世界の自動車センサー市場:規模・シェア分析・成長トレンド・予測(2026年 – 2031年)

◆英語タイトル:Automotive Sensors Market Size & Share Analysis - Growth Trends and Forecast (2026 - 2031)

Mordor Intelligenceが発行した調査報告書(MOR24MAR128)◆商品コード:MOR24MAR128
◆発行会社(リサーチ会社):Mordor Intelligence
◆発行日:2026年2月
◆ページ数:132
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後2-3営業日)
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:自動車
◆販売価格オプション(消費税別)
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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❖ レポートの概要 ❖

自動車センサー市場は、タイプ(温度センサー、圧力センサー、速度センサーなど)、用途(パワートレイン、ボディエレクトロニクスなど)、車両タイプ(乗用車および商用車)、推進技術(内燃機関(ICE)車両など)、販売チャネル(OEM装着センサーなど)、および地域によってセグメント化されています。市場予測は、価値(USD)で提供されています。

自動車センサー市場の規模とシェア
### 市場概要
#### 調査期間
2019年 – 2031年

#### 市場規模(2026年)
288.3億米ドル

#### 市場規模(2031年)
386.7億米ドル

#### 成長率(2026年 – 2031年)
年平均成長率(CAGR)6.05%

#### 最も成長が著しい市場
アジア太平洋地域

#### 最大の市場
アジア太平洋地域

#### 市場集中度
中程度

#### 主要プレーヤー
*免責事項:主要プレーヤーは特に順序なく並べられています。

画像 © Mordor Intelligence. 再利用にはCC BY 4.0の下での帰属が必要です。

#### 他の地域を選択
– インド
– サウジアラビア
– アラブ首長国連邦
– アメリカ合衆国

### 自動車センサー市場の分析(Mordor Intelligenceによる)
自動車センサー市場の規模は、2025年に273.4億米ドルと評価され、2026年には288.3億米ドルに成長し、2031年には386.7億米ドルに達すると予測されています。この期間のCAGRは6.05%です。この堅調な成長は、車両あたりのセンサー内容の増加を反映しています。特に、ユーロ7のオンボードモニタリングやアメリカの自動緊急ブレーキ規則が、エントリーレベルのトリムでさえ冗長な検出アレイを主流化しています。慣性測定ユニット(IMU)は、電子安定性制御やレベル2+の先進運転支援システム(ADAS)が北米の軽自動車の60%に標準装備されるようになったため、重要な役割を果たしています。また、リアルタイムのバッテリー温度センサーは、急速充電800ボルトプラットフォームの普及に伴い、スケールアップしています。マイクロエレクトロメカニカルシステム(MEMS)の平均販売価格(ASP)が下がることで、インドや東南アジアで販売される15,000米ドル未満の車両における採用が加速し、自動車センサー市場がコストに敏感な層に浸透しています。一方、加速度計やGPSを利用した使用ベースの保険プログラムは、テレマティクスのボリュームを増加させ、フリートオペレーターに対して繰り返しのデータサービス収入を生み出しています。

### 主要な報告の要点
– **タイプ別**: 慣性センサーが自動車センサー市場をリードし、2025年には28.13%のシェアを占め、2031年までに6.47%のCAGRで成長すると予測されています。
– **アプリケーション別**: パワートレインセグメントは2025年に自動車センサー市場の40.55%を占め、テレマティクスは2031年までに8.86%の成長率を記録すると予測されています。
– **車両タイプ別**: 乗用車は2025年に71.18%の収益シェアを占め、商用車は2031年までに7.15%のCAGRで拡大すると予測されています。
– **推進技術別**: 内燃機関車両は2025年に58.40%の自動車センサー市場の規模を占め、燃料電池電気自動車は2031年までに24.50%のCAGRで成長すると予測されています。
– **販売チャネル別**: OEM装着センサーが2025年に88.20%のシェアを占め、アフターマーケットセグメントは2031年までに12.40%のCAGRで成長すると予測されています。
– **地域別**: アジア太平洋地域は2025年に42.30%の収益シェアを占め、2031年までに9.10%のCAGRで成長すると予測されています。

