LNG大型商用車の世界市場2024:メーカー別、地域別、タイプ・用途別

◆英語タイトル:Global LNG Heavy Commercial Vehicle Market 2024 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2030

GlobalInfoResearchが発行した調査報告書(GIR24CR344380)◆商品コード:GIR24CR344380
◆発行会社(リサーチ会社):GlobalInfoResearch
◆発行日:2024年7月
◆ページ数:約100
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後2-3営業日)
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:自動車&輸送
◆販売価格オプション(消費税別)
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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❖ レポートの概要 ❖

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界のLNG大型商用車市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界のLNG大型商用車市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

LNG大型商用車の世界市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

LNG大型商用車の地域別・国別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

LNG大型商用車のタイプ別・用途別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

LNG大型商用車の世界主要メーカーの市場シェア、売上高(百万ドル)、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです:

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– LNG大型商用車の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界のLNG大型商用車市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Iveco、Volvo Group、Sinotruk、Shaanxi Automobile Group、Faw Jiefang、Foton Motor、Dongfeng Motor、Beiben Trucks、Daimler AG、PACCAR、Isuzu Motors、Dayun Auto、SANY Group、Geely、Hanma Technologyなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

LNG大型商用車市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
単一燃料天然ガス車、二重燃料天然ガス車

[用途別市場セグメント]
運輸、建設、その他

[主要プレーヤー]
Iveco、Volvo Group、Sinotruk、Shaanxi Automobile Group、Faw Jiefang、Foton Motor、Dongfeng Motor、Beiben Trucks、Daimler AG、PACCAR、Isuzu Motors、Dayun Auto、SANY Group、Geely、Hanma Technology

[地域別市場セグメント]
– 北米(アメリカ、カナダ、メキシコ)
– ヨーロッパ(ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他)
– アジア太平洋(中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア)
– 南米(ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他)
– 中東・アフリカ(サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他)

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、LNG大型商用車の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までのLNG大型商用車の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、LNG大型商用車のトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、LNG大型商用車の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、LNG大型商用車の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までのLNG大型商用車の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、LNG大型商用車の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、LNG大型商用車の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

❖ レポートの目次 ❖

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界のLNG大型商用車のタイプ別消費額:2019年対2023年対2030年
単一燃料天然ガス車、二重燃料天然ガス車
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界のLNG大型商用車の用途別消費額:2019年対2023年対2030年
運輸、建設、その他
1.5 世界のLNG大型商用車市場規模と予測
1.5.1 世界のLNG大型商用車消費額(2019年対2023年対2030年)
1.5.2 世界のLNG大型商用車販売数量(2019年-2030年)
1.5.3 世界のLNG大型商用車の平均価格(2019年-2030年)

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト:Iveco、Volvo Group、Sinotruk、Shaanxi Automobile Group、Faw Jiefang、Foton Motor、Dongfeng Motor、Beiben Trucks、Daimler AG、PACCAR、Isuzu Motors、Dayun Auto、SANY Group、Geely、Hanma Technology
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company AのLNG大型商用車製品およびサービス
Company AのLNG大型商用車の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company BのLNG大型商用車製品およびサービス
Company BのLNG大型商用車の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Bの最近の動向/最新情報

3 競争環境:メーカー別LNG大型商用車市場分析
3.1 世界のLNG大型商用車のメーカー別販売数量(2019-2024)
3.2 世界のLNG大型商用車のメーカー別売上高(2019-2024)
3.3 世界のLNG大型商用車のメーカー別平均価格(2019-2024)
3.4 市場シェア分析(2023年)
3.4.1 LNG大型商用車のメーカー別売上および市場シェア(%):2023年
3.4.2 2023年におけるLNG大型商用車メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年におけるLNG大型商用車メーカー上位6社の市場シェア
3.5 LNG大型商用車市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 LNG大型商用車市場:地域別フットプリント
3.5.2 LNG大型商用車市場:製品タイプ別フットプリント
3.5.3 LNG大型商用車市場:用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界のLNG大型商用車の地域別市場規模
4.1.1 地域別LNG大型商用車販売数量(2019年-2030年)
4.1.2 LNG大型商用車の地域別消費額(2019年-2030年)
4.1.3 LNG大型商用車の地域別平均価格(2019年-2030年)
4.2 北米のLNG大型商用車の消費額(2019年-2030年)
4.3 欧州のLNG大型商用車の消費額(2019年-2030年)
4.4 アジア太平洋のLNG大型商用車の消費額(2019年-2030年)
4.5 南米のLNG大型商用車の消費額(2019年-2030年)
4.6 中東・アフリカのLNG大型商用車の消費額(2019年-2030年)

