1 はじめに
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界のDOCおよびDPF市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場分析
6.1 DOC
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 DPF
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 用途別市場分析
7.1 大型商用車(HCV)
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 中型商用車(MCV)
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 小型商用車(LCV)
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 乗用車
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
8 地域別市場分析
8.1 北米
8.1.1 アメリカ合衆国
8.1.1.1 市場動向
8.1.1.2 市場予測
8.1.2 カナダ
8.1.2.1 市場動向
8.1.2.2 市場予測
8.2 アジア太平洋
8.2.1 中国
8.2.1.1 市場動向
8.2.1.2 市場予測
8.2.2 日本
8.2.2.1 市場動向
8.2.2.2 市場予測
8.2.3 インド
8.2.3.1 市場動向
8.2.3.2 市場予測
8.2.4 韓国
8.2.4.1 市場動向
8.2.4.2 市場予測
8.2.5 オーストラリア
8.2.5.1 市場動向
8.2.5.2 市場予測
8.2.6 インドネシア
8.2.6.1 市場動向
8.2.6.2 市場予測
8.2.7 その他
8.2.7.1 市場動向
8.2.7.2 市場予測
8.3 欧州
8.3.1 ドイツ
8.3.1.1 市場動向
8.3.1.2 市場予測
8.3.2 フランス
8.3.2.1 市場動向
8.3.2.2 市場予測
8.3.3 イギリス
8.3.3.1 市場動向
8.3.3.2 市場予測
8.3.4 イタリア
8.3.4.1 市場動向
8.3.4.2 市場予測
8.3.5 スペイン
8.3.5.1 市場動向
8.3.5.2 市場予測
8.3.6 ロシア
8.3.6.1 市場動向
8.3.6.2 市場予測
8.3.7 その他
8.3.7.1 市場動向
8.3.7.2 市場予測
8.4 ラテンアメリカ
8.4.1 ブラジル
8.4.1.1 市場動向
8.4.1.2 市場予測
8.4.2 メキシコ
8.4.2.1 市場動向
8.4.2.2 市場予測
8.4.3 その他
8.4.3.1 市場動向
8.4.3.2 市場予測
8.5 中東・アフリカ
8.5.1 市場動向
8.5.2 国別市場分析
8.5.3 市場予測
9 推進要因、抑制要因、機会
9.1 概要
9.2 推進要因
9.3 抑制要因
9.4 機会
10 バリューチェーン分析
11 ポーターの5つの力分析
11.1 概要
11.2 買い手の交渉力
11.3 供給者の交渉力
11.4 競争の激しさ
11.5 新規参入の脅威
11.6 代替品の脅威
12 価格分析
13 競争環境
13.1 市場構造
13.2 主要企業
13.3 主要企業のプロフィール
13.3.1 コーニング社
13.3.1.1 会社概要
13.3.1.2 製品ポートフォリオ
13.3.1.3 財務状況
13.3.1.4 SWOT 分析
13.3.2 カミンズ社
13.3.2.1 会社概要
13.3.2.2 製品ポートフォリオ
13.3.2.3 財務状況
13.3.2.4 SWOT 分析
13.3.3 フォールシア社
13.3.3.1 会社概要
13.3.3.2 製品ポートフォリオ
13.3.3.3 財務状況
13.3.3.4 SWOT 分析
13.3.4 双葉工業株式会社
13.3.4.1 会社概要
13.3.4.2 製品ポートフォリオ
13.3.4.3 財務状況
13.3.5 ネット・テクノロジーズ株式会社
13.3.5.1 会社概要
13.3.5.2 製品ポートフォリオ
13.3.6 タタ・オートコンプ・カトコン・エキゾースト・システムズ社
13.3.6.1 会社概要
13.3.6.2 製品ポートフォリオ
図2:グローバル:DOCおよびDPF市場:売上高(10億米ドル)、2018-2023年
図3:グローバル:DOCおよびDPF市場予測:売上高(10億米ドル)、2024-2032年
図4:グローバル:DOCおよびDPF市場:タイプ別内訳(%)、2023年
図5:グローバル:DOCおよびDPF市場:用途別内訳(%)、2023年
図6:グローバル:DOCおよびDPF市場:地域別内訳(%)、2023年
図7:グローバル:DOCおよびDPF(DOC)市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図8:グローバル:DOCおよびDPF(DOC)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図9:グローバル:DOCおよびDPF(ディーゼル微粒子フィルター)市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図10:グローバル:DOCおよびDPF(ディーゼル微粒子フィルター)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図11:グローバル:DOCおよびDPF(大型商用車)市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図12:グローバル:DOCおよびDPF(大型商用車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図13:グローバル:DOCおよびDPF(中型商用車)市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図14:グローバル:DOCおよびDPF(中型商用車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図15:グローバル:DOCおよびDPF(LCV)市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図16:グローバル:DOCおよびDPF(LCV)市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図17:グローバル:DOCおよびDPF(乗用車)市場:販売額(百万米ドル)、2018年および2023年
図18:グローバル:DOCおよびDPF(乗用車)市場予測:販売額(百万米ドル)、2024年~2032年
図19:北米:DOCおよびDPF市場:販売額(百万米ドル)、2018年および2023年
図20:北米:DOCおよびDPF市場予測:販売額(百万米ドル)、2024年~2032年