**注**: 本報告書の市場規模および予測数値は、Mordor Intelligenceの独自の推定フレームワークを使用して生成されており、2026年1月時点で入手可能な最新のデータと洞察で更新されています。

### グローバル自動車センサー市場のトレンドと洞察
#### ドライバーの影響分析
– **ADASおよび自動運転センサー**: +1.8%(中期:2-4年)
– **EV熱電池センサーのブーム**: +1.5%(アジア太平洋地域を中心に北米に拡大、中期:2-4年)
– **圧力/ガスセンサーに関する排出および安全規制**: +1.2%(グローバル、特に欧州と中国で強い、短期:≤ 2年)
– **MEMS ASPの低下による採用促進**: +0.9%(グローバル、コストに敏感な市場が最初、長期:≥ 4年)
– **OTA対応自己診断センサー**: +0.6%(プレミアム市場、徐々に主流化、長期:≥ 4年)
– **使用ベースの保険テレマティクス需要**: +0.4%(主に北米と欧州、中期:2-4年)

#### 主要トレンドの理解
– **ADASおよび自動運転センサーの普及**: 新しい規制により、アメリカの軽自動車には夜間に歩行者を検知できる自動緊急ブレーキシステムが含まれることが義務付けられ、製造業者は前方センサーのスイートを強化する必要があります。高度な運転システムの承認には、トリプル冗長クラスターが必要であり、認識ハードウェアのコストが大幅に増加しています。単一技術システムからハイブリッドレーダー・カメラアーキテクチャへの移行が進んでいますが、現在のシステムにおける誤検知率が高いため、高解像度のライダーおよびサーマルイメージングの必要性が強調されています。

– **電気自動車(EV)の熱電池センサーのブーム**: バッテリー電気自動車のグローバル生産が大幅に増加しており、各車両には熱暴走を防ぐためにセルおよび冷却ループに複数の温度プローブが組み込まれています。中国の新しい基準では、セルレベルでのリアルタイム監視が求められ、センサーの数が以前のモデルと比較して大幅に増加しています。

– **排出および安全規制が圧力/ガスセンサーを推進**: ユーロ7規制が新車に対して施行され、以前の基準と比較して厳しい微粒子およびNOxの閾値が導入されます。この変更により、高度なジルコニアセンサーの採用が求められています。

– **MEMS ASPの低下が大量採用を可能にする**: 自動車グレードの加速度計の平均販売価格が、先進的なウエハーラインからのダイ出力の増加により低下しています。この価格低下により、インドの手頃な自動車セグメントにおける電子安定性制御やタイヤ圧監視の採用が促進されています。

#### 制約の影響分析
– **マスマーケット車両におけるセンサーコスト**: -1.1%(短期:≤ 2年)
– **ウエハー供給の変動**: -0.8%(中期:2-4年)
– **ADASの責任遅延**: -0.5%(主に北米と欧州、中期:2-4年)
– **データ収益化に関するプライバシー制限**: -0.3%(欧州および特定の法域、長期:≥ 4年)

### セグメント分析
#### タイプ別: 慣性センサーが安定性とナビゲーションを支える
慣性デバイスは2025年の自動車センサー市場の収益の28.13%を占め、2031年までに6.47%のCAGRで成長する見込みです。ボッシュのSMI240や村田製作所のステア・バイ・ワイヤジャイロスコープは、ASIL D認証ファームウェアへのシフトを示しています。温度センサーは、各電気自動車のバッテリーパックに複数のユニットがあり、急速充電中の急激な熱勾配を管理します。

#### アプリケーション別: パワートレインの優位性がテレマティクスの混乱に直面
パワートレインモジュールは2025年に40.55%の収益を維持していますが、テレマティクスセンサーは使用ベースの保険やフリート分析によって8.86%のCAGRで成長しています。

#### 車両タイプ別: 商用フリートがセンサー採用を加速
乗用車は2025年の需要の71.18%を占めており、商用車は7.15%のCAGRで成長すると予測されています。

#### 推進技術別: 燃料電池電気自動車の爆発的な成長
内燃機関プラットフォームは2025年の出荷の58.40%を占めていますが、バッテリー電気自動車とプラグインハイブリッド車の市場シェアが増加するにつれて、そのシェアは減少する見込みです。