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界のLNG大型商用車のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
5.2 世界のLNG大型商用車のタイプ別消費額(2019年-2030年)
5.3 世界のLNG大型商用車のタイプ別平均価格(2019年-2030年)

6 用途別市場セグメント
6.1 世界のLNG大型商用車の用途別販売数量(2019年-2030年)
6.2 世界のLNG大型商用車の用途別消費額(2019年-2030年)
6.3 世界のLNG大型商用車の用途別平均価格(2019年-2030年)

7 北米市場
7.1 北米のLNG大型商用車のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
7.2 北米のLNG大型商用車の用途別販売数量(2019年-2030年)
7.3 北米のLNG大型商用車の国別市場規模
7.3.1 北米のLNG大型商用車の国別販売数量(2019年-2030年)
7.3.2 北米のLNG大型商用車の国別消費額(2019年-2030年)
7.3.3 アメリカの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.4 カナダの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.5 メキシコの市場規模・予測(2019年-2030年)

8 欧州市場
8.1 欧州のLNG大型商用車のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
8.2 欧州のLNG大型商用車の用途別販売数量(2019年-2030年)
8.3 欧州のLNG大型商用車の国別市場規模
8.3.1 欧州のLNG大型商用車の国別販売数量(2019年-2030年)
8.3.2 欧州のLNG大型商用車の国別消費額(2019年-2030年)
8.3.3 ドイツの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.4 フランスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.5 イギリスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.6 ロシアの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.7 イタリアの市場規模・予測(2019年-2030年)

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋のLNG大型商用車のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
9.2 アジア太平洋のLNG大型商用車の用途別販売数量(2019年-2030年)
9.3 アジア太平洋のLNG大型商用車の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋のLNG大型商用車の地域別販売数量(2019年-2030年)
9.3.2 アジア太平洋のLNG大型商用車の地域別消費額(2019年-2030年)
9.3.3 中国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.4 日本の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.5 韓国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.6 インドの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測(2019年-2030年)

10 南米市場
10.1 南米のLNG大型商用車のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
10.2 南米のLNG大型商用車の用途別販売数量(2019年-2030年)
10.3 南米のLNG大型商用車の国別市場規模
10.3.1 南米のLNG大型商用車の国別販売数量(2019年-2030年)
10.3.2 南米のLNG大型商用車の国別消費額(2019年-2030年)
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測(2019年-2030年)
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測(2019年-2030年)

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカのLNG大型商用車のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
11.2 中東・アフリカのLNG大型商用車の用途別販売数量(2019年-2030年)
11.3 中東・アフリカのLNG大型商用車の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカのLNG大型商用車の国別販売数量(2019年-2030年)
11.3.2 中東・アフリカのLNG大型商用車の国別消費額(2019年-2030年)
11.3.3 トルコの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測(2019年-2030年)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測(2019年-2030年)

