ピックアップトラックのグローバル市場(2023年-2030年):小型、中型、フルサイズ

◆英語タイトル:Global Pickup Truck Market Size study & Forecast, by Truck Type (Small Size, Mid Size, Full Size), by Propulsion Type (Diesel, Gasoline, Hybrid, Electric), by Component (Drivetrain, Interior Body, Electrical & Electronics, Chassis) and Regional Analysis, 2023-2030

Bizwit Research & Consultingが発行した調査報告書(BZW24MAR049)◆商品コード:BZW24MAR049
◆発行会社(リサーチ会社):Bizwit Research & Consulting
◆発行日:2024年1月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
◆ページ数:約200
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後3営業日)
◆調査対象地域:アメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、ブラジル、メキシコ、中東
◆産業分野:自動車
◆販売価格オプション(消費税別)
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

世界のピックアップトラック市場は、2022年に約1,992.3億米ドルと評価され、2023年から2030年の予測期間中に5.3%以上の健全な成長率で成長すると予測されています。ピックアップトラックは、主に車両後部に配置されたむき出しの荷台で貨物を輸送するために作られた、堅牢で適応性の高い自動車です。乗用車の特徴とトラックの実用性を融合させたピックアップトラックは、道路上のどこにでもある存在であり、多様な産業や個人のライフスタイルにおいて重要な役割を果たしています。ユニークなキャブ&ベッドレイアウトで知られるピックアップトラックには、コンパクトサイズからフルサイズまで様々なサイズがあり、多様なニーズに対応しています。多くのピックアップトラックは牽引機能を備えており、トレーラーやボート、その他の車両を運搬することが可能で、全体的な実用性を高めています。ピックアップトラック市場は、乗用車への支出増加、建設・インフラセクターの拡大、eコマースセクターにおけるトラック利用の拡大などの要因により拡大しています。
建設・インフラ部門の成長はしばしばピックアップトラック需要の増加につながります。これらの車両は、工具や機材、資材を効率的に現場に運ぶことができるため、好まれています。Statistaによると、2019年の世界の建設産業支出は12兆米ドルで、2021年には12.9兆米ドルに増加し、2035年には19.2兆米ドルに達すると予測されています。このように、建設業界における支出の増加は、建設プロジェクト数の増加を示しており、市場の成長をもたらしています。さらに、ピックアップトラックにおける先進技術の統合とユーティリティビークルの需要増加が、市場に新たな機会を生み出しています。しかし、ピックアップトラックの高コストは、2023年から2030年の予測期間を通じて、市場の成長を抑制します。

ピックアップトラックの世界市場調査において考慮した主要地域は、アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、中南米、中東&アフリカなどです。北米は、汎用性と実用性を備えたユーティリティビークル、ピックアップトラックに対する持続的な需要の高まりにより、2022年の市場をリードしました。さらに、建設や農業といった従来の分野を超えた商業用途の拡大も、売上増に寄与しています。電子商取引の台頭と効率的なラストマイル配送ソリューションの必要性が、物流・輸送におけるピックアップトラックの需要をさらに押し上げています。電気ピックアップトラックの出現は、持続可能性の重視と相まって、環境意識の高い消費者を引き付けています。アジア太平洋は、予測期間中に最も速い速度で成長すると予想されています。可処分所得の増加に伴い、個人的ニーズと商業的ニーズの両方に対応する多用途車両への需要が高まっており、ピックアップトラックが魅力的な選択肢となっています。中国、インド、東南アジア諸国などの建設・インフラセクターの拡大により、物資や機器の輸送用として頑丈で実用的な車両への需要が高まり、市場の成長につながりました。

本レポートに含まれる主な市場プレイヤーは以下の通りです:

Stellantis N.V.
Ford Motor Company
Toyota Motor Corp.
Nissan Motor Co. Ltd.
Volkswagen Group
Tata Motors Ltd.
Ashok Leyland Ltd.
General Motors Company
Hyundai Motor Company
Suzuki Motor Corp.

