5 JJE Recent Development
7.13 Aisin
7.13.1 Aisin Company Information
7.13.2 Aisin Business Overview
7.13.3 Aisin NEV eAxle Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.13.4 Aisin NEV eAxle Products Offered
7.13.5 Aisin Recent Development
7.14 Robert Bosch
7.14.1 Robert Bosch Company Information
7.14.2 Robert Bosch Business Overview
7.14.3 Robert Bosch NEV eAxle Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.14.4 Robert Bosch NEV eAxle Products Offered
7.14.5 Robert Bosch Recent Development
7.15 ZF Friedrichshafen
7.15.1 ZF Friedrichshafen Company Information
7.15.2 ZF Friedrichshafen Business Overview
7.15.3 ZF Friedrichshafen NEV eAxle Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.15.4 ZF Friedrichshafen NEV eAxle Products Offered
7.15.5 ZF Friedrichshafen Recent Development
8 NEV eAxle Manufacturing Cost Analysis
8.1 NEV eAxle Key Raw Materials Analysis
8.1.1 Key Raw Materials
8.1.2 Key Suppliers of Raw Materials
8.2 Proportion of Manufacturing Cost Structure
8.3 Manufacturing Process Analysis of NEV eAxle
8.4 NEV eAxle Industrial Chain Analysis
9 Marketing Channel, Distributors and Customers
9.1 Marketing Channel
9.2 NEV eAxle Distributors List
9.3 NEV eAxle Customers
10 NEV eAxle Market Dynamics
10.1 NEV eAxle Industry Trends
10.2 NEV eAxle Market Drivers
10.3 NEV eAxle Market Challenges
10.4 NEV eAxle Market Restraints
11 Research Findings and Conclusion
12 Appendix
12.1 Research Methodology
12.1.1 Methodology/Research Approach
12.1.1.1 Research Programs/Design
12.1.1.2 Market Size Estimation
12.1.1.3 Market Breakdown and Data Triangulation
12.1.2 Data Source
12.1.2.1 Secondary Sources
12.1.2.2 Primary Sources
12.2 Author Details
12.3 Disclaimer


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★リサーチレポート[ 新エネルギー自動車用eアクスルの世界市場2025-2031(日本、北米、欧州、中国)(Global NEV eAxle Sales Market Report, Competitive Analysis and Regional Opportunities 2025-2031)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。


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