図21:米国:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図22:米国:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図23:カナダ:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図24:カナダ:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図25:アジア太平洋地域:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図26:アジア太平洋地域:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図27:中国:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図28:中国:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図29:日本:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図30:日本:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図31:インド:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図32:インド:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図33:韓国:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図34:韓国:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図35:オーストラリア:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図36:オーストラリア:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図37:インドネシア:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図38:インドネシア:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図39:その他地域:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図40:その他地域:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図41:欧州:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図42:欧州:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図43:ドイツ:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図44:ドイツ:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図45:フランス:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図46:フランス:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図47:英国:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図48:英国:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図49:イタリア:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図50:イタリア:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図51:スペイン:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図52:スペイン:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図53:ロシア:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図54:ロシア:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図55:その他地域:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図56:その他地域:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図57:ラテンアメリカ:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図58:ラテンアメリカ:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図59:ブラジル:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図60:ブラジル:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図61:メキシコ:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図62:メキシコ:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024年~2032年
図63:その他地域:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図64:その他地域:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図65:中東・アフリカ:DOCおよびDPF市場:売上高(百万米ドル)、2018年および2023年
図66:中東・アフリカ:DOCおよびDPF市場:国別内訳(%)、2023年
図67:中東・アフリカ地域:DOCおよびDPF市場予測:売上高(百万米ドル)、2024-2032年
図68:グローバル:DOCおよびDPF産業:推進要因、抑制要因、機会
図69:グローバル:DOCおよびDPF産業:バリューチェーン分析
図70:グローバル:DOCおよびDPF産業:ポーターの5つの力分析
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global DOC and DPF Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Type