市場の最近の動向:

2023年7月、Mitsubishi Motors Corporationと信頼性を追求した新型1トンピックアップトラック「トライトン」を発表しました。新開発エンジンを搭載し、高出力化と環境性能の向上を実現し、イノベーションと持続可能な運転ソリューションへの三菱の取り組みを体現しています。

2023年3月、Great Wall Motorsは最新のグローバルピックアップモデル「POER KINGKONG」を発表しました。POER KINGKONGは、洗練されたダイナミックなデザインを誇り、力強い2.0Tエンジンと信頼性の高い6速マニュアルトランスミッションを搭載しています。POER KINGKONGは、GWM PICKUPの不朽のタフネスと多彩な性能を体現し、スタイルと機能性の魅力的な組み合わせを提供します。

ピックアップトラックの世界市場レポート範囲:

過去データ:2020年:2021年
予測基準年:2022年
予測期間:2023年~2030年
レポート対象範囲:売上高予測、企業ランキング、競合環境、成長要因、動向
対象セグメント:トラックタイプ、推進タイプ、コンポーネント、地域
地域範囲:北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカ
カスタマイズ範囲:レポート購入時にカスタマイズ(最大8アナリストの作業時間相当)を無料で提供します。国・地域・セグメントスコープ*の追加・変更可能です。

本調査の目的は、近年における様々なセグメントと国の市場規模を定義し、今後数年間の値を予測することです。本レポートは、調査対象国における産業の質的・量的側面を盛り込むよう設計されています。

このレポートは、市場の将来の成長を定義する推進要因や課題などの重要な側面に関する詳細情報も提供します。 さらに、競争環境と主要企業の製品提供の詳細な分析とともに、利害関係者が投資できるマイクロ市場における潜在的な機会も組み込まれています。

市場の詳細なセグメントとサブセグメントについては以下で説明します:

トラックタイプ別:

小型
中型
フルサイズ

推進力タイプ別:

ディーゼル
ガソリン
ハイブリッド
電気

コンポーネント別:

ドライブトレイン
インテリア・ボディ
電気・電子
シャシー

地域別:

北米
アメリカ
カナダ

ヨーロッパ
イギリス
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
その他ヨーロッパ

アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
その他アジア太平洋

中南米
ブラジル
メキシコ

中東・アフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
その他中東・アフリカ

第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 世界のピックアップトラック市場定義・範囲
第3章 世界のピックアップトラック市場動向
第4章 世界のピックアップトラック市場産業分析
第5章 世界のピックアップトラック市場規模:トラック種類別
第6章 世界のピックアップトラック市場規模:推進力種類別
第7章 世界のピックアップトラック市場規模:コンポーネント別
第8章 世界のピックアップトラック市場規模:地域別分析
第9章 競合状況
第10章 調査プロセス