#### 販売チャネル別: アフターマーケットがレトロフィットの勢いを得る
OEM装着が2025年の収益の88.20%を占めており、アフターマーケットは2031年までに12.40%のCAGRで成長すると予測されています。

### 地理分析
アジア太平洋地域は2025年に42.30%の収益を占め、2031年までに9.10%のCAGRで成長すると予測されています。中国の新エネルギー車の販売は、更新された規制によりセルレベルの熱監視を含むことが義務付けられ、市場を後押ししています。

### 競争環境
自動車センサー市場では、ボッシュ、デンソー、コンチネンタルが市場収益の大部分を占めています。これらの企業は、ウエハー製造からモジュールの検証まで、複数の段階にわたってポジションを持っています。

### 最近の業界動向
– **2025年10月**: OMNIVISIONが最新の自動車用画像センサーOX08D20を発表しました。
– **2025年10月**: ソニーセミコンダクタソリューションズが自動車用途向けのCMOS画像センサーIMX828を発表しました。
– **2025年4月**: インフィニオンテクノロジーズがマーベルの自動車用イーサネットユニットを25億米ドルで買収しました。

以上が自動車センサー市場に関する詳細な分析です。市場の成長、主要なトレンド、競争環境、最近の動向を通じて、今後の展望を把握することができます。

❖ レポートの目次 ❖

自動車センサー業界レポート目次
1. はじめに
1.1 研究の前提と市場定義
1.2 研究の範囲
2. 研究方法論
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場の状況
4.1 市場の概要
4.2 市場の推進要因
4.2.1 ADASおよび自動運転センサーの普及
4.2.2 排出および安全規制による圧力/ガスセンサーの需要
4.2.3 電気自動車の熱電池センサーの急成長
4.2.4 マイクロ電気機械システム(MEMS)の価格低下による大量採用の促進
4.2.5 OTA対応の自己診断スマートセンサー
4.2.6 使用ベースの保険テレマティクス需要
4.3 市場の制約
4.3.1 大衆市場向け車両におけるセンサーコストの圧力
4.3.2 半導体ウエハー供給の変動性
4.3.3 ADASの責任問題が新しいセンサー仕様の遅延を招く
4.3.4 センサーデータのマネタイズに対するデータプライバシーの制限
4.4 価値/サプライチェーン分析
4.5 規制の状況
4.6 技術的展望
4.7 ポーターのファイブフォース
4.7.1 新規参入者の脅威
4.7.2 バイヤーの交渉力
4.7.3 サプライヤーの交渉力
4.7.4 代替品の脅威
4.7.5 競争の激化
5. 市場規模と成長予測(価値:USD)
5.1 タイプ別
5.1.1 温度センサー
5.1.2 圧力センサー
5.1.3 速度センサー
5.1.4 レベル/位置センサー
5.1.5 磁気センサー
5.1.6 ガスセンサー
5.1.7 慣性センサー
5.2 アプリケーション別
5.2.1 パワートレイン
5.2.2 ボディエレクトロニクス
5.2.3 車両セキュリティシステム
5.2.4 テレマティクス
5.3 車両タイプ別
5.3.1 乗用車
5.3.2 商用車
5.4 推進技術別
5.4.1 内燃機関(ICE)車両
5.4.2 バッテリー電気自動車(BEV)
5.4.3 プラグインハイブリッド車(PHEV)
5.4.4 燃料電池電気自動車(FCEV)
5.5 販売チャネル別
5.5.1 OEM装着センサー
5.5.2 アフターマーケット
5.6 地域別
5.6.1 北米
5.6.1.1 アメリカ合衆国
5.6.1.2 カナダ
5.6.1.3 北米その他
5.6.2 南米
5.6.2.1 ブラジル
5.6.2.2 アルゼンチン
5.6.2.3 南米その他
5.6.3 ヨーロッパ
5.6.3.1 ドイツ
5.6.3.2 イギリス
5.6.3.3 フランス
5.6.3.4 ロシア
5.6.3.5 ヨーロッパその他
5.6.4 アジア太平洋
5.6.4.1 中国
5.6.4.2 日本
5.6.4.3 インド
5.6.4.4 韓国
5.6.4.5 アジア太平洋その他
5.6.5 中東およびアフリカ
5.6.5.1 トルコ
5.6.5.2 湾岸協力会議(GCC)
5.6.5.3 南アフリカ
5.6.5.4 中東およびアフリカその他
6. 競争環境
6.1 市場集中度
6.2 戦略的動き
6.3 市場シェア分析
6.4 企業プロフィール(グローバルレベルの概要、市場レベルの概要、コアセグメント、利用可能な財務情報、戦略情報、主要企業の市場ランク/シェア、製品とサービス、最近の動向を含む)
6.4.1 ロバート・ボッシュ GmbH
6.4.2 デンソー株式会社
6.4.3 コンチネンタル AG
6.4.4 インフィニオン・テクノロジーズ AG
6.4.5 NXPセミコンダクターズ NV
6.4.6 センサタ・テクノロジーズ PLC
6.4.7 テキサス・インスツルメンツ社
6.4.8 アナログ・デバイセズ社
6.4.9 アプティブ PLC
6.4.10 STマイクロエレクトロニクス NV
6.4.11 ヴァレオ SA
6.4.12 ハネウェル・インターナショナル社
6.4.13 アレグロ・マイクロシステムズ LLC
6.4.14 村田製作所
6.4.15 ONセミコンダクター株式会社
6.4.16 TEコネクティビティ社
6.4.17 オートリブ社
7. 市場機会