6.1 DOC
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 DPF
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Application
7.1 HCVs
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 MCVs
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 LCVs
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Passenger Cars
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Region
8.1 North America
8.1.1 United States
8.1.1.1 Market Trends
8.1.1.2 Market Forecast
8.1.2 Canada
8.1.2.1 Market Trends
8.1.2.2 Market Forecast
8.2 Asia-Pacific
8.2.1 China
8.2.1.1 Market Trends
8.2.1.2 Market Forecast
8.2.2 Japan
8.2.2.1 Market Trends
8.2.2.2 Market Forecast
8.2.3 India
8.2.3.1 Market Trends
8.2.3.2 Market Forecast
8.2.4 South Korea
8.2.4.1 Market Trends
8.2.4.2 Market Forecast
8.2.5 Australia
8.2.5.1 Market Trends
8.2.5.2 Market Forecast
8.2.6 Indonesia
8.2.6.1 Market Trends
8.2.6.2 Market Forecast
8.2.7 Others
8.2.7.1 Market Trends
8.2.7.2 Market Forecast
8.3 Europe
8.3.1 Germany
8.3.1.1 Market Trends
8.3.1.2 Market Forecast
8.3.2 France
8.3.2.1 Market Trends
8.3.2.2 Market Forecast
8.3.3 United Kingdom
8.3.3.1 Market Trends
8.3.3.2 Market Forecast
8.3.4 Italy
8.3.4.1 Market Trends
8.3.4.2 Market Forecast
8.3.5 Spain
8.3.5.1 Market Trends
8.3.5.2 Market Forecast
8.3.6 Russia
8.3.6.1 Market Trends
8.3.6.2 Market Forecast
8.3.7 Others
8.3.7.1 Market Trends
8.3.7.2 Market Forecast
8.4 Latin America
8.4.1 Brazil
8.4.1.1 Market Trends
8.4.1.2 Market Forecast
8.4.2 Mexico
8.4.2.1 Market Trends
8.4.2.2 Market Forecast
8.4.3 Others
8.4.3.1 Market Trends
8.4.3.2 Market Forecast
8.5 Middle East and Africa
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Breakup by Country
8.5.3 Market Forecast
9 Drivers, Restraints, and Opportunities
9.1 Overview
9.2 Drivers
9.3 Restraints
9.4 Opportunities
10 Value Chain Analysis
11 Porters Five Forces Analysis
11.1 Overview
11.2 Bargaining Power of Buyers
11.3 Bargaining Power of Suppliers
11.4 Degree of Competition
11.5 Threat of New Entrants
11.6 Threat of Substitutes
12 Price Analysis
13 Competitive Landscape
13.1 Market Structure
13.2 Key Players
13.3 Profiles of Key Players
13.3.1 Corning Incorporated
13.3.1.1 Company Overview
13.3.1.2 Product Portfolio
13.3.1.3 Financials
13.3.1.4 SWOT Analysis
13.3.2 Cummins Inc.
13.3.2.1 Company Overview
13.3.2.2 Product Portfolio
13.3.2.3 Financials
13.3.2.4 SWOT Analysis
13.3.3 Faurecia SE
13.3.3.1 Company Overview
13.3.3.2 Product Portfolio
13.3.3.3 Financials
13.3.3.4 SWOT Analysis
13.3.4 Futaba Industrial Co. Ltd.
13.3.4.1 Company Overview
13.3.4.2 Product Portfolio
13.3.4.3 Financials
13.3.5 Nett Technologies Inc.
13.3.5.1 Company Overview
13.3.5.2 Product Portfolio
13.3.6 Tata AutoComp Katcon Exhaust Systems Pvt. Ltd.
13.3.6.1 Company Overview
13.3.6.2 Product Portfolio
| ※参考情報 DOC(ディーゼル酸化触媒)とDPF(ディーゼル粒子フィルター)は、主にディーゼルエンジン車両に搭載される排出ガス処理装置であり、環境保護を目的とした技術です。これらの装置は、ディーゼルエンジンから排出される有害物質を削減するために重要な役割を果たします。 DOCは、エンジンからの排気ガスを酸化するための触媒です。これにより、排出される一酸化炭素(CO)や未燃焼の炭化水素(HC)を酸化させ、二酸化炭素(CO₂)や水(H₂O)に変換します。DOCは通常、プラチナやパラジウムといった貴金属を触媒として使用し、高温の排気ガスを通過させることで化学反応を促進します。これにより、NOx(窒素酸化物)を直接処理することはできませんが、他の排出物を削減することで総合的な環境負荷を低減することができます。 DPFは、ディーゼルエンジンから排出される微細な粒子状物質(PM)の除去を行う装置です。ディーゼルエンジンの燃焼過程で発生する粒子は、健康や環境に悪影響を及ぼすため、DPFは重要な役割を担います。DPFは、セラミックなどの高温耐性材料で作られており、排気ガスがこのフィルターを通過する際に、粒子状物質が捕集されます。DPF内部には多くの微細な孔があり、これにより粒子はフィルター内に留まり、清浄化されます。 DOCとDPFは連携して機能し、特に現代のディーゼル車両の排出基準を満たすためには、併用が一般的です。DOCがガス中の未燃焼の成分を減少させ、その後にDPFが粒子状物質を捕集することで、全体としてのクリーンな排出が実現されます。 これらの技術にはさまざまな種類があります。DOCは、貴金属の使用量に応じて異なる形式が存在し、使用条件に応じて最適なものが選ばれます。一方、DPFもフィルターの形式によって異なり、マニホールド型、筒状型、カートリッジ型などがあります。また、DPFは定期的な再生プロセスが必要であり、再生方法には熱再生、化学再生が含まれます。 最近では、これらの技術に関連する新たな進展も見られます。例えば、センサー技術の進化により、DOCやDPFの性能をリアルタイムでモニタリングし、最適な運転条件を維持できるシステムが開発されています。また、バイオ燃料や合成燃料の利用が進む中、それに合わせた新しい触媒やフィルターの開発も行われています。 さらに、今後の排出規制や環境基準の厳格化に伴い、DOCやDPFの性能が求められる機会が増えることが予想されます。そのため、研究開発が進行中であり、より効率的で持続可能な排出ガス処理技術の実現が期待されます。 まとめとして、DOCとDPFは、ディーゼルエンジン車両における環境性能を向上させるために欠かせない技術です。これらの技術の進化は、持続可能な交通手段を実現するための重要なステップであり、今後もさらなる研究と技術開発が求められています。また、関連する新技術や素材の導入により、より効果的かつ効率的な排出ガス処理が進展することが期待されます。 |
❖ 免責事項 ❖
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