❖ レポートの目次 ❖

第1章 概要1.1. 市場の概要
1.2. 世界およびセグメント別市場規模の推計と予測(2020年~2030年、10億米ドル)
1.2.1. ピックアップトラック市場:地域別(2020年~2030年、10億米ドル)
1.2.2. ピックアップトラック市場(車種別)、2020-2030年(10億米ドル)
1.2.3. ピックアップトラック市場(駆動方式別)、2020-2030年(10億米ドル)
1.2.4. ピックアップトラック市場(構成部品別)、2020-2030年(10億米ドル)
1.3. 主な動向
1.4. 推計方法
1.5. 調査の前提
第2章. 世界のピックアップトラック市場の定義と範囲
2.1. 本調査の目的
2.2. 市場の定義と範囲
2.2.1. 業界の変遷
2.2.2. 本調査の範囲
2.3. 本調査の対象期間
2.4. 為替レート
第3章. 世界のピックアップトラック市場の動向
3.1. ピックアップトラック市場への影響分析(2020-2030年)
3.1.1. 市場の推進要因
3.1.1.1. 乗用車への支出増加
3.1.1.2. 建設およびインフラセクターの拡大
3.1.1.3. Eコマース分野におけるトラックの利用拡大
3.1.2. 市場の課題
3.1.2.1. ピックアップトラックの高コスト
3.1.3. 市場の機会
3.1.3.1. ピックアップトラックへの先進技術の統合
3.1.3.2. 電気ピックアップトラックのイノベーション
第4章 世界のピックアップトラック市場業界分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
4.1.1. 供給者の交渉力
4.1.2. 購入者の交渉力
4.1.3. 新規参入の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競合他社間の競争
4.2. ポーターの5つの力による影響分析
4.3. PEST分析
4.3.1. 政治的
4.3.2. 経済的
4.3.3. 社会的
4.3.4. 技術的
4.3.5. 環境的
4.3.6. 法的
4.4. 主要な投資機会
4.5. 主要な成功戦略
4.6. COVID-19の影響分析
4.7. 破壊的トレンド
4.8. 業界専門家の見解
4.9. アナリストの推奨事項および結論
第5章 トラックタイプ別グローバルピックアップトラック市場
5.1. 市場の概要
5.2. トラックタイプ別グローバルピックアップトラック市場:実績・潜在分析
5.3. トラックタイプ別グローバルピックアップトラック市場の推定値および予測(2020年~2030年、10億米ドル)
5.4. ピックアップトラック市場:サブセグメント分析
5.4.1. 小型
5.4.2. ミッドサイズ
5.4.3. フルサイズ
第6章 世界ピックアップトラック市場(駆動方式別)
6.1. 市場の概要
6.2. 世界ピックアップトラック市場(駆動方式別):実績・潜在分析
6.3. 世界ピックアップトラック市場(駆動方式別)の推計および予測(2020-2030年、10億米ドル)
6.4. ピックアップトラック市場、サブセグメント別分析
6.4.1. ディーゼル
6.4.2. ガソリン
6.4.3. ハイブリッド
6.4.4. 電気
第7章. 世界のピックアップトラック市場(構成部品別)
7.1. 市場の概要
7.2. 世界のピックアップトラック市場(構成部品別)、実績・潜在分析
7.3. 部品別世界ピックアップトラック市場規模の推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
7.4. ピックアップトラック市場、サブセグメント分析
7.4.1. ドライブトレイン
7.4.2. インテリア・ボディ
7.4.3. 電気・電子
7.4.4. シャーシ
第8章. 世界ピックアップトラック市場、地域別分析
8.1. 主要先進国
8.2. 主要新興国
8.3. ピックアップトラック市場、地域別市場の概要
8.4. 北米ピックアップトラック市場
8.4.1. 米国ピックアップトラック市場
8.4.1.1. トラックタイプ別内訳の推計および予測、2020-2030年
8.4.1.2. 推進方式別推計および予測、2020-2030年
8.4.1.3. 構成部品別推計および予測、2020-2030年
8.4.2. カナダのピックアップトラック市場
8.5. 欧州のピックアップトラック市場の概要
8.5.1. 英国のピックアップトラック市場
8.5.2. ドイツのピックアップトラック市場
8.5.3. フランスのピックアップトラック市場
8.5.4. スペインのピックアップトラック市場
8.5.5. イタリアのピックアップトラック市場
8.5.6. その他の欧州のピックアップトラック市場
8.6. アジア太平洋地域のピックアップトラック市場の概要
8.6.1. 中国のピックアップトラック市場
8.6.2. インドのピックアップトラック市場
8.6.3. 日本のピックアップトラック市場
8.6.4. オーストラリアのピックアップトラック市場
8.6.5. 韓国のピックアップトラック市場
8.6.6. その他のアジア太平洋地域のピックアップトラック市場
8.7. ラテンアメリカのピックアップトラック市場の概要
8.7.1. ブラジルのピックアップトラック市場
8.7.2. メキシコのピックアップトラック市場
8.8. 中東・アフリカのピックアップトラック市場
8.8.1. サウジアラビアのピックアップトラック市場
8.8.2. 南アフリカのピックアップトラック市場
8.8.3. 中東・アフリカのその他の地域のピックアップトラック市場

