カテゴリー： GlobalInfoResearch, 世界, 自動車

CNG乗用車両の世界市場2024：メーカー別、地域別、タイプ・用途別

◆英語タイトル：Global CNG Passenger Cars Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030

GlobalInfoResearchが発行した調査報告書（GIR24CR340899）◆商品コード：GIR24CR340899
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2024年7月
◆ページ数：約100
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
◆販売価格オプション（消費税別）
Single User（1名様閲覧）USD3,480 ⇒換算￥501,120見積依頼/購入/質問フォーム
Multi User（20名様閲覧）USD5,220 ⇒換算￥751,680見積依頼/購入/質問フォーム
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界のCNG乗用車両市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界のCNG乗用車両市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

CNG乗用車両の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

CNG乗用車両の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

CNG乗用車両のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

CNG乗用車両の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです：

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– CNG乗用車両の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界のCNG乗用車両市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Volkswagen、General Motors、Daimler、Fiat、Ford、PSA Peugeot Citroen、Honda、TATA、Suzuki、Hyundai、Changan、Geely、Great Wall、Iran Khodro Industrialなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

CNG乗用車両市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
小型車、マイクロバス、バス

[用途別市場セグメント]
家庭、商業、公共サービス

[主要プレーヤー]
Volkswagen、General Motors、Daimler、Fiat、Ford、PSA Peugeot Citroen、Honda、TATA、Suzuki、Hyundai、Changan、Geely、Great Wall、Iran Khodro Industrial

[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、CNG乗用車両の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までのCNG乗用車両の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、CNG乗用車両のトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、CNG乗用車両の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、CNG乗用車両の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までのCNG乗用車両の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、CNG乗用車両の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、CNG乗用車両の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

❖ レポートの目次 ❖

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界のCNG乗用車両のタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
小型車、マイクロバス、バス
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界のCNG乗用車両の用途別消費額：2019年対2023年対2030年
家庭、商業、公共サービス
1.5 世界のCNG乗用車両市場規模と予測
1.5.1 世界のCNG乗用車両消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界のCNG乗用車両販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界のCNG乗用車両の平均価格（2019年-2030年）

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Volkswagen、General Motors、Daimler、Fiat、Ford、PSA Peugeot Citroen、Honda、TATA、Suzuki、Hyundai、Changan、Geely、Great Wall、Iran Khodro Industrial
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company AのCNG乗用車両製品およびサービス
Company AのCNG乗用車両の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company BのCNG乗用車両製品およびサービス
Company BのCNG乗用車両の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…

3 競争環境：メーカー別CNG乗用車両市場分析
3.1 世界のCNG乗用車両のメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界のCNG乗用車両のメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界のCNG乗用車両のメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 CNG乗用車両のメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年におけるCNG乗用車両メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年におけるCNG乗用車両メーカー上位6社の市場シェア
3.5 CNG乗用車両市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 CNG乗用車両市場：地域別フットプリント
3.5.2 CNG乗用車両市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 CNG乗用車両市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界のCNG乗用車両の地域別市場規模
4.1.1 地域別CNG乗用車両販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 CNG乗用車両の地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 CNG乗用車両の地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米のCNG乗用車両の消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州のCNG乗用車両の消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋のCNG乗用車両の消費額（2019年-2030年）
4.5 南米のCNG乗用車両の消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカのCNG乗用車両の消費額（2019年-2030年）

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界のCNG乗用車両のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界のCNG乗用車両のタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界のCNG乗用車両のタイプ別平均価格（2019年-2030年）

6 用途別市場セグメント
6.1 世界のCNG乗用車両の用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界のCNG乗用車両の用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界のCNG乗用車両の用途別平均価格（2019年-2030年）

7 北米市場
7.1 北米のCNG乗用車両のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米のCNG乗用車両の用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米のCNG乗用車両の国別市場規模
7.3.1 北米のCNG乗用車両の国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米のCNG乗用車両の国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）

8 欧州市場
8.1 欧州のCNG乗用車両のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州のCNG乗用車両の用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州のCNG乗用車両の国別市場規模
8.3.1 欧州のCNG乗用車両の国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州のCNG乗用車両の国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋のCNG乗用車両のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋のCNG乗用車両の用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋のCNG乗用車両の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋のCNG乗用車両の地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋のCNG乗用車両の地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）