12 市場ダイナミクス
12.1 LNG大型商用車の市場促進要因
12.2 LNG大型商用車の市場抑制要因
12.3 LNG大型商用車の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 LNG大型商用車の原材料と主要メーカー
13.2 LNG大型商用車の製造コスト比率
13.3 LNG大型商用車の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 LNG大型商用車の主な流通業者
14.3 LNG大型商用車の主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界のLNG大型商用車のタイプ別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界のLNG大型商用車の用途別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界のLNG大型商用車のメーカー別販売数量
・世界のLNG大型商用車のメーカー別売上高
・世界のLNG大型商用車のメーカー別平均価格
・LNG大型商用車におけるメーカーの市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
・主要メーカーの本社とLNG大型商用車の生産拠点
・LNG大型商用車市場:各社の製品タイプフットプリント
・LNG大型商用車市場:各社の製品用途フットプリント
・LNG大型商用車市場の新規参入企業と参入障壁
・LNG大型商用車の合併、買収、契約、提携
・LNG大型商用車の地域別販売量(2019-2030)
・LNG大型商用車の地域別消費額(2019-2030)
・LNG大型商用車の地域別平均価格(2019-2030)
・世界のLNG大型商用車のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界のLNG大型商用車のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界のLNG大型商用車のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界のLNG大型商用車の用途別販売量(2019-2030)
・世界のLNG大型商用車の用途別消費額(2019-2030)
・世界のLNG大型商用車の用途別平均価格(2019-2030)
・北米のLNG大型商用車のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米のLNG大型商用車の用途別販売量(2019-2030)
・北米のLNG大型商用車の国別販売量(2019-2030)
・北米のLNG大型商用車の国別消費額(2019-2030)
・欧州のLNG大型商用車のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州のLNG大型商用車の用途別販売量(2019-2030)
・欧州のLNG大型商用車の国別販売量(2019-2030)
・欧州のLNG大型商用車の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋のLNG大型商用車のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のLNG大型商用車の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のLNG大型商用車の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のLNG大型商用車の国別消費額(2019-2030)
・南米のLNG大型商用車のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米のLNG大型商用車の用途別販売量(2019-2030)
・南米のLNG大型商用車の国別販売量(2019-2030)
・南米のLNG大型商用車の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカのLNG大型商用車のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのLNG大型商用車の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのLNG大型商用車の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのLNG大型商用車の国別消費額(2019-2030)
・LNG大型商用車の原材料
・LNG大型商用車原材料の主要メーカー
・LNG大型商用車の主な販売業者
・LNG大型商用車の主な顧客

*** 図一覧 ***

・LNG大型商用車の写真
・グローバルLNG大型商用車のタイプ別売上(百万米ドル)
・グローバルLNG大型商用車のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバルLNG大型商用車の用途別消費額(百万米ドル)
・グローバルLNG大型商用車の用途別売上シェア、2023年
・グローバルのLNG大型商用車の消費額(百万米ドル)
・グローバルLNG大型商用車の消費額と予測
・グローバルLNG大型商用車の販売量
・グローバルLNG大型商用車の価格推移
・グローバルLNG大型商用車のメーカー別シェア、2023年
・LNG大型商用車メーカー上位3社(売上高)市場シェア、2023年
・LNG大型商用車メーカー上位6社(売上高)市場シェア、2023年
・グローバルLNG大型商用車の地域別市場シェア
・北米のLNG大型商用車の消費額
・欧州のLNG大型商用車の消費額
・アジア太平洋のLNG大型商用車の消費額
・南米のLNG大型商用車の消費額
・中東・アフリカのLNG大型商用車の消費額
・グローバルLNG大型商用車のタイプ別市場シェア
・グローバルLNG大型商用車のタイプ別平均価格
・グローバルLNG大型商用車の用途別市場シェア
・グローバルLNG大型商用車の用途別平均価格
・米国のLNG大型商用車の消費額
・カナダのLNG大型商用車の消費額
・メキシコのLNG大型商用車の消費額
・ドイツのLNG大型商用車の消費額
・フランスのLNG大型商用車の消費額
・イギリスのLNG大型商用車の消費額
・ロシアのLNG大型商用車の消費額
・イタリアのLNG大型商用車の消費額
・中国のLNG大型商用車の消費額
・日本のLNG大型商用車の消費額
・韓国のLNG大型商用車の消費額
・インドのLNG大型商用車の消費額
・東南アジアのLNG大型商用車の消費額
・オーストラリアのLNG大型商用車の消費額
・ブラジルのLNG大型商用車の消費額
・アルゼンチンのLNG大型商用車の消費額
・トルコのLNG大型商用車の消費額
・エジプトのLNG大型商用車の消費額
・サウジアラビアのLNG大型商用車の消費額
・南アフリカのLNG大型商用車の消費額
・LNG大型商用車市場の促進要因
・LNG大型商用車市場の阻害要因
・LNG大型商用車市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・LNG大型商用車の製造コスト構造分析
・LNG大型商用車の製造工程分析
・LNG大型商用車の産業チェーン
・販売チャネル: エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
※参考情報