第9章 競合分析
9.1. 主要企業のSWOT分析
9.1.1. 企業1
9.1.2. 企業2
9.1.3. 企業3
9.2. 主要市場戦略
9.3. 企業概要
9.3.1. ステランティスN.V.
9.3.1.1. 主要情報
9.3.1.2. 概要
9.3.1.3. 財務情報(データの入手状況による)
9.3.1.4. 製品概要
9.3.1.5. 最近の動向
9.3.2. フォード・モーター・カンパニー
9.3.3. トヨタ自動車株式会社
9.3.4. 日産自動車株式会社
9.3.5. フォルクスワーゲン・グループ
9.3.6. タタ・モーターズ
9.3.7. アショク・レイランド
9.3.8. ゼネラル・モーターズ
9.3.9. 現代自動車
9.3.10. スズキ

第10章 調査プロセス
10.1. 調査プロセス
10.1.1. データマイニング
10.1.2. 分析
10.1.3. 市場規模の推定
10.1.4. 検証
10.1.5. 公表
10.2. 調査の属性
10.3. 調査の前提条件

表一覧
表1. 世界のピックアップトラック市場:レポートの対象範囲
表2. 地域別 世界のピックアップトラック市場の推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表3. トラックタイプ別 世界のピックアップトラック市場の推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表4. 推進方式別世界ピックアップトラック市場の推定値および予測(2020-2030年)(10億米ドル)
表5. 構成部品別世界ピックアップトラック市場の推定値および予測(2020-2030年)(10億米ドル)
表6. セグメント別世界ピックアップトラック市場の推定値および予測(2020-2030年)(10億米ドル)
表7. 地域別世界ピックアップトラック市場:推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表8. セグメント別世界ピックアップトラック市場:推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表9. 地域別世界ピックアップトラック市場:推計および予測、2020-2030年 (10億米ドル)
表10. セグメント別世界ピックアップトラック市場、推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表11. 地域別世界ピックアップトラック市場、推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表12. セグメント別世界ピックアップトラック市場:推計および予測、2020-2030年 (10億米ドル)
表13. 地域別世界ピックアップトラック市場:推計および予測、2020-2030年 (10億米ドル)
表14. セグメント別世界ピックアップトラック市場:推計および予測、2020-2030年 (10億米ドル)
表15. 地域別世界ピックアップトラック市場:推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表16. 米国ピックアップトラック市場の推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表17. 米国ピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表18. 米国ピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表19. カナダピックアップトラック市場:推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表20. カナダのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測(2020-2030年)(10億米ドル)
表21. カナダのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測(2020-2030年)(10億米ドル)
表22. 英国のピックアップトラック市場:推計および予測(2020-2030年)(10億米ドル)
表23. 英国ピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表24. 英国ピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表25. ドイツピックアップトラック市場の推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表26. ドイツのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測(2020-2030年)(10億米ドル)
表27. ドイツのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測(2020-2030年)(10億米ドル)
表28. フランスのピックアップトラック市場:推計および予測(2020-2030年)(10億米ドル)
表29. フランス・ピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表30. フランス・ピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表31. イタリア・ピックアップトラック市場の推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表32. イタリアのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表33. イタリアのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表34. スペインのピックアップトラック市場:推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表35. スペインのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測(2020-2030年)(10億米ドル)
表36. スペインのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測(2020-2030年)(10億米ドル)
表37. ルーマニアのピックアップトラック市場:推計および予測(2020-2030年)(10億米ドル)
表38. 2020-2030年 地域別(RoE)ピックアップトラック市場規模の推計および予測(10億米ドル)
表39. 2020-2030年 地域別(RoE)ピックアップトラック市場規模の推計および予測(10億米ドル)
表40. 2020-2030年 中国ピックアップトラック市場規模の推計および予測(10億米ドル)
表41. 中国ピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表42. 中国ピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表43. インドピックアップトラック市場の推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表44. インドのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表45. インドのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表46. 日本のピックアップトラック市場:推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表47. 日本のピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表48. 日本のピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表49. 韓国のピックアップトラック市場:推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表50. 韓国ピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表51. 韓国ピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表52. オーストラリアピックアップトラック市場の推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表53. オーストラリアのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表54. オーストラリアのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表55. RoAPACのピックアップトラック市場:推計および予測 2020-2030年(10億米ドル)
表56. 2020-2030年 RoAPACピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測(10億米ドル)
表57. 2020-2030年 RoAPACピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測(10億米ドル)
表58. ブラジル・ピックアップトラック市場の推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表59. ブラジル・ピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表60. ブラジル・ピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表61. メキシコ・ピックアップトラック市場の推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表62. メキシコ・ピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表63. メキシコ・ピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表64. RoLAピックアップトラック市場の推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表65. RoLAピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表66. RoLAピックアップトラック市場のセグメント別推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表67. サウジアラビアのピックアップトラック市場:推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表68. 南アフリカのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測、2020-2030年(10億米ドル)
表69. RoMEAのピックアップトラック市場:セグメント別推計および予測、2020-2030年 (10億米ドル)
表70. 世界のピックアップトラック市場調査に使用した二次情報源一覧
表71. 世界のピックアップトラック市場調査に使用した一次情報源一覧
表72. 本調査の対象期間
表73. 採用為替レート
表および図の一覧は暫定的なものであり、最終成果物では内容が変更される場合があります
※参考情報