Table of Contents for Automotive Sensors Industry Report
1. Introduction
1.1 Study Assumptions and Market Definition
1.2 Scope of the Study
2. Research Methodology
3. Executive Summary
4. Market Landscape
4.1 Market Overview
4.2 Market Drivers
4.2.1 ADAS and Autonomous-Driving Sensor Proliferation
4.2.2 Emission and Safety Mandates Driving Pressure / Gas Sensors
4.2.3 Electric Vehicle Thermal-Battery Sensing Boom
4.2.4 Falling Micro-Electro-Mechanical Systems (MEMS) ASP Enabling Mass Adoption
4.2.5 OTA-Ready Self-Diagnostic Smart Sensors
4.2.6 Usage-Based-Insurance Telematics Demand
4.3 Market Restraints
4.3.1 Sensor Cost Pressure on Mass-Market Vehicles
4.3.2 Semiconductor Wafer-Supply Volatility
4.3.3 ADAS Liability Delaying New Sensor Specs
4.3.4 Data-Privacy Limits to Sensor-Data Monetization
4.4 Value / Supply-Chain Analysis
4.5 Regulatory Landscape
4.6 Technological Outlook
4.7 Porter's Five Forces
4.7.1 Threat of New Entrants
4.7.2 Bargaining Power of Buyers
4.7.3 Bargaining Power of Suppliers
4.7.4 Threat of Substitutes
4.7.5 Competitive Rivalry
5. Market Size and Growth Forecasts (Value in USD)
5.1 By Type
5.1.1 Temperature Sensors
5.1.2 Pressure Sensors
5.1.3 Speed Sensors
5.1.4 Level / Position Sensors
5.1.5 Magnetic Sensors
5.1.6 Gas Sensors
5.1.7 Inertial Sensors
5.2 By Application
5.2.1 Powertrain
5.2.2 Body Electronics
5.2.3 Vehicle Security Systems
5.2.4 Telematics
5.3 By Vehicle Type
5.3.1 Passenger Cars
5.3.2 Commercial Vehicles
5.4 By Propulsion Technology
5.4.1 Internal Combustion Engine (ICE) Vehicles
5.4.2 Battery-Electric Vehicles (BEV)
5.4.3 Plug-in Hybrid Vehicles (PHEV)
5.4.4 Fuel-cell Electric Vehicles (FCEV)
5.5 By Sales Channel
5.5.1 OEM-fitted Sensors
5.5.2 Aftermarket
5.6 By Geography
5.6.1 North America
5.6.1.1 United States
5.6.1.2 Canada
5.6.1.3 Rest of North America
5.6.2 South America
5.6.2.1 Brazil
5.6.2.2 Argentina
5.6.2.3 Rest of South America
5.6.3 Europe
5.6.3.1 Germany
5.6.3.2 United Kingdom
5.6.3.3 France
5.6.3.4 Russia
5.6.3.5 Rest of Europe
5.6.4 Asia-Pacific
5.6.4.1 China
5.6.4.2 Japan
5.6.4.3 India
5.6.4.4 South Korea
5.6.4.5 Rest of Asia-Pacific
5.6.5 Middle East and Africa
5.6.5.1 Turkey
5.6.5.2 Gulf Cooperation Council (GCC)
5.6.5.3 South Africa
5.6.5.4 Rest of Middle East and Africa
6. Competitive Landscape
6.1 Market Concentration
6.2 Strategic Moves
6.3 Market Share Analysis
6.4 Company Profiles (Includes Global level Overview, Market level overview, Core Segments, Financials as available, Strategic Information, Market Rank/Share for key companies, Products & Services, and Recent Developments)
6.4.1 Robert Bosch GmbH
6.4.2 DENSO Corporation
6.4.3 Continental AG
6.4.4 Infineon Technologies AG
6.4.5 NXP Semiconductors NV
6.4.6 Sensata Technologies PLC
6.4.7 Texas Instruments Inc.
6.4.8 Analog Devices Inc.
6.4.9 Aptiv PLC
6.4.10 ST Microelectronics NV
6.4.11 Valeo SA
6.4.12 Honeywell International Inc.
6.4.13 Allegro MicroSystems LLC
6.4.14 Murata Manufacturing Co.
6.4.15 ON Semiconductor Corporation
6.4.16 TE Connectivity Ltd.
6.4.17 Autoliv Inc.
7. Market Opportunities
※参考情報