LNG大型商用車(LNG Heavy Commercial Vehicle)は、液化天然ガス(LNG)を燃料として使用する大型の商用車両を指します。これらの車両は、トラックやバス、船舶など、商業用途において非常に重要な役割を果たしています。LNGは、化石燃料の中でも比較的クリーンなエネルギー源として知られ、温室効果ガスの排出が少なく、硫黄酸化物や粒子状物質の排出も抑えることができます。

まず、LNGとは何かについて理解を深める必要があります。LNGは、天然ガスを液化したもので、主成分はメタンです。液化することで、体積が大幅に縮小され、輸送や貯蔵が容易になります。1立方メートルのLNGは、約600立方メートルのガスに相当します。この特性により、LNGは遠距離輸送や大規模な貯蔵に適しています。

LNG大型商用車の大きな特徴の一つは、環境への配慮です。従来のディーゼル車と比べて、LNG車は温暖化ガスである二酸化炭素の排出量を30%程度削減できる考えられています。さらに、酸化窒素や硫黄酸化物、可燃性微粒子の排出も大幅に減少します。このため、大気汚染や温暖化問題への対策としてLNGの利用が促進されています。

LNG大型商用車の種類としては、大型トラック、バス、特殊車両、さらには船舶での使用も含まれます。トラックに関しては、長距離輸送を行うためのトレーラーや、都市間輸送に特化したモデルがあります。バスは都市交通や長距離バスサービスでの利用が考えられ、中でも市街地での低公害車として人気があります。特殊車両では、建設現場で使用される重機や、ゴミ収集車など、業務特化型のモデルも存在します。

これらの車両は、輸送業や交通機関での導入が進められており、特に欧州や米国、中国などで多くの導入実績があります。例えば、欧州では低公害車両の導入を奨励する政策があり、LNG車の普及が進んでいます。また、中国では都市の大気環境改善を目指し、LNGバスが多く導入されています。

LNG大型商用車の用途は多岐にわたります。例えば、長距離輸送では、LNGトラックを使用することで、燃料費の削減と環境負荷の軽減が図れます。また、都市交通では、LNGバスが公共交通機関の環境性能を向上させる手段として採用されています。さらに、特定の業界では、LNGトラックを使用して温度管理が求められる冷凍輸送や、建設現場における重機の稼働など、ニーズに応じた用途が発展しています。

関連技術に関しては、LNGの燃料供給と車両のエンジン技術が重要な要素となります。LNG車両には、専用の燃料タンクと供給システムを搭載しており、効率的にエネルギーを供給できる設計となっています。また、次世代のエンジン技術も重要で、高効率で出力の高いエンジンの開発が進められています。これにより、燃費の改善だけでなく、エミッションコントロール技術も向上しています。

ただし、LNG大型商用車の普及にはいくつかの課題も存在します。一つは、LNGの供給インフラの整備です。特に長距離輸送を行うには、沿道にLNGステーションが必要不可欠です。今後の普及を考えると、これらのインフラ整備が急務となります。また、液化天然ガスは低温で保存されるため、タンクや配管の保温技術の向上も必要です。

加えて、初期投資に関する問題も無視できません。LNG車の購入には、従来のディーゼル車に比べて高額な初期投資が必要ですが、その後の燃料費の削減を考慮すれば、ランニングコストは実際にはメリットが生まれる場合も多いです。しかし、初期投資の高さが一部の事業者にとってはハードルとなっているのも事実です。

最後に、LNG大型商用車の市場は、持続可能な交通手段として今後さらに成長することが期待されています。国際的な環境規制の強化や、低炭素社会への移行が進む中、LNGを利用した稼働効率の良い商用車両の需要は高まると考えられます。そのため、技術革新やインフラ整備の進展が求められており、これらの課題に対する解決策が模索されています。LNG大型商用車は、将来的な持続可能な交通社会の実現に向けて、大きな可能性を秘めた存在として、期待される分野であります。


❖ 免責事項 ❖
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