1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の先進運転支援システム(ADAS)市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 ソリューションタイプ別市場分析
6.1 アダプティブ・クルーズ・コントロール
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 ブラインドスポット検知システム
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 駐車支援システム
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 車線逸脱警報システム
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 タイヤ空気圧監視システム
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
6.6 自動緊急ブレーキ
6.6.1 市場動向
6.6.2 市場予測
6.7 アダプティブフロントライト
6.7.1 市場動向
6.7.2 市場予測
6.8 その他
6.8.1 市場動向
6.8.2 市場予測
7 構成部品タイプ別市場分析
7.1 プロセッサ
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 センサー
7.2.1 市場動向
7.2.2 主要タイプ
7.2.2.1 レーダー
7.2.2.2 超音波
7.2.2.3 LiDAR
7.2.2.4 その他
7.2.3 市場予測
7.3 ソフトウェア
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 その他
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
8 車両タイプ別市場分析
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 商用車
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 地域別市場分析
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場分析
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の激しさ
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロファイル
14.3.1 オートリブ社
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務状況
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 コンチネンタルAG
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務状況
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 株式会社デンソー
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務状況
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 現代モービス株式会社(現代自動車グループ)
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務状況
14.3.5 マグナ・インターナショナル
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務状況
14.3.5.4 SWOT分析
14.3.6 モービルアイ(インテルコーポレーション)
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.7 ロバート・ボッシュGmbH
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 SWOT分析
14.3.8 テキサス・インスツルメンツ社
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 財務状況
14.3.8.4 SWOT分析
14.3.9 ヴァレオ
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務状況
14.3.9.4 SWOT分析
14.3.10 ZFフリードリヒスハーフェンAG
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 SWOT分析
図2:グローバル:先進運転支援システム市場:売上高(10億米ドル)、2017-2022年
図3:グローバル:先進運転支援システム市場予測:売上高(10億米ドル)、2023-2028年
図4:グローバル:先進運転支援システム市場:ソリューションタイプ別内訳(%)、2022年
図5:グローバル:先進運転支援システム市場:コンポーネントタイプ別内訳(%)、2022年
図6:世界:先進運転支援システム市場:車両タイプ別内訳(%)、2022年
図7:世界:先進運転支援システム市場:地域別内訳(%)、2022年
図8:世界:先進運転支援システム(アダプティブ・クルーズ・コントロール)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図9:グローバル:先進運転支援システム(アダプティブ・クルーズ・コントロール)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図10:グローバル:先進運転支援システム(ブラインドスポット検知システム)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図11:グローバル:先進運転支援システム(ブラインドスポット検知システム)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図12:グローバル:先進運転支援システム(駐車支援)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図13:グローバル:先進運転支援システム(駐車支援)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図14:グローバル:先進運転支援システム(車線逸脱警報システム)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図15:グローバル:先進運転支援システム(車線逸脱警報システム)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図16:グローバル:先進運転支援システム(タイヤ空気圧監視システム)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図17:グローバル:先進運転支援システム(タイヤ空気圧監視システム)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図18:グローバル:先進運転支援システム(自動緊急ブレーキ)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図19:グローバル:先進運転支援システム(自動緊急ブレーキ)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図20:グローバル:先進運転支援システム(適応型フロントライト)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図21:グローバル:先進運転支援システム(アダプティブフロントライト)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図22:グローバル:先進運転支援システム(その他ソリューションタイプ)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図23:グローバル:先進運転支援システム(その他のソリューションタイプ)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図24:グローバル:先進運転支援システム(プロセッサ)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図25:グローバル:先進運転支援システム(プロセッサ)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図26:グローバル:先進運転支援システム(センサー)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図27:グローバル:先進運転支援システム(センサー)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図28:グローバル:先進運転支援システム(ソフトウェア)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図29:グローバル:先進運転支援システム(ソフトウェア)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図30:グローバル:先進運転支援システム(その他コンポーネントタイプ)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図31:グローバル:先進運転支援システム(その他のコンポーネントタイプ)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図32:グローバル:先進運転支援システム(乗用車)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図33:グローバル:先進運転支援システム(乗用車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図34:グローバル:先進運転支援システム(商用車)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図35:世界:先進運転支援システム(商用車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図36:北米:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図37:北米:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図38:米国:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図39:米国:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図40:カナダ:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図41:カナダ:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図42:アジア太平洋地域:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図43:アジア太平洋地域:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図44:中国:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図45:中国:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図46:日本:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図47:日本:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図48:インド:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図49:インド:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図50:韓国:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図51:韓国:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図52:オーストラリア:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図53:オーストラリア:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図54:インドネシア:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図55:インドネシア:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図56:その他地域:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図57:その他地域:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図58:欧州:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図59:欧州:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図60:ドイツ:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図61:ドイツ:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図62:フランス:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図63:フランス:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図64:イギリス:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図65:英国:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図66:イタリア:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図67:イタリア:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図68:スペイン:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図69:スペイン:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図70:ロシア:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図71:ロシア:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図72:その他地域:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図73:その他地域:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図74:ラテンアメリカ:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図75:ラテンアメリカ:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図76:ブラジル:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図77:ブラジル:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図78:メキシコ:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図79:メキシコ:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図80:その他地域:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図81:その他地域:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図82:中東・アフリカ:先進運転支援システム市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図83:中東・アフリカ地域:先進運転支援システム市場:国別内訳(%)、2022年
図84:中東・アフリカ地域:先進運転支援システム市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図85:グローバル:先進運転支援システム産業:SWOT分析
図86:グローバル:先進運転支援システム産業:バリューチェーン分析
図87:グローバル:先進運転支援システム産業:ポーターの5つの力分析
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Advanced Driver Assistance Systems Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Solution Type
6.1 Adaptive Cruise Control
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Blind Spot Detection System
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Park Assistance
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Lane Departure Warning System
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
6.5 Tire Pressure Monitoring System
6.5.1 Market Trends
6.5.2 Market Forecast
6.6 Autonomous Emergency Braking
6.6.1 Market Trends
6.6.2 Market Forecast
6.7 Adaptive Front Lights
6.7.1 Market Trends
6.7.2 Market Forecast
6.8 Others
6.8.1 Market Trends
6.8.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Component Type
7.1 Processor
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Sensors
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Major Types
7.2.2.1 Radar
7.2.2.2 Ultrasonic
7.2.2.3 LiDAR
7.2.2.4 Others
7.2.3 Market Forecast
7.3 Software
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Others
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Vehicle Type
8.1 Passenger Cars
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Commercial Vehicles
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 Autoliv Inc.