10 南米市場
10.1 南米のCNG乗用車両のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米のCNG乗用車両の用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米のCNG乗用車両の国別市場規模
10.3.1 南米のCNG乗用車両の国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米のCNG乗用車両の国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカのCNG乗用車両のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカのCNG乗用車両の用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカのCNG乗用車両の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカのCNG乗用車両の国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカのCNG乗用車両の国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）

12 市場ダイナミクス
12.1 CNG乗用車両の市場促進要因
12.2 CNG乗用車両の市場抑制要因
12.3 CNG乗用車両の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 CNG乗用車両の原材料と主要メーカー
13.2 CNG乗用車両の製造コスト比率
13.3 CNG乗用車両の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 CNG乗用車両の主な流通業者
14.3 CNG乗用車両の主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界のCNG乗用車両のタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界のCNG乗用車両の用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界のCNG乗用車両のメーカー別販売数量
・世界のCNG乗用車両のメーカー別売上高
・世界のCNG乗用車両のメーカー別平均価格
・CNG乗用車両におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社とCNG乗用車両の生産拠点
・CNG乗用車両市場:各社の製品タイプフットプリント
・CNG乗用車両市場:各社の製品用途フットプリント
・CNG乗用車両市場の新規参入企業と参入障壁
・CNG乗用車両の合併、買収、契約、提携
・CNG乗用車両の地域別販売量(2019-2030)
・CNG乗用車両の地域別消費額(2019-2030)
・CNG乗用車両の地域別平均価格(2019-2030)
・世界のCNG乗用車両のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界のCNG乗用車両のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界のCNG乗用車両のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界のCNG乗用車両の用途別販売量(2019-2030)
・世界のCNG乗用車両の用途別消費額(2019-2030)
・世界のCNG乗用車両の用途別平均価格(2019-2030)
・北米のCNG乗用車両のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米のCNG乗用車両の用途別販売量(2019-2030)
・北米のCNG乗用車両の国別販売量(2019-2030)
・北米のCNG乗用車両の国別消費額(2019-2030)
・欧州のCNG乗用車両のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州のCNG乗用車両の用途別販売量(2019-2030)
・欧州のCNG乗用車両の国別販売量(2019-2030)
・欧州のCNG乗用車両の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋のCNG乗用車両のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のCNG乗用車両の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のCNG乗用車両の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のCNG乗用車両の国別消費額(2019-2030)
・南米のCNG乗用車両のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米のCNG乗用車両の用途別販売量(2019-2030)
・南米のCNG乗用車両の国別販売量(2019-2030)
・南米のCNG乗用車両の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカのCNG乗用車両のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのCNG乗用車両の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのCNG乗用車両の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのCNG乗用車両の国別消費額(2019-2030)
・CNG乗用車両の原材料
・CNG乗用車両原材料の主要メーカー
・CNG乗用車両の主な販売業者
・CNG乗用車両の主な顧客

*** 図一覧 ***

・CNG乗用車両の写真
・グローバルCNG乗用車両のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバルCNG乗用車両のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバルCNG乗用車両の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバルCNG乗用車両の用途別売上シェア、2023年
・グローバルのCNG乗用車両の消費額（百万米ドル）
・グローバルCNG乗用車両の消費額と予測
・グローバルCNG乗用車両の販売量
・グローバルCNG乗用車両の価格推移
・グローバルCNG乗用車両のメーカー別シェア、2023年
・CNG乗用車両メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・CNG乗用車両メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバルCNG乗用車両の地域別市場シェア
・北米のCNG乗用車両の消費額
・欧州のCNG乗用車両の消費額
・アジア太平洋のCNG乗用車両の消費額
・南米のCNG乗用車両の消費額
・中東・アフリカのCNG乗用車両の消費額
・グローバルCNG乗用車両のタイプ別市場シェア
・グローバルCNG乗用車両のタイプ別平均価格
・グローバルCNG乗用車両の用途別市場シェア
・グローバルCNG乗用車両の用途別平均価格
・米国のCNG乗用車両の消費額
・カナダのCNG乗用車両の消費額
・メキシコのCNG乗用車両の消費額
・ドイツのCNG乗用車両の消費額
・フランスのCNG乗用車両の消費額
・イギリスのCNG乗用車両の消費額
・ロシアのCNG乗用車両の消費額
・イタリアのCNG乗用車両の消費額
・中国のCNG乗用車両の消費額
・日本のCNG乗用車両の消費額
・韓国のCNG乗用車両の消費額
・インドのCNG乗用車両の消費額
・東南アジアのCNG乗用車両の消費額
・オーストラリアのCNG乗用車両の消費額
・ブラジルのCNG乗用車両の消費額
・アルゼンチンのCNG乗用車両の消費額
・トルコのCNG乗用車両の消費額
・エジプトのCNG乗用車両の消費額
・サウジアラビアのCNG乗用車両の消費額
・南アフリカのCNG乗用車両の消費額
・CNG乗用車両市場の促進要因
・CNG乗用車両市場の阻害要因
・CNG乗用車両市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・CNG乗用車両の製造コスト構造分析
・CNG乗用車両の製造工程分析
・CNG乗用車両の産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
※参考情報

