1. 世界市場 – エグゼクティブサマリー

1.1. 世界市場の概要

1.2. 需要サイドの動向

1.3. 供給サイドの動向

1.4. Fact.MR分析と提言

2. 世界市場の概要

2.1. 市場カバレッジ/分類

2.2. 市場の紹介と定義

3. 市場のリスクと動向評価

3.1. リスク評価

3.1.1. COVID-19 過去の危機との影響ベンチマーク

3.1.1.1. 需要の変化

3.1.1.2. COVID-19危機前後（予測）

3.1.1.3. サブプライム危機前後-2008年（実績）

3.1.1.4. 各危機後の需要変化（回復期以降）

3.1.2. 市場への影響と金額（百万米ドル）

3.1.2.1. 2023年に予想される損失額

3.1.2.2. 中期および長期予測

3.1.2.3. 四半期ごとの需要と回復の評価

3.1.3. 予想需要と価値回復曲線

3.1.3.1. U字型回復の可能性

3.1.3.2. L字型回復の可能性

3.1.4. 主要国別回復期間評価

3.1.5. 主要市場セグメント別の回復評価

3.1.6. サプライヤーへの行動ポイントと提言

3.1.7. 貿易収支への影響

3.2. 市場に影響を与える主な動向

3.3. 製剤・設備開発動向

4. 市場の背景と基礎データのポイント

4.1. 産業界の時代の要請

4.2. 産業別インダストリー4.0

4.3. 戦略的優先課題

4.4. ライフサイクルステージ

4.5. 技術の重要性

4.6. 排出ガス制御システムのユースケース

4.7. 予測要因： 関連性と影響

4.8. 投資可能性マトリックス

4.9. PESTLE分析

4.10. ポーターのファイブフォース分析

4.11. 市場ダイナミクス

4.11.1. 促進要因

4.11.2. 阻害要因

4.11.3. 機会分析

4.11.4. トレンド

5. 世界市場の需要（US$ Mn）分析2018～2023年および予測、2024～2034年

5.1. 過去の市場価値（US$ Mn）分析、2018年～2023年

5.2. 現在および将来の市場価値（US$ Mn）予測、2024年～2034年

5.2.1. 前年比成長トレンド分析

5.2.2. 絶対額機会分析

6. 世界市場分析 2018～2023年および予測 2024～2034年：設置別

6.1. はじめに / 主要な調査結果

6.2. 2018年から2023年までの設置工事別の過去市場価値（US$ Mn）分析

6.3. インストール別の現在および将来市場価値（US$ Mn）分析と予測、2024年～2034年

6.3.1. 新規

6.3.2. 改修

6.4. 設置別の市場魅力度分析

7. デバイス別の世界市場分析2018～2023年および予測2024～2034年

7.1. イントロダクション／主な調査結果

7.2. 2018年から2023年までのデバイス別過去市場価値（US$ Mn）分析

7.3. デバイス別の現在および将来市場価値（US$ Mn）分析と予測、2024～2034年

7.3.1. 触媒コンバーター

7.3.2. 電気集塵装置

7.3.3. ガスクラバー

7.3.4. バグハウスフィルター

7.3.5. 脱硫装置

7.3.6. 蒸気回収装置

7.3.7. EGRユニット

7.3.8. 燃焼器ユニット

7.3.9. 酸化装置

7.3.10. 吸収塔

7.3.11. ミストエリミネーター

7.3.12. クエンチングシステム

7.4. デバイス別市場魅力度分析

8. エンドユース別の世界市場分析2018～2023年および予測2024～2034年

8.1. イントロダクション／主な調査結果

8.2. 2018年から2023年までの最終用途別過去市場価値（US$ Mn）分析

8.3. 最終用途別の現在および将来市場価値（US$ Mn）分析と予測、2024～2034年

8.3.1. 自動車・運輸

8.3.2. 産業用

8.3.3. 水焼却炉

8.4. 最終用途別市場魅力度分析

9. 地域別の世界市場分析2018～2023年および予測2024～2034年

9.1. はじめに / 主要な調査結果

9.2. 2018年から2023年までの地域別過去市場価値（US$ Mn）分析