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.1.3 Financials
14.3.1.4 SWOT Analysis
14.3.2 Continental AG
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.2.3 Financials
14.3.2.4 SWOT Analysis
14.3.3 Denso Corporation
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.3.3 Financials
14.3.3.4 SWOT Analysis
14.3.4 Hyundai Mobis Co. Ltd (Hyundai Motor Group)
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.4.3 Financials
14.3.5 Magna International Inc.
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.5.3 Financials
14.3.5.4 SWOT Analysis
14.3.6 Mobileye (Intel Corporation)
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.7 Robert Bosch GmbH
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.7.3 SWOT Analysis
14.3.8 Texas Instruments Incorporated
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.8.3 Financials
14.3.8.4 SWOT Analysis
14.3.9 Valeo
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.9.3 Financials
14.3.9.4 SWOT Analysis
14.3.10 ZF Friedrichshafen AG
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.10.3 SWOT Analysis
| ※参考情報 先進運転支援システム(Advanced Driver Assistance Systems、略してADAS)は、運転者の安全性や快適性を向上させるために設計された技術やシステムの総称です。ADASは、主に車両に搭載されるセンサーやカメラ、ソフトウェアを用いて、運転者に対して様々なサポートを提供します。これにより、事故のリスクを低減したり、運転の負担を軽減したりすることが可能になります。 ADASの主な目的は、運転中に発生する様々な危険要因を把握し、適切な情報を運転者に提供することです。また、場合によっては自動的に車両の制御を行うこともあります。これにより、運転者がより安心して運転できる環境を整えています。 ADASの種類には、おおまかに分けて以下のようなものがあります。まず、衝突回避支援システムです。このシステムは、前方に障害物や他の車両がある場合、警告を発することで運転者に注意を促します。また、必要に応じてブレーキを自動的に作動させる機能も備えています。次に、車線維持支援システムがあります。これは、車両が車線から逸脱しないように支援するもので、運転者が意図せずに車線をはみ出した場合に警告を出したり、ハンドルを自動で調整したりします。 さらに、死角検知システムも重要な役割を果たしています。これにより、特に高速道路や合流時において、運転者が視認できない死角にいる車両を警告することができます。また、駐車支援機能もあり、これにより自動で駐車することが可能になります。運転者が幅の狭い駐車場での駐車を行う際に、非常に便利です。 ADASはさまざまな用途に応じて設計されており、近年では高速道路を走行する際の自動運転支援技術が進化しています。この技術は、高速道路を一定の条件下で自動運転が可能となるもので、運転者はその間にリラックスすることができます。また、都市走行でも多くの支援技術が用意されており、交通渋滞の際の自動運転や、交差点での交通信号に応じた運転支援も行われています。 ADASに関連する技術は、非常に多岐にわたります。まず、センサー技術が挙げられます。これには、レーダー、ライダー、カメラなどのデータ取得装置が含まれ、周囲の環境をリアルタイムで把握する役割を果たしています。センサーから得られた情報は、運転支援システムの中核を成すアルゴリズムによって処理されます。このアルゴリズムは、周囲の状況を分析し、適切な行動を決定します。 さらに、データ通信技術も重要です。車両同士やインフラと連携するための通信技術、特にV2X(Vehicle-to-Everything)通信が進められています。これにより、他の車両や交通システムと情報を共有し、事故を未然に防ぐための協調運転が可能になると期待されています。 ADASは運転者の負担を軽減し、交通事故を減少させるための重要な技術ですが、その運用・管理には注意が必要です。特に、自動運転部分においては、技術の発展に伴い運転者の責任範囲や運転操作の認識にも変化が生じるため、適切な教育や周知が求められます。 このように、先進運転支援システムは、技術の進化とともに多岐にわたる機能が提供され、未来の交通社会において重要な役割を果たすことが期待されています。運転者の安全性を高めるだけでなく、交通の効率化や環境への配慮も実現するために、今後ますます注目される分野となるでしょう。 |
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