ピックアップトラックとは、荷台が開放された形状を持つ自動車の一種です。通常、車両の前部には運転席や助手席があり、その後ろには荷物を積むための荷台が備えられています。この荷台は、他の車両と比較して広く、さまざまな用途に対応可能です。
ピックアップトラックの種類はいくつかあり、最も一般的なのは「フルサイズピックアップトラック」と「ミッドサイズピックアップトラック」です。フルサイズは大きな荷台と高い積載能力を持ち、工業用や農業用など重作業に適しています。ミッドサイズはその名の通りフルサイズよりも小型ですが、日常生活でも使いやすく、都市部での運転にも適しています。また、コンパクトピックアップトラックというさらに小さな分類も存在し、特に狭い道や駐車場での取り回しがしやすくなっています。

ピックアップトラックの用途は非常に多岐にわたります。業務用としては、建設現場での材料搬送、農業での機械の運搬、運送業での荷物配送などが挙げられます。これに対して、個人用ではアウトドア活動やレジャー、日常生活での買い物などにも利用されます。特に、キャンプやバーベキューなどのアクティビティにおいては、ピックアップトラックの荷台が大いに役立ちます。

ピックアップトラックの関連技術も近年進化しています。例えば、電子制御技術の進歩により、パフォーマンスや安全性が向上しています。走行安定性を高めるための先進運転支援システム(ADAS)や、衝突防止機能などが装着される例が増えています。また、多くのモデルには4WD(四輪駆動)機能が搭載されており、悪路走行の性能も向上しています。

さらに、環境配慮の観点からは、ハイブリッドモデルや電動ピックアップトラックの開発も進められています。これにより、燃費性能の向上と環境負荷の軽減が図られています。例えば、テスラのサイバートラックは、電動ピックアップトラックとして注目を集めており、その斬新なデザインと高性能な走行能力で評価されています。

ピックアップトラックのデザインも多様化が進んでおり、商業用途に特化したモデルから、スタイリッシュな外観を持つモデルまで幅広くラインナップされています。特に近年は、カスタマイズが容易なものも多く、個々のニーズに応じた仕様に変更できることが魅力となっています。

積載能力においては、ピックアップトラックはその特性上、一般的な乗用車よりも大きな重量物を扱うことができます。多くのモデルがトレーラーを牽引できる能力を有しており、荷物とともにトレーラーを引っ張ることも可能です。これにより、多機能性を最大限に発揮することができます。

また、ピックアップトラックはその頑丈な構造からオフロード走行にも向いており、アウトドアファンにも人気です。山道やキャンプ地へのアクセス、釣りやハイキングのための道具運搬に適しています。これに加え、キャンプ用のシェルやルーフテントを取り付けることで、車を宿泊施設として利用するスタイルも広がっています。

最後に、ピックアップトラックは地域を問わず幅広く親しまれており、特にアメリカやオーストラリアでは重要な交通手段の一つとされています。日本においても、近年はアウトドアブームの影響を受けて関心が高まっており、個人ユーザーでも所有するケースが増えているのです。総じて、ピックアップトラックは実用性と楽しさを兼ね備えた魅力的な乗り物と言えるでしょう。


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