9.3. 地域別の現在および将来市場価値（US$ Mn）分析と予測、2024〜2034年

9.3.1. 北米

9.3.2. 中南米

9.3.3. 欧州

9.3.4. 東アジア

9.3.5. 南アジア・オセアニア

9.3.6. 中東・アフリカ（MEA）

9.4. 地域別市場魅力度分析

10. 北米市場の2018年～2023年分析と2024年～2034年予測

10.1. はじめに / 主要な調査結果

10.2. 2018年から2023年までの市場分類別過去市場価値（US$ Mn）動向分析

10.3. 市場分類別市場価値（US$ Mn）予測、2024年～2034年

10.3.1. 国別

10.3.1.1. 米国

10.3.1.2. カナダ

10.3.2. インストール別

10.3.3. デバイス別

10.4. 市場魅力度分析

10.4.1. 国別

10.4.2. 設置場所別

10.4.3. デバイス別

11. 中南米市場の分析 2018〜2023年および予測 2024〜2034年

11.1. 序論／主な調査結果

11.2. 2018年から2023年までの市場分類別過去市場規模（US$ Mn）動向分析

11.3. 地域別の現在および将来市場規模（US$ Mn）分析と予測、2024年～2034年

11.3.1. 国別

11.3.1.1. ブラジル

11.3.1.2. メキシコ

11.3.1.3. その他のラテンアメリカ

11.3.2. インストール別

11.3.3. デバイス別

11.3.4. 最終用途別

11.4. 市場魅力度分析

11.4.1. 国別

11.4.2. 設置場所別

11.4.3. デバイス別

11.4.4. 最終用途別

12. 欧州市場分析2018〜2023年および予測2024〜2034年

12.1. イントロダクション／主な調査結果

12.2. 2018年から2023年までの市場分類別過去市場規模（US$ Mn）動向分析

12.3. 地域別の現在および将来市場規模（US$ Mn）分析と予測、2024年～2034年

12.3.1. 国別

12.3.1.1. ドイツ

12.3.1.2. フランス

12.3.1.3. イタリア

12.3.1.4. スペイン

12.3.1.5. イギリス

12.3.1.6. ベネルクス

12.3.1.7. ロシア

12.3.1.8. その他のヨーロッパ

12.3.2. インストール別

12.3.3. デバイス別

12.3.4. 最終用途別

12.4. 市場魅力度分析

12.4.1. 国別

12.4.2. 設置場所別

12.4.3. デバイス別

12.4.4. 最終用途別

13. 東アジア市場の分析 2018〜2023年および予測 2024〜2034年

13.1. はじめに / 主要な調査結果

13.2. 2018年から2023年までの市場分類別過去市場規模（US$ Mn）動向分析

13.3. 地域別の現在および将来市場規模（US$ Mn）分析と予測、2024年～2034年

13.3.1. 国別

13.3.1.1. 中国

13.3.1.2. 日本

13.3.1.3. 韓国

13.3.2. インストール別

13.3.3. デバイス別

13.3.4. 最終用途別

13.4. 市場魅力度分析

13.4.1. 国別

13.4.2. 設置場所別

13.4.3. デバイス別

13.4.4. 最終用途別

14. 南アジア・オセアニア市場分析 2018〜2023年および予測 2024〜2034年

14.1. はじめに / 主要調査結果

14.2. 2018年から2023年までの市場分類別過去市場規模（US$ Mn）動向分析

14.3. 地域別の現在および将来市場規模（US$ Mn）分析と予測、2024年～2034年

14.3.1. 国別

14.3.1.1. インド

14.3.1.2. タイ

14.3.1.3. マレーシア

14.3.1.4. シンガポール

14.3.1.5. ベトナム

14.3.1.6. ニュージーランド

14.3.1.7. その他の南アジア・オセアニア

14.3.2. 設備別

14.3.3. デバイス別

14.3.4. 最終用途別