自動車センサーは、自動車の運行や安全性、快適性を向上させるために使用される重要なデバイスです。自動車には様々なセンサーが搭載されており、それぞれが特定の役割を果たしています。これにより、運転者への情報提供や、自動車の自動運転技術の実現、事故の回避などが可能となります。
自動車センサーの種類には、主に温度センサー、圧力センサー、位置センサー、加速度センサー、近接センサー、光センサー、音響センサーなどがあります。

温度センサーは、エンジンの冷却水や排気ガスの温度を測定し、適切な運転条件を維持するために使用されます。これにより、エンジンの過熱を防ぎ、燃費を向上させることが可能です。

圧力センサーは、タイヤの空気圧、油圧、ブレーキ圧などを測定します。特にタイヤの空気圧を監視するTPMS(タイヤプレッシャーモニタリングシステム)は、タイヤの劣化状態を知らせ、事故を未然に防ぐ役割を果たします。

位置センサーは、車両の位置や向きを測定するために使用されます。特にGPSと組み合わせて、自動運転車両のナビゲーションや、必要な運転支援機能を提供します。

加速度センサーは、車両の加速度や減速度を測定し、運転中の挙動を把握します。これにより、衝突回避システムや、車両安定性制御が可能になります。

近接センサーは、障害物との距離を測定するために使用され、駐車支援や自動運転技術において必要不可欠です。これにより、運転者が視界の届かない場所での安全を確保できます。

光センサーは、周囲の明るさを感知し、ヘッドライトの自動制御やウィンドウの調光に使用されます。夜間やトンネル内での運転安全を向上させるために重要です。

音響センサーは、周辺の音を識別し、警告音やナビゲーションの音声出力などに使用されます。これにより、運転者が周囲の状況をより正確に把握できるようになります。

自動車センサーは、単独で機能するだけでなく、他の技術と連携して動作します。たとえば、センサーから得られたデータは、車両のECU(エンジンコントロールユニット)に送信され、リアルタイムで処理されます。このデータは、運転支援システムや自動運転技術に応用され、車両の挙動を最適化するために使用されます。

さらに、自動車センサーは通信技術とも結びついています。V2X(Vehicle to Everything)技術により、車両同士や車両とインフラとの間でデータを交換することが可能です。これにより、交通渋滞の回避や事故の防止が期待されます。

最近では、センサーの小型化や高精度化が進み、より多くのセンサーを車両に搭載することが可能となりました。また、AIや機械学習の技術の進化により、センサーから得られるデータをより高度に処理し、運転者にとって有益な情報を生成することができます。

自動車センサーは、自動運転車両の実現に向けた鍵となる技術です。センサー技術の進化は、より安全で快適な運転環境を提供すると同時に、持続可能な交通社会の実現にも寄与します。今後も自動車センサー技術は進化を続け、自動車産業全体に大きな影響を与えることが予想されます。


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