CNG乗用車両についての概念を以下に述べます。

CNG乗用車両とは、圧縮天然ガス（CNG）を燃料として使用する乗用車のことを指します。天然ガスは地球上で豊富に存在し、主な成分はメタンです。このCNGは、内燃機関において使用される際に、クリーンな燃料として位置付けられています。CNGは、従来のガソリンやディーゼル燃料に比べて、環境への負荷が少ないため、近年注目を集めています。

CNG乗用車両の主な特徴の一つは、環境負荷が低いことです。CNGは、燃焼時に二酸化炭素（CO2）や有害な排出物が少なく、特に窒素酸化物（NOx）や粒子状物質（PM）の排出が極めて低いため、都市部の大気汚染の軽減に寄与します。これにより、CNG乗用車両は、各国の環境基準や規制をクリアするための有力な選択肢となっています。

次に、CNG乗用車両の種類についてですが、大きくは専用のCNG車両と、ガソリンとCNGの両方を使用できるデュアル燃料車両に分けられます。専用CNG車両は、ガソリンエンジンをCNGに特化した設計に改良したもので、燃料タンクや供給システムがCNG用に最適化されています。一方、デュアル燃料車両は、ガソリンとCNGのいずれかを選んで使用することができ、運用の柔軟性が高いのが特徴です。

用途に関しては、CNG乗用車両は一般の家庭用車両としての利用に加え、タクシーやバス、商用車などでも広く普及しています。特にタクシー業界では、燃料コストの削減に加えて、環境負荷の軽減が求められる中で、CNGが選ばれることが多くなっています。また、公共交通機関のバスにもCNG車両が導入されることで、都市の排出ガス削減に貢献しています。

CNG乗用車両に関連する技術としては、CNGの圧縮技術や貯蔵技術が挙げられます。CNGは、ガス状の状態で存在するため、効率的に燃料として利用するためには高圧で圧縮する必要があります。この圧縮技術は、ガスが液体に比べて占める体積を大幅に減少させることができます。貯蔵タンクは、強力な素材で作られ、圧力に耐えられるように設計されています。また、CNGを効率的にエンジンに供給するための燃料供給システムも進化しており、テクノロジーの進歩がCNG乗用車両の普及を後押ししています。

さらに、CNGは、新しい充填インフラの開発とも密接に関連しています。CNGスタンドの整備は、CNG乗用車両の普及を促進する鍵となります。これにより、ドライバーは手軽に燃料を補給できるようになり、安心してCNG車を選択できる環境が整います。特に都市部では、CNG充填 station の増加が求められており、その整備が進められています。

CNGの利用は、持続可能な交通手段としての役割も果たしています。再生可能エネルギーから生成されたバイオガスを使用したCNGも存在し、いわゆるグリーンCNGとして注目を集めています。これにより、化石燃料依存からの脱却を進め、より持続可能な社会の実現に寄与することが期待されています。

ただし、CNG乗用車両にはいくつかの課題も存在します。例えば、CNGスタンドの未整備な地域では、燃料の供給が難しい場合があります。また、CNGタンクの重量や車両のデザインにおける制限も考慮する必要があります。これらの課題を克服するために、技術革新やインフラの整備が重要となっているのです。

総じて、CNG乗用車両は、その環境性能と経済性から、持続可能な交通手段としての可能性を秘めています。各国での政策や技術の進展、充填インフラの整備によって、今後ますます普及が進むことが期待されます。これにより、都市の環境改善や持続可能な交通システムの構築が実現できるでしょう。CNG乗用車両は、私たちの未来の交通体制の一翼を担う存在として、ますます重要になっていくと考えられます。


❖ 免責事項 ❖
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