14.4. 市場魅力度分析

14.4.1. 国別

14.4.2. 設置場所別

14.4.3. デバイス別

14.4.4. 最終用途別

15. 中東・アフリカ市場の分析 2018〜2023年および予測 2024〜2034年

15.1. はじめに / 主要な調査結果

15.2. 2018年から2023年までの市場分類別過去市場規模（US$ Mn）動向分析

15.3. 地域別の現在および将来市場規模（US$ Mn）分析と予測、2024年～2034年

15.3.1. 国別

15.3.1.1. GCC諸国

15.3.1.2. 南アフリカ

15.3.1.3. イスラエル

15.3.1.4. その他の中東・アフリカ地域（MEA）

15.3.2. 設備別

15.3.3. デバイス別

15.3.4. 最終用途別

15.4. 市場魅力度分析

15.4.1. 国別

15.4.2. 設置場所別

15.4.3. デバイス別

15.4.4. 最終用途別

16. 市場構造分析

16.1. 企業階層別市場分析

16.2. 市場集中度

16.3. 上位企業の市場シェア分析

16.4. 市場プレゼンス分析

17. 競合分析

17.1. 競合ダッシュボード

17.2. 競合ベンチマーキング

17.3. 競合のディープダイブ

17.3.1. デュポン

17.3.1.1. 会社概要

17.3.1.2. 設置の概要

17.3.1.3. SWOT分析

17.3.1.4. 主な展開

17.3.2. テネコ・インク

17.3.2.1. 会社概要

17.3.2.2. 設置の概要

17.3.2.3. SWOT分析

17.3.2.4. 主な展開

17.3.3. GEAグループ・アクチエンゲゼルシャフト

17.3.3.1. 会社概要

17.3.3.2. 設置の概要

17.3.3.3. SWOT分析

17.3.3.4. 主な展開

17.3.4. MAN

17.3.4.1. 会社概要

17.3.4.2. 設置の概要

17.3.4.3. SWOT分析

17.3.4.4. 主な展開

17.3.5. 株式会社デンソー

17.3.5.1. 会社概要

17.3.5.2. 設置概要

17.3.5.3. SWOT分析

17.3.5.4. 主な展開

17.3.6. 三菱重工グループ

17.3.6.1. 会社概要

17.3.6.2. 設備概要

17.3.6.3. SWOT分析

17.3.6.4. 主な展開

17.3.7. ネットテクノロジーズ

17.3.7.1. 会社概要

17.3.7.2. インストールの概要

17.3.7.3. SWOT分析

17.3.7.4. 主な展開

17.3.8. アンギル環境システムズ

17.3.8.1. 会社概要

17.3.8.2. 設置の概要

17.3.8.3. SWOT分析

17.3.8.4. 主な展開

17.3.9. DCLインターナショナル

17.3.9.1. 会社概要

17.3.9.2. インストールの概要

17.3.9.3. SWOT分析

17.3.9.4. 主な展開

17.3.10. キャタリティック・プロダクツ・インターナショナル

17.3.10.1. 会社概要

17.3.10.2. 設置の概要

17.3.10.3. SWOT分析

17.3.10.4. 主な展開

17.3.11. カミンズ

17.3.11.1. 会社概要

17.3.11.2. 設置の概要

17.3.11.3. SWOT分析

17.3.11.4. 主な展開

17.3.12. フォーレシア SE

17.3.12.1. 会社概要

17.3.12.2. 設置の概要

17.3.12.3. SWOT分析

17.3.12.4. 主な展開

17.3.13. バブコック＆ウィルコックス・エンタープライゼス社

17.3.13.1. 会社概要

17.3.13.2. 設備の概要

17.3.13.3. SWOT分析

17.3.13.4. 主な展開

17.3.14. デュコン・テクノロジーズ

17.3.14.1. 会社概要

17.3.14.2. インストールの概要

17.3.14.3. SWOT分析

17.3.14.4. 主な展開

17.3.15. ボザールグループ

17.3.15.1. 会社概要

17.3.15.2. 設備概要

17.3.15.3. SWOT分析

17.3.15.4. 主な展開

17.3.16. バルメット

17.3.16.1. 会社概要

17.3.16.2. 設置の概要

17.3.16.3. SWOT分析

17.3.16.4. 主な展開

17.3.17. サーマックス・グローバル・リミテッド

17.3.17.1. 会社概要

17.3.17.2. 設置の概要

17.3.17.3. SWOT分析

17.3.17.4. 主な展開

17.3.18. エンベア

17.3.18.1. 会社概要

17.3.18.2. 設置の概要

17.3.18.3. SWOT分析

17.3.18.4. 主な展開

18. 前提条件と略語

19. 調査方法

※参考情報 排出ガス制御システムは、内燃機関から排出される有害物質を減少させるための技術です。このシステムは、主に自動車や工業機械に搭載されており、環境保護の観点から非常に重要な役割を果たしています。排出ガスには、二酸化炭素、一酸化炭素、窒素酸化物、特にPM2.5やPM10と呼ばれる微細粒子状物質など、さまざまな有害物質が含まれています。排出ガス制御システムは、これらの物質を最小限に抑えるために、いくつかの技術やプロセスを組み合わせて使用します。 まず、排出ガス制御システムの主な種類として、三元触媒コンバーター、EGR（Exhaust Gas Recirculation）、DPF（Diesel Particulate Filter）、SCR（Selective Catalytic Reduction）などがあります。三元触媒コンバーターは、ガソリンエンジン車で一般的に使用される装置で、排出ガス中の一酸化炭素、未燃焼炭化水素、窒素酸化物を化学反応によって無害な物質に変換します。このプロセスは、貴金属触媒を利用して行われ、高効率であるのが特徴です。 次に、EGRは、排出された一部のガスを再びエンジンに戻すことで、燃焼温度を下げ、窒素酸化物の生成を抑える技術です。この方法は、特にディーゼルエンジンで多く用いられており、燃焼過程の最適化に寄与しています。また、DPFはディーゼルエンジンから排出される微細粒子を捕集するためのフィルターで、高効率でPMを除去します。DPFを定期的に再生させる必要があり、これにより蓄積された粒子を燃焼させ、フィルターの目詰まりを防ぎます。 SCRは、尿素を用いた還元反応を通じて、窒素酸化物を窒素と水に還元するシステムです。これは、特に近年注目されている技術であり、ディーゼルエンジンにおいて高いNOx還元性能を持っています。SCRシステムは、尿素水溶液を適切に噴射することで機能し、各種の運転条件に応じて最適化された動作が求められます。 排出ガス制御システムの用途は、自動車産業だけでなく、発電所や工場のボイラー、その他の重工業機械にも及びます。規制が厳しくなっている現在、このようなシステムを導入することで環境負荷の低減が図られており、企業や国が持続可能な社会を目指す上で欠かせない要素となっています。そのため、各国では排出基準が設定され、技術革新が求められます。 関連技術としては、センサー技術やデータ解析技術も重要です。これらの技術により、排出ガスのリアルタイム監視が可能となり、必要な制御が実施されます。また、エンジン制御ユニット（ECU）による運転状況の最適化も、排出ガスの低減に寄与しています。ECUは、エンジンのパフォーマンスや排出ガスの状況を常に監視し、必要に応じて燃料供給や点火タイミングを調整します。 さらに、新しい代替燃料の導入も、排出ガス制御の新たなアプローチとして注目されています。バイオディーゼルや水素燃料、電気自動車などが例として挙げられます。これらの燃料は、従来の化石燃料と比べて排出ガスを大幅に削減できる可能性があります。このように、排出ガス制御システムは、さまざまな技術の組み合わせによって成り立っており、今後の環境政策や技術革新によってさらに進化していくと考えられます。環境への配慮がますます重要視される中、これらのシステムの実装や改良は、持続可能な社会を築くための鍵となるでしょう。

❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer